Beatrice Aurore (segelbåt)

svensk segelbåt
För dikten, se Beatrice-Aurore

Beatrice Aurore, tidigare bland andra Ebe och Ebella, är en svensk bermudariggad skärgårdskryssare med 150 kvadratmeter segelyta, som byggdes 1920 som Ebe för Erik Brodin.

Beatrice Aurore
Beatrice Aurore i Stockholm i samband med Gotland Runt i juli 2022
Beatrice Aurore i Stockholm i samband med Gotland Runt i juli 2022
Allmänt
Tidigare namnEbe
Ebella
Typklass/KonstruktionSkärgårdskryssare
FartygsklassSK 150 kvadratmeter
Fartygsnummer150 S1 (segel)
Historik
KonstruktörAugust Plym
ByggnadsvarvNeglingevarvet, Saltsjöbaden
Färdigställd1920
Tekniska data
ByggnadsmaterialMahogny (skrov)
Oregon pine (däck)
Längd ö.a.22,2 meter
Längd i kvl16,5 meter
Bredd3,20 meter
Deplacement18 ton

Beatrice Aurore ritades av August Plym[1] och byggdes på Neglingevarvet i Saltsjöbaden efter skärgårdskryssarregeln, som fastslogs 1908. Endast ett fåtal båtar byggdes i den största av de nio klasserna efter denna regel, och omkring tio äldre båtar klassades om till 150:or. Beteckningen 150 innebär att storseglet plus 85 procent av förseglet får vara högst 150 kvadratmeter. Den största båten i klassen var den nära 24 meter långa Singoalla, som ritades av Gustaf Estlander och byggdes 1918–1919.[2]

Beatrice Aurore är på 2020-talet den enda aktivt seglande 150 kvadratmeters skärgårdskryssaren.[3] Thelma från 1906 finns också kvar, konstruerad av Hugo Schubert, men har inte varit sjösatt på många år.[4]

Beatrice Aurore ägs sedan 2007 av ett konsortium, där flera tidigare ägarfamiljer ingår.

Ägare i urval redigera

Bibliografi redigera

  • Matz, Erling och Carina Lernhagen Matz: Beatrice Aurore 100 år, Carina Lernhagen Produktion AB 2020

Bildgalleri redigera

Källor redigera

Noter redigera

Externa länkar redigera