Öppna huvudmenyn

Formel 1-VM 2014 var den 65:e säsongen av FIA Formula One World Championship. Säsongen startade i Australien den 16 mars och avslutades i Abu Dhabi den 23 november.

FIA Formula One World Championship 2014
Allmän information
Säsongsnummer65
Antal race19
Start16 mars 2014
Slut23 november 2014
Bilar
MotorerItalien Ferrari
Tyskland Mercedes-Benz
Frankrike Renault
Däckleverantör(er)Italien Pirelli
Deltagande
Antal förare22
Antal team11
Mästare
FörareStorbritannien Lewis Hamilton
KonstruktörTyskland Mercedes
2014
Lewis Hamilton vann förarmästerskapet.
Nico Rosberg vann FIA Pole Trophy.
Mercedes vann konstruktörsmästerskapet.

Till 2014 års säsong infördes en ny 1,6-liters V6-turbomotor med energiåtervinningssystem som ersatte den gamla 2,4-liters V8-motorn som användes mellan 2006 och 2013. 2014 års kalender innehöll några förändringar jämfört med året innan; Rysslands- och Österrikes Grand Prix tillkom och Indiens- och Koreas Grand Prix upphörde.

Sebastian Vettel startade säsongen som regerande världsmästare, efter att ha säkrat sin fjärde raka titel under Indiens Grand Prix 2013. Stallet han körde för, Red Bull Racing, startade säsongen som regerande konstruktörsmästare, som också vann sitt fjärde raka mästerskap.[1]

Mercedes-föraren Lewis Hamilton vann förarmästerskapet med 384 poäng och elva segrar, före stallkamraten Nico Rosberg, som vann FIA Pole Trophy, och Red Bulls Daniel Ricciardo.[2] Mercedes vann konstruktörsmästerskapet med 701 poäng,[3] 296 poäng före Red Bull Racing.

Innehåll

Stall och förareRedigera

Nat.                 Stall                          Konstruktör Chassi Motor Däck Nr Nat.   Förare           Race Nr Nat. Fredagsförare 
  Infiniti Red Bull Racing Red Bull-Renault RB10[4] Renault Energy F1-2014[5][6] P 1
3
 
 
Sebastian Vettel[7]
Daniel Ricciardo[8]
Alla
Alla
i.u.
  Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W05
Hybrid
[N 1]
Mercedes PU106A Hybrid[10] P 6
44
 
 
Nico Rosberg[11]
Lewis Hamilton[12]
Alla
Alla
i.u.
  Scuderia Ferrari Ferrari F14 T[13] Ferrari 059/3[14] P 7
14
 
 
Kimi Räikkönen[15]
Fernando Alonso[16]
Alla
Alla
i.u.
  Lotus F1 Team Lotus-Renault E22[17] Renault Energy F1-2014[5][18] P 8
13
 
 
Romain Grosjean[19]
Pastor Maldonado[19]
Alla
Alla
30
31
 
 
Charles Pic[20]
Esteban Ocon[21]
  McLaren Mercedes[22] McLaren-Mercedes MP4-29[23] Mercedes PU106A Hybrid[10][24] P 20
22
 
 
Kevin Magnussen[25]
Jenson Button[26]
Alla
Alla
i.u.
  Sahara Force India F1 Team Force India-Mercedes VJM07[27] Mercedes PU106A Hybrid[28][10] P 11
27
 
 
Sergio Pérez[29]
Nico Hülkenberg[30]
Alla
Alla
34   Daniel Juncadella[31]
  Sauber F1 Team Sauber-Ferrari C33[32] Ferrari 059/3[14][33] P 21
99
 
 
Esteban Gutiérrez[34]
Adrian Sutil[35]
Alla
Alla
36
37
37
 
 
 
Giedo van der Garde[36]
Sergej Sirotkin[37][38]
Adderly Fong[21]
  Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Renault STR9[39] Renault Energy F1-2014[5][6] P 25
26
 
 
Jean-Éric Vergne[40]
Daniil Kvyat[40]
Alla
Alla
38   Max Verstappen[41]
  Williams Martini Racing[42] Williams-Mercedes FW36[43] Mercedes PU106A Hybrid[10][44] P 19
77
 
 
Felipe Massa[45]
Valtteri Bottas[45]
Alla
Alla
40
41
 
 
Felipe Nasr[36]
Susie Wolff[46]
  Marussia F1 Team Marussia-Ferrari MR03[47] Ferrari 059/3[14][48] P 4
17
 
 
Max Chilton[49]
Jules Bianchi[50]
1–16
1–15
42   Alexander Rossi[51]
  Caterham F1 Team Caterham-Renault CT05[52] Renault Energy F1-2014[53][5] P 9
46
10
45
 
 
 
 
Marcus Ericsson[54]
Will Stevens[55]
Kamui Kobayashi[54][56]
André Lotterer[57][58]
1–16
19
1–11, 13–16, 19
12
45
45
46
 
 
 
Alexander Rossi[59]
Roberto Merhi[56]
Robin Frijns[36]
Källor:[60][61][62]

StallförändringarRedigera

FörarförändringarRedigera

SäsongförändringarRedigera

Både Caterham och Marussia gick i konkurs under slutet av säsongen.

Grand Prix-kalenderRedigera

Följande nitton Grand Prix ingick i Formel 1-VM 2014.[74]

 
De länderna som formel 1 anordnas i är markerade i grönt.
Grand Prix Bana Datum
1 Australiens Grand Prix   Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne 16 mars
2 Malaysias Grand Prix   Sepang International Circuit, Kuala Lumpur 30 mars
3 Bahrains Grand Prix   Bahrain International Circuit, Sakhir 6 april
4 Kinas Grand Prix   Shanghai International Circuit, Shanghai 20 april
5 Spaniens Grand Prix   Circuit de Catalunya, Barcelona 11 maj
6 Monacos Grand Prix   Circuit de Monaco, Monte Carlo 25 maj
7 Kanadas Grand Prix   Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 8 juni
8 Österrikes Grand Prix   Red Bull Ring, Steiermark 22 juni
9 Storbritanniens Grand Prix   Silverstone Circuit, Silverstone 6 juli
10 Tysklands Grand Prix   Hockenheimring, Hockenheim 20 juli
11 Ungerns Grand Prix   Hungaroring, Budapest 27 juli
12 Belgiens Grand Prix   Circuit de Spa-Francorchamps, Francorchamps 24 augusti
13 Italiens Grand Prix   Autodromo Nazionale Monza, Monza 7 september
14 Singapores Grand Prix   Marina Bay Street Circuit, Marina Bay 21 september
15 Japans Grand Prix   Suzuka Circuit, Suzuka 5 oktober
16 Rysslands Grand Prix   Sotji Autodrom, Sotji 12 oktober
17 USA:s Grand Prix   Circuit of the Americas, Austin 2 november
18 Brasiliens Grand Prix   Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 9 november
19 Abu Dhabis Grand Prix   Yas Marina Circuit, Abu Dhabi 23 november

KalenderförändringarRedigera

 
Formel 1 körde en deltävling i Ryssland, på Sotji Autodrom i Sotji.

