Lista över tidigare åkattraktioner på Gröna Lund

Wikimedia-listartikel

Detta är en lista över tidigare åkattraktioner på nöjesfältet Gröna Lund i Stockholm.

Tidigare åkattraktioner på Gröna Lund i Stockholm redigera

Sorterade alfabetiskt:

Åkattraktion Öppnad år Stängd år Placering Ev. orsak till stängning / Kommentarer
Aeroplankarusell 1919 1941 Där dansbanan ligger idag. En av de attraktioner som har varit längst tid på Gröna Lund, ersatte den första kättingflygaren.
Airborne 1963 1965 Där Fritt fall står idag. Mycket populär karusell som påminner om dagens Bläckfisken.
Astroliner 1979 1981 Framför nuvarande House of Nightmares. En rymdraketsimulator
Autodromen 1936 1938 Framför Lustiga huset. En bana med bensindrivna bilar.
Babylon/Lustiga Huset 1917 1926 Där Spanska trappan idag ligger, sett från område 1. Tysk konstruktion med konstiga perspektiv och vindilar som kunde lyfta flickornas kjolar. Flyttades 1927 till andra sidan Lilla allmänna gränd.
Berg- och dalbanan 1931 1965 Där Jetline står idag. Stod först på Stockholmsutställningen år 1930. Såldes 1965 till Mariebergsparken och höggs år 1966 till ved.
Berg- och dalbanekarusell 1918 19xx Mellan Mjölnargården och Bellmanhuset på område 1. Mitt på planen. Vagnar som snurrade runt på en lutande platta.
Blauer Enzian 1980 1982 Där Flygande Mattan står idag. En berg- och dalbana i stål som hade form likt en liggande åtta.
Bobsleight-rutschbanan 1934 1939 Området nedanför Tyrol. En liten berg- och dalbana där de åkande satt i bobvagnar i en rutschbana istället för att vara spårbundna.
Brooklyn Cake Walk 1910 192x Precis innanför stora entrén där det idag ligger biljettkassa. Träbro som gungade vertikalt. Motsvarande attraktion finns idag inne i Lustiga huset.
Centrox 1990[1] 1998[2] Där Eclipse står numera. Lanserades som årets nyhet 1990.[3]
Togs bort för att 1999 ge plats åt Extreme.[2] Tillverkaren var SDC som också tillverkade Lisebergs liknande åkattraktion Tornado,

men eftersom Centrox hade sin snurrande tallrik (som åkarna satt i) så kunde den också luta den rakt upp, Nåt som Tornado inte kunde göra med sin snurrande tallrik och bara ha den på sne under åkturen, Vilket gav åkarna en känsla av att vara i en snurrande tvättmaskin (Centrifug).

