Wikipedia:Projekt GLAM/ArbetSam/Arbetslivsmuseilista

Följande information var del av den databasdump som gjordes tillgänglig av ArbetSam och som ligger till grund för Lista över arbetslivsmuseer i Sverige. All information inkl. beskrivningarna är släppt under en CC0-licens men kan innehålla icke-neutral information.

Blekinge

Namn	id	hemsida	beskrivning
Karlskrona Porslinsfabriks Porslinsmusem	2694	http://www.fabas.se/museum	I fd AB Karlskrona Porslinsfabriks lokaler, visas porslinssamling som omfattar fabrikens tillverkning under 5 decennier, åren 1918-1968. Tar emot grupper efter överenskommelse.
Museum för Rörligt kustartilleri	4194	http://www.ka2.se/	KA2 Museiförening för rörligt kustartilleri bildades. Museet skall tillvarata unik materiel som ingått i rörliga förband i kustartilleriet. Vårda och underhålla materielen och i mån av tillgång av lokaler visa materielen för allmänheten.
Varvshistoriska föreningen i Sölvesborg	4195	http://www.varvshistoriska-sbg.se	Varvshistoriska Föreningen i Sölvesborg är öppen för alla som har ett intresse för Sölvesborgs Varv och vill medverka till att dess historia och betydelse delges såväl nuvarande som kommande generationer. En av målsättningarna för föreningen är att iordningställa en permanent utställning där fotografier och föremål från olika perioder av Varvets historia presenteras. Vad gäller fotoutställning i "varvsrummet" finns denna redan idag att beskåda, men när det gäller föremål, verktyg samlar vi fortfarande. Detsamma gäller även foton till vårt bildarkiv samt textmaterial som anknyter till varvet.
Vagn- och hembygdsmuseum	4187	http://www.alltidhult.com	Museet ger en inblick i småbrukarens och torparens liv under 1800-talet och första halvan av 1900-talet. I museet visas vagnar, jordbruksföremål och bruksföremål.
Saxemara båtvarv	4186	http://www.blekingemuseum.se	Saxemara båtvarv i Ronneby är Blekinges enda kvarvarande varv som bevarat kunskapen om att bygga gamla traditionella träbåtar. Blekinge museum köpte varvet den 1 juli 2006.
Repslagarbanan i Karlskrona	4095	http://www.repslagarna.se	Den 27 januari 2004 bildades Varvshistoriska Föreningen i Karlskrona (VHFK). Föreningens syfte är att verka för bevarande av varvets historia och för att tillvarata de varvsanställdas berättelser samt att öka och sprida kunskap därom. Föreningen skall stödja varvets framtidssatsningar när så är lämpligt. Här finns repslagarebanan på Lindholmen som är uppförd på 1690-talet och lite drygt 300 m lång. Föreningen satsar på att visa hur man tillverkade rep innan den industriella epoken.
Fridlevstad museum	1305	http://fridlevstad.info/	Museet är inrymt i en sidobyggnad till prästgården från 1600-talet och skildrar allmogekulturen och hantverkstradition. Föremål från byns fattigstuga, bland annat ett protesställ med tre olika proteser, hela benet, vid knäet och så vidare som de inhysta kunde låna när de skull gå ut.
Gjuteri & Emaljmuseet i Kallinge	1306	http://www.hembygd.se/ronneby-musei/presentation-av-ronneby-museeroppettider/	Gjuteriteknikens historia och Kockums Jernverks historia. Gjuteriet fanns 1888-1991 i Kallinge. Man tillverkade spisar, ugnar och grytor. 16.500 gjutmodeller finns bevarade i modelladan. Även utställning om Kockums emaljerverk i Ronneby. Museibyggnaden har varit tvättinrättning där arbetarna kunde tvätta sina kläder. Senare blev det läkarstation för de anställda.
Gränums bränneri	1307	http://www.lansstyrelsen.se/blekinge/amnen/Kulturmiljo/bebyggelse/byggnadsminnen/granum.htm	Ett av Sveriges tre kvarlämnade brännerier med utrustningen i stort sett intakt. Verksamheten startade 1899 och stängdes 1971. Här tillverkades råsprit på potatis som levererades till Karlshamn.
Blekinge sjöfartsmuseum	1301	http://www.karlshamn.steamesteem.com/museum	Museet beskriver bondeseglationen i Blekinge genom tiderna, handelssjöfart och emigrationen via Karlshamn under 1800-talet. Mindre utställning om kustfiske och skärgårdsfiske. Här finns livräddningskorgen från Hanö och fartygsskans från mitten av 1800-talet. Museet ligger i ett hamnmagasin från 1878, tidigare använt som tobaksmagasin. Museet har i sin ägo en mycket stor stationär dieselmotor.
Ebbamåla Bruk	1302	http://www.ebbamalabruk.se	Industriminne med den gamla industrimiljön från 1850-1950 bevarad. Tekniskt museum med remdrift och maskiner igång som fortfarande tillverkar produkter i gjutjärn och smide. Visar vattenkraftverk, modellsnickeri, gjuteri, smedja, mekanisk verkstad. Museet ligger vid Mörrumsån. Här tillverkades bland annat maskiner till stärkelseindustrin, ångmaskiner och träullshyvlar. Årets industriminne 1996.
Ekholms fotoatelje	1303		En av landets äldsta och minsta dagsljusateljéer som fotograf Oscar Ekholm byggde själv 1929. Oscar Ekholm fick lärlingsplats 1920 och fortsatte med fotografering till sin död 1982. I museet finns den utrustning som Ekholm använde. Allt finns bevarat som på hans tid, kameror, mörkrumsutrustning och fondtapet.
Hälleviks fiskemuseum	1308	http://hallevik.se/	Museum om fisket och fiskarbefolkningens liv. Redskap, möbler, vrakgods, foto och sjökort finns att se.
Hörviks museum	1309		Museet är inrymt i Hörviks gamla skola. Utställningarna visar ortens historia, fisket i huvudsak men även lantbruket som bedrevs som komplement. Här finns förutom redskap från jordbruk och fiske vrakgods, amerikabrev och fotografier .
Skol-och författarmuseet i Jämshög	1317	http://www.jamshog.nu	Museet är inrymt i en skola från 1871. Utställningarna består av delar från olika skolor i trakten och skildrar sekelskiftet 1900. I skolan har författaren Harry Martinsson gått. Han lämnade bygden när han var 15 år men har sedan donerat sina egna samlingar dit. Författaren Sven Edvin Salje har också gått i denna skola. Han var verksam i bygden till sin död 1988 och i museet finns hans skrivarverkstad.
Silverforsens kaffestuga	1316		Museet är ett båtsmanstorp från 1730 som tillhörde Rebecka Svensson. Torpet är bevarat precis som när hon levde där. Rebecka var aktiv socialdemokrat och aktiv i nykterhetsrörelsen. På en nykterhetskongress träffade hon författaren Dan Andersson och brevväxlade därefter med honom. Det finns 300 efterlämnade brev från honom bevarade. Rebecka drev en våffelstuga i huset bredvid från 1935 till 1954 och det finns fortfarande en servering här.
Risanäs skolmuseum	1315	http://www.ronneby.se	Museet är inrymt i en gammal skola från 1853. Där finns en inredd skolsal och en lärarbostad
Olofströms museum	1314	http://www.visitolofstrom.se/gora/View/Museum-Byggnader_Kulturmiljo/Olofstroms_Museum_50601	Utställningarna skildrar ortens industriella historia från 1735 till idag. Grunden var en järnmanufaktur med smidesgods. Ursprungligen trodde man att det fanns sjömalm, men man fick istället köpa råvaran. Det var Holjeåns 29 meter höga fall som gav vattenkraft. Vid 1800-talets slut expanderade industrin. Museet skildrar några olika verksamhetsgrenar lite noggrannare, bland annat emaljverk 1927-1975 och hushållsprodukter. Olofström tillverkade vid sidan av Bofors krigsmaterial under krigsperioderna. Plåtdetaljer för Alfa Lavals separatorer var en annan produkt. Museet är inrymt i ett gammalt magasin från 1829.
Möllegårdens skolmuseum	1313	http://www.karlshamn.se/Kultur/Museer__Kulturhus2/Mollegardens_skolmuseum/	Skola från 1800-talets slut med skolsal och lärarinnebostad. Skolmaterial och skolfoton från olika tider och olika skolor i Karlshamn visas.
Kyrkhults hembygdsmuseum	1312	http://www.kyrkhult.se/besoksmal/hembygdsmuseum.aspx	Museet är inrymt i läkarvillan till Tulseboda brunn och skildrar brunnens historia från 1877. Här finns utställningar om hantverk, skrädderi, skomakeri, bageri samt om handel. Även allmogeföremål. Museet har ytterligare en byggnad, ett ditflyttat båtsmanstorp.
Karlshamns museum	1311	http://www.karlshamnsmuseum.se	Museet visar J von Bergens punschfabrik där man köpte in spriten och blandade till punsch. Man har också ett bok- och tidningstryckeri uppbyggt samt en utställning om Halda skrivmaskinstillverkning. En utställning om Strömma bomullsspinneri och Svängsta yllefabrik finns också.
Kungsholms forts museum	1310	http://www.visitkarlskrona.se/	Kungsholms Fort har sedan stadens grundande 1680 vaktat inloppet till Karlskrona och är idag en del av Världsarvet. På Kungsholms Fort finns en unik rundhamn, ett litet museum och en park med exotiska växter. Kungsholms Fort nås endast med skärgårdsbåt och är än idag ett militärt område.
Stenlängan i Vilshult	1319	http://turistverktyg.buyit.se/blekinge/event.asp?typ=detail&id=10&ty=3&su=29&lang=	I en 63 meter lång före detta ladugård byggd helt i sten ligger museet. Det visar hur en stenarbetare arbetade och om brytning av det svarta finkorniga diabasen. Det fanns 45 stenbrott i Olofströms kommun och dessa är dokumenterade. Man började bryta ca 1890 och slutade i den diabasgången 1987.Brytning pågår fortfarande i "sidolinjer".
Stenhuggeriet vid herrgården	1318	http://www.blekingemuseum.se	Stenbrott, arbetsbodar och räls sedan tiden man bröt granit här. Stenhuggeriet användes från 1880-talet till mitten av 1950-talet. Här arbetade bland annat kronoarbetsfångar, oftast personer tagna för lösdriveri. Storhetstiden var fram till första världskriget. Man tillverkade bland annat gatsten.
Älmtamåla skolmuseum	1322	http://www.saleboda-fur.net/	Museet är inrymt i en gammal skola från 1864 som flyttades till platsen från Älmtamåla. Den innehåller en inredd skolsal och en lärarbostad om ett rum och kök. På vinden finns salar för textil och träslöjd.
Sölvesborgs museum	1320	http://www.solvesborg.se/8619	Museet är inrymt i ett gammalt spannmålsmagasin. Samling som berättar om stadens historia. Även allmänna kulturhistoriska samlingar och uppbyggd medelklassmiljö.
Tararps Lanthandelsmuseum	1321	http://www.karlshamn.se/Kultur/Museer__Kulturhus2/Lanthandelsmuseet/	Tararps gamla lanthandel i sina ursprungliga lokaler som öppnades 1895 och var igång till 1940-talets slut. Inredningen intakt. Nya "varor", allt från spik till lutfisk. Privatägt.
Bödeboden Hanö museum	4117	http://www.hano.nu	Beskriver Hanös fiskekultur genom tiderna, fiskearena, deras familjer, redskap och metoder.
Björkeryds bruk	4488		Björkeryds Bruk är en unik anläggning som består av 13 byggnader varav tre sågverk, smedja, snickeri, mekanisk verkstad. Du får uppleva en levande bruksmiljö. Utöver sågverk finns tändkulemotor, veterantraktorer, äldre snickerimaskiner. Allt i en sagolik vacker skogsmiljö.
Albinsson & Sjöbergs bilmuseum	1298	http://www.fabas.se/museum	Motortidningsförlag som visar "transportnostalgi". Bilar, 28 stycken, de flesta från 50-talet och några är ombyggda på 1980- och 90-talet. Även motorcyklar, bilar med lokal anknytning och kända personers bilar. Samtliga är inregistrerade.
Asarums bygdemuseum på Stenbacka	1299	http://www.hembygd.se	Delar av en gammal gård med utställningar om jordbruket och allt som fanns i ett lantbrukarhem. Jordbruksredskap och jordbruksmaskiner visas. Även stenhuggeriutställningar, skomakeri, snickeri och borstmakeri.
ABU-museet Svängsta	1297	http://www.pfcatalogarc.com/abu_museum_web/	Henning Hammarlund startade Halda fickursfabrik 1887. När fabriken gick i likvidation 1920 köpte verkmästare C Borgström det kvarvarande lagret och startade egen verksamhet. Produktionen var fickur, taxametrar och teleur. Från 1939 även fiskeredskap. 1943 flyttade verksamheten in i nya lokaler och den gamla lokalen blev museum. ABU står för Aktiebolaget Urfabriken.

Dalarna

Namn	id	hemsida	beskrivning
Gravendals Bruk	1371	http://www.gravendalsbyalag.se	Gravendals bruk grundades 1720. Anläggningen byggdes där älven hade en fallhöjd på 30 meter. Vattnet gav kraft åt sågen, kvarnen, räckhammaren samt spik- och plåtsmedjan. Vid 1800-talets slut byggdes ett valsverk. Idag finns en rekonstruktion av hammaren tillsammans med vattenhjul och hjulstock i en modern byggnad. I spiksmedjan finns bara härden kvar men här finns också ett litet museum med verktyg, spikar och utställningar om trakten. Delar av spiksmedjan delades av på slutet av 1800-talet till bakstuga och bakugnen används än idag. Vid spiksmedjan finns "labbit", en övernattningsstuga med enkel inredning. I övrigt finns ett vattentag för ångloken, ett kraftverk från 1905 samt arbetarbostäder (privata).
Garpenbergs gammelgård	1370	welcome.to/garpenberg	Hembygdsgård med ditflyttade byggnader, främst med anknytning till allmogekultur. Även gårdssmedja. I en utställningslänga ligger tre gamla båtar som använts till att frakta malm över sjön. Den ena är en stockbåt, den andra yngre, kanske 200-300 år. En gruvstuga används som samlingslokal. Även kolarkoja och kolmila samt gruvkapell från 1600-talet.
Smedsbostaden på Hammarbacken	1373	http://www.ludvika.se/hammarbacken	Vid bruksgatan Hammarbacken låg smedsbostäderna från sekelskiftet 1800. En av de ursprungliga byggnaderna finns kvar. I denna har en museibostad inretts för att visa hur en smedsfamilj levde i ett rum och kök vid sekelskiftet 1900. Det finns också en liten utställning om bostäderna i Hammarbacken. I ett sädesmagasin visas diverse utställningar med hantverkare och konstnärer.
Hedemora gamla theater	1375	http://teaterladanhedemora.se/?page_id=8	Hedemora gamla teater är landets äldsta teaterbyggnad i sitt slag och uppfördes på 1820-talet. Botten- och mellanvåningen var spannmålsmagasin och vinden teater. Första föreställningen hölls 1829 och sedan spelades teater av resande teatersällskap fram till 1888. Läktaren och prosceniet fanns kvar men teatersalongen rekonstruerades på 1940-talet. I bottenplanet finns ett litet museum som berättar om landsortsteatern och teaterladan.
Horndals Bruksmuseum	1377	http://horndalsgruppen.se/?page_id=25	Bruksmuseet är inrymt i en flygelbyggnad till den nedbrunna herrgården. Här visas brukets historia med foton, verktyg och produkter. Man tillverkade stångjärn och handelsjärn med speciella profiler till sparkstöttingar och plogbillar. Museet visar också en modell över en mumblingshammare. En del handlar om folkrörelselivet i Horndal och en del om fackföreningsmannen och författaren Jan Olov Johansson. Av brukets byggnader finns resterna av en Lancashiresmedja med ursprungligen 15 härdar. Smedjan var när den byggdes Europas största, men idag återstår bara en härd och två ånghammare. Vidare finns en klensmedja och resterna av en räcksmedja samt en inredd kuskbostad.
Hedemora MC-museum	1376	http://www.safsen.se	Privat samling veteranmotorcyklar från 1900-talets början till omkring 1960. Det finns ett 50-tal motorcyklar varav många är svenska samt flera tävlingscyklar och TT-maskiner. Här visas material från tävlingarna som affischer o liknande samt material kring motorcykelåkandet som kläder och oljor. Även mopeder och trampcyklar.
Ishockeymuseum	1379	http://www.leksandstars.se	Museum är under uppbyggnad.[när?] Som en krönika över Leksands IF. Klubben startade 1919. I utställningen finns fotografier, priser och klubbdräkter.
Husby hembygdsgård	1378	http://www.husbyhembygdsforening.se/	Hembygdsgård med ett flertal ditflyttade byggnader. En utställning med jordbruksredskap, främst hand- och hästdragna redskap. Även ett rum inrett som skolsal, en fungerande smedja samt skrädderiverkstad ifrån en skräddare som var verksam in på 1940-50-tal.
Siljan airparkmuseum	4403	http://www.siljanairparkmuseum.se/	För att Siljan AirPark Museum ska vara en häftig upplevelse för hela familjen har vi tänkt lite extra på barnen. Förutom flygutställningen kan barnen roa sig med: Klätterplan Rundtur med Siljansnäs gamla brandbil Uppvisningar med modellflyg Teaterflygningar En enkel flygsimulator Barnens flygverkstad med modellflygplan och Lego Trampflygplan
Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum - GBBJ	1388	http://www.gbbj.nu	Lokmuseet ligger på malmbangården i lokstallar som byggdes 1929-30. Samlingarna omfattar ett stort antal fordon av varierande ålder, däribland det enda körbara turbinloket i världen. Museiföreningen vill visa och bevara järnvägsmaterial från de olika TGOJ-banorna (Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar). Järnvägen började byggas 1854 och var klar till Oxelösund 1877. Järnvägens huvudsyfte var järnmalms-transporter från bl.a. gruvfälten i Grängesberg och ner till hamnen i Oxelösund, en sträcka på ca 255 km. Malmtransporterna upphörde i samband med gruvnedläggningen i Grängesberg år 1990. Banan hade också betydande gods och persontrafik. Utställningen beskriver de 60 stationer som finns på sträckan och livet runtomkring. I utställningen finns loken uppställda medan vagnarna finns ute på den stora bangården. Föreningen kör chartertrafik och utflyktsmål.
Ludvika Gammelgård gruvmuseum	1389	https://ekomuseum.se/besoksmalen/ludvika-gammelgard-gruvmuseum/	Ludvika gruvmuseum var världens första industrihistoriska friluftsmuseum när det invigdes 1938. Här finns ett kompressorhus som gav tryckluft för borrning och annat samt en byggnad med borrar från olika tider utställda; handborrar, tryckluftsborrar och hydrauliska borrar samt verktyg som hackor och fyllfat. Utomhus finns delar av ett av Sveriges största vattenhjul, femton meter i diameter, en komplett stånggång, ett hakspel (hissmaskineri som drivs av en stånggång) för uppfordring av malm, ett tramphjul för uppfordring av malm. Som reservkraft om det var ont om vatten för vattenhjulet användes en eldriven vevstol som också kan ses här. Vidare finns en hästvind som är en hästdragen hissanläggning där hästarna gick runt runt. Från en lave går en bockbana där man körde trallor med malm bort från laven till anrikningsverket som också finns här. Malmen hamnar först i krosshuset där den krossas, sedan på ett transportband där gråberget sorteras bort (skrädning). I själva anrikningsverket finns kvarnar, skakbord och magnetseparatorer för att mala den låghaltiga malmer till slig och koncentrera den med olika metoder. Slutligen finns ett gruvarbetarboställe om två rum och kök som är inredd för en familj i slutet av 1800-talet samt ett gruvkontor med lättare utrustning, instrument och labbutrustning.
Korså bruk	1384	http://www.kopparberget.com	Korså bruk grundades 1841. Arbetet vid bruket upphörde 1930, men smedja med mumblingshammare, sex stora vattenhjul och blåsmaskin finns kvar. Ett museirum med utställning om bruket visar redskap, stämplar och stångjärn. I området finns även arbetarbostäder.
Kvarna	1385	http://www.dala-floda.com/kvarna/	Kvarnplats med ursprungligen fyra kvarnar. Kvarnarna var andelsägda och en andel berättigade ägaren att använda kvarnen ett dygn. Omkring 1910 upphörde malningen helt. Idag finns två skvaltkvarnar och en tullkvarn som på 1800-talet gjordes om till en vadmalsstamp med tre par stampar. Vidare finns en smedja och en pärthyvel som drivs med en tändkulemotor, en kolarkoja och tjärdal.
Lindesnäs bruksmuseum	1387	http://www.vansbro.se	Museet skildrar den gamla bruksepoken med gjutmodeller och föremål som tillverkats och använts. Bruket var på 1800-talet ett av landets största. Här tillverkades ursprungligen hästskosöm och spik och senare gjöt man kugghjul, valsar och rör till närområdet. Det finns även en utställning om de olika arbetena i skogen och ett skogvaktarkontor. Vidare finns en lanthandel bevarad som den såg ut på 1920-40-talet samt en skolsal med material från Nederborgs skola i Nås.
Gruvcentrum Mojsen	1380	http://www.grufa.se/	Olika utställningar om gruvarbetarna, deras livsvillkor och arbete. Gruvstugan, gruvarbetarnas omklädningsrum, används till olika tillfälliga utställningar, men arbete pågår för att skapa en permanent utställning som handlar om gruvarbetarnas livsvillkor. Förberedelserna är kopplade till studiecirklar som berör bostadssituationen, arbetslivet och vattenhjulstekniken.
Johan Ahlbäcks ateljé	1381	http://www.ekomuseum.se	Johan Ahlbäck (1895-1973), konstnär som skildrade arbetets slit och mödor, skapade tusentals bilder från Bergslagens industrier. Hans anspråkslösa vindsateljé, där han arbetade 1951-1971, finns kvar intakt och visas för besökare. En permanent utställning med hans konst visas i Ahlbäcksalen, Smedjebackens bibliotek.
Klenshyttan	1382	http://www.ekomuseum.se	Hyttan ligger mitt i den välbevarade bergsmansbyn Klenshyttan. Här finns en välbevarad masugn och rostugn. Den omgivande rådstugan har delvis rekonstruerats. Strax intill finns en kalkugn och ett maskinhus. Masugnen byggdes 1882 och var i drift till 1920.
Klosters bruksmuseum	1383	http://www.husbyringen.se	I brukets gamla stall finns en obemannad utställning om Klosters bruk och dess historia. Byggnaden påminner mera om en kyrka än ett stall. Här berättas också om kruttillverkningen som skedde under 200 år fram till 1870-talet. Vid vattnet ligger en smedja där Gustav de Laval konstruerade prototyperna till separatorn. Byggnaden skall rustas upp. Två stenmagasin finns bevarade från krutindustrin.
Grådö Mejerimuseum	4429	http://www.milko.se
Näckådalens såg	1399	http://www.orsabesparingsskog.se	Sågen ligger vid Kvarnbäcken/Djupsjön och byggdes av Näckådalsborna 1857-58. Sågen användes fram till 1926 och fungerar än idag. Den har två underfallshjul varav det ena driver sågen och det andra vagnen som stocken vilar på. Sågningen gjordes på våren då flödet var stort.
Norskt veteranmuseum	1397	http://www.norskveteranmuseum.se/	Museet skildrar andra världskrigets flyktingdrama då tiotusentals norrmän flydde till Sverige. 15.000 av dessa utbildades i Sverige till reservpoliser åren 1943-45, varav 3.000 i Furudal. Efter kriget återvände de till Norge för att upprätthålla lag och ordning och se till att inte tyskar lynchades. Luftvärnskanon på hjul.
Norns bruk	1396	http://www.norn.nu/	Hyttområde med masugn från 1770-talet som blåstes ned 1916. Det finns även en klensmedja och snickeri med alla verktyg kvar. Kvarnen har kvar sitt maskineri men vattenhjulet är förstört. Dessutom finns en skola med skolsal och en utställning om bruket. En modell över bruket visar hur det det såg ut på 1600-talet. I området finns två små museer, det ena innehåller föremål från det agrara livet och det andra innehåller föremål från brukslivet med hyttredskap, vagnar och liknande.
Museif. Gefle–Dala Jernväg - MfGDJ	1395	http://www.mfgdj.se	Museiföreningen samlar och renoverar järnvägsföremål, inte bara fordon som lok och vagnar utan även byggnader och bangård. Det samlas även litteratur och arkivmaterial. I det äldsta lokstallet från 1875 visas äldre fordon med huvudinriktning på sådana som tillverkats i Falun. Det nyare lokstallet är från 1902-1926. Sommartid kör man ångloksturer.
Motor & Nostalgimuseet i Grängesberg	1394	http://motornostalgimuseum.com	Utställningar med bilar, traktorer, motorcyklar och motorer. Här finns även en bryggerihistorisk utställning, radioapparater från tidigt 1900-tal till nutid, en skogs- och yxutställning, en utställning med kameror samt bilskola från 1960-talet.
Mockfjärds gammelgård	1393		Gammelgården består av 24 byggnader som hör samman med bondekulturen. Museet har en dräktkammare och en spetsutställning med en mängd spetsar och även knyppeldynor m m. Spetsarna knypplades för avsalu under slutet av 1800-talet och början av 1900-talet.
Mentalvårdsmuseet Säter	1392	http://195.149.138.7/mentalvmuseet/	Museet är inrymt i en byggnad från Säters hospital, byggt 1910. Museet beskriver mentalvårdens utveckling under 1900-talet. Här visas miljöer med sovsal, dagrum, personalrum, kök och dass. Dessutom utställning om behandlingsmetoder och patientalster.
Medicinhistoriskt museum	1391	http://www.ltdalarna.se/templates/Base____2734.aspx	Medicinhistoriska museet har en utställning med föremål från länet där man försöker ge en bild av föremålets användare. Det är apoteksvaror, sprutor, blodtransfusionsapparater, material från förlossningssjukvården och den öppna vården samt bruksföremål som till exempel bäcken. Dessutom finns ett antal miljöer såsom en sjuksal från 1930-talet, en stadsläkarmottagning och en operationssal. Vidare finns kläder och uniformer, fotografier, instrument och teknisk utrustning.
Långshyttans Brukshistoriska F.	1390	http://www.brukshistoriska.se	På hyttområdet finns en mulltimmerhytta från 1700-talets första hälft med hus och pipa bevarad. I byggnaden finns ett litet industrimuseum med ånglok från järnvägen, hästdragna brandsprutor, valsverk och svarvar. I den övre delen av byggnaden dit en bro går finns en samlingssal. I den nya hyttbyggnaden från 1860 finns en smedja inredd. I och med den nya hyttan utvecklades bruket till en industri istället för en bergsmanshytta. I modellkammaren berättas bygdens och järnets historia. Där finns modeller av gruva och lave, krutbruk, smedja, kolmila samt foton och verktyg. En bit därifrån finns en vandringsled vid Rällingsbergs gruvor där man kan se ett dagbrott, skrädhus, maskinhus, transformatorstation och gruvstuga. Gruvdriften upphörde 1932.
Närsen-Grontjärns Järnväg	4294	http://medlem.spray.se/ngj	Samligar av små industrilok och dressiner med spårvidd 900mm, 750mm, 600mm och 500mm . Lok och vagnar i drift på en cirka 600 meter lång järnväg. Många lokstall och bodar.
Runns Ångbåtsförening	4292	http://angbatsforeningen.blogspot.com/p/angfartyget-kuriren.html	Föreningen har inga egna lokaler men man anordnar sedan några år tillbaka "Runndagarna" (tidigare ångbåtens dag, träbåtens dag). Man håller till i skolan i Torsång där tidningsurklipp och bilder på gamla ångbåtar, sjökort etc visas för allmänheten. Ångbåtarna hade en viktig plats i industrialismens framväxt då man fraktade timmer och sågat virke till fabrikerna. Inom föreningen finns 20 ångbåtar (ägda av medlemmarna). Här finns Sveriges äldsta skepp (snart 150 år) Domnarfvet som är K-märkt. Man har även gamla flottningsbåtar. På midsommarafton kör föreningens medlemmar sina båtar och allmänheten kan få prova på att åka ångbåt.
Hedlunds motorsällskap	2726	http://www.hedlundsmotor.se	Föreningens syfte är att sammanställa och dokumentera motorhistorien omkring motortillverkaren Nils Hedlund. Att sällskapet därmed driver en hemsida och insamlar material däromkring i kulturhistoriskt syfte samt att insamla fakta och dokumentera motorcyklar utrustade med denna motor. Medlemskap är öppet för alla med motorintresse.
Orsa Jernvägsförening	4358	http://www.orsajf.se	Föreningen har tagit över lokstallet i Orsa som numera är bas för verksamheten. I samlingarna finns både ånglok, diesellok och rälsbussar. Föreningen bedriver både museiverksamhet och järnvägstrafik. Man vill med verksamheten lyfta fram Orsas kulturella arv som betydande järnvägsort.
Clas Ohlson museet	4350	http://www.clasohlson.se	Företaget Clas Ohlson har en fascinerande historia. Detsamma gäller grundaren själv, Clas Ohlson, som 1918 startade företaget i Insjön i Dalarna. Här visas hur företaget har vuxit fram, men också i vilken tid företaget växte sig starkt. Det hände oerhört mycket under företagets första decennier, med teknisk utveckling, världskrig och ett alltmer ökat välstånd i samhället. I museet kommer besökaren även att kunna ta del av bygdens tradition.
Sörviksbygdens kulturförening	2710	http://www.ludvika.se/upplevagora/kultur/kulturarrangemang.4.55e94f9a1284469542880008666.html	Sörviksbygdens kulturförening håller på att bygga upp sitt museum, "Arbetarmuseet i Läckomberga". Byggnaden man håller till i ligger på Läckombergas gruvområde. Två lokaler finns i byggnaden, i den ena är ett konstmuseum inrymt och det andra visas olika arbetsområden. Bland annat finns föremål från gruvdriften, skogsdriften och brandredskap såsom brandhjälmar och brandyxor. Gruvverksamheten startades första gången på 1630-talet och lades ner 1952.
Säters Hembygdsmuseum, Åsgårdarna	4401	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=2241	23 hus, varav fyra på ursprunglig plats. Smedjor, skomakeri, krukmakeri från 1700-talet. Vägkyrka, kapell som sommartid används för dop, vigslar osv.
Kullsbergs Kalkbruk-utställning i Dalhalla	4349	http://www.dalhalla.se	Permanent industrihistorisk utställning om Kullsbergs Kalkbruk som finns i den s.k. Gruvstugan vid konsertarenan Dalhall i Rättvik. Utställningen byggdes 1999 av Thomas Jacobs i samarbete med Erik Bergman och belyser den nu så berömda konsertarenan Dalhallas bakgrund.
Vikmanshyttans Bruksmuseum	4378	http://www.bruksmuseum.se/	Bruksmuseum ägs och drivs sedan 1981 av hembygdsföreningen i Vikmanshyttan, södra Dalarna. Museianläggningen omfattar numera nio byggnader,apelgårdar och rabatter med hundratalet gammaldags växter.
Sågverksmuseet	1420	http://www.vansbro.se	En liten byggnad byggdes in i biblioteketoch utgör idag sågverksmuseum. Där visas en sågverksarbetares bostad som den kan ha sett ut ca 1910. Utsidan av huset används till en utställning om sågverksepoken och visar fotografier och redskap.
CTH - Fabriksmuseum	2764	http://www.cth-hattfabriken.se	CTH- ett levande fabriksmuseum för mössor och hattar. Fabriken startade 1885 av Carl Theodor och var kunglig hovleverantör på mössor. År 2004 stängdes fabriken för att den 1 december 2005 öppna igen som museum. Delar av tillverkningen för den gamla hantverkstraditionen vidare. Årets industriminne 2006.
Torsångs hembygdsförening	4225	http://www.torsang.org/	Torsångs hembygdsförening har två museer och tredje på gång. Museerna innehåller redskap som används i t.ex. jordbruk, skogsbruk, flottning, smide, fiske och för framställningen av mat.
Skogsmuseet i Enviksby	4130	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=7478	Föreningen invigde museet i den nya lokalen under sommaren 2004. På bottenvåningen av Göras Trösklada finns ett skogsmuseum, som Rune Selemark i Marnäs samlat material till under många år och skänkt till hembygdsföreningen. Där beskrivs skogsbruket i vår bygd från 1850-talet fram till mekaniseringen omkring 1960. För skogsmuseet har föreningen fått stöd i olika former från Balungstrands Sågverk, Besparingsskogen, Falu kommun, Skogsvårdsstyrelsen, Sparbanksstiftelsen, Stiftelsen Gustaf VI Adolfs fond för svensk kultur och Stora Enso.
Falu fängelse museum	4431	http://www.fangelsemuseet.se/historik.html	Fängelset, som var ett cellfängelse, byggdes mellan åren 1842 till 1848 och togs i bruk 1849. För att sprida kunskap om Falu Fängelse och svensk kriminalvårds historia har vi guidade visningar. Vi följer fångarnas väg till tingssalen där fångarna fick sitt straff. Vidare visar vi hur fångarna levde internerade i celler och hur det dagliga livet genomlevdes. Dessutom visar vi svensk kriminalvårds olika epoker från 1850 till 1995, då fängelset stängde. 1999 öppnades ett vandrarhem där.
Carl Larsson gården	4430	https://www.carllarsson.se/	Under en guidad visning får du vandra runt i familjen Larssons orörda hem och höra mer om hur ett av 1900-talets största kändispar levde sitt liv. Ett annat tips är att överraska vänner, kollegor eller släkten med ett annorlunda specialarrangemang i en inspirerande miljön. Hör av dig till oss så skräddarsyr vi ett arrangemang som garanterat värmer länge. Lilla Hyttnäs ser precis som på familjen Larssons tid.
Lombergshjulet	2753		1999 byggdes ett vattenhjul efter modell av det gamla.
Sundborns kraftstation	1418	http://www.sundborn.com/turism-2/attraktioner	Kraftstationsbyggnad invid Carl Larssongården. Kraftstationen togs i drift 1903 och är fortfarande i full produktion. Idag är den äldsta generatorn från 1912 och den yngsta från 1930. En del äldre material står kvar men används inte.
Svartnäs bruk	1419	http://www.kopparberget.com	Hyttanläggning som användes innan Ågs hytta och som sedan användes som hjälphytta. Här finns masugn och resterna av bessemerverket kvar med konvertern och magasinsbyggnader och klensmedja.
Skolmuseet i Grånäs	1410	http://www.jhbf.se/sid11.html	En skolbyggnad från 1862 med skolsal och lärarinnebostad. Skolsalen innehåller inredning och material från skolans start till dess nedläggning drygt hundra år senare. Även lärarinnebostad om ett rum och kök samt materialvind.
Smedjebackens hamn	1412	http://www.ekomuseum.se; http://www.smedjebacken.se	I hamnområdet finns ett lokstall med lok och vagnar samt en modell över en kanaljakt som trafikerade Strömsholms kanal. I hamnmagasinet finns en utställning om fraktsjöfarten och ett hamnkontor uppbyggt. I hamnområdet har en ångbåtsbrygga byggts. I lokstallet finns sommartid utställningar samt turistinformation. Hamnområdet har rustats upp och i de gamla magasinen kan man se olika utställningar. Ett gammalt ånglok med vagnar har återbördats. Ingår i Ekomuseum Bergslagen. Vägbeskrivning Rv 66 mot Smedjebacken mot centrum, höger vid trafikljusen mot hamnen.
Snöås skogsarbetarby	1413	http://www.snoaskogsarbetarby.se	Här finns 12-15 nyuppförda byggnader som smedja, skogvaktarbostad, skogskoja, bastu, stall med mera. Dessa skall visa hur en nybyggd skogsarbetarby kunde se ut i början av 1900-talet och hur man arbetade i skogen. Ligger i närheten av Snöås bruk som idag är vandrarhem.
Stimmerbo bergsmansby	1414	http://www.ekomuseum.se/	Bergmansby där en masugn ombyggd till kalkugn finns bevarad. Det finns också en kvarn och mjölnarbostad (privat) samt en såg. Kvarnen och sågen saknar sina vattenhjul. Byns bostäder består av arbetarbostäder och fina bergsmansgårdar.
Stora fabriken	1415	http://www.grycksbogille.se/	Huset från 1799 var ursprungligen en yllefabrik som tillverkade kläde. Den byggdes senare om till arbetarbostäder. Huset flyttades 100 meter och inrymmer idag en museilägenhet om två rum och kök inredda som ett arbetarhem på 1920-talet, café och bagarstuga.
Arbetarbostäder Stora Hagen	1416	https://ekomuseum.se/besoksmalen/stora-hagen/	I slutet av 1800-talet bestod arbetarbostäderna i Grängesberg främst av baracker där upp till 20 arbetare bodde i logement. För att råda bot på detta byggdes de två bruksgatorna Källfallet 1896 och Stora Hagen 1898. Husen var kvadratiska med fyra lägenheter i varje hus med egna ingångar efter engelsk förebild. I stora Hagens hus nr 22 är museet inrett. Där finns ett minnesrum över Bernhard Eriksson, gruvarbetaren som blev riksdagsman, minister och landshövding. Vidare finns en lägenhet som visar hur de första hyresgästerna hade det 1898 och en lägenhet som visar hur en gruvarbetarfamilj bodde 1963, 65 år senare. I ett uthus har man byggt ett skolmuseum med material från sekelskiftet 1900.
Falu Gruva i Dalarna	1417	http://www.falugruva.se	Museets huvudbyggnad är gruvstugan uppförd 1771-1775. I museet finns ett myntkabinett som visar Kopparbergets betydelse för rikets finanser 1624-1855. Det finns en modellkammare med modeller av berguppfordringsverk från 1700- och 1800-talen. Polhem inrättade en bergsmekanisk skola och forskningsinstitution här och använde då modeller som åskådningsmaterial. Vidare finns ett mineralkabinett som visar Falu gruvas mineraler. En 3D-animation visar det stora raset när dagbrottet Stora Stöten kom till. Man kan besöka gruvan ned till 55 meter och gå i gruvorter och arbetsrum. I Creutz schakt finns världens högsta träkonstruktion, en timmervägg på över 200 meter. Närmiljön runt gruvan präglas av administrations- och verksbyggnader från 1600-, 1700- och 1800-talen samt av gruvvarp, slaggvarp och högar av rödmull.
Dräkt- och Spetsmuseet	4208	http://www.adelborgmuseet.nu	Spetsmuseum med en unik samling knypplade spetsar gjorda på fri hand så kallad Dalknyppling. Spetsarna kommer från Gagnef, Mockfjärd och flera olika socknar i Dalarna. Ottilia Adelborg startade knyppelskolan 1903 för att bevara knyppeltraditionen i bygden men hon samlade även spetsar under sina utlandsresor. Dräktkammaren innehåller en utställning om Gagnefs sockendräkt och speglar det äldre dräktskicket i Gagnef och dess utveckling. Här belyses också bandvävningens betydelse som saluslöjd i Gagnefsbygden. Se även Skolmuseet i Djurmo och Gagnefs minnesstuga.
Gagnefs minnesstuga	4207	http://www.hembygd.se/index.asp?Lev=14641	Minnesstugan är en av Sveriges äldsta hembygdsgårdar, vackert belägen i Gagnef med en hänförande utsikt över Österdalälven. Minnesstugan skapades av Otillia Adelborg, konstnär, författare och hembygdsvårdare(1855-1936). Hon flyttade till Gagnef 1903 och levde där till sin död 1936. Hon hade bara varit i Gagnef tre månader när hon ordnade med en knyppelskola, efter att ha upptäckt att konsten att knyppla dalknyppling höll på att försvinna. Se även Skolmuseet i Djurmo och Dräkt- och Spetsmuseet.
Skolmuseet i Djurmo	1409	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=14930	Liten skola med bara en skolsal, hall och ett kök som lärarinnebostad. Skolhuset byggdes 1865 och var i bruk som skola till 1942. Visar inventarier från olika skolor i socknen. Lärarinnan bodde i köket fram till ca 1900. Eleverna fick hjälpa henne att bära vatten och ved. Se även Gagnefs minnesstuga och Dräkt- och Spetsmuseet.
Silverhyttan	1408	http://boka.visitfalunborlange.se/EventGuide/View/Sevardheter-Kultur-_och_bruksmiljoer/Das_Silberwerk_90807	Intakt interiört och exteriört med redskap och ugn.
Sveriges Vägmuseum, Borlänge	1403	http://www.trafikverket.se/museer	Vägverkets museum Pylonen visar redskap och maskiner som har använts vid vägbyggen från 1930 och framåt. Här visas vägen genom tiderna och en utställning om gästgiverier och skjutsstioner. Vidare finns bitar om AK-arbetet på 1920-40-talet, gengasen, broar, vägmärken, stensättning och asfaltering, Även olika temautställningar om exempelvis trafiksäkerhet. Vägverket tillkom på 1860-talet som Kungliga väg- och vattenbyggnadskåren.
Porfyr- och Hagströmmuseet	1402	http://www.alvdalen.se/sv/Kultur-och-fritid/Kulturevenemang2/Porfyr-och-Hagstrommuseet/	Porfyrmuseum med föremål av porfyr samt verktyg som borrar, slipverktyg och polerverktyg. Här finns också en utställning om myrmalm, hur man framställde järn ur myrmalm och om produkterna som tillverkades. Man gjorde bland annat verktyg till porfyrverket och liar. Under en period var det samma ägare till liebruket som till porfyrverket. I Hagströmmuseet visas dragspel och gitarrer från Hagströms produktion i Älvdalen. Dragspel tillverkades från 1925-1970 och elgitarrer, halvakustiska gitarrer, förstärkare och högtalare tillverkades från 1958 till en bit in på 1980-talet. Det finns även en del maskiner och verktyg, främst från dragspelstillverkningen. Dragspelen tillverkades på flera platser, bland annat i Falun och Stockholm. Instrumenten såldes i 48 egna butiker i Norden.
Ekomuseet Husbyringen i Dalarna , Polhemsmuseet	1401	http://www.husbyringen.se	Museet visar sådant som kan kopplas till Christopher Polhems tid på Stjärnsund. Här finns modeller av hans uppfinningar och konstruktioner och en kopia av ett mekaniskt alfabet. Vidare visas Stjärnsundsur, nya och gamla, svarvar och urmakeriverktyg tillsammans med urets historia. I manufakturrummet finns en modell av Polhems stora smedja och en utställning om hans vidareförädling av järn, polhemslås, tallrikar och stekvändare.
Orsa slipstensmuseum	1400	http://www.orsaslipsten.se	Museet skildrar slipstenstillverkningens historia med redskap, bilder och slipstenar. Gruvområdet om cirka två kvadratkilometer är fornlämningsområde och där finns en gruvstuga och en hackstuga. Där han man brutit sandstenen från 1000-talet. Vid Lindågruvan är Orsa Slipstensgrupp verksamma sommartid med hackning av slipstenar och visning av hantverket. Man har även uppfört en ny smedja där. I Malungsgruvan bryts fortfarande sandsten för byggnadssten och slipstenar av företaget Lenners Orsasten. Där finns också en utescen för konserter och underhållning. Slipstensgruvorna var en sockensamfällighet, dit orsaborna reste från de olika byarna. De bildade egna gruvlag med egen gruvstuga, stall och smedja. Där bodde de under gruvgången och bröt sin andel för året. Man forslade hem stenen, satt hemma i hackstugan på gården och tillverkade färdiga slipstenar och brynen för avsalu. Runt förra sekelskiftet avtog efterfrågan på slipsten, och tillverkningen övergick till byggnadssten. Många företagsamma Orsabor (och även ett Stockholmsföretag) satsade denna tid på egna företag (Orsa Stenhuggeri AB ex), och anställde skickliga stenhuggare. Efterfrågan var stor och hantverkare fick anlitas även ifrån andra länder. Gruvområdet är skyltat och en vandringsled om 3,5 kilometer finns i området. Sommartid genomförs Historiska Vandringar med rollspel, som ger besökaren en känsla av hur man levde och arbetade med slipstenar på 1800 talet.
Siljansfors skogsmuseum	1407	http://www.skogsmuseum.se	Friluftsmuseum om det gamla skogsbruket fram till 1980-talet. Utställningshallar med verktyg, redskap och fotografier från huggning, flottning, kolning, tjärbränning och hästkörning. Utomhus finns tjärdal och kolningsplats. Hur man har bott skildras genom visningar av skogs- och kolarkojor. I området finns resterna efter Siljansfors järnbruk med lämningar efter bessemerverk, spiksmedja samt en komplett masugn.
s/s Flottisten	1406	http://www.wasanet.nu/gw/links/links.html	Varpbåt, byggd vid Hernösands mekaniska verkstad 1890. Använd bland annat som inspektionsfartyg åt flottningschefen. Byggdes om till varpbåt 1910 och drog timmer, mest på Orsasjön. Båten sjönk vid förtöjningsplatsen vid två tillfällen men har plockats upp och renoverats. Sen 1993 privatägd fritidsbåt och K-märktes 2002 av Statens maritima museer.
s/s Engelbrekt	1405	http://www.steamship.nu	Passagerarångfartyg med vedeldad ångmaskin, levererad 1866 av Motala Mekaniska Verkstad. Fartyget har sedan starten trafikerat Siljan. Det moderniserades och fick ny ångmaskin 1903 och var i kontinuerlig drift till 1952, då den sjönk vid kajen. Fartyget hade därefter några privata ägare. I början av 1990-talet bildades Stiftelsen Engelbrekt som övertog båten. Föreningen har renoverat och återställt fartyget till 1903 års skick och använder det sedan 1996 i reguljära turer och charter.
Råbergskvarn och stamp	1404	http://www.orsabesparingsskog.se	Kvarnen och stampen är byggda på 1860-talet och var i bruk ett par årtionden in på 1900-talet. De är fortfarande körbara och körs ett par gånger om året. I skvaltkvarnen maldes mjöl och i stampen sämskades skinn och valkades vadmal. I Orsa besparingsskog finns andra intressanta anläggningar, till exempel ett brandbevakningstorn som alltid var bemannat under sommaren.
Åhlénpaviljongen	1432	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=8096	Utställning om firman Åhlén och Holm i paviljongen från Baltiska utställningen i Malmö 1914. Här berättas företagets historia sedan starten i Åhl som senare blev Insjön. Kataloger och produkter visas. Företaget flyttade 1914 till Stockholm och hundratals Insjönbor följde med. Åhls hembygdsförening har också en minnesgård där det förutom allmogeföremål visas en del redskap från gruvdriften.
Vintjärns gruvor	1430	http://www.kopparberget.com	Vintjärns gruvor har använts från 1725 till 1979. De äldre dagbrotten visas. Av den äldre bebyggelsen finns en lave och en gruvarbetarbostad med fyra lägenheter vardera på två plan. Där finns all fast inredning kvar och lägenheterna går att bese. I området finns kanaler från Ryssjön för de äldre vattendrivna uppfordringsverken. Kanalerna är ca 3 km långa och ett par meter breda och djupa.
Ågs hytta	1431	http://www.svardsjo-agsjonfiske.se/AgsBruk.html	Helt komplett anläggning bevarad, förmodligen den bäst bevarade i Sverige. Här visas masugn, rostugn, blåsmaskiner, vattenhjul kolhusruin, kolbrygga, slaggvarparp och en klensmedja med inredning och redskap. Även arbetarbostäder (privata). I hyttan sitter text och bild på olika ställen för att förklara vad som försiggick just där.
Sågmyra Hembygdsmuseum	4264	http://www.sagmyra.se	Museet innehåller till största delen samlingar från Tidstrands-epoken med bilder, maskiner och föremål från Dalarnas största textilindustri (800 anställda). SHF museum har nu flyttats till det gamla Ylleboden och är under uppbyggnad men kan visa gamla delarna från Tidstrands epoken såsom foton filtprover m.m. Skolsal med dåtidens läroböcker, planscher, orgel och skolbänkar och liesmederna m.m. är ännu ej visbar. Videofilms visning från produktionen 1942 kommer så småningom att kunna visas i den nya lokalen.
Särna skogsmuseum, Lomkällan	1421	http://www.lomkallan.com/	Museet beskriver gränsbygdens natur- och kulturhistoria. Här berättas om skogsarbete, forkörare, hästen och myrmalmsblästring med mera. På området finns ett flertal byggnader som skogskojor, såg och smedja. Invid finns Särna skans, en försvarsanläggning från andra världskriget. Här finns information om kriget, beredskapen, ransoneringar och våra grannländers situation under kriget. Man kan gå i skyttegravarna och besöka bunkrarna. Skansen har 170 olika värn.
Sörboda skolmuseum	1423	http://www.furudalsbruk.se	Skolan startade 1861. Efter en omfattande ombyggnation 1911 var skolan till för årskurs 1-3. Barnen fick sköta om skolan, bland annat tog de med sig varsitt vedträ varje dag när det var kallt. Sista klassen lämnade skolan 1938. Idag kan man se ett klassrum med undervisningsmaterial och en lärarinnebostad om två rum och kök.
Säters Biograf & TV-museum	1422	http://www.biografmuseet.se	Museet skildrar den rörliga bildens historia och visar tekniken och den utrustning som användes. Museet bygger på en donation av Erik Vester som var TV-fotograf och samlade kameror, filmprojektorer och annan TV-historia. Det är beläget i en före detta yxfabrik som är byggd av kalkcementtegel - en av få bevarade. Museet invigdes 1989.
Thunströms köpmansgård	1425	http://www.falun.se	Thunströms köpmansgård är en handelsgård. Här drev Thunström en diversehandel mellan 1896 och 1939, och som grossist fram till 1947. Bostaden som ligger mot gården och affären mot gatan är lämnade med all inredning kvar, så det ser idag precis likadant ut som på Thunströms tid.
Tanså hytta	1424	http://www.mockfjard.com/historiskt/hyttan.htm	Tanså hytta stod färdig 1821. Man hämtade malm, kol och limsten från Bergslagets egna ägor. Förutom masugn, kolhus, malmhus och rostugn byggdes herrgård samt bostäder för masmästare, kolmottagare, skogvaktare och trädgårdsmästare. Man byggde damm och kanal för vattenhjul. Vid Tanså hytta gjordes bara tackjärn. Hyttan lades ner 1867. Området kom att förfalla och byggnadsmaterialet användes under första världskriget. Nu är hyttområdet med masugnen restaurerat.
Utanheds kvarn	1427		Utanheds kvarn står alltid öppen. Den byggdes på 1860-talet och var i drift till 1950-talet. Allt ser idag ut som när den startade. I kvarnen har det även funnits ett hjulmakeri och en svarv påminner om detta. Det finns också en smedja för hjultillverkningen, men den är i privat ägo. I anslutning till kvarnen finns en klingsåg som drivs med en av kvarnens två vattenturbiner. Turbinerna är av underfallstyp.
Torsångs motormuseum	1426	http://www.torsang.org/	Museum med veteranmotorcyklar från 1902 och framåt samt mopeder. En avdelning med leksaker från tidigt 1900, främst mekaniska och gjutna. Dessutom finns en lanthandel med inredning från 1879. I fordonssamlingarna finns Stockholms stads brandpiket, Scania Vabis från 1916
Vasaloppsmuseet	1428	http://www.vasaloppet.se	Världens största skidtävling skildras på museet. Vasaloppet startade 1922 och tjejvasan 1988. Här visas historik, bilder på kranskullor och segrare och moraåkares priser, bland annat Mora-Nisses. En avdelning handlar om skidans och skidutrustningens utveckling och en del handlar om själva loppet, alla kontroller med mera. Där serveras givetvis blåbärssoppa. Huvudloppet åks av omkring 15.000 personer, men under veckan åker totalt 40.000 personer Vasaloppet.
Avesta myntmuseum	1359	http://www.mynthandeln.com/museum/avesta.htm	Från 1637 till 1868 har råkopparen från Falun renats i det så kallade Garmakeriet i Avesta. Den renade kopparen användes bland annat för tillverkning av kopparmynt och mellan 1644 och 1831 slogs alla svenska kopparmynt i Avesta. Till att börja med gjordes plåtmynt men senare rundmynt. Museet visar mynt från olika tider, mynt slagna i svenska besittningar, medaljer och polletter. Här visas världens största mynt, ett 10-dalermynt från 1644, silvermynt och gulddukater. Man visar i text och bild hur arbetet vid kopparbruket och myntverket gick till. Få verktyg finns bevarade, men museet visar en justersax där man justerade plåtmyntets storlek=vikt=värde. Kopparbruket och myntverket var tidvis under 1600- och 1700-talen en av världens största industrianläggningar.
Avesta Järnbrukshytta/Verket	1358	http://www.verket.se	Järnbrukshyttan byggdes 1874 på kopparbrukets plats. Produktionen pågick fram till 1938. Kvar idag finns tremasugnar, två rostugnar, ett martinverk samt ett götvalsverk. 2004 räknar man med att området kommer att vara tillgångligt som besöksmiljö.
Flatenbergs hytta	1366	http://www.ekomuseum.se	Intakt hytta från mitten av 1800-talet, med rostugn och maskinhus med blåsmaskin och stampverk. Bergsmanshyttan var igång till 1912, sedan utarrenderades den ytterligare 6 år. Här finns klensmedja med bälg och härd, en kolhusruin och en rekonstruerad rådstuga. I Flatenbergs hytta finns ovanligt mycket redskap kvar.
Flogbergets besöksgruva	1367	http://www.smedjebacken.se	Gruva med dagbrott och underjordisk ort och underjordiska bergrum. Gruvstuga med utställning om verksamheten i Flogbergets gruva och om bergsbruk och industriprocesser. 1918 lades gruvdriften ner.
Dalregementets museer	1364	http://www.dalregementetsmuseer.se	En 600-årig tidsresa som börjar hos 1400-talets upproriska allmoge och slutar med Rommeheds sprudlande lägerliv. Här kan ni höra det vinande ljudet från pilar och lyssna till mytern om Gustav Vasa, möt den krigande karolinen och hans hustru och soldatens liv på Rommeheds hemmavid. Under hösten 2006 öppnar även ett museum på Kasernområdet i Falun som kommer att spegla hela 1900-talet.
Erik Jers skinnmuseum	1365	http://www.malung-salen.se/fritid--kultur/jannesgarden__190	Skinnhantverkets utveckling från skinnarnas vandringar på 1800-talet till den moderna skinnindustrin. Här visas symaskiner, saxar, pressjärn och annan utrustning samt modeller, mönster och fotografier. Eric Jers var mönsterkonstruktör åt flertalet skinnfabriker i Malung samt undervisade på skinnskolan. OBS att man även har verksamhet på Rommehed i Borlänge.
Carl Jularbo Café och museum	1362	http://www.avesta.se	Museet berättar om Kalle Karlsson, senare Carl Jularbo, hans liv och karriär. Han föddes 1893 och dog 1966. Museet är uppbyggt kring tre miljöer som visar den klassresa han gjorde: Köket i Östanbyn där han växte upp, en dansbana som skildrar landsbygdssverige och det turnerande Calle Jularbo ägnade sig åt samt Gamla stan i Stockholm dit han flyttade som 17-åring och blev kvar resten av livet. Calle Jularbo har det Skandinaviska rekordet vad gäller inspelade grammofonskivetitlar, 1577 stycken. Han vann 158 dragspelstävlingar och museet har många dragspel utställda, både sådana Calle Jularbo spelade på och andra.
Dalarnas idrottsmuseum	1363	http://www.dalarnasidrottsmuseum.se/	Museet visar Dalarnas idrottshistoria i form av permanenta utställningar och bibliotek som skildrar idrottsrörelsen som en av folkrörelserna. Här finns idrottsfilmer samt föremål och bilder från skidåkning, motorsport och friidrott. Prissamlingar, bland annat Sigge Bergman-samlingen, finns utställda.
Bältarbo tegelbruk	1360	http://www.baltarboforvaltning.se	Tegelbruk med anor från 1740. Tillverkar maskin - och handslaget tegel enligt gamla metoder med lera från Bältarbo. Maskinerna är huvudsakligen från 1950-60-tal men det finns även en ringugn från 1800-talet. Byggnadsmiljön är huvudsakligen från 1800-talet. Tegelbruket utsågs till årets industriminne år 2000.
Furudals Landsbygdsmuseum	1368	http://www.norskveteranmuseum.se	Furudals bruk lades ned 1884 men flera byggnader finns bevarade. I kättingsmedjan visas gjutmodeller och produkter från brukets tid. I den före detta mekaniska verkstaden finns en tullkvarn utställd. För övrigt finns bostadsbebyggelse, ladugårdar och stall. Tändkulemotor
Gammelgården	1369	http://www.tunahembygd.se	En hembygdsgård med 34 byggnader, bland annat psalmdiktaren J O Wallins födelsehem. Övre Tjärna skola är hitflyttad och här visas en klassrum med inredning och pedagogiskt material samt lärarinnebostad om ett rum och kök. I en byggnad som kommer från Domnarvet har en arbetarbostad inretts som skall spegla sekelskiftet och några årtionden framåt. Dessutom finns en samling verktyg från Domnarvet. Övriga byggnader är sedvanliga hembygdssamlingar.

Gotland

Namn	id	hemsida	beskrivning
Föreningen Gotlandståget, Järnvägsmuseet i Dalhem - GHJ	1454	http://www.gotlandstaget.se	Föreningen kör sina tåg, ångdrivna, på ett kilometerlångt spår. Tågen utgår från Hesselby station och går till en banvaktstuga kallad Eken. Stationen är från 1902 och ingår i museianläggningen liksom ett spannmålsmagasin som hyser ett museum med fasta delar som inte körs. Tågen är från 1800-talets slut och 1900-talets början. Hesselby station ingick i banan Slite-Roma som lades ner 1953. Sju år senare lades alla gotlandståg ner.
Gotlands fiskerimuseum	1456	http://www.guteinfo.com/?id=1713	Ett fiskeläge uppbyggt av flyttade strandbodar. Visar miljön som det såg ut fram till andra världskriget. Fiskeredskap och båtar.
Gotlands lantbruksmuseum	1457	http://www.spenarve.se/	Lantbruksredskap och traktorer från 1850-talet till idag. Dieseldrivet sågverk, åkvagnar, foto, skolsal samt lanthushållets föremål.
Bläse Kalkbruksmuseum	1450	http://www.blasekalkbruksmuseum.se	Museet skildrar kalkindustrin på Gotland och arbetarnas villkor. Bläsebanan 2,5 km lång går ut till stenbrottet med historiska lok och stenvagnar. Kalkbrott.
Bunge skolmuseum, Bungemuseet	1451	http://www.bungemuseet.se	Två skolsalar, en äldre från 1800-tal och en yngre från 1950-tal. Lärarinnebostad och lärarbostad. Det finns även ett friluftsmuseum med ett sjuttiotal byggnader som visar allmogekulturen under 1600-, 1700- och 1800-talen. På 1600-talsgården finns exempelvis bränneri och vattenvalk och på 1800-talsgården tunnbindarverkstad. Kalkugn, kolmila, tjärdal med mera samt alla till jordbruket hörande byggnader finns här.
Dunbodi lanthandelsmuseum	1452	http://www.dunbodi.com/	Dune lanthandel byggd 1903 med bevarad inredning. Föremålen är samlade från olika platser på Gotland.
Etelhems krukmakeri	1453	http://www.etelhemskrukmakeri.se	Krukmakeri för lergods som startade 1889. Fungerar nu som ett modernt krukmakeri men äldre delar finns kvar. Den gamla verkstaden visas så som den såg ut på 1930-talet med ugn och drejskivor. Man visar hur leran renas och har dessutom ett utställningsrum med redskap och föremål som tillverkats. Kakelugnar har tillverkats här.
Ihre gård	1458	http://www.ihregard.se	Ullspinneri som använder gamla maskiner. Den äldsta är en haspel från 1899 och den yngsta är en spinnmaskin från 1969. Även kardverk från 1930-talet och plysmaskin från sekelskiftet 1900. Man tillverkar yllegarn för vävning och stickning och säljer på gården. Spinneriet visas som ett levande museum.
KA 3 Förbandsmuseum	1459	http://kustartilleriet.gearhead.se/Visit.html	Museum som skildrar KA 3 från 1902 då förbandet kom till. Här finns uniformer, vapen, en tandläkarmottagning och ett tältläger samt minstationer. En del av museet berättar om Krimkriget. Utanför ligger en minslup och ett antal kanoner.
Albatrossmuseet	1449	http://ostergarnslandet.se/albatross/	Museet handlar om den tyska minkryssaren Albatross. Fartyget sattes på grund vid Snabbudden efter beskjutning från ryska krigsfartyg. Den tyska kaptenen Fritz överlämnade sig med manskap och allt till de svenska myndigheterna. Besättningen på 200 man internerades på ön och arbetade bland annat på sockerbruket i Roma. Fartyget lades i Oskarshamn under hela kriget med 40 mans besättning. 1917 flyttades alla interner till Skillingaryd i Småland för arbete i skogen. Det finns en omfattande fotografisk dokumentation och en stor brevväxling som blev det största censurärendet, "Albatrossposten", under första världskriget. Museet har foton, dokument och souvenirer.
Visby bilmuseum	1468	http://www.mhrf.se/1352	Utställning med veteranbilar och motorcyklar från 1904-1964. Biltillbehör, stationära motorer och båtmotorer. Stutz Bulldog 1920, det enda exemplaret i Europa är en av de intressantare bilarna i samlingen. En annan är Opel 1907 som är Nordens äldsta. Eller vad sägs om Selve Motorwagen från 1920 som är en av världens två kända exemplar? Calthorpe 1913 är även den mycket sällsynt.
Vanges gårdmuseum	1465	http://www.vanges.se	Gårdsmuseum med föremål från lantbruk, jakt, fiske, teknik och mekanik, exempelvis vattensåg och ångmaskin samt hem och hushåll.
Strandridaregården Kyllaj	1464	http://www.bungemuseet.se	Strandridaregården på Kyllaj i Hellvi socken, byggdes på 1730-talet av den legendariske kalkpatronen och strandridaren Johan Ahlbom. Efter ett äventyrligt liv blev han tilldelad tjänsten som strandridare på Kyllaj, vars hamn hade en omfattande och livlig handel som måste kontrolleras av statens tjänsteman. Den tjänstebostad som tilldelades Ahlbom blev snart för trång och han lät istället bygga sig en herremannagård med många rum, brygghus med eget brännvinsbränneri, drängstuga, kavaljersflygel, ladugård m.m. Idag är dock många av de ursprungliga byggnader borta.
Wigströms verkstad	1467	http://larspalm.com/velo.html	1899 startade Hugo Wigström tillverkning av Hansacykeln men även cykelreparationsverkstad i Visby. 1911-12 byggdes det nuvarande huset och verksamheten utökades så småningom med att reparera motorer och bilar. Hansacyklarna tillverkades fram till första världskriget. Därefter enbart montering fram till 1955. När Hugo avlidit tog sonen Torsten över men då var det cykelaffär och reparationsverkstad för cyklar och mopeder. Den öppna verksamheten lades ned 1978 men verksamheten fortsatte något tiotal år till.
Veteranbilsmuseet	1466	http://www.guteinfo.com/bilmuseum	Bilmuseum med bilar från 1910-1970. Allt från Rolls Royce, Amerikanare, elbil och amfibiebil till motorcyklar, cyklar och traktorer. Även bensinmack (Mack-pump) och lanthandel. Cyklar tillverkade på Gotland till exempel Hansa och Tjelvar.
S/S Justus	1460	http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=88298	Före detta sjöräddningskryssare som byggdes på Fridhems Varv i Lysekil 1919. Den tjänstgjorde som livräddningskryssare på västkusten fram till 1972 och oftast med Käringön som hemmahamn. Sedan 1974 är fartyget i privat ägo. Justus renoverades och används nu i ungdomsverksamheten. Har de senaste tre åren seglat runt Sveriges kuster. 2012 båten är såld. Avvaktar mer information.
Stenmuseum Kettelvik	1463	http://www.gotlandsbrynet.se	Med mekaniseringen av stenindustrin har de flesta stenhuggarna försvunnit. Stenmuseet visar den gamla arbetsmiljön. Utrustningen är helt autentisk. Klassisk är den halva båt som användes som vind- och solskydd under arbetet, det var så utrangerade tvåmänningar togs till vara. Kranarna användes på Valar söder om Burgsvik ännu under 1950-talet och den väderkvarnsdrivna pumpen av kolvtyp användes för åttio år sedan för att få undan vatten ur kulorna. (Kula=stenbrott) Utställningen är fördelad på två rum, det första visar slipstenens historia och det andra fotografier från huggarnas album och offentliga källor. Dessutom visas verktyg och föremål i sandsten. För den intresserade finns även möjlighet att själv pröva på att forma stenen med klubba och mejsel till ett eget konstverk. Många besökare har lämnat spår efter sig i sandstenen vid Kettelvik.
Sojdesmuseet	1462	http://www.burs.nu/	Museum omkring tjärbränning samt sedvanliga hembygdssamlingar. En bit ifrån ligger fattigstugan från 1863 som användes fram till 1945. Stugan är möblerad som den kunde ha sett ut. På fattigstugans tomt finns en vedskjul där ett skolmuseum är inrymt, föremålen kommer från Burs skola. Man har även förfoganderätt över en väderkvarn fyra kilometer från Burs och sockenmagasinet, en kilometer utanför Burs, idag använt som arkiv.
Slite industrimuseum	4471	http://www.sliteindustrimuseum.se	Slite Industrimuseum, Cementa AB:s arbetslivsmuseum i Slite på Gotland.
Slite sjöfartsmuseum	4470	http://www.bildrum.se/slitesmus.htm	Slite har Gotlands bäst skyddade hamnläge med tusenåriga sjöfartstraditioner från vikingatidens handelsfärder till dagens cementexport. Slite har varit hemort för lotsar, fiskare och små fraktskutor, men också för oceanfarare och för världens på sin tid största passagerarfärjor. Dessutom har orten alltid varit en utpost mot öster med kustbevakning, fästningar och flyktingmottagning. Museet arbetar aktivt med att hålla slipspel, radaranläggning och motorer i driftsdugligt skick, men ansvarar också för vården av en äldre bruksbåt och ett flyktingmonument. I museet visas förutom föremål med lokal sjöhistorisk anknytning också bland annat ett antal skalamodeller som skildrar sjöfartens historia i allmänhet och den gotländska i synnerhet.
Tingstäde Fästning	4494	http://www.tingstadefastning.se	Tingstäde fästning är en unik försvarsanläggning med fem skansar, från början av 1900-talet. Fästningen användes fortfarande under 2:a världskriget och hemvärnet nyttjade den ända in på 1970-talet. Skans 1 är numera ett museum där man kan se försvarets historia i Tingstäde. Fotoutställning från bl a 1:a världskriget, radioutrustning från Tingstäde radiostation, FRO och en skalenlig modell av Bulverket, försvarsanläggningen mitt i Tingstäde träsk.
Lärbro Krigssjukhus, Lärbro hbf	4276	http://www.larbro.se/Museumkrigssjukh.htm	Vid 2:a världskrigets utbrott beslutades att uppföra ett krigssjukhus i Lärbro samhälle. Arbetet påbörjades 1939 och avslutades 1942. Sjukhuset var då Sveriges största och modernaste i sitt slag. Verksamheten upphörde 1946. Det gamla krigssjukhuset blev så småningom fångvårdsanstalt som verkade under åren1957-1995. I dag bedrivs det på denna plats vandrarhemsverksamhet (Grannen) och friskvårdscenter med Gotlands största GYM. (Helheten) – en plats med åtskilliga besökare året om. Huvuddelen av byggnaderna finns kvar från krigssjukhusets tid. Ägarna till Grannen AB har tillsammans med Lärbro Hembygdsförening på plats iordningställt ett litet museum, som med utställningsmateriel, autentiska dokument, foton mm, beskriver den gångna verksamheten.

