Neoplan N40-serien

	Neoplan N40xx
	Neoplan N4016 i Kołobrzeg, Polen.
Grundinformation
Märke	Neoplan
Tillverkning	1988–1999
Konstruktion
Klass	Stadsbuss
Plattform	Låggolvsbuss; Lågentrébuss
Drivlina
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	Automat
Dimensioner
Längd	8,0–18,0 meter
Bredd	2,35–2,5 meter
Kronologi
Föregångare	Neoplan N4xx
Efterträdare	Neoplan Centroliner

Neoplan N40-serien är en serie bussar med i huvudsak helt lågt golv från den tyska busstillverkaren Neoplan, tillverkade i Tyskland mellan 1988 och 1998. Vissa bussar såldes även nya av polska Neoplan mellan 1994 och 1999 samt tillverkades av samma företag 1996–1999.

De ersatte Neoplan N4xx-serien och ersattes av Neoplan Centroliner (N44xx).

De finns i ett stort antal utföranden, från 8 meters kort buss med 2,35 meters bredd till 18 meters ledbuss eller 15 meters dubbeldäckare med 2,5 meters bredd.

Motorutbudet består av förbränningsmotorer med diesel eller bio-/naturgasdrift från framförallt MAN men även från Mercedes-Benz, DAF och Cummins samt helautomatiska växellådor från Voith eller ZF. Drivpaketen är alltid monterade längst bak, dock kan de vara stående eller liggande, tvärställda eller längsmonterade beroende på motor- och busstyp.

I Sverige har bussarna funnits i några städer, främst i södra halvan av landet, de var vanliga busstyper i Linköping, Jönköping och Uppsala, i Uppsala dominerade busstyper som N4016 och N4021 i stadsbusstrafiken från slutet på 1990-talet till början av 2010-talet och i Linköping fanns det ett antal biogasdrivna Neoplan N4021 under 1990–2000-talen. I den sistnämnda staden blev de dock inte speciellt långlivade och de flesta exporterades till Ungern efter några år i trafik. Övriga delar av landet som haft Neoplan N40xx i mindre skala är Halland, Skaraborg, Skåne, Stockholm, Södermanland, Umeå och Örebro.^[1]

En kortare tid under 1990-talet fanns även en lågentréversion, Neoplan N4015, dessa hade Scania L113CLL-chassi och kallades även Scania Flex Ci.

Bussarna modifierades några gånger under tillverkningstiden, för tidpunkt och typ av modifikation, se respektive busstyp.

VarianterRedigera

Neoplan N4007 – 8,0 meters kort buss, endast dieseldrift.
Neoplan N4009 – 9,0 meters kort buss, endast dieseldrift.
Neoplan N4010 – 9,5 meters kort buss, endast dieseldrift.
Neoplan N4011 – 10,0 meters kort buss, endast dieseldrift.
Neoplan N4013 – 11,0 meters kort buss, dieseldrift eller bio-/naturgasdrift
Neoplan N4014 – normal 12,0 meters buss med tvärställd eller längsmonterad motor med endast dieseldrift.
Neoplan N4015 – lågentrébuss med Scania L113CLL-chassi, även kallad Scania Flex Ci, finns med diesel- eller gasdrift. Tillverkad en kort tid under mitten av 1990-talet.
Neoplan N4016 – normal 12,0 meters buss med längsmonterad motor, finns med diesel- eller gasdrift.
Neoplan N4018 – ledbuss med tvärställd motor, endast dieseldrift. Tillverkad en kort period i början av 1990-talet.
Neoplan N4020 – 14,7 meters boggibuss, endast dieseldrift.
Neoplan N4021 – 18 meters ledbuss med längsmonterad motor, finns med diesel- eller gasdrift.
Neoplan N4026 – dubbeldäckare (boggi), endast dieseldrift.