ResultatRedigera

Grand PrixRedigera

Grand Prix Pole Position Snabbaste varv Segrande förare Segrande konstruktör Rapport
1   Australiens Grand Prix   Lewis Hamilton[75]   Nico Rosberg[76]   Nico Rosberg[76]   Mercedes[76] Rapport
2   Malaysias Grand Prix   Lewis Hamilton[77]   Lewis Hamilton[78]   Lewis Hamilton[78]   Mercedes[78] Rapport
3   Bahrains Grand Prix   Nico Rosberg[79]   Nico Rosberg[80]   Lewis Hamilton[80]   Mercedes[80] Rapport
4   Kinas Grand Prix   Lewis Hamilton[81]   Nico Rosberg[82]   Lewis Hamilton[82]   Mercedes[82] Rapport
5   Spaniens Grand Prix   Lewis Hamilton[83]   Sebastian Vettel[84]   Lewis Hamilton[84]   Mercedes[84] Rapport
6   Monacos Grand Prix   Nico Rosberg[85]   Kimi Räikkönen[86]   Nico Rosberg[86]   Mercedes[86] Rapport
7   Kanadas Grand Prix   Nico Rosberg[87]   Felipe Massa[88]   Daniel Ricciardo[89]   Red Bull-Renault[89] Rapport
8   Österrikes Grand Prix   Felipe Massa[90]   Sergio Pérez[91]   Nico Rosberg[92]   Mercedes[92] Rapport
9   Storbritanniens Grand Prix   Nico Rosberg[93]   Lewis Hamilton[94]   Lewis Hamilton[94]   Mercedes[94] Rapport
10   Tysklands Grand Prix   Nico Rosberg[95]   Lewis Hamilton[96]   Nico Rosberg[96]   Mercedes[96] Rapport
11   Ungerns Grand Prix   Nico Rosberg[97]   Nico Rosberg[98]   Daniel Ricciardo[98]   Red Bull-Renault[98] Rapport
12   Belgiens Grand Prix   Nico Rosberg[99]   Nico Rosberg[100]   Daniel Ricciardo[100]   Red Bull-Renault[100] Rapport
13   Italiens Grand Prix   Lewis Hamilton[101]   Lewis Hamilton[102]   Lewis Hamilton[102]   Mercedes[102] Rapport
14   Singapores Grand Prix   Lewis Hamilton[103]   Lewis Hamilton[104]   Lewis Hamilton[105]   Mercedes[104] Rapport
15   Japans Grand Prix   Nico Rosberg[106]   Lewis Hamilton[107]   Lewis Hamilton[108]   Mercedes[108] Rapport
16   Rysslands Grand Prix   Lewis Hamilton[109]   Valtteri Bottas[110]   Lewis Hamilton[111]   Mercedes[111] Rapport
17   USA:s Grand Prix   Nico Rosberg[112]   Sebastian Vettel[113]   Lewis Hamilton[114]   Mercedes[114] Rapport
18   Brasiliens Grand Prix   Nico Rosberg[115]   Lewis Hamilton[116]   Nico Rosberg[117]   Mercedes[117] Rapport
19   Abu Dhabis Grand Prix   Nico Rosberg[118]   Daniel Ricciardo[119]   Lewis Hamilton[120]   Mercedes[120] Rapport

MästerskapsledningstabellRedigera

Mercedes båda förare, Nico Rosberg och Lewis Hamilton, var de enda förarna hade mästerskapsledning.
Mästerskapsledningstabell
Grand Prix Förare Ledning
  Australien   Nico Rosberg 7
  Malaysia 18
  Bahrain 11
  Kina 4
  Spanien   Lewis Hamilton 3
  Monaco   Nico Rosberg 4
  Kanada 22
  Österrike 29
  Storbritannien 4
  Tyskland 14
  Ungern 11
  Belgien 29
  Italien 22
  Singapore   Lewis Hamilton 3
  Japan 10
  Ryssland 17
  USA 24
  Brasilien 17
  Abu Dhabi 67

KvalRedigera

Förare Nr Grand Prix Bästa Sämsta
AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
  Nico Rosberg 6 3 3 1 4 2 1 1 3 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 4
  Lewis Hamilton 44 1 1 2 1 1 2 2 9 6 16 21 2 1 1 2 1 2 2 2 1 21
  Felipe Massa 19 9 13 8 6 9 16 5 1 18 3 6 9 4 6 4 17 4 3 4 1 18
  Sebastian Vettel 1 13 2 11 3 10 4 3 13 2 6 2 3 8 4 9 11 17 6 DSQ 2 13
  Valtteri Bottas 77 10 15 4 7 4 13 4 2 16 2 3 6 3 8 3 3 3 4 3 2 17
  Daniel Ricciardo 3 2 5 3 2 3 3 6 5 8 5 4 5 9 3 6 7 5 9 DSQ 2 9
  Jenson Button 22 11 10 7 12 8 12 9 12 3 11 7 10 6 11 8 4 7 5 6 3 12
  Fernando Alonso 14 5 4 10 5 7 5 7 4 18 7 5 4 7 5 5 8 6 8 8 4 19
  Kevin Magnussen 20 4 8 9 15 15 8 12 6 5 4 10 7 5 9 7 6 8 7 9 4 15
  Nico Hülkenberg 27 7 7 12 8 11 11 11 10 4 9 9 18 14 13 14 12 13 12 12 4 18
  Daniil Kvyat 26 8 11 13 13 13 9 15 7 9 8 11 11 11 10 13 5 14 14 5 5 15
  Sergio Pérez 11 16 14 5 16 12 10 13 11 7 10 13 13 10 15 12 13 12 17 11 5 16
  Romain Grosjean 8 21 16 16 10 5 14 14 16 11 15 15 15 18 16 18 16 18 15 14 5 21
  Kimi Räikkönen 7 12 6 6 11 6 6 10 8 19 12 17 8 12 7 10 9 9 10 7 6 20
  Jean-Éric Vergne 25 6 9 14 9 16 7 8 15 10 13 8 12 13 12 11 10 15 16 10 6 16
  Adrian Sutil 99 14 18 18 14 17 18 16 17 15 17 12 14 15 17 15 15 10 13 13 10 18
  Esteban Gutiérrez 21 19 12 15 17 14 17 DNS 18 14 14 14 20 16 14 16 14 16 11 15 11 22
  Pastor Maldonado 13 22 17 17 22 22 15 17 14 DSQ 19 22 17 17 18 17 20 11 18 16 11 22
  Jules Bianchi 17 18 19 20 19 19 19 19 19 12 18 16 16 20 19 20 12 20
  Max Chilton 4 17 21 22 21 18 20 18 21 13 21 19 19 21 21 21 21 13 22
  Kamui Kobayashi 10 15 20 19 18 21 21 20 20 21 20 18 19 20 22 19 17 15 22
  Marcus Ericsson 9 20 22 21 20 20 22 21 22 20 DNS 20 22 22 22 19 17 17 22
  Will Stevens 46 18 18 18
  André Lotterer 45 21 21 21
Förare Nr AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
Bästa Sämsta
Grand Prix

Pole Position TrophyRedigera

Pole Position Trophy är en pokal som delas ut varje år till den förare som tagit flest pole positions. Nico Rosberg tog 11 pole positions under säsongen och vann därmed trofén.

