Öppna huvudmenyn

Daniel "Dani" Pedrosa, född 29 september 1985 i Sabadell, Katalonien, är en spansk roadracingförare . Han blev världsmästare i 125-klassen säsongen 2003 samt i 250-klassen säsongen 2004 och 2005. Pedrosa har tillhört de främsta förarna i MotoGP sedan debuten 2005. Pedrosa har kört för Honda hela sin Grand Prix-karriär. Först för Telefonica Movistar Hondas juniorteam och sedan för Repsol Honda. Pedrosas mentor och teamchef var till 2013 den tidigare föraren Alberto Puig.

Flag of Spain.svg Dani Pedrosa
Dani Pedrosa.jpg
Aktiv i MotoGPMotoGP: 2006 -
250GP: 2004-05
125GP: 2001-03
Världsmästare250GP: 2004, 2005
125GP: 2003
DebutSpanniens GP 2001, Jerez
Senaste teamRepsol Honda
Startnummer26
Antal loppMotoGP: 199
250GP: 32
125GP: 46
SegrarMotoGP: 31
250GP: 15
125GP: 8
PallplatserMotoGP: 112
250GP: 24
125GP: 17
Pole positionMotoGP: 31
250GP: 9
125GP: 9
Uppdaterad2017-12-31

BiografiRedigera

Pedrosa gjorde debut i 125GP 2001 och tog sin första seger på Assen 2002. Redan säsongen 2003 blev han världsmästare i 125-klassen. Han flyttade då upp till 250-klassen för säsongen 2004 och blev direkt världsmästare. Han försvarade titeln 2005. Säsongen 2006 gjorde han debut i MotoGP för Hondas fabriksteam Repsol Honda. Där vann han två race och slutade femma totalt i VM. Han tog också titeln Rookie of the Year.

Säsongen 2007 började svagt för Pedrosa mest beroende på att Hondas nya 800-kubikare RC212V inte var konkurrenskraftig. Först vid 9-10:e racen började HRC få ordning på bitarna och Pedrosa tog säsongens första seger i 10:e racet på Sachsenring med teamkamraten i Repsol Honda, Nicky Hayden, på en tredjeplats. Med segern i säsongens sista GP i Valencia passerade Pedrosa Valentino Rossi med en poäng och blev tvåa i VM efter Ducatis Casey Stoner.

Roadracing-VM 2008 var Pedrosa med i toppen från början och övertog VM-ledningen efter Assen. Sedan vurpade han i ledning i regnet på Sachsenring och skadade handen så illa att han tvingades avstå från USA:s GP. Efter fjärdeplatsen på Misano offentliggjorde Honda att Pedrosa lösts från däckskontraktet med Michelin och omeddelbart skulle börja köra med Bridgestonedäck.[1] Han blev trea i VM efter Rossi och Stoner.

Försäsongen inför Roadracing-VM 2009 förstördes av en skada. Efter en svag insats i Qatar tog Pedrosa tre raka pallplatser innan en ny vurpa med skada i Italiens GP gjorde att konkurrenterna om VM-titeln fick ett för stort försprång. Pedrosa vann USA:s GP och Valencias GP och blev trea i VM efter Yamahaförarna Rossi och Jorge Lorenzo.

Roadracing-VM 2010 inledde Pedrosa med blandade resultat och Lorenzo ryckte åt sig en ledning. Pedrosa tog fyra GP-segrar och knappade in i mitten av säsongen. Pedrosa låg tvåa i VM, 56 poäng efter Lorenzo, när han bröt nyckelbenet på träningen inför Japans GP. Trots allt räckte poängen till andra plats i VM.

Säsongen 2011 startade Pedrosa med tre pallplatser, varav en seger, och låg fyra poäng efter VM-ledande Lorenzo och före sin nya stallkamrat Casey Stoner. På Le Mans blev dock Pedrosa påkörd av Marco Simoncelli, vurpade, bröt nyckelbenet och missade tre race. Han kom tillbaka och vann i Tyskland och Japan men det räckte bara till en fjärdeplats i VM som vanns av Stoner.