Gävleborg

Namn	id	hemsida	beskrivning
Delsbo Hembygdsförening	1579	http://www.delsbo-forngard.com	Forngården har ett 20-tal byggnader bland annat mangårdsbyggnad, lintork, knektstuga, spruthus och skola. I museet finns dräkt- och textilutställning. I skolbyggnaden finns ett skolmuseum. Skolan är från 1846 och har en inredd skolsal, två kamrar på bottenvåningen och en inredd lärarbostad på övervåningen. I en byggnad intill finns en slöjdsal.
Byss-Olles Gårdsmuseum	1578	http://www.finnskogsriket.com/sevardheter.shtml	Gårdsmuseum med blandade samlingar omkring jordbruk och hushåll. Det finns även en större samling motorsågar och andra redskap som hör ihop med skogsarbete. Ägaren har varit skogsarbetare. Har cirka ett 80-tal motorsågar
Albert Vikstens kojby i Lassekrog	1573	http://www.ljusdal.se	Obemannat friluftsmuseum som visar olika typer av kojor från olika tidsepoker. Här finns ett flottningsmuseum, en tjärdal och en smedja. Vikstentorpet vid Ängratön ligger ca 10 km från Kojbyn. Det var Albert Vikstens författartorp som han fick 1939 i 50-årspresent. Här tillkom de flesta av hans 50 böcker. Hälsinglands författare Albert Viksten (1889 - 1969) kämpade envist mot remissinstanserna för detta "kulturhistoriska museum av skogsarbetarnas bostäder i gången tid". Tack vare honom kunde den nuvarande skogsarbetarbyn vid Lassekrog byggas upp under mitten av 60-talet och invigas i september 1966.
Brobergs modellverkstad	1577		En intakt modellverkstad, nedlagd på 1960-talet. Här tillverkades modeller av trä till gjuterierna. I verkstan finns maskiner, verktyg och modeller bevarade. Hembygdsmuseets forngård har också en del om arbetsliv. Bland annat Källers smedja, en intakt smedja som användes från 1890-talet fram till 1970-talet där man tillverkade kördon och selsmide samt skodde hästar.
Blanks i Kalvhaga	1576	http://www.blanks.se	Blanks i Kalvhaga är en hälsingegård där man har kombinerat lantbruket med ett starkt intresse för teknik och teknikutveckling under sex generationer. Manbyggnaden är uppförd på 1850-talet. På gården skaffade man det senaste inom tekniken och man byggde ofta själv. Man var först i trakten med el, vatten och avlopp och man skaffade snabbt radio, interntelefon, rikstelefon, separator och bil. Man byggde tändkulemotor och gengasaggregat till tröskverk. Verkstadsmiljöerna är välbevarade. Järnverkstad där man även arbetade kommersiellt. Snickarverkstad och sågverk för kommersiell sågning. På gården finns även en tegelslagningsmaskin med träformar där man slog lerstenar som användes till byggnader samt en kolugn för bränning av kol.
Bjuråkers forngård	1575	http://www.hembygd.se	Forngården består av ett antal ditflyttade byggnader. Det finns bland annat en komplett smedja, en vattendriven linskäkt, ett skolhus som skall bli skolmuseum och ett skogsmuseum där man visar redskap som användes för olika arbeten i skogen.
Bergviks industrimuseum	1574	http://www.hembygd.se/bergvik	I Bergvik anlades en sulfitfabrik 1870, den första i världen, efter flera års experimenterande av Carl Daniel Ekman kunde man 1874 börja tillverkningen. Den var i drift fram till 1897. I en del av den första fabriksbyggnaden ligger museet. Här finns en del inventarier från Ekmans arbetsrum och man berättar om den korta men betydelsefulla tiden vid Bergviks sulfitfabrik.
Nordanstigs kustmuseum	1601	http://www.mellanfjarden.se/	Kustmuseet ligger i en gammal båtverkstad i Mellanfjärden. Museet skildrar fiskeepoken 1900 till andra världskriget. Då var det en betydande fiskeort och hantverken som anknyter till fiske blomstrade. Museet visar redskap, utrustning och fotografier från fisket och från tunnbinderi, repslageri, båtmotortillverkning och båtbyggeri. Dessutom finns en del material från en skeppshandel.
Movikens masugn	1600	http://www.bruksminnen.com/moviken.htm	På 1700-talet upptäcktes järnmalm i Bjuråker. Movikens Masugn anlades vid Norra Dellens strand och togs i drift 1797. Storhetstiden var mellan 1827 och 1856. Maugnen byggdes om på 1860-talet och 1903 ersattes den gamla ugnen av en helt ny. Driften lades ner 1937. I dag är Masugnen restaurerad och ger en inblick i hur tackjärnstillverkningen gick till.
Smedjan, Kungsgården	1603	http://www.halsingland.se/Se+-+H%E4lsingland__1053.html/subCat/Museum/objId/27260	Smedjan flyttades till nuvarande plats 1772 och var i drift fram till 1958. Hammarverket drivs av ett vattenhjul och har två hammare, en stor för utsmidning av stora järnstycken och en mindre spikhammare. Smideshärden består av obearbetade stenar och är i ursprungsskick. I början användes handbälg men sedan installerades en fläkt som drevs med en hemmagjord vattenturbin. Smedjan är intakt och fungerar. Hembygdsföreningen har även i sin ägo en kvarn några kilometer uppströms.
Nors ångsåg	1602	http://www.arstuga.se/sagar/nor.htm	Ångsågen ligger invid Ljusnan. Den startade 1898-99 och var igång till 1956. Ramsågen och hyveln drivs av en ångmaskin. Som mest sågades över 3000 kubikmeter virke på ett år. Som mest var det 22 anställda samt två i kolgården som kolade bränsle till ångmaskinen. Det finns även ett par arbetarbostäder bevarade (privata). Ångsågen är privat och visas efter överenskommelse.
Voxna bruk	1606	http://www.voxnahembygdsforening.se/	Hembygdsgården har allmänna samlingar, men en bit ifrån liggen en masugn från 1800-talet och en stångjärnssmedja. I smedjan finns hammaren och två härdar bevarad samt en del redskap.
Lasses veteranmaskiner	4425	http://www.veteranmaskiner.se/	Rädda de gamla maskinerna - Kulturarv att bevara! Mitt intresse och min kunskap om gamla maskiner är stort. Alla maskiner jag köpt har varit i ett risigt och dåligt skick när jag fick hem dom. Jag har renoverat upp dem till originalskick gällande lackering, motorer och i vissa fall bytt ut vajrar. Min önskan är att inga gamla maskiner ska skrotas.
Växbo lin	1609	http://www.vaxbolin.se	Växbolin är Skandinaviens enda linspinneri. De spinner långfibrigt lin och har eget väveri. En liten bit ifrån ligger Trolldalens linberedningsverk. Det finns en klapp (=bråka) och en skäkt som båda är vattendrivna och man visar häckling. I området finns linbodar, stall och övernattningsstuga. Beredningsverket är Sveriges bäst bevarade. Linberedningsanläggning visas av Växbo lin. Ytterligare en bit bort ligger Växbo kvarn, en kvarn med tre vattenturbiner som fortfarande kan köras. Bredvid ligger ett mälteri som idag används som utställningslokal men som också innehåller en liten utställning om mälteriet.
Västansjö ullspinneri	1608	http://www.garntjanst.se	Spinnerirörelsen startades 1864 av fyra bönder, en torpare och en skräddare. Man skulle spinna ull som lämnades in från byarna. En tvåvåningsbyggnad uppfördes. Kardverk och spinnstol köptes, de skulle drivas med vattenhjul. 1899 installerades en vattenturbin. 1894 köptes ett nytt kardverk. Rörelsen drevs fram till 1930-talet som lönspinning. På 1930-talet splittrades ägarfamiljen och en del startade ett nytt spinneri, ett företag som senare blev Garntjänst. Den andra delen fortsatte att driva spinneriet fram till 1950-talet. Maskinparken har fått stå kvar sedan nedläggningen. Turbinerna togs dock bort och ersattes av en elmotor på 1930-talet.
F15 Flygmuseum	1605	http://www.soderhamnflygmuseum.se	Museet har en flygplanshall med flygplan, motorer, ammunition och vapen och en simulator för robotskjutning. Några av flygplanen: J 21, J 29 (flygande tunnan), Lansen, Viggen. Vidare finns en våning med inredda miljöer som beskriver olika verksamheter på flottiljen som flygtrafikledning, värnpliktslivet och kommandocentral. Alla avdelningar som har förekommit på F 15 finns representerade.
Strömsbacka stångjärnssmedja	1604	http://www.bokahalsingland.se/EventGuide/View/Museum/Strombacka_Stangjarnssmedja_79893	Strömbacka stångjärnssmedja stod färdig 1753. Här finns bevarat lancashirehärdar, en hammare och en vällugn. Redskapen står kvar som när sista skiftet lämnade smedjan. Här finns en utställning om livet och arbetet i Strömbacka under de tvåhundra åren.
Sveriges järnvägsmuseum Gävle	1490	http://www.trafikverket.se/museer	Sveriges järnvägshistoria genom 150 år. Inrymt i före detta Ostkustbanans lokstallar. En av världens finaste samlingar av lok och vagnar, till exempel kungliga vagnar som Oscar II:s audiensvagn och drottning Sofias vagn, fångvagnar för fångtransporter. 1856 invigdes järnvägen i Sverige. Innan dess fanns godsbanor för hästdrift vid flera svenska bruk. Ångloket Fryckstad från 1855 som visas på museet är det andra som byggdes i Sverige. Statens järnvägsnät fördubblades under 1870-90-talet. Knutstationerna förvandlades till centralorter, till exempel Katrineholm, Hässleholm och Nässjö. Under 1920- och 30-talet elektrifierades järnvägen och 1937 nådde järnvägsnätet sitt maximum. 1939 förstatligades alla privatbanor. Under 1940-talet och framåt blev järnvägen mer och mer olönsam på grund av den ökande privatbilismen. Museet berättar även om rallarna som byggde järnvägsbanorna.
Torsåkers Socken- & Skolmuseum	1492	http://www.torsakershembygd.se	Skolmuseum med lektionssal från 1900-1950, ett mediarum med exempelvis skioptikonapparater och stencilapparater, ett plansch- och kartrum, ett rum för kemi, fysik och biologi med laboratorieutrustning samt rum som visar gymnastik och slöjd. I samma hus finns utställningar om tre kända personer, Joel Berglund, operasångare, Elof Persson , serietecknare (Kronblom) och William Eriksson, fotograf och konstnär.
Wij valsverk industrimuseum	1493	http://www.jarnriket.com	Wij är ett 1800-tals bruk med två knipphammare och fyra spikhammare. På 1880-talet installerades ett mediumvalsverk och tjugo år senare ett finvalsverk. Valsningen upphörde 1933. Valsverket finns kvar med vällugn, valsverk, svarvkammare med remdrift och klippsax. Det finns också ett gammalt kontor. Bland byggnaderna i området finns förutom valsverket en herrgård, bruksmäss, arbetarbostäder och magasin (tillhör idag "Wij Trädgårdar"). Stationshuset är idag privatägt.
Stiftelsen Bunges Kapell	1494	http://www.amot.nu	Bruksområde med herrgård, smedsgårdar, smedja, sågverk, tullkvarn och kolhus. I smedjan finns en tyskhärd bevarad. Tullkvarnen är en vattenkvarn från 1762 som drivs med två turbiner och maskineriet fungerar än idag. Övriga byggnader kan bara beses från utsidan.
Finnskogsmuseet	4500	http://www.finnskogsmuseet.se	Museet startades 1986 av Finn Rideland och Maths Östberg. Målsättningen och ambitionen har varit att samla information och material om finnskogsregionerna i Sverige och Norge. Finnskogsmuseet i Skräddrabo är idag det enda tvärskandinaviska med skogsfinsk kultur som tema. Museet har en inomhusutställning med drygt 300 föremål, lika många foton samt kartor från de olika finnbygdsområdena. Materialet sträcker sig från Tiveden i söder till lappmarken i norr, från de norrländska kustlandskapen i öster till Norge i väster. Finnskogsmuseet har också en av de största skogsfinska bok- och artikelsamlingarna. I referensbiblioteket finns c:a 4 000 böcker och häften samt c:a 3 000 småskrifter som behandlar skogsfinnarna. Där finns även litteratur från och om Finland, Delaware, Tornedalen samt Finnmark. Finnskogsmuseet har också videofilmer om finnkultur samt musikkassetter/-skivor.
Kvarnbackens teknikmuseum	1483	http://www.sandviken.se	Privat museum med framför allt tekniska apparater. Museet är uppdelat i leksaksavdelning, musikavdelning, telefonavdelning, radioteknisk avdelning, skönhetsvård, hemsjukvård, motor, cykel, brandförsvar, kontorsmaterial med mera. Här finns även en diversehandel med material från sekelskiftet 1900.
Jädraås-Tallås Järnväg - JTJ	1482	http://www.jtj.org	Smalspårig järnväg som ursprungligen gick från skogen runt Linghed till Norrsundet. Banan byggdes för att transportera malm och kol sommartid. Så småningom blev det även persontrafik. Från 1930-talet transporterades huvudsakligen massaved och timmer. Banan började byggas 1878. Museisällskapet har ett tjugotal personvagnar, 50 godsvaganar, fem ånglok från 1898-1910, en ångvagn från 1888, fyra diesellok från 1934-1950-tal och ett ellok från 1914 med batterier. Sträckan som körs idag är 6,5 km lång och har fyra stationer. Tallås från 1880 och Jädraås 1883 är intakta. Museisällskapet kör trafik under sommaren. Till miljön hör förutom stationshusen även lokstallar, vagnhallar, verkstäder, vattentorn och förrådsbyggnader. I en förrådsbyggnad finns utställningar om kolning och gjutmodeller samt snickeriverkstad och järnhantering.
Jädraås Bruk	1481	http://www.jadraas.se	Hytta med masugnar, rostugnar och blåsmaskin som användes från 1856 till 1930. En Lancashiresmedja med tio härdar, fem äldre och fem yngre, samt diverse verktyg finns också bevarade. Klensmedja med blåsmaskin och verktyg finns också. Dessutom finns ett ångmaskinshus med ångmaskin samt ett blåsmaskinhus. Jädraås samhälle är intakt och man kan se arbetarbostädernas och smedsgårdarnas yttre miljöer.
Joe Hill-gården	1480	http://www.joehill.se/	Minnesrum i Joe Hills barndomshem. Joel Emanuel Hägglund föddes i Gävle 1879. Han emigrerade 1902 till USA, där han under namnet Joseph Hillstrom, Joe Hill, anslöt sig till IWW (Industrial Workers of the World). Han blev agitator och rörelsens främste diktare. Hans visor och dikter framförs än idag men han är mer känd i USA än Sverige. Under fackligt arbete i Utah blev han anhållen för mord. Han dömdes och avrättades i Salt Lake City 1915, men hans skuld anses inte bevisad. Minnesrummet är inrett som vid tiden då Joe Hill levde där( fram till 1902) och innehåller brev, tidningsklipp med mera.
s/s Laxen	1487	berghall@gysingebruk.se	Ångvarpbåten Laxen, byggd 1899, användes för att spela timmer på Hedesundafjärden. Se även Dalälvarnas flottningsmuseum
Rosenlöfs Tryckerimuseum	1486	http://www.rosenlofsvanner.se	Autentiskt tryckeri från 1890. Verksamheten pågick till 1974 då allt lämnades som det var. Här finns ett komplett tryckeri och bokbinderi, sätteri, papperslager och kontor. Man satte texten med blytyper, offsettekniken infördes aldrig här. Tryckningen skedde i digelpressar och cylinderpressar. Man tryckte fakturor, kort, band kontorsböcker och liknande. Det finns uthusbyggnader och ett bostadshus som idag används som reception, utställning om verksamheten vid Rosenlöfs tryckeri och privatbostad.
Oslättfors bruk, kontorsmuseum	1485	http://www.oslattfors.com	Bruket grundades 1697 och drevs fram till 1880-talet. Huvudprodukterna var spik och andra smidda järnvaror. Kvar av bruksmiljön är bruksgatan med arbetarbostäder, ett hus med blåsmaskin, brygghus, kolhus, kvarn (numera café) och vagnslider. I den före detta disponentsbostaden finns ett konstorsmuseum med två kontorsrum som är som när de lämnades 1900. I brukskontoret bokfördes allt om spiktillverkningen och jordbruket. I en flygel till den rivna smedjan finns en fotoutställning om bruket och så finns en vagnsutställning med finare åkvagnar och slädar.
Norrsundets arbetarmuseum	1484	http://www.norrsundetsarbetarmuseum.se/	Museet består av olika boendemiljöer från arbetarhem. Ett kök från sekelskiftet, ett finrum och en kammare från 1930-talet, ett vardagsrum från 1950-talet och ett tonårsrum från 60-70-talet. Det finns en konsumbutik och ett café. Museet har utställningssalar för tillfälliga utställningar samt en dokumentationsavdelning med bland annat en stor fotosamling. Museets yttre miljö är en viktig del och visar utedass, vattenpump, vedbobacke och tvättstuga med klappbrygga.
Storbergets Gruvor	1489	http://www.hofors.se	Visningsgruva med en 265 meter lång stollgång som mynnar i ett dagbrott. Här kan man se lämningar efter järnmalmsbrytningen med hästvandring med mera. Gruvan ligger 45 meter under jord. I en byggnad invid finns ett gruvmuseum med utställning om gruvhanteringen. Gruvan var igång från medeltiden fram till 1886. Inom ett par kilometer finns två hyttruiner, Tjärnäs bruk och Vibyhyttan.
Sandvikens brandveteraner	1488	http://www.sandviken.se/	Museet visar äldre brandutrustning från tiden då Sandviken AB hade hand om brandförsvaret, men även efter detta då brandförsvaret blev en kommunal angelägenhet. Sandviken fick kommunal brandkår 1962. Brandbilarna är en REO- Speedwagon från 1928 och en Chevrolet 1934 men här finns även en ångspruta, släpspruta och utrustning av olika slag, till exempel andningsapparater. Ångsprutan är från 1882 och köptes till Sandviks järnverk av Ljusne mekaniska verkstad. Vidare finns handbrandsläckare och larm samt fotografier.
s/s Stockvik	4189	http://www.tugboatlars.se/Stockvik.htm	Ångbogserbåten byggdes i Odense 1931 som en klassisk hamnbogserare med extremt hög skorsten och isbrytande skrov. Båten gick i Odense fram till 1959 under namnet Sct Knut och såldes sedemera till England, omdöptes till St. Canute och användes där fram till 1968. Båten hamnade därefter på ett museum i Exeter där den fick förfalla. Båten köptes av Christer Strandell 1998, omdöptes till s/s Stockvik och gick för egen maskin till nuvarande hemmahamn 1999. renoveras f.n.
Långvinds bruk	4182	http://www.langvindsbruk.nu/	Långvinds Bruk är ett gammalt brukssamhälle. Här fanns tidigare ett anrikt järnbruk till vilket det var knutet många andra verksamhetsinriktningar i självhushållningens tidevarv som t ex sågverk, smedjor, kvarn, sjöfart, jordbruk, mejeri. Det finns en tändkulemotor som körs på Långvindsdagen.
Gårdsmuseum	1588		Museet ligger på en fäbodvall. Ägaren själv har varit skogsarbetare och berättar med många fotografier om skogsarbetet och hästen som arbetskamrat i jord- och skogsbruk. Handredskap som hör ihop med skogsarbetet kompletterar fotoutställningen. De flesta bilderna är tagna av museets ägare på 1940-talet.
Iggesunds bruksmuseum	1589	http://www.bruksminnen.com/	Museet ligger i det gamla järnverket där många av byggnaderna står kvar. Man kan fortfarande se valsverk och grovvalsverk, smideshärdar och lancashirehärdar, ånghammare, mumblingshammare, bessemerkonverter och klensmedja. Utställning om järnbruket och om skogsbruket och sågverken. Järnbruket lades ner 1953 och den mekaniska verkstaden försvann på 1960-talet. Det finns också en kontorsutställning med autentiska inredningar till ett brukskontor på 1890-talet, skogskontor från 1930-talet och ett kontor från 1950-talet. På området finns också ett vattenkraftverk från 1896 som fortfarande är i drift.
Fiskaremuseet Gäddan	1582	http://www.skargardsforeningen.se	I stadsdelen öster i Söderhamn bodde fiskarna på vintern och flyttade ut till öarna på sommaren. I ett 1700-talshus finns en fiskarbostad om ett rum och kök inredd. Bredvid finns en tvåvåningsbyggnad där det funnits två lägenheter där delar av huset används till utställningar om fisket och skärgården.Fiskarebostaden, kvarteret ”Gäddan” är numera den bäst bevarade gården på Öster. Den del av huset som ligger längs Östra Storgatan byggdes i början på 1800-talet, kanske tidigare. Vinkelbyggnaden, längs Hambreusgatan uppfördes efter den stora branden 1876. Det låga uthuset längs Hambreusgatan är gammalt och har innehållit skomakeriverkstad, smedja, stall, vedbod. Idag finns här rum för gamla fiskeredskap och ett Galleri. Dessutom finns två träbåtar från 30-talet som byggts i Söderhamn.
Flottarrum	1583	http://www.toron.nu	I flottningsstationens båthus och redskapsförråd finns ett utställningsrum. Där finns fotografier, redskap bland annat märkyxor, en eka och en timmerbröt. På Torön har även funnits flottarbostäder och en smedja. Förutom båthusbyggnaden finns bara ett kokhus kvar från anläggningen.
Delsbo lantbruksmuseum	1580	http://www.halsingland.com/Se+-+H%E4lsingland__1053.html/subCat/Museum/objId/23787	Lantbruksmuseum som behandlar mekaniseringen inom jord- och skogsbruk. Här visas maskiner och redskap som förekom i ett lantbruk med djurhållning, spannmålsodling och skogsbruk från 1900-talets början till idag.
Edsbyns museum	1581	http://www.hembygd.se/ovanaker/edsbyns-museum/	Museum med allmogesamlingar. En skolsal inredd som vid sekelskiftet, en lanthandel och en utställning om Lim-Johan, Johan Erik Olsson, (1865-1944), som målade naiva tavlor på papp. Han var laggkärlsmakare så det finns laggkärl, pigtittare och en gungstol utställda som han har gjort. Men här finns även ett flertal tavlor, bland annat två som är målade på båda sidor. Lim-Johan var fattig och måste spara på materialet, han blandade även ut färgen med sand.
F. Dala–Hälsinglands Järnväg (DHdj)	1586	http://www.historiskt.nu/normalsp/dhdj/dhdj_angloken.html	Föreningen har sina lokaler i Alfta station från 1898. Man förvaltar även Voxna lokstall från 1910, Tungsens banvaktstuga som ursprungligen var tjänstebostad om ett rum och kök från 1899 samt Göringens station från 1901. Föreningens primära mål är att bevara miljöer och dokumentera sträckan Orsa - Bollnäs (12 mil). Man har näst intill inga egna fordon utan lånar från andra föreningar och sällskap när man kör passagerartrafik.
Gränsfors Bruks Yxmuseum	1587	http://www.gransfors.com	I museet kan man följa yxans utveckling från stenåldern till dagens yxor. Det finns en mängd specialyxor: rotyxor, stämpelyxor, skarvyxor, brandyxor och dubbeleggade yxor. Här visas de yxmodeller som smitts vid Gränsfors Bruk. Yxsmedjan ligger strax intill och där kan man se smederna när de tillverkar yxor.
Fågelsjö gammelgård	1584	http://www.fagelsjo.nu	En gård från 1818 där ättlingar till svedjefinnar bott fram till 1910, då ett nytt hus byggdes och det gamla övergavs. Alla inventarier lämnades kvar. Det finns jordbruksredskap och en komplett gårdssmedja som under 1700- och 1800-talen använts som gevärssmedja. Verktyg från den tiden finns kvar. Man utgick från sjö- och myrmalm vid tillverkningen, som man själv framställde i små blästerugnar. Det finns en skördetröska på järnhjul dragen av hästar och körd med ångmaskin från början.
Gnarps Brandmuseum	4084	http://welcome.to/gnarpshembygd	Ett mindre lokalt brandmuseum. På museet finns den första brandbilen i Gnarp. Det är en ombyggd lastbil (1929 GMC). Innan denna brandbil köptes in 1936 fick brandkåren låna en åkares lastbil som man ringde efter vid utryckning. Brandstationen byggdes 1934
Brandmuseum Gysinge	4086	http://www.brandnostalgi.com/index.htm	Svenskt Brandcenter har landets största samling av fordon och materiel hämtade från Gällivare i norr till Malmö i söder. Här kommer det i framtiden att finnas möjlighet att förlägga kurser och konferenser i genuin brandkårsmiljö på brandstation med miljöer från 1960-70-talet. Övernattning kan ske i logement och teambildande aktiviteter med brandkårsanknytning bjuds för alla som känner för att bli "brandman" för en dag. Brandkårsmuseet är under uppbyggnad både vad det gäller byggnader och museeföremål. Kommun, Länsstyrelse och EU är involverade i projektet och färdigställande är beräknat till sommaren 2006.
Lanthandelsmuseum	1595	http://www.finnskogsupplevelser.se	Lanthandel från sekelskiftet som ligger på ursprunglig plats med autentisk inredning. Förr fanns här i finnskogen många personer som handlade sina förnödenheter i lanthandeln.
Ljusneortens museiförening	1597	http://abc.se/~m4661/index.php?id=465	Museet speglar de två stora industrigrenar som dominerade Ljusne, järnbruket och sågverken. Museet berättar om arbetet och om livet runtomkring som fackföreningsrörelsen, idrottsrörelsen med mera. Museet är inrymt i en gammal arbetarlänga. Ljusnes storhetstid var på 1890-talet då greve von Hallwyl drev två järnverk, kättingfabrik, tjärfabrik, motorverkstad, mekanisk verkstad och ett sågverk.
Linskäkten i Löräng	1596	http://www.bokahalsingland.se/EventGuide/View/Kulturbyggnad-Museum/Linskakten_i_Lorang_76451	Linberedningsverket byggdes på 1780-talet och byggdes till under 1880-talet med en del innehållande klingsåg och granrishack kvarn. I ytterligare ett hus bredvid finns en spånhyvel. Linberedningsverket innehåller linstamp och linskäkt. Hela anläggningen drivs av ett vattenhjul. Är under en byggnadesminnesförklaring. Linskäkten i sig är som ett instrument (slagverk) och man har lät sommaren 2005 hålla en konsert där bland annat hjulet och stampen deltog genom att hålla takt och ton.
Dellenbanan - DBV	1591	http://www.dellenbanan.nu	Dellenbanan är en 6 mil lång järnväg som går mellan Ljusdal och Hudiksvall. Den började byggas redan på 1850-talet, i kapplöpning med ett konkurrerande kanalprojekt. SJ:s tågtrafik upphörde 1986 och nu har föreningen Dellenbanans Vänner tagit över i syfte att tillskapa en museijärnväg med eldrift. Sommartid kan man cykla dressin på hela banan, längs glittrande sjöar, genom mörka tunnlar och över hisnande broar. Har Sveriges första snabbtåg - X 5.
Ingaskärs lots- och hamnmuseum	1590	http://www.bokningscentralen.com/museumingaskar.html	1884 byggde Stockavikens sågverk lotsbyggnaderna som skänktes till Lotsverket. Man lotsade enbart dagtid och när isarna lagt sig var lotsen ledig. Oftast tjänstgjorde två lotsar och två lotselever. För att kunna se över trädtopparna byggdes utkiken 1948. Båtarna signalerade när de ville ha lots. Lotsstationen lades ned 1967. Idag är byggnaden inredd som ett hem från 1940-talet med dokumentation och fotografier som speglar lots- och sjöfartsepoken i Stocka.
Kvistabäckens flottningsled	1593	http://www.harjedalensturistbyra.se/ytterhogdal/kvistab%C3%A4ckens-flottled	Stenlagd flottningsränna cirka en kilometer lång med fem dammar och dammluckor. Det flottas en gång per år som turistattraktion (det flottas cirka en kilometer på den sex kilometer långa leden och man passerar då två dammar).
Loos koboltgruva	1599	http://www.loosgrufvan.org/	Koboltgruva nedlagd 1773, där kobolt bröts under några decennier på 1700-talet. I Loos kunde man 1751 för första gången i världen identifiera ett nytt grundämne nickel. Museet finns i den överbyggnad över schakten som gjorts. Här finns utställning, bildspel, mineralutställning och här startar de guidade visningarna ner i gruvan. Kobolt används till blå färg och användes framför allt till porslinsindustrin.
Loos brynsåg	1598	http://www.loos.org	Brynsågen byggdes 1940. 2003 renoverades sågen med stöd av Ljusdals kommun. Sågen är idag körbar.
Edske masugn	1472	http://www.hofors.se	Masugnsruin. Viktig därför att den första lyckade Bessemerblåsningen skedde här år 1858. Bessermerprocessen kom att revolutionera den industriella ståltillverkningen världen över.
Forsbacka bruk	1473	http://www.forsbackabruk.se	Under 1800-talet växte här upp en storindustri som under 1940-talet hade 1000 anställda. Masugnarna var i drift till 1953 och det sista valsverket lades ner 1981. Kvar idag är bland annat fyra rostugnar, tre masugnar, bessemerkonverter, en hammare för hålslagning i rör, rester av valsverk, ångpannehus samt ugnar för järnhärdning. I ett ångpannehus finns en utställning om verktyg och produkter och en utställning om livet från vaggan till graven i samhället. Forsbacka är en sammanhållen bruksmiljö med bruksgata, herrgård, skola, stall och orangeri som nu är kyrka. De senare byggnaderna visas inte.
Bruksmuseet Smedsgården	1470	http://www.sandviken.se	Bruksgård med fyra lägenheter. En av dem visas som skolmuseum med material från skolorna i Sandviken. Den andra lägenheten är möblerad som en arbetarbostad från 1900-talets början. Den tredje är tänkt som en förmanslägenhet och den fjärde är en arbetarbostad från 1950-talet. På vinden finns två ungkarlsrum. Bostadsområdet Gamla Bruket byggdes 1864-80 efter engelska och tyska förebilder. Varje familj hade ett rum och kök med egen ingång samt trädgård.
Gysinge Bruk	1476	berghall@gysingebruk.se	Bruksmiljö med ett flertal byggnader kvar, bland annat långa rader av arbetar- och smedsbostäder, badhus, orangeri, magasin, smedja med mera. I en brukslänga från 1890-talet finns en inredd museilägenhet. Det är ett spiselrum avsett för en smedsfamilj. I närheten finns en komplett klensmedja. En teknikhistoriskt intressant elektrostålugn finns här som ingenjör F A Kjellin lyckades smälta järn i med hjälp av elektricitet. Hyttbacken (smedjor, hammare etc finns det lite byggander kvar ifrån, men ekonomibyggnader och liknande finns det mesta kvar) Turistbyrån är inrymd i laboratoriet till elektrostålverket
Stiftelsen Gamla Stenhuset	1477	http://www.jarnriket.se	Det gamla stenhuset byggdes 1738 och har bland annat fungerat som brukskontor. Idag inrymmer det en porträttsamling, ett arkiv och olika utställningar om brukets historia. Merparten av industribyggnaderna är rivna men några används fortfarande. I övrigt finns arbetarbostäder, smedsbostäder, vilka är privatägda.
Sveriges Fängelsemuseum	1474	http://www.fangelsemuseet.se	ETT MUSEUM I TVÅ FÄNGELSER! Gävleborgs f d slottshäkte anno 1732 & länscellfängelse anno 1847. Utställningen "Hotell Hamilton" öppnade i januari 2004. Den handlar om svensk kriminalvård från det att man under 1800-talet började isolera brottslingarna från samhället i cellfängelser. För de allra flesta innebar det fångvård och straffarbete i total isolering. Syftet var fostran och omvändelse av den kriminelle till ett moraliskt och laglydigt liv. Slottshäktet öppnar preliminärt i juni 2005 med utställningen "Androm till skräck och varnagel". I slottshäktet, med sina mörka arrester och underjordiska fånghålor, kommer tiden före införandet av cellfängelser att beskrivas. Det var då man ställde ut brottslingarna offentligt att skämmas, vanäras och agas.
Gammelstilla Bruk	1475	http://www.hofors.se	Gammelstilla bruk grundades på 1650-talet. Ny smedja, hytta och en mekanisk verkstad byggdes på 1800-talet. Järnframställningen upphörde på 1910-talet. Kvar från järnframställningen finns stångjärnssmedja, (1766 och 1866 )kraftstation (1890) och gjuteri. Dessutom finns en mekanisk verkstad med alla maskiner och verktyg. I samma byggnad finns även en snickarverkstad och en klensmedja. Dessa står kvar som de såg ut från 1800-talets slut och fram på 1900-talet. Kraftstationen från 1920-talet är igång när vattentillgången är god. I övrigt finns arbetarbostäder, förvaltarbostad, magasin, ladugård, skola, ordenslokal och missionshus som kan beses från utsidan.
Hofors hembygdsgård	1478	http://www.hoforshembygdsforening.se/	Museet ligger i en arbetarlänga från 1870-talet. Här visas hur industriarbetarna bodde under olika tidsperioder. Det finns ett spisrum från 1880-talet, en lägenhet om ett rum och kök från 1920-talet och en lägenhet från 1950-talet. Under uppbyggnad är ett kök från 1980-talet. I museet finns en frisersalong som använts fram till sekelskiftet 2000, ett skomakeri, en skolsal med blandat material, ett brukskontor och slutligen instrument och utrustning från bruksläkaren som fanns på 1950, 60 och 70-talet. Museet har också textilsamlingar utställda. I Kornskruven, ett gammalt sädesmagasin, finns utställningar om brukets (Hofors Bruks AB) administrativa historia, men även en del om gruvhanteringen.
Högbo Bruk	1479	http://www.hogbobruk.se/	I Gamla herrgården finns ett kontorsmuseum, en miljö som skall återspegla en kontorsmiljö vid Sandvikens järnverk under tidigt 1900-tal. Här finns förvaltarens rum och bokförarens rum med ståpulpet, lönedosor och bokföring från 1850-talet och framåt. Vidare finns ett musikrum och ett syrum. Förutom herrgården finns en smedja, hammaren, smedstugor (ombyggda) och en kvarn bevarade på bruksområdet. Det finns flera museer, förutom kontorsmuseet; ett vagnsmuseum och ett bergsartsmuseum samt i Nordiska Museets regi ett textilmuseum.
Axmar Bruk	1469	http://www.axmarbruk.se	Bruket grundades 1671. Den hytta vi kan se idag är från 1860-talet. Då uppfördes ett nytt stort järnverk med masugn, smedja och valsverk. Anläggningen lades ned 1927. På 1940-talet användes hyttan för tjärframställning. Idag finns rostugn och masugn i bra skick och man kan se tjärfabriken med dess ugnar och tjärkar. Det finns även en vattendriven kvarn med intakt utrustning. Bland byggnaderna finns rester av spiksmedja och förråd, hamnmagasin, fövaltarbostad, masmästarbostad och bruksgata med tre arbetarbostadslängor. Hyttan och kvarnen kan man komma in i medan övriga byggnader bara kan ses utifrån. Vidare består området av en slottspark med lusthus och dammar samt en slottsträdgård.
Ångslipspelet (f.d. Gävle varv)	4122	http://www.gavlevarv.se	Anlades 1883 vid Gefle Varv intill Gavleåns utlopp i Östersjön. Slipspelet användes temporärt fram till 1950 – 60-.talet och hade sedan dess fallit i glömska. Kustkulturintresset gjorde att ett grupp något äldre och mycket kunniga personer gav sig i kast med uppröjningsarbete. I dag kan den relativt sett unga föreningen (bildades i febr. 2005) glädjas åt att hela det ångmaskinsdrivna spelet (Europas enda.) fungerar klanderfritt! Även en ångmaskin tillhörande en numera riven Tripodkran har återfunnits på en skrotfirma. Rosthögen är nu helt återställd och provkörd, går helt perfekt! Föreningen som också tar del av Gävle Varvs historik genom åren, sysslar även med ”Ångteknisk” utbildning och har både körning samt visningar av anläggningen. Ett återställande av en förrådsbyggnad ger oss stora möjligheter att exponera maskiner och övrigt tillvarataget material från varvet.
Skogs- och Flottningsmuseet	4118	http://www.hembygd.se/gastrikland/segersta	Visar bygdens historia genom dokumentation och foton. Ligger på hembygdsgården.
Fordonsmuseum	4119	http://www.hembygd.se	Fordonsmuseet visar jordbrukets, småindustrins och hantverkets utveckling under 1800- och 1900-talet. Har en hästdragen likvagn som kördes som användes vid landsbygds-begravningar.
Finnpörtet i Råmyra	4212	http://www.ramsjo.com	Finnpörtet i Råmyra låg ursprungligen i en by, men övriga hus har flyttats därifrån. Mycket primitiv liten stuga som har hyst en mycket stor familj. Få av familjens barn överlevde, troligen dog de av koloxidförgiftning då stugan saknade skorsten och endast hade öppen härd. Huset bestod av ett rum samt ett utrymme för getterna. Familjen var finskättad.
J.A. Jonssons traktormuseum	4240	http://www.traktormuseum.se/	År 2002 började hemmansägare Jonas A Jonsson att samla på veterantraktorer och maskiner. Drivkraften kom av anledningen att fordonen skulle få vara kvar i det egna landskapet Hälsingland. Idag finns mer än 130 traktorer i samlingen.
Börningsbergs skogsmuseum	1361	http://www.ljusdal.se	Obemannat friluftsmuseum med flera olika kojor, från enmans till 16-mannakojor använda under 1920-talet och framåt. Andra byggnader är stallar och smedja. Här visas också körredskap om lastning och lossning, myrslåtter och kolmila.
Wetterlings Axes Sweden	4444	http://www.wetterlings.com	Wetterlings handsmider yxor sedan 1880. Fabriken är en levande arbetsplats med åtta anställda och tillverkningen pågår för fullt varje vardag. Smidespressarna är från Arboga Mekaniska och köptes nya på 30-talet. Vi svarvar egna hickoryskaft i kopiersvarvar och tillverkar egen el från vattnet i Vallbyån, som rinner under fabriken. Öppet för allmänheten, och vi erbjuder guidade turer vid förfrågan. Fabriksförsäljning, omskaftning och omslipning av gamla yxor. Vacker natur. Välkomna till oss!

Halland

Namn	id	hemsida	beskrivning
Ästads folkskola	1572	http://www.astadskola.se/	Litet skolmuseum inrymt i en skola från 1919. Den var igång till 1947 och står sedan dess intakt. På ovanvåningen är en lärarbostad av 1950-tals typ inredd. Lärarbostaden låg egentligen i ett hus bredvid. Skolan är privatägd.
Äskhults by	1571	http://www.askhultsby.se/	Oskiftad by med anor från 1600-talet. Byn består av fyra gårdar som flyttades ut vid laga skifte. Markerna restaureras och hela miljön skall återskapas till hur det såg ut 1825 vid tiden före laga skifte. Länsstyrelsen har tänkt att det skall bli Sveriges största jordbruksmuseum.
Yttra Berg	1570	http://sv.wikipedia.org/wiki/Yttra_Berg	Naturreservat med ålderdomligt kulturlandskap och Aronsgården. Hamlade träd för lövtäkt, slåtterängar och gammaldags jordbruk. I Sjöredsladugården finns ett museum som visar de viktigaste arbetena på gården uppdelat på manligt och kvinnligt. Dessutom en utställning om naturhistoria och arkeologi för området.
Mårtagården	1546	http://martagarden.se/sidavanner%202010.html	Kaptensgård från 1780. Gården byggdes av en kapten och användes av fyra generationer kaptener. Senare två generationer lantbrukare. Siste lantbrukaren avled 1961 och inredningen står kvar intakt. På gården finns också ett sommargästmuseum, ett uthus och ett vindsutrymme inrett som när sommargästerna på 1950-talet bodde där.
Nidingens fyrplats	1547	http://www.nidingensfagel.se/	Ön Nidingen är den synliga delen av en ändmorän och omges av föränderliga och förrädiska rev. Runt ön finns en skeppkyrkogård med många vrak. Nidingen blev Sveriges första fyrplats och kanske världens första dubbelfyr. 1624 anlades den första vedeldade vippfyren på ön. 1832 byggdes två fyrtorn och 1945 ersattes de av en automatiserad fyr. De två äldre tornen är öppna för allmänheten. Nidingen är fortfarande bemannad. Övernattning kan ske i den gamla fyrvaktarbostaden.
Lyngåkra linbastu och malthus	1544	w1.355.telia.com/~u35503098	Torkhus för lin. Hus för mättning av korn till malt. Båda husen från 1700-1800-tal.
Marinstugan - Flottans män	1545	http://www.flottansman.se/Halmstad/index.htm	Marinhistoriska samlingar inrymda i en före detta tullkammare och ångbåtsexpedition. Här finns inredningen till en 1:a klass matsal från en passagerarbåt, mina, kanoner med mera. En annan stuga innehåller en kaptenshytt från en minsvepare. Här finns även ett bibliotek.
Nordhallands Hbf,s hembygdsmuseum	1542	http://www.hembygd.se/halland/nordhalland	Lindomeverkstad och Kalvhultsstuga Snickeriverkstad flyttad från Knipered i Lindome. Verktyg och halvfärdiga produkter. Här finns också smedja (interiör) och vagnsbod Besöksadress för hembydsmuseet är Västergatan 17 .
Lugnet	1543	http://www.hembygd.se/index.asp?Lev=22541	Drängsereds sista dagsverkstorp från slutet av 1600-talet med inventarier och samlingar. Torpet brukades fram till 1950-talet.
s/s Lagaholm	1540	http://www.lommarp.se/sslagaholm/	Ångslupen är byggd 1888 och hette tidigare Sofiero. Den är i bruk och går reguljära turer under sommaren.
Limagårdenmuseet	1541	http://www.hembygd.se	Museet har en del om jordbruk med gamla redskap, en del om skolan, en liten uppbyggd handelsbod samt en del om skomakaren, hjulmakaren och torvtäktsarbete.
Nydala kvarn	1548	http://www.nydalakvarn.se/	Ursprungligen en skvaltkvarn av underfallstyp, numera eldriven. Kvarnen används fortfarande i privat näringsverksamhet för att mala till djurfoder. Redan 1752 fanns kvarndrift på platsen. Under 1800-talet fanns två kvarnar, en på vardera sidan om ån, med olika ägare vilket resulterade i en del osämja. Högvadsån är också barnkammare för laxen till Ätran. Här finns en laxfälla där man lyfter laxar, väger dem och hjälper dem förbi kvarnen.
Världsarvet Grimeton	1549	http://www.grimeton.org/	Radiostationen i Grimeton uppfördes efter första världskriget och var del av ett globalt nätverk av långvågssändarstationer som användes för trådlös kommunikation till Amerika. År 2004 var radiostationen i Grimeton den enda kvarvarande i detta nätverk och fullt intakt, vilket gav den en plats på UNESCO:s världsarvslista över omistliga objekt. Men Världsarvet Grimeton är ett levande kulturarv och trots utmärkelsen pågår fortfarande verksamhet på området. Årets industriminne 1997.
Varbergs fästning	2738	http://www.lansmuseet.varberg.se	Varbergs fästning på klippan vid havet är Hallands mest kända byggnadsverk. Varberg betyder vårdkaseberg, vaktberg, och var först namnet på klippan som i sin tur gett namn åt borgen och staden. Danske greven Jacob Nielsen lät uppföra borgen efter att han 1286 fredlös flytt från anklagelserna om delaktighet i mordet på kung Erik Glipping. Fängelsehålor och kanonrum visas enbart med guide. I en rastgård för fångar från 1800-talet finns sedan 1995 en kryddträdgård.
Riksdagsmannagården	1551	http://www.riksdagsmannagarden.se/	Gården byggdes upp 1836 efter en brand. Aron Christoffer Gunnarsson gifte till sig gården. Han blev änkling 1895 med fyra barn. 1903-1911 var han riksdagsman för högern. Efter riksdagstiden hade han många uppdrag i bygden. 1905 renoverades gården och efter det har inga förändringar skett mer än elinstallation. Tapeter och liknande är sedan 1905. 1972 avled den siste av sönerna och sedan dess har ingen bott på gården. Gården är privatägd men brukas av Förlanda hembygdsgille. Dramatiserade visningar.
Severin Nilssons ateljéstuga	1553	http://www.ekomuseum.com/lista2.html	Severin Nilsson målade och fotograferade. Hans ateljé är bevarad i sitt ursprungliga skick med fotografier, målningar och teckningar.1885 köpte han gården där ateljén ligger till sin syster och mor och lät flytta dit sitt gamla barndomshem som han inredde till ateljé.
Rydö Bruksmuseum	1552	http://www.nissadalen.com/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=61	Museet visar samhällets och industrins utveckling i orten under 250 år. 1742 startade här ett järnbruk, sedan kom handpappersbruk i mitten av 1800-talet och vid slutet av århundradet sulfitfabrik och pappersbruk (Rydöbruk och fabriks AB 1897). De senare fanns kvar till 1944. Det var slutet på storindustriepoken och nu kom en del småindustrier som gjuteri, leksakstillverkning, sågverk och spånskivefabrik.
Skol- och hembygdsmuseet	1555	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=22604	Museet är inrymt i kyrkskolan. Museet speglar självhushållningens tid. Snickarverktyg och jordbruksredskap. Skolmuseum med föremål från skolor i Drängsered.
Simlångsdalens gamla skola	1554		Småskola från 1916 med utställningar från olika skolor och tider. Skolan var i bruk till 1963. Här finns även lite material från den ambulerande undervisningen som fanns innan skollokalerna tillkom. Läraren for runt till olika gårdar och hade undervisning i köket med traktens barn.
Skolskeppet Najaden	1557	http://www.fullriggarennajaden.se/	Najaden byggdes för utbildning av skeppsgossar 1897. Hon seglade på somrarna i tre månader för att utbilda i fartygskunskap. Pojkarna var i 14-årsåldern och gick tre år i skeppsgosseutbildning och därefter i sexårig sjömansskola. 100 skeppsgossar utbildades av 20 befäl. Fartyget visar den miljö pojkarna levde i under fartygets aktiva tid 1897-1938.
Skolmuseum	1556		Museet är inrymt i en skola byggd på 1910-talet och använd fram till 1954. Den var då en av många byskolor i Unnaryd, idag den enda som är kvar i ursprungligt skick. Skollokalen står kvar i oförändrat skick.
Stigs MC- och motormuseum	1559	http://stigsmcmuseum.com/	Motorcyklar, mopeder, cyklar, telefoner och radioapparater. Utomhus visas tändkulemotorer, stationär tröska och traktorer. Föremålsmuseum utan kontext.
Spånghultet	4178	http://s3networks.dyndns.org/unnaryd/kulturliv_hembygdsparken.php	Spånghultet består av tre rum och kök. I början av 1940-talet bodde en torparfamilj med tolv barn här. På 1950-talet fick Unnaryd-Jällentoftas fornminnes- och hembygdsförening torpet som en gåva av Jälluntofta pastorat. Till en början användes torpet som hembygdsgård, men blev snabbt urvuxet och stod tomt en längre tid. Idag renoveras torpet och ska inom kort[när?] öppnas för besökare. Barnbarn till torparparet hjälper idag till vid restaureringen av torpet.
Halmstads Varv Slipsällskap	4347	http://www.hv-ss.se	Sällskapet bildades 2007-10-04 med avsikt att bevara varvsmiljön på Söder i Halmstad samt för att iordningställa Slipen så att i och upptagning av skepp och fartyg kan ske med hjälp av vår personal och att plats finns för uppläggning.
Unnaryds hembygdspark	1565	http://databas.halland.se/databas/Product.aspx?&TLl=sv&TLdb=375,374,373,372,371,370,151&TLco=SE&TLtf=1&TLll=25&TLp=362453	Hembygdspark med elva byggnader bland annat en vadmalsstamp. Nybyggt museum för det sydsvenska bonadsmåleriet, med många kända bonadsmålare representerade. Bonader på papp och tyg från 1700- och 1800-talen. Bonadsmålning förekommer fortfarande i trakten.
Marinmuseet	4135	http://marinmuseet.dinstudio.se/	Här hos oss på Marinmuseet i Varberg finner ni utställningen om Svenska Amerikalinjen (unik i sitt slag)med vykort, porslin, kläder, matsedlar m.m. Mycket sevärt! Vem har inte en gammal utvandrad släkting som rest med fartyget "Gripsholm" hem och hälsade på efter många år boende i det stora landet "over there". Här ser ni även en två meter lång originalmodell av fartyget Gripsholm som byggdes i Italien. Här finns också världens minsta utombordare som bara väger 3 kg.
Chalanderska museet	1524		Konstsnickare Johannes Chalanders (1844-1931) verkstad med arbetsskisser och verktyg samt en del av de möbler han tillverkade under sin levnad. Han vistades lång tid utomlands för att lära sig intarsia. Även sonens Daniels Chalanders urmakeriverkstad ingår i museet.
Dalslyckestugan	1525	http://www.kungsbacka.se/turism	Ryggåsstuga från 1850-talet. Mannen som bodde i torpet arbetade i badorten Sörö, där kungligheterna rekreerade sig. Oscar II tyckte att mannen hade så långt att gå till sitt arbete att han ordnade så att torpet flyttades. I torpet har dagsverkare och torpare bott.
Derome Trä & Nostalgi Museum	1526	http://www.derometramuseum.se	Derome Träbearbetningsmuseum är Sveriges största samling träbearbetningredskap. Museet visar alla maskiner och redskap som har använts för träbearbetning. Samlingarna innehåller 3 000 verktyg och 250 maskiner. Museet visar sågning med ramsåg från 1890, driven av en ånglokomobil.
F 14 flygmuseum	1527		Museet ska skildra flygepoken 1944-1961.
Brunnsbacka sågkvarn	1520		Vattenkvarn med två vattenhjul, det ena till sågen, det andra till kvarnen. Dessutom stickhyvel för att tillverka takspån.
Bröderna Perssons lanthandel	1521	http://www.hembygd.se/breared/oppettider-broderna-perssons-museilanthandel/	Gammal lanthandel från 1800-talet. Bröderna Persson stängde lanthandeln 1941 och lät den stå fram till deras död 1978/79. Föreningen kunde öppna lanthandeln igen som museum 1987. Brödernas bostad är intakt från 1920 - 40-talet.
Båt och sjöfartsmuseet, Onsala	1522	http://www.sjofartsmuseetonsala.se/	Bygdens sjöfartshistoria med marina föremål och segelfartygsmodeller. Museet beskriver sjöfarten och kustnära sysslor som traktens befolkning ägnat sig åt. Några banbrytande personer inom sjöfarten under 1700-och 1800-talet synliggörs. Kaperiet i början av 1700-talet skildras också.
Båtmuseet i Galtabäck	1523	http://www.hkm.varberg.se	Utställning om halländska bruksbåtar, bland annat tolv fullskalebåtar och ett antal modeller. Båtarna användes främst som fiskebåtar. En del av utställningen behandlar båtbyggeriet.
Fiske- och sjöfartsmuseet i Bua	1529	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=3910	Museet visar fiskets historia, fiskemetoder, redskap och båtreparationer. En del handlar om sjöfarten. I Väröområdet fanns 100 registrerade fraktfartyg på 1800-talet. De var fördelade på ett flertal hamnar i fjordarna. På museet visas både kustfrakt och resor längre bort.
Landeryds Järnvägsmuseum	4328	http://www.landeryd.org/	Föreningen har som mål att bevara och utveckla byggnader och rullande materiel från de Halländska Järnvägarna, med betoning på materiel från Halmstad - Nässjö Järnväg. Landeryds lokstall, där föreningen har sin bas förvärvades från Banverket under 2006 för en krona tillsammans med den tomt som byggnaden står på. För närvarande genomgår byggnaden en omfattande renovering med åtgärdande av frostsprängda fasader, byte av dåligt virke i tak och bjälklag samt nya plåtarbeten runt hela huset. Även skorstenar med mera återställs, liksom fönster och elinstallationer. Målet är att åter kunna visa Landeryds lokstation i sin forna glans.
Högenstugan	1536	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=14421	Fiskarstuga och torp, "Minas stuga", inrett med autentiska föremål.
Hinnakullsstugan	1535		Byggnad från 1800-talets början flyttad från Hinnakull. Huset innehåller stuga, kök, pigkammare med mera. I två intilliggande byggnader finns bland annat ett skolmuseum och en samling jordbruksredskap.
Harplinge väderkvarn	1534	http://www.harplingekvarn.se	Väderkvarn byggd 1895 av typen holländare som byggdes för att driva två kvarnstenar, siktar och sädeshiss. Kvarnen kan köras. Bilden föreställer Arnoff Persson och ett Finskt fosterbarn fotograferat på Harplinge kvarns 4 våning. De sitter vid den kvarnsten som i dag drivs med vindkraft Ur kvarnens historia 1932 såldes kvarnen till Arnoff Persson från Knäred. 1954 avled Arnoff Persson hastigt och kvarnen övergick i arrendeform till Bertil Svensson som senare köpte den.
Harplinge hembygdsförening	1533	http://harplingehembygd.se/	Flera byggnader flyttade till platsen, bland annat "Hopaplockalängan" med utställning om Steninge glasbruk och produkter därifrån. Steninge glasbruk var i drift 1870-1917. Cederholms smedja är inrymd i en gråstensbyggnad och är en komplett smedja som varit i bruk från 1870-talet fram till 1920. Jordbruksredskap och vagnmakarredskap.
Gamla Krukmakeriet	1531	http://www.gamlalaholm.se/krukmakeriet/historik.asp?id=21	Krukmakeri från 1850-talet med bevarad ugn och inredning. Används sommartid av keramiker och är då öppet för allmänheten. Ugnen är ej användbar.
Fotomuseet Olympia	1530	http://www.fotomuseet-olympia.com	Fotografen som yrke, personerna bakom bilderna samt kameror och annan utrustning. Museet ligger i Falkenbergs första biograf som öppnades 1912. Den hette Olympia eftersom premiärfilmen var om Stockholmsolympiaden. Maskinrummet finns återskapat som det såg ut då. Biografhistoria skildras.
Knobesholms tunnbinderi	1539	http://www.asige.se	Fabriken återuppbyggdes 1905 efter en brand. Företaget hade startat i slutet av 1800-talet av en godsägare. Man tillverkade smördrittlar till mejerierna i trakten. Arbetet utfördes med hjälp av maskiner som drevs med vattenhjul från början senare el via turbiner. Drivremmarna låg under mark och utblås av spån via rör till taket ansågs mycket modernt. Fabriken lades ned på 1950-talet och övertogs av hembygdsföreningen på 1970-talet.
Knaparydsstugan	1538		Stugan Knaparyd har stått vid Knaparydet men flyttats två gånger. Fiskar- och sjömansstuga enligt tradition. Ursprungligen hade stugan jordgolv och torvtak. Stugan är indelad i en inredd bostadsdel och en fähusdel.
Vardagsmuséet	4496	http://www.vardagsmuseet.se/	Vardagsmueet med 21 olika miljöer och tidsrum som mammas damfrisering, snickarboa mm plus lantbruksavdelning på 500 kvm med jordbruksmaskiner, vagnar och traktorer. Ibland kör de igång tändkulemotorer, träullshyvel, stenkross och andra maskiner.
Berte Museum - Livet på landet	1519	http://www.bertemuseum.se/	Museet skildrar livet på landet. Miljöer med snickeriverkstad, smed, vagnmakare och andra byhantverk samt skog, fiske, mejeri, skola, ordbruksredskap, bruksföremål och maskiner från 1870 fram till idag.
Ysby gamla lanthandel	1568	http://www.ysbygamlalanthandel.se/	Museet är inrymt i en lanthandel som var i bruk 1898 till 1983. Här har man återskapat den gamla inredningen och varorna. Café i lanthandelsbostaden. I sädesmagasinet finns ett leksaksmuseum med leksaker från 1860 till 1959, före Barbiedockan. Dessa är exponerade i 28 olika lägenheter i "dockskåpshöghus". I sädesmagasinet finns även ett klädesmuseum, där man får känna på de exponerade textilierna.
Yttersjöholms sågkvarn	1569	http://databas.halland.se/databas/Product.aspx?city=1315&TLl=sv&TLdb=375,374,373,372,371,370,151&TLco=SE&TLm=1315&TLcat=69__&TLtf=1&TLll=25&TLp=362279	Kvarnen byggdes 1860 och sågen 1914, då nytt vattenhjul tillverkades. Ett överfallshjul drev alla enheterna. Här monterades också en stickhyvel för tillverkning av takstickor (takspån). 1939 lades sågen ned, kvarnrörelsen något tidigare. Byggnaderna är restaurerade och ett nytt vattenhjul har byggts.
Sunvära kvarn	1560	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=3906	Väderkvarn från 1896. Tullkvarn i tre våningar. Här visas de olika momenten vid hanteringen av säd fram till mjöl. De hade tre olika maltyper plus en för foder.
Svedinos Bil-och Flygmuseum	1561	http://www.svedinos.se	Svedinos Bil- och Flygmuseum är en av Europas största kombinerade samlingar av gamla bilar och flygplan. Samlingen omfattar cirka 130 bilar, 40 flygplan, motorcyklar, motorer, bruksföremål och mycket annat. Museet invigdes 1961 och var då Skandinaviens första bilmuseum. Samlingen skapades och drevs av Lennart Svedfelt (1924-1993), även känd under artistnamnet Svedino. Parallellt med samlandet var han trollkarl och "ficktjuv", och uppträdde på scener och i TV ända fram till början av 90-talet.
Särdals livräddningsstation	1562	http://harplingehembygd.wordpress.com/foreningen/styrelsen/	Livräddningsstationen tillkom 1908 för att rädda skeppsbrutna. Den var i bruk fram till 1954. Här kan du se livräddningsbåten Otto Stenberg, utrustad med raketvagn och linor samt räddningskorg.
Tånga Linbasta	1563	http://www.hylte.se	Torkhus för lin. Uppfördes ursprungligen på 1700-talet och användes fram till 1922. Byggnaden är restaurerad.
Törngrens krukmakeri	1564	http://www.torngrens-krukmakeri.se	Europas äldsta bevarade krukmakeri. Anläggningen är fortfarande i drift av sjunde generationens krukmakaremästare. Verkstaden byggdes 1789. Den är öppen för besökare även när krukmakaren arbetar. Gamla redskap och arbetsmetoder.
Våxtorps hembygdsstuga	1566	http://www.hembygd.se/vaxtorp/detta-har-hant-3/	Bygdemuseum med maskiner och redskap för jordbruk, toffelmakeri och vävstuga.
Västra skogs kvarn	1567		Skvaltkvarn från 1880-talet som använts av bönderna i Skog. Kvarnen tar kraften ur Skärbäcken. Kvarnen står öppen.