Pos. Förare Poles
1   Nico Rosberg 11
2   Lewis Hamilton 7
3   Felipe Massa 1

FörarmästerskapetRedigera

Position  1:a   2:a   3:a   4:a   5:a   6:a   7:a   8:a   9:a   10:a 
Poängfördelning 25p 18p 15p 12p 10p 8p 6p 4p 2p 1p
Pos. Nat. Förare Nr Grand Prix Poäng
AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
1   Lewis Hamilton 44 Ret 1 1 1 1 2 Ret 2 1 3 3 Ret 1 1 1 1 1 2 1 384
2   Nico Rosberg 6 1 2 2 2 2 1 2 1 Ret 1 4 2 2 Ret 2 2 2 1 14 317
3   Daniel Ricciardo 3 DSQ Ret 4 4 3 3 1 8 3 6 1 1 5 3 4 7 3 Ret 4 238
4   Valtteri Bottas 77 5 8 8 7 5 Ret 7 3 2 2 8 3 4 11 6 3 5 10 3 186
5   Sebastian Vettel 1 Ret 3 6 5 4 Ret 3 Ret 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8 167
6   Fernando Alonso 14 4 4 9 3 6 4 6 5 6 5 2 7 Ret 4 Ret 6 6 6 9 161
7   Felipe Massa 19 Ret 7 7 15 13 7 12 4 Ret Ret 5 13 3 5 7 11 4 3 2 134
8   Jenson Button 22 3 6 17† 11 11 6 4 11 4 8 10 6 8 Ret 5 4 12 4 5 126
9   Nico Hülkenberg 27 6 5 5 6 10 5 5 9 8 7 Ret 10 12 9 8 12 Ret 8 6 96
10   Sergio Pérez 11 10 DNS 3 9 9 Ret 11† 6 11 10 Ret 8 7 7 10 10 Ret 15 7 59
11   Kevin Magnussen 20 2 9 Ret 13 12 10 9 7 7 9 12 12 10 10 14 5 8 9 11 55
12   Kimi Räikkönen 7 7 12 10 8 7 12 10 10 Ret 11 6 4 9 8 12 9 13 7 10 55
13   Jean-Éric Vergne 25 8 Ret Ret 12 Ret Ret 8 Ret 10 13 9 11 13 6 9 13 10 13 12 22
14   Romain Grosjean 8 Ret 11 12 Ret 8 8 Ret 14 12 Ret Ret Ret 16 13 15 17 11 17† 13 8
15   Daniil Kvyat 26 9 10 11 10 14 Ret Ret Ret 9 Ret 14 9 11 14 11 14 15 11 Ret 8
16   Pastor Maldonado 13 Ret Ret 14 14 15 DNS Ret 12 17† 12 13 Ret 14 12 16 18 9 12 Ret 2
17   Jules Bianchi 17 NC Ret 16 17 18 9 Ret 15 14 15 15 18† 18 16 20† 2
18   Adrian Sutil 99 11 Ret Ret Ret 17 Ret 13 13 13 Ret 11 14 15 Ret 21† 16 Ret 16 16 0
19   Marcus Ericsson 9 Ret 14 Ret 20 20 11 Ret 18 Ret 18 Ret 17 19 15 17 19 0
20   Esteban Gutiérrez 21 12 Ret Ret 16 16 Ret 14† 19 Ret 14 Ret 15 20 Ret 13 15 14 14 15 0
21   Max Chilton 4 13 15 13 19 19 14 Ret 17 16 17 16 16 Ret 17 18 Ret 0
22   Kamui Kobayashi 10 Ret 13 15 18 Ret 13 Ret 16 15 16 Ret 17 DNS 19 Ret Ret 0
23   Will Stevens 46 17 0
 –   André Lotterer 45 Ret 0
Pos. Nat. Förare Nr AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
Poäng
Grand Prix
Färg Betydelse
Guld Segrare
Silver Tvåa
Brons Trea
Grön Poängplacering
Blå Gick i mål utanför poäng
Ej klassificerad (NC)
Lila Bröt (Ret)
Röd Ej kvalificerad (DNQ)
Ej förkvalificerad (DNPQ)
Svart Diskvalificerad (DSQ)
Vit Startade ej (DNS)
Drog sig ur (WD)
Racet inställt (C)
Blank Deltog ej
Utesluten (EX)

Fet stil – Pole Position
Kursiv stil – Snabbaste varv

Noteringar:

  • † – Föraren gick ej i mål, men blev klassificerad för att ha kört över 90% av racedistansen.
  • ‡ – Dubbla poäng tilldelades under säsongsavslutningen i Abu Dhabi.

KonstruktörsmästerskapetRedigera

Pos. Nat. Konstruktör Nr Grand Prix Poäng
AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
1   Mercedes 6 1 2 2 2 2 1 2 1 Ret 1 4 2 2 Ret 2 2 2 1 14 701
44 Ret 1 1 1 1 2 Ret 2 1 3 3 Ret 1 1 1 1 1 2 1
2   Red Bull-Renault 1 Ret 3 6 5 4 Ret 3 Ret 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8 405
3 DSQ Ret 4 4 3 3 1 8 3 6 1 1 5 3 4 7 3 Ret 4
3   Williams-Mercedes 19 Ret 7 7 15 13 7 12 4 Ret Ret 5 13 3 5 7 11 4 3 2 320
77 5 8 8 7 5 Ret 7 3 2 2 8 3 4 11 6 3 5 10 3
4   Ferrari 7 7 12 10 8 7 12 10 10 Ret 11 6 4 9 8 12 9 13 7 10 216
14 4 4 9 3 6 4 6 5 6 5 2 7 Ret 4 Ret 6 6 6 9
5   McLaren-Mercedes 20 2 9 Ret 13 12 10 9 7 7 9 12 12 10 10 14 5 8 9 11 181
22 3 6 17† 11 11 6 4 11 4 8 10 6 8 Ret 5 4 12 4 5
6   Force India-Mercedes 11 10 DNS 3 9 9 Ret 11† 6 11 10 Ret 8 7 7 10 10 Ret 15 7 155
27 6 5 5 6 10 5 5 9 8 7 Ret 10 12 9 8 12 Ret 8 6
7   Toro Rosso-Renault 25 8 Ret Ret 12 Ret Ret 8 Ret 10 13 9 11 13 6 9 13 10 13 12 30
26 9 10 11 10 14 Ret Ret Ret 9 Ret 14 9 11 14 11 14 15 11 Ret
8   Lotus-Renault 8 Ret 11 12 Ret 8 8 Ret 14 12 Ret Ret Ret 16 13 15 17 11 17† 13 10
13 Ret Ret 14 14 15 DNS Ret 12 17† 12 13 Ret 14 12 16 18 9 12 Ret
9   Marussia-Ferrari 4 13 15 13 19 19 14 Ret 17 16 17 16 16 Ret 17 18 Ret 2
17 NC Ret 16 17 18 9 Ret 15 14 15 15 18† 18 16 20†
10   Sauber-Ferrari 21 12 Ret Ret 16 16 Ret 14† 19 Ret 14 Ret 15 20 Ret 13 15 14 14 15 0
99 11 Ret Ret Ret 17 Ret 13 13 13 Ret 11 14 15 Ret 21† 16 Ret 16 16
11   Caterham-Renault 9 Ret 14 Ret 20 20 11 Ret 18 Ret 18 Ret 17 19 15 17 19 0
10 Ret 13 15 18 Ret 13 Ret 16 15 16 Ret 17 DNS 19 Ret Ret
45 Ret
46 17
Pos. Nat. Konstruktör Nr AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
Poäng
Grand Prix
Färg Betydelse
Guld Segrare
Silver Tvåa
Brons Trea
Grön Poängplacering
Blå Gick i mål utanför poäng
Ej klassificerad (NC)
Lila Bröt (Ret)
Röd Ej kvalificerad (DNQ)
Ej förkvalificerad (DNPQ)
Svart Diskvalificerad (DSQ)
Vit Startade ej (DNS)
Drog sig ur (WD)
Racet inställt (C)
Blank Deltog ej
Utesluten (EX)

