Öppna huvudmenyn

Malaysias Grand Prix 2014 var det andra av 19 lopp ingående i formel 1-VM 2014.

Malajiska federationen Malaysias Grand Prix 2014
Sepang.svg
Datum30 mars 2014
BanaSepang International Circuit
Sträcka56 varv, 310,408 km
VinnareStorbritannien Lewis Hamilton, Mercedes
Pole positionStorbritannien Lewis Hamilton, Mercedes, 1.59,431
Snabbaste varvStorbritannien Lewis Hamilton, Mercedes, 1.43,066
(varv 53)
ArrowLeft.svg Föregående Följande ArrowRight.svg
Australien Australien Bahrain Bahrain

Innehåll

RapportRedigera

Säsongens andra deltävling kördes på Sepang International Circuit i Malaysia. Även här hade de båda Mercedes-förarna Nico Rosberg och Lewis Hamilton sett snabba ut under de tre fria träningarna då de toppade tidrapporterna.[1] Strax innan kvalet skulle starta på lördagseftermiddagen kom ett skyfall vilket gjorde att kvalet försenades cirka 50 minuter.[2] I slutet av första kvalomgången (Q1) gjorde Marcus Ericsson en rejäl krasch vilket resulterade i att det blev röd flagg och att Q1 avbröts med 35 sekunder kvar.[3] Även i Q2 blev det röd flagg, detta efter att Daniil Kvyat kört ihop med Fernando Alonso vilket resulterade i att delar av Alonsos fjädring gick sönder och att Kvyats framvinge skadades. När Daniel Ricciardo skulle avsluta ett varv och Valtteri Bottas skulle påbörja ett varv störde Bottas Ricciardo, vilket gjorde att Ricciardo inte kunde förbättra sin tid. Efter kvalet beslutade domarna att Bottas skulle få tre platsers nedflyttning i racet angående incidenten.[4] Lewis Hamilton var snabbast av alla i Q3, vilket gjorde att han fick starta i Pole Position, näst snabbast var Sebastian Vettel och tredje snabbast var Nico Rosberg.

När bilarna skulle köras ut på startgriden fungerade inte Sergio Pérez bil, vilket gjorde att han inte kunde starta racet. När racet väl gick igång var det Lewis Hamilton som tog täten, tätt följd av Nico Rosberg och Sebastian Vettel. I tredje kurvan körde Jules Bianchi och Pastor Maldonado ihop, vilket gjorde att båda fick bryta. På andra varvet fick Kimi Räikkönen punktering, och var därmed tvungen att byta däck. Senare fick Adrian Sutil, Esteban Gutiérrez och Jean-Éric Vergne problem med bilarna, och var tvungna att bryta. När Daniel Ricciardo skulle in i depån för att byta däck gick det helt fel. Mekanikerna fick inte fast höger framhjul och även han blev då tvungen att bryta.[5] Vinnaren av racet blev Lewis Hamilton, tvåa blev Nico Rosberg och trea blev Sebastian Vettel.[6] Detta betydde att Mercedes fick en dubbelseger, att deras två förare låg etta och tvåa i förarmästerskapet och att de ledde konstruktörsmästerskapet. Svensken Marcus Ericsson var nöjd då han slutade på fjortonde plats i sitt första fullföljda Formel 1-lopp.[7]

KvaletRedigera

Pos. Nr Förare Konstruktör Q1 Q2 Q3 Grid
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 1.57,202 1.59,041 1.59,431 1
2 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.57,654 1.59,399 1.59,486 2
3 6   Nico Rosberg Mercedes 1.57,183 1.59,445 2.00,050 3
4 14   Fernando Alonso Ferrari 1.58,889 2.01,356 2.00,175 4
5 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1.58,913 2.00,147 2.00,541 5
6 7   Kimi Räikkönen Ferrari 1.59,257 2.01,532 2.01,218 6
7 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1.58,883 2.00,839 2.01,712 7
8 20   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 2.00,356 2.02,094 2.02,213 8
9 25   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault 2.01,689 2.02,096 2.03,078 9
10 22   Jenson Button McLaren-Mercedes 2.00,889 2.01,810 2.04,053 10
11 26   Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 2.01,175 2.02,351 11
12 21   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 2.01,134 2.02,369 12
13 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 2.00,047 2.02,460 13
14 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 2.00,076 2.02,511 14
15 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1.59,709 2.02,756 181
16 8   Romain Grosjean Lotus-Renault 2.00,202 2.02,885 15
17 13   Pastor Maldonado Lotus-Renault 2.02,074 16
18 99   Adrian Sutil Sauber-Ferrari 2.02,131 17
19 17   Jules Bianchi Marussia-Ferrari 2.02,702 19
20 10   Kamui Kobayashi Caterham-Renault 2.03,595 20
21 4   Max Chilton Marussia-Ferrari 2.04,388 21
22 9   Marcus Ericsson Caterham-Renault 2.04,407 22
Vidare från första kvalrundan ▬▬     Vidare från andra kvalrundan ▬▬


