X10p
X10p är beteckningen på ett smalspårigt (891 mm), elektriskt motorvagnståg på Roslagsbanan. Ett X10p-tågsätt består av tre vagnar: motorvagn (X10p), mellanvagn (UBp) och manövervagn (UBxp). Normalt utgörs varje tåg på Roslagsbanan av ett tågsätt, dvs tre vagnar. I högtrafik utgörs dock vissa tåg av sex vagnar (två ihopkopplade tågsätt). Observera att faktarutan till höger bara avser själva motorvagnen.
| X10p | |
 X10p-tåg står på Stockholms Östra | |
| Fordonstyp | Elmotorvagn |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1988–1995 |
| Ombyggnadssår | 2012-2015 |
| Byggt antal | 35 st |
| Tillverkare | ABB |
| Axelföljd | Bo'Bo' |
| Axelföljd (UIC-systemet) | Bo'Bo' |
| Längd (över koppel) | 19,9 meter |
| Bredd | 2,6 meter |
| Höjd | 3,55 meter |
| Vikt | 27,7 ton (Motorvagn) 16 ton (Mellanvagn) 16,3 ton (Manövervagn) |
| Drivhjulsdiameter | 780 mm |
| Spårvidd | 891 mm (smalspår) |
| Drivmedel | El, 1500 V DC |
| Effekt | 400 kW |
| Största tillåtna hastighet | 80 km/h |
| Startdragkraft | 90 kN |
| Tjänstevikt | 26,6 t |
| Sittplatser | 72 st |
| Ståplatser | 0 |
| Tjänstevikt per sittplats | 369 kg |
| Operatörer | Transdev |
| Ägare | Region Stockholm/SL |
| Eluttag | 0 |
Vagnarna är byggda åren 1988–1995 av ABB Railcar (sedermera Bombardier Transportation). Högsta tillåtna hastighet är 80 km/h. Varje vagn är 19,9 m lång och 2,6 m bred. Motorvagnen väger 27,7 ton, mellanvagnen 16,0 ton och manövervagnen 16,3 ton. Antal sittplatser per trevagnssätt är 232 st. Varje vagn har två dörrpar per sida, placerade i ändarna av vagnen. Mellanvagnarna har efter den senaste ombyggnaden fått ett extra dörrpar i mitten som handikappanpassats.
Motorerna är trefas asynkronmotorer som matas med växelström. I varje motorvagn finns en s.k. traktionsomriktare som omvandlar likströmmen i kontaktledningen (1500 V) till växelström för motorerna. Motoreffekten är 400 kW.
Ombyggnad redigera
Med början 2012 började samtliga X10p, UBp och UBxp byggas om. Ombyggnaderna skedde hos Euromaint och resulterade i ny inredning, nytt skylt- och informationssystem samt modifierad färgsättning. Ombyggnaden blev klar år 2015.
Galleri redigera
-
X10p interiör -
X10p interiör i mittenvagnen -
X10p dörr interiör -
X10p förarhytt
.jpg)
