Öppna huvudmenyn
US Airways Flight 1549 efter nödlandning i Hudsonfloden.

Flygolyckor (eg. haveri) är olyckshändelser där ett flygplan havererar eller kolliderar med ett annat flygplan eller andra föremål som byggnader eller fordon på marken.

Innehåll

Noterbara haverierRedigera

1977Redigera

 
Flygolyckan på Teneriffa
  • Flygolyckan på Teneriffa (27 mars)- En KLM Boeing 747 kolliderar med en Pan Am Boeing 747 på startbanan av Teneriffas flygplats i tjock dimma. 583 omkommer, alla 248 på KLM-planet, och 335 av de 396 på Pan Am-planet. Det är den värsta flygolyckan någonsin.

1978Redigera

1979Redigera

 
Vraket av Air New Zealand Flight 901

1982Redigera

1985Redigera

 
Japan Airlines Fligth 123

1986Redigera

1987Redigera

1988Redigera

 
Pan Am Flight 103
  • Pan Am Flight 103 (21 december)- En Boeing 747 bombas över Lockerbie i Skottland. Alla 259 ombord omkommer, samt 11 på marken.

1989Redigera

1996Redigera

 
Rekonstruktionen av TWA Flight 800

1998Redigera

 
Swissair Flight 111

1999Redigera

 
Egyptair Flight 990
  • EgyptAir Flight 990 (31 oktober)- En Boeing 767 störtar i Atlanten söder om Nantucket Island. Alla 217 ombord omkommer.

2000Redigera

2001Redigera

2002Redigera

 
Flight 421 is Solofloden

2005Redigera

2006Redigera

 
Gol Transportes Aéreos Flight 1907

2014Redigera

  • Malaysia Airlines Flight 370 (8 mars) - Försvann 8 mars 2014 spårlöst över indiska oceanen med 230 ombord. Flygplanet har aldrig hittats.

Svåra flyghaverier i SverigeRedigera

Det finns listor i de engelska artiklarna för några svenska flygplatser.

Se ävenRedigera

Externa länkarRedigera

ReferenserRedigera

  1. ^ [1] 183 Die In Polish Jet Crash (maj, 1987)
  2. ^ [2] February 24, 1989: 9 People Sucked Out the Door of United Flight 811
  3. ^ (nyheter) [3] Swissair Flight 111 crashes and kills more than 200 on board in 1998 (engilska)
  4. ^ [4] The devil at 37,000 feet. There were so many opportunities for the accident not to happen—the collision between a Legacy 600 private jet and a Boeing 737 carrying 154 people. But on September 29, 2006, high above the Amazon, a long, thin thread of acts and omissions brought the two airplanes together. From the vantage point of the pilots, the Brazilian air-traffic controllers, and the Caiapó Indians, whose rain forest became a charnel house, the author reconstructs a fatal intersection between high-performance technology and human fallibility.