Fet stil – Pole Position
Kursiv stil – Snabbaste varv

Noteringar:

  • † – Föraren gick ej i mål, men blev klassificerad för att ha kört över 90% av racedistansen.
  • ‡ – Dubbla poäng tilldelades under säsongsavslutningen i Abu Dhabi.

NyheterRedigera

DäckleverantörRedigera

Även under 2014 körde samtliga på däck från Pirelli.[121]

Förändringar på bilarRedigera

Till 2014 års säsong infördes ett helt nytt tekniskt reglemente. Här är de största nyheterna.[122]

  • Nytt motorreglemente: 1,6-liters V6-motorer med turbo, (3-3,5 bar) samt maxvarvet 15 000 r/min. De nya motorerna gav mellan 600-650 hästkrafter men framför allt ett högre vridmoment (600-700 Nm) än de gamla sugmotorerna.
  • Växellådorna byggs av respektive stall. 2014 måste de ha åtta växlar och föraren växlar med paddlar på ratten. Utväxlingen på alla växlar måste vara desamma till alla 19 GP-tävlingarna. Det betyder en ständig kompromiss.
  • Energiåtervinning (ERS — Energy Recovery Systems) sker via motorgeneratorn samt en extra generator som drivs av turboaggregatets axel. Strömmen leds till batteriet (under bensintanken). Motorgeneratorn kunde polvändas och blev då en 161 hästkrafters elmotor kopplad till V6-motorns drivaxel som fick användas 33 sekunder per varv. All värmeenergi fick användas fritt.
  • Den läckagesäkrade bensintanken placerades bakom förarens rygg, framför motorn och ovanpå batterierna. Tanken var mindre än föregångaren, max 135 liter fick användas under ett GP-lopp (jämfört med cirka 210 liter 2013).
  • Det så kallade ’’koanda-utblåset’’ förbjöds. Från grenrören gick avgaserna i ett enda, tjockt rör rakt bakåt och dess avslutning skulle sitta minst 17–18 centimeter bakom bakaxeln. Därmed kunde avgaserna inte längre ’’blåsas’’ in i diffusorn för att ge ökat marktryck.
  • Kylaröppningarna blev större (15-25 procent), bilarna hade även fler kylare än i fjol. Under 2014 fanns fem-sex olika kylare som höll ner temperaturen på motorolja, batterier, turbo, växellåda, motorn kylvatten samt insugningsluften via en så kallad intercooler.
  • Bromsarna var hydrauliska och föraren bromsade med pedal. Elektroniken reglerade balansen mellan fram- och bakbromsar. Föraren kunde ändra bromsbalans manuellt med en knapp på ratten.
  • Ökad datorkraft med fler och snabbare processorer styrde olika funktioner. Bromsbalans, bensinmotor, elmotor och generator styrdes av datorkraft. Förprogrammerat var bromsbalans, laddning av batteriet från två källor samt hur effektuttaget från elmotorn skulle ske.
  • Minimivikten för 2014 års F1-bil var 690 kilo (2013: 642 kilo). Bilarna fick större kylare och batterier samt tyngre drivlina. Viktfördelningen på fram- och bakaxel var 46 respektive 54 procent men alla stallen använd flyttbar barlastvikt (av tungsten) i bottenplankan.
  • Maxbredden för en F1-bil var oförändrad, högst 1,8 meter på sitt bredaste ställe. Karossens sidoboxar var tvungna att klara nya, hårdare kraschbestämmelser och de försågs med kraftigare balkar i sin struktur.
  • Vid framaxeln fick karossens höjd vara max 52,5 centimeter över referensplanet (62,5 centimeter året innanl). Förarens ben/fötter hamnade därmed 10 centimeter lägre. Lägre framparti gav föraren bättre sikt. Nospartiet lutade kraftigt neråt (spetsen 18,5 centimeter över banan).
  • Nya reglerna minskade bredden på framvingarna, från 2013 års 1,80 meter till 2014 års 1,65 meter.
  • Bakvingen fick vara max 75 centimeter bred, placerad minst 95 centimeter över asfalten. Under 2014 förbjöds den nedre vingen och bakvingen skulle ha två stativ samtidigt som ändplåtarna inte fick vara bärande. Öppningen i DRS-läget tilläts vara 15 millimeter större.

RegeländringarRedigera

Till säsongen 2014 tillkom många nya regler.[123]

  • Från och 2014 fick stallen använda en extra förare per bil under fredagsträningen. Det betydde att stallets tredjeförare samt eventuellt ytterligare en förare kunde köra ett träningspass.
  • Internationella bilsportsförbundet (FIA) bestämde att förarna i det avslutande GP-loppet skulle få dubbla poäng, alltså 50 poäng för seger, 36 poäng till tvåan, 30 till trean och så vidare ner till tionde plats som är var 2 poäng.
  • En speciell pokal delades ut till den föraren som tagit flest pole position under säsongen.
  • Under 2014 fick F1-stallen göra fyra stycken tvådagarstester under säsongen. Dessa tvådagarstester kördes under tisdagen och onsdagen efter Bahrains-, Spaniens-, Storbritanniens- och Abu Dhabis Grand Prix. Alla stallen var tvungna att använda en av dagarna till däcktest för Pirelli.
  • Det stall som släppte ut sin bil farligt nära framför en ankommande bil inne i depån fick hårdare straff under 2014. Om stallet utsatte någon för fara i depån fick föraren tio platsers nedflyttning på griden i den nästföljande tävlingen.
  • Från och 2014 tilldelades förarna ’’bötespoäng’’ när de brutit mot reglerna. Ett antal poäng gavs för skilda mindre förseelser. När en förare fått 12 poäng utdelas en bestraffning, en nedflyttning i startfältet i påföljande GP-lopp. Om en förare bröt mot reglerna ofta och därför har samlat på sig de 12 poängen inom en tolvmånadersperiod fick den istället som straff att stå över nästkommande tävling.
  • För att locka stallen att träna redan på fredagsmorgonen fick de ett extra set däck (av den hårdare sorten) under första träningspassets inledande 30 minuter. Det betydde att varje förare förfogade över tolv set däck under en helg.
  • För små förseelser under loppet kunde FIA:s race director välja att ge ett tidstillägg på 5 sekunder istället för ett ’’drive through-straff’’. Tidstillägget togs under ett depåstopp eller adderades till sluttiden (efter målgång) .
  • Från och med 2014 skulle de åttaväxlade växellådorna hålla minst sex GP-lopp. Om den byttes tidigare blev föraren tillbakaflyttad på griden. Om en förare däremot bröt ett GP-lopp, fick den lov att utnyttja en ny växellåda under påföljande GP-lopp.

