Öppna huvudmenyn
US Airways Flight 1549 efter nödlandning i Hudsonfloden.

Flygolyckor (eg. haveri) är olyckshändelser där ett flygplan havererar eller kolliderar med ett annat flygplan eller andra föremål som byggnader eller fordon på marken.

Noterbara haverierRedigera

1977Redigera

 
Flygolyckan på Teneriffa
  • Flygolyckan på Teneriffa (27 mars)- En KLM Boeing 747 kolliderar med en Pan Am Boeing 747 på startbanan av Teneriffas flygplats i tjock dimma. 583 omkommer, alla 248 på KLM-planet, och 335 av de 396 på Pan Am-planet. Det är den värsta flygolyckan någonsin.

1978Redigera

1979Redigera

 
Vraket av Air New Zealand Flight 901

1982Redigera

1985Redigera

 
Japan Airlines Fligth 123

1986Redigera

1987Redigera

1988Redigera

 
Pan Am Flight 103
  • Pan Am Flight 103 (21 december)- En Boeing 747 bombas över Lockerbie i Skottland. Alla 259 ombord omkommer, samt 11 på marken.

1989Redigera

1996Redigera

 
Rekonstruktionen av TWA Flight 800

1998Redigera

 
Swissair Flight 111

1999Redigera

 
Egyptair Flight 990
  • EgyptAir Flight 990 (31 oktober)- En Boeing 767 störtar i Atlanten söder om Nantucket Island. Alla 217 ombord omkommer.

2000Redigera

2001Redigera

2002Redigera

 
Flight 421 is Solofloden

2005Redigera

2006Redigera

 
Gol Transportes Aéreos Flight 1907

2014Redigera

  • Malaysia Airlines Flight 370 (8 mars) - Försvann 8 mars 2014 spårlöst över indiska oceanen med 230 ombord. Flygplanet har aldrig hittats.

Svåra flyghaverier i SverigeRedigera

Det finns listor i de engelska artiklarna för några svenska flygplatser.

Se ävenRedigera

Externa länkarRedigera

ReferenserRedigera

  1. ^ [1] 183 Die In Polish Jet Crash (maj, 1987)
  2. ^ [2] February 24, 1989: 9 People Sucked Out the Door of United Flight 811
  3. ^ (nyheter) [3] Swissair Flight 111 crashes and kills more than 200 on board in 1998 (engilska)
  4. ^ [4] The devil at 37,000 feet. There were so many opportunities for the accident not to happen—the collision between a Legacy 600 private jet and a Boeing 737 carrying 154 people. But on September 29, 2006, high above the Amazon, a long, thin thread of acts and omissions brought the two airplanes together. From the vantage point of the pilots, the Brazilian air-traffic controllers, and the Caiapó Indians, whose rain forest became a charnel house, the author reconstructs a fatal intersection between high-performance technology and human fallibility.