Öppna huvudmenyn

Jönköpingsbanan är en järnväg som går mellan Nässjö och Falköping. Den är enkelspårig och elektrifierad.

Jönköpingsbanan
Järnvägsstation.jpg
Stationen i Jönköping.
Allmänt
PlatsSverige
SträckaNässjöFalköping
Anslutande järnvägslinjerSödra Stambanan
Vaggerydsbanan
Västra Stambanan
Organisation
Invigd1862 (hela sträckan)
ÄgareSvenska staten
BanoperatörTrafikverket
TrafikoperatörSJ
Jönköpings länstrafik
Västtågen
Tekniska fakta
Längd112 kilometer
Antal spårenkelspår med mötesspår
Spårvidd1435 millimeter (normalspår)
Största tillåtna axellast25 ton
ATCATC-2
FjärrblockeringJa, System H
Hastighet160 km/h
Elektrifierad1932-12-16
Matning15 kV 1 fas 16 ⅔ Hz
(kontaktledning)
LastprofilC
Linjekarta
 v  r 
Continuation backward
Södra stambanan mot Malmö
Station on track
0 Nässjö C
Unknown BSicon "CONTgq" Unknown BSicon "ABZgr"
Södra stambanan mot Stockholm
Unknown BSicon "PSL"
9 Äng - Mötesstation
Station on track
16 Forserum
Station on track
27 Tenhult
Station on track
36 Huskvarna
Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "CONTfq"
Vaggerydsbanan mot Vaggeryd
Station on track
43 Jönköping C
Station on track
54 Bankeryd
Station on track
62 Habo
Station on track
75 Mullsjö
Unknown BSicon "hKRZWae"
Bro över sjön Stråken
Stop on track
86 SandhemEndast vissa tåg
Unknown BSicon "PSL"
101 Vartofta, Mötesstation
Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "CONTfq"
Västra stambanan mot Göteborg
Station on track
112 Falköping
Continuation forward
Västra stambanan mot Stockholm

Banan trafikeras av persontåg från Jönköpings länstrafik och Västtågen där Jönköpings länstrafiks biljetter gäller på delen av Jönköpingsbanan inom Jönköpings län. SJ trafikerar också banan från Jönköping mot Nässjö och Stockholm med en avgång dagligen i varje riktning.[1]

Innehåll

HistorikRedigera

Jönköpingsbanan byggdes ursprungligen som en del av Södra stambanan åren 18621863. Den var då järnvägen till Malmö, både från Göteborg och Stockholm. Sedan dåvarande Östra stambanan färdigställts mellan Nässjö och Katrineholm år 1874 har den sträckan helt övertagit Södra stambanans funktion som spårförbindelse mellan Stockholm och södra Sverige. Den elektrifierades år 1932 och 1934 fanns det förslag på att bygga dubbelspår mellan Tenhult och Mullsjö[2], men det blev inte av. Namnet Jönköpingsbanan för sträckan mellan Falköping och Nässjö fastställdes av dåvarande Banverket år 1990.

UtvecklingRedigera

Om Götalandsbanan byggs (vilket ligger på is) kommer tågen Jönköping-Norrköping gå där (bland annat genväg Jönköping-Tranås), och istället kommer fler Krösatåg (idag från Nässjö mot Vetlanda/Oskarshamn) gå Jönköping-Nässjö.[källa behövs]

ReferenserRedigera

  1. ^ ”Tidtabell 65”. Resrobot. http://tagtidtabeller.resrobot.se/. Läst 2 augusti 2016. 
  2. ^ Falköpings Tidning. 27 januari 1934. 

Externa länkarRedigera