En svängbro är en bro som öppnas genom att en svängbar mittdel vrids i en 90-gradig vinkel åt sidan.[1]

Svängbro, schematiskt förlopp.
Asymmetrisk svängbro över Lemströms kanal (mellan Lemland och Jomalas kommun, Åland), sluten och öppen
Broöppning, Stäketbron, 2014.

AllmäntRedigera

Svängbroar i trä förekom mestadels längs Kinda kanal i Östergötland. Ingen av originalbroarna finns kvar utmed kanalen idag. De allra flesta svängbroar är byggda helt i stål, för att klara belastningen på de ofta långt utkragande broänden. Brotypen ger en effektiv förbindelse för både fordon och höga fartyg till en låg kostnad men ger störningar (väntetider) i fordon- och gångtrafiken och byggs därför enbart i trafikleder med relativt låg trafikintensitet. Sveriges för närvarande (2014) största svängbro är Hjulstabronriksväg 55 sträckan mellan Enköping och Strängnäs. Den har ett svängspann på 87 meter.

Några svängbroar i SverigeRedigera

Lager i svängbroarRedigera

Eftersom bron öppnas genom att svängas, används lager i bron. Eftersom broar är tunga, blir det ofta nedböjningar, som leder till snedställningar i lagret. Därför används oftast självinställande sfäriska lager, exempelvis sfäriska axialrullager[2].

Se ävenRedigera

Andra typer av rörliga broar:

KällorRedigera

NoterRedigera

  1. ^ Nationalencyklopedin: Svängbro.
  2. ^ ”Sfäriska axialrullager”. 6104 SV. SKF. http://www.skf.com/binary/tcm:19-121034/6104%20SV.pdf. Läst 2 december 2013. 

Externa länkarRedigera