BilderRedigera

BilarRedigera

BanorRedigera

FörareRedigera

AnmärkningarRedigera

  1. ^ Mercedes bytte namn på sin bil till Spaniens Grand Prix, från "Mercedes F1 W05" till "Mercedes F1 W05 Hybrid"[9]

ReferenserRedigera

NoterRedigera

  1. ^ ”Sebastian Vettel clinches fourth straight world title” (på engelska). cnn.com. CNN. 27 oktober 2013. http://edition.cnn.com/2013/10/27/sport/motorsport/vettel-world-title-india/. Läst 22 augusti 2014. 
  2. ^ Andersson, Anna (23 november 2014). ”Hamilton är världsmästare - hyllad av prinsen”. Sportbladet. Aftonbladet. http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/formel1/article19905734.ab. Läst 23 november 2014. 
  3. ^ Collantine, Keith (12 oktober 2014). ”Mercedes clinch 2014 constructors’ championship title” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/12/mercedes-clinch-2014-constructors-championship-title/. Läst 12 oktober 2014. 
  4. ^ ”Newey reveals that 2014 Red Bull RB10 is ugly” (på engelska). Newey reveals that 2014 Red Bull RB10 is ugly. GrandPrix 247. 11 oktober 2013. http://grandprix247.com/2013/10/11/newey-reveals-that-2014-red-bull-rb10-is-ugly/. Läst 9 november 2014. 
  5. ^ [a b c d] ”Renault unveil 2014 turbo engine” (på engelska). Formula1.com. 21 juni 2013. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214718/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2013/6/14690.html. Läst 9 november 2014. 
  6. ^ [a b c] Straw, Edd (26 maj 2013). ”Toro Rosso seals Renault Formula 1 engine deal for 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/107672. Läst 9 november 2014. 
  7. ^ Horner pleased to end Vettel rumours”. Autosport (Haymarket Publications). 14 mars 2011. http://www.autosport.com/news/report.php/id/89914. Läst 9 november 2014. 
  8. ^ [a b] ”Dan's the man for 2014” (på engelska). Dan's the man for 2014. Red Bull Media. https://www.youtube.com/watch?v=e1K53Xv4Zao. Läst 9 november 2014. 
  9. ^ ”Hybrid update for Mercedes’ car name” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214707/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/5/15793.html. Läst 9 maj 2014. 
  10. ^ [a b c d] ”Mercedes names 2014 F1 V6 Engine 'PU106A Hybrid'” (på engelska). Mercedes names 2014 F1 V6 Engine 'PU106A Hybrid'. This Is F1. http://thisisf1.com/2014/01/22/mercedes-names-2014-f1-v6-engine-pu106a-hybrid/. Läst 9 november 2014. 
  11. ^ Mercedes GP Petronas and Nico Rosberg agree to contract extension” (på engelska). Mercedes AMG Petronas F1 Team. 10 november 2011. http://www.mercedes-amg-f1.com/en/#/s/news/1148/mercedes-gp-petronas-nico-rosberg-agree-contract-extension. Läst 9 november 2014. 
  12. ^ Cary, Tom (28 september 2012). ”Lewis Hamilton to join Mercedes in $100m move from McLaren, signing a three-year deal” (på engelska). The Daily Telegraph (Telegraph Media Group). http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lewishamilton/9572696/Lewis-Hamilton-to-join-Mercedes-in-100m-move-from-McLaren-signing-a-three-year-deal.html. Läst 9 november 2014. 
  13. ^ Collantine, Keith (24 januari 2014). ”New Ferrari named F14 T by fans' vote” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/01/24/new-ferrari-named-f14-t-fans-vote/. Läst 9 november 2014. 
  14. ^ [a b c] ”Presentation of the new Ferrari power unit” (på engelska). Ferrari.com. Scuderia Ferrari. 20 december 2013. Arkiverad från originalet den 6 oktober 2014. https://web.archive.org/web/20141006132224/http://formula1.ferrari.com/video/presentation-ferrari-power-unit. Läst 9 november 2014. 
  15. ^ [a b] Official: Räikkönen seals Ferrari return” (på engelska). GPUpdate (GPUpdate). 11 september 2013. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/300126/official-raikkonen-seals-ferrari-return/. Läst 9 november 2014. 
  16. ^ Fernando Alonso signs new Ferrari contract” (på engelska). BBC Sport (BBC). 8 mars 2012. http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/13452839. Läst 9 november 2014. 
  17. ^ Collantine, Keith (6 januari 2014). ”Lotus will not have new car ready for first test” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/01/06/lotus-will-new-car-ready-first-test/. Läst 9 november 2014. 
  18. ^ Lopez, Gerard (15 januari 2014). ”Es kommen keine neuen Schulden dazu” (på tyska). Auto, Motor und Sport.de (Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG). Arkiverad från originalet. http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/lotus-besitzer-gerard-lopez-exklusiv-es-kommen-keine-neuen-schulden-dazu-7983397.html. Läst 9 november 2014. ”We will use the Renault engine and have worked for long time to determine what the ideal agreement looks like for us.” 
  19. ^ [a b c] Pastor Maldonado will join Lotus in 2014 alongside Romain Grosjean” (på engelska). Sky Sport F1. http://www1.skysports.com/f1/news/12040/9048842/pastor-maldonado-will-join-lotus-in-2014-alongside-romain-grosjean. Läst 9 november 2014. 
  20. ^ Pic and Juncadella handed practice outings in Monza” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214726/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/9/16291.html. Läst 9 november 2014. 
  21. ^ [a b] FIA Stewards Decision — Document No. 8” (på engelska). FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 20 november 2014. Arkiverad från originalet. http://www.fia.com/sites/default/files/championship/documents/20141120/Formula%20One%20Abu%20Dhabi%202014%20Document%20-%206.pdf. Läst 20 november 2014. 
  22. ^ Collantine, Keith (14 mars 2013). ”McLaren to lose Vodafone title sponsorship” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/14/mclaren-lose-vodafone-title-sponsorship/. Läst 9 november 2014. 
  23. ^ Noble, Jonathan (7 januari 2014). ”McLaren reveals new F1 car launch date” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112049. Läst 9 november 2014. 
  24. ^ Noble, Jonathan (16 maj 2013). ”McLaren believes switch to Honda engines will not compromise 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/107447. Läst 9 november 2014. ”McLaren believes its world championship challenge with Mercedes next year will not be compromised by its planned switch to Honda engines for 2015.” 
  25. ^ [a b] Noble, Jonathan (14 november 2013). ”Kevin Magnussen signs to race for McLaren in Formula 1 in 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/111297. Läst 9 november 2014. 
  26. ^ Collantine, Keith (13 november 2013). ”McLaren: Button's 2014 team-mate not signed yet” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2013/11/13/mclaren-buttons-2014-team-mate-not-signed-yet/. Läst 9 november 2014. 
  27. ^ Force India: la sorpresa è un gradino sulla scocca?” (på italienska). Omnicorse.it. 8 januari 2014. http://www.omnicorse.it/magazine/33657/f1-force-india-la-sorpresa-e-un-gradino-sulla-scocca. Läst 9 november 2014. 
  28. ^ Force India to run F1 Mercedes engines from 2014 onwards” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). 28 mars 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/106419. Läst 9 november 2014. 
  29. ^ [a b] Perez joins Hulkenberg at Force India for 2014 F1 season” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). 12 december 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/111835. Läst 9 november 2014. 
  30. ^ [a b] Nico Hülkenberg returns to Sahara Force India with multi-year deal” (på engelska). Sahara Force India F1 Team (Sahara Force India F1 Team). 3 december 2013. Arkiverad från originalet den 8 januari 2014. https://web.archive.org/web/20140108012154/http://www.forceindiaf1.com/news/detail/general/nico-hulkenberg-returns-to-sahara-force-india-with-multi-year-deal. Läst 9 november 2014. 
