Ligne de Cerdagne

	Ligne de Cerdagne
	Tåg littera Z 100 nära linjens högsta punkt vid stationen Bloquère - Eyne i kommunen La Cabanasse
Allmänt
Plats	Frankrike
Antal stationer	22
Sträcka	Villefranche-de-Conflent – Latour-de-Carol
Anslutande linjer	1910
Organisation
Ägare	Ursprungligen: Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne; Idag: Réseau Ferré de France
Trafikoperatör	SNCF
Tekniska fakta
Längd	63 kilometer
Högsta punkt	1 593 m ö.h.
Lägsta punkt	428 m ö.h.
Spårvidd	1000 millimeter
Största lutning	60 ‰
Högsta hastighet	55 km/h

Ligne de Cerdagne, också benämnd Train jaune, är en 62,5 kilometer lång fransk smalspårig järnvägslinje med spårvidd 1000 mm mellan Villefranche-de-Conflent och Latour-de-Carol i departementet Pyrénées-Orientales. Den ägs av franska staten via Réseau Ferré de France och passagerartrafiken bedrivs sedan 1938 av SNCF med gulfärgade motorvagnståg, vilket gett den smeknamnet "Gula tåget".

Järnvägslinjen står i förbindelse med resten av det nationella nätet i båda ändar och också med det spanska nätet. Den östra ändstationen Villefranche-de-Conflent ligger i direkt anslutning till linjen från Perpignan till Villefranche-de-Conflent. Den västra, internationella ändstationen Latour-de-Carol ansluter till linjen från Portet-Saint-Simon till Puigcerda och vidare till Toulouse med en standardspårvidd på 1 435 mm samt till linjen från Ripoll till Latour- de-Carol, som trafikeras på bredspårig bana med spårvidd på 1 668 mm.

Historik

Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne fick 1903 koncession för en järnväg mellan Villefranche-de-Conflent och Bourg-Madame och 1914 gavs koncession för en förlängning av järnvägen från Bourg-Madame till den franska gränsstationen för den transpyreneiska linjen mellan Ax-les-Thermes i Frankrike och Ripoll i Spanien. Anläggandet påbörjades 1903, och avsnittet till Mont-Louis slutfördes 1910, följt av en förlängning till Latour-de-Carol 1927.

Mellan 1910 och 1933 drevs linjen av Compagnie des Chemins de fer du Midi. Åren 1934–1938 drevs den i det fusionerade Chemin de Fer de Paris à Orléans et du Midi. Efter nationaliseringen av det franska järnvägsnätet trafikeras banan sedan 1938 av SNCF.

Bildgalleri

Villefranche-de-Conflent, omkring 1910
Järnvägsstationen Mont Louis–La Cabanasse, omkring 1910, med motorvagnståg littera Z100, littera Z 100 byggda 1908–1912 av Société alsacienne de constructions mécaniques för Ligne de Cerdagne
Tåg på stationen Font-Romeu-Odeillo-Via, 1985
Viaduc du Jardo, mellan Planès och Mont Louis-La Cabanasse
Bro över Têt vid Villefranche-de-Conflent
Le viaduc de l'Isle Jourdain, mellan L'Isle-Jourdain och Le Vigeant
Pont de Cassagne
Motorvagnståg littera Z 150 (Stadler Rail GTW), introducerade 2004

Referenser

Denna artikel är baserad på artikeln Ligne de Cerdagne på franskspråkiga Wikipedia.
Le chemin de fer de Cerdagne på whc.unesco.org

Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Ligne de Cerdagne.
Middleton Railways webbplats