Talbot-Lago T150 är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Talbot-Lago mellan 1936 och 1939.

Talbot-Lago T150
1938 Talbot-Lago T150C Figoni et Falaschi Coupe.jpg
Grundinformation
MärkeTalbot-Lago
Tillverkning1936-1939
Konstruktion
LiknandeAlfa Romeo 8C
Bugatti Type 57
Delahaye 135
Drivlina
Motor6-cylindrig radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
4-vxl Wilson förväljarlåda
Dimensioner
Hjulbas265 cm
Kronologi
EfterträdareTalbot-Lago T26

Sedan det brittisk-franska bolaget STD Motors (Sunbeam - TalbotDarracq) gått i konkurs i mitten av trettiotalet köptes den brittiska delen upp av Rootes. Den franska delen drevs vidare av Antonio Lago, som haft intressen i företaget under hela trettiotalet, under namnet Talbot-Lago.[1]

Talbot-Lagos förnämsta modell var den sportiga T150. Motorn var en stor rak sexa med hemisfäriska förbränningsrum. Ventilerna satt vinklade mot varandra i topplocket och styrdes av en enkel kamaxel i motorblocket via stötstänger, vilket krävde ett snillrikt men komplicerat ventilstyrningssystem. Chassit hade individuell hjulupphängning fram med tvärställda bladfjädrar. Den starka motorn och det låga chassit lockade Frankrikes främsta karossbyggare, som Figoni et Falaschi, Saoutchik och Henri Chapron att skapa sina mest uppseendeväckande karosser på T150:n.

Motor:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
T150 S 6-cyl radmotor ohv 3996 cm³ 140 hk Tre förgasare
T150 SS 6-cyl radmotor ohv 3996 cm³ 170 hk Tre förgasare

MotorsportRedigera

Talbot-Lago byggde även tävlingsbilen T150C, avsedd för sportvagnsracing. Den hade ett kortare chassi och motorn trimmad upp till 200 hk.[2]

ReferenserRedigera

  1. ^ ultimatecarpage.com, hämtad 2008-08-02
  2. ^ The Golden Era of Grand Prix Racing, hämtad 2008-08-02

Externa länkarRedigera