Första halvan av säsongen 2012 såg ut att bli en kamp mellan Yamahas Jorge Lorenzo och Hondas Casey Stoner. Pedrosa låg något efter men tog pallplatser och någon fjärdeplats. Första segern kom på Sachsenring, det åttonde av säsongens 18 Grand Prix. Andra halvan av säsongen dominerade Pedrosa stort och vann sex av de sista åtta racen. Lorenzo lyckades dock hålla undan. Nyckeln till detta var San Marinos GP på Misanobanan där Pedrosa stod i pole position. Efter allmänt strul på startgriden med försenad start fick inte Pedrosas mekaniker bort däcksvärmaren från framhjulet och de fick ta in motorcykeln i depån. Pedrosa fick starta längst bak i stället för längst fram. På första varvet, när han försökte ta sig förbi långsammare förare kolliderade han med Álvaro Bautista och bröt. För att göra saken värre vann Lorenzo och fick en tillräcklig marginal för att hålla undan de sista racen och ta VM-titeln 28 poäng före Pedrosa.

Till Roadracing-VM 2013 hade Pedrosa fått en ny stallkamrat. MotoGP-debutanten Marc Márquez ersatte Casey Stoner som avslutat sin MotoGP-karriär. Även om Márquez oväntat snabbt tog sin första GP-seger och utmanade Pedrosa och Lorenzo ledde Pedrosa VM efter 7 av 18 Grand Prix. Då bröt han nyckelbenet på träningen inför Tysklands Grand Prix. Med även Lorenzo skadad tog Márquez över ledningen. Pedrosa besegrades av Marquez i de närmast följande loppen och vid Aragoniens Grand Prix försvann Pedrosas VM-hopp. Under kamp om ledningen bromsade Márquez för sent och körde lätt in i Pedrosa. Det blev en skada på elektroniken på Pedrosas motorcykel och han kastades av när han försökte vrida på gas. Det blev en tredjeplats i VM för Pedrosa efter Márquez och Lorenzo. Det blev också tre GP-segrar: Spanien, Frankrike och Malaysia.

Roadracing-VM 2014 var Marc Márquez helt överlägsen. Pedrosa vann dock Tjeckiens Grand Prix och blev därmed den som satte punkt för Márquez rekordlånga segersvit på tio Grand Prix. Efter en svag avslutning på säsongen passerades Pedrosa av Yamahaförarna Rossi och Lorenzo och slutade fyra i VM. Säsongen 2015 inledde Pedrosa med att tappa från andra till sjätte plats i Qatars Grand Prix. Efter tävlingen meddelade han att han hade svåra problem med armpump och att han avbröt säsongen för att försöka finna en lösning på problemen. Han missade tre deltävlingar och återvände efter komplicerad kirurgi i underarmarna. Efter en försiktig inledning på återkomsten kom han trea i Katalonien och tvåa i Tyskland. Mot slutet av säsongen var Pedrosa i toppform. Han tog andraplatsen i Aragonien efter att ha besegrat Rossi i en hård kamp på sista varvet. Han vann därefter i både Malaysia och Japan och avslutade med en tredjeplats i Valencia. Det räckte till en fjärdeplats i VM.

För Pedrosa var Roadracing-VM 2016 inte så lyckat. Han hade svårt att ta sig upp på prispallen. Dock gjorde han en fantastisk uppkörning genom startfältet till seger i San Marinos Grand Prix. Han svit av minst en seger varje säsong sedan 2002 fortsatte därmed. Pedrosa skadade sig på träningen inför Japans Grand Prix då han kastades av motorcykeln och missade tre race. Det blev en sjätte plats i VM-tabellen 2016. Roadracing-VM 2017 blev bättre för Pedrosa, även om han blandade toppresultat med dåliga placeringar. Han van två Grand Prix, Spanien och Valencia, samt tog två andraplatser och fem tredjeplatser. Det blev en fjärde plats i VM. 2018 blev Pedrosas sämsta år i MotoGP. Han kämpade med att kvala in bland de tio bästa och tog ingen pallplats.

I juni 2018 berättade Honda att de skulle ersätta Pedrosa med Jorge Lorenzo från 2019. Det spekulerades i att Pedrosa skulle köra en satellit-Yamaha 2019, men han berättade i juli att han skulle sluta tävla efter 2018 års säsong. Senare skrev han på ett tvåårigt kontrakt som testförare för KTM:s MotoGP-projekt.