Cinema 2000 1978 1990 Där House of Nightmares ligger idag. Togs bort för att lämna plats åt Spökhuset. En biograf som visade filmer i vidvinkelformat.
Clowntrumman 1991 2007 Först bredvid nuvarande dansbanan sedan nedanför Nyckelpigan framför Bellmanhuset. I samband med "ansiktslyft" av Område 1 beslutas att flytta den till Skara sommarland. Nytt namn okänt. på dess nya plats ersatte den en av Skara Sommarlands två KotteKarruseller. Den står bredvid den andra KotteKarusellen (har sköldpaddor som gondoler där man sitter i, Därav namnet Sköldpaddan) liseberg hade också en nästan likadan karusell som har samma namn som Clowntrumman.
Corsobilarna 1939 1936 Där Dansken ligger idag. Gröna Lund tilläts som första land utanför USA att öppna en bana likt denna. Var vid öppnandet Europas största inomhusbana.
Disco Jet 1976 2006 Mellan Pariserhjulet och Flygande Mattan. Stod från början på den plats där Vilda Musen-huset står idag. Flyttades 1987 till sin plats mellan Flygande Mattan och Restaurang Kaskad. Togs bort till säsongen 2007 för att ge plats åt berg- och dalbanan Kvasten. Kom tillbaka 2008 med nytt utseende och ligger numera på taket till Skjutbanan, mittemot Jetline. Har även bytt namn till Rock-Jet.
Dubbelkarusellen 1948 1950 Där Eclipse står idag.
Energy 1995 1996[4] På nuvarande Vilda Musen-husets plats. Togs bort för att ge plats åt Volten.[5]
Enterprise 1976 1989[3] Där Eclipse står idag. En roterande skiva med 21 gondoler och plats för 42 åkande. Roterade 15 varv per minut och tallriken reste sig långsamt tills den två minuter långa åkturen var slut.
Extreme 1999[2] 2012 Där Eclipse står idag. Togs bort och flyttades till Furuviksparken. Roterande åkattraktion med utstående armar som kan rotera 360 grader. Tillverkare: Mondial (Holland), Topscan.[6]
Flying Coaster 1969 1975 Där Eclipse finns idag. En karusell där de åkande satt två och två i flygplansliknande gondoler som for runt i karusellens riktning.
Forsbanan 1984[7] 1987[7] Där Jetline står idag.[7] En 360 meter lång bana där besökarna gled runt i stockar 15 meter över marken. Tyvärr blev besökarna så blöta att succén uteblev.[7]
Gocart 2004 Där Radiobilarna fanns mellan 2005 och 2018. Elektriska bilar på bana.
Hully Gully 1985 1995 Mellan Mjölnargården och Spanska trappan. Där Tekopparna står idag.
Hurricane 1960 1960 Där Eclipse står idag.
Hollywoodbilarna 1935 1938 Området nedanför Tyrol. Radiobilar
Hoppsan 1983 1984 Mellan Mjölnargården och Spanska trappan. Där Tekopparna står idag. Kallas allmänt för "Tagada" och är en rund plattform med soffor där åkarna till musik snurrar runt och studsar upp och ner.
Hästkarusell 1883 1883 Mellan Mjölnargården och Bellmanhuset på område 1. Mitt på planen. Troligen byggd 1878. Magasinerad under 1920-talet och plockades upp igen till 50-årsjubileet. Från början hästdriven i två våningar, hästarna gick på nedre plan. Idag fortfarande i bruk och går innanför stora entrén under namnet "Cirkuskarusellen"
Häxgungan 197x[8] 198x[9] Vid nuvarande Tyrolerparken, jämte dagens radiobilar Illusionsattraktion där besökarna satt på bänkar i ett dekorerat rum, varvid väggarna började snurra.
Högsjöfarten-karusell 1942 1948 Framför Lustiga huset.
Högsjöfarten-karusell 1951 1951 Där Eclipse står idag.
Jet Star II 1982[10] 1983[11] Där Jetline står idag. En 587 m lång bergochdalbana.[10] Fick nyttjandeförbud under juni 1982 efter olycka där fyra människor fick föras till sjukhus.[12][13] Stängdes juni 1983 för att ersattas med Forsbanan.[11] Enligt John Lindgren Jr var banan för tuff för att besökarna skulle våga åka den.[14]
