Solaris Bus & Coach S.A. är en polsk tillverkare av bussar, trådbussar och spårvagnar i Bolechowo-Osiedle, nära Poznan.
| Solaris Bus & Coach S.A. | |
| Typ | Aktiebolag |
|---|---|
| Huvudkontor |  Bolechowo-Osiedle, Polen |
| Nyckelpersoner | Krzysztof Olszewski grundare och president Solange Olszewski ordförande |
| Produkter | Bussar, trådbussar och spårvagnar |
| Antal anställda | 1 600 (2009) |
| Historia | |
| Grundat | 2001 |
| Grundare | Krzysztof Olszewski |
| Avknoppat från | Neoplan Polska |
| Struktur | |
| Ägare | CAF |
| Övrigt | |
| Slogan | Power of Enthusiasm |
| Webbplats | Officiell webbplats |
HistorikRedigera
Solaris grundades 1994 av Krzyzrof Olszweski som Neoplan-återförsäljaren Neoplan Polska. Företaget började 1996 bygga stadsbussar på licens, bland andra N4007, N4009, N4011, N4016, N4020 och N4021. Den första egenutvecklade bussen, Urbino, lanserades 1999. Företaget namnändrades 2001 till Solaris Bus & Coach Sp. z o.o och 2005 omvandlas det till aktiebolag.
Solaris köptes 2018 av spanska CAF.
Under 1990-talet byggde företaget ut sin utvecklingsavdelning och kunde med avancerade datorprogram minska tiden för utveckling och byggande av prototyper till omkring sex månader.
ModellerRedigera
| Modell | Beskrivning | Längd | Bredd | Bredd över spårvidd | Drivmedel |
|---|---|---|---|---|---|
| Alpino | Midibuss | 9 m | 2,44 m | Diesel, batterielektrisk | |
| Urbino | Stadsbuss | 12, 15, 18 och 18,75 m (ledbuss) | 2,55 m | Diesel, CNG, laddhybrid, batterielektrisk | |
| Urbino MetroStyle | Stombuss | 18 meter (ledbuss) | 2,55 | Diesel, Dieselelektrisk hybrid, batterielektrisk | |
| Urbino Low Entry | Regionbuss | 12, 15 (boggibuss), 18 m (ledbuss) | 2,55 m | Diesel, CNG | |
| InterUrbino | Regionbuss | 12 och 13 m (tvåaxlig) | 2,55 m | Diesel | |
| Vacanza (ur produktion) | Turistbuss | 12, 13 m (boggibuss) | 2,55 m | Diesel | |
| Tramino | Spårvagn | 29, 32, 36 m | 2,3 - 2,4 m | 865 -965 mm | 600 - 800 V AC/DC |
| Trollino | Trådbuss | 12, 15 (Boggibuss) och 18 m (Ledbuss) | 2,55 m | 600 - 800 V DC | |
| Trollino MetroStyle | Stombuss,Trådbuss | 18 m (Ledbuss) | 2,55 m | 600 - 800 V DC |
Solaris har fått utmärkelser för sina produkter i Kortrijk Bus World Show i Belgien. Trådbussar görs i samarbete med det ungerska företaget Ganz Electro eller den tjeckiska delen av företaget Cegelec. Båda företagen tillverkar elektriska anordningar för fordon. Samarbetet med Ganz har dock avbrutits, istället påbörjades samarbete med Škoda Electric, vilka marknadsför Solaris bussar med egna namn.
| Modellnamn hos Solaris | Modellnamn hos Škoda | Övrigt |
|---|---|---|
| Trollino 12 | 26Tr | |
| Trollino 15 | 28Tr | Världens första boggitrådbuss |
| Trollino 18 | 27Tr |
År 2007 hade Solaris omkring 1 200 anställda. Nuvarande "Solaris Bus & Coach" bygger 1 000 – 1 200 bussar per år.
Solarisbussar i SverigeRedigera
I Sverige är Solaris med olika varianter av Solaris Urbino som allra vanligast i Västmanlands län där de utgör majoriteten av bussarna i länet samt en väldigt stor andel av bland annat Stadsbussarna i Västerås. Samtliga Solarisbussar i Västmanlands län, utom en buss i Västerås stadstrafik (som är eldriven) är biogasdrivna med Cummins-motorer. Västerås lokaltrafik började köpa in Solaris 2010 och fram till 2018 köpte företaget endast in Solarisbussar vid nyleverans. Inledningsvis köptes endast regionbussmodellen Urbino 15LE, men sedan 2013 även Urbino 18 och Urbino 12 för stadstrafiken i Västerås.[1]
I övrigt förekommer Solaris i Göteborgsområdet samt i Skåne. Även i norra Sverige, och då i Umeå, Skellefteå och Luleå kommuner förekommer Solaris.[2] Solaris har tidigare förekommit i Stockholms innerstad men bussarna återkallades efter en kortare tid då det varit en del missnöje med bussarna där.[3]
Sedan 2020, då Vy Buss förnyade sitt avtal för Stadsbussarna i Gävle, finns ett stort antal Solaris Urbino 12 CNG och Urbino 18 CNG i Gävle.
Externa länkarRedigera
Wikimedia Commons har media som rör Solaris.- Solaris webbplats (engelska)