Jämtland

Namn	id	hemsida	beskrivning
Gusta Stenmuseum i Brunflo	1621	http://www.brunflohembygd.com	I Gusta stenmuseum visar Brunflo hembygdsförening hur Gusta stenhuggeri utvecklades till en storindustri i stenbranschen. Vid 1900-talets början fanns tre företag inom stenbranschen. Se även Brunflo skolmuseum och Brunflo lantbruksmuseum.
Fältjägarmuseet	1620	http://sv.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4mtlands_f%C3%A4ltj%C3%A4garregemente	Museet speglar hela tiden från regementets start 1646 till idag. Särskilt speglas fältslaget 1718. På museet berättas om utbildning, sjukvård, musik och Frösö läger. Nedpackat
Teknikland	1627	http://www.teknikland.se	Lottadelen av museet ligger i en barack som byggdes i slutet av 1930-talet som matsal och officersmäss. Basen lades i malpåse1945 och kom aldrig mer till användning. Museet berättar lottornas historia. Man har även flyttat hit taktikrummet från en luftförsvarsanläggning som varit hemlig till rätt nyligen. Den byggdes i ett bergrum 1951. Taxibanor och hangarer finns kvar sedan 1940-talet på området. Flygmuseet visar flygplan, motorer och modeller från olika tidsepoker. Gemensamt är att det som visas har funnits i Jämtland. Här finns en flygande ambulans, Viggen, Tunnan, segelflygplan med mera.
Hovermo Gårds- och Industrimuseum	1625	http://www.raa.se	Gården "Öst om ån" (ust om aua) är en bevarad produktionsanläggning som präglas av sinnrika och personliga lösningar. Gårdens maskiner och byggnader uppfördes av den självlärde mångsysslaren Johannes Andersson och tre av hans söner Erik, Olle och John. De var alla begåvade på olika områden vilket var en bra kombination för det slutliga resultatet. Gårdens fascinerande historia lever nu vidare genom gårdens ägare Folke & Yngve Eriksson, barnbarnsbarn till Johannes. 1996 påbörjade de en upprustning av gården, med Folke som drivande kraft och initiativtagare. Svenska Industriminnesföreningens utsåg Hovermo Gårdsmuseum i Jämtland till Årets industriminne år 2001. Hovermo är nu[när?] på väg att omvandlas till ett levande industrimuseum.
Hotings bilmuseum	1624	http://www.ivarsbil.se	Privat museum som hör ihop med bilfirman Ivars Bil AB. Bilar och motorcyklar från 1900-talets början fram till 1970-talet.
Åse kalkmuseum	1629	http://www.alsen.org/	Kalkmuseet visar kalkstenens betydelse som råvara för lantbruk, byggnadskultur och näringslivet i Jämtland. Här finns en stensamling med olika stenarter. Men även bilder och verktyg från kalkbruksepoken i Åse 1931-1960. Brytningen av kalksten upphörde 1967. Av kalkstenen tillverkades jordbruks- och industrikalk. En bit ifrån museet finns en kalkugn från 1880-talet som laddats men aldrig blivit bränd.
Vänsjö kraftmuseum	1607	http://www.harjedalensturistbyra.se/ytterhogdal/v%C3%A4nsj%C3%B6-kraftmuseum	En fungerande skvaltkvarn från 1700-talet som varit i bruk fram till 1960-talet. Ett vattenkraftverk från 1920 som var i drift till 1950-talet. Vattnet hade för dålig fallhöjd för att det skulle kunna leverera tillräckligt med energi. Levererade kraft till byn. Inredningen är intakt och vattenverket körs ett par gånger per år.
F 4 museum	1618		Museet är inrymt i ett fältskärsboställe från 1700-talet. Här visas F 4:s historia. Det finns flygplansmodeller och modeller av till exempel en gruppcentral, delar till flygplan, uniformer, fotografier, morsetelegrafiutrustning, nödutrustning. Obs! Museet är för närvarande nedpackat i väntan på att få flytta in i det nya Militärmuseet i Optand (invid flyg- och lottamuseet). Där ska Jämtlands läns militära kulturarv visas,[när?] drivande kraften är den nybildade[när?] föreningen "Militärmuseiföreningen i Jämtlands län - Milmus Z". Involverade i föreningens tillkomst var F4, A4, I5 och ATS (Arméns Tekniska Skolor).
Fröå Gruva	1619	http://www.froagruva.se	Koppargruva som kom till när kopparen i Falu koppargruva sinade. Här bröts mellan 1742 och 1920 i olika perioder. Byn har rekonstruerats och renoverats. "Konsten", det vill säga vattentekniken med kanaler, gruvdamm och vattenhjul har rekonstruerats. Man kan gå ned en bit i gruvan. Gruvarbetarbostäder från tre århundraden finns kvar. Guidade visningar.
Brunflo Skolmuseum	1616	http://www.ostersund.se	Museet ligger i en före detta folkskola byggd 1864-65. I en stor skolsal finns, förutom vanlig skolsalsinredning, utställning av läromedel. Övriga delar av museet handlar om skolkök, syslöjd, språkundervisning och de första datorerna. Dessutom finns en träslöjdsal och en lärarinnebostad inredd som de kan ha sett ut på 1930-talet. Se även Brunflo lantbruksmuseum och Gusta stenmuseum i Brunflo
Bingsta-Smedjan	1614	http://www.snilleriket.se	Bössmedja från sekelskiftet 1700-1800. Den var i drift in på 1920-talet. Hela huset med dess inredning flyttades sedan till hembygdsgården. 1817 slog sig den första vapensmeden, Per Mårtensson, ner i Bingsta by. Hans söner övertog sedan rörelsen och deras söner i sin tur. Här tillverkades så kallade Bingstabössor. Men även lodbössor, från små fågelstudsare och ekorrbössor till björngevär och vapen för sälskytte. Förutom vapen tillverkades bruksföremål som saxar, knivar och liknande.
Brunflo Lantbruksmuseum	1615	http://www.ostersund.se	Museet visar jordbrukets historia från förhistorisk tid till nutid. Man får möta olika intressanta personer. Berättelsen avslutas med 2000-talets mjölkbonde. Här presenteras också Brunflobygdens fäbodar. Maskinhallen visar olika typer av maskiner och en presentation av livet på gården Håkansta. Se även Brunflo skolmuseum och Gusta stenmuseum i Brunflo
Ängersjö skogsmuseum	1610	http://www.angersjo.nu/1-se/se-skogsm.php	Skogsbruket har varit en av de viktigaste inkomstkällorna i bygden. Här visas hur skogsarbetet gick till, dess verktyg och redskap. Hur man bodde och vad man åt. Anläggningen består av ett 25-tal byggnader bland annat skogsarbetarkojor, skogvaktarkoja, skvaltkvarn, vattenslip, en byggnad med en flottningsmodell, ett slåttbu (bostad när man ägnade sig åt myrslåtter eller torvupptagning), torp med kornlada och ladugård. Hus med utställning om kvinnans roll i skogen samt några byggnader och en vandringsstig som bildar en naturutställning.
Ängersjö skolmuseum	1611	http://www.harjedalensturistbyra.se/ytterhogdal/%C3%A4ngersj%C3%B6-skolmuseum	Skolmiljö från 1930-talet i en gammal skola från 1885. Skolan var i bruk fram till 1965. Skolsalen används till annat så skolmuseet är förlagt till övervåningen. I ett uthus finns även ett litet brandkårsmuseum med en brandbil från 1935 och gamla brandredskap och sprutor.
Hissmofors Folkets Hus	1623	http://www.zprojekt.nu/hfh/	Folketshus lokal från 1923 med exteriör och interiör bevarad. Allan Edwall uppförde en del urpremiärer här.
Hunge kvarn och kraftstation	1626	http://www.bodsjobygden.se/hungekvarnkraft.html	Tullkvarn med två par kvarnstenar som varit vattendriven. Den är eldriven sedan 1920-talet då vattenfåran drogs om för att försörja kraftverket. Kraftstationen är intakt med all inredning och går att besöka. Den går dock inte att köra eftersom vattentuben idag går till ett annat kraftverk.
Fåssjö skvaltkvarn	1585	http://www.herjedalen.se/forening/fassjo	Skvaltkvarn troligen från slutet av 1700-talet eller början av 1800-talet. Den har används som gårdskvarn fram till mitten av 1900-talet. Fungerar än idag.
Tåsjö Hembygdsförening	4131	http://www.valagarden.dinstudio.se/	Dokumentation, arkivering och vård av föremål från 1700-talet till och med dagens industrisamhälle. Öppet alla dagar för skolor och allmänhet.
Järnvägsmuseiföreningen Jämtland	4127	http://www.inlandsbanansvanner.se/jvmf/jvmf.html	Museets verksamhet ingår som en del av Jämtlands totala verksamhet. Där drivs ångtågstrafik samt iordningställandet av stationsmiljön. Dokumentation samt förevisning av densamma. .
Härjedalens Fjällmuseum	1612	http://www.fjällmuseet.se	Fjällmuseet beskriver samekulturen, bondekulturen och järnbruket. Kopparverket i Ljusnedal anlades 1686 och var i drift fram till 1756, några år senare 1760 anlades ett järnbruk som drevs fram till 1870-talet då järnvägens fraktmöjligheter konkurrerade ut de små bruken. Samernas renskötsel beskrivs liksom den äldre bondekulturen. Fotot föreställer Erik Fundin.
Ljusnedals bruk	1613		Bruksområde med våghus, masugnsruin, grunder efter stort kolhus och en rekonstruktion av en knipphammare som drivs med vattenhjul. På området finns ett mejerimuseum. Det ligger i det som var Jämtlands läns första mejeri. Det startade 1860 och lades ned vid 1800-talets slut. Sedan återstartade det på 1920-talet för att slutligen läggas ned på 1950-talet. Därför finns det utrustning från två olika tidsepoker i museet.
Revsunds hembygdsgård	1636	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=7137	Hembygdsgård som består bland annat av ett före detta gästgiveri och ett före detta tingshus. I tingshuset visas den gamla fängelsehålan, det vill säga en häkteslokal som användes årtiondena runt sekelskiftet 1900. Vidare finns en skolsal från sekelskiftet inredd och utställningar om mannens arbete och kvinnans arbete inom ett lantbruk.
Skansen Klintaberg	4487	http://www.sfhm.se/smha/ObjectPage____4681.aspx?epslanguage=SV	Skansen Klintaberg är ett av få inhemska, intakta fästningsverk från andra världskriget. Med fokus på barn och ungdomar vill vi att skansen ska påminna om kriget och om de fruktansvärda övergrepp som begicks mot människor före och under 1940-talet. Skansen Klintaberg byggdes mellan 12 maj 1943 och 1 juni 1944, alltså under senare delen av andra världskriget. Uppgiften för de förband som placerades här var att stoppa en eventuell tysk invasion från Norge. Platsen för skansen är väl vald från försvarssynpunkt. Anläggningen ligger precis vid vägen på ett brant berg ned mot Valsjön. Vägen, som snabbt kunde mineras, går mellan Valsjön och skansen. Skansen består av två större bergskyddsrum och ett tjugotal mindre värn. Dessutom finns ett antal förbindelsegångar mellan skansens olika delar. Skansen Klintaberg användes av det svenska försvaret ända in på 1980-talet. Skansen Klintaberg har fått namnet efter den major som föreslog att den skulle byggas: Magnus Wilhelm af Klinteberg.
Krångede kraftverksmuseum	1630	http://www.ragunda.se/se/krangedemuseum.4.34ed256d125769160ef80002540.html	Genom miljöer berättar man om kraftverksbygget där man får åka ner i ett schakt och gå i tunnlar där det borras och sprängs. Det finns en modell av kraftverket. Uppbyggda miljöer med biografsalong och arbetarhemn skildrar bylivet. Byn blev ett slags Klondyke dit vattenrallarna flyttade in och affärsverksamheten blomstrade. För att sedan dö ut när de flyttade vidare till nästa kraftverksbygge. Första delen av kraftverksbygget inleddes 1936 och fortsatte till mitten av 1940-talet.
Lapplia gårdsmuseum	1631	http://www.norlat.se/lapplia.html	Privat museum, 13 hus med mängder av föremål. Komplett skomakeri från byn, smedja, jaktmuseum med uppstoppade djur, fångstredskap och fiskeredskap. Vidare skogsbruksdelar med motorsågar, skogsredskap och flottningsredskap. Skolsal, sjuksal, lanthandel, leksaker och bruksföremål.
Laxvikens Skogs och Flottarmuseum	1632	http://www.laxvikensmuseum.com	Privat museum som visar föremål från skogsbruket och flottningsarbetet. Främst handredskap men även timmerspel, roddbåt med mera. Här finns även modeller på vind- och vattensåg. Många fotografier. En kuriositet är världens första patentsökta snöskoter byggd 1924 av delar från en T-ford.
Lilla lanthandelsmuseet	1633		Litet lanthandelsmuseum uppbyggt som det kan ha sett ut från sekelskiftet och med produkter fram till 1950-60-tal. Inredningen är delvis gammal.
Glösa Hällristningsmuseum	4495
Ströms hembygdsgård	1645	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=13983	Hembygdsgård med ett tekniskt magasin där bland annat en samling båtmotorer visas. Bland byggnaderna finns en smedja och en skogskoja. Utställningar om några av kommunens profiler som provinsialläkaren Wickström, skidåkaren Lars Theodor Jonsson och modisten Thorvaldsen. Det finns även en inredd skolsal. I övrigt blandade samlingar. Museet har även en före detta ångbåt s/s Svaningen, nu med dieselmotor.
Skolmuseum	1644		Klaxåsens skola flyttades i början av 1900-talet till platsen. Där finns en skolsal och en lärarinnebostad om ett rum och kammare. Museet har inrett klassrummet med dubbelbänkar, kateder och orgel samt fotografier och undervisningsmaterial. Det finns en del material från lärarinnorna också. Skolan upphörde i början av 1950-talet.
Täljstensmuseum	1646	http://www.hanriiscafe.se/	Utställningen visar täljstensbrytningen och tillverkningen av föremål av täljsten från 1600-talet och framåt. Från början satt bönder hemma och täljde grytor. Bönderna själva bröt stenen. I slutet av 1800-talet kom ett bolag igång med industriell brytning och produktion, främst av kaminer och senare även element. Idag är det datastyrda maskiner och stenen bearbetas med vattenjetstrålar.
Skidmuseum	1641	http://www.asarnaskicenter.se	Prissamlingar och utrustningar från kända skidåkare som tillhört Åsarna, bland andra Tomas Wassberg och Torgny Mogren.
Sjöfartsmuseum Hackås	1640		Museum om Storsjöns sjöfart. Om ångbåtar och kyrkbåtar. Museet visar främst fotografier och lite föremål. I ett skjul bredvid kan man se de gamla kyrkbåtarna.
Skogsmuseum	1643		Litet museum som alltid står öppet. Här visas skogshuggarens, timmerkörarens och flottarens redskap. Fotografier och timmermärken. På en släde ligger en mycket stor stock som höggs för 60 år sedan. Trots att hästen orkade stocken ned till flottningen strandade den och drogs upp på land.
Skogsmuseet på Römmen	1642	http://www.are.se	Skogsmuseet ligger i en så kallad SAK-barack från 1942. Den sattes upp för att 1943 års inmönstrade värnpliktiga skulle bo där när de fullgjorde sin arbetsplikt. Arbetsplikten bestod i att de skulle hugga ca 100 kubikmeter ved före inryckningen. Samlingarna beskriver skogsarbetets förändring från 1930-talet till 1990-talet. Arbetsredskap från huggning och flottning visas tillsammans med flera hundra bilder från arbetet. Ett rum visar den självhushållande skogsarbetaren och sedan finns det ett kök med kockarum.
Rönnöfors järnbruksmuseum	1637	http://www.turistkompaniet.nu/10187.museum_historiskt.html	Museum (masugn) som visar Rönnöfors bruk och dess produkter. Bruket fanns 1845 till sekelskiftet och tillverkade bland annat jordbruksredskap, plogar, yxor och gjutjärnshällar. Det finns också en hamn där föreningens ångbåt S/S Hebe skall ligga.
Arvemuseet och s/s Östersund	1638	http://www.angarenostersund.com	s/s Östersund är Sveriges äldsta passagerarångbåt i trafik. Hon byggdes av Oskarshamns Mekaniska Verkstad och fraktades med hästtransport till Östersund för att sättas ihop där. 1875 blev fartyget klar för trafik i Storsjön. Tio år senare förlängdes fartyget med 2,7 meter och 1903 byttes panna och maskin. 1963 gick s/s Östersund sista turen och skulle skrotas. Det blev dock inte så och båten köptes av föreningen 1982. Hon går idag i turist- och chartertrafik från Arvesund. Föreningen driver även ett museum som handlar om teknikutvecklingen under 1800-talets senare hälft och 1900-talet samt om storsjösjöfarten. Man har bland annat en flottningsbåt, en spelbåt och enkla träbåtar.
Sidsjö ramsåg	1639		Sidsjö ramsåg är från 1860-talet och drivs med vattenkraft. Det finns också en spånhyvel. Sågen är intakt och kan köras.
Gisselfors kaggfabrik	4245		Du förflyttas hundra år tillbaka när du står inne i Gisselfors Kaggfabrik och känner hur hela huset skakar av maskinerna som dånar. Den skapades av Paulus Persson för hundra år sedan bland annat genom att han grävde en 400 meter lång kanal för att få vattenkraft. Han utvecklade dessutom och tillverkade egna maskiner som ökade produktiviteten.

Jönköping

Namn	id	hemsida	beskrivning
Vagnsmuseum	2047	http://skillingaryd.nu/	Museet är ett hantverks- och vagnsmuseum. Här visas ett tiotal hantverksyrken som smed, tapetserare, målare, skräddare, träbearbetning med mera. Vagnsmuseet visar bland annat vagnar som hör till jordbruket och likvagnar. De flesta vagnarna är tillverkade i Skillingaryd.
Töllstorps Industrimuseum	2044	http://www.tollstorpsindustrimuseum.se/	Museet visar ett tråddrageri där man tillverkade järntråd som användes för tillverkning av små bruksföremål samt metallduksväveri. Vattenhjulsdriven kvarn. Museet har eget kraftverk. På platsen har det under 1700- och 1800-talen legat flera tråddragerier.
Törås industrimuseum	2045	Gislaveds kommuns information om Törås industrimuseum	Törås är ett metallgjuteri med verkstad och utrustning för bearbetning av gjutgods. Verksamheten upphörde på 1960-talet. Här tillverkades fönstervred, fönsterskruv, pinglor/klockor till hästarna och patentlås av egen uppfinning. Sortimentet finns i kataloger, men ej så många föremål till visning.
Tändsticksmuseet	2043	http://www.matchmuseum.se	I världens enda tändsticksmuseum berättas historien om hur tändsticksindustrin grundades och utvecklades till ett världsföretag. En utställning ägnas åt grundarna och en kvinnlig arbetare, en annan utställning berättar om barnarbetet. Maskinhall med maskiner från slutet av 1800-talet. Jönköpings tändsticksfabrik grundades 1845.
Tranås vagnmuseum	2040	http://www.sommenbygd.se/18/uppleva/museer/tranas-vagnmuseum.html	I vagnmuseet visas ett 50-tal vagnar, slädar och seldon från 1700-talet och framåt. Här finns alla typer av vagnar. En del från Tranås, andra östgötska. Man planerar att bygga en verkstad för reparationer av vagnar.
Vetlanda skolmuseum	2049	http://www.vetlanda.se	Skolmuseum inrymt i nybyggt hus efter ritningar på sekelskiftesskolhus. Två klassrum och en lärarbostad.
Militärmuseum	1990	http://www.skillingaryd.nu	Museet skildrar lägret och skjutfältets historia i Skillingaryd. Museet skildrar historien genom foto, föremål och skriftliga dokument.
Munksjö Museum	1994	http://www.munksjo.com	Pappersbruksmuseum som visar företagets historia från 1862 till nu. Teknik och produkter visas. Arbetslivet och människan i företaget sätts i fokus. Utställningar om industrialismens barndom, om dem som byggde, skapade, experimenterade och som förenade tekniskt snille med humanism.
Viktor Rydbergs museet	2051	http://viktorrydberg.se/vr/info.htm	Författaren Vilktor Rydberg var en av 1800-talets ledande kulturpersonligheter. Han föddes i Jönköping. I museet berättas om Rydberg och hans författarskap. Ett rum är inrett med hans möbler.
Åminne Bruksmuseum	2056	http://www.aminnebruk.se	Komplett bruk med masugn, gjuteri och mekanisk verkstad. Fram till 1934 användes sjömalm från sjöarna i närheten. Verksamheten startade 1826 men fick sitt nuvarande läge 1900. Det finns även en utställning som visar sjömalmsupptagningen.
Ölmestad Museum	2059	http://hem.passagen.se/smrs/reftele/dagen/museum1.htm	Museet är inrymt i Ölmestads gamla skola som byggdes 1926 och användes fram till 1970-talet. Idag finns här skolmuseum, textilmuseum och bruksföremål.
Idelunds snickerifabrik	1960	http://www.idelunds.se/index.php?sida=hem	Möbelfabriken består av en verkstadsbyggnad med tillhörande uthusbyggnad. Fabriken uppfördes år 1910. Tillverkningen bestod av stolar, skåp och matsalsmöblemang. Privat.
Norrahammars Industri- och bygdemuseum	1961	http://www.industrimuseet.se	Museet är indelat i två avdelningar. Den ena visar järnhanteringen från vikingatid fram till masugn, stångjärnshammare och smedjor. Den andra delen skildrar industrialismen i Tabergsdalen. Man berättar även om samhällets utveckling och det sociala livet. I Tabergsdalen fanns papperstillverkning, yllefabrik, tältindustri, snickerier, tändsticksfabriker, järnbruket och gruvan.
Dock & Leksaksmuseum	1766	http://www.dockmuseum.com	Museet är inrymt i den gamla kyrkskolan i Nävelsjö från slutet av 1800-talet. Dockor från 1860-1960. Teddybjörnar, trähästar, tåg och liknande. Tillverkning av nallar och leksaksreparationer.
Kvarnaberg hjulmakeri	1979		Privat hjulmakeri tillhörande en gård. Här gjordes trädetaljer till hjul. Hjulmakeriet kan visas för allmänheten men är inget museum.
Komstad kvarn & kafé	1971	http://www.komstadkvarn.se	I Komstad har det funnits kvarn sedan 1370 och under en period på 1600-talet fanns där fyra kvarnar. Nu finns två kvarnar, varav den ena är en rekonstruerad skvaltkvarn, den andra en ursprungligen vattendriven kvarn från 1871. Det finns två sågar, en ramsåg och en såg med klinga från samma år som kvarnen samt en verkstad för tillverkning av kvarnstenar, från 1909. En nyuppförd smedja kompletterar kvarnbyn. Här finns också ett skördemuseum inrättat i ett svinstall.
s/s Boxholm II	2723	http://www.boxholm2.com	S/S Boxholm II är ett av Sveriges sista vedeldade ångfartyg. Hon är byggd vid Ljunggrens Verkstad AB i Kristianstad år 1904 och hopmonterad vid Sommens stra nd. Premiärturen gick av stapeln den 10 juli 1904. Hon byggdes som pråm- och timmerdragare för Boxholms AB:s räkning. Akterskeppet byggdes om 1922 och försågs med sittplatser. Sedan 1966 går hon endast som passagerarfartyg. DATA: Längd ö.a. 20,61 m. Bredd 4,75 m. Depl. 37 ton. Djup 2,00 m. Maskin 85 hkr kompounsmaskin, panna av skotsk typ, ångtryck 7,5 kg, propellervarv 160 -180. Max. fart 9 - 10 knop. Max 116 passagerare. Besättning 3 man. Stålskrov. Såväl maskin som panna i originalskick.
Gruv & Mineralmuseet i Ädelfors	1943	http://www.guldstrom.se/sv/gruvmuseet	Här visas verktyg, mätinstrument och gruvkartor samt komplett laboratorium från Ädelfors guldverk. Museet visar hur gruvarbetare och societeten levde. Stenmagasinet där museet finns uppfördes i samband med ett stenröjningsprojekt under de svåra nödåren 1868 - 69. Ägaren till Ädelfors Bruk satte igång ett stort arbete för att få åkermarken på bland annat Repperda gård stenfri. De bästa och jämnaste stenarna transporterades med oxspann till stenhuset. Magasinet är uppfört i tre våningar under ett skifferklätt pyramidtak. Ursprungligen användes byggnaden som spannmålsmagasin. År 1982 blev Stenmagasinet byggnadsminne.
Gislaveds Industrimuseum	1941	http://www.industrimuseum-gislaved.se	Museet är inrymt i lokaler från Svenska Remfabriks Aktiebolaget och museet har inriktat sig på områdena gummi, plast och läder. Här finns fotografier, produkter och maskiner från industrin i Gislaved och närliggande orter, till exempel en skofabrik i Smålandsstenar och läderindustrin i Anderstorp.
Hembygdsgården i Barkeryd med lantbruksmuseum	1946	http://www.nassjo.se/Kommuninvaanare/Bibliotek-kultur-arkiv/Museer/Lantbruksmuseet-och-Barkeryds-hembygdsmuseum	Jordbruksredskapens utveckling fram till våra dagar. Alla ingående delar av arbetet finns representerat liksom skogsbruk, rotfruktshantering samt potatis och transporter. Skolmuseum. Emigrationsrum om en speciell person, Sven-Magnus Swenson, och om den stora mängd personer som emigrerade från trakten. Swenson, lyckades bra i det nya landet och skickade hem två skördetröskor till Sverige, varav den ena finns på museet.
Hylténs Industrimuseum	1959	http://www.industrimuseum.gnosjo.se	Hylténs är en komplett metallfabrik och ett levande museum där kunniga verkstadsarbetare visar maskiner och produktion. Företaget startad 1874 med dammanläggning, gjuteri, smedja och mekanisk verkstad. Hylténs var igång åren 1874-1974. Anläggningen brann 1914 och uppbyggdes på nuvarande plats samma år. Metalldelarna göts i sandformar efter trämodell (över 11 000 modeller finns bevarade). Sedan svarvades de och polerades, hela processen kan följas idag. Föremålen tillverkades i rödgods som är en legering av 85% koppar och vardera 5% av zink, tenn och bly. Man kan även se vattenturbinerna som än idag förser anläggningen med elektricitet och värme. Årets industriminne 2005.
Husqvarna Fabriksmuseum	1958	http://www.husqvarnamuseum.se	Här finns 380 år av svensk industrihistoria – från musköttillverkning för armén till ett internationellt storföretag. Ett riktigt prylmuseum men i positiv bemärkelse. Här finns vapen, spisar, cyklar, motorcyklar, mopeder, symaskiner, hushållsprodukter, mikrovågsugnar, motorsågar, gräsklippare, köttkvarnar och mycket, mycket mer. Hur många är det som idag minns Husqvarnas varmkorvsautomat? Men här finns också ett personligt engagemang från ideellt arbetande museiarbetare. Museets målsättning är att dokumentera industrin vid Huskvarnaåns nedre vattenfall och den enorma produktflora, som genom åren utvecklats och saluförts. Museet invigdes 1993.
Nässjö Kontorsmuseum	4348		Det är inte så länge sedan skrivmaskinen var en självklarhet på varje kontor. Men efter den digitala revolutionen är analoga kontorsmaskiner väldigt sällsynta. På kontorsmuseet i Nässjö är de dock bevarade och besökarna får uppleva hela utvecklingen av mekaniska räkne-, bokförings-, kalkyl och skrivmaskiner till dagens datorer.
Björkenäs Moped Museum	4164	http://www.veteranmopeder.com/bjorkenas_mopedmuseum.htm	Björkenäs Mopedmuseum har cirka 250 mopeder och 50 motorcyklar samt ett antal cyklar. Silverpilen och Guldpilen finns med i samlingen samt Huskvarna-modeller från 1920-talet och framåt. Därtill ett antal Puchmopeder, vespor, en handikappmoped och även en militär cykel.
Bruksmuseet Ohs Bruk	1920	w1.370.telia.com/~u37010761/photo.htm	Brukshistoriska samlingar av föremål som tillverkats på bruket, samt allmoge- och torparföremål. Först järnbruk, 1893-1978, men även pappersmasseindustri och nu gummiindustri. Arkiv med dokument från 1668 och framåt.
Bruzaholms Bruksmuseum	1921	http://www.bruzabruk.se	Bruzaholms bruk startade 1660. Museet visar föremål tillverkade på Bruzaholms bruk exempelvis ugnar, kaminer och grytor. Bruket är känt för en speciell pumpmodell som kallades Wäduren. Ingenjören som konstruerade Wäduren "Pump-Olle" konstruerade 175 olika pumpmodeller. Foton över brukslivet och personakter. Föremål från företaget Jönköpings som flyttade till Bruzaholm och tillverkade wiror till pappersbruken.
Ebbes kraftstation	1925	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=2008	Teknikhistoriskt museum. Kraftstation med tre turbiner och generatorer. Kraftstationen byggdes i början av 1900-talet av Munksjö Bolag i Jönköping. Invigningen 1904 var dramatisk maskinisten dog och stationen skadades av översvämning, vilket gjorde att den inte togs i bruk förrän 1906. Anläggningen såldes 1968 till Husqvarna vapenfabrik och verksamheten upphörde i och med detta.
Ekenässjöns industrimuseum	1926		Modeller över Ekenässjöns industrier med glasbruket som det var under första delen av 1900-talet. Här finns även modeller över ett 40-tal uppfinningar, bland annat en zeppelinare.
Emåns Ekomuseum	1928	http://www.ekomuseum.nu	Utställningar om Emåns betydelse som boplats och arbetsplats. Teman kring natur, industri och samhälle. Samhället är uppbyggt kring pappersbruk, kvarnar och möbelindustrin. Här låg nordens största möbelfabrik, Svenska möbelfabrikerna, som startade 1872 och höll på till 1960-talet. Man hade stora designers knutna till sig som Axel Larsson och Carl Malmsten. Museet har fabrikens arkiv samt en del verktyg och föremål.
Radiomuseet	1929	http://www.radiomuseet.com/	Redan som fjortonåring, 1923, byggde Erik E. Karlson sin första radiomottagare. 1925 öppnade han en av de första radioaffärerna i Sverige, bara tre månader efter att Sveriges Radio börjat sina sändningar. I Jönköping fanns då redan en livaktig radioklubb som byggt en lokal radiosändare och intresset för rundradio var stort. 1988 öppnades Radiomuseet på Tändsticksområdet med stöd av Jönköpings kommun. Till att börja med så var det Eriks egen samling av radiomottagare och annan teknisk utrustning som visades. Efterhand har samlingarna kompletterats genom inköp och gåvor.
Kulturarv Marieholm	4081	http://www.visitmarieholm.se/default.aspx?articleId=1&lang=SE	Kulturarv Marieholm – drygt en mil kultur och natur där vattnet är en sammanbindande länk och Gnosjöandan har en vagga! Projektområdet sträcker sig från Åsenhöga och Skärvsjön, genom Skärvån till Marieholms brukssamhälle, via Marieholmskanalen som passerar Mosjön och Flaten och slutar vid hamnen i Hillerstorp. Kulturarv Marieholm är ett samspel mellan människa, natur och kultur, där de boendes kunskaper, intresse och engagemang tas tillvara, när nu områdets lämningar och minnen ska bevaras, vårdas, visas och brukas. Ska vara färdigt 2010. ska renoveras i augusti.
Fornminnesgården	1933	http://www.eksjo.se	Hembygdsmuseum inrymt i en kopparslagargård från 1600- och 1700-talen. Här visas ett cykelmuseum, en kopparsmedja och Bildstens bokbinderi samt en skolsal och diverse andra föremål.
Eriksbergs museum i Tranås	1930	http://www.tranas.se/eriksberg	Skolmuseum som berättar om tiden från 1800-talet och fram till 1950-tal med en inredd skolsal samt ett materialrum. Skolbänkar tillverkade i Tranås. Utställning med skulptören och målaren Ansgar Almquist (1889-1973) ateljéinredning, skulpturer och målningar. På sikt kommer troligen museet att göra en permanent del om pälsindustrin i Tranås.
Stiftelsen Gamla Bankgården i Vrigstad	1937	http://www.bankgarden.se	Här visas föremål från Vrigstad och andra banker i länet. En trappa upp visas kronolänsmannen och bankkamreren Alfred Dahls våning, i vilken inga större förändringar gjorts sen familjens inflyttning 1898.
Föreningen Pinnstolens Industriutställning	1935	http://www.pinnstolen.hobby-site.org	Föreningen Pinnstolen har bildats för att bevara en genuin del av svenskt industrisamhälle. I Nässjö sysselsatte stolfabriken "Pinnen" en stor del av befolkningen från sent 1800-tal fram till 1980-talet. All verksamhet rörande pinnstolstillverkning upphörde 1992. Föreningen Pinnstolens främsta mål är att i första hand bevara skorstenen (en oktagon) samt rusta upp den gamla ångmaskinen som finns i anslutning till skorstenen. Björn Stålsmeden skänkte 1982 en stolssamling till Nässjö kommun. Denna samling samt gammal industrihistoria är även planerad att visas i ett museum. Arbetet pågår med en Idéutställning.
Gammelbyn Hultet	1938	http://www.tranas.se/meny/invanare/kulturfritid/kultur/museer/gammelbynhultet.4.5e909014139310a77138000829.html	Ett 20-tal kulturhistoriskt intressanta byggnader är flyttade till platsen, inredda efter tid och social hemvist. Museet har en musikinstrumentverkstad och ett pälsmuseum med en buntmakar/körsnärverkstad. Här finns även en hattmodebutik efter modisten Nelly Gustavsson. Tranås var tidigare pälsstaden i Sverige men under de senaste 10-15 åren har omfattningen minskat från 150 pälstillverkare till fyra.
Rasmus Kvarn Grenna Museum	1909	http://www.grennamuseum.se	Museum kring expeditionen till nordpolen med luftballongen Örnen 1897. Deltagarna omkom och 33 år senare fann man resterna av expeditionen, deras dagböcker, journaler och fotografier. Lokalhistoriska utställningar.
Bredaryds Hembygdsgård	1918		Hembygdsgård med flera byggnader: Här finns soldattorp från 1826 med inredning, linbasta, sockenmagasin, kyrkstallar, nu med tröskverk av olika slag. Utställningar med bland annat Pelle Nymans verkstad, en komplett mekanisk verkstad. Cirkelsåg med tändkulemotor som man tog med ut i skogen. "Moderna museet" med produkter från företagen i området och vad de tillverkade 1992. Kontor från mekanisk verkstad. Material från sikttillverkning (tagelsiktar).
Aschanska gården	1911	http://www.eksjo.se	Bostad och kontor till Felix Aschans läderfabrik.
Bodaskogs affärs- och postmuseum	1914	http://www.hembygd.se/index.asp?Lev=5353	Byggnaden har använts som handelsbod och poststation och inrymmer nu ett museum över verksamheterna. Huset byggdes 1831 som sockenstuga och flyttades till platsen 1882. Sedan 1917 har ett postkontor funnits på övervåningen och det ser ut som när man stängde 1965. På nedre våningen finns Elofs Rydells lanthandel som den såg ut när den stängdes 1969.
Brandstorps hembygdsförening	1917	http://www.brandstorpshembygdsgard.se/	Faktorismedja med ässja och bälgar samt mallar som factorismederna fick från Husqvarna för att göra exakta produkter.
Brandmuseum	1916		Brandmaterial från 1800-talets mitt och 1900-talets början fram till idag. Här finns brandbil, sprutor, pumpar med mera från brandförsvaret i Sävsjö.
Skärstads hembygdsmuseum	2028	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=32521	Museets huvudbyggnaden är byggt som ett lokstall. Där finns ett lok från Gripenbergsbanan liksom ett flertal föremål och foton från järnvägsepoken. Hantverksföremål från snickare, smed och skomakare.
Smedbyn	2029	http://jonkoping.net/smedbyn/	I smedbyn finns två museilägenheter. Den ena är uppmöblerad som en smed kan tänkas ha haft det vid 1900-talets början. Den andra har köket som en stockmakarverkstad och rummet som bostad. På området finns även Appelbladska smedjan med utrustning samt gesällkammare.
Tranås pälsmuseum	2742	http://www.tranas.se	Tranås kommun samarbetar med Tranås Pälsklubb omkring Tranås Pälsmuseum. Pälsklubben, som bildades 1949, består enbart av kunnigt yrkesfolk med många års erfarenhet från flera av Tranås pälsföretag. De maskiner, verktyg och övriga inventarier som kommer att visas upp på museet kommer från olika pälsföretag, både från numera nedlagda, men också från några av de få som finns kvar. Syftet med ett permanent pälsmuseum är att dokumentera ett stycke kulturhistoria samt bevara en lokalhistoria till eftervärlden.
Smålands Bil- Musik och Leksaksmuseum	2032	http://www.smalandsbilmuseum.se/	Museet visar fordon, musikinstrument och leksaker. Rekonstruerade lant- sko- radio- cykel- och MC-affärer. Privat museum.
Tabergsgruvan	2039	http://www.taberg.info/gruvan/	Tabergsgruvan innehåller en unik bergart, titanomagnetitolivinit, som ger järn, titan och vanadin. Järnmalm har brutits här sedan 1500-talet och fram till 1800-talets slut. Sedan upptogs brytningen igen under andra världskriget och återigen på 1950-talet och lades ner på 1960-talet.
Jaktvårdsmuseum	1964	http://www.eksjo.se/kultur_fritid/eksjoe_museum	Jaktens historia genom tiderna från samlare och jägare till idag. Olika jaktformer och äldre jaktredskap samt viltvård och fauna i skogsbruket.
Jära vattensåg	1966		Vattendriven såg med dubbla bord och sågar. Byggdes 1862 som kommersiell såg. Från början ramsågar men byttes snart ut mot klingor. Fungerar än idag.
Ingatorps sockens hembygdsförening	1962	http://ingatorp.com/hembygdsforeningen/	Här visas de maskiner som den småländska bonden använde före traktorns införande. De småländska tegarna var små och steniga och redskapen som användes för att röja visas på museet. Lantbruksredskap och redskap som hör ihop med självhushållet som ullberedning, linberedning och mjölkning. Motorer för sågning, hyvling och vedkapning.
Sandsjö hembygdsförening	4452	http://sandsjohembygdsforening.se/	På museet finns en fin samling av radioapparater, kameror och filmutrustning. I arkivet finns foton, bygdehandlingar och industrihistoria. Möjligheter till forskning finns. Vill du ha något scannat eller utskrivet utför vi det.
Nässjö Järnvägsmuseum - NJ	2002	http://www.lokstallet.se	Utställning om järnvägens utveckling i Nässjö och de järnvägar som utgick därifrån. Bangård med lok och vagnar, huvudsakligen 1960-tals tåg. Stinsens expedition och interiören av ett D-lok. Man kör chartertåg. Kom och se en fantastisk modelljärnväg i Nässjö! Bröderna Edgars berömda modelljärnväg i skala N visar ett stycke småländsk kultur, nu finns den att beskåda hos oss. Kom och se de fina handbyggda modellerna som glider runt i snölandskapet. Modelljärnvägen omnämndes bland annat i boken Järnvägshobby 3.
Ohs Bruks Järnväg - OBJ	2003	http://www.ohsabanan.com	Ohsabanan är en smalspårig järnväg som byggdes i början av 1900-talet för trafik mellan pappersmassefabriken i Ohs Bruk och Bors stationssamhälle. Föreningen bedriver turisttrafik under sommaren med ångloksdragna tåg.
Njudungs hembygdsmuseum	2000	http://www.vetlandahembygdsforening.se/	Museet har ett antal hantverksmiljöer. Här finns material och verktyg, från en bildhuggarverkstad med tillhörande fotodokumentation. En bokbinderiverkstad som gått i arv i flera generationer, ett skomakeri och träskotillverkning från Vetlanda samt material från ett möbelsnickeri.
Penselmuseet i Bankeryd	2008	http://www.bankeryd.hembygd.org	Bankeryd är centrum för penseltillverkning i Sverige. Alla de stora fabrikaten tillverkas här. Det startade med Harry Isakssons penseltillverkning i början av 1920-talet. Förr skedde tillverkningen för hand. Nu sker tillverkningen i automatiserad process. Penselmuseet visar produkterna och ämnena. På hembygdsmuseet finns också en lanthandelsutställning.
Röllekabodens Vagnsmuseum	2019	http://www.visitsmaland.se/web/visa_evenemang.aspx?ProductID=352618	Vagnsmuseum med allmogevagnar, gödselspridare, mjölkvagnar och slädar.
Ryfors bruk	2017	http://www.mullsjo.se	Bruksmiljö med smedja och stångjärnshammare som berättar om järnhantering. Här finns gammal bebyggelse, urskogsreservat, engelsk park och golfbana från 1888. Vidare finns det en vattenkvarn med dubbla vattenhjul.
Verners i Ryds lantbruksmuseum	2016		Museets huvudinriktning är redskap och maskiner inom jordbruket från före traktorns tid. Men museet har även ett par traktorer. Snickeriverktyg och lite smidesverktyg och en bälg för att visa hur man lade skenor på vagnshjul. Museet visar även kvinnoarbetet under självhushållets dagar. 38 meter långt och 10 meter brett hus på 2 våningar.
Psykiatrins arbetsplatsmuseum	2011		Museet har utrustning och material kvar från de första årtiondena på Ryhovs sjukhus och berättar om psykiatrins utveckling från 1930-talet och fram till idag.
Forserums Bygde- & Industrimuseum	4472	http://www.forserum.org	Stations- och industrisamhället kom till när södra stambanan mellan Nässjö och Falköping byggdes 1864 förbi den gamla kyrkbyn. Sedan dess har drygt 100 industriella verksamheter inom ett flertal branscher och med ett mycket brett produktprogram funnits på orten som fortfarande är en livaktig industriort. Exempel är bobinfabrik, filfabrik, vågfabrik, husfabrik, yxfabrik och sex klädhängarfabriker. Verksamheterna har dokumenterats av studiecirklar inom Hembygdsföreningen och publicerats i två böcker. Tillsammans med foton, dokument och föremål utgör dessa basen för det nystartade industrimuseet. En museibyggnad uppfördes 2012 i Hembygdsparken och en basutställning samt tillfälliga utställningar är under uppbyggnad och kommer att presenteras under 2013. Utställningarna ska berätta Forserums industrihistoria, både om verksamheterna och livet på orten.
Linders industrimuseum	1986	Gislaveds kommuns information om Linders industrimuseum	Metallindustriföretag som startade 1917. Enmansföretag i Gnosjöanda. Förvaltas nu av hembygdsföreningen. Här visas företagets utrustning bland annat pressar med remdrift men även föremål som tillverkats. Ägaren Herbert Linder drev företaget till 1985. Han tillverkade små lite udda föremål som till exempel tå- och klackjärn, fotoramar och metallknoppar att sätta under väskor.
Levanders lanthandelsmuseum	1985	http://www.levanders-lanthandel.se	Sedan 1864 har Levanders diversehandel tillhandahållit allt som landsbygdens hushåll kunde behöva. Erik Levander övertog driften 1920 och några år senare lät han stolt texta sitt namn på fasadens framsida. Han kom att driva Levanders diversehandel i femtio år, fram till 1970.
Mariannelunds gjuteri & mek. verkstad "Julles"	1988	http://www.mariannelundsochhasslebyhembygdsforening.se/Julles	Johan Nilsson startade Mariannelunds gjuteri 1880. I verkstaden finns 17 metallbearbetningsmaskiner från 1910-och 40-talen. Förutom maskiner har verkstaden kvar både handverktyg och utrustning som innefattar nästan hela 1900-talets verkstadsutveckling. Gjutgodstillverkningen utökades och år 1924 byggdes en separat gjuteribyggnad. År 1944 byggdes även en snickeriverkstad på tomtens östra sida. Verkstaden är mycket välbevarad och oförändrad. De äldre maskinerna drivs av en centralt placerad elmotor som via axelledning i taket och rem transmission fördelar kraften till varje maskin. Idag är det Hembygdsföreningen i Mariannelund som äger verkstaden. En arbetsgrupp har bildats för att undersöka hur verksamheten skall bedrivas i fortsättningen.
Mela kvarn	1989	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=24597	Mela kvarn drivs än idag med vattenhjul. Här framställs ibland stenmalet mjöl.
Stora Segerstads veterantraktormuseum	4243	http://www.lj.se/infopage.jsf?nodeId=36073	För ca 25 år sedan startade några maskinlärare vid skolan med att reparera en gammal Fordtraktor tillsammans med eleverna. Detta har sedan fortsatt varje vinter och resulterat i ett ett stort antal klenoder som nu finns samlade i skolans museum. Traktorerna visas för allmänheten på plats, de startas upp och körs vid speciella aktiviteter på skolan och ibland vid plöjningstävlingar med veterantraktor.

Kalmar

Namn	id	hemsida	beskrivning
Tryckerimuseet	2042	http://www.blankaholm.nu/bsd/dev/lbr/klicka_pa_index/t_2_broakulla.html	Museum om ett tidnings- och affischtryckeri som startade på 1930-talet och var verksamt i 50 år visar 100 års utveckling av tryckerikonsten. Bakgrunden till museets uppkomst är att det tidigare låg ett tryckeri på orten, "Lundgrens tryckeri". Vid ägarens död var det Allmänna arvsfonden som var aktuell då det inte fanns några arvingar. Då man var rädd för att maskinerna kanske skulle splittras eller gå till skrot agerade Broakulla samhällsförening i samarbete med hembygdsföreningen och fick ta över tryckerimaskinerna. Företaget "Åkessons tryckeri" har hjälpt till i arbetet med att bygga upp museet.
Misterhults hembygdsgård	1991	http://www.misterhultsbygden.se/verksamheter.php?sub=&goTo=selectEnps&vid=11	Här finns fjorton byggnader som visar hur skärgårdsbefolkningen levde. En skärgårdsbondes bostad, ett hus med fiskeredskap, ett soldattorp inrett som bostad och ett stenhuggarmuseum med stenhuggarkoja och redskap. Utställningar om skomakeri, smide och garvning.
Apoteksmuseet	1999	http://www.hembygdsmuseum-monsteras.se/	Hembygdsgård med apoteksmuseum från 1800-talet (Mönsterås apotek), Tryckeri (Anton Sjöbergs), lanthandel (Asplunds) och en läkarmottagning. Museet har också en kombinerad verkstad/bostad från en sjöman som sedan han gått i land byggde båtmodeller.
Målilla Motormuseum	1998	http://www.malilla.com	32 byggnader med ett flertal specialmuseer med motorer, speedway historia, brandbilar, mopedverkstad, järnhandel och fordonshall på 480 kvm.
Stenhuggarmuseet i Vånevik	2035	http://www.hårdklang.se	Här finns en två mil lång vandringsled i stenhuggarlandskapet bland 100-tals stenbrott. En museilägenhet i den tidigare kasernen med arbetarbostäder, byggd 1876, visar hur stenhuggarna bodde på 1920- och 30-talen. Vid Ångkransbrottet finns stenhuggarverkstäder, smedja och slipbord. Utmed stigen finns ett upplag av "vargar", felhuggna stenar. Stenvillan som var ägarnas hus är numera privatbostad. Villan är ett fint exempel på stenhuggeriarbete.
Störlinge Lantbruks & Motormuseum	4384	http://www.motormuseet.se	Förutom ett femtiotal veterantraktorer från 1930-talet och framåt, visas jordbruksredskap, stationära motorer, mopeder och andra föremål i den 1 200 kvm stora träbyggnaden. Ägaren, Henric Bertilsson, visar sina objekt som han samlat sedan 12 års ålder. Dessutom bidrar traktorintresserade vänner med sina samlingar. Utställningen bjuder på varsamt renoverade objekt och på objekt i bruksskick. Maskinernas huvudsakliga lokala anknytning gör att de berättar en spännande historia om bygden och den tid då de hade en central roll i lantbruket. Utställningen varieras genom nya objekt och ständig förändring, detta gör att varje besök blir en unik upplevelse. Maskinerna används inte enbart som museiföremål, utan brukas också flitigt på olika evenemang som exempelvis plöjning och traktorrally.
Industri- och sopbilsmuseum	2034	http://alemshembygdsforening.se/	Museet som är inrymt i en före detta matsal, öppnade 2002. Man vill dokumentera företaget Norba AB:s historia. Företaget flyttades till Blomstermåla 1913. På museet finns ett 15-tal modeller av sopbilar i skala 1:5. Dessutom visar man hur ett ritkontor har utvecklats från 1920-talet och framåt. Tändkulemotorer från 1900-talets början och en järnsvarv från 1890 visas. Den första "sopbilen" tillverkades 1920 - den drogs av två hästar. Företaget finns fortfarande och tillverkar tre sopbilar/dag.
Virserums telemuseum	2053	http://www.telemuseum.eu/kontakt.html	Telemuseum i Virserum startades år 2001 av Anders Joelson, på museet finns telefoner från 1892 till framtidens telefoner, både vanliga telefoner till mobila telefoner. Telefoner, comradio och växlar fram till idag
Virserums möbelindustrimuseum	2052	http://www.mobelmuseum.com/	Museet speglar Virserums forna storhetstid som möbelort. På 1940-talet fanns ett fyrtiotal möbelindustrier i Virserum med omnejd. Museet är i det närmaste en komplett kopia av en möbelfabrik på 1920-talet med maskiner med remdrift och axelledningar som drivs av ett stort vattenhjul. Virserumstillverkade möbler finns också i samlingarna. I en separat byggnad finns Gillmans smedja samt Demanders verktygsfabrik. Smedjan servade trämaskinerna samt gjorde beslag till möbelindustrin. Exposén över Demanders verktygsfabrik berättar om ett företags utveckling. Inom området finns även ett gammalt sågverk samt en träullshyvel som tillverkade träull till stoppning och förpackningsmaterial finns också.
Kalmar veterantåg - KV	1968	http://www.kalmarveterantag.se	Föreningen förfogar över ett lok och elva vagnar av typen, sitt-, sov-, restaurang-. Föreningen trafikerar banverkets banor. Man gör ofta resor till Narvik och Bergen samt charterresor.
Johansfors Kristallmuseum	1965	http://www.johansfors-glasbruk.se/	"Den första hyttan i Johansfors anlades 1891. Under 1890-talet uppfördes samhället, som fick namnet Broakulla, med byggnader för glasbrukets behov samt bostäder. Johansfors glasbruk gjorde sig tidigt känt för sin breda produktion av slipat, graverat och målat glas. Framställningen av servisglas och annat bruksglas har också varit av stor betydelse. Utställningen, som bygger på en samling med över 4000 glaspjäser, visar en nyanserad bild av glasbrukets hundraåriga produktion. Kristallmuseet är en del av Johansfors glasbruks spännande utställningar. Även glasshop."
Västerviks museum	1978	http://www.vasterviksmuseum.se	Museet har samlingar kring Västerviks historia. Utställning om gamla varvet, sjöfarten och ett handelsfartyg. Traktens hantverk och industri. På området finns även ditflyttade båtsmanstorp samt en kvarn.
Kristdala hembygdsgård /Lantbruksmuseum	1975		Museet visar skrädderi, skomakeri, garveri, frisör och ett bysnickeri som bland annat tillverkade pinnstolar och spinnvagnar. Lantbruksmuseum med maskiner och redskap från oxarnas tid till idag. Utställning om råoljemotorer som tillverkades i Kristdala samt påhängsmotorer av märket Roxy också från Kristdala.
Kläckeberga fattigstuga/skolmuseum	1970	http://www.hembygd.se/dorby-klackeberga/	Museet är inrymt i den gamla fattigstugan från 1800-talets mitt. Den var i bruk fram till 1932. Museet skildrar fattighjonens situation på 1800-talet. Miljöer med sängar, kläder, matlådor, spis. I ett av rummen finns ett skolmuseum. När byggnaden inte längre användes som fattighus använde man ett rum till skola.
Hembygdsgården i Loftahammar	1948	http://www.hembygd.se/loftahammar/	Sedvanligt hembygdsmuseum men med marknadsbåten Teresia från 1893 som man fraktade saltad strömming med samt en så kallad lillöka. Hembygdsföreningen har även en väderkvarn på ursprunglig plats från 1851 som var i bruk till 1932.
Glas och luffarutställning	1942		Glas från Björkshult glasbruk där man tillverkade bruksglas. Utställning om luffarna som gick mellan glasbruken.
Hembygdsgården i Bötterum	1947		Gästgiveri från 1753 med tio tidsenligt möblerade rum; kök sovrum och salonger. Utställningar om glasbruket i Ruda och om den nedlagda järnvägs- och poststationen. I övriga byggnader handelsbod, skrädderi, skomakeri, frisersalong och skolmuseum.
Ålunds mekaniska verkstad	4177	http://www.hultsfred.se/templates/Page.aspx?id=771	Verkstaden byggdes 1905 och ersatte då en tidigare smedja och verkstad i närheten av Lönneberga station. Där hade år 1900 startats tillverkning av tändkulemotorer, som drevs med fotogen. En av initiativtagarna var Carl Oskar Pettersson som tillsammans med fyra andra personer bildat bolaget Dunberg, Pettersson & Co. Efter 1905 fortsatte Carl Oskar Pettersson tillsammans med sina söner Albin och Ernst motortillverkningen. Ett 50-tal motorer om 2, 4 respektive 6 Hkr uppges ha levererats, bl a till köpare på Öland och i Västergötland. Tillverkningen upphörde på 1920-talet och omfattade även tröskverk och stickhyvlar. Den motor som finns restaurerad i Ålund är det hittills enda kända exemplaret av Dunberg - Pettersson-motorn (eller ska den heta Lönne-bergamotorn?) Motorn drev verkstadens hela maskinutrustning och intilliggande snickarbod. En horisontell axel går genom hela verkstaden ut i det fria och in i snickarboden. I utrymmet mellan husen kunde man koppla på ett drivhjul till vedkap och stickhyvel.
Hultsfreds-Hus museum	1955	http://www.hultsfred.se	Museet visar den nedlagda hustillverkaren Hultsfredshus kontor. Kontorslokaler med ritbord och kontorsmaskiner från 1950 och 60-talen, modeller på hus, det speciella byggnadsmaterial husfabrikanten använde fiberplank, huskataloger, bilder och ritningar.
Hultsfreds hembygdspark/Hultsfreds slätt	1954	http://pub.hultsfred.se/hhembygdsf/	Hembygdspark med ett flertal ditflyttade byggnader. Backstuga, marknadsbodar från exercisplatsen på Hultsfreds slätt, husartorp, bondstuga samt en skvaltkvarn där kvarnstenarna roterar motsols (ej fungerande, ej vid vatten). Järnvägsmuseum med ånglok från 1904, vagn från 1901 och Emarps stationshus. I stationshuset finns en utställning om järnvägsyrkena, post- och telegrafyrkena. Vid Hultsfredsslätt i ett före detta proviantförråd finns en utställning om Hultsfreds framväxt och om militären. Där berättas bland annat om sociala skillnader mellan knekt och officer. Här finns också ett lanthandelsmuseum och en frisörutställning.
Hembygdsgården Skansen	1951	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=6386	Mjölnarboställe och väderkvarn beläget på en försvarsanläggning från Kalmarkriget på 1600-talet. Mjölnarbostället är nu hembygdsgård och inrett som ett hem från 1920-talet. I övrigt jordbruksredskap, kopparslageriredskap med mera. Kvarnen är exteriört intakt men delar av inredningen saknas. Kvarnen var i drift till 1900-talets början.
Hullgrensgården, Harbergska gården	1953	http://www.sjofararkusten.se/pataholm.html	Två köpmansgårdar som innehåller ateljé och tavelsamling från marinmålaren Oscar Hullgren, fotomuseum och öremål från den upphuggna galeasen Förlig vind. I en avdelning visas skärgård och fiske.
Holmskvarns garveri	1952	http://www.hembygd.se/index.asp?Lev=6333	Garveri som startade på 1860-talet. Verksamheten upphörde 1942. Här finns garveriredskap men även andra bruksredskap visas.
The Glass Factory - Glasmuseet i Boda	4409	http://www.theglassfactory.se	The Glass Factory i Boda glasbruks gamla lokaler är ett av Nordens största glassmuseer med över 30 000 föremål från Boda, Kosta samt Åfors glasbruk. Museet fungerar som kunskapscentrum och kreativ mötesplats mitt i Glasriket, med tillfälliga utställningar, hotspots och basutställningar samt en omfattande programverksamhet. Det pulserande hjärtat är glashyttan som drivs i samarbete med Design House Stockholm. Hyttan har både en produktion och en experimentell grund med glasshower, happenings mm.
Museet Näktergalen	1995	http://www.vimmerby.se/naktergalen	Vimmerby stads historia där lågteknologisk järnhantering, hantverk och inredningsmåleriet ges speciell plats.
Målilla sanatoriemuseum	1997	http://sanatoriemuseet.vpsite.se/	Målilla sanatorium (i folkmun "slottet i skogen") invigdes 1915 och den sista tbc-patienten skrevs ut 1973. Numera ett äldreboende. Museet är inrymt i två rum överst i byggnaden. Utställningarna berättar om hur livet var inom det avspärrade sanatorieområdet. Kök, kontor, maskin, skola, laboratorium, tandläkaren och sjukrum som beskriver tiden 1915-73.
Psykiatriska Museet	2709	http://www.psykmuseet.se	Västerviks Hospital öppnades 1912 på grund av det stora behovet av vårdplatser för, som det då kallades, sinnessjuka. Man ville ha en humanare vård. Namnet ändrades senare till Sankta Gertruds sjukhus, så till Norra sjukhuset och nu tillbaka till Sankta Gertrud. Sjukhuset låg naturskönt men isolerat utefter Gamlebyviken, strax norr om Västervik. Personalen bodde därför på sjukhusområdet. Museet drivs av Psykiatriska Museets Stödförening som är en ideell förening. Allt arbete på museet är ideellt, även guiderna.
Målilla mekaniska verkstad	2702	http://www.malilla.com	MMV grundades 1907 och var i drift till 1992. Maskinverkstaden invigdes som museum 2001 och visar industrimiljö från 1920-talet. Tillverkning av tändkulemotorer och semidieslar.
Döderhultarns ateljé	1923	http://www.oskarshamn.se	Döderhultarn, Axel Pettersson, hyrde ett rum på andra våningen på Garvaregatan 9, från 1907 till sin död 1925. Rummet tjänade både som bostad och ateljé.
Fliseryds hembygdspark- och museum	1932	http://www.monsteras.se/Turism/Se-goera/Besoeksmaal/Fliseryds-Hembygdspark	Hembygdspark med en lanthandel från 1940- och 50-talen som flyttats dit med inredning och allt. Brandstation med Fliseryds två första brandbilar. Taktegelslageri som tidigare låg inne i Fliseryd. Sågverk från Mariannelund. Jordbruksredskap, vagnar och liknande.
Figeholms sjöfartsmuseum	1931	http://www.sjofararkusten.h.se	Museet visar allmogebåtar, skutsjöfart, skärgårdsfiske samt hamnen och hamnarbete.
Föreningen Smalspåret Växjö-Västervik( FSVV)	1936	http://www.smalsparet.nu	1984 bildades "Föreningen Rädda Smalspåret" när det stod klart att de berörda länstrafikbolagen inte var intresserade av att ta över ansvaret för trafiken på banan. Föreningen samlade intresserade från hela landet i ett antal lokala föreningar och samordnade bildandet av VHVJ-bolaget som med över 5.000 aktieägare köpte banan från staten 1987. Föreningens roll blev därefter att vara stödförening och att engagera ideella krafter för att driva banan i form av bl.a. förare och konduktörer och bedriva banarbeten, verkstadsjobb, samt utbildningar och olika administrativa uppgifter. Från 1988 heter vi "Föreningen Smalspåret Växjö-Västervik". Föreningen har idag[när?] omkring 500 medlemmar. Trots en minskande skara medlemmar sedan VHVJs "storhetstid" är föreningen fortfarande den i antal medlemmar största samlingspunkten för intresset kring "Smalspåret". Föreningen arbetar aktivt med frågor kring hur kvarvarande delar av Smalspåret ska bevaras, skyddas, underhållas och kunna trafikeras långsiktigt. Föreningen värnar om banans kultur- och industrihistoriskt viktiga roll. Det är också en viktig uppgift att bevara minnet av de nedlagda smalspårsbanorna i Småland, inte minst bandelen Växjö-Åseda.
Fröåsa handpappersbruk	1934		Fröåsa handpappersbruk var bygdens första industri och den startade 1802. Under 1800-talets första hälft tillverkades tryck- och skrivpapper, senare grövre papperssorter. Råvaran utgjordes av lump. Bruket var i drift till 1921 då det monterades ner och fördes till Göteborg. Trettio år senare kom det tillbalka till Virserum och återuppbyggdes i hembygdsparken. Här finns all utrustning och handpapperstillverkning visas.
Garpens fyrplats	1939	http://www.garpen.se	Garpens fyr byggdes ursprungligen 1893 i tegel. Den nuvarande är 27 meter hög och är byggd 1946 i betong. Här finns även en fyrvaktarbostad, fyrmästarbostad och skolbyggnad som alla används som vandrarhem. Man kan se fyren inifrån där till exempel det gamla kontoret finns kvar.
Janssons Lantbruksmuseum	4361	http://hem.passagen.se/traktormuseum/	1500-1600 kvadratmeter utställningsyta i lada som visar från historia från oxe-till häst och traktorer. Här finns handredskap och lantbruksmaskiner. Museet har varit öppet för allmänheten från starten 1998 .
Tjustskärgårdens Arbetslivsmuseum	4360		Museet som är inhyst i den gamla ladan har till uppgift att sprida kunskap om och för framtiden bevara de traditionella skärgårdsnäringarnas historia. Förutom en permanent bildutställning om livet på Rågö då ön brukades, så visas sommaren 2010 utställningen Bruksbåtar i Tjust, som under kommande år ska skildra bruksbåtarnas historia utveckling och användning. Sommarens tema är Skärgårdsfiske. Utgångspunkten är konstnären Sten Regnells teckningar som på ett kraftfullt sätt skildrar en svunnen tid då skärgården sjöd av liv.
Almviks tegelbruksmuseum	1908	http://www.almvikstegel.se	Tegel har tillverkats i Almvik sedan början av 1600-talet. Lera togs från en plats norr om bruket dit en järnbana byggdes. Vagnarna drogs för hand och senare med hästkraft. På 1920-talet bytte man lertäkt till invid sjön Bleken och dit byggdes en ångdriven järnbana. Vattnet i Almviksån drev bruket fram till 1940-tal då driften elektrifierades. Tillverkning pågick fram till 1971 och bruket står idag kvar som vid nedläggningen med torklada och ringugn.
Voxtorps Landsbygdsmuseum	4435	http://www.hembygd.se/sodermore/voxtorps-landsbygdsmuseum/	Museet levandegör hur vår bygd såg ut under 1800-talet och fram till 1950-talet, då moderna brukningsmetoder tog över jordbruket. Museet berättar också om de olika hantverk som utövades i samklang med huvudnäringen.
Ankarsrum Hbf , Aktiveum (R) museum och aktiviteter	1910	http://www.hembygd.se/kalmar/ankarsrum	Museet berättar om Ankarsrums bruks historia från starten 1655. Ankarsrum var ett järnbruk med masugn som tillverkade stångjärn. Senare tillkom ett manufakturverk där järnet förädlades. På 1870-talet stod bruket på sin höjdpunkt när det gällde gjutgodsprodukter och ett emaljeringsverk kom till vid sekelskiftet. Ankarsrum var då den enda tillverkaren av emaljerade badkar. På 1910-talet lades järntillverkningen ner och man satsade på järnmanufaktur; spisar, kaminer och sanitetsgods. Idag tillverkar bruket främst motorer. Museet visar en hel del produkter från brukets olika epoker.
Bergkvara Sjöfartsmuseum	1913	http://www.sjofararkusten.se/bergkvara.html	Museet ligger i ett hundraårigt hamnmagasin med vidsträckt havsutsikt. Till sjöfartsmuseet hör en intakt skeppssmedja på närbelägna Dalskär. Det gamla magasinet är i sig av musealt intresse och ger en god exponering av foton av personer och fartyg. Här finns kaptenstavlor, modeller och allehanda föremål som navigationsutrustning, riggdetaljer och timmermansverktyg. Här finns även foton och föremål som visar ålfiskets betydelse sedan medeltiden. Vidare berättas om lots- och fyrväsendets roll för sjöfarten. I undervåningen finns en komplett båtbyggarverkstad. Den långsträckta kustsocknen Söderåkra var länge en av landets mest sjöfartsberoende socknar. Bergkvara var i början av seklet en av Sveriges tre största hemmahamnar för segelfartyg. Sedan början av 1800-talet har skeppsvarv funnits i Bergkvara, Djursvik, Grämkulla och Skeppevik.
Skonaren Linnéa	2024	http://www.skonarenlinnea.se	Linnéa byggdes i Sjötorp, i Skaraborgs län 1915. Efter att ha gått i fraktfart fram till mitten av 1960-talet användes fartyget som bostad fram till 1977. Idag drivs verksamheten av Stiftelsen Människan och Havet. Linne är ett av de förr så talrika seglande handelsfartygen, som bevarats till våra dagar. En segling på Linnéa är en upptäcktsresa i tiden. Man blir en i besättningen och deltar i de arbeten som skall utföras ombord. Se även m/s Aron och s/m Vega
Skälsbäcks skolmuseum	2027	http://skalsback.skolmuseum.dinstudio.se/	Litet skolmuseum i den nyare skolan. På övervåningen vandrarhem. I den äldre skolan från 1860-talet finns café.
s/m Vega	2021	http://www.skonarenvega.se	Varv som renoverar och bygger träbåtar. Renoverar bland annat fraktsegelskeppet Vega. Se även skonaren Linnea och m/s Aron
s/s Nalle	2022	http://www.sjofartsforeningen.se/nalle/index.htm	Bogserbåten Nalle byggdes 1923 som vid Oskarshamns Mekaniska Verkstad. Beställare var Oskarshamns Hamn. Arbetsuppgifterna var bogsering och isbrytning. Fartyget utrustades med en compoundångmaskin på 250 HK och gjorde tjänst i Oskarshamn till 1965. Trettiofem år senare köptes fartyget av Föreningen s/s Nalle i Oskarshamn för att göra tjänst som Museifartyg i Oskarshamn och bevara minnet av den epok då ångan dominerade på haven.
Storebro bruksmuseum	2038	http://www.storebro.nu/html/main.html	Bruksmuseum i en före detta kvarnbyggnad. Museet innehåller föremål som tillverkats på bruket i Storebro. Här finns mortlar, eldstäder, svarvar och gengasapparater. Sen mitten av 1940-talet finns båtindustri varifrån de tidigaste modellerna visas. Det finns också, på samma gata fast i en av fabrikens byggnader, ett bokföringsmuseum med 780 bokföringsböcker från 1793 till 1963 samt kartor, handlingar och ritningar.
Kalmar Sjöfartsmuseum	1967	/http://www.sjofararkusten.se/kalmar_sjofartsmuseum.html	Museet är ett renodlat sjöfartsmuseum, som har stark anknytning till den lokala sjöfarten. De rika samlingarna räknas till en av de mest intressanta i landet. Samlingarna domineras av fartygsporträtt, så kallade kaptenstavlor, ofta naivistiska. Museet kompletteras av de många fartygsmodellerna. Knappt hälften av museiutrymmet upptas av bibliotek och arkiv, som tillsammans med den stora foto/negativsamlingen omfattar en av de största källsamlingarna i länet.
Xylem (tidigare ITT-Flygt, museum)	1963	http://www.itt.se	Klensmeden och formmakaren Peter Alfred Stenberg flyttade 1901 till Lindås där han köpte en nedlagd verkstad med gjuteri och startade firma P. A. Stenberg. Han ville utveckla sin tillverkning av formar och utrustning till de många glasbruken i trakten. Idag är företaget, ITT Flygt som det nu heter, ett internationellt företag som är representerat över hela världen och omsätter drygt 6 miljarder kronor. I koncernen är 4 000 personer anställda, varav 1 500 i Sverige. Huvudkontoret och den största produktionsanläggningen finns i Sverige. Ett företagsmuseum i Lindås inviges 2001.
Tjustbygdens Järnvägsförening, TJF	4330	http://www.smalsparet.se	Föredetta Smalspårsjärnvägen Hultsfred - Västervik - HWJ.Smalspårsjärnvägen mellan Västervik och Hultsfred Banan från 1879 är Sveriges första byggnadsminnesförklarade järnväg. Verksamheten kring järnvägen är ett pågående och levande projekt med koppling till turism, kultur- och industrihistoria samt byggnadsvård. Vid banan pågår för närvarande många olika delprojekt med olika inriktningar. Under de senaste åren har en kraftsamling skett för att långsiktigt rusta järnvägen och möjliggöra fortsatt trafik i framtiden. Fakta om banan Spårvidd 891 mm, tre svenska fot Längd 70 km varav 4 km treskenspår mellan Jenny och Västervik Högsta punkt 126 meter över havet vid Tuna Lägsta punkt 4 meter över havet vid Verkebäck Rälsvikt i huvudspår 27 kg/m Största lutning i huvudspår 16,67 promille Minsta kurvradie 240 meter Högsta tillåtna hastighet (historiskt) 85 km/h Högsta tillåtna hastighet (idag) 70 km/h
Oskarshamns Sjöfartsmuseum med Båt och Maskin Museum	2006	http://www.sjofartsforeningen.se	Sjöfartsmuseet i Kulturhuset har åter öppnat efter ombyggnad. Här finns många modeller från olika tidsperioder samt många målningar av kända målare. Hamn och varvshistoria skildras samt allt som har med sjöhistoria att göra. På flertalet platser finns visningar av film och filmstillbider. Möjligheter till forskning finns. I Filialen Båt- och Maskinmuseet finns mängder av träbåtar och motorer som har sitt ursprung i Oskarshamn, samt ångmaskinen från s/s Gustafsberg VII byggd på Varvet 1912.
Orrefors Bruksmuseum	2004	http://www.orrefors.se	På glasbruket finns en utställning med glas från brukets start 1913 och fram till idag. Arbetet kan ses på bruket. Arkiv för forskare.
Oskarshamns Grafiska museum	2005	http://www.oskarshamnsgrafiska.se/	Muséet är under uppbyggnad. Här visas handtryckpressar, sättmaskiner, regaler och diverse bokbinderitillbehör. Vi har kuvertmaskinen "Pott" från 1920-talet, en stansmaskin för kuvertämnen. Här finns dokumentation från tidigt 1900-tal till nutid, ett mindre bibliotek med facklitteratur.
Persmo skolmuseum	2009	http://www.algutsbodahembygdsforening.se/byggnader/	Museet är inrymt i en skolbyggnad från 1879. Skolsalen är inredd och iordningställd till tidigt 1900-talsskick. Här finns cirka 350 skolplanscher. Lärarbostaden som består av tre rum och kök är inredd med möbler som möbelsnickare i trakten tillverkat.
Orrefors hammarsmedja	4415	http://orreforsbruk.se/glas-design/hammarsmedjan/	Smedjan, som drevs av vattenkraft från Vapenbäcksån och förädlade myr- och sjömalmen till smidbart järn, var i drift mellan 1726 och sekelskiftet 1900.Ett första steg togs när man genom ett omfattande detektivarbete lyckades lokalisera den försvunna blåsbälgen, som byggdes i Billingsfors 1839. Blåsmaskinen lånades ut till Göteborgsutställningen 1923. Av oklar anledning följde maskinen med en stångjärnshammare till Borgvik, utanför Karlstad, där den under drygt 80 år stod bortglömd i ett garage, tillsammans med en hästräfsa och en skördetröska. Nu är den, med stöd från bland andra Nybro kommun, flyttad till sin ursprungliga plats i Glasriket.
Mörlunda hembygdsförening	4412	http://www.morlundatveta.se/	Mörlunda -Tveta Hembygdsförening bildades den 24 januari 1963. För närvarande har föreningen ca. 600 medlemmar. Tidigare fanns en hembygdsförening i Mörlunda, vars verksamhet upphörde på 40-talet. Föreningens syfte är att utforska, tillvarata, sprida kunskap och skapa förståelse för den egna hembygdens kultur samt bevara och vårda dess kulturminnen. Mörlunda -Tveta Hembygdsförening bildades den 24 januari 1963. För närvarande har föreningen ca. 600 medlemmar. Tidigare fanns en hembygdsförening i Mörlunda, vars verksamhet upphörde på 40-talet. Föreningens syfte är att utforska, tillvarata, sprida kunskap och skapa förståelse för den egna hembygdens kultur samt bevara och vårda dess kulturminnen.
Smalspåret i Hultsfred AB - SH	4329	http://www.smalsparet.nu/sh/	Smalspåret i Hultsfred AB (SH) har till uppgift att på kulturhistoriska och ideella grunder arbeta med att bevara och upprusta bansträckan Hultsfred-Åseda och verka för att denna används för olika trafikändamål såväl i form av tågtrafik (evenemangs- och turisttrafik) som dressincykling m m. Bolaget förvaltar formellt sträckan Virserum-Åseda men arbetar för att hålla spåret farbart för arbetståg hela vägen från Hultsfred till Åseda. All verksamhet bedrivs ideellt av personal från Föreningen Smalspåret Växjö-Västervik och andra frivilliga. Intäkterna går till underhåll av bana och fordon.
Hjorteds Mopedmuseum	4326	http://www.veteranmoped.se/index.php	Svenska mopeder från 1950 och 60 talet i originalskick är favoriter. Men många av dessa har kommit till det stadiet då en renovering är enda möjligheten att rädda mopeden, så därför finns i museet också några renoveringar. Mopederna är alltid bevarade eller renoverade med omsorg och i största möjliga mån med originaldelar. Det viktigaste är inte att mopederna ser nya ut, vi värderar bruksskick och patina. För den som vill ägna sig åt annat, så finns det en badplats ett par hundra meter från Museet.
Hönsalottas Luffarmuseum	4214	http://www.luffarmuseum.se	Sveriges största luffarmuseum i Glasriket. Museet speglar de tusentals luffare som fann landsvägen som sina hem under FattigSveriges fattigaste period. Här visas 100 talet original trådtjack, luffartavlor, foton och texter . Även en unik originalinspelad luffarfilm. Besökarna guidas av den rikskände cicerion Göran "Snacke-Pär" Johansson.
Qvarnö kvarn	2013		Vattenkvarn på dess ursprungliga plats. Ej komplett. Står öppen.
Pukebergs glasbruksmiljö och museum	2012	http://www.pukebergglasbruk.se/	Museet visar glas från 1910-talet och framåt. Pukebergs glasbruk startade 1871. I museet finns bilder på arbete, pågående arbete kan man se i hyttan.
Fyren Långe Erik	2488	http://www.langeerik.se	Fyrmiljö med ett 32 meter högt fyrtorn på Ölands norra udde. Ljuset tändes för första gången 1845. Förutom de sedvanliga fyrvaktarsysslorna ålades personalen tre år senare att utföra metereologiska observationer. Tredje äldsta väderstationen i Sverige. Fyren står egentligen på en annan ö, Stora grundet, och är byggd av kalksten.
Fyren Långe Jan	2489	http://www.olanningen.com/oland/lange_jan.htm	Jan är Sveriges högsta fyrtorn och mäter 42 meter. Fyrvaktar- och fyrmästarbostäder. I ena fyrvaktarbostaden finns en utställning om fyrsamhället. Fyren är öppen för besök. Både fyren och fastigheterna ligger inom ett naturvårdsområde.
Böda Skogsjärnväg	2486	http://www.bosj.se	Domänverket anlade skogsbanan 1908-09. Ursprungligen använde man hästar som dragkraft men 1910 anskaffades ångloket "Mormor" och 1928 ångloket "Farmor". Järnvägen lades ned 1959. Idag används "Mormor" återigen i trafiken. Föreningen har fyra diesellok, två ånglok och vagnar.
Degerhamns Industri & Sjöfartsmuseum	2487	http://bergstigendegerhamn.se/?page_id=10	Verksamheten startade med ett alunbruk 1723. Föremål, dokumentation och arbetsredskap från denna tiden finns bevarade. Museet har ambitionen att sätta arbetaren och arbetslivet i centrum. Ölands alunbruk upphörde 1885 därefter fortsatte Cement AB verksamheten - som fortfarande pågår. Här har även förekommit tegeltillverkning. Sjöfartsmuseet dokumenterar Degerhamns betydelse som hamnplats.
Överums Bruksmuseum H	2061	http://www.overumshembygd.se	Museet speglar bruksortens liv och utveckling. Här visas en hammarsmedja men även plogar, lantbruksmaskiner, gjutgods och smide. Smedjan museet är inrymt i var i drift till 1916. Överum tillverkar plogar och andra lantbruksmaskiner.
James Bond 007 Museet	4498	http://www.007museum.com	Världens första James Bond 007 museum i Sverige. Visas t.ex. orginalbilen från Goldeneye BMW Z3, Motorcykeln BMW 1200 C från Tomorrow Never Dies, Jaguar E-Type från Casino Royale 1967.
Lerkaka kvarnrad	2491	http://www.olanningen.com/startsida.htm	Fem stubbkvarnar på rad, byggda i slutet av 1700-talet och 1800-talets början. Användes in på 1940-talet. Ej i funktion.
Ölands museum Himmelsberga	2490	http://www.olandsmuseum.com	Ölands Musuem Himmelsberga är öns bäst bevarade radby med gårdar från 1700-, 1800- och 1900-tal. På gårdarna visas en mängd äldre redskap och bruksföremål. På odlingar växer ovanliga kulturväxter och i hagarna betar lantrasdjur från sydöstra Sverige. Museets gallerier visar Öländska samtidskonstnärer och utställningar om Öländsk byggnadstradition. Under juli månad daglig barnverksamhet med lek och hantverkspyssel. Handelsboden och Kaffestugan erbjuder mat och hantverk av hög kvalitet med lokal prägel.
m/s Sydfart	2493	http://sydfart.se/index.html	Lastmotorfartyg. Sydfart är troligen ett av världens äldsta lastfartyg som fortfarande går i kommersiell trafik. Fartyget byggdes 1879 på Thorskogs Skeppsvarv, mellan Göteborg och Trollhättan. Hon var från början ett rent ångfartyg. Seglade för Billeruds papper till 1962 och har sen dess haft olika ägare. Sedan 1977 ägs fartyget av Sven Larry Hansson på Öland.
m/s Kalmarsund VIII	2492	http://www.kalmarsundsbolaget.se	Före detta bilfärja som byggdes 1963 och var i trafik här till 1972. Trafiken upphörde då Ölandsbron blev klar. Föreningens syfte är att bevara Kalmarsund VIII i bästa möjliga skick enligt ursprungliga ritningar. Fartyget kommer att fungera som ett levande museum över trafiken i Kalmarsund och Färjestadens hamn. Vidare vill föreningen i färjans utrymmen arrangera mässor, konserter, utställningar, underhållning och servering. K-märkt 2003
Skurverk	2495	http://www.ofhs.ltkalmar.se/oka/naringsliv/kjskurkvarn.htm	Enda skurverket i Sverige. Skurade och slipade kalksten som skulle användas till golv. Konstruktionen kom till på 1860-talet. Denna är byggd 1905 och drivs av vinden.
Sandviks kvarn	2494	http://www.sandvikskvarn.se	En av världens största väderkvarnar. Den är av holländsk typ och byggdes 1856 i Vimmerby, men flyttades över isen till Öland och sattes på en murad undervåning. Kvarnen var i drift till 1950-talet. Den har åtta våningar. Hela maskineriet finns bevarat. Restaurang i bottenvåningen.
Störlinge kvarnar	2496	http://taxelson.se/dendro/oland/Gk.htm	Störlinge kvarnrad består av sju kvarnar. Gärdslösa hembygdsförening har ytterligare sex kvarnar utplacerade. En del av dem är öppna för besökare, en del kan bara ses från utsidan. Kvarnarna är byggda strax före och efter sekelskiftet 1900.
m/s Aron	1987	http://www.traskepp.se	Bogserbåt byggd 1903 för Norrköpings hamn där den gick som ångbogseraren Tärnan. Se även skonaren Linnea och s/m Vega
Kyrkeby gårdsbränneri	1980	http://www.vissefjardahembygdsforening.nu/kyrkeby_branneri.htm	Museibränneri i sin kompletta gårdsmiljö. Här har man brännt brännvin från 1770-talet fram till 1971 då staten stängde alla andels- och gårdsbrännerier. All processutrustning finns kvar. Ångpanna är från 1875. Det finns även ett gårdsmuseum med den gamla utrustningen från 1700-talet. Kyrkeby gårdsbränneri utsågs till årets industriminne 2002.
Torstemåla torvmuseum	4394	http://www.ryttaren.nu/Torstemala.html	Torvströfabrik från omkring 1950. Museet skall drivas som ett arbetande museum som visar hela produktionskedjan från brytning av torv till färdig torvbal. De har fått länsstyrelsens tillstånd att årligen bryta 300 kubikmeter torv. Museet kommer med bidrag från länsstyrelsen, kommunen och hembygdsföreningen att rusta upp torvbanan, loket, vagnarna och fabriken.

