Kombilok
Kombilok, eller tvåvägslok, är en modifierad truck, traktor eller dragbil, som med hjälp av en hissbar hjulaxel med järnvägshjul kan köras både på plan mark och på järnvägsräls. Kombilok används som alternativ till konventionella växellok för att rangera tåg och enskilda järnvägsvagnar i kombiterminaler, hamnar eller andra godsbangårdar, eller att dra tåg kortare transportsträckor. Konstruktionen är snarlik en rälsbil.
Kombilok som används på kombiterminaler i Sverige är i grunden terminaltraktor,[1][2] som utrustats med kompletterande järnvägshjul och försedda med kompressor och tryckluftstankar för att kunna kopplas till bromssystemet på järnvägsvagnarna. Konstruktionen är snarlik andra rälsbilar.
Tillverkare av kombilok är bland andra tyska Unimog och Zwiehoff, belgiska Uca och nederländska Terberg/Zagro.
BildgalleriRedigera
Kombilok, Dutton's Road-Rail Tractor, en ombyggd William Beardmore ångdriven traktor, omkring 1923
Sydafrikansk Dutton Road-Rail Tractor, omkring 1923
Kombilok, använt i Montréals tunnelbana i Kanada, omkring 2004
Kombiväxellok modell Uca-Trac B16
Ett Zweihoff Rotrac kombilok vid Volkswagenwerk Braunschweig i Tyskland
Kombilok på utfart från textil- och kemifabriren i Saint-Maurice-de-Beynost i Frankrike
Volvo hjullastare som kombilok.
Se ävenRedigera
KällorRedigera
- Trelleborg blev först med lok på gummihjul i Transportnytt den 6 juni 2014
- [ Sverigepremiär för nytt kombilok i Trelleborg på www.transprtnet.se den 3 juni 2014
NoterRedigera
- ^ Truckhandboken, sidan 156
- ^ Terberg R222/282 på Terbergs webbplats, läst den 3 april 2020