Gula linjen (Stockholms tunnelbana)
 |
Denna artikel eller sektion behandlar ett pågående byggprojekt i Stockholm. (2023-05) Artikeln kan innehålla information som kan ändras snabbt allteftersom projektet fortskrider och mer information blir tillgänglig. |
 |
Gula linjen är en planerad ny del av Stockholms tunnelbana. Den nya banan är tänkt att gå från Fridhemsplan, via Liljeholmen, Årstaberg, Årstafältet och Östbergahöjden till Älvsjö. Byggstart planeras till 2025 med en byggtid på ca 9 år.[1][2]
 Gula linjen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Stockholm, Sverige  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal stationer | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Region Stockholm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikoperatör | Storstockholms Lokaltrafik (SL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1435 millimeter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matning | Strömskena | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
Linjen planeras byggas väldigt annorlunda än de befintliga linjerna i Stockholm. Till följd av detta kommer linjen inte ha några spårkopplingar med övriga linjer. Plattformarna kommer utformas för 70 meter långa tåg, hälften så långa som på övriga linjer.[3] Linjen kommer även - i likhet med Köpenhamns metro - planeras för automatisk drift[4] och byggas med tunnelborrmaskin.[5]
Stationen vid bostadsområdet Östberga var ursprungligen tänkt att heta ”Östberga", men i april 2024 bestämdes det att stationen ska heta "Östbergahöjden", för att undvika förväxling med stationen Östberga på Roslagsbanans gren mot Näsbypark.[6]
Referenser
redigeraNoter
redigera- ^ ”Tunnelbana till Älvsjö”. Region Stockholm. https://nyatunnelbanan.se/alvsjo/. Läst 17 maj 2023.
- ^ ”Gula linjen flyttar söderut”. Region Stockholm. https://nyatunnelbanan.se/nyhet/gula-linjen-flyttar-soderut/. Läst 18 maj 2023.
- ^ ”Kortare tåg oftare till Älvsjö”. Nya tunnelbanan. Region Stockholm. 11 februari 2022. https://nyatunnelbanan.se/kortare-tag-oftare-till-alvsjo/. Läst 1 december 2023.
- ^ ”Klart: Gula linjen planeras för självkörande tåg”. Nya tunnelbanan. Region Stockholm. 27 september 2023. https://nyatunnelbanan.se/nyhet/klart-gula-linjen-planeras-for-automatisk-drift/. Läst 1 december 2023.
- ^ ”Första gången tunnelbanan byggs med jätteborr”. Nya tunnelbanan. Region Stockholm. 30 januari 2023. https://nyatunnelbanan.se/forsta-gangen-tunnelbanan-byggs-med-jatteborr/. Läst 1 december 2023.
- ^ ”Östberga + höjden = sant”. Nya tunnelbanan. Region Stockholm. 29 april 2024. https://nyatunnelbanan.se/nyhet/ostberga-hojden-sant/. Läst 30 april 2024.