Kronoberg

Namn	id	hemsida	beskrivning
Utvandrarnas hus	2046	http://www.utvandrarnashus.se	Här berättas om massemigrationen 1850-1930. Utställning om Vilhelm Moberg och hans utvandrarskildringar. För den som vill forska själv finns släkt- och emigrantforskning, arkiv och bibliotek. Man visar även temautställningar till exempel om invandring.
Trelleborgs såg	2041	http://www.ryssbygymnasiet.com	Ramsåg från 1880-talet som efter 1925 drevs av en vattenturbin. Här finns även en spånhyvel och en rekonstruerad skvaltkvarn.
Verkstaden Herkules industrimuseum	2048		På 1910-talet startade produktionen av stenkranen "Herkules" som snabbt blev populär. "Tänk dig, en firma i Stockholm vill ha priskuranter både på ryska och tyska" skriver Gustaf till sin bror Axel. I smedjan i Öja tillverkade 30 000 kranar från 1910- talet till 1945. I takt med tiden och förändringens vindar har denna gamla slitsamma arbetsmiljö nu förvandlats till industrimuseum, festlokal, pub och antikaffär. Men fortfarande i en helt orörd miljö från 30- talet!
Smedjan i Kvarnatorp	2031	http://tellus.almhult.se/?lang=sv&id=66194	Vallonsmeden Nyberg startade smedjan i början av 1800-talet. Den gick sedan i arv i ytterligare fyra generationer. Nuvarande byggnad är från 1874 och innehåller en komplett smedja. Man tillverkade delar till jordbruksredskap som såldes på marknader och skodde hästar.
Wieselgrensgården	2050	http://www.vaxjo.se/Uppleva--Gora/Kultur-och-noje/Museum-och-sevardheter/Detaljsida/?TLl=sv&TLp=315976	Nykterhetsaposteln Peter Wieselgrens hem. Museet visar den svenska nykterhetsrörelsens historia.
Ångaren Thor	2057	http://kanaler.arnholm.nu/kronoberg/kronothors.html	Ångslupen Thor trafikerar Helgasjön sommartid. Båten byggdes 1887.
Åryds bruksmiljö	2058	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=2584	Masugn och rostugn, tackjärnsbod (idag bostad), blåsmaskinhus, manufakturbod. Här berättas även sågverks- och träindustrihistoria. Här kom en lådfabrik att ligga 1903-1950. Här har även Åryds glasbruk legat som det visas rester utav.
Klavreströms bruksmuseum	1969	http://www.geocities.com/bruksmuseum/#start	Bruket grundades av löjtnanten Lars Silversporre år 1736. Man tillverkade stångjärn och senare även kaminer, värmepannor, kokspisar, manglar samt många bruksföremål och köksattiraljer. Produktionen hölls igång till 1970-talet, då bruket lades ner. 1983-85 byggdes ett bruksmuseum i det gamla stenmagasinet. Utställningen visar objekt från brukets produktion samt en del föremål från ortsbefolkningen.
Kroxmåla Takpannefabrik	1977	http://www.algonet.se/~wulf_e/almeboda/index.html	Takpannefabrik i den lilla skalan som "slog" cementtakpannor. Den ligger 50 meter från gården. Fabriken startades1915 av Oskar Söderling, sonen Evald Söderling fortsatte tillverkningen och sonsonen Roger Söderling renoverade byggnaden 1999. Pannotakpannemaskinrna fick ett ytskikt av ren cement = grå panna, även röd och svart färg användes. Formarna är av gjutjärn, det tillverkades en kantig tvåkupig och en vanlig nockpanna. Företaget hade två, tre anställda och en filial i Hallabro. Den lades ner 1955. 1947 kostade en grå panna 14 öre och en nockpanna 60 öre /st. Fabriken är intakt med all utrustning kvar och innehåller cirka 750 formar , två takpannemaskiner och en murstensmaskin. Visning och tillverkning av takpannor och mursten sker ibland (ring och kolla). Förr tillverkades även cementrör och gångbaneplattor. I socknen finns det tak lagda med "Kroxmålapannan" som tillverkades på 1930-talet och fortfarande intakta! Att inte snåla med cementen och att använda rätt sandkvalitet var viktigt.
Kronobergs Lantbruksmuseum	1976	http://www.smalandsmuseum.se	Museet visar det småländska jord- och skogsbrukets teknikhistoria under framför allt 1900-talet. Utvecklingen visas genom en samling traktorer, redskap och maskiner. Men även genom föremål som hör till kvinnornas arbetsliv såsom köks- och tvättredskap. Under sommaren tillfällig utställningsverksamhet och temadagar.
Kosta glasbruk	1974	http://www.kostaboda.com/se/besoek-oss/glasbruken/kosta.html	Museet visar glas från Kostas start 1742 till idag. Man kan även besöka hyttan och se glasblåsare i arbete. Även om produktionsprocessen självklart har moderniserats så är glashyttan ändå en arbetsplats som förblivit sig lik genom seklerna. Glasblåsning är ett uråldrigt hantverk där moderna maskiner aldrig kan ersätta mästarnas skicklighet och precision kunskaper som finslipats genom år av träning och i många fall ärvts från äldre generationer.
Begravningsmuseet i Ljungby	4298	http://www.svenskakyrkan.se/ljungby	Sedan hösten 2004 kan Du besöka Begravningsmuseet på Skogskyrkogården där vi visar seder och bruk vid död och begravning under 1800- och 1900-talen. Föremålen i utställningen omfattar samtliga skeden i en begravning från tillkännagivandet av dödsfallet till gravsättningen och speglar en stor del av vår kulturhistoria, traditioner och riter som inom många områden är starkt förändrade.
Hembygdsgården Océenska gården	1949	http://www.smaland-check-in.se/check-in2/svenska/aktiviteter/sevardheter/E83_hembygdsg_ssandsjo.htm	Museet har föremål från Örmo järnbruk, skomakeriverkstad och skolmuseum. Här finns även en smedja på ursprunglig plats med ässja och verktyg. Ladugård med lantbruksmuseum, snickarverktyg och garveriverktyg.
Motorsågsmuseet	1993	http://www.ljungby.se	Här visas motorsågar och röjsågar. Men även tillbehör till motorsågar som spett, kuttrar och jordborr. Vidare finns de handverktyg som behövdes som kilar och liknandel. Motorsågarna är från 1915 och framåt. Det finns tvåmanssågar och enmanssågar samt hjulförsedda sågar.
Huseby statarmuseum	1957	http://www.husebybruk.com	Utställningar med två arbetarhem. En 30-tals lägenhet som visar hur statarna bodde och levde och en 50-tals lägenhet, tänkt för en ung familj.
Huseby bruk	1956	http://www.husebybruk.com	Järnbruksmuseum med masugn och stångjärnshammare, mekanisk verkstad, såg, snickeri, hyvleri, elmuseum, kvarn, brukshandel, herrgård samt Archimedes skruv. Det sistnämnda är en vattendriven anläggning för att torrlägga sankmark. Huseby Bruk grundlades 1623 och tillverkade ursprungligen kanoner. Senare blev det sättugnshällar och på 1800-talet jordbruksmaskiner, ångmaskindelar, trädgårdsmöbler och husgeråd. Masugnen användes fram till 1930 och därefter en kupolugn fram till 1955. Bruket lades ned på 50-talet. Fristående statarmuseum finns också.
Hembygdsgården Rävemåla	1950	http://www.almeboda.nu	Hembygdsmuseum med provinsialläkarmuseum. Där visas föremål från provinsialläkare verksam från 1940-tal till 1970-tal. Järnvägsvagn från Nättraby-Alnaryd-Elmeboda järnväg samt 50 meter spår. Skomakeriutrustning och urmakeriverkstad samt komplett smedja flyttad till platsen. Dessutom motorsågsutställning, snickarbod och skolmuseum.
Designfabrikens spegelindustrimuseum	1922		I en gammal planglas- och spegelglasfabrik finns ett designcenter. Här finns också en historisk utställning om verksamheten i den gamla fabriken och dess dotterföretag Fröseke möbler.
Elin Wägners Lilla Björka	1927	http://lillabjorka.se/	Författarinnan Elin Wägners hus från 1925 med inredning, böcker, brev och fotografier. När Elin Wägner 1925 fick De Nios stora pris köpte hon en bit hagmark i utkanten av byn Berg, tre mil norr om Växjö. Där lät hon bygga sin "smålandsstuga", ritad av arkitekt Carl Bergsten. Huset var först sommarbostad men blev från 30-talet permanent bostad och den fasta punkten för en kvinna som ofta var på resande fot för att verka för freden, kvinnosaken och miljön. Efter en lyckad insamlingskampanj hösten 1994 kunde Lilla Björka inköpas av en för ändamålet bildad stiftelse.
Torpa Bystuga & Omnibuss	4459	http://www.torpabystuga.se	Torpa Bystuga & Omnibus som seriöst har utvecklats under många år har ansökt om EU Bidrag genom Leader Linne som förmedlare av landsbyggdutveckling i vår region. Efter en längre tids arbete med ansökningshandlingar, projektplaner med kostnadskalkyler har nu föreningen beviljats en större summa pengar samt med egen insats i form av eget arbete ( ca 2000 tim ). Projektet innefattar 13 punktsprogram som skall genomföras under år 2012. 2013 och in i 2014 till en kostnad av nästan 1 miljon. Detta kommer att sätta en ny prägel på föreningen och nya attraktioner när vi nått målet. Följ oss på plats och på vår hemsida.Vi är naturligtvis mycket glada och ser framemot att genomföra detta.
Vävskedsmuseum Markaryd	4132		Beskrivning av museet kommer via E-post.
Bruksmuseet i Delary	1919	http://tellus.almhult.se	Museum som skildrar industriepoken i Delary från 1750-talet fram till 1978. Järnbruket Ry tillverkade stångjärn och kompletterade senare med gjuteri och smedja. Järnbruket kom senare att heta Delary eftersom både pappersbruket och järnbruket hette Ry. Järnbruket lade ned 1860. Handpappersbruket Ry startade 1759. På 1860-talet kom Malmö trämassefabrik. Det byggdes en liten järnväg för att frakta massa. Därifrån har museet ett lok. I övrigt visas montrar med produkter, skärmar med bilder och annat material. Hembygdsparken har mindre utställningar med hantverk, bland annat hornslöjd samt vagnsmuseum.
Basbro kvarn och kraftstation	1912		Valskvarn som har varit i drift ända till 1982. Intill ligger ett kraftverk som byggdes 1918. Kraftstationen har det mesta av inredningen kvar och drevs fram till 1971. Kvarnen är i körbart skick. Söraby hembygdsförening visar även Vartorp kvarn, en stenbyggnad med metertjocka väggar och delar av kvarnutrustningen kvar samt en välbevarad kvarnkammare.
Brandmuseet i Braås	1915	http://www.braas.just.nu	Ligger i gamla brandstationen och innehåller Växjö brandförsvars samlingar som sträcker sig från 1800-talet och framåt. Sprutvagnar, från handdragna till motordragna samt rökdykarutrustningar.
Skruf glasmuseum	2025	http://www.skrufsglasbruk.se/	Bruket startade 1897 men gick 1974 samman med fyra andra bruk bland annat Målarås och Gullaskruv. Museet har mycket stora samlingar glas från Skruf och de andra bruken.
Skåne–Smålands Jernvägsmuseiförening - SSJF	2026	http://www.ssjf.se/	Föreningen tar hand om och underhåller äldre järnvägsfordon med lokal anknytning. Lokstallar, från 1896, och stationshus, som är restaurerat till 1950-talsskick. Man kan inte köra tågen på banan Klippan-Ljungbyhed som tidigare. Där körs nu bara cykeldressin. Tågen körs på olika ställen, efter beställning. Liten utställning.
Skolmuseet i Älmhult	2023	http://www.almhult.se/service/kultur/skolm.ntm	Skolhistorik över nedlagda skolor. Man visar skolsal, skolfotoarkiv, skolmössans utveckling, planscher från 1870-talet, dövstumbänk och material om dövstumskolan i Bölsö-Rephult, Liatorp. Skol
Stenmagasinet	2036	http://www.smaland-check-in.se/check-in2/svenska/aktiviteter/E_lessebo.htm	Lessebo näringar från järnbruk till pappersbruk. Inrymt i en byggnad från 1826 som tillhört bruket.
Sockenstugan	2033	http://www.hembygd.se/hembygdsforeningen-gamla-urshult/	I sockenstugan finns en skolutställning och materialet från en nedlagd lanthandel.
Liatorps Smf m. ångsåg och Linas stuga	2747		Linas stuga från slutet av 1600-talet. Lina var tvätterska och det är hennes bostad som visas. Föremål hon använde visas. Ångsåg från början av 1900-talet.
Smedjan	2030	http://vrasocken.com/sv/04_boende/index.htm	Traditionell smedja för lantbrukets behov med hovslageri. Verksamhet från slutet av 1800-talet till 1960-talet. Fullt utrustad med verktyg. Fungerande ässja.
Vartorps kvarnförening	4323	http://www.vartorpskvarn.com/index.php?option=com_content&view=article&id=52&Itemid=61	Vartorps kvarn ligger i det stora vattenfallet där Mörrumsån faller in österifrån i Övrasjös norra del. Under långa tider var kvarnen en viktig industri i jordbrukssamhället. I de nya tiderna efter andra världskriget kom den att förfalla. Under berömvärt arbete har den emellertid restaurerats och står under Söraby Hembygdsförenings vård. Stig Thim, som äger mjölnarbostaden med ladugård har nycklar till kvarnen och han har också "Certifikat att köra vattenhjulet". Bl.a. på ”Vattenhjulets dag” en gång om året håller Hembygdsföreningen öppet hus i kvarnen. Vattenhjulet vrider sig mäktigt på sin axel, det bakas bröd i mjölnarens stenugn och man kan titta på kvarnen och omgivningarna och få tala med kvarnkunniga personer.
Ryssby garveri	2018		Garveri som flyttades hit på 1880-talet. Hus i tre våningar. Det mesta av utrustningen finns kvar, även handredskap och arbetskläder. Garveriet las ned på 1940-talet. Därefter har det varit sadelmakeri och toffelmakeri. Även från dessa verksamheter finns utrustning kvar. Byggnadsminne från 8 september 2013.
Rolf Bergendorffs Radiomuseum	2015	http://www.radiomuseum.se	Radions utveckling i Sverige från 1920-talet. Flyttar in i nya lokaler under 2011. Se ny adress på hemsida.
Psykiatrihistoriska museet	2010	http://www.vaxjo.se/Uppleva--Gora/Kultur-och-noje/Museum-och-sevardheter/Detaljsida/?TLl=sv&TLp=65453	Psykiatrihistoriska samlingar från S:t Sigfrids sjukhus, tidigare Växjö Hospital. Psykiatrin har medeltida anor i Växjö. Museet behandlar hela perioden från medeltid till nutid. Museet är inrymt i ett före detta mentalsjukhus från 1828-29. Här finns uppbyggda miljöer och modeller.
Moheda skolmuseum	1992	http://www.mohedahembygd.se/skolmuseum/historik.htm	Moheda skolmuseum visar en skolsal med bänkar, hjälpmedel, teknikrum och bibliotek med skolböcker, klassfoton och planscher.
Lessebo Handpappersbruk	1984	http://www.vidapaper.se	På handpappersbruket i Lessebo ett av Sveriges sista handpappersbruk har man tillverkat handgjort papper sedan 1693. Det handgjorda papperet tillverkas än idag på ungefär samma sätt som för 300 år sedan. Handpappersbrukets kapacitet är ca 20 kilo papper per dag. En modern pappersmaskin producerar samma mängd på några sekunder.
Leksaksmuseet	1982	http://www.hembygd.se/oja/leksaksmuseum/	I Gemla startade Sveriges första leksaksfabrik 1866. Man tillverkade träleksaker som gunghästar, båtar, tåg, möbler med mera. Leksaksfabriken fanns kvar till 1954 och låg i det tidigaste pappersbrukets lokaler. Leksakerna speglar samhället på ett bra sätt. Leksaksmuseet är inrymt i undantagsstugan i Öja hembygdsgård. Hembygdsgården har även ett Lagerkvistrum med dokument över nobelpristagaren Pär Lagerkvist och fotodokumentation och arkiv kring Granholms pappersbruk 1803-1974.
Yxnanäs hembygdsförening	4399	http://devisa-hb.se/almeboda/hemforen_yx.html	Yxnanäs Ångtröskeförening beslutade år 1924 att köpa utrustning till ett sågverk. Till drivkraft för den säsongsbetonade sågningen användes tröskbolagets transportabla ångmaskin. År 1927 hyrdes sågverket ut. De fem delägarna beslutade 1941 att gemensamt driva sågverket och under sågsässong skapades 5-6 arbetstillfällen utöver ägarnas egna insatser. Anläggningen överlämnades till Yxnanäs Hembygdsförening 1975 som därefter förvaltar sågverksbyggnaden med inventarier som ångmaskin och sågutrustning.

Norrbotten

Namn	id	hemsida	beskrivning
Säljaktsmuseum	4289	http://www.visitlulea.se/goera/sevaerdheter/museum.aspx	Här visas hur säljakten bedrevs från 1700-talet till dess slut i mitten av 1900-talet. Här finns vapen, redskap som användes samt den båt man bodde i under tre månader s tid. Museet är beläget vid Mörö hamn.
Vitåfors maskinmuseum	4424	http://nissesmaskiner.blogspot.com/	Vitåfors Maskinmuseum drivs av Nisse Engfors. Med ett gediget intresse att bevara historiska entreprenad maskiner, främst Lingrävare. Nisse har byggt upp en maskinpark med riktiga rariteter.
Jävrebodarnas fiskecamp och bruksmuseum	4296	http://www.fiskecampen.se	I Kjell Perssons egenhändigt byggda museum finns närmare 20 000 objekt av olika slag. Många har använts vid jakt och fiske, men där finns ocksåen mycket stor verktygssamling, och andra intressanta föremål. Här finns bland annat tretton hyvlar som är över 600 år gamla. En av dem har i test visat sig vara över 2400 år gammal och en annan är 1700 år. En gammeldags lanthandel kan du också besöka och se vilka prylar du känner igen. Här finns också en fiskecamp.
Garverimuseum	1700	http://www.kero.se	Vid Kero AB:s garveri finns en äldre byggnad med ett garveri från tidigt 1900-tal. Här finns all inredning kvar med fyra stora kar för garvningen. Handredskap och andra verktyg finns också. Här garvades renskinn.
Grans lantbruksmuseum	1701	http://www.grans.naturbruksgymn.se	Museet ligger i Granparken som är en djur- och kulturpark. Museet visar jordbruksredskap före traktorns tid, hand- och hästdragna. Här visas också mannens och kvinnans olika arbetsuppgifter. Det finns en del om mjölframställning och djurhållning samt ett vagnslider med vagnar. I parken visas gamla lantrasdjur.
Holgers traktormuseum	1702	http://holgerstraktorer.blogg.se/	Museet har ungefär 100 traktorer varav endast ett 20-tal får plats inne i museet. Många av traktorerna kommer från byarna runt om i Överkalix, men flera av dem är skänkta av de gamla ägarna runt om i norra Norrland. Det finns några riktiga rariteter i museet exempelvis John Deere BR från 1934 och Case CH från 1939. Här finns också motorsågar, båtmotorer, mopeder, en grävmaskin en bandtraktor samt en lyftkran.
Hyttgården	1703	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=4015	Hyttgården var tidigare bruksarbetarbostäder till Törefors järnbruk som startade 1799 och var i drift till 1860-talet. Museet visar produkter och verktyg från järnbrukstiden och berättar om arbetet vid bruket. Det finns även en kontorsdel med lönedosor och kontorsmaskiner. Från den smalspåriga järnvägen som gick till bruket finns en vagn bevarad. Museet visar även ett arbetarhem, ett spiselrum från ca 1910. I bruksområdet finns bara masugnsrester och en moderniserad masugnsmästarbostad. Till museet hör en bagarstuga, en snickarbod, ett magasin och ett skolhus.
Jordbruksmuseum	1704	http://www.kiruna.se	Områden med ett 10-tal byggnader som lador, långloge, rundloge, smedja. Här har huvudsakligen tröskverk av olika slag samlats. Slagor, vandringar av olika slag och traktordrivna redskap. Några gamla traktorer med järnhjul, potatisredskap och gödselspridare. Smedjan är komplett. Museet har även en ångmaskin som man hade med sig ut i skogen för att driva sågen. Privat museum.
Kalix fiskemuseum	1705	http://www.animedia.se/kalixfiskemuseum/	Museet skildrar kustfisket i Kalix. Här har funnits både yrkesfiskare och småjordbrukare som har haft fisket som bisyssla. Museet visar redskap för fiske och nättillverkning, båtar, motor samt föremål som hör ihop med säljakt.
Kvarngården	1706	http://www.bjorkforsorten.org.se	Museum om jord- och skogsbrukets historia i bygden. Här har funnits sågverk, kvarn och mejeri men ingenting finns idag kvar. En vandringsled berättar om lämningarna.
Lanthandelsmuseum	1707	http://www.gamlalanthandel.se/?lan=norrbotten	Lanthandelsmuseet har sin inredning från en Konsumbutik i Jokkmokk och beskriver tiden kring 1920-talet. Butiken är kompletterad med ett brett sortiment av förpackningar. Privat museum.
Norrbottens järnvägsmuseum - MBV	1708	http://www.nbjvm.se	Föreningen Malmbanans vänner driver ett museum för att visa fordon och andra föremål från Malmbanan som går från Luleå till Narvik. Norrbottens enda enskilda järnväg byggdes från Gammelstad till Karlsvikshyttan och Luleå järnverk i Karlsvik. Under sommaren körs veterantåg på den fem kilometer långa bana. Museet visar lok, vagnar, uniformer, och allt som har med järnvägen att göra. Ett flertal byggnader hör till som stationshus, dass, banvaktsstuga, godsmagasin, ställverk, vändskiva samt ett massatorkeri som nu är ombyggt till vagnhall.
Pansarmuseet	1709	http://www.foreningenp5.com	Norrbottens pansarbataljon bildades den 1 april 1957 i Boden då försvarsledningen ansåg att det av beredskapsskäl var nödvändigt att moderna stridsvagnsförband redan i fredstid förlades till Norrland. Bataljonen hade då två kompanier och ett tredje kompani tillkom 1961. Utställning av pansarvagnar och andra bepansrade fordon från hela världen. Militära lastbilar.
Glommers Hattmuseum	4400	http://www.glommerstrask.dinstudio.se	Minns du? Glommers Hattmuseum är sann nostalgi: 150 fantastiska damhattar från 30-60-talen som modisten Jenny Petrina Stenqvist aldrig sålde! Lagrade i kartonger på vinden - tills familjen Klockljung köpte huset och startade hattmuseet 2010. Här visas även bland annat fotografier på Jenny Petrina, samtida modeplanscher, modetidningar och hattstockar liksom hennes symaskin. Men också inventarier från två lokala damfrisersalonger från samma tid. Och grammofonen spelar 78 varvsjazz…
Skags fyr	1713	http://www.helgesen.se/pitea/javre/	Skags fyr stod ursprungligen på skäret Gråklubben, vid Skags udde, utanför Örnsköldsvik åren 1871-1957. När andra navigeringssystem slog igenom flyttades fyren till Jävre och står som ett monument över fyrbyggnadsepoken. Vid Jävre Sandholmen verkstad byggdes 24 fyrar under åren 1957-1979. Fyrarna transporterades till platser som Almagrunden, Finngrundet och Gustaf Dalén. Man kan se fyren invändigt. Den är försedd med belysningsanordning från Stenkyrkehuks fyr på Gotland.
Sikfors Gamla Kraftverk	1712	http://www.sikfors.com	Sikfors gamla kraftstation byggdes 1912, hela anläggningen med kraftverk, dammar, svalltorn och trätuber byggdes på 14 månader. Allt utom trätuberna finns kvar.
Rödbergsfortet	1711	http://www.rodbergsfortet.com	Bodens fästning från 1905 är insprängt i berget. Fortet är autentiskt inrett . Det var i drift fram till 1997, men drivs nu som konferens- och äventyrscenter.
Swensbylijda,Svensby hembygdsgård	1716	http://www.swensbylijda.se/	Hembygdsområde med ett flertal byggnader. Här finns bland annat en skvaltkvarn, en mjölkvarn och en gård med bagarstuga och smedja. De flesta byggnaderna är helt eller delvis nyuppförda.
Storforsens skogsbruks- och flottningsmuseum	1715		Ett tjugotal byggnader och anläggningar inom Storforsens naturreservat speglar skogs- och flottningsarbetarnas arbets- och levnadsvillkor. Deras arbetsmetoder och redskap visas. Det finns också en kolmila och en tjärdal.
Skidans hus	1714	http://www.forsvarsmuseum.se/swe/	Museet visar skidor och skidsport. Här finns en skida som är 3 000 år gammal och modern utrustning för längskidor och backhoppning. Flera kända Bodenåkares prissamlingar finns här till exempel Sven Utterström och Nils Englund. Här finns även litteratur och fotografier. Museet återfinns numera i Sveriges försvarsmuseum i Boden sedan sommaren 2006.
Älvsby bensinmuseum	4167	http://www.caltex.se	Gör dig redo för en riktig nostalgitripp! I bensinmuseet finns Sveriges största utställning av bensinmackar från 1920-tal till 1960-tal och annan kuriosa så som reservdelar, reklamprylar och motortidningar. Museet är sommaröppet, men tar emot bokade grupper året runt. Bensinmuseet finns på Altuna Industriområde i Älvsbyn.
Historisk skogsexport från Kalix älvdal	4374	http://www.historiskskogsexport.se	Ett "virtuellt museum" som skildrar historisk skogsexport från Kalix älvdal. På webbadressen http://www.historiskskogsexport.se finns ett digitalt arkiv med tusentals originalhandlingar från 1800-talet samt ett antal virtuella utställningar att besöka direkt på skärmen.
Karesuando Hembygds och Krigsmuseum	4140	http://www.karesuando.se/foreningar/hembygd/hembygd.htm	Länsmansgården är byggd 1888 och kallades Vita Huset. Landsfiskalen har bott i gården ända fram till 1965. Till gården hör även en flygelbyggnad och bastu som har använts som avlusningsbastu under evakueringsåren 1944-45. Hembygdsföreningen har fått disponera byggnaden sedan 1966 och har nyligen restaurerats i fyrtiotalsstil. Själva byggnaden, bruksföremålen, skrifter och bilder ger den bästa möjligheten att förstå hur dåtidens levnadssätt och kultur påverkade och formade människan i lappmarken.
RFN Expo/ Museum	2767	http://www.vidsel.nu/rfnmuseum/	Museet är inrymt i en av basens äldsta hangarer, speglar provplatsens utveckling under dess snart 50-åriga historia med start 1958. Den provplats som har det största provområdet över land i Europa och med en teknisk kompetens likvärdig med andra utländska provplatser. Ambitionen har varit att visa utvecklingen av den unika målflygverksamheten men även av den tekniska utvecklingen inom radar/inlednings- och presentationssystem, optisk inmätning, telemetri och kommunikation, som erfordras för genomförande av kvalificerad robotprovning. En unik samling av "förarlösa" fjärrstyrda målflygplan tillhör givetvis rariteterna där bl.a. Jindivik är en speciell attraktion. Jindivik var nämligen det första förarlösa flygplan som flögs i Sverige, vilket skedde den 11 maj 1959 på RFN. Med Jindivik genomfördes 104 måluppdrag innan den pensionerades 1964. Muséet innehåller också en omfattande bildutställning, samt en konferensdel inramad med bildkavalkad exponerande RFN med provplatssystem i nutid. I muséets samlingar ingår också några flygplan och en helikopter: J 32 B (utrustad som måldragare), J 33 Venom Mk 51 (i tjänst på RFN 1958 - 1968 för målgång, utprovning av släpmål samt följeflygplan till Jindivik), Hkp 3 (Augusta Bell 204) samt en JA 37. En J 35 F kommer senare också att ingå i samlingarna. De två sistnämnda representerar de flygplan som genomfört mest robotskjutning vid RFN. Idén till ett museum väcktes vid RFN 40-årsjubileum 1998 av en grupp RFN-veteraner. En arbetsgrupp ur RFN Veteranklubb som bildats i november 1998 (se länk) påtog sig uppgiften att skapa ett museum i den av Chefen RFN anvisade hangaren. Vid en ceremoni i samband med 40-års minnet av den första Jindivikflygningen den 11/5 1999 överlämnades muséet till CRFN. Veteranklubben åtog sig att fortsätta med utformning och vård av muséet. Efter en kurs i utställningsteknik arrangerad av Norrbottens museum år 2001 beslutades att förändra interiören och efter stora idéella arbetsinsatser kunde veterangruppen 2002 återinviga muséet i dess nuvarande enl. experter smakfulla utformning.
Flygmuseet F 21	1696	http://www.flygmuseetf21.se	Museet är beläget strax utanför flottiljområdet för att öka tillgängligheten för allmänheten. Det är indelat i dels ett tidsepokrum som beskriver F 21 från starten 1941 och framåt, dels i temautställningar. Temana är till exempel sjukvård, väder, basenhet. Dessutom finns olika miljöer från stridsledning, luftbevakning och kommandocentral uppbyggda. Museet förfogar även över sex flygplan.
Timmermuseet på Vassholmen	1697	http://www.kalix.se/	Gammalt skiljeställe för timmer. På holmen finns omklädningsbaracker, kontors- och verkstadsbyggnader, flottningsmuseum samt magasin. Flottningsmuseet visar en mindre utställning om arbetet med timmerflottning.
Kalixlinjens museum	1694	http://www.viltfarmen.se	Museet har huvudsakligen material från ingenjörstrupperna exempelvis fordon, uniformer, broar, stridsvagnstorn och kanoner. Här finns ett fort från andra världskriget, logement, baracker och förråd som tillhört Kalixlinjen. Landstigningsbroar och båtar av olika slag.
Bölebyns Garverimuseum	1695	http://www.boletannery.com	Ägaren är tredje generationen garvare. Företaget startade 1900 och man kom till nuvarande garveri 1950 men garveriet är byggt redan 1918. Här barkgarvas framför allt nöthudar på samma sätt som när företaget startade. Man har även ett sadelmakeri där produkterna tillverkas. Verksamheten visas för besökare.
Altappens sågverksmuseum	1692	http://www.altappen.se	Ett litet, privat museum som visar fisket och säljakten. Den industriella verksamheten på ön pågick från 1878 fram till 1908 då ön brann. Museet ligger i en bod som använts vid fisket. Industriepokens lämningar på ön visas.
Bagerimuseet	1693	http://www.alvsbyturism.se/sevart.html	Bageriet startades i slutet av 1800-talet. Byggnaden uppfördes 1927. Här är ursprunget till Polarbageriet, som bakar var tolfte brödskiva i Sverige. I lokalen finns en välbevarad stor vedeldad bakugn och utrustning som hörde till bageriet.
Ale Kultur & Industrihistoria	1691	www.go.to/aleby	Område med vattendriven kvarn från före 1880 samt ramsåg som rekonstruerats efter den som fanns 1888 och drevs till 1957. Vadmalsstamp, rekonstruktion av den från 1880-talet som revs 1920-tal. I mjölnarbostaden finns museets kansli.
Friluftsmuseet Hägnan	1698	http://www.lulea.se	Friluftsmuseet Hägnan, beläget mellan Gammelstads kyrkby (ett av Sveriges världsarv) och det fågelrika naturreservatet Gammelstadsviken, är ett kombinerat natur- och landsbygdsmuseum. Det vill också vara en förklaringsbild till den närbelägna kyrkstaden. Med hjälp av ett 40-tal byggnader, hantverk, vardagssysslor och dramatiserade historiska skeenden visar Hägnan hur folk i bygden levde från 1700-talet till mitten av 1900-talet. Här finns flertalet av landsbygdens tamdjur. Inom området finns bagarstugor, smedja, lanthandel och ett värdshus. Inredningen i affären speglar en lanthandel under 1920-40-tal. På Hägnan kan besökaren delta i allehanda gammaldags sysslor som att baka tunnbröd, kärna smör, stöpa ljus i juletid, smida eller tova ull.
Försvarsmuseum Boden	4307	http://www.forsvarsmuseum.se/	Vilken roll hade Sverige i världspolitiken under orostid och fredstid? Försvarsmuseet sätter in det svenska försvaret i ett större perspektiv. Resan går från den stora mobiliseringen under första världskriget, en lugn mellankrigstid, andra världskriget och kalla kriget till ett lugnare närområde där det svenska försvarets uppgifter omprioriteras för att kunna användas i fredsbevarande insatser på alla kontinenter. Som besökare gör du en resa i tid och rum. Försvarsmuseet följer en tidsaxel, gör nedslag i historien och visar det som påverkat utformningen av den svenska försvarspolitiken under 1900-talet. Tidsaxeln börjar på plan ett i A 8 gamla gymnastiksal och fortsätter på plan två. Via skywalken i det inglasade caféet slussas du in i nästa byggnad. Missa inte utsiktspunkten där du kan blicka upp på Rödbergsfortet som var en viktig del i Bodens fästning. Med interaktiva utställningar som kan byggas om och utvecklas, är försvarsmuseet i allra högsta grad ett modern museum.
Vettasjärvi skvaltkvarn	1672		En skvaltkvarn i funktionsdugligt skick, byggd 1794 och renoverad på 1950-talet. Det har funnits fem skvaltor i byn och ett par gårdar delade på en kvarn. Detta är den enda kvarvarande. Bör tilläggas att den gamla kvarnen blev på 1980-talet nedplockad av en privatperson som hävdade att kvarnen tillhörde henne. En ny kvarn byggdes upp av en halvfärdig timrad bastu, med intakt och komplett produktionsutrustning (kvarnstensparet är dock ett nytt då det gamla försvann i samma veva då den gamla kvarnen plockades ned).
Filipsborgs Herrgård	4334	http://www.filipsborg.se	Vid Kalixälvens mynning ligger Filipsborgs herrgård med anor från sågverksepoken. Här bodde sågverkspatronen Per-Adolf Svanberg som grundade Båtskärsnäs sågverk 1868. Det natursköna läget vid Kalixälven i kombination med den vackra herrgården erbjuder en lugn och trivsam miljö med kulturhistoriska inslag. Herrgården ägdes av släkten Svanberg fram till 1984 då den såldes till Kalix Elektronik AB. Filipsborg hade då stått tomt sedan 1978 då dess sista ägare från släkten Svanberg, Ingrid Svanberg-Bergman avled. Under åren 1978 - 1984 vandaliserades herrgården svårt, väggar, fönster och kakelugnar slogs sönder och inventarier stals. Herrgården riskerade att rivas, kommunen ville inte åta sig att renovera den eftersom det skulle bli för dyrt. Försäljningen 1984 räddade ett historiskt minnesmärke och renoverade det förfallna huset till sitt ursprungsskick. Vid renoveringen av herrgården som pågick mellan 1984-1986 målades byggnaden invändigt efter de kulörer som användes vid respektive sekel, 1700- och 1800-tal. Hallen i entrén som tillhör den äldsta delen av byggnaden har den gröna färg som var vanlig från mitten av 1700-talet. Hallen är bevarad i sitt ursprungsskick för att visa hur miljön såg ut vid denna tid. Invändigt är flyglarna målade och tapetserade i nyanser från 1870-talet då dessa byggdes till. Totalt finns i byggnaden 10 kakelugnar som bidrog till att hålla värmen under kalla vintrar.
Skolmuseet i Murjek	1668	http://www.turism.jokkmokk.se/sv/sevaerdheter/detaljer.aspx?p=225443	Här låg Statens lappska småskoleseminarie som utbildade lärare som även skulle kunna undervisa i samiska. Skolan fanns här 1904-1934 och var treårig. 1918 tog man dock bort samiskan från undervisningen. Skolbyggnaden fungerar idag som hembygdsgård men en av de gamla skolsalarna är iordningställd som den såg ut under seminarietiden. Här finns pedagogiskt material, inskrivningsböcker.
Silvermuseet	1666	http://www.silvermuseet.se	Museet är främst känt för sina stora samlingar av samiskt silver som "Lappmarksdoktorn" Einar Wallquist samlade. Här finns också en utställning om samisk kultur. Byggnaden har varit en nomadskola och hade klassrum och sovsalar. I avdelningen nybyggare finns en skolsal inredd. Man visar kvinnans del med syrum och ett 1930-tals kök samt mannens del med jakt, fiske och jordbruk.
Rallarmuseet	1663		Här berättas rallarnas och inlandsbanans historia norr om Moskosel. I byn Kåbdalis sammanfogades 1936 de sista delarna av Inlandsbanan. I museet kan du ta del av rallarnas arbete med att bygga Inlandsbanan. Museet är inrymt i stationsbyggnaden. Det finns en minijärnväg för barnen, assokastning, gratis cykeluthyrning och servering med hembakat.
Porjus gamla kraftstation, Porjus Expo	1662	http://www.porjusarkivkommitte.se/	Porjus expo är inrymd i den gamla ställverksbygganden. Utställningen handlar om det gigantiska arbete kraftverksbygget var 1910-1915. Utställningen berättar om människors liv och arbete i Porjus. Porjus under uppbyggnad och efteråt. Inredningen i gamla ställverket är intakt. Årets industriminne 2009.
Norrlands dragonregementes museisamling	1661	http://www.norrlandsjagare.com/Bataljonen/Historia.php	Man kan få guidning i stabsdelen och de offentliga utrymmena på regementet. I mässen visas en samling uniformer och krigsbyten. I silverrummet finns prissamlingar från idrottstävlingar. Dessutom finns en samling samiska knivar. Det kan vara svårt som utländsk medborgare att komma in på området.
LKAB:s gruvmuseum	1658	http://www.lkab.com	Gruvmuseum och besök i gruva där det fortfarande bryts malm. Gruvmuseet visar gruvbrytning i ett historiskt perspektiv samt en mineralsamling. Visning av malmbergsgruvan, en gruva som är i drift. Bildspel.
LKAB:s Info-Mine	1659	http://www.lkab.com	Info-Mine besöksgruva ligger mer än en halv kilometer under jord. Meningen var ursprungligen att visa företagets gäster/kunder vägen från gruva till kund. Här kan man se olika maskiner som använts nere i gruvan. I gruvmuseet visar man den historiska delen med LKAB:s 250-åriga historia fram till verksamheten idag, med hjälp av maskiner, redskap, fotografier. Gruvans storhetstid har varit från 1800-talets slut fram till idag.
Gällivare museum	1653	http://www.gellivare.se/museum	Hembygdsmuseet innehåller en samisk del där det berättas om samernas slöjd, bostäder och jakt. En annan del handlar om nybyggarnas villkor, vad skogen och myrslåttern gav, hur man bodde och levde. En avdelning visar tiden för industrialismen, hur malm skulle fraktas först med ren och ackja och hur järnvägen sedan tog över. Järnvägen gick från Malmberget till Luleå. Museet berättar om rallarna och deras arbete och om gruvarbetarna som blev så viktiga för bygden.
Kukkola fiskemuseum	1656	http://www.kukkolaforsen.se	Museum som berättar om fisket och färderna på Torneälven. Om både kustfisket och fisket vid forsen. Vilka fiskemetoder och redskap som användes. I området finns även kvarnar, mjölnarstuga, sågverk, halstringsbod, fiskebodar och smedja från början av 1800-talet.
Gällivare hembygdsområde	1654		Hembygdsområde med ett flertal ditflyttade byggnader. Här finns Sveriges nordligaste väderkvarn från 1900-talets början. Ett lappläger med en kopia av Nils Nilsson Skums ateljékåta. En autentisk handelsbod från 1900-talets början. Vidare finns kyrkstuga och bagarstuga samt så kallade engelska baracker som var arbetarbostäder. Där finns två inredda museilägenheter, en från 1930-talet och en från 1950-talet.
Ájtte svenskt samemuseum	1647	http://www.ajtte.com/	Ájtte är ett specialmuseum för fjällkedjans natur och kultur. Man är också huvudmuseum för den samiska kulturen och informationscentrum för fjällturisten. Utställningarna handlar om människan och naturen i fjällområdet. Här finns utställningar om nybyggarna, man får följa en nybyggarfamilj som levde för 100 år sedan. Utställning om samernas religion, dräkt och silver. Två andra utställningsteman är älven den motoriserade revolution som skett.