VM-säsongerRedigera

 
Dani Pedrosa, Sepangbanan, januari 2007
Säsong Klass VM-
plac.
Poäng 1/2/3-
platser
Starter Motorcykel Team Startnr
2001 125GP 8 100 - / - / 2 16 Honda Telefonica Movistar jnr Team 26
2002 125GP 3 243 3 / 3 / 3 16 Honda Telefonica Movistar jnr Team 26
2003 125GP 1 223 5 / 1 / - 14 Honda Telefonica Movistar jnr Team 3
2004 250GP 1 317 7 / 5 / 1 16 Honda Telefonica Movistar Honda 250 26
2005 250GP 1 309 8 / 3 / - 16 Honda Telefonica Movistar Honda 250 1
2006 MotoGP 5 215 2 / 2 / 4 17 Honda Repsol Honda 26
2007 MotoGP 2 242 2 / 3 / 3 18 Honda Repsol Honda 26
2008 MotoGP 3 249 2 / 5 / 4 17 Honda Repsol Honda 2
2009 MotoGP 3 234 2 / 3 / 6 17 Honda Repsol Honda 3
2010 MotoGP 2 245 4 / 5 / - 15 Honda Repsol Honda 3
2011 MotoGP 4 219 3 / 4 / 2 14 Honda Repsol Honda 26
2012 MotoGP 2 332 7 / 4 / 4 18 Honda Repsol Honda 26
2013 MotoGP 3 300 3 / 7 / 3 17 Honda Repsol Honda 26
2014 MotoGP 4 246 1 / 3 / 6 18 Honda Repsol Honda 26
2015 MotoGP 4 206 2 / 2 / 2 15 Honda Repsol Honda 26
2016 MotoGP 6 155 1 / - / 2 15 Honda Repsol Honda 26
2017 MotoGP 4 210 2 / 2 / 5 18 Honda Repsol Honda 26
2018 MotoGP 11 117 - / - / - 18 Honda Repsol Honda 26

Statistik MotoGPRedigera

Uppdaterad till 2017-12-31.

SegrarRedigera

Nr Grand Prix År
1   Kina 2006
2   Storbritannien 2006
3   Tyskland 2007
4   Valencia 2007
5   Spanien 2008
6   Katalonien 2008
7   USA 2009
8   Valencia 2009
9   Italien 2010
10   Tyskland 2010
11   Indianapolis 2010
12   San Marino 2010
13   Portugal 2011
14   Tyskland 2011
15   Japan 2011
16   Tyskland 2012
17   Indianapolis 2012
18   Tjeckien 2012
19   Aragonien 2012
20   Japan 2012
21   Malaysia 2012
22   Valencia 2012
23   Spanien 2013
24   Frankrike 2013
25   Malaysia 2013
26   Tjeckien 2014
27   Japan 2015
28   Malaysia 2015
29   San Marino 2016
30   Spanien 2017
31   Valencia 2017

AndraplatserRedigera

Nr Grand Prix År
1   Spanien 2006
2   USA 2006
3   Spanien 2007
4   Italien 2007
5   Portugal 2007
6   Portugal 2008
7   Kina 2008
8   TT Assen 2008
9   Malaysia 2008
10   Valencia 2008
11   Spanien 2009
12   Tjeckien 2009
13   Malaysia 2009
14   Spanien 2010
15   TT Assen 2010
16   Katalonien 2010
17   Tjeckien 2010
18   Aragonien 2010
19   Spanien 2011
20   Indianapolis 2011
21   San Marino 2011
22   Aragonien 2011
23   Qatar 2012
24   Katalonien 2012
25   TT Assen 2012
26   Italien 2012
27   Amerika 2013
28   Italien 2013
29   Katalonien 2013
30   Indianapolis 2013
31   Tjeckien 2013
32   Australien 2013
33   Valencia 2013
34   Amerika 2014
35   Argentina 2014
36   Tyskland 2014
37   Tyskland 2015
38   Aragonien 2015
39   Tjeckien 2017
40   Aragonien 2017

TredjeplatserRedigera

Nr Grand Prix År
1   Frankrike 2006
2   Holland 2006
3   Tjeckien 2006
4   Malaysia 2006
5   Qatar 2007
6   Katalonien 2007
7   Malaysia 2007
8   Qatar 2008
9   Italien 2008
10   Storbritannien 2008
11   Japan 2008
12   Japan 2009
13   Frankrike 2009
14   Tyskland 2009
15   San Marino 2009
16   Portugal 2009
17   Australien 2009
18   Qatar 2011
19   USA 2011
20   Spanien 2012
21   Portugal 2012
22   Storbritannien 2012
23   USA 2012
24   Storbritannien 2013
25   San Marino 2013
26   Japan 2013
27   Qatar 2014
28   Spanien 2014
29   Katalonien 2014
30   TT Assen 2014
31   San Marino 2014
32   Valencia 2014
33   Katalonien 2015
34   Valencia 2015
35   Argentina 2016
36   Katalonien 2016
37   Amerika 2017
38   Frankrike 2017
39   Katalonien 2017
40   Tyskland 2017
41   Österrike 2017
 