Jettviggen 1967 1968 Där Dansken ligger idag. Stod först på denna plats som kallades Corsohallen (där Radiobilarna idag ligger) men flyttades 1968 till Kryddhyllan.
Jettviggen 1968 1969 På den plats där restaurang Kryddhyllan idag ligger. Barnattraktion som endast fanns två säsonger.
Krinolin 1883 192x En av Gröna Lunds första attraktioner Försvann okänt år under 1920-talet.
Kuling 2005 2007 Bredvid Mjölnargården där Pop-expressen tidigare stod. Flyttad till Skara Sommarland med det nya namnet Shepp o'hoj
Kreiselwipper 1965 1965 Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Kålmasken 1930 1933 Där Eclipse finns idag. En karusell som liknar Bläckfisken. Den hade ett tygtak som kunde sänkas ner varvid den kallades för "kysskarusellen"
Kättingflygare 1918 1918 Där dansbanan ligger idag Grönans första version av Kättingflygaren. Användes endast säsongen 1918.
Leklandet 199X 2004 Där dansbanan ligger idag Under den tid då dans var mindre populärt låg det i det överbyggda dansbaneområdet under 199X till 2004. När Grönan gjorde nysatsning på danskvällar slopades det.
Lilla flygkarusellen 1952 1952 Där Eclipse står idag.
Lilla Fritt Fall 2000 2010 Där Twister finns idag. Togs bort och flyttades till Skara Sommarland för att ge plats åt Twister. på dess ny plats har Lilla fritt fall bytt namn till Fyren.
Lilla vikingen 1999 2008 Mittemot Kärlekstunneln och Lustiga huset Togs bort för att bygga berg-och-dal–banan Insane
Lustiga Hjulet 1915 1915 Precis innanför stora entrén där det idag ligger biljettkassa. Snurrande skiva där man skulle hålla sig fast och inte åka av på grund av den centrifugalkraft som bildades. Endast i bruk säsongen 1915.
Loopinggungorna 1934 1939 Området nedanför Tyrol.
Mambo 1960 1962 Där Fritt Fall står idag. Liten snabbgående karusell
Minigolfbana 1934 1958 Låg framför Bellmanhuset. En riktig långkörare.
Månraketen 1945 1946 Där Fritt Fall står idag. Gröna Lunds första fartkarusell. Bestod av att passagerarna satt utmed kanterna i säten på en stor platta.
Noaksark-karusellen 1934 1939 Där Eclipse står idag. En karusell med en massa djurfigurer som de åkande kunde sitta och åka på.
Noaksark-karusellen 1940 1941 Framför Lustiga huset. En karusell med en massa djurfigurer som de åkande kunde sitta och åka på.
Octopus 1953 1958 Där Eclipse står idag. Samma typ av attraktion som dagens Bläckfisken.
Opelbilarna 1928 1930 Där Jetline står idag. Kappkörningsbana med opelbilar.
Panorama 1897 1916 Vid nuvarande Spanska trappan, område 1. Tidigare placerad vid Thiodolf Lützes tivoli, Alkärret.
Pariserhjul 1928 1935 Där Fritt Fall står idag. Stod där tills 1935 då den plockades ned för att hyras ut till andra nöjesfält. 1930 uthyrd till Stockholmsutställningen.[7]
Pariserhjulet 1967 2006 Mellan nuvarande House of Nightmares och Disco Jet, precis framför Restaurang Kaskad För att ge plats för Kvasten monterades Pariserhjulet ned under hösten 2006 och såldes till Universal Kingdom Theme Park i Indien.[7]
Radar 1966 1981 Där Jetline står idag. Gröna Lunds första stålbana byggdes av Anton Schwarzkopf som allmänt anses vara berg- och dalbanornas fader. Gondolerna utgjordes av slaktade Opel Rekord-bilar av årsmodell 1964[ifrågasatt uppgift]. Flyttades till Ölands djur- och nöjespark 1981. Revs sedan.
Radiobilarna 1968 2018 Längs vattnet i närheten av Djurgårdsfärjan Radiobilarna plockades bort för att ge plats åt nya berg- och dalbanan Monster (invigning 2021) och ett nytt gångstråk längs vattnet.[15]
Rotorn 1959 1960 Där Eclipse står idag.