Skåne

Namn	id	hemsida	beskrivning
Brandkårsmuseet	1759	http://www.helsingborg.se/templates/StandardPage.aspx?id=36314&epslanguage=SV	Den frivilliga brandkåren i Råå bildades 1911. Tolv år senare gick man ihop med Helsingborgs brandkår. Brandkårsmuseet har en fantastiska samlingar av brandbilar från tidigt 1900-tal som tagit många nationella priser vid veteranbilsutställningar. Scania från 1915, Scania från 1925 och en ångspruta från 1892. Här finns även brandsprutor, redskap och inte minst ett omfattande bildarkiv med all historik från Helsingborgs brandförsvar. Råå brandstation genomgick en total renovering varpå museet kunde invigas i början på 1970-talet. Museet drivs av brandförsvars pensionärsförening som ansvarar för drift, underhåll och besök på museet.
Blåherremölla kvarn	1758	http://www.blaherremolla.se/	Blåherremöllan är ett kvarnmuseum i gammal miljö med de äldsta delarna från 1600-talet. Kvarnen drevs med vatten från Julebådaån och var i drift fram till 1944. I Mjölnarbostaden finns textilier och övriga inventarier.
Bjärnums museum	1757	http://www.bjarnumsmuseum.se/	Landsortsmuseum med stora samlingar; snickerimuseum, lantbruksmuseum och skolmuseum. Snickerimuseet är inrymt i ett hus som varit bostad och verkstad åt en snickare i slutet på 1800-talet fram till 1950-tal. Museet består av nio byggnader, vissa ditflyttade vissa nybyggda.
Bjuvs Gruvmuseum	1756	http://www.bjuv.se/Kultur--Fritid/Kulturarv/Gruvmuseet/	I Bjuvs kommun har det funnits 28 gruvschakt och dagbrott. Schakt III, även kallat Greve Strömfelt började brytas 1894 och lades ned 1979. Det var den sista kol- och lergruvan i drift. I maskinhusets schakt finns nu ett gruvmuseum. Gruvmuseet visar en del av Bjuvs Kommuns historia med de tre gruvorterna Bjuv, Billesholm och Ekeby. Gruvepoken hålls genom aktiva föreningar levande än idag. I museet kan man se hur utvecklingen gått från jordbrukssamhälle till brukssamhälle, där folkrörelserna spelade en viktig roll. På ett mycket åskådligt sätt kan man ta del av hur arbetsvillkoren var nere i gruvschakten och det finns en avdelning som visar ett gruvarbetarhem med den utrustning som var vanlig vid den tiden.
Bjersunds tegelbruk	1755	members.spree.com/SIPI/bjersund/	Bjersunds tegelbruk är ett av landets äldsta tegelbruk och är i sin helhet bevarat. Det byggdes på Önnerup nr 10, längst söderut i Bjärred, år 1855 och lades ner år 1887. Tegelbruket på Bjeralyckan består av en periodtypisk valvugn sammanbyggd med en kolkällare, en torklada, tegelmästarens hus och arbetarens bostadshus.
Beredskapsmuseet	1754	http://www.beredskapsmuseet.com	Beredskapsmuseet är Sveriges enda museum i en underjordisk militär anläggning från 1940. Anläggningens namn var Batteri Helsingborg, eller Batteri HB. Anledningen var Tysklands ockupation av Danmark och Norge. 1940 var Batteri HB Europas modernaste kustartillerianläggning. Batteriet omfattade en stridsledningscentral, ett fältsjukhus, fem mätstationer, fyra pjäsbunkrar med 30 ton tunga Boforskanoner i varje pjäs, ett barackläger för de 400 man som bemannade Batteri HB samt ett antal mindre skyddsvärn utplacerade på åkrarna runt Batteri HB. Beredskapsmuseet är beläget i Batteri HBs stridsledningscentral, i fjärde pjäs samt i utrymmen ovan jord.
Järnvägens Museum Ängelholm	1753	http://www.engelholm.se/jarnvagsmuseum	Museet som ligger i ett om- och tillbyggt lokstall från 1898 presenterar den svenska järnvägshistorien på ca 2000 m2 utställningsyta. Se järnvägens utveckling på vår stora modellbana med tillhörande bildspel - från hästdragna lastvagnar till dagens X2000. Eller ta en åktur i lokåkningssimulatorn Locomotion. Museet är uppbyggt så att alla ska kunna hitta något intressant, från barn till den mest avancerade tekniker. Fd.Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm
Ausås mölla	1752	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=21238	En skinnklocksmölla eller jordholländare (saknar bottenvåning) byggd 1817. Siste möllaren var Ture Johnsson som drev den till 1948. Förvärvades av hembygdsföreningen 1958.
Arbetarrörelsens Arkiv i Landskrona	1751	http://www.arkivet-landskrona.se/	Arkiv för folkrörelseorganisationer i Landskrona med omnejd. Hör till Centrum för arbetarhistoria. Här finns bland annat arkivmaterial från Almatheamannen Anton Nilsson. Regional samling till skillnad från Centrum för Arbetarhistoria vars samling är nationell. Se även Centrum för Arbetarhistoria
Andreas Lundberggården	1750	http://www.kulturbron.com/falsterbomuseum.htm	Gård från 1600- och 1700-talen. Ena längan inredd som ett skepparhem från 1800-talets mitt. Se även Falsterbo fyr och Falsterbo museum
Elfstrands krukmakerimuseum	1768	http://www.sjobo.se	1889 övertog Axel Elfstrand krukmakeriet, därefter sonen Albert. Museet består av bostad och verkstad som de såg ut vid Alberts död 1987
Eljaröds byalags brydestuga	1769	http://kulturhistorien.se/kulturarven/396/eljaroeds-byalags-brydestuga	Brydestugan användes förr vid linberedning, att torka och bråka, bryda, linet i. Stugan var delvis nedrasad men har restaurerats.
Brukshusen	1762		Husen byggdes 1905-1907. Från början fanns det 20 hus men endast åtta finns bevarade. Tre av dessa disponeras av Ivetofta hembygdsförening och två är inredda, en till arbetarbostad från 1905 och den andra som lanthandelsmuseum från 1910-20-tal.
Centrum för Arbetarhistoria	1763	http://www.arbetarhistoria.org	Här finns forskning, utbildning och utställningsverksamhet. Arbetarrörelsens och arbetarklassens historia skildras. Utställningarna presenterar valda delar av arbetande kvinnors och mäns liv – arbete och fritid, bostäder och konsumtionsvanor, organisering och ideologi – allt för att skapa en sammanhållen och nyansrik bild av vår historia. Nationell samling till skillnad från Arbetarrörelsens arkiv i Landskrona vars samlingar är regionala. Se även Arbetarrörelsens arkiv i Landskrona.
Brandkårsmuseet	1760		Brandredskap och utrustning från 1900-talets början och framåt. Brandbil.
BRIO lekoseum	1761	http://www.briolekoseum.net	Museet visar träleksaker från den första trähästen till dagens träjärnväg. Man kan följa gamla tiders tillverkning från stock till leksak. Tillverkning i gamla maskiner. Företaget startade 1884, då tillverkade man spånkorgar men övergick vid 1900-tals till leksaker. Osbyhästen, en liten trähäst, var Sveriges mest sålda leksak 1950. Brio började sälja Barbiedockor i Sverige och museet har en stor samling.
Ebbas hus	1767	http://www.malmo.se/museer	Familjen Olssons bostad från 1910-talet.
Charlotte Berlins museum	1764	http://www.ystad.se/kultur/museer	Privathem från 1881-1916 efter Charlotte Berlin, pianolärarinna som lärde sig handla med aktier och därigenom skapade sig en förmögenhet.
Djurröds skolmuseum	1765		På denna plats har det funnits skola sen 1770-talet. Huset utdömdes och byggdes om 1828. Huset användes som skola fram till 1969 och blev efter detta skolmuseum. Lärarbostaden har rekonstruerats till ett skick från 1910.
Garverimuseum	1781	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=17860	Garverimuseet är inrymt i ursprungliga garverilokaler. Lädertillverkningen har funnits i industriform sen början av 1800-talet. Man räknar med att den första läderfabriken i Simrishamn togs i bruk 1808. Förutom den permanenta utställningen finns också en jubileumutställning, som visar utvecklingen från en lokal industri via internationella kontakter till en utlandsetablering.
Motorfabriken Göta	1787	http://www.gotamotor.se	Göta motorer grundades 1907. Det är den äldsta och enda kvarvarande som fortfarande tillverkar båtmotorer av den gamla modellen. Här finns många äldre motorer och motordelar bevarade samt annan kuriosa. Gör inombordsmotorer på upp till 12 hk.
Borgquistska hattmuseet	4283	http://www.gamlatrelleborg.se/index.php?id=774	Borgquistska -, möss-pälsmuseet öppnade oktober 2007. Även om museet är nytt så är fabriken och inventarierna desto äldre. Redan 1866 öppnade Per Borgquist sin tillverkning av hattar och mössor, något som familjen fortsatte med till 1978. Därefter stod i princip fabriken orörd tills för tre år sedan då Trelleborgs kommun och Föreningen Gamla Trelleborg tillsammans med fastighetsägaren Bengt Löfberg beslöt sig för att återställa fabriken till ett unikt museum.
Killebergs Kettingfabrik	2731	http://www.loshultshembygd.se	Kättingssmedjan är ett levande industrimuseum över kättingtillverkningen. Företaget Killebergs Kettingfabrik har tillv. kätting sedan 1700-talet. Det speciellt unika med museét är de ännu fungerande automatiska tillverkningsmaskinerna från 1926. Museet har även en tråddragningsbänk, spolmaskiner, ässjor och handverktyg för manuell tillverkning av kätting med tillbehör. Här finns också två spikmaskiner.
T/S Sarpen	4426	http://www.sarpen.nu/	Sarpen, som från början hette Freja, är en galeasriggad skuta, vilket betyder att hon bär största seglet på främre masten. Hon byggdes i Nyköbing-Falster i Danmark 1892 och är ett sk ”Marstalbygge”. Staden Marstal på den lilla ön Ärö var hemort för flertalet danska skutor under den tiden det begav sig. Marstalskutorna känns igen på det runda bukiga förskeppet och det plattgattade akterskeppet.
Kullens fyr	1814	http://www.kullen.se/live/?page_id=850	Fyrmuseum. Kullens fyr byggdes 1900 och är Sveriges högst belägna fyrplats. Fyrvaktarbostaden ombyggd till restaurang.
Kulturens Östarp	1815	http://www.kulturen.com	Två gårdar, en från 1800-talet och en från 1900-talet. Gårdarna brukas tidsenligt. Här möts agrarhistoria, kulturhistoria och humanekologi.
Kvinnokraftsmuseum	1816		Museum som visar kvinnans liv, i hemmet och utanför. Här finns en "Amanda", en liten dammsugare utan el som rullas fram.
Lantbruksmuseet	1817	http://www.hembygd.se/sydostra-skane	Lantbruksmuseet är inrymt i ekonomibyggnaderna till en gård. Stallet, ladugården och svinstian visas som de såg ut när gården var i bruk. Inredningen består delvis av kalkflis. Vagnar och redskap från sent 1800-tal och första hälften av 1900-talet visas i övriga utrymmen. Dessutom finns en serie modeller som visar hur redskapen användes. I biblioteket finns bl.a. arkivalier från den gamla Lantmanna- och lanthushållsskolan.
Kapten Brincks kajuta	1810		Privat samling med marin anknytning. Samlaren Brinck har varit officer i marinen. Museet är inrymt i ett före detta tvätteri och badrum till fyrpersonalen.
Klöva mölla	1811	http://www.klovamolla.se	Kvarn som byggdes 1887 och var i drift fram till 1966. Den drivs av en vattenturbin och kan fortfarande köras. Privat.
Kopparsmedjan i Häglinge	1812	http://www.haglinge.se/sockengillet/Kopparsmedjan.htm	Kopparsmedja. Gården köptes av kopparslagare Johannes Sjöström 1841 och han uppförde smedjan på 1850-talet. Verkstad med eldstad och bälg samt verktyg.
Kronetorps mölla	1813	http://www.burlov.se	1834 kom familjen Bergh till Kronetorpgården. Sju år senare lät Christian Bergh uppföra möllan. Vindmöllan byggdes av möllebyggare Sjöström från Svedala. Möllan är också känd som den holländska möllan. Den är byggd på en kulle som innehåller tre bronsåldersgravar. En grävdes ur redan 1803, men möllan står på en av de andra.
Alnarpsmuseerna	1819	http://www.alnarpsmuseerna.se	Tre olika museer. Lantbruksmuseet har sitt ursprung i den Baltiska utställningen 1914. Då var det jubileumsår för den skånska lantbruksföreningen och man visade föremål i en paviljong. Hela paviljongen med dess innehåll flyttade sedan till Alnarp. Hovbeslagsmuseet var en hovbeslagsskola från 1877 som fanns kvar till 1950-talet. Det var den enda i Sverige. Smedja, verktyg och stor samling hästskor. Vagnmuseet innehåller åkvagnar och slädar från gården.
Folkestorps Bränneri i Olseröd	1775	http://www.hembygd.se/gards-harads/vara-byggnader-ny/folkestorps-brannerimuseeum/	Ett av de sista gårdsbrännerierna. Byggdes 1908-09 och var helt körklart 1910. 96-procentig råsprit brändes på potatis och mältat korn. Bränneriet var i bruk till 1971. De senare åren tillverkades 6 000 liter sprit per dygn. Från början behövdes fem anställda. En brännmästare, en som skötte bränneriapparaturen, en som mältade kornet, en som tvättade potatisen och en eldare. Den sistnämnda behövdes inte när oljeeldning kom. Det var gårdens godsägare som ägde bränneriet, det byggdes av Rickard Weibull. 1959 blev det ett andelsbränneri med 12-14 bönder som delägare. Det fanns 30 brännerier i Gärds härad. Museet visar bränneriet i komplett skick.
Flackarps mölla	1774		Holländsk mölla som uppfördes 1868 och var i bruk till 1950. Ursprungligen stod här en stubbmölla, omtalad på 1840-talet men den förstördes av brand 1867. FLACKARPS MÖLLA Väderkvarn, Staffanstorp, Föreningen Skånska Möllor. Deltager på Möllornas dag och hålls då öppen för besökare 12.00 – 16.00.
Ystads Frivillige bärgningscorps museum	1777	http://www.ystadsfbc.se/index1.html	Frivilliga bärgningscorpsen startade 1839 och är Sveriges äldsta. Till att börja med bärgade man lösöre efter bränder, men kom sedan att fungera som brandkår fram till 1970-talet. Idag består den av en beredskapsgrupp om två personer som bärgar saker efter brand och hjälper till med efterarbetet. Museum med utrustning och bilar. Stadsrundturer med brandbil
Fotomuseet i Osby	1776	http://www.fotomuseetiosby.nu	Hur började man fotografera? Hur gjorde man? Hur såg bilderna ut? Följ ned i kamerans utveckling. Drygt 1 300 kameror som representerar olika åldrar och olika konstruktioner. För yrkesmannen eller amatören. Kända märken men även udda och ovanliga.
Falsterbo Museum	1771	http://www.vellinge.se	Museet skildrar Falsterbos historia fram till 1930-40-tal. Fiske sjöfart, handel, jordbruk, skola, hantverk. I sjöfartshallen finns rester av Falsterbobåten. Har även en fungerande livräddningsbåt. Gårdsmölla. Se även Andreas Lundberggården och Falsterbo fyr
Falsterbo fyr	1770	http://www.vellinge.se	Falsterbo fyr byggdes efter ritningar av Olof Tempelman och togs i bruk 1796. Bränslet utgjordes av stenkol. I tornet fanns ett schakt där det brinnande stenkolet hissades upp. 1843 byggdes fyren om och tornet fick sin nuvarande exteriör. Fyren eldades med rovolja fram till 1887 då man bytte mot ljusstarkare fotogenlampor. 1927 installerades en Dahléngasbrännare och 1935 infördes elektrisk belysning. 1972 automatiserades fyren och styrdes från Trelleborg. 1990 släcktes fyren och nu lyser bara en turistlampa. Fyrvaktarbostad som ser ut ungefär som i mitten av 1800-talet. Se även Andreas Lundberggården och Falsterbo museum
Fiskehoddorna	1773	http://www.malmo.se/museer	Fiskarebodar som fortfarande är i bruk. Fiskehoddor är fiskebodar på skånska. Bakom bodarna ligger fiskebåtarna förtöjda.
Film museet	1772	http://www.regionmuseet.m.se	Museet skildrar Kristianstad som filmstad.
Gamlegård i Billinge	1779	http://www.eslov.se	Gamlegård är en bondgård där den äldsta längan är från 1739. Utställningen visar inventarier och föremål från självhushållningens dagar. Ett tegelkorsvirkeshus från 1840 har inrymt gästgiveri. Skolmuseum i ett gathus. Undantagsstuga som står orörd i skick som när den sista personen, en skomakare, bodde där fram till 1970-tal. Vagnsmuseum i ett vagnslider. Föremål från hantverkare som skomakare, snickare, smed och vagnmakare.
Föreningen Veteranjärnvägen (FVJ)	1778	http://www.veteranjarnvagen.se	Föreningen grundades kring ett ånglok redan 1972 i Helsingborg och är Skånes äldsta järnvägsförening. All verksamhet är helt ideell. Efter en period i Billesholm flyttade föreningen till Klippan-Ljungbyhed 1979 och invigde Veteranjärnvägen 1980. Här återskapas en så verklig järnvägsmiljö som möjligt från seklets första årtionden. Hjärtat i anläggningen är det stora åtta portars lokstallet i Klippan med vändskiva, vattentorn och kolgård.
Silversmedjan	4290	http://www.silversmedjan.org	Silversmederna från den medeltida staden Vä flyttade sin verksamhet till fästningsstaden Kristianstad 1614. Stadsprivilegierna var tvingande. Flera kända silversläkter har sitt ursprung i Kristianstad. Ett omfattande silverhantverk har präglat staden långt fram i modern tid. Hantverkstradition och gediget kunnande lever vidare i och genom Silversmedjan, som under en period hade ca 20 anställda. Den unika maskinparken och de utsökta verktygen är fortfarande i bruk. Smedjan är den bäst bevarade silversmedjan i norra Europa och unik i sitt slag.
Autoseum – Österlens Motor- & Teknikmuseum	2214	http://www.autoseum.se/index.html	Museet består av ett 100-tal bilar, ett 60-tal motorcyklar och mopeder samt två flygplan. Allt presenterat i luftiga lokaler med den rätta retrokänslan och atmosfären. En del av Autoseums klenoder fanns förut på Skoklosters Motormuseum utanför Sigtuna. Tekniska Museet har efter museiflytten till Simrishamn valt att deponera ett femtontal intressanta fordon här, vilket höjer samlingens värde och attraktionskraft ytterligare. Samlingen innehåller även Nisse Nilsson Collection och Ronnie Peterson Utställning. Historien om den räddade motorsamlingen Skoklosters Motormuseum grundades 1963 av Rutger von Essen. 1977 köptes museet av Gunnar Wretner och efter hans död övertog sonen Thomas Wretner samlingen. 2007 bestämde han sig för att sälja och i juni 2008 öppnades Autoseum i Simrishamn. Bakom det nybildade bolaget Autoseum AB finns de tre bil- och motorintresserade affärsmännen Uno Levinsson, Torbjörn Wistrand och Håkan Mårtensson. Alla tre förenade kring viljan att rädda Skoklosters kompletta samling, för att den skulle kunna behållas intakt och inte splittras. De har också en önskan om att göra något för sin hembygd genom att skapa en ny attraktion och därmed fler arbetstillfällen på Österlen. Aïda Kalnins, scenograf och arkitekt, har skapat museets utställning och inre miljöer. I en rymlig och luftig industrilokal från 1970-talet har en alldeles speciell atmosfär skapats. Den lite ruffa industrikänslan finns kvar och passar utmärkt ihop med samlingens fordon.
Johannamuseet	1807	http://www.johannamuseet.se	Föremålssamling av bilar och cyklar samt uppbyggda miljöer som frisersalong och affärsinteriör. Privat museum. I samlingarna finns från 1892 Sveriges första svenskbyggda bil. Byggdes av bröderna Cederholm därav namnet "Cederholmaren". Den drevs med ånga och hade två växlar en (fram och en bak). Cederholmaren hade som topphastighet 10 km/h. Man har även T-forden "Johanna", vilken är den första modellen från 1914 som tillverkades med "löpande-band-principen".
Knislinge Hbf;s Industrimuseum	1806	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=9821	1898 startade Knislinge Skofabrik AB (Lejonskor), 1929 etablerades Knislinge Strumfabriks AB (Anita-strumpan) och 1946 Nordiska Blixtlåsfabriken (Riri). Dessa tre industrier lade grunden till ett tidigt välutvecklat industrisamhälle i trakten. Museét visar med maskiner och i ord och bild arbetsförhållanden på fabrikerna. Här finns också en unik samling skor från 1898 och framåt som visar modets växlingar. Alla tre lade ned mellan 1974 och 1977.
Industrimuseet i Stockamöllan	1805		Industrimuseum som skildrar Stockamöllans utveckling. Kvarnläge sedan medeltiden som sedan 1684 kallades Stockamöllan. Efter 1694 kallades möllan också Stampamöllan vilket visar att man även valkade tyg. En kvarnbyggnad blev klar 1852 och efter några år tillkom en cirkelsåg och Stockamöllans Kvarn och Sågverk bildades. 1897 installerades vattenturbiner för el. Runt 1900 producerades plank, bräder, kuggar, parkettstav och rullebörar. En smedja inrättades 1906. Den byggdes senare ut till mekanisk verkstad. Man tillverkade mekaniska lyftvagnar, transportvagnar, hjul och länkrullar. Men även träprodukter som däckstolar, hyvelbänkar, trädgårdsmöbler. Stocka är idag en av Sveriges ledande tillverkare av truckar för materialhantering.
Iföverkens Industrimuseum	1804	http://ifomuseum.blogspot.com/2006/05/om-museet.html	Bromölla samhälle byggdes upp vid sekelskiftet kring den keramiska industrin Iföverken. Industrin var under en period på 1950-talet den största industrin av det här slaget koncentrerad till en och samma plats. Brukssamhället Bromölla har till stora delar präglats av Iföverken. Bruksmuseet invigdes i september 1996 och speglar brukets historia från starten 1887 fram till dagens företag. På museet visas de arbetsmetoder samt ett urval av de produkter som har tillverkats under olika epoker. I anslutning till museet finns även en keramisk verkstad där konstnärer arbetar i samarbete med museet för att levandegöra delar av den historiska produktionsprocessen. En del av museet fungerar som utställningslokal för tillfälliga och mer permanenta konstutställningar.
Malmö Idrottsmuseum	1803	http://www.malmo.se/idrottsmuseet	Landets första idrottsmuseum, skildrar idrotten i ett kulturhistoriskt perspektiv. Arkiv, fotoarkiv och bibliotek.
Helsingborgs Idrottsmuseum	1802	http://www.helsingborg.org	Helsingborgs idrottshistoria, fotboll, orientering med mera. Utställning om formel 1 föraren Gunnar Nilsson.
Föreningen Höörs Mölla	1801	http://www.hoor.se	Kvarn från 1887 som fungerar och drivs av en vattenturbin. Den har varit i bruk till 1966. Sista möllan byggdes 1839 och var i bruk fram till 1947. Återinvigdes 1982 och är idag en en fungerande mölla. På ovanvåningen finns en modern möllebostad. Denna hyrs ut till den som kan tänka sig att driva caféverksamheten och hålla ett öga på möllan.
Hörby museum	1800	http://www.horby.se/kof/horbymuseum/Sidor/default.aspx	Lokalhistoriskt museum inrymt i ett tingshus från 1885. Utställningar om Hörby som jordbrukssamhälle, skolsal, apotek, allmogeföremål samt utställning om författarinnan Victoria Benediktsson. Museet har även en hembygdsstuga inrett som ett allmogehem.
Kalkugnen i Klagshamn	1809	http://www.malmo.se/museer	Industriminne med kalkugn som byggdes 1903.
Järnvägsmuseet	1808	http://www.regionmuseet.se/jarnvagsmuseet.htm	På järnvägsmuseet finns en utställning som beskriver järnvägens betydelse för östra Skåne. Tågvagnar, dressiner och skyltar finns bland föremålen. Föreningens klenod är ångloket S81646 som finns på före detta Södra Station i Kristianstad. Ett par gånger om året ångar det iväg med välfyllda passagerarvagnar på den gamla Åhusbanan, där badtågen rullade ännu på 1960-talet. Trafiken sker i samarbete med den ideellt arbetande museiföreningen Östra Skånes Järnvägar.
Östra Skånes Järnvägar - mfÖSJ	1832	http://www.mfosj.se	Museiföreningen Östra Skånes Järnvägar bildades 1972. Föreningen vill verka för att bevara och levandegöra järnvägsminnen från Kristianstadsbanorna, som en gång i tiden var sju till antalet. Detta förverkligar man genom att underhålla och renovera den järnvägsmateriel som Kristianstads Regionmuseum har placerad på Kristianstads järnvägsmuseum samt föreningens egen materiel. Föreningen disponerar fler än åtta ånglok, varav två smalspåriga, ett ellok, två rälsbussar, åtta motorvagnar och släp, fem lokomotorer samt ett antal person- och godsvagnar, företrädesvis med anknytning till Kristianstad. Man brukar anordna några resor per år, oftast mellan Kristianstad och Åhus.
Museispårvägen Malmö	1833	http://www.mss.se	Spårvägstrafik. Malmö hade ursprungligen åtta olika spårvagnslinjer. Spårvägstrafiken startade 1887 och 1906 blev vagnarna elektrifierade. Alla linjer utom en lades ned vid högertrafikomläggningen 1967. Den sista linjen lades ned 1973. Museispårvägen trafikeras lördagar och söndagar klockan 12-16 under tiden juni till september. Trafiken bedrivs av Svenska Spårvägssällskapets Malmöavdelning.
Skånska Järnvägar - Ångtåget på Österlen - SkJ	1831	http://www.skanskajarnvagar.se/	På Österlen i Skåne bedriver Skånska Järnvägar trafik med ångloksdragna tåg på sträckan Brösarp-S:t Olof. Upplev en gammaldags järnvägsresa då man reste på träbänkar, stinsen var kung i samhället och lokföraren alla barns idol. Kafé finns på stationen i Brösarp. Kiosk både i Brösarp och S:t Olof.
Mäsinge mölla	1836		Möllan är byggd 1894-96 av en dansk möllebyggare. Den var av holländartyp. På 1920-talet fick den råoljemotor. Fram till 1950 var den vinddriven men då installerades en eldriven hammarkvarn och vingarna fick förfalla. Renoverad. Spindeln (axeln) är hela tolv meter lång och går uppifrån hättan ned till botten. I vanliga fall är spindeln mycket kortare och går endast ner till översta våningen.
Nevishögs smedja	1837	http://www.hembygd.se/staffanstorp/vara-gardar/nevishogs-smedja/	Tre byggnader smedja, skostall och bostadshus. Smedjan byggdes 1836 och var i bruk till 1956. Användes för reparationer av lantbruksredskap, hovslageri och tillverkning av byggnadssmide. Innehåller föremål, verktyg och detaljer från vagnstillverkning.
Museum och Arkiv på Kivik	1834	http://www.kiviksmuseum.se/	Museum med skolsamlingar men också utställningar om skomakarehantverk och sjöfart. Kiviks stärkelsefabrik, Anton Nilssons toffelfabrik i Skogsdala Biograf och Skolan
Märta Måås-Fjetterström	1835	http://www.mmf.se	Verkstad med handvävning av mattor. Verksamheten startades av Märta Måås-Fjetterström 1919 och hon drev den i 22 år. Utställning med mattor och Måås-Fjetterströms akvareller. Verkstaden väver varje år upp årets kollektion ur de gamla mönstren. Det finns 1000-tals mönster efterlämnade.
Nymölla kvarn	1838	http://tourism.bromolla.se/EventGuide/View/Gora-Bussresemal-Sevardheter-Museer/Nymolla_kvarn_58677	Vattenkvarnen finns dokumenterad sedan 1624. Rörelsen upphörde 1960 när massafabriken började att byggas. 1969 förstördes delar av kvarnen samt bostadsdelen av brand. Kvarnen är rekonstruerad och används fortfarande i demonstrationssyfte.
Nyvångs gruvmuseum	1839	http://www.nyvangsgruva.se/	Landets största kolgruva. Första schaktet grävdes 1907 och brytningen av stenkol startade 1911. Brytningen upphörde 1966. Museet är inrymt i den tidigare maskinhallen och visar redskap, fossiler protokoll och foton. Museet, inhyst i en förutvarande maskinhall, drivs ideellt av föreningen Nyvångs Gruva och har byggts upp av trotjänare som själva arbetat som gruvarbetare eller fogdar under många år. Ett besök ger en god bild av gruvarbetarens slit i Skandinaviens största kolgruva, hans vardag såväl ovan som under jord samt familjelivet i ett typiskt gruvsamhälle, vilket byggdes upp efter engelsk förebild i början av förra seklet. Du hittar lätt hit: Från E4:an och andra vägar syns på långt håll ”Bunken”, ca 60 m hög, som består av 2 miljoner frånsorterat material, allt lastat med handkraft. Om plats: Vi rekommenderar varmt en rundvandring i samhället med dess typiska gruvhus, ritade av arkitekten Martin Cronsiö, varav många är i någorlunda ursprungligt skick.
KVS-museet	4185	http://www.kvsmuseum.se	Inför 100-årsjubileet av KVK år 2003 tog medlemmar i Vejbyföreningen kontakt med fastighetsägarna till KVS-området. Fastighetsägarna restaurerade en mindre byggnad, Annex 1, och i denna kunde föreningen den 13 juli öppna utställningen "från KVK till KVS- 100 år". Flera tusen besökte utställnigen sommaren 2003 och därför öppnades museet åter sommaren 2004. Då hade utställningen kompletterats med bla bilder och berättelser om Radio Viktoria och skortstenen på KVS-området. Guidade turer ordnas på kVS-området och i byn Vejbystrand.
Malmö skolmuseum	1828	http://www.pedc.se/skolmuseum	Malmö skolmuseum är ett av landets största skolmuseer. Museet vill skildra skolans roll i samhället förr och nu. Materialet kommer huvudsakligen från Malmö och omkringliggande byar. Museet innehåller förutom en skolsal från sekelskiftet 1900, utställningar om skolhälsovården och skoltandvården. Bilden visar badet från Johannesskolan 1910. Tillhör Malmö museer sedan 2010
Loshults hembygdsgård	1825	http://www.loshult.se/links/af/hf/index.htm	Komplett länsmansgård från mitten av 1700-talet, delvis av ryggåstyp. Komplett lanthandel med varor. Gälbgjuteri där mässingsföremål har tillverkats bland annat dombjällror till hästarna, strykjärn och ljusstakar. Stora samlingar av smidesartiklar.
Ljungbyheds Militärhistoriska Museum	1824	http://www.klippan.se/ljungbyheds-militarhistoriska-museum	Ljungbyheds Militärhistoriska Museum invigdes den 5 juni 1998. Då hade huvudbyggnaden, den gamla husarmässen från 1860-talet, genomgått en flerårig restaurering och återställts till det skick den var i på 1880-talet. I husarmässen finns utställningar som visar arméförbandens och flygets verksamhet, utrustning och miljöer, från 1800-talet till våra dagar. Bibliotek och bildarkiv inryms i en gammal expeditionsbyggnad, och i en intilliggande förläggning har museet sitt magasin.På Ljungbyhed stod också det svenska flygets vagga. Här gjorde Hjalmar Nyrop och Oscar Ask de första flygningarna med ett svenskbyggt flygplan redan 1910. Åren 1915-1920 utbildades 101 civila och militära elever vid Thulins Flygskola - däribland Sveriges första kvinnliga pilot, Elsa Andersson. 1926 fick Sverige ett självständigt Flygvapen och då startade också Flygskolkåren, sedermera Krigsflygskolan (F5), sin verksamhet. Totalt utbildades här 5200 blivande stridspiloter under åren 1926 –1997. en det flygs fortfarande på Ljungbyhed, och det har det gjorts kontinuerligt sedan 1910. Därmed är Ljungbyhed en av världens äldsta flygplatser som fortfarande är i drift!
Lönsboda Korgfabrik	1827	http://www.regionmuseet.se/byggnadsvard_lonsbodaKorgfabrik.htm	Lönsboda korgfabrik som den såg ut från 1880-talet och fram till 1980-talet då den lades ned. Under sin storhetstid hade den ett tjugotal anställda. Från 1950-talet gick det sämre och till sist arbetade ägaren ensam. På 1880-talet fanns ett stort antal korgmakare i socknen och flera fabriker. Hembygdsföreningen har även en lada där man torkade korgarna som har tillhört en annan fabrik.
Läder- och Lokalhistoriskt Museum	1826	http://www.engelholm.se	Sydsvenska Rem och läderfabriken startade 1914. Man tillverkade drivremmar, fotbollar och lädermanchetter (packningar). Företaget levererade fotbollar till VM 1958. Produktionen av fotbollar fanns kvar till 1974 och 2001 upphörde tillverkningen av drivremmar. Under årens lopp har man bytt namn till Sydläder och nu Protite. De tillverkar fortfarande läderpackningar med också läderutrustning till poliser. Gamla maskiner, redskap och produkter är samlade i en nyuppförd byggnad i hembygdsparken.
Lilla Rödde	1821	http://www.farsharadshembygdsforening.com	Systrarna Olssons hem. De var skickliga flamskväverskor, släktingar i rakt nedstigande led till Gästgivardöttrarna i Everöd. Här visas deras hemgifter och övriga produktion av textilier.
Lilla Enebackens museum	1820	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=17876	Museet vill spegla olika epoker och viktiga näringsgrenar i samhällets utveckling från medeltiden fram till nutid, med särskild tonvikt på 1900-talshistoria. De flesta föremålen är från 1862 och framåt. Skildrar arbetsliv, skola, nöjesliv och hemmet. Minnesgård efter Ester och Emil Arfwidsson, rektorer på lanthushålls-skolan respektive lantmannaskolan. Edvin Arvidssons smedja ligger inne i centrala Osby. Denna restaurerades av Osby Hembygdsförening och öppnades för allmänheten 1996.
Lindkvists smedja	1823	http://www.asmundtorpshembygdsgard.se/page3.html	Smedja med skostall och bostadshus från 1910-11. Maskinell utrustning, svarvar, borrmaskiner, slipstenar och andra föremål. Smedjan var i drift till 1980. Den siste smedens far gick på Alnarps hovbeslagsskola och föreningen har i sin ägo smedens examensarbete.
Lindgrens länga, utemuseum	1822	http://www.havangsmuseiforening.se/LindgrenslanganovJJ.html	Museet är inrymt i en korsvirkeslänga som har används som stall till en skogvarktarbostad. Utställningar om fiske, jord och skogsbruk samt om speciella växter. Öppet dygnet runt.
Skillinge sjöfartsmuseum	1858	http://www.skillinge.com/museum.html	Skillinges historia och dess fiske och sjöfart under sjöfartens storhetstid 1830-1950. Museet är inrymt i ett skolhus från 1857.
Skolmuseet	1859	http://www.hammenhog.com/	Skolmuseum med föremål från skolan under 1900-talet.
Qvarna MC-museum	1850	http://qvarnamuseet.se/blogg/	Här visas 100 äldre motorcyklar samt en äldre verkstad, lanthandel, bensinstation och en samling av radioapparater. På sin tid sveriges första mc-museum
Raus stenkärlsfabrik	1851	http://home.swipnet.se/~w-130589/index.html	Verkstad från 1911 i originalskick inklusive saltugn. Tillverkning sker fortfarande.
S:ta Annas Gille i Åhus	1852	http://www.annasgille.com	Repslagarbana flyttad till platsen. Ursprungligen 63 meter men minskad till 55. Komplett med alla verktyg och maskiner. Redskap från 1700-talet och framåt. Repslageriet lades ned 1970. Byggnaden är troligen från 1850-talet. Tobakslada från 1920-talet inrymmande ett tobaksmuseum som berättar om odlingen av tobak i trakten. Man slutade odla tobak 1964. Anders Håkansgården 1850-tals gård som varit i bruk till 1960-talet. Utställningar med diverse kulturhistoria samt om ålafisket.
Rothoffska kolonin	1853	http://www.landskrona.se/kultur	Citadellets kolonier är en av Sveriges äldsta bevarade koloniområden. Det tillkom 1903 och byggdes på vallarna intill vallgraven. Sedan 1993 är Rothoffska en museikoloni.
Råå museum för fiske och sjöfart	1854	http://www.raamuseum.se	Här finns alla sorters fiskeredskap, fiskebåtar, marinmålningar, navigationsinstrument och fatygsmodeller. Man kan titta in i en kajuta en fiskarstuga och en skeppshandel. Utställningarna berättar om Råås utveckling som fiske och sjöfartsstad.
T/S Helene	1855	http://www.ts-helene-ystad.se/	Helene är en tvåmastad galeas som är 35 meter lång. Hon byggdes som sista fartyg på Ystads skeppsvarv 1916. Gick i trafik för olika rederier fram till slutet av 50-talet. Besökte "cementhamnar" i södra Sverige. Var därefter i olika privatpersoners ägo fram till 2000 då den för ändamålet bildade föreningen köpte båten tillbaka till Ystad. Nu klassad för passagerartransport. Används för utbildning, beställningstrafik och medlemssegling. 2001 K-märktes hon.
Sjöfartsmuseet Stiftelsen Hoppet	1856	http://www.branteviksmuseum.com/	Utställningarna beskriver fisket och sjöfarten i Brantevik, hur samhället och näringen utvecklades. Under en tid fanns det 118 båtar på 1100 invånare. När fisket inte gav tillräckligt riggades båtarna om och användes som fraktfartyg. 1956 såldes de tre sista skutorna som hade hemmahamn Brantevik på auktion i Hoppets lokaler. Hoppet var ett gemensamt försäkringsbolag. När det inte fanns några båtar kvar att försäkra ombildades försäkringsbolaget till nuvarande stiftelse. I museet finns en stor samling fartygsporträtt. Museet är beläget i försäkringsbolagets lokaler.
Skanör-Falsterbo Lifbåts RoddareLag	4365	http://www.roddarelaget.se/	Efter att ha stått uppställd utanför Falsterbo museum i 45 år var Lifbåt 416 i dålig kondition. År 1991 beslutade museistyrelsen att livbåten skulle renoveras till, om möjligt, sjövärdigt skick för att därigenom levandegöra ett unikt föremål. I november 1991 transporterades båten till Lindhs Båtbyggeri i Smygehamn, där den undergick en genomgripande renovering och åter blev sjövärdig. Båten sjösattes i april 1992 och fördes under segel till Skanör. Under tiden Lifbåt 416 renoverades bildades i Skanör-Falsterbo en sammanslutning, Skanör-Falsterbo Lifbåts RoddareLag, som åtog sig att underhålla och levandegöra museiobjektet. Sommartid vistas livbåten i Skanörs hamn, antingen uppställd på sin utryckningsvagn vid hamnplanen eller förtöjd vid någon av bryggorna. Regelbundet företages övningsrodd och livbåten deltager i olika begivenheter
Sirmiones-skeppslag	4367	http://www.sirmiones-skeppslag.se	Föreningen Sirmiones Skeppslag bildades den 21 september 2004. Skeppslagets namn kommer från snipan Sirmione, som är byggd på Väster Jär omkring år 1915 troligen av båtbyggare Nils Jönsson. Det kan också vara hans son Jöns Nilsson. Föreningens inriktning är att ta vara på gamla bruksbåtar och fiskesnipor byggda av båtbyggare runt Skånekusten. Föreningen skall i övrigt främja medlemmarnas intresse vad gäller bevarande av materiel med anknytning till kustnära miljön kring Trelleborg.
Pålsjö mölla	1849	http://www.mollevangsgillet.se	Gammal vattenkvarn som var i bruk till 1901. Kvarnbyggnaden är från 1823-24 men kvarn har funnits här sedan 1680-talet.
Prästgårdsmuseet i Ausås	1848	http://www.hembygd.se/spannarpsorten/ausas/	Tre av de ursprungliga fyra längorna från 1774 finns kvar. Tidigare fanns här en prästgård men den brann 1768. En del av byggnaden används fortfarande som prästgård. Delar av den gamla expeditionen finns kvar samt utsorterade föremål från prästgården. By- och jordbruksföremål.
Per Albins födelsehem museum	1843	http://www.angelfire.com/pe/peralbin	Huset där Per Albin Hansson föddes 1885 och dit familjen flyttade samma år. De bodde där till 1898 och Per Albin gick i skola intill. Museet har lite minnessaker, en del personliga föremål skänkta av släkten samt har möblerats efter hur det kan ha sett ut.
Paul Jönska gården	1842	http://www.vikensbyaforening.se/pjg.html	Skeppargård från 1880-talet med den ursprungliga inredningen bevarad. Byggdes av kaptenen Paul Jönsson.
Onslunda Hembygds- och borstmuseum	1841	http://www.othinslunda.com	Museet är inrymt i en fyrlängad Skåne-gård från 1800-talet, beläget mitt i Onslunda by på Österlen.I boningshuset finns förutom gängse bruksföremål, en klipptavelsamling, ett skomakeri och böcker från en på orten aktiv bokbindare. I längorna runt den kullerstensbelagda gårdsplanen finns lanthandel och skolsal, vagnhall med lantbruksredskap. Här finns Sveriges enda offentliga Borstmuseum, numera även arbetslivsmuseum med tillförande borstbinderi.
Oderljunga Mölla	1840	http://www.oderljunga.se/mollan/	Är en före detta kvarn bevarad i ursprungligt skick, och som nu innehåller skolmuseum, brandkårsmuseum, Olof Sjöholms lanthandelsmuseum och en nedlagd bank.
Svenska VävstolsMuseet	1847	http://www.vavmuseum.se	Svenska VävstolsMuseet har en permanent utställning av vävstolar och redskap och arrangerar olika former av kurser för barn och vuxna samt textila utställningar av både traditionell och modern karaktär. I anslutning till de textila utställningarna arrangeras aktiviteter och föreläsningar. Museet har även ett omfattande bibliotek med textila böcker. Svenska VävstolsMuseet startade hösten 1995 och drivs av en ideella föreningen.
Polismuseet	1846		Museet skildrar polisyrket huvudsakligen i Malmö. Utställningen spänner över tiden 1873-74 då polismyndigheten startade till 1994 då myndigheterna slogs samman till större enheter. Tiden före 1965 är särskilt intressant då utrustningen kunde se olika ut i olika delar av landet och yrkeskategorierna åklagare, kronofogde och polis var då inte helt uppdelade. I Malmö skedde det första moderna terroristdådet i Sverige som belyses särskilt.
Piratenmuseet	1845	http://www.wollsjobyalag.se/	Museet är inrymt i banvaktsstugan vid den station där piratens far var stins. Kvar finns även pumphuset och järnvägsbron. Utställningen skildrar piratens liv och arbete.
Perslunds hembygdsgård	1844	http://www.astorpshembygdsforening.se/	Hembygdsgård och väderkvarn, holländare från 1800-talet. Visar lantbrukets arbetsredskap, tunnbinderi, smedja, toffelmakeri och tillverkningen av drittlar.
Övraby mölla	1906	http://www.ovraby-nedraby.se/ovrabymolla.htm	Kvarnen, en så kallad holländare, uppfördes 1887. Används fortfarande vid mölledagarna.
Österlens museum	1904	http://www.simrishamn.se/museum	I museet finns utställning om frihandsknypplerskor. I södra delarna av Österlen verkade många knypplerskor. Arkeologiska utställning och allmogekonst.
Österlens skolmuseum, Kalkugnen	1905	http://www.hembygdskretsentumathorp.se/	Sveriges äldsta skola byggdes 1727 av en präst som tyckte att befolkningen skulle lära sig kristendomen bättre. Museet består av skolsal inredd som vid sekelskiftet 1900 samt bygdemuseum. Intill finns ett 1700-talshus med tidsenlig inredning. En bit ifrån skolan finns en kalkugn byggd cirka 1862 och i drift till 1910-talet. Man har brutit och bränt kalk på platsen. Föreningen förvaltar även Esbjörnshuset, ett gathus från 1700-talet med typisk indelning; bostadsdel och del för djuren.
Önneköps lanthandelsmuseum	1902	http://www.onnekop.com/	Lanthandeln flyttade till platsen 1950. Den hade tidigare legat ungefär 100 meter därifrån. I mitten av 1980-talet stängdes den och stod orörd till 1990-talets början då den skänktes till Önneköps byaförening som tog hand om gåvan och restaurerade affären till 1950-tals skick.
Örkeneds hembygdsmuseum	1903	http://www.osby.se/	Gammal välbevarad prästgård. Utställningar med gammal skolsal, bokbinderi, jordbruksredskap och allmogerum. Därtill fem stugor i trakten bland annat en där smeder bodde och tillverkade Blessingabössan
Åstradsgården	1900	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=4005	Hembygdsgård så kallad skånelänga där man visar lantbruksredskap, skomakeri, skrädderi och bokbinderi.
Malmö Brandkårs Museiförening	4222	http://www.mbmf.se	Malmö Brandkårs Museum skapades under åren efter Malmö brandkårs 100-årsjubileum 1994. Aktiva medlemmar i PRO Brankåren ledde uppbyggnaden av museet. Under åren som gått har en mängd föemål lämnats in till museet, uniformer, hjälmar literatur m.m. Ett omfattande bild-arkiv finns. På skärmväggar kan man följa brandkårens utveckling till våra dagar. Museet finns i en lokal under en av vagnahallarna på branstation i centrum. Museet kan inte härbärgera rullande materiel. Äldre Brandfordon finns hos Malmö frivilliga Brankår medan Malmö Vagnmuseum har ett flertal hästdragna brand- och sjuktransportvagnar.
Svarta Bergen	1876	http://www.svartabergen.nu	Kranar, smedja och andra byggnader från den 100-åriga industrin finns bevarade. Huvudbrottet är 900 meter långt, 60 meter brett. Men ett nygammalt brott öppnades 1999 och där kan man få en uppfattning om arbetet och brottets djup. Brytning av diabas pågår fortfarande.
Stärkan, Edenryd	1874	http://www.edenryd.org/	Gammal stärkelsefabrik där ett litet jordbruksmuseum är inrymt. Det behandlar småjordbrukarens arbete och innehåller exempelvis en bytröska som ägdes och brukades gemensamt i byn. Liten verksamhet, ligger i privat fastighet.
Svaneholms slotts museum	1875	http://svaneholm.com/	Slottsmuseum, hembygdsmuseum, skolmuseum och lanthandelsmuseum. Det senare kommer komplett ifrån Vilje handeln lades ned 1975. Svaneholm började byggas på en holme i Svaneholmssjön omkring år 1530. Slottet uppfördes i en stil som brukar benämnas gotisk renässans, men har genomgått såväl inre som yttre ombyggnader sedan dess.
Stenestads hembygdsgård	1872	http://www.stenestad.se/	Gård och delar av fattiggård. Lantbruksredskap. Snickeri, smedja, frisör, skomakare och träskomakare i uppbyggda interiörer.
Spinneriet Strömsborg	1873	http://www.hembygd.se/osby/byggnader-10/spinneriet-i-stromsborg-2/	Vattendrivet ullspinneri och färgeri som anlades 1827. Här fanns kvarn, pappersbruk, klädesfabrik, schoddyfabrik, benstamp och smedja. Tidigare ett stort industriområde, nu tre vattenhjul kvar.
Klostret i Ystad	1870	http://www.klostret.ystad.se/ystadweb.nsf/AllDocuments/7785F44AF77FE632C12569ED003AB646	Museet är inrymt i ett gråbrödrakloster från 1267. Utställningar med klostret och Franciskanerordens historia. Stora samlingar om hantverk, ett 50-tal olika, samt stora samlingar från Ystad Gjuteri som grundades 1853. Gjuteriet tillverkade gjutjärnsspisar, kaminer och staket. Företaget växte och kom även att tillverka lantbruksmaskiner för export. Företaget lade ned 1977.
Statarmuseet i Skåne	1871	http://www.statarmuseet.com	Statarmuseet presenterar statarnas och lantarbetarnas arbete och sociala förhållanden samt livet vid sidan av plog och mjölkpall med rekonstruerade miljöer samt utställningar. Lägenheterna har möblerats med hjälp av familjer som bott där. Statarlängan är ett sexfamiljshus från 1886, där 1920-tal och 1950-tal betonas i de rekonstruerade lägenheterna. Historiska trädgårdar samt djurhållning (gris, höns, kanin). Statarsystemet avskaffades 1945.
Södra skåningarnas museum	1879	http://www.officerskarenp7.se/servlet/VSP?id=sso&item=HIST	Förbandsmuseum som speglar åren från starten 1811 till nutid. Förbandet var infanteri fram till 1963 då det blev ett pansarförband. Museet har samlingar av uniformer och militär materiel. Se även Södra skåningarnas kamratförenings fordonsgrupp
Hallsbergs stenar, Hembygds- och Lantbruksmuseum	4234	http://www.farsharadshembygdsforening.com	Museet omfattar Hallsbergs Gård och dess undantagsbyggnad Möllehuset. Det är ett av landets största lantbruksmuseer. I trädgården vid Möllehuset finns stenarna med de inhuggna texterna och bilder vilka utfördes i slutet av 1900-talet. Bostadshusen inrymmer möbler, husgeråd, textiler och dräkter mm. Loge, stall, och loft inrymmer lantbruksmaskiner, redskap, hästvagnar, hantverk och skola mm. Gården flyttades ut från Heinge by tills Hallsberg när enskiftet genomfördes år 1825.
Stenörens ålabod	4233	http://www.havangsmuseiforening.se/StenorennovJJ.html	Stenörens drätt (arrende) var känd för att ha det bästa fisket. Som mest försörjde Stenörens drätt ett fiskarlag på åtta personer. När boden slutade användas i början av 1960-talet, försörjde den bara två personer. Modernare båtar gjorde att fiskeverksamheten flyttades till hamnen i Vitemölla. Den här boden har använts som redskapsbod och för övernattning fram till 1930-talet.
Norra Gröneby Mölla	4232	http://www.gronbymolla.se/	Möllan i Norra Grönby, 5 km nordost om Anderslöv, är en "holländare" från 1890. I mitten av 1920-talet installerades en råoljemotor för att driva kvarnen vid svag eller ingen vind. 1953 ersattes denna av en starkare motor. År 1958 tog denna motor över som enda drivkraft. Vid stormen 1967 fick möllan så stora skador att driften lades ned helt. Den 11 januari 1970 stiftades Norra Grönby Mölleförening för att restaurera och bevara möllan.
Skolmuseet i Torup	1861	http://www.svedala.se	Skolmuseet är inrymt i en gammal skola, en så kallad korsvirkeslänga. Där finns inrett en skolsal och en lärarinnebostad.
Skolmuseet	1860	http://www.hoor.se	Skolhus från 1830. Husets ena rum är en inredd skolsal från sekelskiftet. I det andra rummet visas föremål från jordbruk, skogsbruk och hantverk.
Skolmuseum	1863		Skolmuseum med samlingar från 1800-talets slut och framåt. I huvudsak från nedlagda landsbygdsskolor.
Skolmuseet i V Vemmenhög	1862		Skolsal, gymnastiksal och skolmaterial inrymt i gammal skola.
Skolmuseum	1865	http://www.hembygd.se/knislinge/	Skolmuseum med föremål från trakten samt traditionellt hembygdsmuseum.
Skolmuseum	1864	skolmuseum.just.nu	Pedagogikens utveckling i Helsingborgs skolor. Gammal skolsal, salar för slöjd: papper, trä och textil. Museet ligger i Östra skolan som är en sidobyggnad till Slottsvångsskolan
Sockerbrukskvarnen	1867	http://biphome.spray.se/mollan/aktiviteter.html	Vattenkvarn från 1800-talet. Den skulle ursprungligen användas till sockertillverkning. Senare delen av 1800-talet byggdes den om till sädeskvarn. Sockerbrukskvarnen togs ur drift på 1950-talet.
Slottsmöllan	1866	http://www.malmo.se/museer	Mölla av holländsk typ byggd 1850-51 på resterna av bastion Stenbocken, sydväst om slottet Malmöhus.
St Hammars mölla	1869	http://www.vellinge.se/uppleva-gora/turism/sevardheter/mollorna/stora-hammars-molla/	Möllan byggdes 1868 av Per Jönsson. Den är en så kallad holländare. Området har haft möllor tidigare, en finns omtalad så tidigt som 1569. Möllan var i drift till 1941 och siste möllaren var Hugo Nilsson.
Sophiamöllan	1868	http://www.vikensbyaforening.se/molla.html	Vädermölla av holländsk typ byggd 1838. I bruk till 1940-talet.
Hantverksmuseum	1788	http://www.engelholm.se	Hantverksmuseet är inrymt i Sveriges äldsta kronohäkte från 1780. Här visas keramikens historia samt utställningar om lokala hantverkare till exempel läderfabriken Grönwall, silversmide, barberare och skomakare.
Harlösa donationshus	1789	http://www.eslov.se/turism/sevart/error/harlosadonationshus.5115.html	1823 lät godsägaren på Hjularöd och Harlösa bygga ett donationshus, fattighus, åt godsets gamla. När byn skiftades blev huset ensamt kvar vid kyrka och prästgård. Huset har en lägenhet i varje hörn och en ugnsanläggning i mitten. Hustypen kom med engelska gruvingenjörer som arbetade i Höganäs. Två av lägenheterna är inredda. En i 1800-tals stil och den andra i 1940-tals stil.
Garverimuseet	1780	http://www.malmo.se/museer	Utställning om garverinäringens historia inrymd i ett garveri uppfört 1868.
Gislövs smidesmuseum	1782	http://www.smidesmuseet.com	Sveriges enda specialmuseum för hantverksmässigt framställt järnsmide med tyngdpunkt på 1700- och 1800-tal. Smedja är igång sommartid.
Glimma glasmuseum	1783	http://www.ostragoinge.se	Museum med glas från Glimma Glasbruk. Glasbruket startade i Glimåkra 1919 och hade som mest 125 anställda. Man tillverkade till att börja med kristallglas, senare bruksglas och serviser. Efter kriget tillverkades under en period burkar. Glasbruket lades ned 1969. De sista åren tillverkade man i huvudsak pressglas. I museet finns en liten hytta uppbyggd.
Grafiska museet	1784	http://www.grafiskamuseet.se	Nordens största tryckerimuseum. Den tryckta produktionens historia. Hand- och maskinsättning, tryckmetoder och bokbindning
Grönby Brandmuseum	1785	trelleborgs.kommun@trelleborg.se	Brandstation från 1927. Komplett brandbil från 1928 med släckningsutrustning och asbestrockar.
Gyllenbielkska hospitalet	1786	http://tomarps-kungsgard.com/DotNetNuke/tabid/70/Default.aspx	Hospitalet uppfördes 1729 genom ett testamente från Gyllenbielke. Ett hospital/fattighus skulle byggas till fattiga och sjuka. Upptagningsområde var tre härader, samma indelning som den militära. Gyllenbielke deltog i Karl XII:s fälttåg. Hospitalet var i bruk fram till 1949. Det fanns fyra salar och fyra kök. Inredningen är orörd men inventarierna försvann och fick ersättas med andra.
Landskrona Museum	4200	http://www.landskrona.se/museum.aspx	Landskrona år 1901. Staden var under 1900-talet en utpräglad industristad och i den permanenta utställningen "En arbetets stad" visas en hel del av Landskronas företag upp - både sådana som tidigare funnits och sådana som fortfarande är verksamma. Här syns många av de produkter som tillverkats i staden; socker, flygplan, kläder, fröer, stridsvagnar, dörröppnare…I utställningen ges också en bild av hur det var att arbeta i de olika företagen.
Ängelholms flygmuseum	4204	http://www.engelholmsflygmuseum.se	Upplev atmosfären i en "hemlig" radarcentral i bergrumsmiljö. Separatutställningen om Sveriges första aviatris Elsa Andersson finns på plats, likaså en SF 37 Viggen (fotospaningversion) som leveransflögs direkt till museet från F 21 Kallax i Luleå i april 2005. 2005 har en J 29 "Flygande tunna" tillförts samlingarna. Som besökare kan man följa det fortsatta renoveringsarbetet på plats i museihangaren.
Ystads militärmuseum	1898	http://www.ystadsmilitarmuseum.se	Museet beskriver flera regementens militära historia (K 6, K 7, I 7/P 7, Lv 4). Blandat material även konst bland annat en mycket stor tavla "Dragoner som rider till bad", 1906 av Oscar Mattisen. Vapen från LV4, utrustningsdetaljer och interiördetaljer från I 7. Om robotar och om beredskapstiden från P 7. Från dragonerna finns mest material bland annat från en officersmäss.
Ålamuseet	1899	http://www.kristianstad.se/Turism/Shopping---Ny-Tellus211/Shopping/?lang=sv&tellusid=92547	Ålabod med utställning om ålfisket. Levande verksamhet med aktivt fiske. Har används sedan 1800-talet. Nuvarande fiskare är tredje generationens ålafiskare.
Vikens sjöfartsmuseum	1894	http://www.vikensbyaforening.se/sjof6.html	Här skildras fisket och sjöfarten, skeppsbyggeri och lotsning samt sjöfararbebyggelsen i Viken. Sjöfartsmuseet är inrymt i Vikens gamla brandstation.
Västanå kvarn	1895		Vattenkvarn från 1800-talet med anor från 1300-tal. Används fortfarande och går med eldrift och vattenturbin. Mal säd till djurfoder. Västanå by har den gamla bygatan bevarad.
Västra Göinge hembygdsmuseum	1896	http://www.hembygd.se/skane/vastragoinge	Ett antal ditflyttade byggnader, bland annat en inredd prästgård Vinbergska huset som innehåller skolmuseum och lanthandelsmuseum, smedstorp och en väderkvarn från Öland. Utställningar med skomakare, snickare, toffelmakare och smed. Barnmorskeinstrument samt diverse husgeråd och textilier.
Universitetsmuseet/ Kulturen i Lund	1890	http://www.kulturen.com/03_om_kulturen/06_kulturens_annex/05_universitetsmuseet/universitetsmuseet.asp	Universitetets historia från 1668 till idag. Lärdomens historia i Lund.
Wallåkra stenkärlsfabrik	1892	http://www.wallakra.com	Fabrik från 1864 där dagens tillverkning sker på samma sätt som förr. Leran hämtas från lertaget bearbetas, drejas och bränns i den koleldade ugnen. Produkten är saltglaserat gods. Verksamheten har i stort sett varit igång obruten sedan 1864, bara två uppehåll på knappt två år vardera.
Artillerimuseet	1893	http://www.artillerimuseet.se	Pjäser: nästan 100 olika pjästyper finns, inkluderande några pansarvärnskanoner och granatkastare. Samlingen visar den tekniska utvecklingen från slutet av 1700-talet till och med haubits 77A. Fordon: Samlingen 35 körklara fordon visar utvecklingen från 1940 till ca 1970 av motorfordon nyttjade av artilleriet. Dessutom finns bortåt 20 hästfordon. Utrustningar för underrättelse-, eldlednings-, fältmät- och batteriplatstjänst Sambandstjänst: Stora samlingar finns av utrustning för sambandstjänst i vid bemärkelse för förband upp till nivå fältartilleriregemente. Åskådningsammunition: Hela utvecklingen av artilleriets ammunition från 1700-talet till 2000 kan belysas, från den minsta till största kalibern. Andra samlingar tillhörande den gamla garnisonen, uniformer med tillhörande stor samling av uniformsmärken, beteckningar, artillerihantverk m m Ett ARKIV finns av militärteknisk/-historisk litteratur från 1700-talet till våra dagar Mer om detta på annan plats. Arkivet kommer att från 2009 göras tillgängligt för forskning. .
Höganäs museum	1798	http://www.hoganasmuseum.se/	För drygt 200 år sedan påbörjades ler- och stenkolsbrytningen kring Höganäs. År 1797 bildade Erik Ruuth och grosshandlare Carl Bagge, Höganäs Stenkolsverk. Ett gruvsamhälle växte fram vid Brorsbacke och Ryd enligt den engelske gruvingenjören Thomas Stawfords strikta plan. Karakteristiskt för orten blev de röda sandstenshusen. År 1924 lade modellören Albin Hamberg vid Höganäsbolaget fram ett förslag att bilda ett hantverks- och bygdemuseum i Höganäs. Ett år senare fick man den de första lokalerna. Höganäs museum har permanenta utställningar som berättar om gruvarbete och keramiskt arbete. Museet har en stor samling keramik från Höganäs.
Humletorkan	1793	http://www.humletorkan.com	Humletorkan i Näsum byggdes 1926. Odling av humle har förekommit i stora delar av Skåne. Senare koncentrerades odlingarna till Näsumtrakten där det 1927 fanns 78 odlingar. Odlarantalet sjönk och 1959 tvingades man upphöra med verksamheten. Humletorkan, där humlet torkades, är den enda bevarade i Sverige. Humlet såldes till olika bryggerier. Nu finns en mindre humleodling med cirka 100 plantor i anslutning till anläggningen.
Hembygdsparken	1792	http://www.bjareharad.nu	Område med åtta gårdar varav en ursprunglig. Visar olika hantverksyrken som bokbindare, sadelmakare, träskomakare, skrädderi och smed. Lanthandel och skola. Dessutom sedvanliga hembygdsgårdsföremål.
Hembygdsparken	1791	http://www.engelholm.se	Tekniskt museum, Skolmuseum, Grönvallska gården. Tekniska museet visar bilar, motorcyklar, cyklar med mera. Skolmuseet är i en nybyggd skola i gammal stil. Där kan man se klassrumsinteriörer från 1890-tal och 1930-tal. Landets första skoltandvårdsutrusning, slöjdalster med mera. Grönvallska gården uppfördes 1817 och köptes 1865 av garvaren Ludvig Grönvall. Gården visar en borgerlig inredning från 1800-talets senare del.
Heagården	1790	http://www.heagarden.info	Intakt 1800-tals fyrlängad bondgård med pampig bostadsdel. Brandkårsmuseum, polismuseum, smedja och skomakarverkstad. Stor trädgård i originalskick, guidningar, café och musikunderhållning.
Hässleholms museum	1797	http://www.hassleholmsmuseum.se/	Nyöppnat museum som skildrar den militära verksamheten i Hässleholm. Här ingår bland annat Garnisonsmuseet Hässleholms vänner, Hässleholms militärhistoriska museum och Västra Göinge hembygdsförening. Vagnhall med stridsfordon, uniformer och utrustning. Kommer även att ta upp civil transportteknik.
Hässleholms filfabrik	1796	hembygd.se/vastra-goinge	Filfabrik som startade 1917 och lades ned 1986. Till att börja med tillverkades filar senare höggs de bara om. Det var framför allt till varven man sålde. Museet som är kvar i den gamla filfabriken visar tillverkningen. 2002 är museet så vandaliserat att det inte kan visas. Den sista filfabriken som lades ner i landet.
Häljarps mölla	1795		Stubbamölla från 1984. Tillhörde Häljarpsgården och fick egentligen inte uppföras därför att det fanns tillräckligt med möllor i närheten. Den siste möllaren var Ernst Johansson som slutade verksamheten 1952. De sista åren gjorde han bara foderkross till djur och inte mjöl. Möllan såldes till ett filmbolag som skulle bränna den i en film, men hembygdsföreningens protester gjorde att möllaren köpte tillbaka kvarnen. 1939 skulle Möllan ha "medverkat" i filmen "Kalla på spången" med Edvard Persson. Där skulle den brännas ned, men byns invånare samlade ihop pengar och köpte tillbaka Möllan från SF. En annan mölla, en bit bort fick istället bli eldens rov.
Häktet, Klörup	1794	http://www.trelleborg.se/turism/sevardheter-besoksmal1/Sevardheter-sokresultat/?tellus_lang=sv&tellus_id=103556	Tjänstebostad för fångvaktare och två celler för häktade i väntan på dom, en för manliga och en för kvinnliga fångar. Ting hölls vår, höst och sommar. Har funnits häkte sedan 1690. Detta togs i bruk 1804 och användes till 1905. Museet drivs som en underförening till Skytts härads hembygdsförening.
Tykarpsgrottans kalkmuseum	1889	http://www.tykarpsgrottan.net/se	Tykarpsgrottan är en gruva där traktens bönder brutit kalk under lång tid. Kalkbrytningen upphörde 1888. Djupet i gruvan är mellan 10 och 12 meter och den består av 20 000 kvadratmeter underjordiska gångar varav 10 000 kan beträdas. Privat museum.
Tvillingkvarnarna	1888	http://www.visseltoftabygden.se/	Kvarnarna i Lillån finns väl bevarade från den tiden då de stora gårdarna hade en egen kvarn. De var i bruk även efter första världskriget.
Trelleborgs sjöfartsmuseum	1887	http://www.trelleborg.se/t_templates/t_Page.aspx?id=12480	Museet visar sjöfartens historia i Trelleborg förr och nu. Färjetrafik, handelssjöfart, fiske och dykeriarbete i Trelleborg och fiskelägen väster och öster därom.
Traktor- och motormuseum	1886	http://www.perlarssons.se/	Här visas en samling av 150 traktorer, motorcyklar, bilar och motorer av äldre modell. Den skildrade tiden är från slutet av 1800-talet till 1960-talet. Museet är privat och drivs i samband med en bilfirma.
Torekovs Sjöfarts- och hembygdsmuseum	1885		Här berättas om Torekov som sjöfartssamhälle under 1800-talet. Föremål som sjömansyrket, kuriositeter från sjömän och namnbrädor berättar om livet ombord. Museiskepp på land samt lotsstuga. Nästan alla pojkar gick till sjöss strax efter konfirmationen. Det fanns i Torekov flera konsortier som köpte upp förlista eller skrotade fartyg och högg upp dem. Timret såldes på auktion. Museet har i samlingarna skrifter från detta. Torekov hade också ett bärgarlag där alla vuxna män var med. I samarbete med assuransföretagen bärgade de värdefulla detaljer från fartygen. Överskottet från hanteringen gick till välgörande ändamål till exempel fattiga sjömansänkor.
Tjörnarps ringugn	1884	http://www.tjornarp.nu	Brännugn från Gunnarps tegelbruk byggd 1898. Bruket var igång till 1958 då det brann.
Teodor Jönsson museet	1883	http://www.kulturforumesarp.se/theodors_liv_och_hem.shtml	Teodor Jönsson var konstnär och bodde i skolvaktmästarbostaden. Vid sin död 1966 donerade han hela sitt hem och ett antal tavlor. Allt står kvar intakt.
Teknikens och sjöfartens hus	1882	http://www.malmo.se/museer	Museet visar Skånes industri- och sjöfartshistoria, samt de skånska hamnarnas utveckling. Malmö är en gammal varvs- och sjöfartsstad så båtbyggeri och färjenostalgi skildras.
Teatermuseet scen- och manegekonst	1881	http://teatermuseet.com/	Utställningar om skådespelare, pjäser, arkiv med program, affischer och liknande. Museet är inrymt i ett hus ägt av ärkebiskopen Birger. Huset byggdes på 1400-talet och ligger mitt emot Hippodromteatern.
Sösdala hembygdsmuseum	1880	http://www.sosdala.com	Fem byggnader. Äldremansgård, fattighus från 1812, skolmuseum, vagns-, och lantbruksmuseum. Skolan byggdes 1842 ovanpå fattighuset och var i bruk till 1960-talet. Här visas Sveriges första helautomatiska potatisupptagare utvecklad och tillverkad i Sösdalabygden.
Kyrkbackens Hamnmuseum	4267	http://www.kyrkbacken.se	Hamnmuseet beskriver fiske, sjöfart, människor, krig och religionens inverkan; vad havet gav och tog och mycket mer.
Sveriges Cirkusmuseum	4490	http://www.cirkusmuseum.net	Sveriges Cirkusmuseum öppnades 2007 i Ingelsträde utanför Höganäs. Initiativtagare och handhavare är Max Carling, cirkusartist och musiker. Museet är inrymt i den gamla byskolan och visar bland annat rekvisita från svenska och utländska artister som insamlats av Cirkusakademien i Stockholm under en 30-årsperiod. Historiska affischer, facklitteratur, tidningsklipp och tusentals fotografier finns i Cirkusarkivet, Stopvägen 123, 168 36 Bromma. Epost: cirkusarkivet@tele2.se
Traktorängens Museum	4499	http://traktorangen.se/	Traktorängen visar upp ett antal äldre traktorer och en del redskap till dessa. Det finns även kaffeservering och glass till de minsta. En liten lekplats kan sysselsätta barnen medan pappa kollar gamla traktorer.
Hoppet av Brantevik	4428	http://www.jaktenhoppet.com	BRANTEVIK STORHETSTID I mitten av 1800-talet började fattiga fiskare på Österlenkusten segla kustnära fraktfart. De fraktade bl.a. spannmål till Blekinge och ved tillbaka till Österlen. Segelsjöfarten växte längs kusten i allmänhet och i Brantevik i synnerhet.
Bräcke Mölla, Kullens Hbf	4274		Bräcke Mölla är belägen i nordvästra Skåne vid en by som heter Lerhamn. Möllan är en så kallad Holländare. När man ska vrida vingarna så att de står rakt mot vinden vrider man bara hättan (toppen på möllan).
Allan Söderströms Automobiler	1748	http://www.forenadebil.se	Allan Söderström var bilimportör. Han har, för att visa bilens historia, skapat en samling veteranbilar, cirka 60 stycken, från tiden 1897-1990.
Aggarps mölla	1746	http://www.svedala.se	Aggarps mölla byggdes 1896 på en stengrund efter en gammal mölla. Den förste ägaren var Per Andersson och därefter hans son Axel Persson som använde kvarnen fram till 1951.
Akademiska föreningens arkiv och studentmuseum	1747	http://www.af.lu.se/af/arkivet/index.html	Studenthistoriska samlingar från 1668 till idag. Handlingar och föremål från studentorganisationer i Lund.
Södra skåningarnas kamratförenings fordonsgrupp	4248	http://www.sodraskaningarnaskamratforening.se/fordonsgruppen.html	Museet är inrymt i en lada och visar stridsvagnar som var aktuella på 1960-och 1970-talen (många användes dock fram till så sent som 1995). Man tillhör Södra skåningarnas regemente (P7) och man har försökt att rädda en vagn av varje huvudstridstyp. Varannan onsdag träffas pensionerade tekniska officerare, aktiva mekaniker från regementet och människor som nyligen avslutat sin rekryt för att tillsammans vårda fordonen. Museet har fyra så kallade uppvisningsvagnar. Se även Södra skåningarnas museum
Kvarnvalla Mölla	4249		Möllan är av så kallad Holändartyp och är närmare 200 år gammal. Den togs ur drift förmodligen någon gång på 1940-talet. Den gamla ägaren (av vilken Spannarpsortens hembygdsförening köpte möllan) har byggt upp en utställning på ett av våningsplanen. Utställningen visar bland annat bruksföremål handredskap och köksredskap.
Kullabygdens lantbruksmuseum	4241	http://www.kullabygdenslantbruksmuseum.com	Museet uppfördes i gamla stallbyggnader år 2000. När de sista djuren lämnade stallet 1999 kom idén på ett museum fram. Idag finns ca 500 kvm stall som är fullt av renoverade och orenoverade maskiner, dock är allt brukbart. Det finns även tre stora logar på annan ort som är fulla av gamla maskiner och traktorer. På annan ort finns bl.a. sex stationära tröskor, fyra stationära pressar, två självbindare, två bogserade tröskor och mycket mycket mer. Kullabygdens Lantbruksmuseum fick sitt namn år 2006, innan dess var det bara en samling utanför Nyhamnsläge.
Plastens hus	4390	http://www.plastenshus.se	Se en unik samling plastprodukter och en utställning om hur plasten har förändrat det svenska samhället på Plastens hus i Perstorp. Den första plasten i Sverige tillverkades i Perstorp. I Plastens hus kan besökare se en unik samling av plastprodukter, dokument, anteckningsböcker, reklambroschyrer, fotografier med mera. En historieberättelse i ord och bild vägleder besökaren genom 125 år av industriell utveckling.

