Öppna huvudmenyn
Marc Márquez
Marc Márquez, Assen 2010

Marc Márquez, född den 17 februari 1993 i Cervera i Katalonien, är en spansk roadracingförare. Han är flerfaldig världsmästare i flera klasser i Grand Prix Roadracing. Márquez kör sedan 2013 i MotoGP för Hondas fabriksteam Repsol Honda.

Márquez blev världsmästare i 125GP-klassen säsongen 2010 och världsmästare i Moto2 säsongen 2012. Redan debutåret 2013 i MotoGP blev Márquez världsmästare. Han var då den yngste världsmästaren någonsin i den främsta klassen och den förste att vinna VM sitt premiärår sedan Kenny Roberts vann säsongen 1978. Márquez försvarade sin VM-titel säsongen 2014. Han tog sin tredje världsmästartitel i MotoGP säsongen 2016, den fjärde säsongen 2017 och den femte säsongen 2018. Han är äldre bror till Álex Márquez.

Innehåll

RoadracingkarriärRedigera

Márquez gjorde sin debut i GP-sammanhang säsongen 2008 för KTM i 125GP, och tog sin första pallplats på i Storbritanniens GPDonington Park samma år. Han har Emilio Alzamora som mentor. Han fortsatte på KTM säsongen 2009 och blev åtta i VM. Till nästföljande säsong kontrakterades Márquez av det finska teamet Ajo Motorsport för att köra en Derbi.[1] Säsongen gick över förväntan då Márquez vann 10 av 17 Grand Prix och blev den näst yngste världsmästaren i roadracing någonsin.[2]

Till 2011 gick Márquez upp till Moto2-klassen. Han inledde säsongen med två krascher men sedan vann han sju Grand prix och hade chans att bli världsmästare innan han skadade sig i Malaysia, fick avbryta säsongen, och blev tvåa i VM-tabellen efter Stefan Bradl. 2012 höll sig Marc Márquez på hjulen och kunde säkra världsmästartiteln i den näst sista deltävlingen.

MotoGPRedigera

Roadracing-VM 2013 körde Márquez MotoGP för Repsol Honda. Han tog tredjeplatsen i sitt debut-GP, Qatars Grand Prix och vann sitt andra Grand Prix från pole position, på Circuit of the Americas den 21 april 2013. Han blev därmed den yngste att vinna ett Grand Prix i huvudklassen MotoGP/500GP och den yngste att ta pole i samma klass. Han fortsatte att slå de flesta rekord för en nykomling i klassen och vann fyra raka Grand Prix och tog en gedigen ledning i VM före Dani Pedrosa och Jorge Lorenzo. Lorenzo fick en sista chans att komma ikapp efter att Márquez fick noll poäng i Australien på grund av att han svartflaggats. Inför sista deltävlingen ledde Márquez med 13 poäng. Det räckte att bli fyra om Lorenzo vann. Márquez tog en enkel tredjeplats och blev världsmästare fyra poäng före Lorenzo.

Márquez inledde försvaret av VM-titeln säsongen 2014 på allra bästa sätt. Han vann säsongens tio första Grand Prix. Ingen hade vunnit tio Grand Prix i rad sedan Mick Doohan under Roadracing-VM 1997.[3] Stallkamraten Dani Pedrosa stoppade Márquez segersvit och även Valentino Rossi och Jorge Lorenzo lyckades vinna Grand Prix. Dock var Márquez ledning så stor att han vid Japans Grand Prix på Hondaägda banan Twin Ring Motegi säkrade världsmästartiteln med en andraplats. Han vann 13 av säsongens 18 Grand Prix och tog också 13 pole position.

