Motortrafikleder i Sverige
Wikimedia-listartikel
Flera motortrafikleder i Sverige. utgör egentligen en del i Sveriges motorvägsnät. Dess funktion ingår i motorvägsnätet men är en aning smalare. Flera av dem byggs om med full motorvägsbredd och då skyltas de om till motorväg.
Motortrafikledssträckor i Sverige
redigera- E4 Gävle - Axmartavlan (33 km, mötesfri 2+1, 110 km/h)
- Söderhamn - Hudiksvall (49 km fyrfältsväg och 2 km mötesfri 2+1)
- Timrå - Midlanda (6 km, mötesfri 2+1, 100 km/h)
- Gäddvik - Rutvik (9 km, mötesfri 2+1, 110 km/h)
- E14 Nacksta - Blåberget (6 km, fyrfältsväg, 100 km/h)
- E16 Förbifart Sandviken (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- E18 Lövsättra - Karlberg
- Västjädra - Köping (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- Delen närmast Örebro av nya E18 mellan Örebro och Lekhyttan är motortrafikled. Även en av avfarterna, mot Örebro Flygplats är motortrafikled.
- Förbifart Kristinehamn (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- Väse - Skattkärr (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- Kort sträcka i anslutning till södra änden av motorvägen förbi Segmon (90 km/h)
- Rosenkälla - Söderhall (mötesfri 2+1, 100 km/h) Binder ihop två motorvägssträckor.
- Frötuna - Vreta Handel (100 km/h)
- E20 Väster om Eskilstuna - Öster Ekeby (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- E22 Osbyholm - Hörby norra (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- Stensnäs - Björketorp (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- Förbifart Karlskrona (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- Söderåkra - Dörby (mötesfri 2+1, 110 km/h)
- Kalmar norra - Rockneby (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- E45 Båberg - Trollhättan (tillsammans med riksväg 44, 100 km/h)
- 21 Ignaberga - Finja (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- 23 Förbifart Växjö (Norrleden) (mötesfri 2+1, 90 km/h)
- 25 Förbifart Ljungby (mestadels tillsammans med E4), 100 km/h
- 25 och 27 Förbifart Växjö (Norrleden) (tillsammans med riksväg 23)
- 26 Förbifart Kristinehamn (tillsammans med E18)
- 30 Anslutning till E4 söder om Jönköping
- 34 Linköping - Stora Sjögestad (8 km, mötesfri 2+1, 110 km/h)
- 44 Kort sträcka i östra Uddevalla (2 km, mötesfri 2+1 , 100 km/h)
- Båberg - Trollhättan (7 km, både mötesfri 2+1 och mötesfri 2+2 liksom väg med möte, 100/70 km/h)
- 61 och 62 Bergvik - Katås (Henstadmotet)[1]
- 70 Säter - Korsgårdsvägen i Borlänge (mötesfri 2+1 och mötesfri 2+2, 100 km/h)
- 97 trafikplats Notviken - Södra Sunderbyn (9 km, mötesfri 2+2)
- 100 Vellinge - Trafikplats Kungstorp (4 km, mötesfri 2+1, 100 km/h)
- 111 Österleden Helsingborg (6 km, mötesfri 2+2, 100 km/h)[2][3]
- 158 Särö - Askim (12 km, mötesfri 2+1, 90 km/h)
- 222 Graninge - Mölnvik (mötesfri 2+1, 100 km/h)
- 265 Täby Kyrkby - Rosenkälla (Norrortsleden, 2+1, 100 km/h)
- Utan skyltat nummer
- Hamnleden (X 583) i Gävle[4]
- Inre Ringvägen och Annetorpsvägen i Malmö mellan trafikplats Lindeborg och Lorensborgsgatan[5] (mötesfri 2+2, 70-90 km/h)
- Länsväg E 1122 Ljungsbro - Trafikplats Ljungsbro, riksväg 34[6] (2 km, 80 km/h)
- Länsväg O 2026 (f.d. 45:an) Vänersborg - Skogsbomotet där den möter E45/riksväg 44[7] (2,5 km, mötesfri 2+1, 90 km/h).