Stockholm

Namn	id	hemsida	beskrivning
Åskogs kvarn och såg	4448
Båtsmansmuseet	4259	http://www.milstolpen.org	Stugan stod från början på Smedby herrgårds ägor och flyttades på 1880-talet till Kottlö, en plats i närheten av Smedbybäckens utlopp i Åkers kanal. Hembygdsföreningen köpte torpet 1957 och flyttade det till sin nuvarande plats. Båtsmansmuseet visar hur en båtsman tillhörande indelningsverket bodde (båtsman = menig på flottans skepp).
s/m Svanevik	4250	http://www.svanevik.eu/	Svanevik är byggd i Sappemeer, Holland, 1914. Hon är en holländsk fartygstyp lämpad både för kustsjöfart, kanalfart och utsjöfart. Svanevik är en så kallad galjoot, tvåmastad med sidsvärd för att få bättre segelegenskaper. Hon var först hemmahörande i Hamburg och hette då Anna Marie. Sedan har såväl namn som nationalitet skiftat. Kom till Sverige 1939. Svanevik blev namnet 1947 då hon fick hemmahamnen Västervik. Restaureras nu[när?] och ska användas för museal verksamhet, skolseglingar och charter.
Hembygdsmuseet	4255	http://www.milstolpen.org	Huset är från början av 1800-talet och var ålderdomshem fram till 1931. Flera år senare blev antennfabriken Allgon ägare till byggnaden, som då blev förråd. Hembygdsföreningen fick så småningom överta ”fattigstugan”, som då var i dåligt skick, men inte värre än att det kunde åtgärdas. Hembygdsföreningen fick även överta lösöret efter en avliden syskonskara vars hem ej förändrats på 100 år. Det gav föreningen möjlighet att rekonstruera ett gammalt Österåkershem från mitten av 1800-talet, fullt möblerat och med många nyttoföremål!
Husgerådsmuseet och Lantbruksmuseet	4254	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=5393	Turinge-Taxinge hembygdsförening driver två mindre museer varav det ena visar fram 1900-talets husgeråd såsom kastruller, vispar, silar och bestick med mera. Det andra museet är inrymt i en lagerlokal och visar olika lantbruksmaskiner som man samlat på sig genom åren. Se även Smedsbygget
Skolmuseet	4257	http://www.milstolpen.org	Museet är beläget i ett gammalt tingshus. Tingshuset ligger på Norrö bymark. Äldsta delen av huset kan vara från 1600-talet. Mellan 1724 och 1834 hölls ting i byggnaden, och där var också ett gästgiveri. 1993 kunde man inviga skolmuseet. Det inrymmer en skolsal med gamla bänkar och skolmateriel från 1700-talets slut och framåt.
Jordbruksmuseet	4256	http://www.milstolpen.org	Museet är inrymt i ett s.k. kuskstall från 1850-talet. Många gamla redskap som stod och rostade ute i bygderna är nu tillvaratagna, restaurerade och uppställda i det gamla kuskstallet. På museet kan man se hur det var förr, före den stora struktur-omvandlingen och mekaniseringen inom jordbruket. I århundraden har Österåkers befolkning huvudsakligen levt på jordbruk och boskapsskötsel. I dag är många lantbruk nedlagda, sammanslagna till större enheter, bebyggda med villor eller omvandlade till golfbanor.
Kulturföreningen Rödvillan	2196	http://www.hembygd.se/rodvillan/	Modell över Hallstavik på 1930-talet. Skiftande utställningar. Hallsta pappersbruk visas för besökare genom bokning på bruket. Föreningen är i första hand inriktade på att visa fram samhällets historia, vilket görs med modeller och fotografier. Nu är pappersbruket inne i en expansiv fas och man bygger ut. 10-15 äldre trävillor inne på område flyttas för att ge utrymme åt utbyggnaden. Villorna hör ihop med den äldre delen av pappersbruket.
Kvarngården	2198	http://www.lhbf.se/	Vattenkvarn som funnits på platsen sedan Gustav Vasas tid. Nuvarande kvarn byggdes 1775. Den har vattenhjul av underfallstyp. Till kvarnen har även hört en såg men den verksamheten upphörde under senare delen av 1800-talet. Kvarnrörelsen upphörde 1937. Till miljön hör också en mjölnarbostad som används som hembygdsmuseum.
Norrtälje garnisonsmuseum	2206	http://www.lv3.se/mus/	Museum över Roslagens luftvärnskår, som lades ned 2000 samt om luftvärnets drygt femtioåriga historia. Museet skildrar historien genom nedslag var tionde år. Från 1940-talet visas hur det såg ut i tältförläggningar och arbetet i en radiobil, 1960-talet präglas av att robotar kom i bruk. Det finns dessutom en utställningshall med kanoner och robotvagnar.
Pythagoras Industrimuseum	2209	http://www.pythagorasmuseum.se	Norrtelje låsfabrik och Pythagoras verkstäder startades 1898. Man hade för avsikt att tillverka en räknemaskin. Försöken misslyckades och andra produkter kom istället som gängapparater, riktlinjaler och planskivor samt svarvar, borrmaskiner och fräsar. 1905 började experimenten med tändkulemotorer och tre år senare var produktionen igång. Efter ett par konkurser och ägarbyten och försök med gengas, kom nya produkter på 1930-talet som vinschar, pumpar och generatoranläggningar. Tändkulemotorerna kom mer och mer att ersättas av dieselmotorer. Verksamheten upphörde 1979. Museet är en kompletta verkstadsindustrin som står kvar. Hela produktionslinjen från tidigt 1900-tal finns kvar och körs ibland vid visningar. Här finns också kontoret med ritningar och arkivalier och maskinrummet med tändkulemotordriven generator. På gården finns vaktmästarbostaden, med ett hem från 1930-talet, här kan man se hemarbetande kvinnors vardag. I utställningen Kvinnor i arbete skildras kvinnor i industrin och kvinnorörelsen.
Veteranflottiljen - för. Mtb veteraner	4421	http://www.veteranflottiljen.se/index.php?option=com_content&view=article&id=1553&Itemid=385	Föreningen Mtb-Veteraner bildades den 9 februari av ett antal entusiaster som kände behovet av att starta en intresseförening knuten till utvecklingen som skett inom motortorpedbåtsvapnet inom marinen. Ursprungsidén föddes i samband med att motortorpedbåten T26 köptes av Lennart Segerström. T26 blev alltså det "levande objekt" som satte allt i rullning.
Arlanda Flygsamlingar	2730	http://www.arlandaflygsamlingar.se	Det är en ideell organisation som, i december 2002, träffade överens- kommelse med Luftfartsverket, Stockholm-Arlanda och Tekniska Museet om att återuppta verksamheten med fokusering på restaurering och uppdatering av flygplan och utrustning av stort historiskt värde, registrering av föremål i samlingarna samt visning av museet i begränsad omfattning för specialister och grupper med nära anknytning till flygverksamhet.
Spinnrocksvarvarverkstad	2182	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=18974	Mindre bruk med röda arbetarbostäder, välbevarad masugn, bruksmuseum, klensmedja, hamnmagasin, fornborg samt hembygdsgården Åsavallen. Men även en spinnrocksvarvarverkstad med verktyg och halvfabrikat, precis som spinnrocksvarvaren Johan Westberg lämnade den vid sin död år 1925.
Skebobruks Museum	2213	http://www.skebobruksmuseum.se/	Museet berättar om Skebo bruk som varit järnbruk från 1600-talet och fram till 1924. Bruket har medeltida anor och var ett av upplands äldsta. Här visas framför allt fotografier men också en del verktyg och smidesdetaljer. Man tillverkade stångjärn för export. Så småningom byggdes även ett valsverk. Man tillverkade även en del föremål som spisar, sparkmedar, pannor och verktyg till bruket. Museet ligger i brukets gamla brandstation från 1850. Bruksområdet består idag bara av en bruksgata, herrgård, gjuteri med annan verksamhet, smedja med annan verksamhet samt villor. Årets Arbetslivsmuseum 2010
s/s Norrtelje	2212	http://www.ssnorrtelje.se/	Före detta passagerarångfartyg som byggdes 1900. Fartyget var med sin trippelångmaskin en av de snabbaste Vaxholmsbåtarna. Man trafikerade linjen Stockholm - Furusund- Norrtälje fram till 1950. Efter detta gick hon i Ålandstrafik i tio år. Hon används idag som restaurang och turistbåt.
Roslagsmuseet	2211	http://www.roslagsmuseet.se	Museet visar Roslagens historiska utveckling och dess näringar som t ex fisket. I en särskild avdelning behandlas Gevärsfaktoriets verksamhet som sträcker sig från 1600-talets slut till 1842. Här visas arbetet i en vapensmedja samt en del produkter och produktdetaljer.
Roslagens Sjöfartsmuseum	2210	http://www.sjofartsmuseet.se	Museet visar sjöfarten förr, före ångbåtarnas tid. Här fanns många redare och stora fraktfartyg som gick över hela världen. Museet visar båtmodeller, sjömanssouvenirer och bilder. Man berättar om vedjakter och sandkilar som var kustfraktbåtar, om fyrarna utefter kusten, om lotsning, Väddö kanal som grävdes 1820-32 och om de första färjorna till Åland 1952. Museet har också en skans från segelfartyget Ann som visar sjömännens boendemiljö samt kök.
s/s Sprängaren	4179		Fartygen byggdes på Motala verkstad mellan 1915 och 1918. Den stora nationella PANSARBÅTSINSAMLINGEN, som påbörjades 1912 efter upprop till svenska folket inför andra världskriget, ledde till byggandet av de tre stora pansarskeppen "SVERIGE" mfl. Svenska folkets stora offervilja ledde också till ett överskott och Kungl.Sjöförsvarsdepartementet beslöt efter medgivande från Svenska Pansarbåtsfören. att bygga 3 vedettbåtar s/s Sveparen, s/s Sprängaren och s/s Sökaren varav de 2 förstnämnda finns kvar idag. De har en helt unik och marinkulturell historisk anknytning.
Måleriyrkets museum	2088	http://www.malerimuseum.nu	Museet visar måleriyrkets verktyg, material och tekniker från 1700-talet och fram till idag. Utställningen innehåller många olika tekniker inom det dekorativa måleriet, som ådringsmålning och marmorering, men även de mera vardagliga arbetsuppgifterna som tapetsering.
Nackas hembygdsmuseum	2089	http://www.nacka.se/kultur	Hembygdsgård med utställning om hantverk, snickeri (Dahlgrens snickeri i Nacka), urmakeri och skomakeri samt en skolsal med inredning från ca 1910. Här finns också en utställning om kvinnligt hantverk och hemslöjd. Även samlingar av bruksföremål och redskap från jordbruk, jakt och fiske.
Museet Kvarnvikens kvarn & såg	2082	http://www.kvarnvikensmuseum.se/	Kvarn från 1882. Säd maldes fram till början av 1950-talet då den verksamheten lades ned. Kvarnen hade tre par kvarnstenar och valsstol för vetemjöl samt en rensanordning. Till kvarnen hörde även en timmersåg, även den igång till en bit in på 1950-talet. Kvarnen kan idag köras med vattenturbin (James Leffels turbin, tillverkad i Ohio i USA), ångmaskin eller med hjälp av en gammal traktor.
Landsnora kvarn	2083	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=4169	Ursprungligen en vattenkvarn. Kvarnen är troligen från 1630-talet. Har under en period drivits av en lokomobil och senare av en vattenturbin. På 1920-talet installerades en tändkulemotor av märket Drott, Pythagoras. Har funnits en såganläggning bredvid. Kvarn och sågverk drevs in på 1950-talet. I kvarnen finns även en snickeriverkstad där den siste mjölnaren tillverkade och renoverade möbler och båtar. Utöver kvarnen finns flera andra byggnader bevarade vilka tillsammans med kvarndammen, den stensatta rännan och dammportarna bildar en värdefull helhetsmiljö. Två stugor är bevarade. Gamla mjölnarstugan som sedan blev drängstuga och mjölnarstugan från 1850-talet. Fähus och smedja ingick tidigare
Ivar Lo museet	2080	http://www.ivarlo.nu	Ivar Lo-Johanssons författarbostad. Han bodde här från 1934 till sin död 1989. Allt är kvar precis som när han lämnade hemmet, till och med den sista tidningen finns uppslagen. Den konst som fanns på väggarna är dock kopior. Originalen såldes för att bilda en stipendiefond i hans namn. Ivar Lo-Johansson var född 1901.
Klasro skolmuseum	2081	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=7069	Klasroskolan byggdes 1804 på privat initiativ. De första lärarna var präster. Skolan användes fram till 1881. Här finns idag en lärarbostad och en skolsal. Skolsalen har ålderdomlig inredning med hög kateder, sandbänk, läsbänk, skrivbänk och monitörring för en elev som var hjälplärare.
Mekaniska Verkstaden, Skansen	2086	http://www.skansen.se/artikel/mekaniska-verkstaden	Mekanisk verkstad innehållande remdrivna maskiner som svarvar, trycksvarv, fräsmaskin, bordhyvel, kipphyvel, rund- och planslip radialborrmaskin, fjäderhammare samt en ässja. Här tillverkas mindre husgerådsartiklar från gjutbronsämnen. Museet har även en inredd kontorsdel. Huset är delvis en kopia av Pythagoras i Norrtälje.
Långholmens fängelsemuseum	2084	http://www.langholmen.com	Museum i det gamla fängelset Långholmen som nu huvudsakligen är vandrarhem och hotell. I en cellkorridor finns utställning om 250 års fängelsehistoria, från spinnhusverksamheten på 1700-talet till dess fängelse lades ner 1975. Man kan se en autentisk cell och få en uppfattning om fångarnas levnadsvillkor. Rastgårdar och exteriörer intakta.
Nynäshamns Järnvägsmuseum, NJM	2155	http://www.njm.nu	Museet ligger i en verkstad från 1900. Här finns Nynäsbanans historia berättad med föremål och bilder. Man samlar på lok och vagnar som körs vid speciella tillfällen. Huvudsakligen kör man med ånglok från 1912-14 och vagnar från 1940-talet. Man har även en verkstad där det finns verktyg från 1900-talets början och modernare loklyftare. Se e-post på deras hemsida
Oaxens kalkbruk	2156	http://www.oaxenbygdegard.se/oaxenochkalkbruket.htm	Ön Oaxen har en ovanlig berggrund som till stor del består av kalksten. Vid mitten av 1800-talet började en brytning av kalksten. Utvinningen fortsatte med växlande framgång fram till 1867. Då började man bränna kalken på ön och året därpå startades Karta & Oaxen kalkbruk. Efterfrågan på kalk ökade under slutet av 1800-talet till följd av ett ökat byggande i framförallt Stockholmsområdet. Det betydde god avsättning för den kalk som framställdes på Oaxen. Under 1930-talet övertogs driften av Cementakoncernen. Verksamheten på Oaxen lades ned 1974. Ettans ugn har under senare år restaurerats. Idag är den öppen för besökare under den snöfria delen av året.
Marcus Wallenberg hallen	2150	http://www.scania.com	Utställningshallen visar fordon som har tillverkats vid Scania. Järnvägsvagnar, cyklar, personbilar och lastbilar. Från början tillverkades järnvägsvagnar och cyklar. Fram till och med 1925 även personbilar. Den första Scania Vabis lastbilen tillverkades 1902.
Museiföreningen Ångfartyget Ejdern	2159	http://www.ejdern.org	Passagerarångfartyget Ejdern byggdes 1880 vid Göteborgs mekaniska verkstad. Hon användes först i skärgårdstrafik i Göteborgsområdet men 1896 flyttades hon till Roxen och var där till 1905. Därefter blev det Södertälje och trafik söderut till Södertörn och Landsort. Besättningen köpte båten 1922. Hon har gjort allt, transporterat gods och passagerare, dragit pråmar, hyrts ut vid evenemang med mera. Ejdern gör sommartid reguljära turer till Björkö.
s/s Sveparen, Ångbåtsveteranfören. Tendrarna	4180	http://www.tugboatlars.se/Tander.htm	Fartygen byggdes på Motala verkstad mellan 1915 och 1918. Den stora nationella PANSARBÅTSINSAMLINGEN, som påbörjades 1912 efter upprop till svenska folket inför andra världskriget, ledde till byggandet av de tre stora pansarskeppen "SVERIGE" mfl. Svenska folkets stora offervilja ledde också till ett överskott och Kungl.Sjöförsvarsdepartementet beslöt efter medgivande från Svenska Pansarbåtsfören. att bygga 3 vedettbåtar s/s Sveparen, s/s Sprängaren och s/s Sökaren varav de 2 förstnämnda finns kvar idag. De har en helt unik och marinkulturell historisk anknytning. HMS Sveparen har tjänstgjort i marinen fram till 1960-talet. Deltog i bärgningen av regalskeppet Vasa. Rustas nu[när?] till ursprungligt skick.
Solnaskutan Constantia	2095	http://www.constantia.se	s/f CONSTANTIA skolsegelfartyg som byggdes i Marstal, Danmark 1908. Har seglat som danskt, norskt och svenskt fraktfartyg. Hemmahörande på smålandskusten och Öland 1920-1967. Även under namnen Per-Olof och Marina. Fritidsskuta från 1968 till 1995, då Stiftelsen Solnaskutan köpte fartyget.
Postmuseum	2094	http://www.postmuseum.posten.se	Museet grundades 1906 och har rika posthistoriska samlingar. I basutställningen ”Brevet - en resa genom sekler” får besökaren möta personer som varit i postens tjänst sedan 1636, t.ex. postiljoner, stads- och lantbrevbärare. Basutställningen ”Märkvärdigt!” berättar om frimärkenas historia, design, gravyr och tryckning. I barnens basutställning och verkstad ”Lilla Posten” går det att prova på olika postala yrken. Varje år anordnas flera tillfälliga utställningar. .
s/y Deodar	2096	http://www.deodar.se	s/y Deodar är en seglande trålare. Fritidsfartyg . Byggd 1911 i ekträ i Bixham, England. Ketch med två master. 24 meter lång, en bredd på 5,8 meter. Fartyget är K-märkt
Nybodamuseet, Björksättra smedja	2090	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=2495	Klockaren Svante Hallgren lät bygga huset på 1860-talet. Här fanns småskolan och senare slöjdsal. Idag finns här ett klassrum från förra sekelskiftet, med skolmateriel från skolorna i Huddinge. Övriga huset har hembygdssamlingar uppställda som i ett hem. Föreningen har även ett torp, Björksättra smedja samt en väderkvarn som ej är funktionsduglig.
Polismuseet	2092	http://www.polismuseet.se	Polismuseet är en satsning av Rikspolisstyrelsens och syftar till att öka människors möjlighet att få en inblick i hur polisen arbetar och skapa en dialog med medborgarna om polisens roll i samhället. Polismuseet vill möta människor där de är, med sina erfarenheter och bilder av polisen. Verksamheten utgår från grundläggande frågor om hur svensk polis ser ut, vad polisen gör och vilken roll polisen har i ett demokratiskt samhälle. Att ta upp aktuella ämnen och förmedla nyanserade bilder och insikter som bidrar till att förebygga brott är en annan viktig del.
s/s Djurgården III	2099	hem.passagen.se/djurgarden3	Koleldad ångfärja byggd i Gävle 1897 i samband med Konst- och industriutställningen. Gick i början mellan Operan och Stadsgården. Sedan på olika linjer fram till 1969. Fartyget var den sista ångdrivna Djurgårdsfärjan. Nu går hon i evenemangs- och beställningstrafik.
s/s Blidösund	2098	http://www.blidosundsbolaget.se/	Ångfartyget Blidösund är Stockholm Skärgårds sista koleldade ångbåt. Bönderna på Blidö och Yxlan beställde 1911 fartyget. Hon tillverkades på Eriksbergs Mekaniska verkstad i Göteborg, för att trafikera linjen mellan Stockholm och Roslagen. Togs ur trafik 1960-69. Nu reguljär trafik.
Hölo-Mörkö hembygdsförening	2142	http://holomorkohbf.se/hbf/	Hembygdmuseum med lantbruksföremål från hand- och hästredskapens tid. En avdelning om fisket samt en om bygdens hantverk som Hejsta snickarna, fyra generationer möbelsnickare under 1800-talet och en bit in på 1900-talet. Vidare finns skomakeriverktyg och en skolsal från sekelskiftet samt lärarbostad om rum och kök. Museet och arkivet finns i Hölö kyrkskola från 1882.
Caravelle	4376	http://www.lecaravelleclub.com
s/s Saltsjön	4456	http://www.saltsjon.nu	Ångfartyget Saltsjön byggdes, på Eriksbergs Mekaniska Verkstad 1925 för trafik till Utö. En stor del av fartyget har kvar sin 1920-talsinteriör. Reguljär trafik Stockholm-Utö. Även vintertid.
Litografiska Museet	4082	http://www.litografiskamuseet.se/	Tidigare Grudes Ateljé och Stentryckeri. Det litografiska museet är ett levande arbetslivsmuseum avsett för hela Stockholmsregionen. Museet drivs av Litografklubbens Arkiv och vill visa att kunskap om den gamla tekniken också skapar förståelse och intresse för dagens teknik. Stentryckspressen från 1897 heter Johanna.
Independance Rederi AB	4418	http://www.independance.se	Independance går i charter i Stockholm och Stockholms skärgård. Vi kan guida samt serverar mat och dryck efter kundens önskemål. Se hemsida. Vårda, värna, visa.
Torekällbergets friluftsmuseum	2172	http://www.sodertalje.se/torekallberget	Friluftsmuseum uppdelat på stad och land. Stadsdelen innehåller krukmakeri, tryckeri och fotoateljé samt handelsbod, skola och arbetarbostad. Landsdelen innehåller en bondgård, utställning av landbruksredskap och djur. Huvudmuseet visar en elsamling, ett 1950-tals rum och en utställning om badortstiden på 1900-talet.
Albert Engström Museerna	2177	http://www.albertengstrom.se/	Här finns Albert Engströms gård och ateljé. Han flyttade hit år 1900 och bodde som sommarboende och som permanentboende. Albert Engström var författare och tecknare. Museet visar hans ateljé som står intakt sedan hans död. Museet ligger i hamnen men hans gård är inköpt och skall rustas för att museet skall kunna flytta dit.
Björkö-Arholma sjömannaförening	2179	http://www.sjomanna.se/	Litet museum som dokumenterar Björkö-Arholma som sjöfartsbygd. Här visas fartygsdetaljer, modeller och loggböcker. Utomhus finns en fyr från 1850-talet samt en stormvarningsmast där man hissade signaler om vädret.
Motala Express	1735		Passagerarångfartyg som byggdes 1895 på Jönköpings Mekaniska. Originalmaskin och ångpanna finns kvar. Pannan är koleldad. Fartyget byggdes som kustångare. Hon trafikerade södra Vättern, Jönköping-Gränna-Visingsö under åren 1898-1963, därefter norra Vättern. Motala express kallas för Vätterns fånge eftersom skrovet förlängts så att hon inte längre ryms i slussarna.
Västra dockan Beckholmen	4148	http://www.beckholmen.se	Beckholmens dockförenings är verksam på Beckholmen mitt i Stockholm. Holmen som först var centrum för becksjuderiet i stan och senare blev skeppsvarv för handels-flottan i Stockholm och därefter för marinen. Dockföreningen driver och förvaltar den minsta dockan på ön, Västra dockan, och har gjort så i 18 år. Här kan medlemmar och även andra fartygsägare torrsätta och underhålla,reparera och renovera sina skepp till självkostnadspris, med tillgång till trä och metallverkstäder och yrkeskunnigt folk Föreningen har gjort ca 600 indockningar sen den bildades och många, framförallt träskepp har totalrenoverats under de långa vinter-indockningarna då verksamheten i dockan brukar vara som mest intensivt.
Skolsegelfartyget Ellen	4147	http://www.syellen.org	Segelfartyget ELLEN är en tvåmastad "jaktskonert" byggd 1898 på Thurö i Danmark. Hon används idag som skolfartyg för i första hand ungdomar men även med företag och privatpersoner. Varje år seglas ELLEN mer än 120 dagar med totalt över 1000 personer. Fartyget är K-märkt som mycket bevarandevärd och som en del av vårt seglande kulturarv.
Smedsbygget	2164	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=5393	Nykvarn är ett brukssamhälle och museet berättar om 1500-talets hammarsmedja, 1700-talets stålbruk och pappersbruket som startade 1847 och lades ned 1971. Det senare illustreras med en modell av sista pappersmaskinen, bilder och pappersexempel. Från stålbrukstiden finns inga föremål men bilder och dokument. Museet visar även forntid och lantbruksföremål. Byggnaden har varit smedsbostäder på 1700-talet och inrymde åtta smeder. Se även Husgerådsmuseet och Lantbruksmuseet
Statarmuseet Överjärva Gård	4224	http://www.overjarvagard.se	Här berättar vi om statarnas historia på ett av Solnas största jordbruk som också bedrev en omfattande mjölkhandel i Stockholm. Statarlängan uppfördes 1872 för tolv familjer. Här finns: statarbostad från 1920-talet, utställningar och pedagogiskt lekrum. Solna Naturskola och flera andra verksamheter med miljöinriktning finns också på gården. Syftet är att bevara kulturmiljön och att utveckla Överjärva som kunskapscentrum för miljöinformation, lokalhistoria och byggnasdvård. Detta sker genom pedagogisk verksamhet, programdagar och utställningar. Här finns också får, Åsbohöns, hästar och ett KRAV-café.
Farmacihistoriska museet	4433	http://www.apotekarsocieteten.se/farmacihistoria	Här visas äldre apoteksinteriörer och en laboratoriemiljö där man tillverkade tinkturer, salvor, plåster, siraper och liknande. I mitten av 1900-talet tillverkades fortfarande hälften av alla läkemedel på apoteken, tjugo år senare bara några procent. I museet finns även en del laboratorieutrustning från C. W. Scheele, apotekare och framstående kemist under 1700-talets andra hälft. Han upptäckte sju grundämnen.Samlingarna illustrerar olika aspekter på apoteksverksamheter, främst från 1800-talets senare hälft fram till apoteksväsendets förstatligande 1971. Samlingarna illustrerar olika aspekter på apoteksverksamheter, främst från 1800-talets senare hälft fram till apoteksväsendets förstatligande 1971. Museet har inte fasta öppettider, utan visas efter överenskommelse för grupper om högst 15 personer (2 grupper kan tas emot samtidigt). Bokning kan ske via tel. 08-723 50 00 (vx) eller (bättre) per e-post historiker@apotekarsocieteten.se.
Svea livgardes traditionsrum	2118	http://www.forsvarsmakten.se/livgardet	Man arbetar med att bygga upp ett museum om livgardet från 1521 till idag. Det blir nedslag i de olika århundradena: Vasatiden, Gustav II Adolf och Gustav III. Den första kaserngården fick man 1803.
Tobaks- och tändsticksmuseum	2119	http://www.tobaksochtandsticksmuseum.se	Museet är ett industri- och kulturhistoriskt museum om tobaken och tändstickans historia. Man berättar om pipor, snus och cigarrer och dess tillbehör. Besökarna får veta mer om den svenska uppfinningen säkerhetständstickan från 1844 och dess föregångare. Museet har även en fabrik med maskiner som används för att tillverka cigariller. Här handrullas också cigarrer och packas snus i kardus. Man kan ibland även se kritpipstillverkning.
Skå Lanthandelsmuseum	2110	http://www.ekeroturism.se	Komplett lanthandel i före detta skolbyggnad, belägen i skolby med skolträdgård. Föremål från 1900-talets början till 50-talet. Antikt och kuriosa.
Skärgårdsmuseet	2111	http://www.skargardsmuseet.org	Visar skärgårdslivet med fiske, jakt, jordbruk och sjöfart. Museet har en båthall med tre båtar, båtmotorer och fiskeredskap. Dessutom finns ett byskomakeri och en affär med föremål från den affär som låg i byggnaden där museet nu ligger.
K A Almgrens Sidenväveri och museum	2112	http://www.kasiden.se	K A Almgrens sidenväveri startades 1833. Man tillverkade siden, madrassvävnader, sidenband samt sysilke. På museet visas företagets produkter men besökarna kan även se man handväver sidentyger på de gamla jacquardvävstolar som stått på plats sedan huset byggdes. Jacquardvävstolarna är de första maskinerna som arbetade med binära system, det vill säga hålkort. De är handvävstolar med ryckverk. Sidenväveriet var en av Skandinaviens största kvinnoarbetsplatser med 300 anställda. Det fanns egen pensionskassa, egen sjukkassa och kooperativ butik redan på 1860-talet. Dessutom arbetade man redan från början åtta timmar per dag. Sidenväveriet fanns fram till 1974 för att 1991 återuppstå i museets form. Museet visar maskiner, textilier och mönsterteckningar.
Spårvägsmuseet	2114	http://www.sparvagsmuseet.sl.se	Museet är länets lokaltrafikmuseum. Man speglar lokaltrafikens betydelse för Stockholmsregionen sedan de första hästspårvagnarna 1877. En avdelning berättar om trafikens historia med ett 50-tal fordon. Ångspårvagnar, hästspårvagnar, hästbussar, tunnelbanevagnar och vagnar från Lidingöbanan. En annan avdelning visar den teknikens utveckling i fordonsdetaljer och utrustning. Dessutom finns en konsthistorisk del som visar konsten i tunnelbanan.
Stockholms Ånglokssällskap - SÅS	2115	http://www.anglok.se/	Föreningen bevarar och restaurerar järnvägsmateriel från företrädesvis stockholmsområdet. Man vill visa hur man åkte tåg på 1930-talet fram till 1950-talet. Trafiken bedrivs normalt inom en 20 mils radie från Stockholm med lokal tidtabellstrafik på till exempel Saltsjöbanan och Värtabanan ett par gånger om året. Man bedriver även chartertrafik. Har ingen museiverksamhet utan besökaren kan titta in under pågående arbete. Föreningen har idag sju ånglok, fyra dieselvagnar och ett 40-tal vagnar av olika modeller.
Strindbergsmuseet	2116	http://www.strindbergsmuseet.se	Museet är beläget i författaren August Strindbergs trerumslägenhet där han bodde från 1908 fram till sin död 1912. Lägenheten är rekonstruerad, men en hel del originalföremål finns. Här finns också hans boksamling som 1908-1910 var pantsatt, men som sedan bildade ett bibliotek i Blå tornet. Här inredde han också en arbetsplats. På Strindbergs skrivbord härskade minutiös ordning. Han arbetsverktyg var av bästa kvalitet: engelska stålpennor, franskt bläck och handgjort papper från Lessebo.
Sundbybergs museum	2117	http://www.museet.se/	Berättar om Sundbyberg som en självständig industristad, inte en förort till Stockholm. Här fanns många olika stora industrier: Sieverts kabelverk, Marabou, Sundbybergs makaronifabrik och parfymfabrik. Samlingarna innehåller föremål, arkiv, foto och film.
Sandkilen Helmi	4306	http://www.helmi.se	Sandkilen Helmi är den sista autentiska roslagsskutan, byggd i början av 1880-talet på Svartlöga och med hemmahamn på Blidö 1887-1946. Nu är hon återställd till sitt ursprungliga skick av Sjöhistoriska museet och av Föreningen Helmis Vänner på Blidö, som som numer såväl sköter om henne som äger henne. Sedan 1999 är hon åter hemma på Blidö, sjösatt 2002 efter en total renovering och nu en symbol för den livskraftiga Blidöbygden. Helmi är en viktig del av skärgårdens kulturarv.
Hembygdsmuseet Uppgården	4120	http://www.adelso.se/ahl/uppgarden.htm	Hembygdsmuseet visar allmogens liv och arbete i jordbruksbygden Adelsö.
Skansen	2108	http://www.skansen.se	Skansen är ett friluftsmuseum med stadskvarter. Här finns många olika historiska arbetsplatser, miljöer och museer. Skansen har på många sätt stått som förebild när hembygdsmuseerna skapat sina historiska miljöer.
s/s Saltsjön	2103	http://www.saltsjon.nu	Ångfartyget Saltsjön byggdes, på Eriksbergs Mekaniska Verkstad 1925 för trafik till Utö. En stor del av fartyget har kvar sin 1920-talsinteriör. Reguljär trafik Stockholm-Utö. Även vintertid.
s/s Orion	2102	http://www.ss-orion.se	Kungliga Lotsverkets Ångtjänstefartyg S/S Orion Ångfartyget byggdes 1929 vid Helsingborgs Varfs AB. I fartyget, som mäter 32 x 6 meter, finns sju hytter två salonger, kabyss, dusch och ett lastrum, allt i gott skick. Maskinellt utrustades fartyget med koleldad panna och sju ångmaskiner, allt fortfarande i drift. Fartyget som klassats som bärgningsångskepp är det äldsta i sitt slag. S/S Orions vänner restaurerar detta unika fartyg för att kunna använda det som ett levande museifartyg, öppet för allmänheten med ungdomsverksamhet och olika kulturaktiviteter på menyn. Fartyget är K-märkt.
Ångfartyget Mariefred	2101	http://www.mariefred.info	Det koleldade ångfartyget Mariefred byggdes, på Södra varvet 1903, för traden Stockholm-Enhörna-Mariefred. Passagerar- och godstransport, jordbruksprodukter skulle fraktas in till staden. Fartyget gick i reguljär trafik fram till 1965. Båten har eldhärjats vid två tillfällen, men renoverats och går nu sommartid i reguljärtrafik Stockholm-Mariefred.
s/s Drottningholm	2100	http://www.stromma.se	Fartyget byggdes 1909 på Motala mekaniska verkstad för att användas som passbåt i Mälaren och innerskärgården. Fartyget hette då Valkyrian. S/S Drottningholm medverkade i TV-serien Saltkråkan som ångfartyget Saltkråkan. Fartygsfakta: Längd 22,8m Bredd 5,4m Djupgående 2,1m Maxfart 7,5 knop Komfortfart 5 knop Maskin Motala trippel expansion kolvångmaskin
Siaröfortet	2107	http://www.blidosundsbolaget.se	Siaröfortet började byggas under första världskriget och stod klart 1926. Fortet byggdes för att modernisera försvarslinjen. Man bytte ut Vaxholms kastellet mot Siaröfortet. Vaxholm låg för nära Stockholm och var omodernt. Siaröfortet fanns med i krigsorganisationen fram till 1960. Nu kan man se logement, kök, eldledningscentral, kanontorn och ett maskinrum som producerade all el till strålkastare och utrustning.
Sandhamns Museum	2106	http://www.sandhamnsvanner.se/default.asp?HeadPage=419&SubPage=166&Mus%C3%A9et	Ett litet museum med utställning om lots och tullstationen som funnits på ön. Lotsstation finns kvar men tullstationen försvann 1965. Från lotsen ställer man ut uniform och bilder, från tullen beslag, vapen, sigill med mera.
Östa Rederi	2105	http://www.osta.nu	Ved/kol eldat timmervarpfartyg som byggdes 1898 vid Gefle verkstäder. Originalångmaskin. Fartyget trafikerade Färnebofjärden där hon varpade timmer 1898-1970. Arton år senare påbörjades renovering och hon klassades till passagerartrafik . Idag går Östa i beställningstrafik i Stockholms skärgård med plats för tolv passagerare.
s/s Sankt Erik	2104		Sankt Erik eller Isbrytaren II som hon hette från början var Sveriges första havsisbrytare. Fartyegt byggdes 1915 på Finnboda Varf. Det var Stockholms stad som behövde isbrytaren för att hålla skärgårdslederna in till staden öppna. Under hårda vintrar lånades Sankt Erik ut till staten. Hon assisterade då sjöfarten i Bottenviken och runt skånska kusten. År 1977 togs Sankt Erik ur bruk och sedan 1980 är hon museifartyg. Sankt Erik är byggd som en klassisk östersjöisbrytare. Stäven är vinklad för att kunna glida upp på isen så den krossas av fartygets tyngd. I fören finns en propeller som spolar vatten och krossad is längs skeppets sidor. Sankt Erik har även ett krängningssystem med vilket vatten kan pumpas mellan tankar i fartygssidorna. Isbrytaren vaggar sig fram genom isen. Sankt Erik har två trecylindiga ångmaskiner. I akter maskinrum finns Sveriges största fungerande sjöångmaskin.
Briggen Tre kronor	2743	http://www.stockholmsbriggen.se	Stockholmsbriggen är ett kunskaps- och kulturprojekt där man tar vara på en mångårig erfarenhet inom såväl skeppstimring som konsten att segla och driva större segelfartyg. Man vill åstadkomma en seglande mötesplats för kultur- och näringsliv i Östersjön, och ge så många som möjligt chansen att uppleva tjusningen av att segla ett äkta råtacklat segelfartyg.
Bolinder museet	4437		Bolinders Verkstäder - en del av den svenska industrihistorien. Historien om Bolinders började redan 1844, då bröderna Jean och Carl-Gerhard Bolinder startade sin mekaniska verkstad. Namnet blev J & CG Bolinders Mekaniska Verkstad AB, och verksamheten låg på Kungsholmen. Produktionen var under de första årtiondena inriktade på ångmaskiner, träbearbetningsmaskiner och råoljemotorer för bl a fartyg och sågindustrier. Andra gjutna produkter som blev kända var vedspisar, kaminer, köksutrustning som stekpannor, grytor, våffeljärn och köttkvarnar. Efter Jeans och Carl Gerhards död i slutet av 1800-talet tog Erik August Bolinder över ansvaret. Under hans ledning köpte bolaget 1906 Kallhälls gård. Verkstadslokalerna på Kungsholmen hade blivit för trånga och man ansåg att egendomen i Kallhäll hade bra läge utefter järnvägen mot Västerås samt sjövägen på Mälaren mellan Stockholm och Kallhäll. 1909 startade produktionen i Kallhäll. Inriktningen var då främst spisar och köttkvarnar. Dessutom gjordes gjutgods till Bolinders fabrik på Kungsholmen. Detta transporterades sjövägen in till stan 1919 fanns det ca 1900 anställda i Bolinders båda fabriker på Kungshomen och i Kallhäll. 1932 omorganiserades företaget. Bolinders motoravdelning slogs samman med Munktells i Eskilstuna och kom att heta Bolinder- Munktell. Den andra delen av företaget fortsatte verksamheten i Kallhäll under namnet Bolinders Fabriks AB. Exempel på produkter under 30- och 40-talen är utombordsmotorer (Trim), diskmaskiner, sanitetsgods och emaljerade hushållskärl. Under andra världskriget tillverkades bl a gengasaggregat och mycket annat till den svenska försvarsindustrin. På 50-talet kom kylskåp och elspisar att bli stora produkter. Men med tiden mäktade Bolinders inte med konkurrensen från Electrolux, Husqvarna och Elektro Helios. 1956 var nedläggningen av Bolinders Fabriks AB faktum.
m/s Lyckesand	4100		M/S Lyckesand är en gammal fraktskuta med original motor. Lyckesand byggdes som segelfartyg i Papenburg, Tyskland år 1903 på gamla Meyer varf i Bremerhaven, hon är slätnitad.
Tumba Bruksmuseum	2121	http://www.tumbabruksmuseum.se	År 1755 anlades Tumba bruk för att tillverka sedelpapper till Riksbanken vilket man gör än idag. Bruket startades för att man ville undvika förfalskningar som blev följden av importerat papper. Museets utställningar visar svenska sedelhistorien, pappershistoria och hur man levde och arbetade på bruksområdet. Handpapperstillverkning visas dagligen under de allmänna öppettiderna. Museet öppnade på nytt i juni 2005 i tre hus och nominerades till European Museum of the Year Award 2008. Under 2009 byggs en ny utställning i gamla brandstationen om brandkårens arbete på Tumba bruk. Utöver de allmänna öppettiderna finns det möjlighet att boka visning, konferensrum eller lunch/middag.
Tullmuseum	2120	http://www.tullverket.se/museum	Museet visar tullen framför allt under 1800- och 1900-talen. Här finns miljöer med tullkammare, packhus och generaltulldirektörens rum från början av 1900-talet. Men även kustbevakningens uniformer och fartyg i form av modeller. Tullmuseet är tullverkets museum.
Vaxholms fästnings museum	2123	http://www.vaxholmsfastning.se/	Militärt museum som ligger i Vaxholms fästning. Museet skildrar försvaret av Stockholm och Stockholms skärgård från 1500-talet fram till idag. Illustreras med uniformer, vapen, kanoner och fotografier. Men utemiljön bidrar i högsta grad till innehållet.
Utö grufmuseum	2122	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=5111	Gruvmuseum som skildrar gruvverksamheten och livet på Utö. Gruvindustrin har präglat ön sedan medeltiden men i slutet av 1800-talet upphörde gruvdriften. Ett kortare försök gjordes igen på 1950-talet. Man bröt järnmalm men här finns en mängd andra mineraler. Det finns fyra större gruvhål, alla vatten- och verpstensfyllda. Nyköpingsgruvan är den största, 217 meter djup. På ön finns gruvarbetarbostäder från 1700-talet, privata, en gruvlave från 1950-talet samt en väderkvarn som varit i drift till 1926 som visas.
Spritmuseum	2125	http://www.spritmuseum.se	Öppnar maj 2012. Fd Vin&Sprithistoriska museet. Specialmuseum för vinets och brännvinets kulturhistoria i Sverige från medeltid till idag, med tyngdpunkt på 1900-talet. Här finns en industrimiljö från Rejmersholms spritfabrik som var i drift 1869-1977. I vinhandelsinteriören från sekelskiftet 1900 kan man titta ner i arbetskällaren där buteljsköljning, buteljering och etikettering utfördes. Museet berättar om svenska dryckesvanor och om nykterhetsrörelsens framväxt. Här finns material om de gamla gårdsbrännerierna och om bolagskrogarna. Tillfälliga utställningar visas. För den specialintresserade finns ett bildarkiv. Museet är beläget i ett vinlagerhus från 1923.
Vaxholms hembygdsmuseum	2124	http://www.hembygd.se/stockholm/vaxholm	Museet visar det småskaliga strömmingsfisket i skärgården med bland annat isfisket. Här finns också en verkstad från ett småbåtsvarv. Dessa småbåtsvarv för bruks- och nöjesbåtar var vanliga i Vaxholm. Här tillverkades till exempel Petterssonbåtar. Museet visar verktyg och redskap samt en skötbåt för fisket. Här finns också sedvanliga hembygdssamlingar. Sjöstugan är inredd som en fiskarfamilj kan tänkas ha haft det under 1800-talets senare del.
Ångslupen Tärnan	2127	http://www.skargardsbaten.se	Koleldad ångslup som går i beställningstrafik. Fartyget byggdes 1901 vid Södra varvet i Stockholm. Fartyget tar 83 passagerare. Gick först som passbåt i Vaxholmsområdet men såldes 1952 till Norrköping där hon fick diselmotor och namnet Amaranth. Gick i trafik till Esterön fram till 1978 då hon återvände till Stockholm. Stiftelsen Skärgårdsbåten äger båten sen 1985. Fartygets har renoverats och används nu för charterturer.
Wira bruk	2126	http://www.wirabruk.se/	Bruksmuseum som visar smidda järnföremål ur Wira bruks produktion under fyra sekler. Bruket var under Stormaktstiden den viktigaste smedjan för blankvapen. Från mitten av 1700-talet smiddes yxor, liar och andra bruksartiklar. Verksamheten upphörde 1948. Förutom museet finns gamla smedjor samt en modern konstsmidesproduktion. Fortfarande ekar hammarslagen på Wira bruk. Den fascinerande bruksmiljön lever!
Överby kvarn	2128	http://www.overbygard.org/site/	Väderkvarn av holländartyp byggd på 1850-talet. Siste mjölnaren som hade den på arrende avträdde 1909. Tre våningar säckloftet, kvarnloftet och mjölloftet.
T 121 Spica - ett levande museifartyg	4262	http://www.t121spica.se	Torpedbåt 121 Spica är ett levande stycke svensk marinhistoria. När hon togs i bruk under senare delen av 1960-talet var hon en epokgörande konstruktion och blev inledningen till dagens ytattacksystem. Utrustad med sofistikerad elektronik och NBC-skydd samt framdriven av tre kraftfulla gasturbiner utgjorde hon, tillsammans med sina fem systerfartyg, en vital del i Sveriges försvar under det kalla kriget. Sin sista tjänstgöring gjorde Spica under en mobiliseringsövning 1987, och togs efter det över av marinmuseum i Karlskrona, där hon hade sin hemmahamn fram till och med 2002. Fartyget är K-märkt
Folk- och Trädgårdsmuseet i Tungelsta	4265	http://www.folkochtradgard.se	Insamling, dokumentation, utställning och arkivering av föremål. Museet består f n av två byggnader: växthus och torklada med kafé. Anläggningen är tillgänglig för allmänheten och skolor. Verksamheten i byggnaderna integreras med Tungelsta Trädgårdspark med visningar, musikaftnar, utställningar etc. Byggnaderna är handikappsanpasade. Museet invigs den första lördagen i september 2008 på Tungelstadagen.
Hässelby museum	4268	http://www.hesselby.com/	Ett museum inrättades av föreningen 1985 i Hässelbys gamla kommunalhus. Det är Sveriges första trädgårdsmuseum och beskriver en nästan hundraårig, dynamisk epok i Hässelbys historia, de många handelsträdgårdarna, som mest ca 100 stycken.
Dalarö museum	2068	http://www.hembygd.se	Museet visar utställningar om vrak och vrakfynd. Temautställningar varje sommar.
Djurgårdslinjen Sthlms Spårvägar - SS	2069	http://www.ss.se	Svenska spårvägssällskapets Stockholmsavdelning driver Djurgårdslinjen. All spårvagnstrafik i Stockholm upphörde1967 i och med att Sverige gick över till högertrafik. Djurgårdslinjen går mellan Norrmalmstorg och Waldemarsudde och körs med äldre spårvagnar, den äldsta från 1904.
Arbetarrörelsens arkiv och bibliotek	2062	http://www.arbark.se/	Arbetarrörelsens arkiv och bibliotek, är en fristående stiftelse med den svenska staten, Landsorganisationen i Sverige och Sveriges socialdemokratiska arbetareparti som huvudmän. Man arbetar för att vara ett centrum för information och forskning om arbetarrörelsen och dess historia.
Barnrikeshus	2063	http://www.stadsmuseum.stockholm.se	Smalhus från 1930-talet uppfört som ett barnrikehus. Hit flyttade familjen Jonasson 1937. Mannen var rörmokare och de hade fyra söner. Deras lägenhet på två rum och kök är återställd som den såg ut 1937.
Blockmakarens hus	2064	http://www.stadsmuseum.stockholm.se	Blockmakarens hus är från 1700-talet. Nu är det återställt som det såg ut när Emilia Gustavsson bodde här åren 1917-1923 med sina fem barn. Huset ägdes då av blockmakare Gustav Andersson som bodde i den övre lägenheten och Emilia bodde i den undre. Emilia flyttade 1923 men återkom på 1940-talet och bodde kvar fram till sin död 1976.
Brandmuseum	2065	http://www.brand.stockholm.se	Brandmuseet finns på Katarina brandstation som startade 1876. Huset är dock äldre. Museet ligger i den del som var stall till polishästarna, och en del av stallmiljön finns kvar. Här finns hästdragna kärror, slangar, kopplingar, rökdykarutrustning, uniformer, kläder, telegrafer och larmutrustning. Materialet är från 1875 och framåt.
Carl Eldhs Ateljémuseum	2066	http://www.eldhsatelje.se	Carl Eldhs ateljé ritades av vännen och arkitekten Ragnar Östberg. Här var skulptören Carl Eldh verksam från 1919 till sin död 1954. Verkstaden/ateljén ser ut precis som när han var verksam, den är orörd sedan dess. Här finns hans verktyg, kavaletter, lerlår och flera hundra gips- och gjutmodeller. I samlingarna finns även en brevsamling och en skulptursamling. Pga. sprängningar för Norra länken är museet tillfälligt stängt. Skulpturvandringar i olika delar av Stockholm arrangeras under sommarhalvåret. Se hemsidan för mer information.
DC-3:an Daisy	2067	http://www.flygandeveteraner.se	Daisy lämnade Douglasfabrikerna i Kalifornien 1943. Hon levererades till US Army Air Corps i Nordafrika. Sedan dess har hon varit i oavbruten trafik. Efter andra världskrigets slut flögs hon till Kanada för ombyggnad till civil trafik. För SAS flög hon 1948-1957 under namnet Fritiof Viking och sedan kom tre år hos Linjeflyg. Efter detta övertogs Daisy av Flygvapnet och användes som transportflygplan. Under tiden i flygvapnet hyrdes hon ut till hjälporganisationer för transport av livsmedel och passagerare i Etiopien. Föreningen Flygande Veteraner övertog planet 1983 och Daisy flyger nu för medlemmarna i föreningen.
Hobby och Leksaksmuseum	2079	http://www.leksaksmuseet.se	I samlingarna finns tusentals leksaker för barn i alla åldrar! Leksaker från 1800-talet fram till 1970-talet med betoning på 1930-60-tal. Dockor och dockskåp, tåg, tennsoldater i 43 tittskåp, bilar och mekaniska leksaker. Lasse Åberg har ett eget Musserum. Här finns även ett mekaniskt musikmuseum och daglig barnteater samt ett lekrum. Café och museibutik.
Fyrskeppet Finngrundet	2073	http://www.sjohistoriska.se/sv/Om/Kontakta-oss/	Finngrundet byggdes i Gävle 1903. Hon låg för ankar i södra Bottenhavet under den isfria delen av året. Skeppet togs ur tjänst 1969 och är museifartyg sedan 1970. Hon ligger tillsammans med isbrytaren Sankt Erik bakom Vasamuseet. Enligt internationella regler var fyrskepp alltid rödmålade och hade sitt namn med stora vita bokstäver längs fartygssidorna. Den första fyren ombord på Finngrundet utgjordes av fotogenlampor och speglar. Efter ombyggnad 1927 fick skeppet en AGA-fyr. Samtidigt kompletterades klockan på däck med en mistsignalsutrustning och undervattenssignaler och skeppet fick radiosändare. Tidigare hade enda kontakten med land varit en lotsångare som kom varannan vecka med post, bränsle, mat, post och annat.
Ersta diakonimuseum	2070	http://www.ersta.se	Museet är numera nedpackat. Det är ovisst om och när det kommer att packas upp. Noterat 2013 09 06. Museet berättar om diakonernas historia i Sverige och diakonins betydelse för den svenska sjukvården och socialvården. Inom diakonin utbildades de första sjuksköterskorna i Sverige. Verksamheten startade i Stockholm 1851 och 1964 började man på Ersta att utbilda diakonissor. Fram till 1967 var det bara kvinnliga diakoner. De skulle vara ogifta och arbetade inom församlingarna oftast med fattigvård och barnhem. Idag utbildar man fortfarande diakoner och sjuksköterskor i Ersta. Förutom museum och skola finns en mängd verksamheter som sjukhus, flickhem, kvinnohem och oblatbageri. Museet visar sjukvården, den sociala vården samt en utställning om den legendariska diakonissan "Maria i porten" som tog hand om fattiga på 1930-talet i Stockholm.
Hemvärnsmuseet	2077	http://www.hvss.hemvarnet.se	Museet skildrar kronologiskt hemvärnets utveckling sedan starten 1940. Man beskriver beredskapstiden och efterkrigstiden. Föregångarna som landsstormen och skarpskytterörelsen beskrivs liksom de organisationer man nu samarbetar med som lottakåren, Svenska brukshundsklubben och Röda Korset. Skolan utbildar hemvärnsbefäl. Tar alltid emot bokning för grupper samt " obokat " sista onsdagen varje månad 17.00 - 20.00.
Hembygdsmuseum	2076	http://www.ingarofakta.nu/foreningar/hembygdsforeningen/	Museet ligger i en skolbyggnad från 1874 som användes fram till 1922. Här finns en skolsal med material samt hembygdssamlingar. I övervåningen fanns ett rum till lärarinnan och ett till barnmorskan med delat kök. Dessa rum står kvar inredda som på den tiden. Bredvid ligger en inredd klockargård.
Hagalunds Tvätterimuseum	2075	http://www.ollemagnusson.se/index.htm	Museet finns i en tvätt- och torklada vid Albysjön. Här visas olika moment i tvättandet och tvättandets historia fram till vår tid. Miljöer från klappbrygga, strykning av örngottsband, lagning av blåkläder, tvättstugans miljö med pannmur, sköljkar och handdrivna tvättmaskiner. I museet berättas om familjetvätterierna från början av 1900-talet då man åkte häst och vagn in till Stockholm för att hämta tvätt och tvätta hemma för att sedan köra tillbaka den rena tvätten.
Gustavsbergs Porslinsmuseum	2074	http://www.porslinsmuseum.varmdo.se	Porslinsmuseet i Gustavsbergs hamn är en skattkammare av keramik i alla former, producerat under fabrikens 175-åriga historia. Här har klassiker som Pyro, Blå Blom och Vardag skapats av fabrikens kända formgivare. I museets målarsal kan du själv prova på att måla en tallrik eller mugg. Det finns också en museibutik med bl a gustavsbergstillverkat porslin och böcker om porslin. På området finns ateljéer och butiker som tillverkar och säljer olika typer av porslin.
Uffes veteraner	4242	http://www.uffesveteraner.se	Veterantraktorer, bilar, tändkulemotorer, mc, mopeder mm

Södermanland

Namn	id	hemsida	beskrivning
Vingåkers Konfektionsmuseum	4446	http://www.vingakerskonfektionsmuseum.se
Eskilstuna Stadsmuseum	4291	http://www.eskilstuna.se/stadsmuseet	Eskilstuna stadsmuseum bedriver en bred och varierad verksamhet med tyngdpunkt på industrihistoria. Eskilstuna stadsmuseum omfattar Faktoriet, Rademachersmedjorna, Sörmlandsgården och Lagersbergs säteri i Eskilstuna. Information om öppettider, aktuella utställningar och evenemang finns på sidorna för respektive museum. Eskilstuna stadsmuseum arbetar också med kulturmiljö- och byggnadsvård, dokumentationer och pedagogisk verksamhet. I museets samlingar finns omkring 60 000 föremål och 250 000 fotografier som speglar Eskilstunas historia.
Nostalgimuseum Sparreholm	4506	http://www.graforssamlingar.se	Affärsmiljöer (lanthandel, järn, färg, frisör, skomakeri) bensinstation, cykel- och mopedverkstad, mc, mopeder, trampcyklar, leksaker, kameror, självspelande instrument, 50-tals-café m.m.
Strykjärns Museum i Malmköping	4502		Museet som speglar strykjärnets historia från 1600-talet till dagens elektriska strykjärn. Museet består av över 500 strykjärn. Från glättestenar, myrmalmsjärn, pressjärn, lobjärn till skräddarjärn och dagens elektriska strykjärn. Museet är beläget i Mueetäta Malmöping i Södermanland.
Järnbruksmuseum i Nävekvarn	2712	http://www.tunabergs-hembygdsforening.org.se	Gjuterimuseum om Näfveqvarns bruk som startade 1623. Man tillverkade kanoner fram till 1820 då produktionen las över till konstgjutgods som urnor, gravkors, ljusstakar och bruksföremål som grytor och pannor. Så småningom kom även spisar och trädgårdsmöbler. Museet är byggt i ett gammalt brännvinsbränneri där föremål visas tillsammans med brukets, bygdens och arbetarnas historia. Brännmästarens bostad i bruksmiljön används som café och samlingslokal. Man visar även en kanon som är tillverkad på bruket före 1820 (då man slutade tillverka kanoner).
Oseum	2157	http://www.oxelosund.se	Föreningen för Oxelösunds stadsmuseum har en bilddatabas och utifrån den gör de olika utställningar. Bara tillfälliga utställningar om olika teman.
Munktellmuseet	2152	http://munktellmuseet.volvo.com	Arbetsfordon och motorer från Munktell, Bolinder-Munktell och Volvo. Här kan man se den första svenska traktorn från 1913 och den första hjullastaren från 1954. Men besökarna får även träffa ”Grus-Kalle” den första ramstyrda dumper med sitt svenskklingande namn. Här visas också en kopia av Sveriges första ånglok, Förstlingen, som tillverkades i Eskilstuna 1853 på Eskilstuna Mekaniska Verkstad av Johan Theofron Munktell.
Radermachersmedjorna, Eskilstuna Stadsmuseum	2158	http://www.eskilstuna.se/rademachersmedjorna	Rademachersmedjorna är ett öppet friluftsmuseum mitt i Eskilstuna med ett flertal välbevarade hus från Reinhold Rademachers smidesmanufaktur från 1650-talet. Här hittar du aktiva hantverkare, museum och restaurang. Flera av husen som från början rymde både arbetsplats och bostad står kvar där de en gång byggdes.
Södra Sörmlands industrihist. förening	4405
Katrineholms hembygdsmuseum	2145	http://www.ksmhembygd.se/	Hembygdsmuseum inrymt i ett herrgårdsstall från 1750-talet. Här finns lantbruksredskap, skomakarverkstad, snickarverktyg, fotografens utrustning, sadelmakeri samt delar av en herrfrisör och en viktualieaffär från Katrineholm. Här visas även några få föremål från Katrineholms industrier som SKF:s gjuteri. På området finns även en smedja.
Kalklinbanan i Forsby	2144	http://www.kalklinbanan.se	Linbanan Forsby-Köping byggdes för att transportera kalk från kalkbrottet i Forsby till Skånska Cementaktiebolagets cementfabrik i Köping. Linbanan och fabriken byggdes samtidigt och togs i drift på våren 1941. Både kalken och slutprodukten cement var volymprodukter där transportkostnaden var en väsentlig del av priset på cementen. Det rörde sig om stora transportvolymer och dessutom av tunga laster. I juni 1997 lades verksamheten vid linbanan ned efter 56 års drift. Föreningen Kalklinbanans vänner bildades fem år senare med främsta mål att medverka till att Kalklinbanan värnas, vårdas och visas för framtida generationer som ett värdefullt historiskt kulturarv från 1900-talets industrisamhälle. Banan byggnadsminnesförklarades 2003. Årets industriminne 2003.
Högsjö Bruksmuseum	2141	http://www.hogsjobruk.nu	Museet är inrymt i "Vita skolan" från 1785. Museet har utrustning, maskiner, verktyg, redskap och dokument från textilindustriepoken i Högsjö. Den startade 1801 med en stamp som så småningom blev färgeri. Tillverkning av kläde startade 1874 och från 1870-talets slut gjorde man även filter och viror till cellulosaindustrin och pappersbruken. Museet visar även kontorsmiljöer från industrin. Exempel på maskiner är valkmaskin, skärmaskin, selfaktor spinnmaskin, spolapparat samt vävstolar. I Högsjö fanns även ett järnbruk 1637. Men trots att verksamheten pågick i 240 år har museet så gott som inget material om järnbruket.
Museet Aktersnurran	4162	http://www.aktersnurran.se	Museet Aktersnurran är Nävekvarns nya marina museum, som med gamla båtar, ett 70-tal veteranmotorer från 1910-1980 och pedagogisk information berättar den 100-åriga historien om utombordsmotorn. Här kan du ta del av motorteknisk utveckling, design, intressanta personer, tävlingshistorik samt en försvunnen svensk industriepok. Svenska märken som Penta, Archimedes och Trim har beretts stort utrymme. Museet är intrymt i nyrenoverade lokaler i brukets före detta hamnmagasin. Stödförening: Museiföreningen Baksmällans vänner (MBV).
Sveriges Vägmuseum, Kjula	4161	http://www.trafikverket.se/Museer/Borlange/Om-Sveriges-Vagmuseum/Sveriges-Vagmuseum-samlingar-och-bokade-visningar-Kjula/	Magasin och verkstad, filial till Vägverkets museum Pylonen i Borlänge. Anläggningens huvudbyggnad är i stort sett intakt sedan 1960-talet. I verkstaden finns fortfarande remdriften bevarad. Samling av äldre maskiner och andra föremål som belyser väghållningens utveckling i Sverige.
Sparreholms slotts museer	2146	http://www.sparreholmsslott.com	Privat museum som visar utställning av bilar, hästvagnar, jukeboxar, speldosor, kameror och andra föremål inom kommunikation och underhållning. Tungdykarutsrustning finns.
Internatskolemuseum	2143	http://www.solbacka.se	Solbacka var internatskola mellan 1901 och 1973. På 1930-talet bildades föreningen Solbackapojkarna. De har iordningställt ett rum i den gamla skolan med föremål från skoltiden. Där visas uniformer, böcker, pulpet, bruksföremål, en vaktmästaruniform samt många bilder. Den gamla mässen finns kvar som matsal och där finns fotografier över skoltiden. De gamla elevrummen är idag gästrum.
Hälleforsnäs Gjuterimuseum	2140	http://www.gjuterimuseum.se	Bruket startade 1659 för att göra kanoner. Senare blev det jordbruksmaskiner, vedspisar med mera. Idag gör Bruksprodukter i Hälleforsnäs AB delar till bilindustrin. Museet som ligger vägg i vägg med gjuteriet har maskiner från förarbete, gjutningen och efterarbete. I museet berättas om brukets historia och om gjuterihistoria men även om de anställda vid bruket från 1920-talet och framåt.
Lagerbergs säteri, Eskilstuna Stadsmuseum	2149	http://www.eskilstuna.se/lagersberg	Karolinergård med delvis bevarad interiör samt ekonomibygnader och statarlänga. Statarlängan består av fyra lägenheter i två plan. De två undre är iordningställda som de kan ha sett ut runt sekelskiftet 1900 respektive 1930-talet. Säteriet och statarlängan är endast öppna sommartid på torsdagar och söndagar.
Tunabergs gruvmuseum	2148	http://www.tunabergs-hembygdsforening.org.se	Väl bevarad gruvby med gruvfogdebostad, arbetarbostäder, smedja, krutkällare, gruvmagasin och stånggångsvaktarbostad. Totalt ett tjugotal byggnader som vuxit upp runt Storgruvan i Koppartorp. Det största gruvhålet är 160 m djupt men är delvis vattenfyllt. Gruvans glansperiod var under 1750-talet. I ett av gruvmagasinen har hembygdsföreningen ett gruvmuseum. Där man berätta mer om utvecklingen i Tunaberg med brytning av koppar, järn, mangan, kobolt och marmor. I gruvfogdens bostad finns ett hembygdsmuseum.
Strängnäs Figurmuseum	4154		Nedlagt sommaren 2009. Kommer återuppstå och ingå i det nya museet Pansarmuseet som öppnar 17 juni 2011. Det enda i sitt slag i Norden "Historia i miniatyr" bygger i huvudsak på den utställning som 1966-2003 fanns i Hjortnäs, utanför Leksand i Dalarna - "Tennfigurmuseet i Hjortnäs". Museet skapades av reklammannen och den mycket skicklige målaren Åke Dahlbäck (1914-2001), och är det enda i sitt slag i Norden. Det omnämndes mycket positivt i en rad svenska reseguider. Liknande museer finns i Europa, men inte av samma höga kvalité.
Sveriges VVS-museum	2170	http://vvs-museum.se/	Värme, ventilation och sanitetsteknikens utveckling. Museet visar värmepannor, radiatorer, termostater och annat som hör till värme. Fläktar, fläktaggregat med mera som hör till ventilation och tvättmaskiner, badkar, toaletter, bidéer och annat som hör ihop med sanitet. Ett kök finns uppbyggt med vedspis, vattencistern för varmvatten, isskåp, handpump med mera. Vattenrör i trä och modeller över hur man tillverkade dessa. En utställning visar en smedja med ässja och alla verktyg som berättar om hur man från lärling blev ansvarsmontör för att till sist bli första klass rörmontör.
Arsenalen, Södermanlands Militärhistoriska Samlingar	2171	http://www.arsenalen.se	Museet visar Södermanlands regemente, Sörmlandsbrigaden samt Försvarsmusikcentrum och deras historia. Här visas fordon, uniformer och utrustningar. Man berättar om beredskapstiden fram till idag. Uniformen 1850 till idag, hur regementet kom till, olika slag. Till museet hör även ett pansarmuseum en bit ifrån med pansarvagnar samt ett soldattorp flyttat till området som visar hur en soldat levde vid sekelskiftet 1900. Museet förfogar över ett register över de indelta soldaterna i området. Det hörde 1 200 torp till regementet.
Östra Södermanlands Järnväg - ÖSLJ	2176	http://www.oslj.nu	Föreningen driver järnväg med ånglok mellan Mariefred och Läggesta samt med rälsbuss mellan Läggesta och Taxinge-Näsby. Ångloken är från 1889 och framåt och körs på 600 mm bana. Föreningen har flera stationshus, Mariefred från 1895 som också hyser ett litet museum med bilder och föremål, Mariefreds ångbåtsbrygga, Hjorthagen, Marielund och Läggesta station från 1895. I Mariefred har man även en stor bangård, verkstadsbyggnader, lokstall och vagnhall.
Väderkvarnen i Strängnäs	2174	http://www.strangnas.se	Väderkvarn byggd 1855 på en kvarnplats där det funnits kvarn sedan 1600-talet. Kvarnen är av holländsk typ med fast kvarnhus och vridbar huv. Den har sex vingar. Kvarnen är byggd i fyra våningar och det stora maskineriet är nästan helt byggt i trä.
Åkers Bruks- och hembygdsmueum	2175	http://www.akershembygd.se	Museet skildrar brukets framväxt och dess tillverkning. Åkers Styckebruk startade 1580 och är därmed ett av Sveriges äldsta företag som fortfarande är i drift. Museet visar produkterna som tillverkats. Ursprungligen tillverkades kanoner, senare plogar och lantbruksredskap, gjutgods till kyrkor som spiror, gravkors och staket, spisar, bakugnar, grytor och pannor. Museet har en interiör från ett brukskontor runt sekelskiftet 1900, en skolsal runt samma tid, verktyg som använts vid företaget bland annat modellsnickeri. En utställning handlar om skogsbruket. Museet har även en del vagnar som likvagn, jaktvagn, sprutvagn och kolryss.
Föreningen Femörefortet	4366	http://www.femorefortet.se	Femörefortet är en allmän och lokal benämning på batteriet på och under Femörehuvud, och således har också föreningen anammat detta namn. Här visas kanonerna både över och under jord. Se hur granaterna fördes från durken upp till kanontornet. Över 450 meter tunnelgångar sammanbinder fortets olika delar, som är skyddade av minst åtta meter berg och betong. Se hur eldledningen styrde kanonerna. Upplev hur det var att leva i fortet. Se sovsalar, sanitetsutrymmen och kök. En separat utställning visar Sverige under kalla kriget
Julita gård - Sveriges Lantbruksmuseum	2169	http://www.nordiskamuseet.se/julita/	Jordbruksmuseum med utställning om den agrartekniska utvecklingen under fyra sekler med start i 1600-talet. Här berättas om arbetet under året, redskap, mannen och kvinnans olika arbeten. En annan utställning handlar om matens väg från jorden till borden. Julita har även ett tegelbruk som står kvar orört sedan arbetet avslutades 1938. Här tillverkades murtegel, en- och tvåkupiga tegelpannor samt dräneringsrör. Det finns även en kalkugn som användes fram till 1905. På Julita finns även en statarlänga (visas ej invändigt), torp, och luffarstuga. En vandringsled genom skogen berättar om kolningsarbetet. På området finns även ett brandskyddsmuseum med de hjälpmedel som användes för att släcka en brand. Där berättas bland annat om nattvakten som fanns på Julita fram till 1937.
Stocktorps kvarn	2168	http://www.rheum.se/gardar/gard_stocktorp.htm	Delvis restaurerad kvarnbyggnad. Vattenkvarn med tre par malstenar. Kvarnen användes fram till 1949. Här finns även rester av ett sågverk.
Smedsta skola	2165	http://www.hembygd.d.se	Byskola från 1889 som upphörde att vara skola 1934-35, dock fanns skolkök kvar in på 1950-talet. Ett klassrum är iordninggjort med 1800-tals bänkar och material.
Starrsäters gruvor, masugnen i Björndammen	2167	http://sormlandsmuseum.se/Sormlandsmuseum/Utstallningar/Historien-i-Sormland/Aker/48-Bjorndammens-masugn/	Björndammens masugn anlades 1637 som tackjärnsförsörjare till Stålboga stålbruk. Malmen transporterades från Starrsäters gruva. År 1698 lades verksamheten vid masugnen ned på grund av kolbrist. Verksamheten återupptogs dock igen år 1726. År 1856 byggs en ny masugn, vilken är den vi ser idag. När malmbrytningen vid Starrsätes gruva avtog, minskade arbetet i Björndammen och därmed även vid Stålboga stålbruk. Björndammens masugn togs ur drift år 1875 efter flera perioder då verksamheten var nedlagd. Masugnen står kvar med en 10 m hög masugnspipan. Här finns bevarade arbetarbostäder med mera. Området är uppskyltat. Idag är de flesta byggnaderna i bruksmiljön privatbostäder.
Stafsjö Bruksmuseum	2166	http://www.museum.stavsjo.se	Museet i bruksmiljön är inrymt i en byggnad från 1912 som först varit kvarn och såg och sedan kraftverk. Turbinen finns kvar. Här visas verktyg och produkter från Stafsjö bruk och en modell över området 1914. Bruket startade 1666 och tillverkade kanoner i 200 år samt ammunition. Därefter gjorde man tröskverk, lokomobiler och andra maskiner. Idag tillverkar Stafsjö bruk ventiler till massaindustrin.
Skolmuseum	2161	http://www.vingaker.se/Startsida/kultur-och-fritid/kultur/Hembygdsforeningar/Osterakers-hembygdsforening/	Skolan byggdes i mitten av 1800-talet och var i bruk till ungefär 1950. Här finns ett klassrum inrett i sekelskiftesstil. Lärarbostaden låg ovanpå och finns kvar men med lite modernare möbler.
s/s Gerda	2160	http://www.gerda.nu	Gerda är en ångslup som byggdes 1865 på Lindholmens Varv i Göteborg. Hon var beställd av Stockholms ångslups AB. Idag är hon ett av världens äldsta propellerfartyg. Gerda trafikerade sträckan Södra Blasieholmen-Skeppsbron fram till 1894. Därefter såldes hon till ägare söder om Eskilstuna för trafik på Näshultasjön. Fartyget köptes 1993 av Eskilstuna museer och renoverades av kommunen som ett ALU-projekt. Hon trafikerar nu sommartid sporadiskt vattnen kring Eskilstuna.
Skärgårdsmuseet i G:a Oxelösund	2163	http://www.skargardsmuseet.se/	Huset som museet är inrymt i har bland annat varit sommarhus till en mästerlots. Här kan man se utställningar om sjöfart och lots, fiske och jakt. Delar av huset är inrett som ett skärgårdshemman. Museet har även ett par segelekor som visas.
Mälby traktormuseum	4235	http://malbytraktormuseum.se/	Idag finns på museet ca 60 traktorer, ett antal olika redskap samt diverse andra föremål. Totalt ca 1 400 objekt. Renovering av traktorer och redskap sker i takt med tid, en del saker kommer inte att renoveras. Byggnaderna var otidsenliga så nya hallar har byggts som rymmer ett betydligt större antal föremål. På senare tid har en BP-mack och en smedja tillkommit.
Dufweholms Herrgård AB	4123	http://www.dufweholm.se	Gårdsmuseum i anslutning till herrgården bestående av en hundraårig lanthandel. Här finns också ett allmogemuseum med bland annat tryckeri, frisörsalong, apotek, skomakeri och ett allmogehem
Garvaregården	2136	http://www.hembygd.se/trosa-hembygdsforening/garvaregarden/	Stadsmuseet innehåller en utställning om Trosas historia. Där visas fisket betydelse för befolkningen. Här berättas även om Trosas första tryckeri från 1900-talets början, med sättarens redskap. Stadsmuseet innehåller också en affär från 1900-talets början, med material från olika affärer i Trosa. Garvaregården är en autentisk garvarverkstad och garvarbostad från tidigt 1800-tal. Den drevs av släkten Dahlbom fram till 1920-talet. Här finns garvarens arbetslokaler och redskap så som de såg ut när de användes.
F11 museum	2134	http://www.f11museum.se	F 11 var en spaningsflottilj. På museet ger man en tillbakablick på flygepoken från 1941 till 1980. Museet består av tre delar. I hangaren visas flygplan och underhållsplutonen som är en fältmässing uppställning av komplett mobil stabsvagn och fotolabb samt museet med de mindre föremålen som personlig utrustning, mekanisk utrustning, instrument, flygplansmodeller och om livet för de värnpliktiga. Museet drivs av Nyköpings flyghistoriska förening som även dokumenterar civilflyget.
Faktoriet, Eskilstuna Stadsmuseum	2135	http://www.eskilstuna.se/museer	Industri-, teknik-, och kulturhistoria visas bland annat i en utställning om 400 generationer i eskilstunabygden. Museet har en mekanisk verkstad från 1910. Maskinerna kommer från olika Eskilstunaföretag varav ett har pressat kastruller och andra husgeråd i metall. Myntpress från 1857 som präglar souvenirmynt. I maskinhallen finns ångmaskiner byggda vid Munktells mekaniska verkstad. En ångmaskin visas i drift vissa dagar. Museet finns i en byggnad som tidigare varit gevärsfaktori.
EskilstunaMagasinet / Det Gamla Tryckeriet	2132	http://www.eskilstunamagasinet.se	Man håller på och bygger upp ett grafiskt museum. Utrustning finns. Tillverkning pågår, men man vill utöka och göra det till ett levande museum. Planerar att även ha papperstillverkning och bokbinderi. Medlem i Gramus.
Everts museum	2133	http://wreta.com/site/?page_id=635	Gårdsmuseum på en släktgård från 1800-talet. Här finns lantbruksföremål och föremål sedan självhushållningens tid samt en del om fiske.
Ebelingmuseet	2130	http://www.eskilstuna.se	Harald Bäckstrand startade i Ringarum som självlärd fotograf. Han kom till Torshälla 1943 och drev under några år ateljén i Ringarum parallellt. Han var Torshällas enda fotograf fram till 1971. Här finns bilder på allt från bröllop till industrier. Museet visar ett urval bilder samt Haralds kamerautrustning.
Gripes modellteatermuseum	2139	http://www.nykoping.se/culturum	Teatrar i miniatyr från 1800-talets början och fram till 1920. De första är souvenirteatrar för vuxna som man kunde köpa efter en föreställning i Tyskland, Frankrike eller Danmark. De senare är klippark för barn i Allers, danska. Har ej förekommit svenskproducerade. Man får bygga sin egen teater.
Magasinet Gula kvarn	4413	http://www.navekvarn.se/index.php?view=venueevents&id=4%3Agula-kvarn&option=com_eventlist&Itemid=169	Magasinet Gula Kvarn, ett hus av kulturhistoriskt värde, centralt i Nävekvarn. Här arrangeras aktiviteter och tillhandahålls lokaler för olika evenemang. Du kan besöka en loppis, café, utställningar och andra aktiviteter. Titta i Evenemangskalendern! Just nu planerar vi sommaren 2011 års aktiviteter, klicka på Magasinet sommaren 2010 så ser du bilder från förra året. Kontakta oss på idegruppen@navekvarn.se Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar, du måste ha Javascript aktiverat för att visa den . Välkomna!
Biby gårdsmuseum	4106		Dokumentation och bevaring av handredskap som använts i jordbruket och trädgårdsskötseln på Biby Gods. Genom att visa dessa redskap främst för skolelever men även för tillresande, kan vi få dem att bättre förstå tidigare generationers arbetsvillkor och även någon ana den enorma omställning som skett genom jordbrukets mekanisering. Här finns även ett Röda Kors- museum.
Callanderska gården	2129		Hembygdsmuseum med borgarhemsmiljö och penselmuseum. Penselmuseet visar penselfabriken Oluma som fanns mellan 1929 och 1999. Här kan man följa hur en pensel kom till genom utställningens maskin, handverktyg, råvaror och produkter.
Skottvångs gruva och museum	4478	http://www.osgf.se	I Skottvång i Åkers Bergslag har det brutits järnmalm sedan slutet av 1500-talet. Det finns många gruvhål och det djupaste gick ner till 245 m när gruvan lades ner 1920. Idag finns det en välbevarad gruvmiljö med lavtorn, smedja och pumpstocksborr. I det nya museet visas en utställning om gruvans historia, redskap och annat som beskriver villkoren i gruvbrytningen. Det finns också en mineralsamling och en utförlig beskrivning av kolning. Varje sommar reses en kolmila som kolas under en julivecka. Museum och kolmila drivs ideellt av Östra Sörmlands Gruvförening. Dessutom finns det ett värdshus i det gamla maskinhuset.
Museispårvägen Malmköping - MUMA	2154	http://www.sparvagssallskapet.se/malmkoping/	Spårvägstrafik mellan Malmköping och Hosjö. Museet har ett 30-tal vagnar från Sveriges en gång totalt 12 spårvagnsstäder. Den äldsta spårvagnen är från 1901 men det finns även en hästspårvagn från 1877. Här visas även skyltar, uniformer, bössor, biljetter och allt som hör till spårvagnstrafiken. Ett antal bussar ingår också i samlingarna.
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg (FSVJ)	4393	http://www.fsvj.se	Föreningen har i dagsläget 2 lok och 2 personvagnar. Ångloket och personvagnarna är i gott skick och kräver endast vissa estetiska åtgärder. Föreningen har också en lokomotorn är ett mer långsiktigt projekt för att återställa den till så nära original som möjligt. Mellan 1907 och 1920 anskaffade SJ 133 stycken E-lok. Det blev den loktyp som tillverkades i flest exemplar. Det första loket var E 900 och det står nu på Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle. Föreningens lok har nummer E 901 och är alltså det andra i serien. Loket tillverkades i Trollhättan av Nydqvist & Holm och fick tillverkningsnummer 830. Inköpspriset var 63 500 kronor och loket levererades till V distriktet den 15 maj 1907. E 901 gick också först i landets norra delar, men kom senare att stationeras i Gävle och Göteborg innan loket i början av 50-talet kom till Skåne. Här drog loket godståg fram till att det ställdes av 1963. Loket konserveras under 60-talet och stod bland annat uppställt i lokstallet i Sjöbo.
Ångslupen Munter	4397	http://munter.nu	Fartygets historiska egenskaper bjuder på samhällshistorisk, person- och socialhistorisk kunskap. Munter är återskapad till ett skick som anknyter till tiden som ångslup för persontransporter. Ångmaskin och panna har införskaffats som är jämförbara med ursprunglig utrustning. Munter ska användas för trafik på Yngaren som kan förmedla upplevelser och kunskaper om sjöfarten förr”, heter det i det viktiga beslutet om k-märkning av Munter.

