M/S Baltic Star

	M/S Baltic Star
	M/S Baltic Star
	M/S Birger Jarl vid sin tidigare kajplats vid Södermalm.
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Kryssningsfartyg
IMO-nummer	5044893
Historik
Beställd	Rederi Ab Svea, Stockholm
Byggnadsvarv	Finnboda Varv
Sjösatt	15 januari 1953
I tjänst	1953
Öde	Vandrarhem/Hostel
Tekniska data
Längd	92,40 meter
Bredd	14,25 meter
Djupgående	5,20 meter
Bruttodräktighet	3564 registerton
Maskin	Alpha Diesel; 2 795 kW
Maximal hastighet	16,0 knop
Passagerare	340
Hytter	156

Ej att förväxla med HMS Birger Jarl.

M/S Baltic Star är ett kryssningsfartyg som byggdes 1951 som S/S Birger Jarl på Finnboda Varv i Nacka. Mellan 1979 och 2013 trafikerade hon rutten Stockholm–Mariehamn, varefter fartyget på grund av bristande ekonomi gjordes om till vandrarhem vid kajplatsen på Skeppsbron i Stockholm. Mellan 2015 och 2020 låg hon vid Stadsgården. I april 2020 flyttades hon till Vivstavarv i Timrå kommun.^[1]

Historia redigera

Fartyget har tillhört många olika rederier och har haft många olika namn. Från början ägdes hon av Rederi AB Svea, och trafikerade Stockholm–Helsingfors under sommarhalvåret samt Stockholm–Mariehamn–Åbo under vinterhalvåret. I april 1973 såldes hon till OY Jakob Line i Jakobstad i Finland, och byggdes om med en ramp så att bilar kunde köra upp på akterdäck. Den 25 april samma år döptes hon om till S/S Bore Nord, och kom sedan att trafikera Skellefteå–Jakobstad. Den 31 oktober 1977 såldes hon till Oy Minicarriers AB och blev omdöpt till Minisea. Det var meningen att hon skulle sättas in på kryssningar Mariehamn–Stockholm, men planerna föll aldrig ut och fartyget lades upp i Mariehamn och namnet blev aldrig målat på fartyget. Den 18 oktober 1978 såldes hon till Caribbean Shipping Co Inc i Panama. Hon bogserades till Åbo för ombyggnad till kryssningsfartyg, och blev samtidigt omdöpt till Baltic Star. År 1979 chartrades hon ut till Rederi AB Allandia i Stockholm, och i maj 1979 sattes hon in i Ånedinlinjens trafik mellan Stockholm och Mariehamn.

Hon har under åren varit med om många mindre olyckor, grundstötningar och liknande. Den 30 mars 1979 utbröt en brand ombord, men redan 10 april samma år gjorde hon en rundresa mellan Stockholm–Riga–Gdynia–Warnemünde–Rönne–Visby-Stockholm. Den 31 maj 1979 blev det fel på maskinen, och mitt i natten vid förtöjning i Mariehamn kilades hon in mellan kajen och museifartyget Pommern.

Mellan februari och april 1982 fick hon ångmaskinen utbytt mot dieseldrift. Den fungerade emellertid dåligt, och efter ett antal mindre haverier byttes maskinen återigen ut i mars 1989. År 1987 hade hon fått en ombyggnad så att "nittioavdelningen" med lyxhytter kom till på fördäck. Den 7 mars 2002 såldes hon till Rederi AB Allandia och fick åter namnet Birger Jarl.

Fartyget k-märktes 2010. På sensommaren och hösten 2011 genomfördes en omfattande invändig renovering av fartyget på Beckholmen.

Sommaren 2013 lades rutten Stockholm–Mariehamn ned på grund av dålig lönsamhet, och fartyget omvandlades till ett vandrarhem vid Skeppsbron i Stockholm. Den 1 juni 2015 flyttade fartyget efter 62 år från Skeppsbron till Stadsgårdskajen och i april 2020 flyttades hon till Vivstavarv i Medelpad.^[1] Den 1 augusti 2022 gick hon för egen maskin vidare från Vivstavarv till Lunde kaj i Lunde, Kramfors kommun, för fortsatt uppläggning. ^[2]^[3]