  31. ^ Daniel Juncadella lands Force India F1 Team's reserve driver role” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). 24 januari 2014. http://www.autosport.com/news/report.php/id/112253/. Läst 9 november 2014. 
  32. ^ Sauber C33 passes crash tests” (på engelska). ESPN. 11 december 2013. http://en.espnf1.com/sauber/motorsport/story/139193.html. Läst 9 november 2014. 
  33. ^ Galloway, James (4 oktober 2013). ”Sauber extend long-standing Ferrari engine partnership into 2014 and beyond” (på engelska). Sky Sports (British Sky Broadcasting). http://www1.skysports.com/f1/news/12433/8955940/sauber-extend-long-standing-ferrari-engine-partnership-into-2014-and-beyond. Läst 9 november 2014. 
  34. ^ Straw, Edd (21 december 2013). ”Sauber confirms Esteban Gutierrez will race for the team in 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/111935. Läst 21 december 2013. ”Esteban Gutierrez will remain with Sauber for a second season in 2014, the team has announced.” 
  35. ^ [a b] Adrian Sutil moves to Sauber for 2014 Formula 1 season” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). 13 december 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/111853. Läst 9 november 2014. 
  36. ^ [a b c] ”2014 Gulf Air Bahrain Grand Prix — Free Practice 1 Results” (på engelska). Formula1.com. 4 april 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214707/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/916/7325/. Läst 9 november 2014. 
  37. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 6”. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 8 October 2014. Arkiverad från originalet. http://www.fia.com/sites/default/files/championship/documents/20141009/Formula%20One%20Russian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%206_0.pdf. Läst 8 oktober 2014. 
  38. ^ Sirotkin to get practice outing in Sochi” (på engelska). GPUpdate (GPUpdate). 10 september 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/316013/sirotkin-to-get-practice-outing-in-sochi/. Läst 9 november 2014. 
  39. ^ The Shortest Month” (på engelska). Scuderia Toro Rosso (Scuderia Toro Rosso). 3 januari 2014. Arkiverad från originalet den 4 januari 2014. https://web.archive.org/web/20140104205632/http://www.scuderiatororosso.com/cs/Satellite/en_INT/Article/The-shortest-month-021243361370458. Läst 9 november 2014. ”On the Scuderia Toro Rosso front, the first STR9 chassis is currently being assembled in the Faenza factory.” 
  40. ^ [a b c] 2014 Scuderia Toro Rosso Driver Line-Up” (på engelska). Scuderia Toro Rosso (Scuderia Toro Rosso). 21 oktober 2013. http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/2014-Scuderia-Toro-Rosso-Driver-Line-Up-021243359932117?p=1242807620404. Läst 9 november 2014. 
  41. ^ Max Verstappen set to make Toro Rosso F1 debut in US GP practice” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). 21 augusti 2014. http://www.autosport.com/news/report.php/id/115475. Läst 9 november 2014. 
  42. ^ Williams Formula 1 team unveils its Martini livery” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). 6 mars 2014. http://www.autosport.com/news/report.php/id/112787. Läst 9 november 2014. 
  43. ^ ”@WilliamsF1Team” (på engelska). Twitter. Twitter, Inc.. https://twitter.com/WilliamsF1Team/status/424610799802662913?screen_name=WilliamsF1Team. Läst 9 november 2014. 
  44. ^ [a b] The Williams F1 Team and Mercedes-Benz announce long-term engine partnership” (på engelska). Williams Martini Racing (Williams Martini Racing). 30 maj 2013. Arkiverad från originalet den 8 december 2014. https://web.archive.org/web/20141208131910/http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/The-Williams-F1-Team-and-Mercedes-Benz-announce-long-term-engine-partnership/. Läst 9 november 2014. 
  45. ^ [a b c] The Williams F1 Team announces its 2014 driver line-up” (på engelska). Williams Martini Racing (Williams Martini Racing). 11 november 2013. Arkiverad från originalet den 11 november 2013. https://web.archive.org/web/20131111160532/http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/The-Williams-F1-Team-announces-its-2014-driver-line-up/. Läst 9 november 2014. 
  46. ^ Straw, Edd (24 februari 2014). ”Susie Wolff to get FP1 outings for Williams in British, German GPs” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112629. Läst 9 november 2014. 
  47. ^ ”Marussia_F1Team” (på engelska). @Marussia_F1Team. Twitter, Inc.. 15 januari 2014. https://twitter.com/Marussia_F1Team/status/423392431934287872. ”Great to see @Jules_Bianchi in the house today, eyeing up the new #MR03. We said "smile" & @Rory_f1 kindly obliged!accessdate=9 november 2014” 
  48. ^ [a b] Marussia gets Ferrari engines for 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). 16 juli 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/108804/. Läst 9 november 2014. 
  49. ^ Tremayne, Sam; Straw, Edd (11 januari 2014). ”Max Chilton retains Marussia seat for 2014 Formula 1 season” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112096. Läst 9 november 2014. ”Max Chilton will line up alongside Jules Bianchi again in 2014, after Marussia confirmed it will retain the Briton for a second year, making the announcement at AUTOSPORT International” 
  50. ^ Jules Bianchi will remain with the Marussia Formula 1 team for 2014” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). 3 oktober 2013. http://www.autosport.com/news/report.php/id/110275. Läst 9 november 2014. 
  51. ^ ”Rosberg heads Mercedes one–two in first practice” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. 22 augusti 2014. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/08/22/rosberg-heads-mercedes-one-two-first-practice/. Läst 9 november 2014. 
  52. ^ ”So, CT05 (yes, it is CT05, not CT04) is up and running....” (på engelska). So, CT05 (yes, it is CT05, not CT04) is up and running..... Caterham F1 Team. 28 januari 2014. https://twitter.com/CaterhamF1/statuses/428173868118073344. Läst 9 november 2014. 
  53. ^ ”Caterham to retain Renault engines in 2014” (på engelska). Caterham to retain Renault engines in 2014. GPUpdate. 24 maj 2013. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/295104/caterham-to-retain-renault-engines-in-2014/. Läst 9 november 2014. 
  54. ^ [a b c] Beer, Matt (21 januari 2014). ”Caterham signs Kobayashi, Ericsson for 2014 Formula 1 season” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112208. Läst 9 november 2014. ”Caterham has signed grand prix returnee Kamui Kobayashi and GP2 graduate Marcus Ericsson for the 2014 Formula 1 season.” 
  55. ^ Larsson, Henric (20 november 2014). ”Han tar Ericssons plats i Caterham”. Eurosport. http://www.eurosport.se/formel-1/han-tar-ericssons-plats-i-caterham_sto4483850/story.shtml. Läst 20 november 2014. 
  56. ^ [a b] Collantine, Keith (4 september 2014). ”Kobayashi returns as Merhi get Caterham practice debut” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/09/04/kobayashi-returns-merhi-gets-caterham-practice-debut/. Läst 9 november 2014. 
  57. ^ Collantine, Keith (20 augusti 2014). ”Lotterer confirmed in Kobayashi's seat at Spa”. F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/08/20/caterham-confirm-andre-lotterer-replace-kamui-kobayashi-spa/. Läst 9 november 2014. 
