Bristol Pegasus
Bristol Pegasus var en brittisk 9-cylindrig stjärnmotor som tillverkades av Bristol Aeroplane Company under 1930- och 1940-talen. Motorn användes i många brittiska flygplan under andra världskriget.
| Bristol Pegasus | |
 | |
| Typ | 9-cylindrig stjärnmotor |
|---|---|
| Cylinderdiameter | 146 mm |
| Slaglängd | 190 mm |
| Slagvolym | 28,7 liter |
| längd | 1 549 mm |
| Diameter | 1 405 mm |
| Vikt torr | 504 kg |
| Komponenter | |
| Ventiler | 4 stötstångsventiler per cylinder |
| Kompressor | 2-växlad radialkompressor |
| Bränslesystem | Förgasare |
| Bränsle | 100-oktanig bensin |
| Oljesystem | Torrsumpsmörjning |
| Kylsystem | Luftkyld |
| Prestanda | |
| Effekt | 965 hk (720 kW) |
| Specifik effekt | 25 kW/l |
| Kompression | 6,25:1 |
| Specifik bränsleförbrukning | 319 g/kWh |
| Effekt/vikt kvot | 1,42 kW/kg |
Utveckling redigera
Pegasus var en vidareutveckling av den äldre motorn Bristol Jupiter. Pegasus hade samma slagvolym som Jupiter, men tack vare mer överladdning kunde Pegasus uppnå 30 % högre varvtal. Ytterligare förbättringar som tvåväxlad kompressor och högre oktantal gjorde att man kunde uppnå en effekt på strax över 1 000 hk. Pegasus tillverkades på licens av PZL i Polen, av Alfa Romeo i Italien, av Waltrovka i Tjeckoslovakien och av NOHAB i Sverige.
Över 30 000 Pegasus-motorer tillverkades och de användes för att sätta flera höjdrekord, bland annat den första flygningen över Mount Everest år 1933.
Användning redigera
Bristol Pegasus har bland annat använts i följande flygplan:
Externa länkar redigera
Wikimedia Commons har media som rör Bristol Pegasus.
Källor redigera
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Bristol Pegasus, tidigare version.