M/S Mega Andrea
M/S Mega Andrea, tidigare namn M/S Wellamo och M/S Silja Festival, är en kryssningsfärja köpt av Corsica Ferries. Färjan trafikerar rutten Sardinien–Korsika sedan juli 2015.
| |||
 M/S Mega Andrea i april 2022. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Tidigare namn | 1986-1992: M/S Wellamo 1992-2015: M/S Silja Festival | ||
| Typklass/Konstruktion | Kryssningsfärja | ||
| Systerfartyg | M/S Svea | ||
| IMO-nummer | 8306498[1] | ||
| Anropssignal | YLBS[1] | ||
| Ägare | Finska Ångfartygs Ab/ Effoa/EffJohn[2] 1986–1992 Silja Line[2] 2006–2008 Tallink/Tallinn Swedish Line Ltd[2] 2008–2015 Medinvest SPA 2015– | ||
| Operatör | Silja Line AB[1] 1986–2006 HT Shipmanagement Ltd[1] 2006–2013 Bridgeman Services Ltd[1] 2014–2015 Corsica Ferries 2015– | ||
| Registreringshamn |  Finland[3]1986–1997  Stockholm, Sverige[1]1997–2008  Riga, Lettland[1]2008–2015  Italien, Genua[1]2015– | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Oy Wärtsilä Ab Helsingforsvarvet, Finland[1] | ||
| Nybyggnadsnr. | 471[1] | ||
| Kölsträckt | 22 maj 1984[1] | ||
| Sjösatt | 1 mars 1985[1] | ||
| Färdigställd | 9 januari 1986[1] | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | Stål[1] | ||
| Längd ö.a. | 168,0 meter[1] | ||
| Längd p.p. | 152,7 meter[1] | ||
| Största bredd | 27,64 meter[1] | ||
| Mallad bredd | 27,61 meter[1] | ||
| Mallat djup | 14,45 meter[1] | ||
| Djupgående | 6,51 meter[1] | ||
| Bruttodräktighet | 34 414[1]† | ||
| Nettodräktighet | 19 256[1]† | ||
| Dödvikt | 3 720[1] | ||
| Maskin | 4 x Wärtsilä-Pielstick 12PC2.6/2 V400[1] 26 200 kW | ||
| Hjälpmaskin | 4 x Wärtsilä 6R32BC[1] | ||
| Framdrivning | 2 x ställbara KaMeWa propellrar | ||
| Maximal hastighet | 22 knop | ||
| Passagerare | 1886 personer | ||
| Fordon | 300 personbilar 60 långtradare | ||
| †. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention. | |||
Historia
redigera1983 beställer FÅA två fartyg för linjen Stockholm–Åbo, byggda enligt koncept från de framgångsrika fartygen på linjen Stockholm–Helsingfors, M/S Finlandia och M/S Silvia Regina. Kontraktet för det först levererade fartyget övertas av FÅA:s partner i Silja Line, Johnson Line, och det fartyget får namnet M/S Svea, medan FÅA behåller det andra. Det andra fartyget byggs 1986 av Wärtsilä i Åbo och får namnet M/S Wellamo. 1990 går FÅA (Effoa) samman med Johnson Line till EffJohn som driver Silja Line vidare.
Den 13 augusti 1991 är M/S Wellamo nära en kollision med bensintankern Tärnfjord utanför Värmdö i Stockholms skärgård.
År 1992 genomför Silja Line en större ombyggnad av Åbofartygen med utökat nöjesutbud och M/S Wellamo får namnet M/S Silja Festival. För att markera förnyelsen målas namnet med stor text på skrovet.
Efter den svenska devalveringen 1992 hamnar flera rederier finansierade av Nordbanken i kris. Sedan Slite satts i konkurs blir M/S Europa utan köpare. Samtidigt har det norskägda rederiet Euroway, också finansierat av Nordbanken, svårt att få sina fartyg levererade från krigets Jugoslavien. Lösningen blir att M/S Europa, under namnet M/S Silja Europa från 1993 chartras av Silja Line för trafik Stockholm–Helsingfors, samtidigt som M/S Silja Serenade flyttas till linjen Stockholm–Åbo. M/S Silja Festival flyttas till kvarken för sommartrafik och sätts därefter in i Euroways trafik tillsammans med det levererade nybygget M/S Frans Suell. Euroways andra nybygge avbeställs, men levereras senare till DFDS, idag M/S Crown of Scandinavia.