Roadracing-VM 2015 började med en femteplats i Qatar för Márquez, men allt verkade normalt när han vann i USA och ledde i Argentina med 4 sekunder efter halva loppet. Han blev dock omkörd av Valentino Rossi när två varv återstod och vurpade när han kom i kontakt med Rossis bakdäck. Márquez kom tvåa och fyra i de följande tävlingarna, men vurporna i Italien och Katalonien gjorde att han låg på femteplats i VM, 69 poäng efter VM-ledaren Rossi. Márquez hade problem med 2015 års Hondamotor som var väldigt aggressiv och svårkörd. Till TT Assen hade de teamet bytt till 2014 års chassi för att ge Márquez en bättre känsla. Resultaten förbättrades också. Andraplatsen på Assen efter kontakt ned segraren Rossi i sista chikanen och segrar i Tyskland, Indianapolis och San Marino förde upp Márquez till tredjeplats. Men vurporna fortsatte också och efter Japans GP hade Márquez inte längre en teoretisk chans att försvara sin VM-titel. Avslutningen av säsongen blev kontroversiell för Márquez.

Till Roadracing-VM 2016 hade Márquez lärt sig läxan från alla vurporna 2015. Han gjorde färre misstag än de främsta konkurrenterna, Yamahaförarna Rossi och Lorenzo. Márquez kunde säkra VM-titeln i säsongens 15:e deltävling, Japans Grand Prix på Twin Ring Motegi - Hondas hemmabana.

Inledningen av Roadracing-VM 2017 var blandad för Márquez. Han vann Amerikas Grand Prix i Austin men blev poänglös både i Argentina och Frankrike. Samtidigt körde Yamahaförarna Viñales och Rossi starkt. Pendeln började dock svänga över och med segern i Tysklands GP tog Márquez över VM-ledningen. Största hotet under andra halvan av säsongen var Ducatiföraren Andrea Dovizioso som besegrade Márquez två gånger i kamp in i sista kurvan, i Österrikes GP och Japans GP. Márquez hade dock en högre lägstanivå och kopplade greppet med segern i Australiens GP där Dovizioso kom på 13:e plats. Inför sista deltävlingen i Valencia hade Márquez en ledning på 21 poäng vilket gjorde att Dovizioso var tvungen att vinna samtidigt som Márquez var sämre än 11:a för att ta VM-titeln. Márquez var ytterst nära att vurpa i ledning, men räddade situationen på karaktäristiskt sätt och körde i mål som trea i deltävlingen och som världsmästare.

Roadracing-VM 2018 fortsatte Márquez hos Repsol Honda med Dani Pedrosa som stallkamrat. Säsongen började i Qatar med att Dovozioso åter besegrade Márquez i sista kurvan. Márquez föll och tog noll poäng i nästa race i Argentina. Med tre raka segrar tog dock Márquez kommandot i VM och släppte därefter ingen nära. Med segern i Japans Grand Prix säkrade han sin femte världsmästartitel på sex år i MotoGP.

Márquez fortsätter hos Repsol Honda 2019 och 2020 med Jorge Lorenzo som stallkamrat.

VM-säsongerRedigera

Säsong Klass VM-
plac.
Poäng 1/2/3-
platser
Starter Motorcykel Team Startnr
2008 125GP 13 63 - / - / 1 13 KTM Repsol KTM 125cc 93
2009 125GP 8 94 - / - / 1 16 KTM Red Bull KTM Moto Sport 93
2010 125GP 1 310 10 / - / 2 17 Derbi Red Bull Ajo Motorsport 93
2011 Moto2 2 251 7 / 3 / 1 15 Suter Team CatalunyaCaixa Repsol 93
2012 Moto2 1 324 9 / 3 / 2 17 Suter Team CatalunyaCaixa Repsol 93
2013 MotoGP 1 334 6 / 6 / 4 18 Honda Repsol Honda 93
2014 MotoGP 1 362 13 / 1 / - 18 Honda Repsol Honda 93
2015 MotoGP 3 242 5 / 4 / - 18 Honda Repsol Honda 93
2016 MotoGP 1 298 5 / 4 / 3 18 Honda Repsol Honda 93
2017 MotoGP 1 298 6 / 4 / 2 18 Honda Repsol Honda 93
2018 MotoGP 1 321 9 / 4 / 1 19 Honda Repsol Honda 93
2019 MotoGP Honda Repsol Honda 93
2020 MotoGP Honda Repsol Honda 93

PallplatserRedigera

Uppdaterad till 2019-08-12.