Rotorn 1961 1964 Mellan Mjölnargården och Spanska trappan. Rotorn bestod av en roterande trumma och när denna kommit upp i varv sänktes golvet och besökarna hängde fast kring rotorns vägg..
Round Up 1960 1963 Området framför Tyrol. En hydraulisk golvkarusell med sluttande plan.
Sagogrottan 1934 1934 Där Dansken står idag. Föregångaren till Kärlekstunneln där barnen kunde se figurer från kända sagor.
Sjöormskarusellen 1944 1944 Där Fritt Fall står idag.
Skrattkammaren 1935 2018 Mittemot Vilda Musens nuvarande utgång. Hus, i vilket besökarna själva gick in för att titta i olika typer av speglar. Renoverades 2011. Togs bort inför 2019 års säsong.
Skräckexpressen 1932 1935 Där Blå Tåget står idag. Blå Tågets föregångare som från början var en amerikansk "dark ride" men förstördes i brand 1935.
Skyskrapan 1936 1943 Där Fritt Fall står idag. En amerikansk import där gondolerna snurrade runt och även kring sin egen axel. Togs bort år 1943 då ett fabrikationsfel gjorde att ett stag brast och 8 personer skadades.
Snake 2019 2019 Strax intill Tyrol. Roterande åkattraktion som liknar en orm. Stod endast temporärt under en säsong innan den flyttades till Skara sommarland.[16]
Spökhuset 1990 2014 Där House of Nightmares finns idag. Ett hus där man gick in i och skrämdes ur vettet av de utklädda skådespelarna. 2014–2015 byggdes attraktionen om och heter numera House of Nightmares.[17]
Stålhingsten 2006 2006 Mellan nuvarande House of Nightmares och Pariserhjulet Efter stora svårigheter att hålla "Stålhingsten" driftduglig beslutas att skicka tillbaka den till tillverkaren i Italien.
Swing-o-plane 1947 1956 Där Fritt Fall står idag. Karusell där de åkande satt i flygande vertikalt roterande gondoler. Stod på flera platser under sin livstid.
Swing-o-plane 1957 1958 Området framför Tyrol.
Swing-o-plane 1968 1969 Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Titan 1961 1968 Där Eclipse står idag. Liten snabbgående karusell
Thriller 1996 1996 Parkeringsplatsen vid Falkenbergsgatan (utanför Gröna Lund) Inhyrd berg- och dalbana som endast användes under en månad 1996 och därefter monterades ner.[18][19]
Tivolitrucken 1991 2010 Där Twister står idag. Togs bort för att ge plats för Twister.
Toboggan 1916[20] 1918[21] Precis innanför stora entrén där det idag ligger biljettkassa. Rutschbanetorn byggt i trä. Okänd tysk konstruktör. Flyttad till Göteborg.[21]
Tornado 1919 1941 Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Tornado 1959 1959 Området framför Tyrol. Luftgunga som även stått på Område 1.
Tornet 1966 1997 Samma torn som Fritt Fall Attraktionen ansågs vara ute ur sin tid och ersattes med Fritt Fall.
Tvåvåningskarusell 1966 1967 Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Virvelvinden 1939 1939 Där Eclipse finns numera. En tidig generation karusell som motsvarar dagens Disco Jet.
Vikingen 1979[7] 2008[7] Mittemot Kärlekstunneln och Lustiga huset. Togs bort och flyttades till Skara Sommarland, där den har kvar sitt namn.[22] På dess tidigare plats byggdes berg-och-dal-banan Insane.[23]
Virvelvinden 1940 1947 Framför Lustiga huset. En tidig generation karusell som motsvarar dagens Disco Jet.
Virvelvinden 1970 1979 Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Volten 1997[4] 2002 Vid nuvarande Vilda Musen-huset Ersatte Energy för säsongen 1997.
Minskad popularitet, tekniska problem samt för att ge plats åt Vilda Musen och Barnradiobilarna.[24]
Zeppelinkarusell 1915 1917 Där dansbanan senare hamnade Förlorade popularitet vid första världskrigets slutfas och togs bort då.