  58. ^ Collantine, Keith (20 augusti 2014). ”2014 F1 drivers and teams” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014-f1-season/drivers-teams/. Läst 9 november 2014. 
  59. ^ Noble, Jonathan (25 april 2014). ”American Alexander Rossi to get F1 outings in Canada, USA”. Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/113630. Läst 9 november 2014. 
  60. ^ ”2014 FIA Formula One World Championship Entry List” (på engelska). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 10 januari 2014. Arkiverad från originalet den 5 november 2014. https://web.archive.org/web/20141105154540/http://www.fia.com/2014-fia-f1-world-championship-entry-list. Läst 9 november 2014. 
  61. ^ ”Formula 1's governing body confirm drivers' numbers”. BBC Sport. BBC. 11 januari 2014. http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/25694748. Läst 9 november 2014. 
  62. ^ ”Teams and drivers” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 maj 2015. https://web.archive.org/web/20150513011558/http://origin.lb.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/. Läst 9 november 2014. 
  63. ^ Formula One: Mark Webber to retire at end of season” (på engelska). ABC News (Australian Broadcasting Company). 27 juni 2013. http://www.abc.net.au/news/2013-06-27/formula-one3a-mark-webber-to-retire-at-end-of-season/4786120. Läst 9 november 2014. 
  64. ^ Freeman, Glenn (21 januari 2014). ”Paul di Resta returns to DTM with Mercedes after losing F1 drive” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112205. Läst 9 november 2014. ”Paul di Resta will return to the DTM with Mercedes in 2014 after losing his Formula 1 drive with Force India to Sergio Perez.” 
  65. ^ Weinemo, Pontus (21 januari 2014). ”Bekräftat: Ericsson är klar för Formel 1”. Expressen. http://www.expressen.se/sport/motor/bekraftat-ericsson-ar-klar-for-formel-1/. Läst 16 juli 2014. 
  66. ^ Elizalde, Pablo (21 January 2014). ”Giedo van der Garde joins Sauber as 2014 Formula 1 reserve driver” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112204. Läst 9 november 2014. 
  67. ^ Pic back in Formula 1 as Lotus reserve” (på engelska). GPUpdate (GPUpdate). 20 februari 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/306774/pic-back-in-formula-1-as-lotus-reserve/. Läst 9 november 2014. 
  68. ^ Collantine, Keith (24 oktober 2014). ”Caterham given permission to miss two races” (på engelska). F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/24/caterham-given-permission-miss-two-races/. Läst 9 november 2014. 
  69. ^ Collantine, Keith (20 augusti 2014). ”Lotterer confirmed in Kobayashi’s seat at Spa” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/08/20/caterham-confirm-andre-lotterer-replace-kamui-kobayashi-spa/. Läst 22 augusti 2014. 
  70. ^ Jules Bianchi undergoes surgery in hospital after suffering 'severe' head injuries” (på engelska). Sky Sports (British Sky Broadcasting). 5 oktober 2014. http://www1.skysports.com/f1/report/28593/9504602/jules-bianchi-undergoes-surgery-in-hospital-after-suffering-severe-head-injuries. Läst 9 november 2014. 
  71. ^ Noble, Jonathan (10 oktober 2014). ”Marussia enters one car for Chilton after Bianchi crash” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/116245. Läst 9 november 2014. 
  72. ^ Baldwin, Alan (24 oktober 2014). ”Caterham and Marussia to miss next races — Ecclestone” (på engelska). Eurosport. Arkiverad från originalet den 26 juni 2015. https://web.archive.org/web/20150626111335/https://uk.eurosport.yahoo.com/news/caterham-marussia-miss-next-race-ecclestone-091223186--f1.html. Läst 9 november 2014. 
  73. ^ Blomqvist, Janne (7 november 2014). ”Marussia har stängt butiken…”. F1-bloggen med Janne Blomqvist. Teknikens Värld. http://f1blogg.teknikensvarld.se/2014/11/07/marussia-har-stangt-butiken/. Läst 12 november 2014. 
  74. ^ ”World motor sport council” (på engelska). http://www.fia.com/news/world-motor-sport-council-3. Läst 4 december 2014. 
  75. ^ ”Hamilton snatches pole from Ricciardo in Australia” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192448/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/3/15565.html. Läst 15 mars 2014. 
  76. ^ [a b c] ”Rosberg dominates season opener in Australia” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191526/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/3/15578.html. Läst 16 mars 2014. 
  77. ^ ”Hamilton storms to wet-weather pole in Malaysia” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214645/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/3/15627.html. Läst 29 mars 2014. 
  78. ^ [a b c] ”Dominant Hamilton leads Mercedes one-two in Malaysia” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192213/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/3/15638.html. Läst 30 mars 2014. 
  79. ^ ”Rosberg leads Mercedes front row lock-out in Bahrain” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191459/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/4/15680.html. Läst 5 april 2014. 
  80. ^ [a b c] ”Hamilton defeats Rosberg in epic desert duel” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192016/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/4/15692.html. Läst 6 april 2014. 
  81. ^ ”Hamilton takes dominant wet-weather pole in China” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413212123/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/4/15745.html. Läst 19 april 2014. 
  82. ^ [a b c] ”Hamilton dominates, Alonso beats Red Bulls in China” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192428/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/4/15753.html. Läst 20 april 2014. 
  83. ^ ”Hamilton leads Mercedes front row lock-out in Spain” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413212635/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/5/15808.html. Läst 10 maj 2014. 
  84. ^ [a b c] ”Hamilton beats Rosberg after thrilling finale in Spain” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192412/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/5/15819.html. Läst 11 maj 2014. 
  85. ^ ”Rosberg keeps pole after investigation” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413205727/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/5/15874.html. Läst 24 maj 2014. 
  86. ^ [a b c] ”Rosberg triumphs in Monaco to regain points lead” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191522/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/5/15883.html. Läst 25 maj 2014. 
  87. ^ ”Rosberg beats Hamilton to Canada pole” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 7 juni 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/311786/rosberg-beats-hamilton-to-canada-pole/. Läst 7 juni 2014. 
  88. ^ ”Formula 1 Grand Prix du Canada 2014” (på engelska). Formula1.com. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214729/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/922/7353/fastest_laps.html. Läst 8 juni 2014. 
  89. ^ [a b] ”Ricciardo claims maiden win in Montreal thriller” (på engelska). Formula1.com. 8 juni 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192243/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/6/15936.html. Läst 8 juni 2014. 
  90. ^ ”Massa on pole as Williams locks out front row” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 21 juni 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/312381/massa-on-pole-as-williams-locks-out-front-row/. Läst 22 juni 2014. 