Uppsala

Namn	id	hemsida	beskrivning
Handelsmuseet Kappen	2190	http://www.hembygd.se/uppland/lagunda	Kopia av den första kooperativa bod som startades 1850. Boden blev Sveriges första kooperativa företag, Lagunda och Hagunda häraders varuanskaffningsaktiebolag. Det var en diversehandel. Före 1864 kunde bara delägarna handla genom kooperativet, efter 1864 och näringsfrihetslagarna, kunde allmänheten handla här. Bilder och dokument från tiden.
Heby tegelbruksmuseum	2191	http://www.tegelbruksmuseet.se	Museet ligger i ett gammalt bryggeri och berättar om tegelbruken i Heby. Här fanns 20 stycken tegelbruk vid 1800-talets slut till 1980 då sista bruket lades ned. Tegelbrukens höjdpunkt var 1900-1940. I utställningarna kan man följa alla moment av tegelpannetillverkningen. Man tillverkade även blomkrukor och dräneringsrör. Här finns maskiner, ugn samt fotografier. En utställning visar en del av ett kök som det kan ha sett ut hos en tegelbruksarbetare.
Hällsta jordbruksmuseum	2192		Museum som berättar om arbetet och hantverk på gården. Här finns redskap, maskiner och traktorer. Stationära maskiner som berättar om perioden 1920-1950.
Härnevi kvarn	2193	http://www.härnevi.se/harnevikvarn.htm	Vattendriven kvarn från 1864. Den drevs fram till 1917-18 med vattenhjul, därefter vattenturbiner. Maskiner och utrustning finns kvar. Kvarnen har varit i drift till 1988. Privatägd.
JP Johansson Museum	2194	http://www.jpjohanssonmuseum.com	Här visas J P Johanssons olika uppfinningar samt en liten smedja som skall visa hur hans första smedja såg ut. J P Johansson uppfann bland annat rörtången och skiftnyckeln och fick ca 100 patent. Företaget hette Enköpings mekaniska verkstad. Han arbetade även med ventilation och belysning och startade företaget Triplex som gjorde ledad belysningsarmatur.
Kartans möbelsnickeri	2195	http://www.hembygd.se/index.asp?Lev=18540	Möbelsnickeri från 1917 som var igång till 1990-talet. All inredning kvar sedan ägarna stängde igen företaget. Möbelsnickeriet tillverkade främst stolar. Byggnaden var kvarn från 1800-talets början och till dess den byggdes om till möbelsnickeri.
Kungs Husby kvarn	2197	http://www.hembygd.se/index.asp?Lev=15536	Väderkvarn från 1880 på ursprunglig plats. Har varit i bruk till 1950-60-tal. Har haft fotogenmotor och senare elmotor, nu återställd till vindkraft.
Laggarstugan	2199	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=3596	Visar den laggkärlstillverkning som skedde i Harbo och som nästan blev till en industri. Man specialiserade sig på olika moment ute i byarna. Arbetet var en bisyssla för bönder, torpare och backstugusittare. Produkterna salufördes i Uppsala och Stockholm. Runt 1920 upphörde saluföringen av laggade kärl till städerna. Den galvaniserade hinken kom att ersätta träkärlen. Harbos siste laggare gjorde laggkärl in på 1940-talet. Museet visar en stor samling verktyg för laggkärlstillverkning och träföremål som tillverkats i socknen. Vid hembygdsgården finns andra byggnader med bland annat ett bondehem från 1700- och 1800-talen ett skomakeri från den siste skomakaren i Harbo och stickmaskiner från hans hustru som var hemstickerska.
Lagunda skolmuseum	2200	http://www.hembygd.se/uppland/lagunda	Museet ligger i Nysätra gamla skola från 1855. Ena halvan av byggnaden är en skolsal med föremål och bänkar från 1800- och 1900-talen. Här finns bänkar, pedagogiskt material, litteratur, planscher och liknande. I andra halvan fanns lärarbostad. Den är nu inredd som ett bondehem.
Lancashiresmedjan i Karlholmsbruk	2201	http://www.karlholm.nu	Bruksmiljö med bruksbostäder, smedja, kvarn och kyrka. Lancashiresmedja från 1880 är fullt utrustad. Där finns sex härdar, vattenhjul, vattenturbin, ångpanna, valsverk, vällugn samt olika slags hammare. Smedjan var igång till 1931. Det finns en kombinerad hand- och motorspruta från Henrikssons sprutfabrik (Stockholm). Den är tillverkad i början på 1900-talet och är tillverkningsnummer ett (av nio) i serien.
Upsala-Lenna Jernväg, Lennakatten - ULJ	2202	http://www.lennakatten.se	Trafik med ångloksdragna tåg och 1950-tals rälsbussar. Föreningen har två ånglok i drift och fyra rälsbussar, ett 20-tal passagerarvagnar och många godsvagnar. Tidtabellslagd körning under sommaren sträckan Uppsala östra-Bärby-Marielund-Länna-Faringe. När man åker förbi Uppsala på E4:an passerar man föreningens smalspår. Banlängden är cirka 33 km. Stationerna utefter sträckan tillhör föreningen. Banan startade 1876 för Länna bruks godstransporter till Uppsala. Persontrafiken upphörde 1966, medan godstrafiken pågick in på 1970-talet.
Lövstabruk	2203	http://www.vallonbruken.nu	I bruksmiljön finns inga industribyggnader mer än bryggerierna. Dels ett 1700-tals mälteri och bryggeri, dels ett mikrobryggeri (liten skala) som brygger öl, ej till försäljning. Det bryggdes öl vid alla vallonbruken. Denna del har stiftelsen Lövsta hand om. Vid stora gatan är en smedsbostad inredd som sekelskiftet 1900. Nu den enda omoderna av arbetarbostäderna.
Medicinhistoriska museet	2204	http://www.medicinhistoriskamuseet.uu.se	Museet skildrar den medicintekniska utvecklingen från äldsta tid till nutid. Här visas de kirurgiska disciplinernas historia, vård, pediatrik, radiologi- röntgen, ögon- och öronläkekonst. Men även farmacihistoria, klinisk kemi, invärtesmedicin, ortopedi samt förlossning. Utvecklingen visas genom ett stort antal föremål inom de olika sektorerna.
Militärmuseet Sveaingenjören på Laxön	2205	http://www.alvkarleby.se	Museet, som är inrymt i en före detta förläggningsbarack för värnpliktiga från 1950-talet, invigdes år 1998 och har till syfte att informera om och återskapa lite av den miljö officerare och värnpliktiga vid ingenjörtruppslaget inom armén kunde uppleva under övningsperioden på sommarlägret Laxön, beläget mitt i det trearmade Älvkarlebyfallen. Ingenjörtruppslaget skapades i praktiken genom beslut av Riksdagen år 1855 och hade som viktigaste uppgift att säkerställa arméns operativa rörlighet, bl.a. över större vattendrag. Av denna anledning etablerades från år 1880 en övningsplats nedströms Älvkarlebyfallen, vid Sand, där rekognosören kaptenen Adolf Billmanson vid Pontonjärbataljonen året innan funnit ”de bästa skolvatten för broslagningsövningar man kan tänka sig”. Under den första övningssommaren etablerades också en lägerplats på Laxön, som på grund av sin avskildhet befanns mycket lämplig för förläggning av trupp. Pontonjärbataljonen, senare benämnd Svea Ingenjörbataljon, -kår respektive -regemente och ofta kortbenämnt Ing 1, övade varje sommar på Sand intill förbandet lades ned den 31 december 1997. Även systerförbandet Ing 2 från ursprungligen Karlsborg och från 1928 i Eksjö, har från 1885 periodvis övat på Sand. Båda förbandens trupp förlades då på Laxön, där militärlägret sakta byggdes ut. Från tiden för det andra världskriget började Laxön också användas vid andra tider än bara under sommaren, vanligtvis under de årliga repetitionsövningarna för krigsförband under höstarna. Militären lämnade år 1986 över Laxön till Vattenfall men övningsplatsen Sand användes för broslagningsövningar intill början av 2000-talet. Möjligheterna finns också att broslagningsövningarna kan återupptas, om omvärldsläget skulle försämras. Hela Laxön präglas än i dag av de militära byggnaderna och miljön är inte bara vacker och inspirerande utan också härligt naturligt med det ständiga bruset från Dalälven i bakgrunden. I de två f.d. förläggningsvillor för officerare och underofficerare finns numera vandrarhem. Samtliga byggnader är för närvarande (2010) i gott skick. I militärmuseet, som nu är ett rum men som ursprungligen bestod av två förläggningsrum för värnpliktiga, visas i ena halvan bl.a. dåtida musikinstrument, delar av en kompaniexpedition samt säng och den sedvanliga enkla förläggningsmiljön. I den andra halvan visas bl.a. ett antal vackra uniformer som brukats av militärer samt s.k. modellmaterial som användes främst i förevisningssammanhang och vid viss utbildning av officerare och kanske manskap. Det finns också flera fina foton ”från förr”, samt en gästbok. Turistbyrån på Laxön sköter öppenhållandet och det finns där också möjlighet att köpa Ing 1:s historieverk, som bl.a. innehåller ett omfångsrikt kapitel om just Laxön som militär övningsplats.
Psykiatrihistoriska museet	2207	http://www.akademiska.se/templates/page____30848.aspx	Museet beskriver psykiatrins utveckling. Här beskrivs vardagslivet på sjukhuset, patienternas arbete, vårdarens roll. Men även övriga medarbetare som nattvakt och tillsyningsman. Museet visar vårdrum, behandlingsrum, expedition, sy- och vävsalar. Exempel på produkter som tillverkades är de kläder och uniformer som intagna och anställda hade.
Pumphuset	2208	http://www.uppsalavatten.se/pumphuset	Museet är inrymt i Uppsalas gamla vattenverk från 1875. Här står en stor del av inredningen kvar med pumpar och tryckmätare. Museet beskriver vatten- och avloppsförsörjningen i Uppsala, fjärrvärmens utveckling samt gas- och eldistributionen.
Ekeby by	2183	http://www.hembygd.se/vange/	Gammal radby med medeltida plan. Husen är från 1800- och 1900-talen. Karlssongården som hembygdsföreningen förvaltar står kvar som när den lämnades på 1950-talet. Här finns också en väderkvarn, renoverad till ursprungligt skick.
Dannemora Hembygdsförening	2181	http://www.dannemora-hembygd.se/	Huset på den gamla gården är möblerad som det såg ut på den tiden. I närheten finns det också ett stort museum med flera våningar, där man bland annat visar hur inredningen, redskapen och miljön var. Det finns en matsal, skolsal, slöjdsal, skomakeri och ett rum med jakt och fiske.
Dannemora Gruvor	2180		Järnmalmsgruvor där det brutits järnmalm från 1481-1992. Danemoramalmen är känd för sin höga järnhalt som kan uppgå till 70%. Först arbetade men med dagbrott och därefter modernare schakt och orter. Man kan gå in en bit i en tunnel från 1970-talet. Två maskinhus finns bevarade med utrustning och redskap bland annat en borrsmedja. Det ena maskinhuset, eld- och luftmaskinhuset, har hyst Sveriges första ångmaskin 1728, det andra har en ångmaskin som drev ett gruvspel som fortfarande kan ses. Gruvmiljön består av ett flertal byggnader från 1600-talet och framåt, bland annat en gruvlave från 1916 och en från 1955 samt ett klocktorn.
Gamla Bion i Örsundsbro	2187	http://www.gamlabion.se	På 1920-talet byggde möbelsnickaren Edvard Johansson sin möbelsnickeriverkstad. Några år senare byggde han om så att det blev en bio på övervåningen och möbelsnickeriet hamnade i källarplanet. Till bion kom ambulerande filmvisningsverksamhet. Edvard dog 1949 och möbelsnickeriet upphörde. Bion drevs vidare av hans son fram till 1961. Bion är idag renoverad som på 1940-talet. Snickeriet innehåller en mängd hembyggda maskiner bland annat fräsar. Alla maskinerna drivs med en motor och kraften överförs med remtransmission i taket.
Frösåkers hembygdsgård	2186	http://www.hembygd.se/index.asp?Lev=29063	Hembygdsgården består av ett flertal hus, huvudbyggnaden har varit tingshus. Här finns bland annat utställningar om hantverk som färgare och garvare samt om fisket. En byggnad innehåller ett svarveri och är en autentisk verkstad som har legat i den byggnaden fram till 1920-talet. Tre generationer svarvare tillverkade bland annat spinnrockar. En annan byggnad är en skomakarstuga med rum och kök och skomakarverkstad. Denna var i bruk in på mitten av 1900-talet.
Forsmarks bruksmuseum	2185	http://www.vallonbruken.nu	Bruksmuseet berättar om järnhanteringen och om livet på bruket. Utställning med en smedsbostad om kammare och kök, olika hantverksyrken på bruket, läkaren barnmorskan och skolan. Här finns föremål från brukets vardagsliv. Bruksmiljön är väl bevarad med bruksgata, herrgård, smedja och kvarn som dock inte visas invändigt.
F 16 F 20 Garnisonsmuseum	2184	http://www.f16kamratforening.org	Museets finns i flottiljens gamla oljebod där man förvarade smörjoljor till flygplanen. I bottenvåningen kan man gå genom olika tidsepoker med tillhörande flygplantyper som J 26 Mustang som blev omåttligt populär bland personalen. Jetepoken med J 29 Flygande Tunnan, överljudsjaktflygplanet J 35 Draken samt det sista jaktflygplanet på F 16; högteknologiska JA 37 Jaktviggen. På museets övervåning visas pionjärtiden med ballongflygning, första motorflygningen av bröderna Wright, svenska pionjärer. Museet invigdes 1993 när F 16, Upplands flygflottilj firade sitt 50-årsjubileum.
Griggebo såg	2189		Sågverk för bönderna drivet med vattenhjul. Ursprungligen byggt på 1850-talet och ombyggt 1889. Ramsåg med nio blad. Det var kvarn på nedre våningen med två kvarnstenspar, där man malde till djurfoder. Kvarnarna finns inte kvar. Såg- och kvarnanläggningen var i drift till 1949. Byggnadsminnesförklarad 1982. Ej körbar (vatten saknas annars komplett).
Gimo bruksmuseum	2188	http://www.vallonbruken.nu	Gimo bruk har inga industribyggnader kvar. I en gammal skola på bruksområdet visas en smedsbostad om kammare och kök från sekelskiftet 1900.
Ullfors bruk	2217	http://www.ullfors-gruppen.se/	I bruksmiljön finns inga industribyggnader kvar. Här kan man se en smedsbostad och ta del av hur brukets kvinnor hade det cirka 1900. 2007 öppnades två nya museer: det gamla arkivet (1901) som idag är de handverktyg som finns kvar sedan brukets tid. Det andra museet är en gammal snickarverkstad. I Wärldshuset finns en 50-tals utställning.
Söderfors hembygdsförening	2216	http://www.hembygd.se/uppland/soderfors	Bruket är Sveriges största byggnadsminnesmärke. Hela bruket finns kvar med flera bruksgator. Bruket är fortfarande igång och man tillverkar bland annat verktygsstål. På visningar kan man se en ankarsmedja som startade i slutet av 1600-talet, en inredd smedstuga och ett änkehus.
Strömsbergsbruks Järn och Skogsbruksmuseum	2215	http://www.stromsbergsbruk.nu	Strömsberg är ett av de bäst bevarade vallonbruken i Uppland. Här finns masugn (utan pipa), rostugnar, vallonsmedja, lancashiresmedja som har all inredning och verktyg kvar, snickarverkstad, såg och kvarn. Bruket lades ner 1920. Sågverket användes in på 1960-talet. Museiansvariga är Stiftelsen Strömsbergs Industriminnen
Uppsala Industriminnesförening	2219	http://www.uppsalaindustriminnesforening.se	För många uppsalabor är stadens industrihistoria okänd. Hur många vet att det i Uppsala fanns en vattendriven industri som fungerade i 600 år? I lärdomsstaden har det funnits livsmedelsindustri, cykeltillverkning, tegeltillverkning och mycket annat. Uppsala industriminnesförening bildades 1998 och har till syfte att arbeta för att detta kulturarv inte faller i glömska. Detta sker genom utställningar, teaterspel och böcker. Man arbetar engagerat för att bygga upp ett industrimuseum i Uppsala.
Untra kraftverk	2218	anasys.se/guidning	Untra byggdes 1918 som Stockholms stads första vattenkraftverk. Det är fortfarande i drift, delvis med samma turbiner och generatorer som från början. För guidad visning: Anna Nygren 026- 823 00
Östervåla möbelmuseum	2226	http://www.hembygd.se/ostervala/	Huset som har innehållit en snickarverkstad, Tage Stilanders, har flyttats till hembygdsgården. Inredningen i verkstaden kommer från en annan snickarverkstad, Johan Olssons, och snickeriet kan sägas vara från 1920-talet. Utställning av möbler, nya och gamla. I Östervåla tillverkades främst stolar.
Viksta traktormuseum	2224	http://www.ahk.se/uppland	Museet har ett hundratal traktorer som har använts i jordbruket samt lantbruksmaskiner av olika slag. De är från tiden 1916 till 1960-tal. Ett 70-tal av dem är körbara. Äldst är en Avance, byggd i Sverige 1916. I samlingen finns också en Ferguson-Brown -36. Och en Field Marshall Serie 2, byggd i England 1949. Den startas med hjälp av en Gyttorps krutpatron kaliber 12. En annan raritet är en Moline från 1919, tillverkad i U.S.A. med teknik som var före sin tid i flera avseenden. Den 4-cylindriga toppventilaren var monterad mellan två stora framhjul, som ett sammanbyggt drivpaket med finesser som elektrisk självstart och strålkastare. Inbyggda styrbromsar och differentialspärr gjorde den mer lättmanövrerad, och med olika tillbehör monterade blev det en midjestyrd flexibel arbetshäst. Traktorn kallas också Järnhästen. I museet finns vidare Vikstas sista brandbil, en International från 1958, och tröskverk, plogar, stenkross, slåttermaskin, självavläggare med mera.
Öregrund hembygdsgård	2225	http://www.hembygd.se/index.asp?Lev=23508	I Öregrund har större delen av befolkningen livnärt sig på sjöfart, fyrar och fyrskepp. Det fanns fyra fyrskepp stationerade i Öregrund. Museet visar skepp och utrustning från skepp. Man berättar även om det kustnära fisket och museet har en skötbåt och redskap från denna verksamhet. Från skeppsvarvet finns en del redskap och fotografier. Varvet startade under 1800-talets slut och finns kvar än idag. Men idag tillverkas inte träfartyg utan produktionen består av aluminiumbåtar. Fartygen i Öregrund användes fram för allt för stångjärnsexport till England.
Valö ångsåg	2222	http://www.nth.se/	Ångsågen är fortfarande fullt funktionsduglig. Per-Gunnar Joung äger i dag ett modernt sågeri, där ångsågen står i ett litet vitputsat hus med tillhörande skorsten. Sågen startades för lokala behov 1898 av farfadern till P.G.Joung. För honom var det en bisyssla till jordbruket, men bisysslan övergick så småningom till en yrkesverksamhet då sonen Helmer tog över. . Ångmaskinen hade tidigare stått i Gimo och drivit brukssågen. Därefter såldes den till Lunda by i Alunda socken och drev där en såg fram till dess en brand ödelade sågen. Ångmaskinen som stod i ett stenhus förblev oskadd, och såldes till Per-Gunnars far Helmer Joung. År 1941 köpte han ångmaskinen för 300 kr. ångmaskinen byggdes 1884 och gick sedan så gott som dagligen till 1980-talets början. Tolv timmars drift per dag var ingen ovanlighet. De 300 kronorna blev säkert intjänade många gånger om. Bränslet var spån från såg ramarna, plus en halvliter cylinderolja per dag. . Helmer som undre alla år skötte sin maskin kunde varje detalj och kände varje ljud. Arbetsrytmen var som ett hjärtas slag, menar han. När ångmaskinen gick i marschfart var ångtrycket på 6 kg som då utvecklade en styrka på 50-70 hästkrafter.
Westerlundska museet	2223	http://www.enkoping.se/swwwing/app/cm/Browse.jsp?PAGE=13359	Museet består av doktor Westerlunds gård som återställs som den kan ha sett ut runt 1910. Här finns läkarmottagning och bostad. Doktor Westerlund var kirurg och gynekolog men praktiserade främst inom psykologi. Han botade själen huvudsakligen med hjälp av kroppsarbete och motion. Patienter kom från hela västvärlden för att botas.
Vagn- och brandmuseet	2220	http://www.svetur.se/sv/osthammar/products/105165/Vagn-och-brandmuseet-i-Osterbybruk/	I vagnmuseet visas herrskapsvagnar och slädar. Brandmuseet visar brandredskap från brukets brandförsvar från 1700-talet och framåt. Museerna är inrymda i den stora stallängan vid herrgården. På området finns även ett lantbruksmuseum inrymt i ett kolhus. Där visas lantbruksföremål från handredskapens tid och framåt. Man odlade för att förse brukens arbetare och ägare med livsmedel. Där finns även en lokomobil som driver en takspånshyvel.
Vallonsmedjan i Österbybruk	2221	http://www.vallonbruken.nu/osterbybruk	Världens enda fullt bevarade vallonsmedja. Smedjan visas som en arbetsplats med härdar och verktyg för stångjärnssmide. Byggnaden är ursprungligen från 1600-talet, påbyggd under 1700- och 1800-talen. Smedjan stängdes i början av 1900-talet. Österbybruks miljö är intakt med arbetarbostäder, herrgård, ånghammarsmedja (endast huset kvar), dammar samt smedsbostad. Smedsbostaden är inredd och har även plats för en inhyst änka.
Bennebol bruk	2178	http://www.bennebolsbruk.se/	Bruket har en bevarad masugn, rostugn och en liten bruksgata. I magasinet finns en utställning som bland annat innehåller en modell över arbetet i masugnen.
Nymans vänner	4303	http://www.nymansuppsala.se/	Anders Nyman öppnade 1873 en Kirurgisk Instrumentmakarverkstad på Dragarbrunnsgatan 25 i Uppsala. Nymodigheten velociped i Uppsala krävde ständiga reparerationer vilket även kom att dryga ut Anders verksamhet från 1880. Under 1888 tillverkades den första velocipeden, en höghjuling.
Lantbruksmuseum i Läby	4239		Lantbruksmuseum i Läby, 6 km från Uppsala mot Sala. Traktorer, gamla kläder, hushållsprylar. Öppet hela året efter överenskommelse
Almunge Hembygdsgård	4236	http://www.almunge.org/pages/hembygdsgillet/index.php	Almunge Hembygdsgille bildades 1956 och är hembygdsförening för Almunge-Lännabygden. Uppgifter: Sköta om hembygdsgården med dess gamla byggnader, sköta om samlingarna med mer än 1000 gamla föremål, mest redskap, verktyg mm som använts i jord- och skogsbruk och i olika slags hantverk samt restaurera och vårda samlingen av gamla traktorer.
Jan Fridegårdsmuseet	4126	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=16292	Fridegårdsmuseet i Övergran har funnits i snart trettio år och är ett statarmuseum. I museibyggnaden finns minnesrum över författaren Jan Fridegård, kompletterat med en permanent utställning som belyser statarnas liv och villkor i det mellan-svenska storjordbruket.
Marma flottningsmuseum	4460	http://www.alvkarleby.se/turism/flottarkojan.asp	Vid älvstranden i Marma ligger Flottarkojan med en utställning som berättar om flottningen i nedersta delen av Dalälven. En stor brygga i Marmafjärden är ihopbyggd med kojan som rymmer 10-12 personer och kan hyras för mindre träffar. Strandpaviljongen alldeles intill fungerar ibland som utescen. Upplandsleden passerar kojan och utgör en strandpromenad på drygt 1 km. Längs promenaden finns ett fågeltorn och informationstavlor. Flottarkojan är öppen på söndagar, kl 13-16, under maj - september.
Teleseum	4474	http://www.teleseum.se	För närvarande ett regementsmuseum, men skall utvecklas till ett Sveriges Försvarstelemuseum, där vi visar utvecklingen av telesystem i Sverige, samt hur Sverige med Totalförsvaret skulle ledas. Museet ligger inom militärt området, varför föranmälan måste ske vid besök. Det behövs anmälan minst 20 dagar före besöket och giltig legitimationshandling erfordras vid besöket. I anmälan anges namn och personnummer för alla besökare. Museet är normalt öppet tisdagar 1000 – 1500. Annan tid kan överenskommas. Avgift 40:- för vuxen, barn under 15 år gratis. Kaffe med kaka kan köpas.
Nostalgimuseum	4391	http://www.nostalgimuseum.se	Veteranbilar, mopeder, motorcyklar, påhängsmotorer, cyklar, radioapparater, handelsbod, bensinmack och Kiosk Entré för vuxna och barn över 12 år Museumet är beläget i byn Domarbo, 1 km utanför Strömsberg. Kör in i Strömsberg, efter broarna håll vänster- Domarbovägen. Efter 1 km kommer man till en mjölkpall, sväng höger där och parkera bakom mjölkpallen. Säg till någon i sista huset bortanför parkeringen (nr 104) när ni kommer fram.

Värmland

Namn	id	hemsida	beskrivning
Krontorps gård, skolan	2269	http://www.krontorp.se	Här finns en skola från 1795 som är privatbostad och två skolhus från början av 1800-talet som användes fram till 1967. Utställning med skolsal från 1940-talet, planscher och skolmaterial. Utställning med gamla föremål från gården, blandad samling. Privat museum.
Svanskogs Järnvägsstation	2262	http://www.jaaj.tk/	Järnvägsstationen i Svanskog byggdes 1928 och här finns nu på nedre plan väntsal, biljett- och tågexpedition i gammal stil. På övre planet visas en utställning som berättar om industrierna i Svanskog från Svaneholms bruk 1694 , till kartongfabrik och boardtillverkning. Här finns bilder och produktprover samt modeller av anläggningarna. Se även Järnvägsmuseum med Svanskogsbanan.
Hembygdsgården Kristinehamn	2260	http://sites.google.com/site/hembygdsgardkristinehamn/	Hembygdsgård med flera byggnader. Här finns en vattenkvarn på ursprunglig plats från tidigt 1800-tal med mjölnargård och stall. Den var i drift till 1932 och är komplett så den går fortfarande att mala i. Kvarnen har anor från 1600-talet. I mjölnargården finns en utställning om textil och en skolsal. Övriga hus innehåller vagnsutställning med bland annat Kristinehamns första ambulans från 1915 som drogs av en häst. Lundbomsgården är inredd som ett borgarhem från 1800-talets andra hälft.
Tingshuset i Häljebol Kriminalhistoriskt musuem	2266	http://www.tingshuset.org/utstallning.html	Tingshuset är byggt 1908-09. Här finns den gamla domsalen återställd och en häktescell från 1910-talet. Utställningarna berättar om tingshusets och platsens historia, olika rättegångar och domar från 1600-talet till 1900-talet, ett lösdrivarregister från 1800-talet och olika polisuniformer. I den gamla fyllcellen berättas om gamla straffmetoder, spöstraff, olika fängsel och avrättningar av häxor. Vidare finns en del lokalhistoria och ett rum om en präst Johan Göransson på 1700-talet som studerade svartkonst.
Klässbols linneväveri	2264	http://www.klassbols-linne.se	Linneväveriet startade 1920 och drivs nu i tredje generationen. Här finns en museidel med äldre jacquardvävstolar och produkter. Man kan även se väveriet som är Skandinaviens enda damstlinneväveri. Man väver huvudsakligen maskinellt i jacquard och skaftvävstolar men ibland även för hand.
Värmlandståg - VT	2265	http://www.varmlandstag.se/	Förening som vårdar och bevarar rullande järnvägsmaterial, ånglok, elektrolok, motorlok och diverse vagnar. Värmlandståg är en trafikförening och samlar rullande materiel men inte kringutrustning. Lok och vagnar står uppställda i Kil.
Thermia museet	4389	http://www.thermia.se	I samma lokaler som Thermia huserade 1923-1968 visar företaget nu upp delar av sin historia. Pannor, spisar och vedeldade varmvattenberedare från förra seklet samsas med dagens moderna värmepumpar. Alla har genom åren försett oss med värme även om tekniken och formgivningen skiljt sig åt. Thermia Museet är bara ett av de tre museer som finns i lokalerna i Arvika. Museet delar plats med Arvika Fordonsmuseum, som med sina gamla antika hästdragna vagnar, cyklar och mopeder, erbjuder ett brett utbud av fordon i alla de former. MC-veteranernas utställning kompletterar trippeln av museer och rullar dig genom MC-historien.
Brödmuseum	4383		På museet berättar historien om knäckebröd och Wasabröd som funnits i Filipstad i drygt 90 år. Knäckebröd ger råg i ryggen, sa Gunder Hägg men även Ingemar Stenmark, Gunde Svan och Svenska Skidlandslaget har gjort reklam fört Wasabröd som nu är ett av de mest kända varumärkena i Sverige och stora delar av Europa. Sedan 1999 ägs Wasabröd av det italienska familjeföretaget Barilla, som grundades 1877 av Pietro Barilla. I Filipstad finns världens största rågkvarn med en malningskapacitet på 50.000 ton per år. Ett av de gamla valsverken visas på museet. Fabriksförsäljning av knäckebröd och pastaprodukter.
Älvsjöhyttans hästjärnväg, smedja och såg	2308	http://www.alvsjohyttan-by.se/	Rekonstruerad hästjärnväg som visas på hästbanans dag. Här finns också en smedja och såg från 1800-talet.
Tandläkarmuseum	2301	http://www.sunne.se/sundsbergsgard	I Villa Helios bottenvåning är tandläkare Tore Sjöqvists praktik inrymd. Den startade 1932. Han var något av en föregångsman när det gällde att se människan som en helhet. Han avslutade sin tjänstgöring på 1980-talet. Syftet med museet har varit att visa praktiken i dess ursprungsskick. Väntrummet och tandläkarpraktiken, med all sin ursprungliga utrustning, finns kvar i samma byggnad som praktiken alltid legat. Museets föremål är f.n. magasinerade i väntan på utställningslokal och beräknas tas i bruk igen sommaren 2007.
Sölje bygdegård och museer	2300	go.to/soljebygdegard	Glasmuseum med produkter och några formar från glasbruket i Sölje. Glasbruket startade 1813 och lades ned 1903. Tillverkade ursprungligen servisglas, spegelglas och ljuskronor senare enbart buteljer. Hembygdsgården har även utställningar med en poststation, upprustad smedja, skomakeri, foto- och filmkameror samt bio. I ett sjömagasin finns jordbruksredskap och en hästvagnsutställning.
Torsby fordonsmuseum	2303	http://www.varmland.nu/torsbyfordonsmuseum	Fordonsmuseum med bilar, MC och andra veteranfordon som ställs ut av medlemmarna i Nordvärmlands veterantekniker. Museet har även Frykenbilen, en lastbil som har bärgats från Frykens botten.
Värmlands brandhistoriska museum	2305	http://www.brandhistoriska.org/	Hand-, häst- och motordrivna redskap från Kristinehamns, Grums, Storfors, Skoghalls, Bofors, Karlstads och Filipstads brandhistoria. Brandförsvaret växte upp kring industrierna och bruken och det var brukens personal som skötte dem. Museet visar brandbilar, pumpar, sprutor, skyddskläder med mera. Man berättar även om brandrisker och bränder.
Älgå spiksmedja	2307	http://www.varmland.org/event.asp?typ=detail&id=3487&ty=3&su=25&lang=	Spiksmedjan byggdes 1845 efter en tidigare smedja som eldhärjats. Kvar finns en kniphammare och tre spikhammare. Tre vattenhjul finns och det ena driver en blåsbälg. På 1850-talet började spiksmidet att känna av konkurrensen från den maskinella spiktillverkningen och 1869 lades stångjärnstillverkningen ner. Spiksmidet upphörde 1879 och därefter kom smedjan att användas till klensmide.
Ås brunn, Bankmuseum	2306	http://www.ostra-amtervik.se/hbf	Detta var den minsta sparbanken i landet, på fastlandet, fram till 1996 då den lades ned. Inventarierna skänktes till hembygdsföreningen som har byggt upp bankkontoret som det såg ut. Det var inte moderniserat och saknade maskinell utrustning. På hembygdsgården finns också den sommarrestaurang som Selma Lagerlöfs far startade och en hälsobrunn. I övrigt traditionella hembygdssamlingar.
LM Ericssons minnesgård	2274		Telefonmuseum med telefoner från 1876-1903 samt bilder och dokumentation från Lars Magnus Ericssons liv och verksamhet, hans företag och personhistoria. Han föddes 1846 och bodde i Värmland till han var 20 år. Huset är inrett som det kunde ha sett ut i hans föräldrahem. Firman startade han 1876.
Långelanda tingshus	2277		Långelanda tingshus byggdes 1801-04 och var i bruk till 1935. Det består av tre byggnader, tingshuset, arresten och arkivet. I arrestlokalen finns två celler och ett vaktrum. I tingshuset finns inredningen kvar i tingssalen med domarbord som är vänt mot salen och åhörarna medan de tolv nämndemännen satt i en halvcirkel framför domaren med ryggen mot åhörarna. Runt tingshuset finns andra välbevarade byggnader, en radby, där domare, länsmän och nämndemän var inhysta. I tingshuset finns en del möbler som sängar, stolar, bord samt tavlor och fotografier.
Långbans gruvby	2276	http://www.varmlandsmuseum.se/1/1.0.1.0/86/1/	Gruvby med gruvlavar, masugn, rostugn, skrädhus, våghus och en disponentgård. I det gamla maskinhuset finns utställningar om gruv- och hyttverksamheten, om John Ericsson och Nils Ericson samt en mineralutställning. I området finns många gruvhål och varphögar.
Lanthandel, marknadsbodar	2271	http://www.gillbergahembygd.com	Hembygdsföreningen har dels en gammal lanthandel som senare varit järnhandel. Den fasta inredningen är intakt sedan 1870-talet men är idag hantverksbod med mera. De har också ett 20-tal marknadsstånd från 1700-talet som har använts till marknader fram till idag med ett avbrott på 50 år under 1900-talet. Vidare gamla stallar som skall bli utställningslokaler. Utställningarna kommer att behandla jordbruk, brandkår, biodling och skomakeri. Klara under 2003. Polismuseum med föremål från Säffle, ska inom kort[när?] även visa föremål från Karlstads polismuseum.
Kärnåsens hembygdsgård	2270	http://www.karnasen.nu/hembygdsgarden_Karnasen.htm	Friluftsmuseum med ett flertal byggnader. Här visas en lanthandel nedlagd på 1920-talet, ett skomakeri nedlagt 1963 och ett skolmuseum hopplockat från olika skolor i trakten. Det finns jordbruksredskap av olika slag samt en gårdssmedja. Ett dagsverkstorp står uppställt men är ej inrett. I dagsverkstorpet kunde torparna övernatta medan de gjorde sina dagsverken på gården. Hembygdsgården har även en kolarkoja och kolarverktyg samt en mängd bruksföremål från självhushållets tid.
Lillhagens skogsmuseum	2273		I det privata museet visas alla slags verktyg och redskap som har använts i skogsarbetet som yxor, stämpelyxor, motorsågar med mera.
Lesjöfors Museum	2272	http://www.lesjoforsmuseum.com	Museet visar människornas liv och verksamhet vid Lesjöfors Bruk. Man har återskapat verklighetstrogna miljöer med brukskontor, lägenhet, skola, Folkets hus, idrottsrum, och arbetsplats med produkter och redskap från gjuteri, linslageri (vajer) och valsverk. Bruket startade 1675 och tillverkade spett, korpar, rälsfästen och rälsspik med mera. En del av utställningen handlar om skogen. Bruket ägde mycket skog och hade eget sågverk.
MC-museet Kedjan	2278	http://www.arvikafordon.nu/	I museet visas ett 30-tal veteranmotorcyklar från 1920-talsmodell till 1950-tal samt äldre leksaker och radioapparater.
Föreningen Ångrike Fryksdalen	4196	http://www.varmland.se/arrangement/20581	Föreningen Ångrike Fryksdalen bildades 1997 med syfte att bygga upp och driva ett upplevelsecentrum med bl.a. ångdrivna maskiner, som skall levandegöra Fryksdalens historiska industri- och transporttekniska tradition. Anläggningen är ännu ej helt färdigbyggd, men Ångrike Fryksdalen är på väg att bli en innehållsrik upplevelsepark som omfattar ett brett spektrum av olika teknikhistoriskt intressanta objekt.
Arvika fordonsmuseum	2228	http://www.arvikafordon.nu	Museet är inrymt i en fabrikslokal från 1922, Thermiaverken. Museet vill visa den historiska utvecklingen och visar allt från hästvagnar från 1800-talet till cyklar, MC och bilar. Här visas ungefär 110 fordon. Dessa är inlånade och byts ut efter hand. Thermiaverken hyr idag utrymme i museet för att kunna visa sina produkter.
Arvikaverkens industrimuseum	2229	http://www.volvoce.com/constructionequipment/corporate/en-gb/AboutUs/history/museums/Pages/Arvika%20Museum.aspx	Museet skildrar Arvikaverkens historia från tiden när Per Andersson grundade Arvika verkstäder 1885 till idag då företaget heter Volvo Wheel Loaders AB. Museet innehåller en produktutställning. Man tillverkade jordbruksmaskiner fram till 1960 då Volvo kom in och produktionen inriktades mer på fordon. Idag tillverkas hjullastare. En annan utställning handlar om yrkesrollerna kring produktionen och är uppbyggd som miljöer med smedja, gjuteri, svarvavdelning, svetsavdelning och kontor. En utställning handlar om Oscar Kjellberg som uppfann den belagda svetselektroden och fick patent 1904. En produkt som används av alla svetsare idag.
Gamla Edebäck, Museiföreningen	2711		Föreningens mål är att försöka återuppbygga Edebäcks en gång så stolta hamn. Med lyftkran för kollastning, vändskivan, en sträcka räls med en järnvägsvagn på, ett museum planeras byggas efter ritningarna till båten Vingäng. Visar idag avrättningsplatsen på Kroppheden, med minnestavla. Friluftsmuseum.
Sundsbergs Gård	4346	http://www.sundsbergsgard.se	En gård med tre seklers boende. Gården har ett skogsmuseum med såväl föremål som interiörer utvecklingen inom det svenska skogsbruket under mer än 50 år. Med samlingar från Skogsbruksskolan Södra Viken och firma Gösta Bäcklins motorsågservice. Här finns också en textilkammaren som visar vävalster och broderier efter Anna Kristina Sjöqvist, en i gårdens sista ägarfamilj. Utställningen visar också ett antal moderiktiga kläder bevarade från 1940–1990. Besökaren finner också ett café och försäljning av förstklassigt hantverk, framställt av välkända värmländska konstnärer och hantverkare
Dejefors kraftverk	2239		På området som ägs av kraftbolaget Fortum ligger fyra generationer kraftaggregat, från 1910-, 30-, 50-talet och 90-talet. De två nyaste är fortfarande i drift. Det äldsta kraftverket förvaltas av Föreningen Värmländska industriminnen. Tre av de ursprungliga sju generatorerna och turbinregulatorerna finns kvar. Exteriören har restaurerats.
Berga gård lanthandel	2231	http://www.bergagard.com	Invid Berga gård står den första lanthandeln i Lysvik från 1840. Den står på ursprunglig plats med ursprunglig inredning.
Beredskapsmuseet	2230	http://www.jarnskog.com	Museet beskriver tiden 1940-1945 i Järnskogsområdet. I museet visas ett bondkök, en militär avdelning från tiden 1939-45, en avdelning om kurirverksamheten i området, en militär utemiljö samt miljön från en militärbarack. Man har även förteckning över de flyktingar som vistades i området under andra världskriget. Museet är inrymt i en militärbarack från 1940.
Björneborgs bruksmuseum	2233		Museet innehåller föremål från bruket, bland annat produkter, verktyg och kontorsföremål. Idag tillverkar man axlar till fartyg. Det är inrymt i en gammal skola så här finns även ett skolmuseum och en lärarinnebostad. För övrigt finns hushållsföremål och blåsinstrument.
Bessemerverket i Hagfors	2232	http://www.varmlandsmuseum.se/1/1.0.1.0/267/1/	Bessemerverk med ugnar och blåsmaskineriet står kvar. Verket ligger i en industribyggnad som påbyggts och används än idag. Bessermerverket visas därför i samband med visningar av Uddeholm. Föreningen Värmländska industriminnen har delvis ansvaret.
Borgviks museum	2235	http://www.borgvik.info/	Bruksmuseum med en avdelning om järnet och en om bruket och dess verksamhet. Här finns verktyg, vals- och gjuteriprodukter, trämodeller och fotografier. Man kan även visa klensmedjan och en smälthammare. Museet ligger inom bruksområdet i ett gammalt sädesmagasin byggt av slaggstenshus. Inom bruksområdet finns delar av hyttan, masugnsrester, delar av smedjan, arbetarbostäder (privata) och kvarn som nu används som restaurang.
Bruksmuseet Glava Glasbruk	2237	http://www.glavaglasbruk.org	Museet speglar Glava Glasbruk under åren 1859-1939. Här visas verktyg och föremål från munblåsningens tid fram till 1927 då maskintillverkning ersatte hantverket. Glava var ett fönsterglasbruk så det finns även glascylindrar utställda varav en är hela 260 cm lång. En avdelning fanns för finare glasrutor till vitrinskåp och verandor som blästrades eller etsades. Utställning visar även produkter som glasbruksarbetarna gjorde på sin fritid som brevpressar, käppar och liknande.
Brattfors hytta	2236	http://www.brattforsherrgard.se/	Välbevarad hytta med rostugn, masugn och blåsmaskin. Togs ur drift 1918. Tvärs över ån låg en lancashiresmedja med stångjärnshammare, idag bara ruiner.
Museet Kvarnen / Kulturföreningen Kulörta lyktor	2700	http://www.ferlinmuseum.se/kvarnsite/	Kulturföreningen Kulörta Lyktor är en ideell förening som bildades i mars 2003. Föreningens målsättning är att utveckla Museet Kvarnen till att bli ett levande kulturcentrum i Filipstad. Dels genom en fortsatt galleriverksamhet men också genom förverkligandet av ett sedan länge efterlängtat permanent Ferlinmuseum.
Bogserbåten Tingvalla	2769	http://www.polstjarnan.nu	Bogserbåten Tingvalla byggdes på Wennbergs Mekaniska Verkstad i Karlstad 1920 och har en av världens största tändkulemotorer med fem cylindrar. Bogsering av pråmar och massaved samt isbrytning blev Tingvallas viktigaste sysselsättning fram till 1960-talet.
Rackstad kvarn	2288	http://rackstadkvarnforening.se/	Kvarnen visar hur en bykvarn såg ut vid 1900-talets början. Den har ursprungligen varit en vattenkvarn men saknar nu vattenhjul och drivs med elmotor. Kvarnen har varit i drift till 1970-talet.
Rackstadmuseet	2289	http://rackstadmuseet.se/	Konstmuseum med Rackstakolonins verk. Oppstuhage var skulptören Christian Erikssons bostad och ateljé. Den byggdes 1894-95 och är återställd i ursprungligt skick.
Mosstakans skolmuseum	2280	http://www.jarnskog.com	Mosstakans skola byggdes på 1920-talet och fungerade som skola fram till 1964. Skolsalarna står kvar intakta och nu finns en inredd skolsal med bänkar både från 1920-talet och 1940-talet, pedagogiskt materiel, planscher och böcker.
Motjärnshyttan	2281	http://www.filipstadsbergslag.com/hyttorbruk/hyttor/motjarnshyttan.html	Stor pampig hytta från 1700-talet, som fick sitt nuvarande utseende under 1800-talets mitt. Alla delar är inbyggda i en stor byggnad, masugn, rådstuga, varmluftsmaskin och andra arbetsutrymmen. Hyttan var en av de viktigaste tackjärnsproducenterna för Uddeholms bruk. Den lades ned 1916. Ekonomibyggnaderna finns inte kvar. Privat ägo.
Mårbacka minnesgård	2282	http://www.marbacka.s.se	Selma Lagerlöfs hem som det såg ut när hon levde där. Utställningar om författarinnan.
Nedre Ulleruds hembygdsgård	2283	http://www.hembygd.se/index.asp?Lev=26016	Hembygdsgård med blandade samlingar bland annat ett urmakeri som gått i arv i tre generationer innan det lades ned på 1950-talet. Vidare ett hjulmakeri med alla verktyg och mallar som behövdes för att tillverka ett hjul samt det sista hjulet som tillverkades på 1950-talet.
Nordiska travmuseet	2285	http://www.travmuseet.com	Välkommen till Europas enda travsportmuseum. Här finns basutställningar om travsportens historia i Norden, om travhästens utrustning, träning och skötsel samt travsportens Hall of Fame. Biblioteket är öppet för våra besökare. Dessutom finns museishop, restaurang och konferenslokaler.
Nordmarks gruvmuseum	2286	http://www.nordmarksmuseum.com	Museet har ett tiotal byggnader. Gruvmuseet finns i en förrådsbyggnad. Där finns en modell över gruvområdet samt utrustning till gruvarbetet som borrar, spett och slädar, samt mineralutställning. På museiområdet finns även en smedja, använd under 1800-talet av en böss-smed. Här finns också masmästarens bostad tidstypiskt inredd samt en hembygdsgård med arkiv och utställningar av traditionell hembygdstyp.
Utmarksmuseet	2287	http://www.utmark.se/php/show.php?doc=Pilgrimssommar%20Program&lang=se	Litet museum med utställningar om jakt och fiske, om metoder och redskap och om viltet. Här visas även en lång tapet om pilgrimsfärd.
Gillberga hembygdsmuseum	4434	http://www.gillbergahembygd.com/
Säffle marinmotormuseum	2299	http://www.marinmotormuseum.se	Privat museum med samling av gamla båtmotorer, inom- och utombordare. Huvudsakligen svenska fabrikat. Här finns även foton från farleden mellan Vänern och Arvika, genom Säffle kanal. Museet berättar även om Säffle Motorverkstad som tillverkade båtmotorer mellan 1908 och 1976. 250 båtmotorer finns i samlingarna.
Skutboudden	2293	http://www.gammelvala.se/	Hembygdsgård med ett 30-tal byggnader, inredda som en handelsbod, postkontor, bankkontor och en byskola. Öppet för enskilda under "Gammelvalaveckan" och för grupper året om. Hembygdsföreningen har även en passagerarbåt, en tidigare ångbåt. Utställninghall med jordbruksredskap.
s/s Polstjärnan	2291	http://www.polstjarnan.nu	Ångbåtssällskapet Polstjärnan är en ideell förening som bildades 1984 när s/s Polstjärnan inköptes. Föreningens ändamål är att vårda och bevara föreningens fartyg, samt i kulturhistoriskt intresse bedriva trafik med fartygen. Polstjärnan är byggt vid Lindholmens varv 1929. Fram till 1980-talet var hon arbetsfartyg åt Vänerns Seglationsstyrelse och användes för vård av sjölederna. Fartyget är besiktigat för 100 passagerare och används nu till beställningstrafik. Föreningen äger även Tingvalla, en isbrytande bogserbåt som har en av världens största tändkulemotorer med fem cylindrar.
Runnevåls skolmuseum	2290	http://www.hembygd.se/stora-kil/	Skolmuseum i kommunens äldsta skola från 1854. Skolsalen är från sekelskiftet. En liten hörna handlar om emigranterna.
Svanskogs hembygdsgård	2297	http://www.svanskogshembygdsforening.se	Hembygdsgårdens samlingar hör huvudsakligen till bondesamhället och självhushållningens tid. Men här finns även en lanthandel från 1800-talets slut använd in på mitten av 1900-talet med inredningen bevarad. Det finns också ett komplett skomakeri. Loge med jordbruksredskap och fiskeredskap.
Sunne hembygdsgård	2296	http://www.sunnehembygdsforening.se	Sunne hembygdsgård har 23 byggnader. Här finns bland annat en tingsgård med intakt tingssal. I häktesbyggnaden finns häktescellerna kvar. Vidare finns en äldre skolbyggnad inredd med lärosal och lärarinnebostad om ett rum och kök. En lanthandel har flyttats hit med intakt inredning. Här finns också smedja, soldattorp med mera.
Storbrohyttan	2295	http://www.filipstadsbergslag.com/hyttorbruk/hyttor/storbrohyttan.html	Hyttan grundades 1589 och driften pågick till 1920. Allt finns kvar såsom masugn, rostugn, blåsmaskin och krossverk. Här finns även en föregångare till krossverket, en stamp.
Stjärnsfors Kvarn & Bruksmuseum	2294	http://www.stjarnsforskultur.se/index.html	Kvarnmuseum: Transporttrummor och maskiner i åldrad furu står som skulpturala verk mot de vita väggarna. Axlar, hjul och drivremmar ger oss en inblick i det sinnrika system som höll maskinerna igång på kvarnens tre våningsplan. En helt intakt kvarnmiljö från 1940-talet där det dessutom under 2005 visas åtta olika konstutställningar. Bruksmuseum: Bruk från 1668 är att räkna som Uddeholmsbolagets vagga. I muséet speglas brukets historia i ord och bild tillsammans med gamla föremål och verktyg. Två modeller visar olika epoker i brukets utveckling och i området finns en uppskyltad "bruksvandring".
Filipstads Bergslags hembygdsförening	4440	http://www.filipstadshembygd.se	Filipstads Hembygdsföreing bildades 1922. Bergmansgård från 1700-talet är fullt möblerat med inventarier i 2 våningar från 1700-1800-talet från ett bergmanshem. Logen samlingssal är byggt på mitten av 1980-talet. Glas och porslin för 80 personer i Tullhusets café och hantverksutställning. Storbrohyttan som var i drift 1589-1920. En mycket välbevarad hytta med alla maskiner kvar, bland annat en blåsmaskin som är nyrenoverad och i drift. Vattenhjulsdriven stamp invigs den 11 juli 2012.
Nors hembygdsförening	4443	http://www.norshembygdsforening.se
Kulturladan Södra Näsets byalag	4458
Bjurbäckens slussar	4213	http://www.bjurbackensslussar.se	Bjurbäckens slussar ingick i en unik transportled från Dalarna i norr till Kristinehamn i söder via sjöar, kanaler och hästdragna rallbanor. 1872 passerade 1369 båtar och 3243 pråmar Bjurbäckens slussar, men efter Östra Värmlands Järnvägs tillkomst 1874 avtog trafiken snabbt. Idag trafikeras de idylliska Bjurbäckens slussar i Filipstads Bergslags Kanal av fritidsbåtar. Slussvaktarstugan med utställning om kanalen och slusscafé är öppen sommartid. Vandringsled på kanalbanken till Bjurbäckens bruk.
Svenska Rayon-museet	4481	http://www.norshembygdsforening.se/	Vår historia börjar 1941 då andra världskrigets avspärrningar gjorde att Sveriges textilindustri stod still p.g.a. materialbrist. Även bobinfabriken i Vålberg drabbas och verksamheten ligger nere. KF och de svenska textilföretagen, totalt 166 st går samman och beslutar sig för att råda bot på bristen. Man ska starta en cellullsfabrik. Ullen ska ersätta den bomull och ylle som tidigare importerats. Vi vill i denna utställning lyfta fram en unik svensk industrihistoria. Historien om cellullstillverkningen vid Svenska Rayon får inte falla i glömska och försvinna bort från eftervärldens krav på forskning. Kommande generationer ska ha en möjlighet att få veta varför samhället Vålberg och Norsbygden växte så kraftigt under efterkrigstiden.
Såguddens Museum	4263	http://www.sagudden.se	Genuin kulturmiljö i ett vackert strövområde. Se ett 20-tal museala byggnader från 1600 - 1800-talet - samtliga från västra Värmland - stora samlingar av allmogeföremål såsom möbler, bonader, husgeråd, redskap och åkdon. Unika och mycket sevärda samlingar även från forntiden och medeltiden. På området finns också en fornlämning. Parkvandring bland 24 ursvenska träd med namn på latin.
Fyndutställningen Freja	2249	http://www.varmland.nu/freja	Utställningen visar fynd som togs tillvara vid bärgningen av ångbåten Freja som förliste 1896 och tog elva av de sjutton ombord varande med sig i djupet. Utställningen berättar historien omkring Freja och visar husgeråd, glas, porslin och delar av båtinredningen som försalongen. I utställningen finns även en del av de ombordvarandes personliga tillhörigheter. Se även Freja af Fryken.
Erlandergården i Ransäter	2245	http://www.erlandergarden.se	Anläggningen omfattar två byggnader. Den ena är Tage Erlanders föräldrahem, där han föddes 1901. Fadern var skollärare. Skolan låg på nedre våningen och bostaden på den övre. Familjen bodde här fram till 1914. Den andra byggnaden är en nybyggd minnesgård med utställningar om Tage Erlanders statsmannaliv och en skildring av den tid och det samhälle han levde i. Tage Erlander avled 1985.
Forsnäs ramsåg	2246		Ramsågen byggdes 1819 och var i drift till 1930-talet. Sågen är intakt invändigt. Drevs med vattenhjul som finns kvar. Stickhyvel och kantverk finns men körs ej. Sågen hörde till gården och gjorde mest legosågningar.
Freja af Fryken	2247	http://www.varmland.nu/freja	Ångfartyget Freja af Fryken byggdes 1868 vid Motala Verkstad. Fartyget konstruerades av Otto E. Carlsund. Freja trafikerade Kalmarsund 1868-1887 som passagerar- och godstrafikångare. Hon kom till Värmland och Frykensjöarna 1888 och gick mellan Fryksta och Torsby till 1896, då ångaren sjönk och elva människor förolyckades. Båten återfanns först 1976 vid dykningar på 52 m djup. Bärgades av den nybildade föreningen 1994, och restaurerades. Mängder av fynd tillvaratogs och visas nu på museet i Fryksta. Skulle åter sjösättas 1996, på 100-årsdagen av förlisningen, men skadades svårt av brand och kunde sjösättas först ett år senare. Den ursprungliga maskinen och ångpannan är fortfarande i bruk. Som kuriosa kan nämnas att ångaren också har transporterat Selma Lagerlöfs manuskript - ut i världen. Se även Fyndutställningen Freja
Dyvelstens Flottningsmuseum	2241	http://www.varmlandsmuseum.se/1/1.0.1.0/85/1/	Museet är inrymt i flottningsföreningens gamla verkstad. All flottning upphörde 1991 och det var då den sista i Sverige. Hela miljön är bevarad, med maskiner för underhåll och reparation av båtarna i en del av byggnaden och utställning i den andra. Utställningen innehåller redskap som användes vid flottningen, foton, modell över hur det gick till och ett förmanskontor som slutade användas på 1960-talet. Utomhus finns övernattningskojor, förråd och flottningsbåtar, bland annat bogserbåten "Lusten VIII", med tändkulemotor. Den här platsen användes som skiljeställe fram till 1959, sedan sorterades timret lite längre norrut för att upphöra 1982. Då var det samma ägare som flottade allt timmer.
Eda glasmuseum	2242	http://www.edaglas.com	Museet visar glasproduktionen vid Eda glasbruk under åren 1832-1953. Där tillverkades ursprungligen fönsterglas och medicinglas men produktionen gick mer och mer över till servisglas. Museet visar även en del redskap och verktyg samt en del från föreningsverksamheten vid bruket bland annat dess musikkår. På glasbruksgatan, vid glasbruket, har museet två arbetarlägenheter. Den ena är inredd som en 1930-tals lägenhet, den andra kommer att inredas som en bostad från 1840-talet.
Eda Skans museum	2243	http://www.edaskans.com/	Museet beskriver gränshistoria från 1640-talet fram till 1905. Eda skans är en befästning från 1650-talet. Museet som ligger i en före detta ammunitionsfabrik visar militärt material bland annat vapen och uniformer. Där finns också material från Lottakåren och Röda Korset.
Hembygdsgården Kollsberg	2259	http://www.kollsberg.se/	Hembygdsgård med ett flertal ditflyttade byggnader. Samlingarna huvudsakligen knutna till bondekultur och skogsfinnarna. Men här finns också en komplett smedja som var i drift till 1900-talets mitt och en skvaltkvarn (ej fungerande ej vatten). I en smedsbostad finns en skolsal inredd från sekelskiftet 1900. Den första skolan i området var för övrigt i en smedsbostad på 1840-talet. Resten av huset är inrett som en smeds hem. I en av byggnaderna finns "Torsbymuseet" som berättar om Torsby från forntid och framåt och som i små miljöer visar företag som försvunnit sadelmakeri, skomakeri, skrädderi, skola och bank.
Hembygdsgården Brevik	2258	http://varmland.se/arrangement/3230	Hembygdsgård med samlingar om jordbruk och textil men även en industriell avdelning som handlar om järnbruket. Nykroppa järnverk lades ned 1972 och hade anor från 1500-talet. Museet visar verktyg, järntacka, produkter, och berättar om kolet och malmen. Runt Nykroppa finns flera hyttlämningar. En systerförening, Nykroppa framtid, visar Hornkullens silvergruva.
Hamra vadmalsstamp	2257	http://www.varmland.se/arrangement/3136	Anläggning som hörde till ett torp med vadmalsstamp, cirkelsåg och stickhyvel samt skvaltkvarn. Hela anläggningen från cirka 1850 inklusive torpet finns kvar. Drivs fortfarande med vattenhjul. Stampen innehåller tre stampar.
Halvarstugan	2256	http://www.torsby.se	Hembygdsgård som förutom bruksföremål och jordbruksföremål även har en del flottningsredskap och en träbåt till flottningen.
Hagfors järnvägs- och industrimuseum	2255	http://www.hagfors.se http://www.bergsman-bruksfolk.se/bilder/Hagfors/12jarnvagstavla.pdf	Transporthistoria från ånglok till 50-talets järnväg. En världsunik ångvält byggd i Boston, Lincolnshire 1861 finns i samlingarna. Kuriosa från Uddeholms, Hagfors och NKLJ:s historia
Gamla krukmakarverkstaden på Övre Stortorpet	2252	http://www.stortorpet.se	Verkstaden byggdes på 1870-talet av Johan Adolf Nilsson. Han var son till den förste krukmakaren i trakten. Sönerna emigrerade till Amerika och startade där Panama Pottery. En av dem kom tillbaka med nya maskiner som förenklade det tunga arbetet. Han hade bland annat med sig en handdriven lerpress och teknik för formning av krukor i gipsformar för tillverkning av de blomkrukor som efter detta blev huvudprodukten. Verkstaden med alla redskap och verktyg finns kvar intakt.
Gamla fängelset	2251	http://www.choicehotels.se	Fängelset i Karlstad var ett av de första svenska cellfängelserna när det invigdes 1847. Verksamheten upphörde 1968 men i källaren finns nu ett museum där man kan se två straffceller (isoleringsceller), en från 1800-talets slut och en från 1930-talet. Här finns även två vanliga celler, en från 1800-talets slut och en från 1940-talet. Fång- och fångvaktardräkter samt olika fängsel visas. Dessutom ställer man ut föremål som knivar, filar och brev. Dessa hittades i väggarna vid ombyggnaden. Det spökar nere i fängelset, det rasslar i hissen. och står vid poolen får man akta sig så man inte blir iknuffad. Vittnen finns.....
Gamla bruket i Munkfors	2250	http://www.hembygd.se/varmland/munkfors	Museet innehåller rörliga modeller i skala 1:5 över stångjärnshammare, hela industriområdet, lancashiresmedja, Martinverk, götvalsverk och ramsåg. Här finns också ett brukskontor och ett fysiskt laboratorium uppbyggt. Hela Martinverket finns bevarat. Bruket tillverkade stångjärn.

