M/S Prins Bertil var ett passagerarfartyg som byggdes 1959 - 1960 på varvet Århus Flydedok i Danmark åt Bonniersägda rederiet Lion Ferry, Halmstad för att sättas i trafik som passagerarfärja mellan Halmstad och Århus den 12 juni 1960 och går där, med vissa linjeändringar med trafik också till Helsingör och Kalundborg. Fartyget ersätts 1964 av nya M/S Prins Bertil.

M/S Prins Bertil
Bild av Flaminia Nuova
Bild av Flaminia Nuova
Allmänt
TypPassagerarfartyg
FartygsnummerIMO 5285100
Historik
BeställdLion Ferry, Halmstad
ByggnadsvarvÅrhus Flydedok, Århus, Danmark
Sjösatt19 januari 1960
I tjänst12 juni 1960
ÖdeLinjetrafik/Kryssningstrafik
Tekniska data
Längd88,36
Bredd15,26
Djupgående4,57
Tonnage2,196 Brt
KraftkällaTvå Nohab M66TS dieslar 4235 kw
Fart17,5 knop
Passagerare900
Hytter44

1964 var hon utchartrad till Rederi Ab Nordö i Kalmar under namnet Calmar Nyckel, med hemmahamn i Kalmar. År 1965 köpte Oy Siljavarustamo/Ab Siljarederiet Ab från Åbo i Finland fartyget för trafik mellan Åbo - Mariehamn/Långnäs - Norrtälje, med namnet Holmia. Fartyget fräschades upp och målades helvit på Finnboda varv före första resan.

Hon var utchartrad till Ab Göteborg-Frederikshavn linjen, Göteborg under januari till februari 1967 med trafik mellan Göteborg - Frederikshavn för att sedan återgå till trafik mellan Sverige och Finland.

Under sommaren 1967 chartrade A/S Kristiansands Dambskipsselskap från Kristiansand i Norge fartyget för trafik mellan Kristiansand och Hirshals, men till hösten gick fartyget tillbaka till trafik Sverige - Finland.

Navigatione Toscana Spa från Livorno i Italien köpte fartyget i januari 1971, döpte det till Flaminia Nuova och lät det trafikera Leghorn - Portoferraio/Gorgona - Capraia - Portoferraio. År 1974 köptes fartyget av italienska Toscana Regionale Marittima Spa i Livorno och döptes till Capo Bianco, varvid det trafikerade Livorno - Gorgona - Capraia - Elba.

År 1992 såldes fartyget till Saudi Navigation Co S.A i Saudiarabien, omdöpt till Dania Marine. 1994 köpte Raneem Nav Co SA från Jeddah i Saudiarabien fartyget och gav det namnet Raneem 1. 1998 fick fartyget namnet Shorouk, men samma år byttes det till Shorouk 1. År 2002 finns det en rapport som säger att fartyget ligger hamnarresterat någonstans utmed Röda havet.[källa behövs]

Externa länkarRedigera