- Bratterödsleden (väg O 678, f.d. E6) utanför Uddevalla: Råsserödsmotet-Bratterödsmotet[8] (4 km, mötesfri 1+1 och 2+1, 100 km/h)
Anslutningsvägar
redigeraVägar som mynnar ut på motorvägar eller motortrafikleder kan skyltas som motortrafikleder från sista plankorsningen, även om de har ett medelmåttigt format, för att inte trafik som är otillåten på motorväg/motortrafikled skall hamna på en sådan. Det gäller till exempel den östra delen av Kärnavägen i Linköping/Malmslätt (länsväg E 1043), en sträcka som knappt är 500 meter lång och leder ut på och in från motorvägen Malmslättsvägen. Det gäller på samma sätt vägavsnitt som längre fram övergår till motorväg.
Utbyggnadsetapper
redigeraDet här avsnittet behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-11) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
1950-talet
redigera- E18 Ullna - Rosenkälla (före detta E3, Rv 76, Rv 75 och Lv 275), 1 december 1957 (tvåfilig motorväg; omklassad till motortrafikled 3 september 1967, ombyggd till motorväg 1978)
1960-talet
redigera- E18 Västerås (Rocklunda) - Västjädra (6 km), 1961 (tvåfilig motorväg; omklassad till motortrafikled den 3 september 1967; ombyggd till motorväg Rocklunda - Skälby (1976) och Skälby - Västjädra (2008))
- 273 Märsta - Arlanda Arlandaleden (6 km), oktober 1963 (tvåfilig motorväg; omklassad till motortrafikled den 3 september 1967; ombyggd till motorväg sedan september 1990)
- E4 Mjölby västra (Haga) - Mjölby östra, 1964 (omklassad till motortrafikled 1969; ombyggd till motorväg den 4 augusti 1998)
- E6 Pråmhuset (Länsgränsen Kristianstad/Halland) - Fyllinge, 4 juni 1964 (tvåfilig motorväg; omklassad till motortrafikled den 3 september 1967; ombyggd till motorväg den 24 maj 1994)
- E18 Västjädra - Köping (Strö) (23,5 km), oktober 1965 (tvåfilig motorväg; omklassad till motortrafikled den 3 september 1967)
- E18 Mariebergsmotet (Kristinehamn) - Övre Kvarnmotet (Kristinehamn), 3 september 1967
- E20 Gröndal – Eskilstuna (Svista) (före detta E3) (Delvis fyrfilig väg (Helgestahill-Svista) som omklassades till motorväg 1999), 1968
- E20 Marieberg - Adolfsberg (före detta E3), 3 september 1967 (ersatt av ny motorväg den 14 oktober 1981)
- E22 Stensnäs - Trensum (13 km) 1964 (Tvåfilig motorväg; omklassad till motortrafikled den 3 september 1967)
- E4 Tranarp - Mölletofta, 1969-71 (ombyggd till motorväg 1994-96)
1970-talet
redigera- Fisksätra - Tippen (före detta Lv 228) Saltsjöbadsleden, 30 augusti 1971 (Sedan slutet av 1990-talet ej längre klassad som motortrafikled)
- E22 Ronneby västra – Björketorp, 1972
- E65 Oxie - Svedala östra (Perstorp) (före detta E14), 1973 (Sedan den 17 november 1994 ombyggd till motorväg)
- E20 Örebro (800m Ö Faluvägen) - Ulriksberg (före detta E3), 23 oktober 1973 (Sedan den 31 oktober 2000 ombyggd till motorväg)
- 158 Hagbäckebro - Hovåsmotet (9 km), 1973/76
- E22 Bräkne-Hoby - Ronneby västra (före detta Rv 15 och E66), 1974
- E4 Timrå (900m N Vivsta) – Sörberge, 1974/77
- E22 Trensum - Bräkne-Hoby (13 km), 1975
- 40 Grönkullen - Nabbamotet Boråsleden, 1976 (ombyggd till motorväg sedan 1996)
