Öppna huvudmenyn
Reginatåget TiB 3257 Ernest Cassel i Åre
Bergslagsbanan vid Ludvika
Tågkompaniets panoramavagn vid Narvik station januari 2002.
Tågkompaniets lok av typen El16 24 på Sundsvalls centralstation.

Vy Tåg AB, fram till 24 april 2019 Tågkompaniet, egentligen Svenska Tågkompaniet AB, är ett svenskt företag som kör tåg. Det är ett helägt bolag till det norska transportföretaget Vy.

Bolagets verkställande direktör är Dag Lokrantz-Bernitz sedan 28 november 2018. Han kom närmast från MTR Pendeltågen AB.

Innehåll

HistoriaRedigera

Tågkompaniet grundades 1999 av Jan Johansson, Sven Malmberg och Björn Nyström. Samtliga arbetade tidigare på Statens Järnvägar. Våren 2005 köpte norska NSB in sig i bolaget. Den 31 oktober 2006 köpte NSB grundarnas aktier och blev därmed huvudägare med 85 procent av kapitalet. Småföretagsinvest/Fylkinvest ägde därefter resterande 15 procent. Under 2007 köpte NSB även dessa aktier och blev därmed ägare till 100 % av bolaget.[1]

Tågkompaniet tilldelades utmärkelsen ”Årets bästa arbetsplats” 2004 av företaget Bättre Arbetsklimat.

I september 2011 slöt Tågkompaniet en förlikning med SJ på 150 miljoner för uteblivet fortsatt samarbete från SJ:s sida. Tågkompaniet hade yrkat 184 miljoner i skadestånd när SJ nekat ett förlängt kontrakt på grund av förlust.

2011 hade Tågkompaniet (som då körde Tåg i Bergslagen) den bästa punktligheten i Bergslagen före SJ. I snitt låg Tågkompaniet på 93-94 % punktlighet under 2011, jämfört med SJ:s dryga 90 %.[2]

Den 24 april 2019 bytte företaget namn till Vy Tåg AB i samband med att moderbolaget bytte namn från NSB AS till Vygruppen AS.

PersontrafikRedigera

Vy Tåg AB bedriver persontrafik på uppdrag av trafikhuvudmän i följande trafiksystem:

Dessutom kör företaget helgtrafik i egen regi Karlstad–Oslo. Vy Tåg stödjer dessutom moderbolaget Vys trafik mellan Oslo och Göteborg. Åtagandena omfattar bland annat driftledning, ersättningstrafik och alla tillstånd från svenska säkerhetsmyndigheter.[3]

Mellan 2004 och 2016 körde Tågkompaniet för Tåg i Bergslagen.

Tågkompaniet var även delägare i Roslagståg (tillsammans med danska DSB) som bedrev trafiken på Roslagsbanan.

Från den 10 januari 2000 till den 15 juni 2003 körde Tågkompaniet Norrlandståget och blev då uppmärksammade bl.a. för de panoramavagnar som fanns i de flesta Norrlandstågen. Efter 2003 såldes dessa panoramavagnar till Tyskland.

OmsättningRedigera

Tågkompaniets omsättning 2017 är cirka 425 miljoner kronor. Tågkompaniet hade 2018 runt 4 miljoner resor i Norrtåg, X-tåget och Värmlandstrafik. Krösatåget, som Tågkompaniet övertog ansvaret för december 2018, beräknas ha 3 miljoner resor 2019.[4]

KällorRedigera

Externa länkarRedigera