Australiens Grand Prix 2006

Pole PositionRedigera

Nr Grand Prix År
1   Kina 2006
2   Frankrike 2006
3   Storbritannien 2006
4   Tyskland 2006
5   Spanien 2007
6   Japan 2007
7   Australien 2007
8   Malaysia 2007
9   Valencia 2007
10   Frankrike 2008
11   Malaysia 2008
12   Frankrike 2009
13   Indianapolis 2009
14   Spanien 2010
15   Italien 2010
16   Tjeckien 2010
17   San Marino 2010
18   Tjeckien 2011
19   Malaysia[2] 2011
20   Frankrike 2012
21   Italien 2012
22   Indianapolis 2012
23   San Marino 2012
24   Valencia 2012
25   Italien 2013
26   Katalonien 2013
27   Katalonien 2014
28   Malaysia 2015
29   Spanien 2017
30   Katalonien 2017
31   Malaysia 2017

Snabbaste varvRedigera

Nr Grand Prix År
1   Kina 2006
2   Storbritannien 2006
3   Tyskland 2006
4   USA 2006
5   Italien 2007
6   Tyskland 2007
7   Valencia 2007
8   Spanien 2008
9   Katalonien 2008
10   Frankrike 2009
11   USA 2009
12   Tyskland 2009
13   Portugal 2009
14   Valencia 2009
15   Spanien 2010
16   Italien 2010
17   TT Assen 2010
18   Tyskland 2010
19   Indianapolis 2010
20   San Marino 2010
21   Aragonien 2010
22   Valencia 2010
23   Portugal 2011
24   Frankrike 2011
25   Tyskland 2011
26   Japan 2011
27   TT Assen 2012
28   Tyskland 2012
29   Italien 2012
30   USA 2012
31   Indianapolis 2012
32   Aragonien 2012
33   Japan 2012
34   Malaysia 2012
35   Valencia 2012
36   Frankrike 2013
37   Storbritannien 2013
38   Aragonien 2013
39   Valencia 2013
40   Argentina 2014
41   Tjeckien 2014
42   San Marino 2016
43   Spanien 2017
44   Aragonien 2017

Statistik 250GPRedigera

SegrarRedigera

Nr Grand Prix År
1   Sydafrika 2004
2   Frankrike 2004
3   Tyskland 2004
4   Storbritannien 2004
5   Japan 2004
6   Malaysia 2004
7   Valencia 2004
8   Spanien 2005
9   Frankrike 2005
10   Italien 2005
11   Katalonien 2005
12   Tyskland 2005
13   Tjeckien 2005
14   Australien 2005
15   Valencia 2005

AndraplatserRedigera

Nr Grand Prix År
1   Italien 2004
2   Katalonien 2004
3   Holland 2004
4   Brasilien 2004
5   Qatar 2004
6   Holland 2005
7   Tjeckien 2005
8   Turkiet 2005

TredjeplatserRedigera

Nr Grand Prix År
1   Tjeckien 2004

Statistik 125GPRedigera

SegrarRedigera

Nr Grand Prix Säsong
1   Holland 2002
2   Pacific 2002
3   Valencia 2002
4   Sydafrika 2003
5   Frankrike 2003
6   Katalonien 2003
7   Tjeckien 2003
8   Malaysia 2003

AndraplatserRedigera

Nr Grand Prix År
1   Katalonien 2002
2   Storbritannien 2002
3   Tjeckien 2002

TredjeplatserRedigera

Nr Grand Prix År
1   Valencia 2001
2   Pacific 2001
3   Sydafrika 2002
4   Frankrike 2002
5   Malaysia 2002

KällorRedigera

NoterRedigera

  1. ^ http://www.motogp.com/en/news/2008/Pedrosa+switches+to+Bridgestone+with+immediate+effect
  2. ^ Loppet ströks pga Simoncellis dödsolycka.