Bullmerca
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. Motivering: Nästan tio år utan en enda källa. Och vad handlar artikeln egentligen om? Ett svenskt smeknamn på ett antal Mercedes-modeller? (2016-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Bullmerca är den svenska benämningen på femtiotalets familjebilar från den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz. I andra delar av världen kallas den oftast Ponton-Mercedes. Bilen byggdes med fyrcylindrig motor som W120 och W121, och med sexcylindrig motor som W105, W180 och W128. Den självbärande grundkarossen var dock densamma. Bilen ersattes av sextiotalets fyrkantiga Fena.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Mercedes-Benz_219_1959.jpg/250px-Mercedes-Benz_219_1959.jpg)
W120 (1953-62)
redigera- Se vidare under huvudartikeln Mercedes-Benz W120/121.
Typ 180 var Mercedes-Benz första volymmodell konstruerad efter andra världskriget. Den var helt nykonstruerad, bortsett från sidventilsmotorn som ärvdes från 170 V. Senare modeller fick nedtrimmade toppventilsmotorer från 190:n.
W121 (1956-61)
redigera- Se vidare under huvudartikeln Mercedes-Benz W120/121.
Typ 190 var lite bättre utrustad än 180:n, med starkare motorer.
W105 (1956-59)
redigera- Se vidare under huvudartikeln Mercedes-Benz W105.
Typ 219 var en mellanmodell med den sexcylindriga motorn i kombination med 190:ns enklare akter.
W180 (1954-60)
redigera- Se vidare under huvudartikeln Mercedes-Benz W180.
Typ 220 ärvde den sexcylindriga motorn från W187. Bilen fanns även som tvådörrars coupé och cabriolet. Bilar med bränsleinsprutning fick egen internbeteckning: W128.
Bilder
redigera-
Mercedes-Benz 180
-
Mercedes-Benz 190
-
Mercedes-Benz 219
-
220 S fanns även som cabriolet