Noteringar

 

LoppetRedigera

 

Pos. Nr Förare Konstruktör Varv Tid Grid P
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 56 1:40.25,974 1 25
2 6   Nico Rosberg Mercedes 56 +17,313 3 18
3 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 +24,534 2 15
4 14   Fernando Alonso Ferrari 56 +35,992 4 12
5 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 56 +47,199 7 10
6 22   Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +1.23,691 10 8
7 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 56 +1.25,076 13 6
8 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 56 +1.25,537 18 4
9 20   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 55 +1 varv 8 2
10 26   Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 55 +1 varv 11 1
11 8   Romain Grosjean Lotus-Renault 55 +1 varv 15
12 7   Kimi Räikkönen Ferrari 55 +1 varv 6
13 10   Kamui Kobayashi Caterham-Renault 55 +1 varv 20
14 9   Marcus Ericsson Caterham-Renault 54 +2 varv 22
15 4   Max Chilton Marussia-Ferrari 54 +2 varv 21
Ret 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 49 Teknik 5
Ret 21   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 35 Hydraulik 12
Ret 99   Adrian Sutil Sauber-Ferrari 32 Motorenhet 17
Ret 25   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault 18 Motorenhet 9
Ret 17   Jules Bianchi Marussia-Ferrari 8 Bromsar 19
Ret 13   Pastor Maldonado Lotus-Renault 7 Motor 16
DNS 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 0 Växellåda 14
Förare och stall som tog poäng ▬▬

 

Ställning efter loppetRedigera

Förarmästerskapet
Pos. Förare Poäng
1   Nico Rosberg 43
 17 2   Lewis Hamilton 25
 1 3   Fernando Alonso 24
 1 4   Jenson Button 23
 3 5   Kevin Magnussen 20

Konstruktörsmästerskapet
Pos. Konstruktör Poäng
 1 1   Mercedes 68
 1 2   McLaren-Mercedes 43
3   Ferrari 30
4   Williams-Mercedes 20
5   Force India-Mercedes 19
  • Notering: Endast de fem bästa placeringarna i vardera mästerskap finns med på listorna.

ReferenserRedigera

NoterRedigera

  1. ^ ”Rosberg stays fastest in final Sepang practice” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 29 mars 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/308399/rosberg-stays-fastest-in-final-sepang-practice/. Läst 10 juli 2014. 
  2. ^ ”Qualifying delayed due to heavy rainfall” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 29 mars 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/308409/qualifying-delayed-due-to-heavy-rainfall/. Läst 10 juli 2014. 
  3. ^ Björklund, Tobias; Andersson, Mats (29 mars 2014). ”Ericssons krasch - fick bryta kvalet i Malaysia”. Expressen. http://www.expressen.se/sport/motor/ericssons-krasch---fick-bryta-kvalet-i-malaysia/. Läst 10 juli 2014. 
  4. ^ [a b] ”Bottas handed three-place grid penalty for impeding” (på engelska). Formula1.com. 29 mars 2014. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://archive.is/20150413191543/http://origin.lb.formula1.com/news/headlines/2014/3/15631.html. Läst 10 juli 2014. 
  5. ^ ”Ricciardo pleased with race despite pit fiasco” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 30 mars 2014. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/308505/ricciardo-pleased-with-race-despite-pit-fiasco/. Läst 10 juli 2014. 
  6. ^ Weaver, Paul (30 mars 2014). ”Lewis Hamilton leads from the front to win his first Malaysian Grand Prix” (på engelska). The Guardian. Guardian Media Group. http://www.theguardian.com/sport/2014/mar/30/lewis-hamilton-wins-f1-malaysia-gp. Läst 10 juli 2014. 
  7. ^ Johansson, Malena (30 mars 2014). ”Nöjd Ericsson i duell med Räikkönen: ”Rätt häftigt””. Eurosport. http://www.eurosport.se/formel-1/malaysias-grand-prix/2014/ericsson-i-duell-med-raikkonen-ratt-haftigt_sto4194418/story.shtml. Läst 10 juli 2014. 

WebbkällorRedigera

Externa länkarRedigera