- 76 Gävle södra - Andersberg (fd E4) Spängersleden oktober 1977 (sedan den 3 november 1995 ej längre klassad som motortrafikled)
- 97 Södra Sunderbyn - Gammelstad (5 km) 29 augusti 1978
- E6 Frillesås - Fjärås station, juni 1979 (Sedan 1981 utbyggd till motorväg)
- E 1043 Jakobslund - Malmslätt, 1979
- 40 Ryamotet - Grönkullen Boråsleden, september 1979 (Sedan 1997 ombyggd till motorväg)
1980-talet
redigera- Lindeborgs trafikplats - Hyllie trafikplats (fd E66, E20) Inre Ringvägen, 1980/85
- 23 Bredvik - Norremark Norrleden, 1980
- E4 Funtabo (Högåsen) - Väshult (ombyggd till motorväg sedan 1995), oktober 1980
- E18 Enköping (Cpl Enögla) - 1000m N Enögla (1 km), oktober 1980
- O 2026 Skogsbo (44, 45) - Korseberg (2,3 km), 23 juni 1981
- M 595 Vägskäl 595/833 - Svedala västra, 9 september 1981
- 34 Stora Sjögestad - Linköping västra (Tift) (8 km) (f d 36), 1981/85
- E 1122 Ljungsbro (34) - Blåsvädret, 1981/85
- E18 Hälla - Sagån (12,5 km), (ombyggd till motorväg sedan 2014) november 1982
- 40 Vävarbron-Kyllared i Borås (ca 1 km, ombyggd till motorväg 2004), 1983
- E22 Lund norra - Gårdstånga, (ombyggd till motorväg sedan 1993) (före detta E66), 1984
- E4 Ljungby norra - Hallsjö, 1985
- E4.03 Albacken - Mjölby östra Linköpingsvägen, 1985
- E22 Karlskrona väst (Rosenholm) – Karlskrona öst (Vedeby)(3,5 km), 1985
- E4 Gammelsta - Bergshammar, Nyköpingsvägen (ombyggd till motorväg 1996), 15 oktober 1986
1990-talet
redigera- E4 Hallsjö - Toftanäs (Länsgränsen Kronoberg/Jönköping), 29 augusti 1990
- E4 Sörberge - Midlanda (5 km), 1992
- 21 Finja - Ignaberga (14,2 km), 1993
- E4 Lomtjärn (Piteå) - Boviken (6 km)(fyrfilig motortrafikled, omklassad till motorväg 2003), 6 oktober 1994
2000-talet
redigera- E22 Söderåkra - Hossmo (24,3 km), 1 december 2000
- E22 Påboda - Söderåkra (3,6 km), 29 november 2001
- E20 Vägskäl E20/D 552 (Öster Tibble) – Gröndal (7,4 km), 1 juli 2002
- E18 Rosenkälla - Gillinge (2 km), 12 december 2002
- E18 Skattkärrsmotet - Skattkärr (1 km), 23 september 2008
- 265 Täby Kyrkby - Arningevägen, Arningevägen - Rosenkälla (7 km) Norrortsleden, 4 oktober 2008
2010-talet
redigera- E4 Enånger - Hudiksvall (24 km), 5 oktober 2011
- 111 Österleden Helsingborg (6 km), 20 december 2012
2020-talet
redigera- E14 Nacksta - Blåberget (6 km), 1 november 2021[9]
Se även
redigeraReferenser
redigera- ^ ”Länsstyrelsen i Värmlands läns sammanställning enligt 13 kap. 1 § trafikförordningen (1998:1276) över allmänna vägar och andra viktigare vägar, bärighetsklasser och vissa lokala trafikföreskrifter i Värmlands län” (PDF). Värmlands läns författningssamling. Länsstyrelsen i Värmlands län. 2020. sid. 10. https://www.lansstyrelsen.se/download/18.4c066510170f3a14b7811bad/1585636800611/17FS2020_9.pdf. Läst 9 juni 2020.
- ^ ”Helsingborgs kommuns lokala trafikföreskrifter om motortrafikled på Österleden”. Svensk trafikföreskriftssamling. 15 november 2013. https://rdt.transportstyrelsen.se/rdt/AF06_ViewDocument.aspx?ForeskriftId=f84b9a7f-1a00-4fa4-b4b5-d4ce68811c71&NoNavigation=1. Läst 9 juni 2020.
