Volvo 7000, senare kallad Volvo 7700, är en buss tillverkad av Volvo Bussar i polska Wrocław mellan 1998 och 2012.

Volvo 7700
Volvo 7700 med Volvo B9LA-chassi i Göteborg
Volvo 7700 med Volvo B9LA-chassi i Göteborg
Grundinformation
MärkeVolvo
Tillverkning1998–2012
Även kalladVolvo 7000
Konstruktion
KlassStadsbuss
KarosseriRostfritt stål
PlattformVolvo B7L
Volvo B10L
Volvo B9L
Volvo B5LH
LiknandeMAN Lion's City
Mercedes-Benz Citaro
Scania OmniCity
Drivlina
Motor5-liters 4-cylindrig dieselmotor (hybrid)
7-liters dieseldriven eller 9-liters diesel- eller 9-/10-liters biogasdriven rak sexa
Samtliga monterade längst bak till vänster
DrivningBakhjulsdrift
VäxellådaAutomat
ElmotorVolvo I-SAM (hybrid)
Dimensioner
Längd12–18 meter
Bredd2,55 meter
Kronologi
FöregångareVolvo 5000
Volvo 7500 (CNG)
EfterträdareVolvo 7900

Den byggdes i rostfritt stål, i början på Volvo B7L- Volvo B10L- och efter 2006 på Volvo B9L- och efter 2010 även på Volvo B5LH-chassi. Alla varianter utom den med Volvo B10L-chassi har genomgående lågt golv, B10L-varianaten har ett lätt upphöjt golv längst bak, bakom den bakersta axeln. Volvo 7000 och de första årgångarna av Volvo 7700 hade Volvo B7L- och Volvo B10L-chassin och fanns tillgänglig som vanlig 2-axlad buss och som 3-axlad ledbuss med diesel- (B7L-chassin) eller bio-/naturgas-motor (B10L-chassin). De såldes inte i Sverige eller västra Skandinavien där istället Volvo 5000 fanns tillgänglig. Anledningen till namnbytet, vilket skedde 2003, var att det skulle passa in bättre med Volvos övriga bussprogram vid tiden.

Efter 2006 fick Volvo 7700 ett nytt utseende och det nya Volvo B9L-chassit med antingen gas eller dieseldrift som ersatte de två tidigare separata och började även att säljas 12-metersutförande i Sverige där den till en början ersatte 12-metersversionen av Volvo 5000. Från 2010 och framåt kunde den även fås som hybridbuss med Volvo B5LH-chassi.

Biogasvarianten av Volvo 7500 ersattes av en motsvarighet av Volvo 7700 under 2008 som då gjorde premiär i Sverige som ledbuss. Före 2008 fick man istället välja Volvo 7500 om man ville ha en gasledbuss av Volvo i Sverige.

Under 2012 ersattes Volvo 7700 helt av Volvo 7900 efter att de tillverkats parallellt i drygt ett år. Volvo 7900 fanns under en tid i samma utföranden som Volvo 7700 men 2013 utgick diesel- och bio-/naturgasvarianterna.

I Sverige förekom Volvo 7700 uteslutande i södra delen av landet, framförallt i Västra Götalands län och Region Skåne. Den dominerade år 2013 vagnparken i Malmö, där den fanns både som vanlig buss och som ledbuss, samtliga med biogasmotor.

I Göteborg har det funnits ett antal hybridbussar av denna typ och även ett antal biogasledbussar.

GalleriRedigera

KällorRedigera