M/S Drottning Silvia
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2012-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
M/S Drottning Silvia, eller Limöbåten, är ett fartyg ägt av Royal Shipping AB. Fartyget har sedan 1993 kört turerna Gävle–Engeltofta–Limön.[2] Skrovet är av stål.
| ||
 Båten i Gävle, juli 2016 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | Limåbåten Clipper Generalen | |
| Ägare | Royal Shipping AB | |
| Registreringshamn | Gävle | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Kristiansands mekaniske verkstad | |
| Nybyggnadsnr. | 877 | |
| Färdigställd | 1958[1] | |
| Tekniska data | ||
| Längd ö.a. | 25,51 meter | |
| Bredd | 6,31 meter | |
| Djupgående | 2,19 meter | |
| Bruttodräktighet | 107 ton registerton | |
| Nettodräktighet | 43 ton registerton | |
| Maskin | Ursprungligen två stycken GM 6-110 om 660 hästkrafter Numera Scania DSI 14 850 hästkrafter | |
| Marschfart | Ursprungligen 14 knop. | |
| Passagerare | Ursprungligen 151 numera 143 | |
Fartyget byggdes 1958 av Kristiansands mekaniske verkstad i Kristiansand, Norge. Det byggdes till Sigval Bergesen i Stavanger och fick inledningsvis namnet Clipper.
År 1968 övertogs fartyget av Stavanger Fjord Sightseeing A/S i Stavanger. Det såldes igen 1974, då till Nils Agasøster i Rubbestadsneset, och omdöptes till Generalen. År 1980 såldes fartyget till AB Kalmarsundsfart i Kalmar och döptes om till Solön af Kalmar. Två år senare omdöptes det först till Fyris Viking och senare samma år till Drottning Silvia.
År 1993 såldes fartyget till Rederi AB Amore i Stavsnäs för trafik i Gävle skärgård på traden Gävle-Engeltofta-Limön och för chartertrafik i Stockholms skärgård under lågsäsong.
Tidslinje redigera
- 1958 Fartyget levererades till Sigval Bergesen i Stavanger.
- 1961 Nya huvudmaskiner, fabrikat GM om 560 hk, installerades.
- 1968 Fartyget övertogs av Stavanger Fjord Sightseeing A/S i Stavanger.
- 1974 Fartyget köptes av Nils Agasøster i Rubbestadsnäset i Norge. Det döptes om till Generalen.
- 1980 Fartyget köptes av AB Kalmarsundsfart i Kalmar. Det döptes om till Solön af Kalmar.
- 1982 Fartyget döptes om till Fyris Viking. Det sattes i trafik på Fyrisån vid Uppsala.
- 1982 Fartyget byggdes om för att passa Göta kanal. Det döptes om till Drottning Silvia.
- 1983 Fartyget köptes av Rederi Karl XII i Rindö för 800 000 kr.
- 1983 Fartyget trafikerade Göta kanal på traden Sjötorp-Karlsborg.
- 1984 Fartyget köptes av Båtrestaurang G VII AB i Stockholm för 1,2 miljoner kr.
- 1987 Fartyget köptes av Rederi Karl XII i Stockholm för 750 000 kr.
- 1987 Nya huvudmaskiner, Scania DSI 11 om 539 hästkrafter, installerades. De har tidigare använts i Waxholm II.
- 1991 Fartyget köptes av Föreningsbanken i Stockholm för 2,2 miljoner kr.
- 1993 Fartyget köptes av Rederi AB Amore i Stavsnäs. Det sattes i trafik i Gävle skärgård på traden Gävle-Engeltofta-Limön samt charter i Stockholms skärgård under lågsäsong.
- 2006 Nya huvudmaskiner, Scania DSI 14 om 850 hästkrafter, installeras.
Referenser redigera
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 8 april 2014. https://web.archive.org/web/20140408230614/http://www.limotrafiken.com/Om_limobaten.htm. Läst 8 april 2014.
- ^ http://www.gavle.se/Trafik--infrastruktur/Buss-bat-och-tag/Bat/Limobaten/