- ^ ”Österleden invigd efter fem år”. Helsingborgs Dagblad. http://www.hd.se/lokalt/helsingborg/2012/12/20/osterleden-invigd-efter-fem-ar-1/. Läst 11 mars 2016.
- ^ Nordqvist, Gösta (15 april 2014). ”Gävle kommuns lokala trafikföreskrifter om motortrafikled på Hamnleden”. Gävle kommuns trafikliggare. Svensk trafikföreskriftssamling. https://rdt.transportstyrelsen.se/rdt/AF06_View.aspx?UseStfs=1&ForeskriftId=d7a9bfe5-adad-48be-a2d0-1c47c41ae2ee&of=1&ForeskriftIds=94c140fe-2f81-47ca-a354-1e9e73711aff%2cd7a9bfe5-adad-48be-a2d0-1c47c41ae2ee%2cc10f8fdf-d044-41fb-bf72-d9981b68171a%2c9dffbfae-6a7e-4841-a7cd-3a0ecac6c923%2c9dffbfae-6a7e-4841-a7cd-3a0ecac6c923%2c472bbaa9-634b-4836-b768-1609186d019d. Läst 7 april 2016.
- ^ ”Malmö kommuns lokala trafikföreskrifter om motortrafikled på Annetorpsvägen och Inre Ringvägen”. Svensk trafikföreskriftssamling. 19 september 2012. https://rdt.transportstyrelsen.se/rdt/AF06_View.aspx?UseStfs=1&ForeskriftId=47843e80-26f6-4ce4-b199-7e31a8b794aa&of=1&ForeskriftIds=6618e6d3-7efa-47a1-baea-c39c52ca45ba%2c18d38305-cd7d-4936-a4da-b445e034a85c%2c22c67a2a-bbe7-4474-b2c6-8e16e673e295%2c47843e80-26f6-4ce4-b199-7e31a8b794aa%2cf5a08f73-93b5-4233-935b-8290e6ae6992%2c64769c4b-f7d8-43f6-8d54-53b38531ed6d. Läst 7 april 2016.
- ^ ”Sammanställning om vägar och vissa lokala trafikföreskrifter inom Östergötlands län” (PDF). Östergötlands läns författningssamling. Länsstyrelsen i Östergötlands län. 2015. sid. 20. Arkiverad från originalet den 8 december 2015. https://web.archive.org/web/20151208231136/http://www.lansstyrelsen.se/ostergotland/SiteCollectionDocuments/Sv/om-lansstyrelsen/forfattningar/V%C3%A4gkung%C3%B6relsen_2015.pdf. Läst 5 april 2016.
- ^ ”Sammanställning enligt 13 kap 1 § trafikförordningen (1998:1276) över allmänna vägar och vissa lokala trafikföreskrifter i Västra Götalands län” (PDF). Västra Götalands läns författningssamling. Länsstyrelsen i Västra Götalands län. 2015. sid. 80. Arkiverad från originalet den 7 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160307084807/http://lansstyrelsen.se/vastragotaland/SiteCollectionDocuments/Sv/om-lansstyrelsen/forfattningar/sammanstallningen-2015.pdf. Läst 5 april 2016.
- ^ ”Sammanställning enligt 13 kap 1 § trafikförordningen (1998:1276) över allmänna vägar och vissa lokala trafikföreskrifter i Västra Götalands län” (PDF). Västra Götalands läns författningssamling. Länsstyrelsen i Västra Götalands län. 2015. sid. 33. Arkiverad från originalet den 7 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160307084807/http://lansstyrelsen.se/vastragotaland/SiteCollectionDocuments/Sv/om-lansstyrelsen/forfattningar/sammanstallningen-2015.pdf. Läst 5 april 2016.
- ^ Nyheter, S. V. T. (1 november 2021). ”Idag invigs nya E14 – fyrfilig motortrafikled väster om Sundsvall”. SVT Nyheter. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasternorrland/idag-invigs-nya-e14. Läst 22 november 2024.