Hilding Ångström

svensk civilingenjör och uppfinnare

Hilding Knutsson Ångström, född 31 mars 1890 i Stockholm, död 28 augusti 1979 i Sigtuna,[2] var en svensk civilingenjör och uppfinnare. Han var son till fysikern Knut Ångström, gift med översättaren Margareta Ångström och far till regissören Anders Ångström.

Hilding Ångström
Född31 mars 1890[1]
Adolf Fredriks församling[1], Sverige
Död28 augusti 1979[1] (89 år)
Sigtuna församling[1], Sverige
MedborgarskapSverige
SysselsättningIngenjör
MakaMargareta Ångström
BarnAnders Ångström (f. 1921)
FöräldrarKnut Ångström
Redigera Wikidata

Efter studentexamen i Uppsala 1909 utexaminerades Ångström från Kungliga Tekniska högskolan 1913. Han blev reservofficer 1916 och var kapten i Signalregementets reserv. Han var mariningenjörselev 1908, praktiserade vid Hagfors lokreparationsverkstad 1909, var ritare och konstruktör vid Siemens-Schuckert i Berlin 1911–1912, praktiserade vid Porjus kraftverksbygge 1911, var konstruktör, offertingenjör och provningsingenjör vid ASEA 1914–1918, konsulterande ingenjör vid Elektriska prövningsanstalten i Stockholm 1918, driftsingenjör vid Malmö stads spårvägar (där han tjänstgjorde under Einar Hultman) 1919–1925, anställd vid General Electric i Erie, USA, 1920–1921, verkställande direktör och ingenjör vid Upsala Spårvägs AB 1925–1943 samt verkställande direktör och trafikchef vid Spårvägs AB Upsala-Mälaren 1926–1930.

Ångström var styrelseledamot i Upsala Spårvägs AB 1925–1939, Spårvägs AB Upsala-Mälaren 1926–1930, Svenska Spårvägs-, Buss- och Förortsbaneföreningen 1928–1943 och medlem av Elektriska standardiseringskommittén för elektriska banmotorer.[3]. Han uppfann en apparat som ska se till att radiostörningar tas bort. Han gjorde även ett 30-tal andra uppfinningar.

Bibliografi i urvalRedigera

  • Bidrag till frågan om kullager vid elektriska spårvägar och banor (Teknisk Tidskrift, Elektroteknik, häfte 8, 1920)
  • Destructive Effect of Current on Ball Bearings of Electric Cars (Electric Railway Journal, Volume 77, No. 21, 1921)
  • Eine neue Rollenlagerkonstruktion für elektrischen Strassenbahn- und Eisenbahnbetrieb: Vorschlag für eine Normalkonstruktion (Verkehrstechnik, H. 25a, 1925)
  • Helautomatiska omformarestationer för bandrift (Svenska Spårvägsföreningen, Årsmötet 1929, 1930)
  • Sveriges första snabbspårväg med helautomatisk krafttillförsel (Teknisk Tidskrift 1930, häfte 36, Elektroteknik 9, 1930)
  • Kraftekonomi vid elektriska spårvägar och förortsbanor (Byggnadsvärlden, 1933)
  • Orsaken till korrugering av kontaktledningar olika byglars inverkan på de s.k. rappningsfenomenen, särskilt vid eljärnvägsdrift, och sambandet med radiostörningar (Ingenjörsvetenskapsakademiens handlingar, 1939)
  • Den krympande jorden: våra kommunikationer (Tekniken och framtiden, del 2, 1945)

KällorRedigera

  1. ^ [a b c d] Sveriges dödbok, omnämnd som: 18900331-0498 Ångström, Hilding Knutsson, läst: 8 november 2018.[källa från Wikidata]
  2. ^ Sveriges dödbok 1947-2003, (CD-ROM version 3.0) Sveriges Släktforskarförbund, Riksarkivet 2003
  3. ^ Vem är vem inom handel och industri? 1944-45, s. 578

Externa länkarRedigera