Segrar MotoGPRedigera

Nr Grand Prix År
1   Amerika 2013
2   Tyskland 2013
3   USA 2013
4   Indianapolis 2013
5   Tjeckien 2013
6   Aragonien 2013
7   Qatar 2014
8   Amerika 2014
9   Argentina 2014
10   Spanien 2014
11   Frankrike 2014
12   Italien 2014
13   Katalonien 2014
14   TT Assen 2014
15   Tyskland 2014
16   Indianapolis 2014
17   Storbritannien 2014
18   Malaysia 2014
19   Valencia 2014
20   Amerika 2015
21   Tyskland 2015
22   Indianapolis 2015
23   San Marino 2015
24   Australien 2015
25   Argentina 2016
26   Amerika 2016
27   Tyskland 2016
28   Aragonien 2016
29   Japan 2016
30   Amerika 2017
31   Tyskland 2017
32   Tjeckien 2017
33   San Marino 2017
34   Aragonien 2017
35   Australien 2017
36   Amerika 2018
37   Spanien 2018
38   Frankrike 2018
39   TT Assen 2018
40   Tyskland 2018
41   Aragonien 2018
42   Thailand 2018
43   Japan 2018
44   Malaysia 2018
45   Argentina 2019
46   Spanien 2019
47   Frankrike 2019
48   Katalonien 2019
49   Tyskland 2019
50   Tjeckien 2019

Andraplatser MotoGPRedigera

Nr Grand Prix År
1   Spanien 2013
2   TT Assen 2013
3   Storbritannien 2013
4   San Marino 2013
5   Malaysia 2013
6   Japan 2013
7   Japan 2014
8   Spanien 2015
9   TT Assen 2015
10   Tjeckien 2015
11   Valencia 2015
12   Italien 2016
13   Katalonien 2016
14   TT Assen 2016
15   Valencia 2016
16   Spanien 2017
17   Katalonien 2017
18   Österrike 2017
19   Japan 2017
20   Qatar 2018
21   Katalonien 2018
22   Österrike 2018
23   San Marino 2018
24   Qatar 2019
25   Italien 2019
26   TT Assen 2019
27   Österrike 2019

Tredjeplatser MotoGPRedigera

Nr Grand Prix År
1   Qatar 2013
2   Frankrike 2013
3   Katalonien 2013
4   Valencia 2013
5   Qatar 2016
6   Spanien 2016
7   Tjeckien 2016
8   TT Assen 2017
9   Valencia 2017
10   Tjeckien 2018

Segrar Moto2Redigera

Nr Grand Prix År
1   Frankrike 2011
2   TT Assen 2011
3   Italien 2011
4   Tyskland 2011
5   Indianapolis 2011
6   San Marino 2011
7   Aragonien 2011
8   Qatar 2012
9   Portugal 2012
10   TT Assen 2012
11   Tyskland 2012
12   Indianapolis 2012
13   Tjeckien 2012
14   San Marino 2012
15   Japan 2012
16   Valencia 2012

Andraplatser Moto2Redigera

Nr Grand Prix År
1   Katalonien 2011
2   Tjeckien 2011
3   Japan 2011
4   Spanien 2012
5   Aragonien 2012

Tredjeplatser Moto2Redigera

Nr Grand Prix År
1   Australien 2011
2   Katalonien 2012
3   Storbritannien 2012
4   Australien 2012

Segrar 125GPRedigera

Nr Grand Prix År
1   Italien 2010
2   Storbritannien 2010
3   TT Assen 2010
4   Katalonien 2010
5   Tyskland 2010
6   San Marino 2010
7   Japan 2010
8   Malaysia 2010
9   Australien 2010
10   Portugal 2010

Tredjeplatser 125GPRedigera

Nr Grand Prix År
1   Storbritannien 2008
2   Spanien 2009
3   Qatar 2010
4   Frankrike 2010

ReferenserRedigera

  1. ^ http://www.motogp.com/en/news/2009/Marquez+AJO+Motorsport+Jerez
  2. ^ http://www.motogp.com/en/news/2010/marquez+champion+interview
  3. ^ http://www.motogp.com/en/news/2014/Indianapolis+MotoGP+Race+Marquez