Öppna huvudmenyn

BKV (Budapesti Közlekedési Vállalat Zrt., Budapesti Közlekedési Vállalat Zártkörűen Működő Részvénytársaság) är namnet på det tidigare trafikverket och numera största kollektivtrafikbolaget i den ungerska huvudstaden Budapest.

FordonRedigera

 
Hybrid BKV Volvo bussar

Det stadsägda BKV driver ett stort nätverk med kollektivtrafik för den ungerska huvudstaden, 1 200 diesel-bussar på 271 zoner, 15 elektriska trådbusslinjer, 33 spårvagnsslinjer och fem pendeltågslinjer. Budapests spårvagnar trafikerar ett av världens största nät med sina 196 km och har bl.a. världens längsta spårvagnar. Dragspelsbussen är ett kännetecken för Budapest. Eftersom de flesta fordonen fortfarande är ifrån sena 1980-talet drivs de flesta fordonen på just diesel, vilket har blivit lite av en standard för BKV. Budapests tunnelbana är inte alls lika massiv som den övriga kollektivtrafiken, tre stora system (linjerna M2, M3 & M4) och ett mindre tunnelbanesystem (linje M1) som är över 100 år gammal. Tunnelbanan ska byggas ut med en extra linje (M5) som ännu är under planeringsstadiet. Även snabbtåg till flygplatsen Budapest-Ferenc Liszts internationella flygplats håller på att byggas ut. I dagsläget får man ta sig till flygplatsen med taxi eller buss om man vill resa kollektivt.

StatistikRedigera

Ungefär 55% av trafiken i Budapest, staden med ungefär 1,7 miljoner invånare, står BKV för, 45% är privata bilar. År 2003 hade 1,4 miljarder personer valt att resa med BKV.

FinansieringRedigera

Sedan kommunismens fall i Ungern har BKV konstant blivit plågade av bristen på pengar för att införskaffa nya modernare fordon. I genomsnitt är en buss cirka femton år gammal. Företaget drar in ungefär 50% på biljetterna av vad det egentligen kostar att driva alla fordon. Staten undviker EU:s regler för att inte förlora kontrollen helt och kompenserar BKV-företaget med operativa kostnader och amorteringsbelopp. BKV tror inte på att staten tänker satsa på nya fordon, men BKV överlever genom att sälja gamla garage och diverse saker.

Vid årsskiftet 2005/2006 skaffade BKV in ett hundratal låggolvsbussar av modellerna Volvo 7700 och Volvo 7700A efter ett långt samarbete och hyresavtal med Volvo Polen. De nya bussarna kommer tas i bruk inom fem år.

 
CAF spårvagn och en Modulo buss

Se ävenRedigera

Externa länkarRedigera