Bilder redigera

Referenser redigera

  1. ^ ”Stort nöjestest: Gröna Lund”. Expressen. 15 juni 1990. ”CENTROX - Gröna Lunds nyaste attraktion.” 
  2. ^ [a b c] Irene Sokolow (24 mars 1999). ”Grönans nya monstermaskin. Premiär i Norden för den extrema åkturen”. Expressen. ”Men för att få plats med Extreme tar man bort den chockgröna skapelsen Centrox, bredvid bergochdalbanan Jetline.” 
  3. ^ [a b] Hans Fridlund (2 februari 1990). ”"Grönans" nye VD lovar lägre entréavgift”. Expressen. ”Nyförvärvet inför våren är en ren ruggighet! En tysk grej för 6,5 miljoner som kallas Centrox, och som "centrifugerar" resenärerna i alla möjliga riktningar. Den ersätter Enterprise-anläggningen” 
  4. ^ [a b] Dan Nilsson (24 april 1997). ”Volten värd en vända”. Svenska Dagbladet. 
  5. ^ ”Gröna Lunds 115:e säsong: Volten ersätter Energy. Slänggunga på piren”. Dagens Nyheter. 24 april 1997. https://www.dn.se/arkiv/stockholm/grona-lunds-115-e-sasong-volten-ersatter-energy-slanggunga-pa-piren/. Läst 16 juni 2021. 
  6. ^ ”Extreme”. Furuviksparken. https://www.furuvik.se/tivoli/extreme. Läst 19 mars 2021. ”Extreme kom till Furuvik 2013. Tidigare fanns den på tivolit Gröna Lund i Stockholm där den var en av de absoluta favoriterna bland attraktionerna.” 
  7. ^ [a b c d e f g h] Eva-Karin Gyllenberg (7 juni 2012). ”Fråga Eva-Karin”. Dagens Nyheter: s. 12. 
  8. ^ ”Small Town Singers! - Gröna Lund (reklam)”. Svenska Dagbladet. 30 juni 1979. 
  9. ^ ”dagsruta - Häxgungan”. Svenska Dagbladet. 26 augusti 1989. 
  10. ^ [a b] ”Gröna Lund - Se upp i skräckbacken!”. Svenska Dagbladet. 23 april 1982. 
  11. ^ [a b] ”Berg- och dalbana blir forsfärd på Gröna Lund”. Svenska Dagbladet. 24 maj 1983. 
  12. ^ ”Efter olyckan - Berg-banan får inte köras”. Svenska Dagbladet. 11 juni 1982. 
  13. ^ ”Berg- och dalbanan åter igång efter helgen”. Svenska Dagbladet. 29 juni 1982. 
  14. ^ ”Bättre flyt med forsbana”. Svenska Dagbladet. 19 april 1984. 
  15. ^ ”Berg- och dalbana 2021”. Gröna Lund. Arkiverad från originalet den 25 april 2019. https://web.archive.org/web/20190425192815/https://www.gronalund.com/sv/Attraktioner/projekt-2021/. Läst 2 september 2019. 
  16. ^ ”Snake har flyttat till Skara Sommarland”. Gröna Lund. https://www.gronalund.com/snake. Läst 19 mars 2021. ”Efter säsongen 2019 säger vi hejdå till adrenalinframkallande Snake här på Gröna Lund. Missade du att åka Snake på Gröna Lund? Eller är du bara sugen på att åka en gång till? Följ det slingrande spåret till Skara Sommarland så kan du åka Snake hur många gånger du vill.” 
  17. ^ ”HOUSE OF NIGHTMARES”. kreativteknik.se. Kreativ Teknik AB. https://www.kreativteknik.se/house-of-nightmare/. Läst 16 juni 2021. ”Den 25e april 2015 invigdes det helt nya spökhuset; House of Nightmares! Attraktionen ligger i samma byggnad som det gamla spökhuset men hela insidan är omgjord från grunden.” 
  18. ^ ”Thriller - en ny rysare i luften”. Dagens Nyheter. 4 juli 1996. https://www.dn.se/arkiv/stockholm/thriller-en-ny-rysare-i-luften/. Läst 16 juni 2021. 
  19. ^ ”Berg och dal-bana: Thriller orsakade 30 nackskador. Gröna Lund får kritik, hårdare säkerhetsregler har utarbetats”. Dagens Nyheter. 24 september 1996. https://www.dn.se/arkiv/stockholm/berg-och-dal-bana-thriller-orsakade-30-nackskador-grona-lund-far-kritik-hardare-sakerhetsregler-har/. Läst 16 juni 2021. 
  20. ^ ”Förnyade Gröna Lund”. Svenska Dagbladet. 1 maj 1916. 
  21. ^ [a b] ”Ett vårtecken”. Svenska Dagbladet. 25 april 1918. 
  22. ^ ”Nyheter på Skara Sommarland”. Pressmeddelande den 26 maj 2010. 26 maj 2010. https://news.cision.com/se/grona-lund/r/nyheter-pa-skara-sommarland,c529254. Läst 16 juni 2021. 
  23. ^ ”Grönan får bergbana för 50 miljoner”. Dagens Nyheter. 14 oktober 2008. https://www.dn.se/sthlm/gronan-far-bergbana-for-50-miljoner/. ”Insane ska placeras där Vikingen har funnits sedan 1980. Vad händer med den? - Den ska flyttas till Skara sommarland” 
  24. ^ ”Gröna Lund får ny berg och dal-bana”. Dagens Nyheter. 16 januari 2002. https://www.dn.se/arkiv/inrikes/grona-lund-far-ny-berg-och-dal-bana/. Läst 16 juni 2021.