Dassault Mirage 2000 är ett franskt fjärde generationens multirollflygplan tillverkat av Dassault Aviation för att ersätta de äldre flygplanen Mirage III och Mirage F1. Över 600 flygplan har tillverkats och har exporterats till åtta länder.

Dassault Mirage 2000
Mirage.2000d.3-im.arp.jpg
Mirage 2000D
Beskrivning
TypEnhetsflygplan
Besättning1
Första flygning10 mars 1978
I aktiv tjänst1982 –
UrsprungFrankrike Frankrike
TillverkareDassault Aviation
Antal tillverkade601 (611?)
Data
Längd14,36 meter (2000C)
14,55 meter (2000B, N)[1]
Spännvidd9,13 meter
Höjd5,20 meter
Vingyta41 m²
Tomvikt7 500 kg
Max. startvikt17 000 kg[2]
Motor(er)1 × SNECMA M53-P2 jetmotor med efterbrännkammare
Dragkraft64,3 kN
95 kN (med EBK)
Prestanda
Max. hastighetMach 2,2
Räckvidd med
max. bränsle
1 550 km
Transporträckvidd3 335 km
Max. flyghöjd17 060 meter
Stigförmåga285 m/s
Dragkraft/vikt:0,91
Vingbelastning337 kg/m²
Beväpning
Beväpning2 × 30 mm DEFA revolverkanoner
RobotarMICA, R.550 Magic, Super 530, AM.39 Exocet, AS.30L, ASMP
RaketerThomson-Brandt 100 mm
Matra 68 mm
ÖvrigtDB 3163 störkapsel
Atlis III laserkapsel
Ritning
Mirage 2000C 3-view.gif
Mirage 2000C

KonstruktionRedigera

Trots sin likhet med sina föregångare Mirage III och Mirage V är Mirage 2000 ett helt nytt flygplan. Till skillnad från dessa är Mirage 2000 ett delvis instabilt flygplan med fly by wire-system. En annan skillnad är att Mirage 2000 har klaffar längst hela vingens framkant vilket gör att den kan anpassa vingprofilen efter hastigheten. Med fullt utfällda klaffar i framkant kan höjdrodren fungera som flaps och därmed ge avsevärt större lyftkraft.[3] I kombination med den aerodynamiska instabiliteten gav de också Mirage 2000 överlägsen manöverförmåga jämfört med äldre deltavingade jaktflygplan.[4]

Motorn är en turbojetmotor med låg bypass och lågt förbränningstryck vilket är en optimering för hög fart på hög höjd på bekostnad av bränslekonsumtion i låg fart på låg höjd. Den stora deltavingen ger låg vingbelastning vilket även det är fördelaktigt på hög höjd. Mirage 2000 är därmed en utpräglad interceptor med sekundär attackförmåga, något som även märks på beväpningen med de kraftfulla Super 530-robotarna.[3] Att bara tre av de nio vapenbalkarna kan bära 1 800 kg innebär också en begränsning av attackförmågan.[4]

Den kärnvapenbärande versionen Mirage 2000N har utöver den ordinare Thomson RDM-radarn även en ESD/TH-SCF Antilope radar med automatisk terrängföljning vilket underlättar oerhört för piloten vid flygning på låg höjd.[4]

AnvändareRedigera

Planet flygs/flögs bland annat av:[5]

VersionerRedigera

  • Mirage 2000C
  • Mirage 2000B
  • Mirage 2000N
  • Mirage 2000D
  • Mirage 2000-5
  • Mirage 2000-5 Mark 2
  • Mirage 2000E
  • Mirage 2000M
  • Mirage 2000H
  • Mirage 2000P
  • Mirage 2000-5EI
  • Mirage 2000-5EDA
  • Mirage 2000EAD/RAD
  • Mirage 2000EG
  • Mirage 2000BR
  • Mirage 2000-9

KällorRedigera

  1. ^ Mark Lambert: Jane’s All The World’s Aircraft, 1990–91 (på engelska). Jane’s Information Group, Coulsdon 1990, ISBN 0 7106 0908 6, s. 92–93..
  2. ^ Claudio Müller: Flugzeuge der Welt, 2001 (på tyska). Verlag Neue Zürcher Zeitung, Zürich 2001, ISBN 3-85823-883-X, S. 146–147.
  3. ^ [a b] Gunston, Bill (1984) (på engelska). Modern Fighting Aircraft. London: Salamander Books Ltd. sid. 63. Libris 6147971. ISBN 0-86101-1589 
  4. ^ [a b c] Spick, Mike (1987) (på engelska). Modern Attack Aircraft. London: Salamander Books Ltd. sid. 116–119. ISBN 0-86101-318-2 
  5. ^ Nikolaus Krivinyi: Taschenbuch der Luftflotten (Warplanes of the World) 1994/95 (på engelska). Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1994, ISBN 3-7637-5922-0, S. 97.

Externa länkarRedigera