Transdev
Transdev är ett multinationellt transportföretag med säte i Paris. Huvudverksamheten är kollektivtrafik i olika former. Företaget bildades med namnet Veolia Transdev den 3 mars 2011 genom sammanslagning av Veolia Transport och Transdev. Det ägs idag (2019) till 66 procent av Caisse des dépôts et consignations[1], franska statens investeringsinstitut, och 34 procent av Rethmann-Gruppe, ett tyskt företag.[2] Transdev hade 2018 verksamhet i 20 länder i 5 världsdelar. Omsättningen 2017 uppgick till 6,64 miljarder euro och antalet anställda var cirka 82 000, Sverige representerar 6 procent av bolagets verksamhet[3].
| Transdev | |
 | |
| Huvudkontor | Paris |
|---|---|
| Nyckelpersoner | Thierry Mallet, VD |
| Bransch | Transport |
| Tjänster | Kollektivtrafik |
| Antal anställda | 102 000 (2012) |
| Historik | |
| Grundat | 3 mars 2011 |
| Tidigare namn | Veolia Transdev |
| Bildat av | Veolia Transport Transdev |
| Ekonomi | |
| Omsättning | 7,8 miljarder euro (2011) |
| Struktur | |
| Ägare | Caisse des dépôts et consignations(no) Rethmann(de) |
| Dotterbolag | Styrsöbolaget Blidösundsbolaget |
| Övrigt | |
| Webbplats | http://www.transdev.com |
Historik om verksamheten i Sverige redigera
Verksamheten i Sverige startade när det franska företaget CGEA köpte AB Linjebuss från Johnson-koncernen 1998. CGEA:s transportverksamhet i Europa slogs 1999 samman i CGEA Transport AB och samma år köptes 60%[4] av SL Tunnelbanan AB från AB Storstockholms Lokaltrafik (SL). Resterande 40% köptes 2002[4]. Bolaget bytte år 2000 namn till Connex Transport AB och efter en omorganisation 2005 till Connex Northern Europe AB. Connex ägdes av Veolia Environnement som 2005 bestämde att Veolia skulle ingå i alla företagsnamn.
Det trafikutövande bolaget i Sverige, Veolia Transport Sverige AB, var en sammanslagning av i huvudsak av två ursprungligen svenska företag AB Linjebuss och SL Tunnelbanan AB och hade kontrakten för driften av Stockholms tunnelbana, Saltsjöbanan, Lidingöbanan, Nockebybanan och Tvärbanan (Gullmarsplan-Alvik)[5].
Den 17 februari 2006 blev företaget Veolia Transport Northern Europe AB.[6] Vid en pressträff den 6 december 2011 angående Veolia Environnement framtida strategi, meddelade företaget att det planerade att sälja sin del i Veolia Transdev inom några år.[7] Som en följd av detta bytte företaget i mars 2013 namn från Veolia Transdev till Transdev. Idag heter det svenska bolaget Transdev Sverige AB.
Transdev Sverige AB redigera
2018 arbetar ca 4500 personer för bolaget i Sverige. Verksamheten består av upphandlad buss, tåg, båt och spårvagn samt kommersiell buss- och tågtrafik.[8]
Upphandlad trafik redigera
Buss redigera
Transdev kör på uppdrag av regionala trafikhuvudmän buss- och spårvagnstrafik i ett knappt tjugotal svenska orter.
- Umeå (stadstrafik)
- Umeå–Haparanda (E4-trafiken)
- Eskilstuna (stadstrafik)
- Norrköping (Spårvagnar och bussar i stadstrafik, samt bussar i region- och expresstrafik)
- Borås (regiontrafik)
- Göteborg (ca 50% av stadstrafiken)
- Kristianstad (stad- och regiontrafik)
- Skåneexpressen 1 och 2 (Kristianstad–Malmö, Hörby–Lund)
- Eslöv (stads- och regiontrafik)
- Malmö–Lund (regiontrafik)
- Simrishamn (regiontrafik)
- Ystad (stads- och regiontrafik)
- Stockholm (stads- och regiontrafik i Sigtuna, Upplands Väsby, Norrtälje, Täby, Danderyd, Vaxholm, Österåker och Vallentuna)
- Gävleborg (regiontrafik) samt stadstrafiken i Söderhamn och Bollnäs
Tåg redigera
Transdev kör på uppdrag av regionala trafikhuvudmän. Sedan april 2022 kör man Roslagsbanan.[9] Transdev körde till och med december 2020 tågen för Öresundståg på svensk sida om Öresund. Från och med 11 december 2022 kör man åter Öresundståg, denna gång på båda sidor av Öresund då ansvaret för trafiken på dansk sida övergått till Skånetrafiken.
