Öppna huvudmenyn

Boeing 727 är ett tremotorigt jetdrivet flygplan tillverkat av Boeing Commercial Airplanes. Planet flög första gången den 9 februari 1963 och kom i tjänst hos United Airlines 1964. Det tillverkades i 1 832 exemplar innan produktionen upphörde 1984.[1]

Boeing 727
Boeing 727-230(Adv), Lufthansa JP5944194.jpg
Lufthansa Boeing 727-200(Adv), Faro 1991
Beskrivning
TypPassagerarflygplan, fraktflygplan
Första flygning6 februari 1963
I aktiv tjänst~72 (2018)
Versioner727-100, 727-200
UrsprungUSA USA
TillverkareBoeing Commercial Airplanes
Antal tillverkade1 832
Lastförmåga
Kapacitet131-189 passagerare
Boeing 727-100 från Transair Sweden, Nice 1978
Boeing 727-200, fraktflygplan från Federal Express, Portland 2011
Sterling Airways Boeing 727-200, London-Stansted 1988

I december 1967 lanserades en förlängd version, 727-200. Flygplanet kan ta 189 passagerare och har en räckvidd på upp till 4 720 km. Under senare år har även versionerna RE27 samt Valsan B727 skapats. RE27 går ut på att man byter ut yttre motorer (motor pos 1+3) mot TAY-motorer. Valsan mod går ut på att man byter ut gamla yttre JT8D-Basic-motorerna mot JT8D-200 srs-motorer. Centermotorn går ej att uppgradera till en annan motorsort på grund av platsbrist. Allt har gjorts för att möta upp nya, strängare buller- och miljökrav på flygplatser nära städer. Detta plan används främst som fraktflyg idag.

Innehåll

Olyckor (i urval)Redigera

  • 31 mars 1986 omkom 166 personer när Mexicana Flight 940 störtade över Mexiko.[2] Flygplanet var en Boeing 727 från Mexicana och kraschen skedde vid Maravatio.[3]
  • 8 juli 2011 omkom 127 personer när ett Boeing 727 kraschlandade i en skog i Kongo-Kinshasa, 200 meter från landningsbanan. P.g.a. ett kraftigt oväder ville flygplanet inte landa ordentligt trots att piloten försökte.[källa behövs]

FlygplansdataRedigera

Variant 727-100 727-200
Besättning 3 + 3-4 3 + 4-5
Passagerare (en klass) 131 189
Längd 40,59 m 46,69 m
Vingspann 32,92 m
Höjd 10,36 m
Vingyta 157,93 m²
sidoförhållande 6,86
tomvikt 39,780 ton 45,360 ton
max startvikt 73,275 ton 95,030 ton
Max. hastighet[4] 926 km/h / 519 kts / Mach 0.908 965 km/h / 519 kts / Mach 0.908
Max. flyghöjd[5] 13,000 m (42,000 ft)
Transporträckvidd 3056 km 4020 km
Motor P&W JT8D-1,-7,-9 P&W JT8D-9A,-11,-15,-17,-17R
Antal Byggda 572 1260

Operatörer (ej komplett)Redigera

Boeing 727:an har flugits bl.a. av:[6][7]
(♦ = fabriksnya flygplan)

EuropaRedigera

 
Air Portugal Boeing 727-100, Faro
 
Olympic Airways Boeing 727-200, Düsseldorf 1990

AfrikaRedigera

 
Tunisair Boeing 727-200, Bratislava 1998

Asien, OceanienRedigera

 
Trans Australia Airlines Boeing 727-100, Brisbane 1977
 
Syrian Air Boeing 727-200, Dubai 2006

NordamerikaRedigera

 
Wardair Canada Boeing 727-100, London/Gatwick 1972
 
Pacific Southwest Airlines Boeing 727-200, Los Angeles 1980

SydamerikaRedigera

 
Varig Boeing 727-100, Rio de Janeiro-Galeão 1984
 
Air Jamaica Boeing 727-100, Miami 1995
  • ♦ [[]]
  • [[]]

TriviaRedigera

År 2012 spelades programmet Curiosity in, då en Boeing 727 fjärrstyrdes från en Cessna, och kraschades i öknen i Mexiko[1]. Det var endast testdockor och filmkameror ombord för att se hur en kraschlandning påverkar inne i kabinen. Teamet kom fram till bland annat att rad 1-7 på ett flygplan är mest osäkert att sitta vid i en flygplanskrasch, på grund av att noshjulet trycks upp i flygplanet och bryts inte av som mitthjulen under vingarna.

ReferenserRedigera

  1. ^ Peter M Bowers: Boeing Aircraft since 1916. Putnam Aeronautical Books, London 1989, ISBN 0-85177-804-6.
  2. ^ Faktakalendern 1996, Semic, 1995
  3. ^ ”Accidents by Airline”. Planecrashinfo.com. http://www.planecrashinfo.com/Airline/AL%20M.htm. Läst 20 oktober 2012. 
  4. ^ skynet: Boeing 727-100/-200/-200A Limitations
  5. ^ FAA Type Certificate Data Sheet
  6. ^ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1982–2007.
  7. ^ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Sutton, UK, 2008–2013.