  91. ^ ”Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2014” (på engelska). Formula1.com. 22 juni 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214700/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/923/7359/fastest_laps.html. Läst 22 juni 2014. 
  92. ^ [a b] Anderson, Ben (22 juni 2014). ”Nico Rosberg holds off Lewis Hamilton for win” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/114591. Läst 22 juni 2014. 
  93. ^ ”Rosberg grabs pole in dramatic qualifying” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 5 juli 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/313077/rosberg-grabs-pole-in-dramatic-qualifying/. Läst 7 juli 2014. 
  94. ^ [a b c] ”Hamilton back in title hunt with Silverstone win” (på engelska). Formula1.com. 6 juli 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191527/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/7/16055.html. Läst 7 juli 2014. 
  95. ^ ”Rosberg on pole as Hamilton crashes out” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 19 juli 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/313773/rosberg-on-pole-as-hamilton-crashes-out/. Läst 19 juli 2014. 
  96. ^ [a b c] ”Rosberg cruises to German Grand Prix win” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 20 juli 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/313868/rosberg-cruises-to-german-grand-prix-win/. Läst 20 juli 2014. 
  97. ^ Wood, Will (26 juli 2014). ”Rosberg on pole, Hamilton to start from back after fire” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/07/26/hungarian-gp-qualifying-report/. Läst 26 juli 2014. 
  98. ^ [a b c] ”Ricciardo triumphs in Hungarian thriller” (på engelska). Formula1.com. 27 juli 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413192042/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/7/16175.html. Läst 30 juli 2014. 
  99. ^ Collantine, Keith (23 augusti 2014). ”Rosberg masters tricky conditions for pole at Spa” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/08/23/2014-belgian-grand-prix-qualifying-report/. Läst 23 augusti 2014. 
  100. ^ [a b c] ”Brilliant Ricciardo denies Rosberg at Spa-Francorchamps” (på engelska). Formula1.com. 24 augusti 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191652/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/8/16254.html. Läst 6 september 2014. 
  101. ^ ”Hamilton beats Rosberg to Monza pole” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 6 september 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/315772/hamilton-beats-rosberg-to-monza-pole/. Läst 6 september 2014. 
  102. ^ [a b c] Anderson, Ben (7 september 2014). ”Italian GP: Lewis Hamilton wins from Nico Rosberg at Monza” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/115754. Läst 7 september 2014. 
  103. ^ ”Hamilton pips Rosberg to Singapore pole” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 20 september 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/316435/hamilton-pips-rosberg-to-singapore-pole/. Läst 21 september 2014. 
  104. ^ [a b] Larsson, Henric (21 september 2014). ”Hamilton ny VM-ledare - vann i Singapore när Rosberg bröt”. Eurosport. http://www.eurosport.se/formel-1/singapores-grand-prix/2014/hamilton-ny-vm-ledare-vann-i-singapore-nar-rosberg-brot_sto4409818/story.shtml. Läst 21 september 2014. 
  105. ^ ”2014 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. 21 september 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214651/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/929/7395/fastest_laps.html. Läst 21 september 2014. 
  106. ^ Collantine, Keith (4 oktober 2014). ”Rosberg beats Hamilton to pole position at Suzuka” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/04/2014-japanese-grand-prix-qualifying-report/. Läst 4 oktober 2014. 
  107. ^ ”2014 Formula 1 Japanese Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. 5 oktober 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214652/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/931/7407/fastest_laps.html. Läst 5 oktober 2014. 
  108. ^ [a b] Wood, Will (5 oktober 2014). ”Hamilton wins halted Japanese Grand Prix” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/05/2014-japanese-grand-prix-summary/. Läst 5 oktober 2014. 
  109. ^ Jönsson, Tobias (11 oktober 2014). ”Hamilton tog pole position i Ryssland”. Eurosport. http://www.eurosport.se/formel-1/gp-russia/2014/hamilton-tog-pole-position-i-ryssland_sto4434620/story.shtml. Läst 11 oktober 2014. 
  110. ^ ”2014 Formula 1 Russian Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. 12 oktober 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214723/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/930/7401/fastest_laps.html. Läst 12 oktober 2014. 
  111. ^ [a b] Collantine, Keith (12 oktober 2014). ”Hamilton leads one-two for new champions Mercedes” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/12/2014-russian-grand-prix-summary/. Läst 12 oktober 2014. 
  112. ^ ”Rosberg beats Hamilton to Austin pole” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 1 november 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/318335/rosberg-beats-hamilton-to-austin-pole/. Läst 3 november 2014. 
  113. ^ ”2014 Formula 1 United States Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. 2 november 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214714/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/933/7425/fastest_laps.html. Läst 3 november 2014. 
  114. ^ [a b] ”Hamilton wins in Austin to beat Mansell record” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 2 november 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/318415/hamilton-wins-in-austin-to-beat-mansell-record/. Läst 3 november 2014. 
  115. ^ ”Qualifying results - 2014 Brazilian Formula 1 Grand Prix” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 8 november 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-results/8145/qualifying-2014-brazilian-formula-1-grand-prix/. Läst 8 november 2014. 
  116. ^ ”Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014” (på engelska). Formula1.com. 9 november 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214651/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/935/7431/fastest_laps.html. Läst 10 november 2014. 
  117. ^ [a b] Andersson, Anna (9 november 2014). ”Rosbergs mäktiga seger”. Sportbladet. Aftonbladet. http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/formel1/article19830081.ab. Läst 10 november 2014. 
  118. ^ Blomqvist, Janne (22 november 2014). ”Nico Rosberg kvalstarkast i Abu Dhabi…”. F1-bloggen med Janne Blomqvist. Teknikens Värld. http://f1blogg.teknikensvarld.se/2014/11/22/nico-rosberg-kvalstarkast-i-abu-dhabi/. Läst 22 november 2014. 
  119. ^ ”2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. 23 november 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413214719/http://origin.lb.formula1.com/results/season/2014/932/7413/fastest_laps.html. Läst 23 november 2014. 
  120. ^ [a b] Benson, Andrew (23 november 2014). ”Lewis Hamilton wins world championship in Abu Dhabi” (på engelska). BBC Sport. BBC. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/30168481. Läst 23 november 2014. 
  121. ^ Berggren, Thomas (6 mars 2014). F1 2014: s. 33. 
  122. ^ Berggren, Thomas (6 mars 2014). F1 2014: s. 6-7. 
  123. ^ Berggren, Thomas (6 mars 2014). F1 2014: s. 8. 

WebbkällorRedigera

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, 2014 Formula One season

SäsongerRedigera