Uppslagsordet ”Osca” leder hit. För den spanska staden som på katalanska heter Osca, se Huesca.

OSCA (även skrivet O.S.C.A.) var en italiensk tillverkare av tävlingsbilar, verksam i Bologna mellan 1947 och 1967. Namnet OSCA är en akronym för Officine Specializzate Costruzioni Automobili.

OSCA Formel Junior 1959

HistoriaRedigera

Bröderna Maserati hade sålt företaget som bar deras namn till Adolfo Orsi 1937. De stannade kvar i firman som konsulter under en tioårsperiod och följde med när Orsi flyttade verksamheten till Modena. När kontraktet löpte ut flyttade de tillbaka till hemstaden Bologna och grundade företaget OSCA den 1 december 1947.

OSCA:s första bil var en liten sportvagn med en motor på 1100 cm³, helt igenom av egen konstruktion. Genom åren byggde OSCA främst små tävlingsbilar med motorer mellan 750 och 1500 cm³. Under femtiotalet tävlade OSCA bland annat i formel 1-VM och i sportvagns-VM.

Från 1959 använde Fiat motorer från OSCA i sin 1500S. Inspirerade av Fiat-modellen byggde OSCA en egen sportbil, kallad 1600 GT. Från början av sextiotalet använde man Fiat-motorer i sina bilar.

Bröderna Maserati var vid det här laget rätt gamla och 1964 sålde de sitt företag till mc-tillverkaren MV Agusta. De sista bilarna fick V4-motorer från Ford Taunus, innan tillverkningen lades ned 1967.

Formel 1Redigera

F1-säsongerRedigera

Säsong Tävlingsnamn Bil Motor Poäng Förare 1 Förare 2 Förare 3
1951[1] OSCA Automobili OSCA 4500G OSCA 4.5 V12 0 Franco Rol
1953[2] OSCA Automobili OSCA 20 OSCA 2.0 L6 0 Élie Bayol
1958[3] OSCA Automobili OSCA F2 OSCA L4 0 Colin Davis Giulio Cabianca Luigi Piotti
1959[4] OSCA Automobili Cooper T43 OSCA L4 0 Alejandro de Tomaso

Andra stallRedigera

Stall Säsong Konstruktör Antal
lopp
Élie Bayol 1952 OSCA 1
1953 OSCA 1
Louis Chiron 1953 OSCA 2

NoterRedigera

  1. ^ Endast loppet i Italien 1951.
  2. ^ Endast loppet i Italien 1953.
  3. ^ Endast loppet i Monaco 1958.
  4. ^ Endast loppet i USA 1959.

KällorRedigera

Externa länkarRedigera