Neoplan N40-serien är en serie bussar med i huvudsak helt lågt golv från den tyska busstillverkaren Neoplan, tillverkade i Tyskland mellan 1988 och 1998. Vissa bussar såldes även nya av polska Neoplan mellan 1994 och 1999 samt tillverkades av samma företag 1996–1999.

Neoplan N40xx
Neoplan N4016 i Kołobrzeg, Polen.
Grundinformation
MärkeNeoplan
Tillverkning1988–1999
Konstruktion
KlassStadsbuss
PlattformLåggolvsbuss
Lågentrébuss
Drivlina
DrivningBakhjulsdrift
VäxellådaAutomat
Dimensioner
Längd8,0–18,0 meter
Bredd2,35–2,5 meter
Kronologi
FöregångareNeoplan N4xx
EfterträdareNeoplan Centroliner
Solaris Urbino

De ersatte Neoplan N4xx-serien och ersattes av tysktillverkade Neoplan Centroliner (N44xx-serien) samt av polsktillverkade Solaris Urbino-serien.

De finns i ett stort antal utföranden, från 8 meters kort buss med 2,35 meters bredd till 18 meters ledbuss eller 15 meters dubbeldäckare med 2,5 meters bredd.

Motorutbudet består av förbränningsmotorer med diesel eller bio-/naturgasdrift från framförallt MAN men även från Mercedes-Benz, DAF och Cummins samt helautomatiska växellådor från Voith eller ZF. Drivpaketen är alltid monterade längst bak, dock kan de vara stående eller liggande, tvärställda eller längsmonterade beroende på vad det är för busstyp och motor.

I Sverige har bussarna funnits i några städer, främst i södra halvan av landet, de var vanliga busstyper i Linköping, Jönköping och Uppsala, i Uppsala dominerade busstyper som N4016 och N4021 i stadsbusstrafiken från slutet på 1990-talet till början av 2010-talet och i Linköping fanns det ett antal biogasdrivna Neoplan N4021 under 1990–2000-talen. I den sistnämnda staden blev de dock inte speciellt långlivade och de flesta exporterades till Ungern efter några år i trafik. Övriga delar av landet som haft Neoplan N40xx i mindre skala är Halland, Skaraborg, Skåne, Stockholm, Södermanland, Umeå och Örebro.[1]

En kortare tid under 1990-talet fanns även en lågentréversion, Neoplan N4015, dessa hade Scania L113CLL-chassi och kallades även Scania Flex Ci.

Bussarna modifierades några gånger under tillverkningstiden, för tidpunkt och typ av modifikation, se respektive busstyp.

VarianterRedigera

BildgalleriRedigera

ReferenserRedigera