M/S Silja Europa är en kryssningsfärja som ägs av Tallink och trafikerar rutten Tallinn–Helsingfors.[2] Fartyget var världens största kryssningsfärja mellan 1992 och 2002 mätt i bruttoton och är fortfarande den kryssningsfärja som har flest bäddar.

Flag of Estonia.svg M/S Silja Europa
Silja Europa utanför Noblessner i Tallinn
Silja Europa utanför Noblessner i Tallinn
Allmänt
TypKryssningsfärja
FartygsnummerIMO. 8919805
Historik
ByggnadsvarvJos L Meyer Werft, Papenburg-Ems, Tyskland
Sjösatt23 januari 1993
I tjänstTallinn–Helsingfors för Tallink
Tekniska data
Längd202 m
Bredd32,60 m, Höjd: 53 m
Djupgående6,70 m
Tonnage59,914 GT
Maskin4 x MAN B&W 6L58/64
KraftkällaDiesel
Fart21,5 knop
Besättning300 [1]
Passagerare3 318
Hytter1 152
Fordon400 bilar
M/S Silja Europa jämfört med M/S Oasis of the Seas, världens fjärde största kryssningsfartyg (det skiljer 4 m mellan M/S Oasis of the Seas och M/S Allure of the Seas, världens största).

HistoriaRedigera

  • Ursprungligen byggdes fartyget som M/S Europa för Rederi AB Slite, på den tiden en av delägarna i Viking Line. På grund av den svenska kronans fall hösten 1992 så steg fartygets pris med 500 miljoner kronor och Slite kunde inte lösa ut fartyget från varvet Jos L Meyer Werft i Papenburg, Tyskland. Varvet beslöt då att bilda ett eget rederi, för att chartra ut fartyget till Slite. Ett villkor för detta var dock att Nordbanken, som hade beviljat lånen skulle godkänna affären. Nordbanken nekade till affären och i stället chartrades M/S Europa, med köpoption, ut till Viking Lines konkurrent Silja Line. I april 1993 gick Rederi AB Slite i konkurs.
  • I samband med M/S Estonias förlisning den 28 september 1994 var M/S Silja Europa det andra fartyg som tog emot nödanropet Mayday. Det var även Silja Europa som kom att leda räddningsinsatsen.
  • M/S Silja Europa var världens största bil- och passagerarfärja åren 1992-2002, då titeln togs över av M/S Pride of Rotterdam. Fartyget är dock fortfarande det största i sitt slag bland fartyg som regelbundet trafikerar Östersjön. Ansvarig arkitekt var Per Dockson.[3]
  • M/S Silja Europa ersatte först M/S Silja Serenade på rutten Stockholm-Helsingfors. Silja Europa kom dock senare att sättas in på Stockholm-Åbo i stället för M/S Serenade, eftersom Silja Europa är enklare att manövrera genom Åbo skärgård.[källa behövs]
  • Den 22 november 2009 fick M/S Silja Europa haveri på styrbords hjärtstock och cirkulerade runt utanför ön Sottunga från cirka kl 15 till kl 7 på morgonen den 23 november då hon bogserades till Åbo. Fartyget kom fram till Åbo den 23 november 2009 kl 15:30.[4]
  • Den 26 november till 11 december 2009: M/S Silja Europa ersätts på rutten Stockholm-Åbo av M/S Baltic Queen under tiden hon är ur trafik för reparation efter roderhaveriet den 22 november 2009. M/S Baltic Queen går i normala fall på rutten Stockholm-Tallinn tillsammans med M/S Victoria I.[5]
  • Den 26 november 2009 kl 9:00 avgick fartyget för att repareras i Riga, Lettland efter haveriet den 22 november 2009, men fartyget fick inte plats där och bogserades vidare till Gdansk, Polen.
  • Den 19 december 2009: Åter i trafik mellan Stockholm - Mariehamn/Långnäs - Åbo.
  • Den 20 januari 2013: Slutar trafikera Stockholm - Mariehamn/Långnäs - Åbo.
  • Den 23 januari 2013: Börjar trafikera Tallinn - Helsingfors. Byter rutt med Baltic Princess och får estnisk flagg med hemmahamn Tallinn.
  • Den 7 augusti 2014: Avslutad trafik Tallinn - Helsingfors. Utchartrad till Bridgemans Services, Australien för att bli logementsfartyg.
  • Den 12 september 2014: Avgår Tallinn mot Australien.
  • Den 10 januari 2016: Påbörjade sin resa tillbaka till Östersjön från Australien, för att renoveras och åter fungera som kryssningsfärja. Efter en omfattande renovering har hytterna försetts med TV och nya sängar. Fartyget fick även nya restauranger och nytt konferensområde.[2]
  • Mars 2016: Börjar åter trafikera Helsingfors-Tallinn med en avgång per dag tur och retur.
  • 17 mars 2020. Tagen ur trafik på grund av covid-19 och upplagd i Tallinn.
 
Silja Europas gamla målning hos Silja Line

Övrig faktaRedigera

  • Konferensrum (10-460 personer): 29
  • Amfiteater: 280/560 personer
  • Barer: 4
  • Restauranger (1200 personer i de 4 största): 8
  • Butiker: 4
  • Bad- och bastuavdelning: 100 personer
  • Bubbelbad: ja
  • Solarium: ja

ReferenserRedigera

  1. ^ http://svenska.yle.fi/nyheter/sok.php?id=173082&lookfor=&sokvariant=arkivet&advanced=yes&antal=10
  2. ^ [a b] ”Silja Europa tillbaka i trafik | Ålands Sjöfart”. www.sjofart.ax. http://www.sjofart.ax/nyheter/silja-europa-tillbaka-trafik. Läst 12 februari 2018. 
  3. ^ LLC, Cyprezz. ”M/S Silja Europa Cruise Ferry [+Download [Full Interior] Minecraft Project”] (på EN). Planet Minecraft. https://www.planetminecraft.com/project/ms-silja-europa-cruise-ferry-download-full-interior/comment/7111135/. Läst 24 oktober 2019. 
  4. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 25 juni 2012. https://web.archive.org/web/20120625101821/http://www.tallinksilja.com/sv/mainMenu/press/pressReleases/20091123SiljaEuropaII.htm. Läst 24 november 2009. 
  5. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 5 juli 2010. https://web.archive.org/web/20100705133633/http://www.tallinksilja.com/sv/mainMenu/press/pressReleases/20091124BQreplaceEuropa.htm. Läst 24 november 2009. 

Externa länkarRedigera