Norsholm–Västervik–Hultsfreds Järnvägar

Norsholm–Västervik–Hultsfreds Järnvägar AB (NVHJ AB) bildades år 1924 genom en sammanslagning av Hultsfred–Westerviks Jernvägsaktiebolag (HWJ), Norsholm–Bersbo järnväg och Västervik–Åtvidaberg–Bersbo järnväg. Senare tillkom också Vimmerby–Spångenäs järnväg och Vimmerby–Ydre järnväg. Företaget förstatligades och blev en del av Statens Järnvägar (SJ) år 1949.

Norsholm–Västervik–Hultsfreds Järnvägar
NVHJ-lok fyller på vatten i Hjortöström. Bilden togs 1989.
Tekniska fakta
Antal spår	Enkelspår
Spårvidd	891 millimeter
ATC	Nej
ERTMS	Nej
Fjärrblockering	Nej
Elektrifierad	Nej
Linjekarta NÖJ mot Kimstad, Finspång Östra stambanan mot Norrköping Norsholm Östra stambanan mot Linköping Skärkind Halleby MÖJ mot Linköping Ringstorp Höversby Höversbytunneln Björsäter Lakvik Bersbo Tjustbanan mot Bjärka-Säby, Linköping Åtvidaberg Forsaström Falerum Kolsebro Nelhammar Storsjö Blidstena Överum Fästad Gamleby Almvik Hjortekrog Jenny Västervik Verkebäck Valstad Fårhult Ankarsrum Hjorted Totebo Blägda Ydrefors Norrkvill Venzelholm Rumskulla Mossnäs Djurstorp Stångådalsbanan mot Bjärka-Säby, Linköping Vimmerby Stångådalsbanan mot Hultsfred, Kalmar Vinketomta Slättfall Vassemåla Hällerum Spångenäs Tuna Väderum Vena Stångådalsbanan mot Vimmerby, Linköping NOJ mot Nässjö Hultsfred VÅHJ mot Växjö Stångådalsbanan/NOJ mot Kalmar/Oskarshamn

NVHJ. Karta 1926.

Bandelen Åtvidaberg - Västervik breddades från spårvidd 891 mm till normalspår (1435 mm) 1964 och ingår sedan dess i Tjustbanan. Bandelen Norsholm - Åtvidaberg blev nedlagd samma år.

Sträckan Hultsfred - Västervik blev på 1970-talet en del av den smalspåriga banan Växjö-Hultsfred-Västervik, som drevs i SJ:s regi till 1985 (persontrafiken nedlagd 1984).

Höversbytunneln

Höversbytunneln var den enda tunneln på det smalspåriga järnvägsnätet i Östergötland och byggdes av Norsholm–Bersbo järnväg. Senare övergick ägande och drift till NVHJ.

NVHJ hade även en tunnel längs sin Smålandsdel, mellan Storsjö och Blidstena på nuvarande Tjustbanan, men taket till denna togs bort på 1960-talet i samband med breddningen till normalspår och utökningen av lastprofil. Idag återstår en bergsskärning på platsen. Vid samma tid byggdes Gamlebytunneln söder om Gamleby.

Se även

• Risten–Lakviks Järnväg
• Smalspårsjärnvägen Hultsfred–Västervik

Vidare läsning

• Bodstedt, Ivan August (1945). ”Åtvidaberg-Bersbo järnväg”. Historik över Sveriges småbanor, bruks-, gruv- m.fl. banor: under tiden 1802-1865. Stockholm. sid. 157–160. Libris 1285504 
• Fahlgren, Carl Johan (2005). NVHJ 22 Norsholm-Västervik-Hultsfred Järnvägars ånglok Nr. 22 tillverkad av Nyqvist & Holm AB. NoHAB Trollhättan, nr 848, år 1907. Vadstena: Museiföreningen Wadstena Fogelsta Järnväg. Libris 18715938 
• Schönbeck, Henrik (1916). En färd genom Kinda och Tjust med östra centralbanan och Norsholm-Västervik-Hultsfred järnvägar. Linköping. Libris 3042047 
• Svallhammar, Stig (2005). Kronan på verket? : Norsholm-Västervik-Hultsfreds järnvägar i med- och motlut. Malmö: Frank Stenvalls förlag. Libris 9945442. ISBN 91-7266-163-1 
• Svallhammar, Stig; Thylander, Bertil (2005). Minnenas spår : järnvägspersonal berättar minnen och historier från tiden vid Norsholm-Västervik-Hultfreds järnvägar, NVHJ. Malmö: Stenvall. Libris 11383118. ISBN 91-7266-167-4 
• Svensson, Bo (1978). ”Norsholm-Västervik-Hultsfreds järnvägar”. Kalmar nations skriftserie 1978(53), s.[65]-82  : ill. 0284-2408. ISSN 0284-2408.  Libris 9464393
• Åkerman, Helge (1929). Norsholm-Västervik-Hultsfreds järnvägar 1879-1929 : minnesskrift utarb. ... i anledning av N. V. H. J :s 50-åriga tillvaro. Västervik: Ekblad & C :o. Libris 1337938 
• Åkerman, Helge (1944). Norsholm-Västervik-Hultsfreds järnvägar 1879-1944 : minnesskrift utarb. i anledning av NVHJ :s 65-åriga tillvaro. Västervik: C. O. Ekblad. Libris 1457219 
• Åkerman, Helge (1949). Norsholm-Västervik-Hultsfreds järnvägar 1879-1949 : minnesskrift utarb. i anledning av järnvägens övergående i statens ägo den 30 juni 1949. Västervik: C. O. Ekblad & Co. Libris 1457220