Köln-klass

tyska kryssare under första världskriget

Cöln-klassen var en klass av lätta kryssare som var Tysklands sista klass av kryssare som beställdes innan landet förlorade första världskriget. Ursprungligen var det tänkt att tio fartyg skulle byggas, men endast två av dem blev färdiga, Köln och Dresden. Ytterligare fem sjösattes, men färdigställdes inte: Wiesbaden, Magdeburg, Leipzig, Rostock och Frauenlob, medan ytterligare tre kölsträcktes men inte sjösattes: Ersatz Cöln, Ersatz Emden och Ersatz Karlsruhe. (De tre sistnämnda namnen var provisoriska och skulle endast användas under byggtiden. Kryssarna skulle ha fått andra namn vid sjösättningen.) Designen var en något modifierad version av den föregående Königsberg-klassen.

Köln-klass
Allmänt
TypLätt kryssare
Operatörer Kaiserliche Marine
FöreBrummer-klass
EfterEmden
Planerade10
Färdigställda2
Tekniska data
Deplacement5 620-7 486 ton
Längd155,5 meter
Bredd14,2 meter
Djupgående6,01 meter
Framdrift
Kraftkälla14 x vattenrörspannor
Huvudmaskin2 x ångturbiner
Maskinstyrka31 000 shp (23 000 kW)
Propellrar2
Prestanda
Hastighet27,5 knop (50,9 km/h)
Räckvidd5 400 nautiska mil (10 000 km) vid 12 knop
Lastförmåga
Besättning17 officerare
542 sjömän
Beväpning
Huvudartilleri8 x enkelmonterade 15 cm sjömålskanoner
Luftvärnsartilleri3 x enkelmonterade 8,8 cm luftvärnskanoner
Torpeder4 x 50 cm torpedtuber
Minor200 sjöminor

Köln och Dresden anslöt sig till den tyska Högsjöflottan först 1918, vilket gjorde deras tjänstgöring kortvarig. De tilldelades 2:a spaningsgruppen och deltog i en misslyckad flottoperation till Norge för att attackera brittiska konvojer. De skulle ha lett attacker mot brittisk handelstrafik som syftade till att locka ut den brittiska Grand Fleet och framtvinga ett flottslag under krigets sista dagar, men matrosupproret tvingade fram ett avbrytande av planen. De två fartygen internerades och sänktes slutligen i Scapa Flow i juni 1919. Både Dresden och Köln ligger fortfarande kvar på botten av Scapa Flow.

Konstruktionsdata
Namn Varv[1] Kölsträckning[1] Sjösatt[2] Färdigställd[2] Öde[2]
Köln Blohm & Voss 1915 5 oktober 1916 17 januari 1918 Sänktes i Scapa Flow 21 juni 1919
Dresden Howaldtswerke 1916 25 april 1917 28 mars 1918 Sänktes i Scapa Flow 21 juni 1919
Wiesbaden AG Vulcan 1915 3 mars 1917 N/A Ej färdigställd, skrotades 1920
Magdeburg Howaldtswerke 1916 17 november 1917 Ej färdigställd, skrotades 1922
Leipzig AG Weser 1915 28 januari 1918 Ej färdigställd, skrotades 1921
Rostock AG Vulcan 1915 6 april 1918 Ej färdigställd, skrotades 1921
Frauenlob Kaiserliche Werft Kiel 1915 16 oktober 1918 Ej färdigställd, skrotades 1921
Ersatz Cöln AG Weser 1916 N/A Ej färdigställd, skrotades 1921
Ersatz Emden AG Weser 1916 Ej färdigställd, skrotades 1921
Ersatz Karlsruhe Kaiserliche Werft Kiel 1916 Ej färdigställd, skrotades 1922

Referenser redigera

Noter redigera

  1. ^ [a b] Gröner, sid. 114.
  2. ^ [a b c] Gröner.

Källförteckning redigera

  • Campbell, N. J. M.; Sieche, Erwin (1986). ”Germany”. i Gardiner, Robert; Gray, Randal. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. Sid. 134–189. ISBN 978-0-85177-245-5. 
  • Dodson, Aidan (2017). ”After the Kaiser: The Imperial German Navy's Light Cruisers after 1918”. i Jordan, John. Warship 2017. London: Conway. Sid. 140–159. ISBN 978-1-8448-6472-0. 
  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6. 
  • Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7. 
  • Herwig, Holger (1980). "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9. 
  • Tarrant, V. E. (1995). Jutland: The German Perspective. London: Cassell Military Paperbacks. ISBN 978-0-304-35848-9. 
  • Wille, Peter (2005). Sound Images of the Ocean: In Research and Monitoring. New York: Springer. ISBN 978-3-540-24122-5. 
  • Woodward, David (1973). The Collapse of Power: Mutiny in the High Seas Fleet. London: Arthur Barker Ltd. ISBN 978-0-213-16431-7.