Paneuropeiska transportkorridorerna
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-01) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Paneuropeiska transportkorridorer är ett projekt som särskilt FN (dess underavdelning UNECE) och EU står bakom.
Det finns idag tio paneuropeiska transportkorridorer. De består av huvudvägar och järnvägar i Central- och Östeuropa i behov av omfattande investeringar under några årtiondes sikt. Vilka dessa korridorer var fastställdes på den andra paneuropeiska transportkonferensen på Kreta i mars 1994 och i Helsingfors 1997. Meningen är att dessa transportleder ska byggas ut till motorväg eller motortrafikled.
Tanken med projektet var vid starten att länder som inte var med i EU skulle få ekonomiskt stöd och hjälp med planering från internationell synvinkel. Efter 2004 och 2007 är flera av länderna med i EU och där finns projektet Transeuropeiska transportnät.
Lista
redigera- Tallinn–Warszawa
- Berlin–Moskva–Nizjnij Novgorod
- Dresden–Kiev
- Dresden–Budapest–Craiova–Istanbul
- Venedig–Budapest–Kiev
- Gdańsk–Slovakien
- Tyskland–Bratislava–Constanța
- Durrës–Varna
- Helsingfors–Sankt Petersburg–Kiev–Bukarest–Alexandroupolis
- Salzburg–Ljubljana–Belgrad–Thessaloniki
med sidolänkar på dem.