@Kitayama: Hej, jag saknar redigeringskommentar till den här redigeringen. Tog du bort Narvik för att delen Kiruna–Narvik inte trafikeras av Norrtåg? I så fall tycker jag att en kommentar, som vid Trondheim längre ner i samma karta, vore bättre än att ta bort denna fortsättning. Eller är det någon annan anledning? --Larske (diskussion) 4 februari 2019 kl. 15.06 (CET)Svara
- @Larske:Norrtåg har aldrig kört bortom Kiruna så det var ett rent faktafel. Konkurrenten SJ kör dock till Narvik. Trondheim är ett samarbete NSB-Norrtåg där tidigare genomgående tåg kördes, men nu är byte i Storlien. Detta framgår bland annat av [1] där Norrtåg själva visar Trondheim som en del av nätet, men inte Narvik. Kitayama (diskussion) 4 februari 2019 kl. 23.04 (CET)Svara
@Kitayama: När jag tittar på den här kartan får jag det inte att stämma med linjekartan. Hur det ska vara med stora eller små prickar för stationerna vet jag inte, men i tabellen nedan har jag lagt in en bansträckning som jag tycker den borde vara. Kanske Vännäs borde stå med fetstil. Har du några synpunkter på detta?
| Så här ser det ut nu |
Borde det inte se ut så här?
|
|
|
|
--Larske (diskussion) 10 juli 2019 kl. 08.41 (CEST)Svara
- @Larske: Helt klart mer överensstämmande med verkligheten. Egentligen borde det gå som en omväg över Vännäs med en linje "rakare" mellan Vännäsby och Vännäs. Dvs en rad in mellan Vännäs och Vännäsby och enbart en norriktad kurva på raden innan Vännäs. Sitter på jobbet och har inte tid att prova mig fram med mallen. Fetstil behövs ej - det är ju slutstation endast för vissa tåg. --北山 Kitayama (diskussion) 10 juli 2019 kl. 10.20 (CEST)Svara
- @Kitayama: Men om du zoomar in kartan jag länkade till, så här, ser du att det är ett "triangelspår" (eller vad det heter) så att man kan åka mellan Vännäsby och Tvärålund utan att angöra Vännäs. På den här bilden syns spåret mot Vännäsby till vänster och till Vännäs rakt fram, sett från den norra växeln i "triangeln", alltså om man kommer från Tvärålund. Det vänstra spåret kanske inte används i praktiken, men det ser ändå ut som om möjligheten finns.
- --Larske (diskussion) 10 juli 2019 kl. 10.45 (CEST)Svara
- @Larske: Hmmm. Rätt. Det blir ju riktningsbyte i Vännäs. Det bör framgå av kartan. Då tror jag inte det går att göra bättre än ditt förslag. Begränsningar i mallen. Alla spår i triangeln (triangelspår är korrekt benämning) används dagligen av Norrtåg. De flesta tåg går Umeå-Vännäs-Lycksele, några går direkt Umeå-Lycksele utan att gå in i Vännäs. --北山 Kitayama (diskussion) 10 juli 2019 kl. 10.58 (CEST)Svara
- En möjlig variant:
- --Larske (diskussion) 10 juli 2019 kl. 11.09 (CEST)Svara
- @Larske: Ja! Jag är nöjd! Tack. Kitayama (diskussion) 10 juli 2019 kl. 11.46 (CEST) 1 januari 2001 kl. 00.00 (CET)(Signatur tillagd i efterhand av Kitayama.)Svara