Båt redigera
Genom dotterbolaget Styrsöbolaget (formellt AB Göteborg-Styrsö Skärgårdstrafik) drivs upphandlad trafik i Göteborgs södra skärgård och två linjer med lokal passagerartrafik på Göta älv i Göteborg.
Blidösundsbolaget ingår sedan 2 januari 2018 i Transdev. Genom detta dotterbolag bedrivs både upphandlad trafik i stora delar av Stockholms skärgård genom ett nioårigt avtal med Waxholmsbolaget/Region Stockholm och kommersiell skärgårdstrafik. [10][11]
Utö Rederi AB ingår sedan den 1 juni 2019 i Transdev. Genom detta dotterbolag bedrivs både upphandlad trafik främst i Stockholm södra skärgård genom ett avtal med Waxholmsbolaget/Region Stockholm och kommersiell skärgårdstrafik.[12]
Kommersiell trafik redigera
Transdev bedriver kommersiell tågtrafik i dotterbolaget Snälltåget. Snälltåget bedriver tågtrafik på bland annat linjen Stockholm–Malmö. Den kommersiella busstrafiken såldes 2022 till Västanhede Holding AB.[13]
Transdev köpte 2018 Blidösundsbolaget som bedriver såväl kommersiell trafik som uppdragstrafik åt Region Stockholm.
Källor redigera
Noter redigera
- ^ ”Organisation - Transdev Sverige AB”. www.transdev.se. Arkiverad från originalet den 19 augusti 2017. https://web.archive.org/web/20170819093118/http://www.transdev.se/lar-kanna-oss/organisation. Läst 25 augusti 2017.
- ^ ”Closing der Übernahme von 34% der Anteile an Transdev durch die RETHMANN-Gruppe” (på tyska). Rethmann-Gruppe. Arkiverad från originalet den 15 januari 2019. https://web.archive.org/web/20190115132619/https://www.rethmann-gruppe.de/fileadmin/user_upload/rethmann_2015/downloads/pressemitteilungen/transdev_rethmann_closing_de_09-01_final.pdf. Läst 15 januari 2019.
- ^ ”Transdev's financial results” (på amerikansk engelska). Transdev, the mobility company. https://www.transdev.com/en/about-us/financial-results/. Läst 29 december 2018.
- ^ [a b] Uhlin, Gunnar (25 februari 2010). ”Granskning av Tunnelbanan - Upphandling av entreprenör”. Ernst&Young. Arkiverad från originalet den 23 december 2010. https://web.archive.org/web/20101223164410/http://www.sll.se/upload/Landstingsrevisorerna/Projektrapp_2009/Rapport%2020.pdf. Läst 18 december 2012.
- ^ Kjell Nilsson (23 april 2002). ”Landstingsråd inför rätta”. Dagens Nyheter. http://www.dn.se/nyheter/sverige/landstingsrad-infor-ratta?rm=print. Läst 18 december 2012.
- ^ ”Company History”. Veolia Transport. 20 juni 2007. Arkiverad från originalet den 22 december 2012. https://web.archive.org/web/20121222084445/http://www.connex.info/tmpl/ExtensionPage____2778.aspx?epslanguage=ML. Läst 18 december 2012.
- ^ ”Investor Day 2011”. 6 december 2011. Arkiverad från originalet den 3 mars 2012. https://web.archive.org/web/20120303065231/http://www.finance.veolia.com/docs/Presentation-Investor-Day-2011-en.pdf. Läst 28 december 2012.
- ^ ”Lär känna oss - Transdev Sverige AB”. www.transdev.se. http://www.transdev.se/lar-kanna-oss. Läst 25 januari 2018.
- ^ ”Transdev börjar köra Roslagsbanan”. järnvägsnyheter.se. https://www.jarnvagsnyheter.se/index.php/20210504/11861/transdev-borjar-kora-roslagsbanan. Läst 4 maj 2021.
- ^ ”Transdev förvärvar Blidösundsbolaget”. News Powered by Cision. http://news.cision.com/se/transdev/r/transdev-forvarvar-blidosundsbolaget,c2419489. Läst 25 januari 2018.
- ^ ”Nystart för kollektivtrafiken till sjöss”. SR.se. https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=103&artikel=7312608. Läst 2 oktober 2019.
- ^ Transdev (3 juni 2019). ”Transdev förvärvar Utö Rederi AB - stärker sin position till sjöss”. Pressmeddelande. Läst 6 juli 2019.
- ^ ”Pressmeddelande”. https://www.mynewsdesk.com/se/transdev/pressreleases/transdev-saeljer-sin-kommersiella-busstrafik-3210163. Läst 7 november 2022.