Trafiken för Euroway går dock dåligt och man planerar att sälja M/S Silja Festival till Color Line. Euroway läggs dock ner helt maj 1994 och Euroways första nybygge, M/S Frans Suell sätts in på linjen Stockholm–Åbo för Silja Line under namnet M/S Silja Scandinavia. Därmed blir M/S Silja Festivals systerfartyg M/S Silja Karneval, tidigare M/S Svea, sysslolös och det blir hon som säljs till Color Line och får namnet M/S Color Festival.
M/S Silja Festival får åter Silja Line målningen på skrovet och fortsätter att trafikera kvarken sommartid, medan Helsingfors–Tallinn blir rutten vintertid.
1997 köper Viking Line M/S Silja Scandinavia och sätter in henne på Stockholm–Helsingfors under namnet M/S Gabriella. M/S Silja Festival flyttas tillbaka till linjen Stockholm–Åbo. Nu med svensk flagg. Därefter går hon under många år i par med M/S Silja Europa, som också flyttats till linjen.
2006 köps Silja Line av Tallink.
Den 23 juli 2008 ersattes Silja Festival på linjen Stockholm–Åbo av M/S Galaxy som flyttas från linjen Helsingfors–Tallinn.
Den 2 augusti 2008 sätts Silja Festival in mellan Stockholm och Riga. Hon får Lettiskt flagg och målas i Tallinks färger, men behåller namnet M/S Silja Festival.
Den 6 maj 2013 blir M/S Silja Festival ersatt av före detta Viking Line-fartyget M/S Isabelle, systerfartyg till ovan nämnda M/S Silja Scandinavia (M/S Gabriella) och M/S Crown of Scandinavia.
Därefter chartras hon ut för enstaka resor och uppdrag. Ett kortare tid som hotellfartyg i Cádiz,[2] blir det snart 30-åriga fartygets första uppdrag utanför Östersjön. 2014 chartras M/S Silja Festival ut med tolvmånaderkontrakt, för att användas som byggarbetarbostäder i Kitimati i British Columbia, vid Kanadas Stillahavskust under artistnamnet Delta Spirit Lodge. I februari 2015 blir en uppgörelse klar om att fartyget säljs till Bridgeman Services Ltd som driver det flytande hotellet. I maj 2015 meddelade Tallink att uppgörelsen blev inställd.
Den 4 maj 2015 meddelade Tallink att Silja Festival istället är såld till Corsica Ferries för att levereras juni 2015. Färjan ska sättas i trafik tillsammans med systerfartyget M/S Mega Smeralda (M/S Svea) under namnet M/S Mega Andrea.
Referenser
redigera- ^ [a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y] ”SILJA FESTIVAL”. DNV Exchange Vessel Info. Det Norske Veritas. Arkiverad från originalet den 4 maj 2012. https://web.archive.org/web/20120504142559/https://exchange.dnv.com/exchange/main.aspx?extool=vessel&subview=summary&vesselid=13907. Läst 17 februari 2011.
- ^ [a b c d e] ”M/S Wellamo”. Fakta om Fartyg. http://www.faktaomfartyg.se/wellamo_1986.htm. Läst 30 januari 2014.
- ^ ”Yttrande över en närsituation mellan passagerarfartyget Silja Festival och tankfartyget Vikla”. Sjöfartsverket. 1 juli 1997. Arkiverad från originalet den 2 februari 2014. https://web.archive.org/web/20140202212950/http://transportstyrelsen.se/Global/Sjofart/Dokument/Haverirapporter/A_1997/1997_07_01_yttrande_over-narsituation_mellan_passagerarfartyget_silja_festival_shnl_och_tankfartyget_vikla_oioe.pdf.
Externa länkar
redigera
Wikimedia Commons har media som rör M/S Mega Andrea.- ”M/S Silja Festival på Fakta om Fartyg”. Arkiverad från originalet den 4 augusti 2012. https://archive.today/20120804033616/http://www.faktaomfartyg.nu/wellamo_1986.htm.
- Valkeat Laivat (De vita båtarna)
- https://web.archive.org/web/20120417012550/http://tallinksilja.webs.com/siljafestival.htm