Västerbotten

Namn	id	hemsida	beskrivning
Flottningsmuseet	2318		Flottningsmuseet visar flottningsepokens historia längs Vindelälven med dess biflöden samt Umeälven. Här visas foton och arbetsredskap från flottarens vardag fram till 1976 då flottningen upphörde.
Finnfors kraftverksmuseum	2316	http://www.skekraft.se/default.aspx?di=3637	Finnfors kraftverk togs i bruk 1908. Det byggdes ut i tre omgångar. Driften pågick till 1956 då det ersattes av ett nytt kraftverk. Både det gamla och det nya kraftverket visas. Det gamla kraftverket står intakt med all inredning, instrument och turbiner. I det äldsta bostadshuset finns en maskinistbostad inredd som den såg ut omkring 1910.
Fiske och sjöfartsmuseum	2317	http://www.vasterbottensmuseum.se	Museets olika avdelningar behandlar kustfisket, handel och kustsjöfart, säljakt och skeppsbyggeri. Inbyggda i museet finns en bogserbåt och en fyr. Museet är en del av Västerbottens museum.
Byskebygdens hantverksmuseum	2314		I en västerbottengård finns samlingar från områdets hantverkare. Ett komplett plåt- och kopparslageri, den förste guldsmeden som kom till Byske och vars verkstad drevs från slutet av 1800-talet till 1960-talet. Allting finns kvar sedan verksamheten lades ned. Urmakeri från urmakarverkstad som tillverkade tornur. Material från skrädderiet i Byske samt kardmakaren.
Degerfors Kvarn	2315		Kvarn byggd 1888. Den tillbyggdes med kraftstation 1920 och frörenseri 1927. Kvarnen var i drift till 1958 men hade fem år tidigare elektrifierats. Kvarnen är intakt.
Bure Arkiv	2312	http://www.bure-arkiv.se	I arkivet finns den 200-åriga industriepoken i Bureå bevarad. Arkivet innehåller handlingar som har berört sågverken, massafabriken och den skogliga verksamheten. Det är en unik samling med stort bevarandevärde. Projektet Bure Arkiv syftar till att bevara och tillgängliggöra arkivet för forskning genom digitalisering. Ett första steg har varit att digitalisera arkivets katalog. Nu[när?] bygger man en permanent utställning i fyra rum med ett rum för varje femtioårsperiod. Bure sågverksintressenter startade ett sågverk 1796.
Bursiljums garveri	2313	http://www.bursiljum.nu/sevardheter.html	Autentiskt garveri från 1830 som drevs till 1920. Dåvarande ägaren låste då dörren och sa att han tappat nyckeln. All utrustning finns kvar i garveriet tillsammans med de åtta garvningskaren. I slutet av 1800-talet påbyggdes huset med en våning och en torkvind för skinnen. Garvaren bodde i ena änden av huset och hade sal och drängkammare på övervåningen. I salen finns väggmålningar.
Bodwiks Båt- och Fiskemuseum	2310	http://www.skelleftea.se	Båt- och fiskemuseum med samlingar av föremål som tillverkats och brukats på orten. Utställningen handlar om yrkesfiskare utmed kusten och fiskare som haft yrket som bisyssla samt om båtbyggare. Bygden är väl dokumenterad tack vare en person som skaffade kamera redan 1914 och som hade både båtbyggare och fiskare i släkten.
Bromuseum, Utställningen Tallbergsbroarna	2311	http://www.nordmaling.se	Utanför Nyåker där stambanan passerar över Öre älv finns tre järnvägsbroar. De är placerade bredvid varandra över älven och är byggda 1891, 1919 och 1994. Den äldsta bron är numera landsvägsbro. Museet visar hur de byggdes, vilka redskap och instrument man använde under dessa tre epoker. Det finns många foton och arkivmaterial över kostnader och liknande. Museet tar också upp hur det var att åka tåg under de tre epokerna, med fotografier av Sune Jonsson. Här berättas också om Nyåkers historia under de hundra åren.
Elviramuseet	2687	http://www.sagabiografen.ac.se	Ett museum som visar Elvira Lundströms privata stensamling. Elvira var en stark kvinna som mot alla odds kunde förvekliga sina drömmar. En hängiven amatörgeolag som hittade en malmfyndighet "Elviramalmen" som väckte förhoppningar om en fortsatt gruvdrift i bygden.
Västerbottens Medicinhistoriska Förening och Museum	4385	http://www.medhistumea.se/index.html	Utställningen vill ge ett kulturvetenskapligt perspektiv på hälsa, sjukdom och vård samt de förändringar som har skett från 1700-talets mitt och fram till våra dagar. Här skildras historien om s.k. "Kloka gubbar och gummor" som långt in på 1900-talet behandlade åkommor av olika slag. Örtmediciner, tillverkade efter egna recept var populära men även magi kom till användning, såsom att stämma blod eller att förebygga rakitis (engelska sjukan) hos barn genom s.k. "Jorddragning". Mänsklighetens stora gissel genom tiderna, tandvärk resulterade ofta i ett besök hos byasmeden eller hos kringvandrande operatörer med varierande kompetens. Andra viktiga händelser som visas i utställningen är tillkomsten av sjukstugor och sjukhärbärgen. Därmed kom vården närmare befolkningen även i glesbygd. Särskilt bör man uppmärksamma insatserna som gjorts av distriktssköterskor och barnmorskor, speciellt inom mödra- och barnavård.
Bergrum Boliden	2309	http://www.skellefteamuseum.se	Museet berättar om mineraler, industri och människor som arbetat inom gruvindustrin. De olika mineralernas uppkomst förklaras bland annat genom en lättförståelig tidsaxel och ett vulkanutbrott. Silverföremål är effektfullt utställda på borrkärnor.
Rismyrliden	4284	http://www.rismyrliden.se/	Rismyrliden är länets enda bevarade nybygge med ett komplett byggnadsbestånd. Gården, på cirka 500 ha, anlades som nybygge år 1825. Den förste innehavaren, Johan Johansson, beviljades skattefrihet under 48 år men skulle efter tidens sed förbinda sig att utföra nyodling och uppföra byggnader. Isolerat och långt från allfartsvägen" säger besökaren om Rismyrliden, men här fanns under en tid inte mindre än tiotalet grannar. Samtliga bosättningar är numera övergivna, och spåren av det liv som levdes här under självhushållets tid, försvinner med förfärande hastighet. Sommartid bebos gården av medlemmar från Stödföreningen Rismyrlidens Vänner.
Forum Museum Rönnskär	2765	http://www.goldoflapland.com/	Forum Museum Rönnskär är ett av nitton besöksmål i Guldriket i Västerbottens län. Länet med guld och gröna skogar. Malmen fanns i trakterna kring Boliden och smältverket, Rönnskär, byggdes ute i kustområdet där hamn och järnväg redan fanns. Orten Skelleftehamn tar snabbt form. Stig på i det gamla fabrikskontoret och bekanta dig med livet på Rönnskär- ”en värld i världen”. I betongvalv i källaren kan du se glänsande guld.
Asplunda Lanthandelsmuseum	4461	http://www.asplundalanthandel.se/	På gården Asplunda i Tallsjö by drevs en speceri- och diversehandel från 1895 till några år in på 1950-talet. Till handelsboden kom traktens bönder och skogsarbetare för att bland annat köpa amerikanskt fläsk, kaffe, snus, mjöl, salt och socker. Handlaren sålde dessutom tusentals ton havre, som hästarna utfodrades med. Förutom dessa basvaror fanns även ett mera flärdfullt utbud av till exempel vin, sidendukar och tapeter. Det första handlarparet OA och Eva Edman hade fem barn, fyra söner och en dotter. De bodde på handelsbodens övervåning, där de levde ett kultiverat och modernt liv mitt i skogsbygden. Deras tre rum och kök värmdes upp av kakelugnar och vedspis. Lägenheten möblerades med eleganta möbler, som beställdes från Umeå stad och inreddes med tapeter och textilier efter den tidens senaste mode. I hemmet fanns mycket att läsa, skönlitteratur för ung och gammal, veckotidningar och tidsskrifter. Man prenumererade på tre dagstidningar och har dessutom Londontidningen Daily Mail på 20-talet. Man följde med i vad som hände i stora världen. I mitten av 1950-talet övergick Asplunda till att bli sommarställe. När första handlarens barnbarns barn Agneta Renman och hennes man Kent övertog Asplunda 1998, hade huset stått helt tomt i nästan 20 år. Efter fem års varsam restaurering öppnades Asplunda åter för allmänheten 2003 - nu som ett levande museum, med handelsbod, lager, kontor och bostad och har sedan dess besökts av tusentals nöjda besökare. Allt är bevarat och återställt som det en gång var, och en guidad visning genom Asplunda lanthandel är en fascinerande vandring genom en annan tid.
Västerbottensost besökscenter (Ostens Hus)	2750	http://www.ostenshus.se	Historier och myter möts I Ostens Hus kan man som besökare ta del av ett flertal intressanta utställningar med kopplingar till bygden, osten och ostens historia. Kronan på verket är en basutställning som inte bara berättar myterna och historien kring "kejsaren" utan även vänder och vrider på begreppet Västerbottensost ur alla tänkbara synvinklar. Men allt är inte bara ost. I Ostens Hus ges även utrymme för såväl konst som olika samlingar med koppling till ost.
Sågplatsen Högland	1670	http://www.dorotea.se/default.asp?oewCmd=67&id=45834&archiveid=1847&pageid=37972&path=0	Vattensåg med klinga, har tidigare varit ramsåg. Använd som bysåg mellan 1850-tal och 1950-tal. På området finns en kvarn och smedja men dessa är nybyggda.
Torvsjö kvarnar	1671	http://www.torvsjokvarnar.se/	Här finns sex kvarnar, en såg med spånhyvel, ett kraftverk, en tröskloge och en smedja. Dessutom finns hölador och kornbastu. Sågen var ursprungligen en ramsåg med ersattes omkring 1900 med en cirkelsåg. I trösklogen dras tröskvagnen av vattenkraft.
Volvobäckens kvarnar	1673	http://www.langvattnet.se/Kvarnarna/Kvarnarna.html	Två skvaltkvarnar invid Volvobäcken (gammalt namn). Här maldes kornmjöl av de andelsägande bönderna från 1800-talets slut till 1930-talet. Den ena kvarnen fungerar, den andra saknar ränna. På området finns också en sexkantig timmerkoja som har flyttats dit. Den har tidigare varit skogsarbetarkoja. Det finns också en nyuppförd kopia på den sovkoja som hörde till kvarnen.
Husvagnsmuseum i Dorotea	4454	http://utv.polarvagnen.se
Skotermuseet i Umnäs	1669	http://www.skoterhotellet.se/	Museet visar skoterns utveckling från 1959 och framåt. Det finns även motorsågar och mopeder och en motordriven spark.
Skogsmuseet i Lycksele	1667	http://www.skogsmuseet.se	Museet är indelat i huggarepoken och maskinepoken. Här berättas om skogsarbete från tidigt 1850-talet till idag. Miljöer med många av skogsbygdens människor, huggaren, kockan, getarpojken, småbrukarhustrun och jägmästaren. Maskinepoken visar teknikutvecklingen från tidigt 1950-tal med framför allt stora skogsmaskiner.
Sagabodens motormuseum	1665	http://www.vilhelmina.se/Hem/?documents	Museum med ett 50-tal motorcyklar, både lättviktare och tungviktare, från 1929 fram till 1980. Här visas även redskap från nybyggartiden, skogsredskap och fångstredskap.
Sagabiografen	1664	http://www.sagabiografen.ac.se	Biograf från 1940-talet, där allt står kvar som ägaren lämnade det 1965. All ursprunglig inredning finns kvar liksom ägarens bostad. Biografen var hopbyggd med bostadshuset. Biografen används sommartid och det hålls en filmfestival varje år.
Malå Geomuseum	1660	http://www.guldriket.com	Museet är inrymt i en gammal lave som flyttats till platsen. Byggnaden används även som turistbyrå och kontor. På museet visas prospekteringsutrustning, malm, mineraler och borrkärnor. Det ges information om gruvnäringen och traktens gruvor. Delar av lavens hissmaskineri finns kvar.
Västerbackens sågverksmuseum	2345	http://sevart.se/sv/umearegionen/vasterbackens-sagverksmuseum.html	Museet är inrymt i en arbetarbostad från 1860-talet med åtta spisrum. En utställningsdel innehåller modeller av tre sågverkssamhällen, Sandvik, Obbola och Holmsund. Här berättas om arbetet vid sågverken. Vidare finns ett spisrum inrett som det såg ut på 1890-talet och en lägenhet om kammare och kök från 1930-talet. En utställning handlar om folkrörelserna i Holmsund, nykterhets-, idrotts-, frikyrko- och arbetarrörelsen.
Världens längsta linbana	2344	http://www.linbanan.com	Linbana som användes för att frakta malm ifrån Kristineberg till Boliden. Linbana byggdes på rekordtid och den 96 kilometer långa banan var färdig 1943. Idag körs persontrafik på den bevarade delen som är 13 kilometer lång.
Örvikens arbetarbostäder	2347	http://museet.skelleftea.se	Arbetarlänga som hör till ett sågverk. Här finns en uppmöblerad museilägenhet om ett rum som skall visa hur det kan ha sett ut i ett arbetarhem vid 1900-talets början.
Drängsmarks vatten- och ångsåg	2346	http://www.drangsmark.se	Andelsåg som byggdes 1895. Här fanns tidigare en såg från 1830-talet. Sågen drevs av en vattenturbin men 1924 installerades en lokomobil tillverkad av Munktell i Eskilstuna. Under sågens glansperiod på 1940- och 50-talet sågades i treskift. I mitten av 1960-talet upphörde verksamheten. Såväl sågen som maskinhuset är helt intakt, med den ursprungliga tekniska utrustningen bevarad. Sågen är en ramsåg och i såghuset finns dessutom ett kantverk, en hyvel och en slipsten. I maskinhuset finns lokomobilen från 1924 med drivhjul, transmissioner och paternosterverk för sågspånen. Årets industriminne 2007.
Varuträsk Vildmarksgruva	2341	http://www.vildmarksgruvan.se	För geologer och mineralsamlare är gruvan en av världens mineralrikaste platser med mer än 50 olika mineraler, av vilka många är sällsynta. Inte minst "Varuliten", som fått sitt namn efter platsen. Fyndighet upptäcktes 1932 och gruvan drevs till 1946 då den stängdes och gruvgången vattenfylldes. Idag är den 150 meter långa gruvan tömd på sitt vatten och öppen för besökare.
Umeå energicentrum med Klabböle kraftverk	2340	http://www.vbm.se/avdelningar/byggnadsvard1/byggnadsminnen/umea-kommun1/klabbele-kraftverk.html	Klabböle var Umeälvens första kraftverk och stationen var i drift 1899-1958. Den äldsta delen av kraftverket finns kvar och ser likadan ut som när den var i drift. En av tre maskinistbostäder finns bevarade och här kan man se ett hem från 1950-talet med alla dess hushållsmaskiner. I en annan byggnad finns en utställning om elektricitetens utveckling under 1900-talet och i ytterligare en finns experimentverkstad "lek med energi". I närheten av kraftverket ligger en vattendriven såg och skvaltkvarn från 1800-talet som demonstrationskörs.
Vännäs Motormuseum	2343	http://www.vannasmotormuseum.se	Motormuseet ligger i en före detta flyghangar. Här finns dokumentation kring den gamla flygplatsen. Det finns flygplan samt bilar, MC, traktorer och kuriosa kring motorer och bilismen. I museet finns uppbyggda miljöer omkring en verkstad, bensinstation med mera. Utanför finns en 1960-tals Gulf-mack uppbyggd.
Vattensågen i Krångfors	2342	http://museet.skelleftea.se	Såg som drivs med ett vattenhjul. Sågen är byggd 1866-67 och har en fyrskärig ramsåg.
Gammplatsen	1652	http://www.gammplatsen.com/	Hembygdsområde med ett fyrtiotal byggnader. Flertalet av byggnaderna hör ihop med bonde/skogsbondekulturen. Här finns bland annat Jaktmuseet som beskriver jakten genom tiderna, jaktmetoder, jaktredskap, olika säsongers jakt och olika villebråd. Vidare finns en skola där undervisning bedrevs mellan 1847 och 1870. Idag visas en inredd skolsal. Det finns också ett textilmuseum där kläder och skrädderiutrustning visas. Vidare en diversehandel inredd som på 1920-talet (byggnaden äldre) och utställningar om postväsendet och tele.
Gafsele såg och kvarn	1651	http://www.asele.se/byar	1914 byggdes anläggningen med såg och kvarn. Här finns en eldriven cirkelsåg och hyvel samt en kvarn i tre våningar. Anläggningen var den första som fick el i Västerbotten.
Kulturum Fatmomakke	1657	http://www.fatmomakke.se/index1.html	Levande kyrkstad med 100-talet kåtor och stugor. Kyrkplatsen besökte man vid kyrkbesök och fest, dop, bröllop, för diskussioner med länsman eller för att besöka doktor och tandläkare. Här finns ett Kulturum med utställningar som berättar om att mötas i Fatmomakke: samerna och kyrkan, samerna och nybyggarna och samerna och turisterna.
Inlandsbanemuseet	1655	http://www.sorsele.se	Museum över inlandsbanans historia. Här berättas om besluten, byggandet, de som byggde, vad som fraktades, inlandsbanans nedläggning och övergången till turisttrafik. Det tog trettio år innan inlandsbanan stod färdig. Man byggde från 1907 till 1937. Museet är inrymt i ett gammalt godsmagasinet.
MC-museum	2330	http://www.fsy.se/mcv/startsida.asp	Ett femtiotal motorcyklar och mopeder från 1920-1980, med tyngdpunkt på 50-talet. Lite affischer och bilder. Det är brukbara motorcyklar utlånade av föreningens medlemmar, MCV Umeå.
Norrbyskärs museum	2331	http://www.norrbyskar.se	Norrbyskär var på 1890-talet Europas största sågverksanläggning. Sågverket byggdes på en ö och blev ett eget samhälle med egna regler. Arbetarbostäderna var moderna för sin tid och byggdes efter bruksgatan. Arbetarbostäder, förvaltarbostaden, skolan med mera finns kvar men används idag till annat. Ångpannehuset används som Kulturum och visar en utställning om människornas Norrbyskär under sågverksepoken. Här finns också en modell över sågverkssamhället som det såg ut på 1920-talet. All bebyggelse i området är ursprunglig och en skyltad vandringsled berättar om byggnaderna.
Norsjö Skidlöparmuseum	2332	http://www.upplevelser.com/index.asp?id=34	Museum som visar berömda skidlöpare från bygden, deras framgångar, träningsförhållanden, utrustning och tävlingar. Man kan lyssna till klassiska Jerringreferat och känna lukten av hemkokt valla i vallaboden. Här finns prissamlingar och dokumentation från de första Vasaloppsvinnarna och flera andra stora skidåkare. Norsjö hade sin storhetstid 1920-1940. Museet drivs av stiftelsen Norsjö skidlöparmuseum.
Pengsjö museum	2333	http://www.pengsjomuseum.se	Pengsjö nybyggarmuseum lägger ner vid årsskiftet 2013-2014. Eventuellt kommer museet att flyttas, besked om det blir till sommaren 2014. Pengsjö nybyggarmuseum är ett museum som berättar om nybyggarens strävsamma liv i en karg och väglös bygd. Man berättar om nöd, hunger och sorg, men även om glädje under en svunnen epok. Här möter du byggnader från flera århundraden samt en mängd olika föremål från såväl allmogekulturen som den samiska kulturen. Museet ligger längs samernas urgamla rajdväg från fjäll till kust. Utöver detta ingår även orientaliska föremål i samlingarna.
Regementsmuseet I 20 Kanoncafé	2334	http://www.edeholt.nu/	Ett flertal byggnader med bland annat ett inrett soldattorp som berättar om indelningsverket. Museet handlar om tiden 1900-1950. Här berättas om den allmänna värnplikten till efter andra världskriget. Här visas livet i kasernerna i små miljöer. Här finns också de olika tjänsterna inom verksamheten som regementsskomakare och regementshovslagare. Uniformer finns utställda utanför museet på olika håll i kasernerna där civila företag nu arbetar.
Robertsfors Bruksmuseum med Bruksjärnväg	2335	http://www.robertsfors.se	Museet skildrar industriepoken i Robertsfors från slutet av 1800-talet fram till 1960-talet. Historien börjar med järnframställningen men sedan handlar det mera om träindustrin. I Robertsfors har det tillverkats industridiamanter från 1960-talet till 2002, museet hoppas så småningom kunna visa en del om detta. Museet har även gamla lokstallar där man kan se elloken som gick på den smalspåriga järnvägen mellan Robertsfors och Sikeå. Två av de äldsta arbetarbostäderna, 42:an och 43:an, finns kvar. I en av dessa visas hur man bodde i början av 1900-talet.
S:ta Anna Underjordskyrka med Visningsgruva	2336	http://www.goldoflapland.com	En ekumenisk kyrka 90 meter under jord. Kyrkan finns ett fåtal meter från den plats där man 1946 såg en kristusbild avteckna sig mot väggen. Bredvid kyrkan finns en visningsgruva där gammal och modern gruvteknik visas med borrmaskiner och lastmaskiner.
Byske skolmuseum	2337	http://byskekulturen.skelleftea.org/skolmuseum.htm	Skolmuseet ligger i den gamla sockenstugan som tidvis har tjänat som skola. Här är en skolsal inredd så att den speglar 1930-talets skola. Äldre och yngre pedagogiskt material, planscher och böcker.
Stackgrönnans båtmuseum	2338	http://museet.skelleftea.se	Båtmuseum med allmogebåtar det vill säga små bruksbåtar som användes i det dagliga livet och till fiske. Här finns också en stor samling båtmotorer och en utställning om fiske och livet längs kusten. Varje sommar är det en ny utställning om olika ämnen i det lokala området. Stackgrönnan är ett före detta varv och på slipen ligger ångbogseraren Nordkust.
Svenska skidmuseet	2339	http://www.vasterbottensmuseum.se	Skidmuseet visar skidans historiska utveckling från stenåldern till Ingemar Stenmark. Olika typer av skidor, prissamlingar och kända skidåkare. Här berättas om Tärnaby som fenomen. Museet är en del av Västerbottens museum.
Olofsfors Bruksmuseum	2482	http://www.olofsforsbruk.nu	Olofsfors bruk är ett av Sveriges bäst bevarade industriella minnesmärken. Bruket grundades 1762. Här tillverkades tack- och stångjärn samt manufaktursmide som spik och vagnshjul. Museets permanenta utställning berättar om livet i och vid bruket, om arbete och vardag. Dessutom finns tillfälliga utställningar i skilda ämnen. På bruksområdet finns hytta, herrgård, brukskontor, manufaktursmedja, kättingsmedja, lanchashiresmedja, kvarn, flera kolhus samt skola och all arbetarbebyggelse bevarad. Den turbindrivna kättingsmedjan är helt intakt och i lanchashiresmedjan kan både räckhammare och Bagges blåsmaskin köras.
Bygdemuseet Gratian	1649	http://www.hembygdgratian.se	Museum som visar utställning från nybyggarepoken samt från Umnäs skola och skolhem. Skotermuseet och Gratian ligger i den gamla skolbyggnaden och skoterhotellet i skolhemmet. Museet visar en skolhemsinteriör, en skolköksinteriör och ett klassrum från 1940- till 50-talet. Tillfälliga utställningar om skilda ämnen.
Baksjölidens kvarnanläggning	1648		Skvaltkvarn från 1760-talet med en spånhyvel. Kvarnen har varit bybornas gemensamma fram till 1959. Den är fortfarande funktionsduglig och både kvarnen och spånhyveln drivs med vattenhjul.
Idrottsmuseum	2323		Skärmutställning med olika idrotter och dess "hjältar" från Skellefteå. Om ishockey, friidrott, skidor och tennis.
Holmön båtmuseum	2321	http://www.holmonsbatmuseum.se/	Holmöns båtmuseum består av åtta hus. Museet har ett Naturum med områdets växt- och djurvärld och Kulturum som visar glimtar ur öns 600 åriga historia. En stor samling bruksbåtar visas. De är olika utrustade och berättar på så sätt om olika näringar och olika årstider. Här berättas om sommarens strömmings- och laxfiske, det gamla enafisket, det vill säga det strandnära fisket, vinterns och vårens säljakt. En restaurerad sältrankokningsplats finns.
G:a repslageriet i Kåge	2320	http://museet.skelleftea.se	Anläggningen är en 110 meter lång repslagarbana med alla redskap och verktyg som behövs för att slå rep. Repslageriet flyttades till platsen 1928, men verksamheten hade varit igång sedan mitten av 1800-talet. I ena änden av huset finns en tvåvåningsdel där förråd och verkstad fanns. Vid flytten installerades också el. Man producerade tågvirke, bindgarn, tömmar, sadelgjordar, flagglinor, metrevar och telnar till fiskeredskap. Repslageriet var i produktion till 1950-talet. Tillverkningen var då huvudsakligen tömmar slagna av tagel och telnar till fiskeredskap.
Kålaboda lantbruksmuseum	2327	http://hem.bredband.net/engger/iframe/	Museum med lantbruksföremål och bruksföremål från bygden. Hantverksredskap till hjulmakeri och snickeri. Här finns även en skolsal inredd med material från årtiondena runt sekelskiftet. En sal för mejerihantering finns också.
Kulturum Ratan	2325	http://www.tullgarden.se/system/visa.asp?HID=1167&FID=1057&HSID=21464&ActMenu=21471	Utställning om landhöjningen, hamnepoken och 1809 års krigshändelser.
Jaktmuseum	2324	http://www.helgo.net/sunspring/nbhf	Museet som tillhör Norsjö hembygdsförening visar uppstoppade djur, jaktredskap och berättar om olika fångstmetoder. Här finns t ex vargspjut. Man jagade för att få kött och päls, och det senare användes inte minst som bytesvara. Den berömda "Gräslidbjörnen", som blev rikskändis på 1950-talet då han slog en häst och begravde den i ett dike och hela Sverige följde hans förehavanden via TV och radio, finns uppstoppad här.
Lövångers sockenmuseum	2329	http://lovangerhbf.skelleftea.org/index.htm	Museet har utställning om mejeriet som fanns i bygden 1930-1980. Det finns maskiner och redskap och man berättar om produktionen vid mejeriet. Här finns också hantverksutställningar efter hantverkare verksamma i bygden: skomakare, urmakare och en gårdssmedja. Vidare finns en skolsal med material från sekelskiftet och framåt samt textilutställning.
Lanthandelsmuseet	2328	http://www.dalkarlsa.nu/	Lanthandel som var i drift från 1800-talets mitt. Innanför affären finns ett rum som användes som kontor och två kamrar som var för finare affärsbesök. Erik Häggström var handlaren men han var även känd som redare och skeppsbyggare. Hans son Erik d y blev riksdagsman.

Västernorrland

Namn	id	hemsida	beskrivning
Daniel´s boa	2698	http://aventyrsberget.se/index.php/junsele-djurpark/daniels-boa	Lanthandelsmuseet är återskapat inne i Junsele djurpark. En gång i tiden var den en av Ångermanlands mest välbesökta lanthandlar och låg ute i Junselevallen. Idag kan man åter få ta del av hur det var att besöka en lanthandel på slutet av 1960-talet.
Bruksmuseet Köpmanholmen	4295	http://natrahembygd.se/bruksmuseet-k-pmanholmen.html	Museet är inrymt i en av de äldsta fastigheterna som finns kvar efter industrins storhetstid i Köpmanholmen. Här finns en tidstypiskt rekonstruerad arbetarbostad, med möjligheter att ta del av det tidigare brukssamhällets intressanta historia från 1800-talet fram till nutid genom fotografier, föremål, dokumentationer, pressklipp m.m. Försäljning av lokal litteratur och digitaliserade fotosamlingar. Visningar efter överenskommelse.
Sandslåns flottningsmuseum	4501	http://www.kramfors.se
Klockhuset i Skadom	4404	http://www.skadom.se/KLOCKHUSET.htm	Museum med samling av vägg-, golv-, bords-, stations- och tornur från 1600-talets slut och fram till el- och batteridrivna ur. Lite urmakeriredskap.
Föreningen Galtströmståget	4345	http://www.galtstromstaget.se	FGT är en ideell allmännyttig förening med 178 betalande medlemmar år 2005. Föreningens verksamhet består i att driva en museijärnväg i anslutning till Galtströms numera nedlagda järnbruk. Föreningen har restaurerat såväl järnvägen som ångloket 'Loke'. Loke byggdes 1887 av Kristinehams mekaniska verkstad och användes sedan vid Galtströms bruk. Föreningens mål framöver är att bygga ut järnvägen, sätta in nybyggda personvagnar i trafik samt att underhålla den redan befintliga banan.
Näsåkers Brandmuseum	4085	http://www.brandmuseet.com	I början på -90 talet föddes tanken att bygga ett brandmuseum i Näsåker, efter att brandmannaklubben hade fått köpa tillbaka och renoverat Näsåkers gamla brandbil från 1960. Klubben fick en loge som gåva från Resele mot att man plockade ner den. Efter nio års arbete var museet klart att inviga den 1 juli 2000. Nytt museum byggs under 2008.
Sjötorps Motorsamlingar 2010	4363	http://www.richardstraktormuseum.se/SjotorpsMotorsamlingSMS.htm	Sjötorps Motorsamlingar står utan egen lokal. I år kommer samlingarna att visas på tre ställen runt om i Sverige. Rickards traktor och maskinmuseum, Helgum i Ångermanland. Föreningen L. Laurin, Lysekil, Bohuslän Odalmannen, Linköping, Östergötland Ni hittar samtliga museer i databasen
Österström	1690	http://www.holmshembygdsforening.se	Österström var under 1800-talet centrum för timmerhantering och sågning. Man tog upp timret i Österström och körde landvägen för att släppa ner timret i Indalsälven. 1856 anlades en hästbana för transporterna som 1873 byttes mot Medelpads första ångjärnväg. Det var en stor arbetsplats för 700 anställda. Transporterna upphörde 1920 på grund av att flottningsrännor hade byggts ner till Ljungan och att den nyss lagstadgade 8-timmarsdagen gjorde att ett extra arbetsskift behövdes vilket blev olönsamt. Idag kan man se vattentornet där ångloken tankades, en tågkupé för persontransporter på järnvägen, fundament och rester från sågverksepoken från 1700-talet till 1940-talet, en kvarn och en lerbråka. Den senare rev sönder torv till hästarna och bearbetade lera som skulle användas till tegel. Dessutom finns en industrisåg, flyttad från Fagerviken. Den är vattendriven och har kvar de dubbla sågramarna, åkvagnar, mekaniken och vattenhjulet.
Museif. Örnsköldsviks Jvgssällskap	4223	http://www.ojs.nu	Museiföreningen ÖJS har sin verksamhet i Björnsjö station några mil norr om Melllansel. ÖJS restaurerar stationen för att på sikt starta ett järnvägsmuseum efter norra stambanan. Örnsköldsviks Järnvägssällskap kör trafik under semestermånader och vid bokningar.
Sv. administrations och byråkratimuseet	4134		Tanken med museet är att visa på hur byråkrati och administration har utvecklats. Då administration främst ur det positiva perspektivet, med ordning, reda, rättssäkerhet etc. som vi i Sverige är vida känd för. Men även exempel på när administration och byråkrati blir det som i dagligt tal är den byråkrati som upplevs som krångel. Den stora delen i detta museum är den tekniska utrustningen och hjälpmedel som använts i administrationen. Dvs allt från gem, stämplar, handlingar, utredningar, skriv- och räknemaskin till dator. Med accelererande tempo och dagens "slit och släng- samhälle" är det lättare att hitta material från 1700- och 1800-talen än material från 1950-talet.
Anundsjö Bruksmuseum	2751	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=25327	Hembygdsgård från år 1720-talet med ett tiotal hus. Bl.a. Burstuga psykvårdsanstalt från början av 1900-talet. Flottarkoja med vindspel. Här finns också Skvaltkvarn, spånhyvel och slåtterstuga. Jordsbruksmaskiner o redskap. Jakt och fiskeföremål. Unika broderade och stickade alster från 1800-talet. Kläder till vardags och fest för kvinnor, män och barn.
Njurunda hembygdsgård	1681	http://www.hembygd.se/medelpad/njurunda	Hembygdsgård med sedvanliga allmogeutställningar samt liten utställning om jakt och fiske med redskap, en skolsal och lite hantverksredskap från skomakeri. Gården består av flera byggnader. Bland annat en notstuga från Svartvik och det finns även kanoner från Svartviks kastell. Man håller på att bygga upp Markus Lövblads konstnärsateljé från 1940-talet.
Lögdö järnbruk	1680		Brukssamhälle från 1685. Kvar idag finns masugn och rostugn, klensmedja, brukskyrka och herrgård som alla kan beses. I ett sädesmagasin och tröskloge finns utställningar med jordbruk- och skogsbruksredskap och en stor samling häståkdon, slädar och vagnar som alla använts på Lögdö bruk.
Ostkustbanans vänner	1683	http://www.okbv.se	Ostkustbanan har sitt materiel förvarat i en vagnhall och verkstad på Svartviksområdet. Vagnhallen är ett före detta magasin som är 80 m långt med fyra spår. Man har ånglok, diesellok och ellok, personvagnar som restaurangvagnar, sitt- och sovvagnar samt olika tjänstevagnar som plogvagnar och ångfinkor (vagn med ångpanna). Föreningen kör ingen reguljär trafik utan mest beställningstrafik. Det finns ett fungerande industrispår om ca 3 km i Svartvik som ansluter till huvudbanan.
Svartviks industriminnen	1685	http://www.svartviksindustriminnen.sundsvall.se	Från 1830-talet fram till 1860-talet var Svartvik en varv- och lastageplats. Man lastade trä och järn. Så småningom kom vattensågar och under 1870-talet ångsågar. Ångsågarna kom att bli mer lönsamma än varvet. På 1890-talet tillkom en pappersmassefabrik som fanns kvar till 1974. Det som finns kvar av industrimiljön är ett vattentorn, magasin, hyvleri, arbetarbostäder och verkstad. I verkstaden finns en utställning med en stor modell över hur Svartvik såg ut på 1930-talet. Inom området har Ostkustbanans vänner sitt materiel. På området finns även sedan 2002 "Svartvik Handpapperbruk".
s/s Primus	1684	http://www.primussundsvall.se	Bogserbåt byggd 1875. Fartyget användes för bogsering av pråmar och timmer fram till 1960. Då skulle den skrotas och all inredning revs bort. Den återköptes emellertid och en dieselmotor installerades. Därefter gick den som kättingbåt fram till 1984 då timmerhanteringen upphörde. Nu är båten renoverad och en ångmaskin från 1902 som driver Primus idag. Fartyget gör passagerarturer. Ligger vintern 2010 vid Dockstavarvet, Docksta, i väntan på byte av ångpanna efter att den tidigare havererat sommaren 2007.
Tullkvarn	1687	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=13082	Tullkvarnen uppfördes 1854 och var i bruk till 1947, den drivs med ett vattenhjul och är intakt med kvarnstenar och all inredning. Mjölnarstuga är idag café.
Torkarlsberget	1686	http://www.imatfors.se/utflyktsmal/info.php?typ=4&kat=0&id=4000	Hembygdsgård med ett 30-tal hus. Huvudsakligen samlingar omkring bondekulturen. Två smedjor, den ena är en klensmedja och den andra är en stångjärnshammare från Forsbergska smedjan. Skolsal med blandat material från bygden. Skomakeriutrustning. Matfors pappersbruk
Åsens såg	1689	http://www.lidenbygden.com	Vattendrivet sågverk från 1906 bevarat med ramsåg, hyvel, kantsåg, justerkap, slipsten och spånutfordring. I närheten av såghuset ligger en arbetarabostad byggd 1910 som ursprungligen användes som matplats och övernattningsbostad, senare som ungkarlsbostad. Kvar finns också försågarens bostad. Fem personer arbetade på sågen: försågare, hjälpsågare, timmerstrypare (person som med kätting buntade ihop timmerstockar för infordring i sågen = ströp stockarna), stabbläggare och kapare. Alla maskinerna drevs av en vattenturbin.
Wifstavarfs Bruksmiljö och Museum	1688	http://www.vivstavarv.se	Förening som arbetar med varvet. Saltmagasin och tre byggnader till. Föremål från skeppsbyggnadstiden. 60 fartyg har byggts på platsen.
Indals hembygdsgård	1678	www.go.to/indal	Hembygdsgård med inredd skolsal som visar material från 1800-talet fram till 1950-talet. Här finns en komplett smedja efter hovslagare som var verksam in på 1950-talet. Vidare en lanthandel där inredningen kommer från en affär som lades ned 1972 men som inte moderniserats sedan starten på 1880-talet. Man visar även ett café som lades ned på 1950-talet med all inredning och ett hörn från cafeägarens hustrus dammodebutik. Här finns korsetter, strumpor med söm med mera. I en annan utställningslokal visas en utställning med gamla bioaffischer från filmer som visats i Indal med uppgift om antalet besökare till varje film.
Linskäkten i Allsta	1679		Vattendriven linskäkt och linstamp. Här finns också två kvarnstenspar för malning av mjöl och en spånhyvel. Linstampen slår sönder linstjälkarna och linskäkten slår bort den vedartade delen av stjälken från linfibern. Anläggningen har varit i bruk från 1880-talet till 1930-talet.
Alnö hembygdsgård	1674	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=7934	Hembygdsgård med utställningar om sågverksepoken på Alnö samt om jordbruk- och fiske. Sågverkstiden tog slut efter en 100-årig period. I utställningen finns en sågram med den sista stocken som sågades 1963. På Alnö har det funnits 190 sågverk. I övrigt beskrivs tiden i modell, bild och med redskap. Det finns även en bostadsinteriör. Jordbruk och fiske som näring föregick sågverkstiden. Här visas hur man bodde och vilka arbetsredskap som användes. Här finns även en smedja för grov och klensmide. Eftersom Alnö har en mycket speciell berggrund visas en geologisk utställning.
Eldnäsets flottningsmuseum	1675		I museet visas bildspel, redskap och fotografier som berättar om flottarnas liv och arbete. Utanför finns en skogskoja och kolmila. Museet är inrymt i ett båthus där ekor och redskap förvarades.
Galtströms bruk	1676	http://www.galtstromstaget.se/	Bruksmiljö med flera byggnader bevarade. Här finns smedja, gjuteri, masugn och rostugn. Men även utställningar om skogsbruket och järnbruket med redskap, verktyg, produkter och fotografier. Galtströms bruk startade 1673 och var i drift till 1916. Här gjordes förutom stångjärn olika gjutprodukter som spisar, fartygspropellrar och vagnshjul. I den ännu kompletta smedjan tillverkades bland annat spik. På området gick godsvagnar dragna av ett ånglok, från de olika produktionsenheterna till hamnen. Det går fortfarande att ta en tur på originalbanan med Loke som ångloket heter.
Hantverks och sjöfartsmuseum	1677	http://www.skvadern.com	Utställningar med olika hantverksverkinteriörer som smedja, skrädderi, urmakeri, kopparslageri, boktryckeri, bokbinderi, fotoateljé, fiolverkstad och tapetserare. Sjöfartsutställning med blockmakarens verkstad, kaptenstavlor och souvenirer. Den berömda Skvadern finns här.
Ulvö Lilla Salteri	4333	http://www.surstromming.se	Ulvö Lilla Salteri ligger mitt i Ulvöhamn och bereder sin surströmming i de lokaler där tidigare surströmmingsmärket Ulfö Höken producerades. Familjen Ögren som där i flera generationer livnärde sig på Surströmmingsberedning huserar fortfarande i det pietetsfullt renoverade bostadshuset som är Ulvöhamns äldsta släktgård. Salteriets verksamhet är historiskt förankrat! Salteriet har 3 avdelningar: Historisk del - Presentations del - Produktions del
Dynäs II	4104	http://dynas.webege.com/	Fartyget Dynäs II är en av få idag kvarvarande från industriepoken i Ådalen. Det är byggt 1910 på Härnösands Mekaniska Verkstads åt Dynäs AB i Väja. Fartyget byggdes för bogser- och bärgningsuppdrag i samband med timmertransporter på Ångermanälven, men kom också att tjäna som lust- och jaktfartyg åt konsul Ekman på Dynäsfabriken. Därav finns en välbehållen och extraordinär inredning kvar än idag. Dynäs II sattes i sjödugligt skick genom ett ISKA-projekt 2002 där det kommunägda bolaget Ångermanälvens Turistbåtstrafik AB var projektägare. Ideella föreningen Dynäs II är ny ägare till fartyget sedan kommunen avyttrat både Dynäs II och Ådalen III. Föreningens syfte är att bevara kulturskatten Dynäs II i Ådalen och Ångermanälven. Genom projektet vill man återställa en del av interiören för att göra resan med båten till en mer genuin upplevelse av sågverksepoken.
Rickards traktor- och maskinmuseum	2484	http://www.richardstraktormuseum.se/	Museum med traktorer och entreprenadmaskiner. Traktorer från 1920-1950, den äldsta entreprenadmaskinen är en väghyvel från 1922-23. Vidare finns grävmaskiner, hjullastare, schaktmaskiner, tröskor och andra lantbruksredskap, lastbilar, stationära motorer och råoljemotorer. En hel smedja (som stängdes 1982) ska flyttas till platsen med maskiner och dyl.
Primus motor, Drivkrafter för Örnsköldsvik	2483	http://www.primusmotor.se/	Primus motor samlar information om och dokumenterar alla de fordon som kan sägas vara "Made in Örnsköldsvik". En av Sveriges äldsta bussar, en Hägglundsbuss från 1930, finns i samlingarna. Efter år av hårt arbete så är bussen snart renoverad till kördugligt skick. Vidare finns fler bussar, motorcyklar samt en tunnelbanevagn som idag fungerar som turistinformation. Föreningen disponerar även ett bildarkiv på över 3000 bilder.
Nässjö kvarn	2481	http://www.ramsele.com/default.asp?pageid=46295	Vid kvarnbäcken har kvarnarna avlöst varandra. Efter en brand beslutade traktens bönder att bygga upp en ny kvarn med stor kapacitet och kombinera den med sågverk, hyvleri och kraftverk. Byggandet började i slutet av 1800-talet och 1913 kunde elström levereras. Anläggningen finns kvar intakt, men vattenturbinen är inte i körbart skick. I övrigt finns turbinhus, tuber, generator till kraftverket och sågens cirkelsåg, spånhyvel och sponthyvel. Kvarnen går att använda och här mals mjöl då och då. Mjölnarkammaren finns kvar liksom mjölnarbostaden, men den är privatbostad.
Högbondens fyrmuseum	2477	http://www.hogbonden.se	Fyrplatsen Högbonden var bemannad 1909-1963. Intill ligger fyrvaktarbostaden som nu är vandrarhem. Linbana från 1907 som användes när fyren skulle byggas och för att transportera upp bränsle till fyren och proviant till fyrvaktaren. Här finns en liten utställning om fyren, öarna och säljakten.
Hemsö fästning	2476	http://www.hemso.com	På Hemsö finns flera försvarsanläggningar. Det lite mindre fortet är öppet och det större kommer att öppna så småningom. Fortet består av tre hål i berget som är förbundna med gångar på ca 400 m. Det finns tre kanontorn, en stridsledningscentral, verkstäder, ammunitionsförråd (tomma), kök, matsal och sovutrymme med plats för 100 man.
Gudmundrå hembygdsgård	2475	http://hembygd.se/index.asp?DocID=5933.	Hembygdsgård med elva byggnader och samlingar främst om bondehushållet. Här finns även en skolsal med undervisningsmaterial. Skolan var i bruk från sekelskiftet 1900 till 1930-talet. Hembygdsgården har en ramsåg som har legat vid Kramforsån och som användes från mitten av 1800-talet och hundra år framåt. I en ladugård har en smedja medässja och bälg byggts upp. Allt material kommer från en smedja i Kramfors som lades ned på 1960-talet.
Graninge Bruks museum	2474	http://www.kulturarvvasternorrland.se/sevaert/industriminnen/graninge-bruk.aspx	I Graninge anlades ett järnbruk på 1670-talet. Idag finns hammarsmedjan med en härd och en vattenhjulsdriven hammare samt en klensmedja bevarad. Hammarsmedjan är från 1700-talets början och användes till 1800-talets slut. Museet ligger i före detta kvarnen. Här har man samlat produkter och redskap från bruket. Till miljön hör arbetarlängor som är privata samt en bagarstuga.
Gammelgården Myckelgensjö	2473	http://www.ksbtele.com/skortsjo/boddeman.php	Gård med anor från 1500-talet. Anläggningen består av 28 byggnader, men det har funnits ytterligare några. Gården var bebodd in på 1930-talet och den ligger på ursprunglig plats.
Flottningsmuseum	2472		Sandslån var den största flottningsanläggningen i Europa. Här arbetade 6-7000 personer när flottningen skedde manuellt. Med bilder och redskap visar man hur det flottades på Ångermanälven. Här finns modeller av båtar som gick i trafik på älven. Museet berättar hur man bodde. Skiljestället mekaniserades på 1960-talet. Framför allt kvinnlig personal satt och sorterade timmer genom att trycka på knappar vid en sorteringsanläggning. Stockarna gick sedan till ett buntverk för vidare frakt med timmerbåt. Kvar av anläggningen är ett torn, flottningsrännor samt ett flertal arbetarbostäder varav en används som museum.
Brynge kulturområde	2471	http://www.brynge.nu/	Den finbladiga sågen i Brynge byggdes 1764. Vattentillförseln stängdes av i samband med byggandet av ett nytt kraftverk och sågen lades ned 1923. I samma område finns en vattendriven lärftmangel från 1700-talets mitt som fick stänga samtidigt. Den var ursprungligen hästdriven, men drevs då av vattenhjul. Sågställarens bostad finns bevarad, en liten stuga där den siste som bodde där, fram till 1908, hade hustru och 14 barn. Det finns även en smedja. Kraftverket som byggdes 1924 är idag konsthall, men delar av den gamla inredningen kan fortfarande ses.
Birgitta-museet	2470	http://www.kutlurarvvasternorrland.se/medicin	Museum som speglar sjukvården från mitten av 1800-talet till idag. Museet har ett par miljöer uppbyggda, ett vårdrum, en operations- och en behandlingssal. I montrar beskrivs olika delar inom vården med föremål från kirurgi, ortopedi, förlossning, laboratorium och röntgen.
MoDo museum	2479	http://www.moliden.se/Mo%20Do%20museum/modomuseum.htm	Museum över skogsbolaget Modos historia. Om skogsbruket, massaindustrin och pappersindustrin. Här visas bland annat en laboratoriemiljö och ett handpappersbruk. MoDomsjö AB startade 1872 och konccernen splittrades sedan under 1990-talets slut.
Kulturfabriken Höga kusten	4244		Kulturfabriken ska levandegöra bygdens fantastiska industrihistoriska arv. I museet finns en intressant resumé av industrihistorien i Mjällom, men här förmedlas också en känsla av nutid och framtid. Bland annat ställer dagens industrier ut sina alster. Världsarvet med världens snabbaste landhöjning åskådliggörs i en glasmonter med höj- och sänkbar vattenyta.

Västmanland

Namn	id	hemsida	beskrivning
Nyströmska Gården	2442	http://www.nystromskagarden.se	Komplett verkstadsmiljö i ett snickeri som användes i fem generationer, från 1848 fram till 1979. Man tillverkade möbler, bland annat alrotsbord, byggnadsdetaljer och även mindre båtar. Alla maskiner och verktyg som sparats under fem generationer står kvar!
Engelsbergs Oljefabrik	2443	http://www.fagersta.se	Oljeön är världens äldsta bevarade oljeraffinaderi. Den envise bonden August Ålund fick idén att slå sig på oljeraffinering. Han byggde 1875 sin fabrik på Barrön, sedan kallad Oljeön, i sjön Åmänningen utanför Ängelsberg. Anledningen till att fabriken förlades på en ö var den stora explosionsrisken. Råoljan importerades från USA, fett och talg från Ryssland. Man tillverkade lysoljor som fotogen. Oljeraffineringen upphörde 1902, men Engelsbergs Oljefabrik fortsatte att tillverka olika slags fetter och smörjoljor fram till 1927. Fabriken finns bevarad med sina verktyg och redskap. De yrkesgrupper som fanns på ön var snickare, maskinister, fotogentvättare och fabriksarbetare. Ingår i ekomuseum Bergslagen. Årets industriminne 1999.
Polismuseum	2446	http://www.sala.se	Museet visar Gruvans eget rättsväsende och rättshistoria samt allmän polishistoria. Visar en polisstation från tidigt 1900-tal, uniformer, fängsel, beslagtagna vapen med mera. Man berättar även om Salaligan som härjade på 1930-talet. Besökarna får veta mer om de straff som utdelades genom gruvans eget rättssystem som fungerade in på 1800-talet.
Ramnäs Bruksområde	2447	http://www.surahammar.se	Ramnäs var den sista lancashiresmedjan som stängdes. Nedläggningen kom 1964 och arbetet i smedjan finns väl beskrivet i Barbro Bursells ”Träskoadel”. Smedjan är väl bevarad. Vidare finns en kättingsmedja, med rester kvar av en köpmanhammare, samt två herrgårdar (visas ej). I en före detta arbetarbostad har hembygdsföreningen sina lokaler med bland annat en inredd arbetarbostad och ett skolmuseum från ca 1900. Ett ståltorn utgör resterna av den linbana som transporterade kol från kolhuset till lancashiresmedja. På bruksområde finns även av en 100 meter lång järnbod vid gamla hamnen. Ramnäs ingår i Ekomuseum Bergslagen.
Polhemshjulet	2445	http://www.norberg.se	"Morbergskonsten" byggdes 1876 och var i drift mellan 1877 och 1920. Det var en pumpanläggning för att hålla gruvgångarna fria från vatten. Anläggningen konstruerades efter en idé från Polhem. Överfallshjulet mäter 15 m i diameter. Byggnaden besöks på egen hand. Nyckel lånas i Storkiosken, Kärrgruvan.
Sala Silvergruva	2448	http://www.salasilvergruva.se	Anläggningen innehåller ett gruvmuseum, en gruvgård samt själva gruvorna. Gruvmuseet som är under omarbetning berättar om gruvans historia, hyttprocessen och de som arbetade i och runt gruvan. Man har brutit silver sedan 1400-talet, kanske ännu längre tillbaka. Brytningen pågick fram till storstrejken 1909. På 1950-60-talen har man brutit bly och kobolt. I gruvan kan man gå ner till 60 meters djup. Man kan se hur man har brutit med tillmakningsmetoden. Gruvbygården är en rekonstruktion av den by som låg här från 1400-talet fram till början av 1600-talet.
Skansenmuseet	2449	http://www.fagersta.se	Bruket lät bygga två områden, Skansen och Skogen och 25 byggnader återstår idag. Museilägenheten beskriver tiden då husen byggdes 1910-17. I varje hus fanns fyra lägenheter. Museet är en återskapad arbetarbostad från början av 1900-talet. Lägenheterna som bestod av förstuga, kök och kammare var till för bruksarbetaren och hans familj. När en arbetare dog hade inte familjen rätt att bo kvar. Det fanns undantagsrum på vinden eller så hamnade man i fattigstugan.
Föreningen Köpings Brandmuseum	4382	http://www.kopingsbrandmuseum.se	Föreningen är ideell, bildades 1998 av några entusiastiska brandmän för att bevara och främja intresset av att samla och vårda gamla föremål, fordon och dokument från brandsvaret KAK, Köping-Arboga-Kungsör. Museet har nu en permanent utställning som visar material och händelser med lokal anknytning, t.ex. Köpingsbranden 1889 och Gasexplosionen 1976. Här visas en stegbil Volvo från 1932, Brandstationen från 1950-talet och övrig brandutrustning. Föreningens motto är ”Det lilla museet med de stora möjligheterna”. VÄLKOMMEN!
Fritidsbåtmuseet	4387	http://www.fbmv.se	Fritidsbåtmuseet drivs av MSF. Invid det gamla ångkraftverket ligger museet, här möter du en mycket fin samling av äldre fritidsbåtar. Allt från Finnjolle nr 1 till klassiska båtmotorer, båtbyggarverktyg och föreningens berömda konstruktörstavlor.
Trångfors kraftstation	2459	http://www.tekniskamuseet.se/elkraft/vattenkraftverken/privata/trangfors.htm	Kraftstation som togs i bruk 1899 och var i drift till 1988. Generatorerna tillverkades av ASEA och vann Grand Prix på den internationella industriutställningen 1900 i Paris.
Traktormuseum	2458		Museum med gamla traktorer från 1925-1955. Jordbrukstraktorer av olika märken. Här finns även stationära motorer, tändkulemotorer för att driva såg, kvarn eller tröskverk med.
Surahammars bruksmuseum	2454	http://www.surahammar.se	Surahammars bruksmuseum är inrymt i verkstadslokalen från 1840-talet. En del av verkets utrustning står kvar på sin ursprungliga plats bland annat vedpuddelugnen och mumblingshammaren. Tillverkning av järnvägshjul och axlar startades 1866. På bruksmuseet kan man följa hela produktionskedjan från tackjärn till färdiga vagnshjul. Här finns även loket Vaulunder med vagnar som användes 1870-1926. I stenhuset, en byggnad avsedd för sex smedsfamiljer, finns en lägenhet om kammare och kök inredd som en smedsbostad från 1900. Resten av huset används som utställningslokaler, butik och turistbyrå. Tillverkning av järnvägshjul pågår fortfarande.
Tidö leksaksmuseum	2457	http://www.tidoslott.se/museet/	Leksaksmuseum som består av 19 rum med leksaker ifrån tidigt 1800-tal och framåt. Bilar, tågbanor, flygmaskiner, kungens nallar och mycket mer.
Thorshammars Werkstad	2456	https://ekomuseum.se/besoksmalen/thorshammars-verkstad/	Thorshammars Verkstads AB registrerades 1876 och är nu Norbergs äldsta aktiebolag. Företaget har utvecklats från en liten verksamhet med tillverkning av bl.a. snusdosor och rivjärn på programmet. Det var en ”hemvändande” norbergsbo Per Erik Pettersson som lärt sig metallyrket vid Skultuna Messingsbruk, som 1870 startade med detta i Snickarbo, Kärrgruvan. År 1874 flyttade han verksamheten till Hinsebo där han fick arrendera en nedlagd spiksmedja med tillhörande vattenfall. Hammaren i smedjan hade fått namnet Thor efter förre ägaren, patron Thor Vidfeldt. Platsen kom därefter att kallas Thorshammar. Pettersson köpte metallgods från Skultuna och vid en resa dit träffade han en tidigare arbetskamrat och intresserade denne för att flytta till Norberg och delta i verksamheten. År 1875 beslöt man att bilda bolag. Delägare var markägaren Anders Andersson i Hinsebo, och övriga var metallarbetarna P E Pettersson, A Wallin, C A Frunk. Firman kom att kallas J A Wallin & Andersson. Året därpå flyttade flera metallarbetare från Skultuna till Norberg och den 16 april 1876 ombildades firman till Thorshammars Verkstads AB. Thorshammar upplevde ett starkt uppsving i slutet av 1800-talet. Grossisten Åkerberg och Hallströms Metall AB sålde det mesta av produktionen. Omkring sekelskiftet var arbetsstyrkan som störst med 33 arbetare. År 1888 köpte Thorshammars Verkstads AB in marken och vattenfallet. Gjuteriet var igång till 1960-talet, då en kraftig vårflod åstadkom översvämning och förstörde gjutugnen. Under de allra sista åren tog man bara emot kopparkärl för putsning och reparation. 1983 stängdes verkstaden för gott. Hösten 1989 köpte Norbergs kommun aktiebolaget med samtliga tillgångar i syfte att göra verkstaden till ett levande arbetslivsmuseum och en sevärdhet inom EKOMUSEUM Bergslagen. Tillverkning – produkter Förutom prydnadsföremål tillverkades kranar och kopplingar av olika slag och dimensioner, brännare och fotogenköksdelar. Tillverkningen av fotogenkök pågick 1895 till 1966. Beställare var Primus. De färdiga produkterna stämplades ”Primus”. Tenntillverkningen upphörde 1936, då man tyckte att det var bättre att hålla på med metaller som man var mera inkörd på. Mässingsprodukter för prydnadsändamål gjordes in på 1960 – talets första år. När den upphörde slutade den sista anställda. Så tillverkades smörjkannor och fettsprutor i olika storlekar och dricksvattencisterner för skolor som såldes genom Skriv- och Ritboksförlaget. Små och stora vinkranar och cisternkranar gjordes i stora partier samt vikter från 1 g till 5 hg. Det var mest postvikter som tillverkades. Linjeblock och reparatörsblock gjordes varje år för Televerket från slutet av 1930-talet till 1950-talet. Råvaror Råvaran mässing köptes tidigare från Skultuna Bruk och senare från Svenska Metallverken i Västerås. Stämplar Stämpeln THORSHAMMAR; NORBERG började användas först omkring 1930, varför endast en bråkdel av verkstadens produkter har stämplats. En del såldes ostämplat till bl.a. grossistfirman Spegels Hemslöjd i Falun som önskade ostämplade produkter. En del stämplades endast ”Made in Sweden” på beställning för export till USA. På 1930-talet tillverkades en del prydnadsföremål av tenn. Dessa stämplades med namn och års-bokstav enligt gällande regler för tennstämpling. Nuvarande verkstadsbyggnad uppfördes 1887 efter det att den äldre verkstaden brann ner till grunden i november 1886. Den nya verkstaden byggdes efter ritningar av byggmästare Axel Engberg i Kärrgruvan. Den uppfördes av slaggsten från Nordansjö hytta. Vid en senare brand 1918 förstördes fönstren och en del av inredningen samt modeller av trä. I samband med restaureringen blev de nya fönstren en ruta högre. En gammal sed. Sista arbetsdagen före midsommarhelgen lövades hela verkstaden. Man satte björkkvistar i skruv-styckena och lövruskor i hela lokalen. Vad har hänt sedan. Efter att Norbergs kommun köpt Thorshammars Verkstads AB kom frågan upp hur man på bästa sätt skulle förvalta en så unik miljö för framtiden, och hur skulle den göras tillgänglig för besökare? En politiskt sammansatt arbetsgrupp bildades med uppgift att formulera en målsättning och en arbetsplan för hur målsättningen skulle genomföras. En av målsättningarna var att bilda en stödförening med intresserade medlemmar för att sköta de praktiska arbetet vid verkstaden. Föreningen Thorshammar Den 31 augusti 1991 bildades Föreningen Thorshammar med uppgift enligt stadgarnas § 2 att som stödförening bevara, vårda och levandegöra byggnader, maskiner, arkiv och inventarier i Thorshammars Verkstads Aktiebolags lokaler. Det första större projekt som föreningen var delaktig i var återställande av dammen, som med åren och den svåra vårfloden 1977 var svårt raserad. En gammal järnvägsviadukt vid Nordansjö plockades ner och utgjorde stommen i den nya dammen. Med ekonomiskt bidrag från Länsstyrelsen har Westerås Byggnadsvård AB utfört en omfattande renovering av verkstaden där föreningen varit behjälplig med viss handräckning. Utvändigt har alla plåtarbeten målats och skorstenen från gjuteriet plockats ner och murats om. Invändigt har golvet fått en behövlig upprustning med nya golvbjälkar och till viss del nya golvbräder. Ett annat större arbete som föreningen har på gång är renovering av turbinen, en ”Kolumbia special” Finshyttan nr.12 tillverkad 1903 med tillverkningsnummer 208, Sedan den blev installerad 1903 har den endast varit upp för reparation 1951. Efter beviljat bidrag från Riksantikvarieämbetet startade arbetet med renoveringen. Första delen av arbetet bestod av att ta upp turbinen från ”sumpen”, ett nog så besvärligt arbete, med tanke på utrymmesbrist och de primitiva lyftmöjligheter som vi hade att tillgå. Vi lyckades med god vilja och muskelkraft få upp den på verkstadsgolvet, där det visade sig att den var svårt angripen av rost. Efter ytterligare demontering fraktades turbinen till en mekanisk verkstad för blästring och grundmålning. När det arbetet är klart skall turbinen fraktas tillbaka till Thorshammar för hopsättning och åter placeras på sin plats. Vi ser med förväntan fram mot den dag då maskinerna i verkstaden kan drivas med den ursprungliga kraftkällan, som då gör Thorshammars Verkstad till ett levande arbetslivsmuseum. (Textkälla: Föreningens hemsida)
Skolmuseum	2451	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=7368	Klockarbergsskolan var Fagerstas första skolhus och byggdes 1853. Där visas en skolmiljö från 1920-talet.
Skolmuseet i Hed	2450	http://www.ekomuseum.se/	Skolan byggdes 1867-68 och var i bruk under nästan hundra år. Den har innehållit lärarbostad och även kommunalsal. Nu visas ett klassrum från 1930-talet med pedagogisk utrustning, läromedel och bänkar.
Skultuna hembygdsmuseum	2453	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=7377	Hembygdsmuseet har en utställning inne på bruket med gjutmodeller och svarv. Men även skolmaterial och hushållteknik. I Arkivhyttan finns ett skolmuseum med material från 1800-talets slut och framåt. Det finns även en interiör från ett dosmakare som tillverkade snusdosor, föremål från brukskontoret samt produkter från kastrulltillverkningen.
Skultuna bruksmuseum	2452	http://www.vasterasmalarstaden.se/sv/skultuna_messingsbruk_a1861_s596.html	Museet visar de produkter som tillverkats vid Skultuna Mässingsbruk från 1600-talet fram till idag. Tonvikten ligger på 1800-talet. Man tillverkade husgeråd och prydnadssaker i mässing och koppar som grytor, mortlar, ljusplåtar, kandelabrar men också dopfuntar och stora ljuskronor.
Jädersbruksvänner	4287	http://www.jadersbruksvanner.com	Visar hur en levande bruksmiljö kan ha sett ut förr i tiden. Sträcker sig från 1500-talets vapensmedjor till 1900-talets mekaniska tillvaro. Föreningen har tre olika inriktningar: Maskin, Historia och Miljö. Föreningens framtida museum invigs om 2-3 år (2010-2011).
Karmansbo Bruksmiljö	2428	http://www.karmansbo.se	Karmansbo bruksmiljö innehåller en komplett lancashiresmedja med fyra härdar och en dubbelhärd. En av dessa går att använda. Mumblingshammare körs med vattenhjul och det finns en räckhammare samt ett valsverk. Det senare kan köras fast med elmotor istället för turbiner. Smedjan var i drift till 1958. Smedsbostäderna är moderniserade utom en som visas som museilägenhet med möbler från en smed som satte bo i början av 1900-talet.
Friluftsmuseet Gammelgården	2420	http://www.koping.se	Friluftsmuseum med bland annat en bondgård. Här finns även en komplett gårdssmedja och en repslagarbod med redskap och verktyg. Repslageriet var i bruk till 1900-talets början.
Norbergs Gruvmuseum	2423	http://www.norberg.se/sv/kultur-idrott-och-fritid/museer/oeppettider/474-norbergs-gruvmuseum-och-mossgruveparken	Museet visar hur gruvarbetarens vardag såg ut vid sekelskiftet 1900. Här finns förmanskontor, matrum, smedja, stånggång med pumpar, gruvarbetarens redskap och en mineralsamling. Museibyggnaden är uppförd 1876 över ett 114 meter djupt schakt och innehåller en pumpanläggning samt linspelsdriven hisskorg för persontransporter.
Gyllene hjulet MC museum	2424	http://mcmuseum.se/	Museet innehåller medlemmarnas samlingar av motorcyklar, mopeder, trampcyklar samt två bilar, en kopia av Sveriges äldsta bil, Vabis 1897 och en Vabis 1903. Här finns även motorcyklar som hör till sporterna motorcross, speedway, roadracing, trial och iceracing.
Hjälmare docka, varvshistoriska samlingar	2425	http://www.hjalmarekanal.com	Varvshistoriska samlingar med föremål som användes vid tillverkning och reparation av båtar. Dockan och varvet byggdes omkring 1828. Här byggdes och reparerades träskutor, senare stålbåtar. Sveriges första motordrivna fartyg är byggt här i början av 1900-talet. I mitten av samma århundrade byggde man Vägverkets linfärjor. Varvet lades ned på 1960-talet. Utställningen visar fotografier från varvet och kanalen samt maskiner och verktyg. Den gamla delen av kanalen öppnades 1640 och 1830 färdigställdes den nya sträckningen.
Kanalmuseet Skantzen	2426	http://www.hembygd.se/svedvi-berg	Utställning över Strömsholms kanals historia med bland annat en slussmodell, verktygsavdelning med de verktyg som behövdes för att gräva, hugga sten, såga timmer och smida. Det finns också rum för nattgästerna och ett kök där man får veta vad de åt. Ett skomuseum från sekelskiftet. I Mekanicus bostad är nu café men den lilla kuskbostaden är iordningställd som den kan ha sett ut. Det finns även en fungerande smedja och bagarstuga. Strömsholms kanal började byggas 1777 och är Sveriges näst äldsta, Hjälmare kanal är äldre. Ingår i Ekomuseum Bergslagen.
Karlbergs hembygdsgård	2427	http://www.hembygdsgardenkarlberg.se	Hembygdsgården består av 22 hus. Här finns föremål från Norbergs första lasarett. Vidare Ferdinand Bobergs arbetsrum med föremål och konstverk av den kände arkitekten. En handelsbod har flyttats hit från Norberg. I området finns järnvägsstationen i Kärrgruvan, en fattigstuga och en smedja med bagarstuga.
Köping-Uttersberg Järnväg - KUJ	2433	http://www.koping.se	I den gamla järnvägsstationen från 1864 finns en mindre utställning och i det återuppbyggda lokstallet finns ett ånglok, två vagnar och en dressin. Tåget körs inte, det finns bara räls på vissa delar av banan. Sträckan Köping - Uttersberg kördes fram till 1960-talet med godstrafik (järn) och persontrafik.
Kvarnen i Kolsva, Hedenströmsdalsarkivet	2432		I kvarnen finns ett stort lokalhistoriskt arkiv med flera industriarkiv från bruken i trakten. Här finns även ett föreningsarkiv med bland annat ett komplett arkiv från den första fackföreningen för järnbruksarbetare i Sverige, Metall avd 42 som bildades 1896. I arkivet finns också en bildsamling med bilder från bruken och samhället. I kvarnen finns en utställning kallad Järnådran som är en brukshistorisk utställning om Kolsva järnbruk. Men det berättas även om andra smedjor. Brukets historia startar 1548 och pågår än idag. Man tillverkade först stångjärn men från 1800-talets mitt stål och från 1885 stålgjutning. Gjutningen har sedan varit den dominerande tillverkningen. Från början var det maskindelar men mest fartygsgods som ankare, propellrar och dävertar. Smidesstäd från Kolsva är en känd produkt. Utställningen visar produkter, verktyg och bilder.
Kopparverket	2431	http://www.skinnskatteberg.se	Kopparverket flyttade 1803 till den plats där det ligger idag. Verksamheten upphörde 1872. Det som finns bevarat är dammanläggningarna, en blåsmaskin med tre bälgar samt en kopparbod där produkterna förvarades innan de skeppades iväg. Dessutom finns hyttingenjörsbostaden, mjölnarens bostad och affärsbyggnaden kvar. I ingenjörens hus finns en museilägenhet inredd. Det skall vara en arbetarbostad från 1940-talet.
Lienshyttan	2436	http://www.skinnskatteberg.se	Hyttruin där endast masugnen står kvar. Den lades ned 1959, men är intakt. Man kan följa en 23 m hög spiraltrappa upp till masugnskransen och se fickorna malmen placerades i. Spel och skopa finns kvar. Längs ner i masugnen kan man se utslagsplatsen för slagg och järn. En del verktyg finns. Här fanns även ett eget gjuteri och många trämodeller till gjutningen har bevarats. Inga byggnader finns kvar mer än masmästarbostaden som är privatbostad.
Lantbruksmuseet i Möklinta	2435	http://moklintaveckan.se/	Privat museum med ett fyrtiotal traktorer från 1920-1955 samt stationära motorer från 1900-1950. Här finns en hel Shellmack från 1950. Den flyttades till platsen med hus, inredning och bensinpumpar. Lanthandel hopplockad från olika håll skildrar hur de såg ut på 1940-talet. Skogsmuseum med allt före motorsågen fram till 1970-tal. Skogsmuseet baseras på material från en nedlagd skogsbruksskola i Västmanland. Här finns avverkningsutrustning, planteringsutrustning med mera. Skomakeri efter en byskomakare som dog 1936. Takspånshyvleri och gengasvedstillverkning samt mjölkbil från 1936 med mjölkflaskor, mjölkpall och busshållplats.
Köpings museum	2434	http://www.koping.se/kopingtemplates/Page.aspx?id=805	Museet visar industrin i Köping från 1850-talet och framåt. Köpings mekaniska verkstad som sedan blev en del av Volvo, visas med en miljö innehållande svarvar och produkter. Museet berättar också om kalklinbanan och om järnvägen och hamnen, alla mycket viktiga för företagens etablering i området. Museet har även en del 1700-tals hantverk och kulturhistoria. En del av museet innehåller en apoteksavdelning med stötbod ( där ämnena stöttes i mortlar), laboratorium och officin (där varorna expedierades). Det mesta är från 1800-talets slut men en del handlar om, och innehåller föremål ifrån, Scheele som var verksam i Köping 1775 till sin död 1786. I en byggnad på museets gård finns ett brandmuseum med Köpings brandförsvaras historia genom tiderna. Här finns många välbevarade och unika föremål t.ex. släckredskap från 1700-talet, elsprutan från 1901 och brandbilen från 1932. Ett par riktigt dramatiska händelser kan återupplevas, stadsbranden 1889, asexplosionen 1976.
Industriarvet Västerås	4355	http://www.culturen.nu	I Västerås har ASEA och Metallverken sedan slutet av 1800-talet utvecklat elteknik och byggt generatorer, motorer och andra elprodukter som omskapat det svenska samhället. Än idag bär staden tydliga spår av den intensiva industrialiseringen, bland annat i de välbevarade industrikvarteren Mimer och Kopparlunden som nu härbärgerar science center, kulturverksamhet, restauranger och kaféer. Industriarvet visas genom guidade promenader, utställning, film och litteratur.
Myrbergs Verkstad	4170	http://www.myrbergs.com	Myrbergs verkstad är en återuppbyggd verkstad likadan som den som stod i Norberg. Den ursprungliga verkstaden byggdes 1910-12 i amerikansk stil av Frans Albert Myrberg. Det blev Norbergs första riktiga bilverkstad. Man sålde även bilar, MC och cyklar. Man hade egen tillverkning av karbidlampor samt cykeln Rubin. Verkstaden lades ner 1967 och revs åtta år senare. I museet finns bilar och motorcyklar.
Arboga Robot-Missile Museum	2415	http://www.robotmuseum.se	Robothistoriska föreningen i Arboga driver detta museum som visar robot- och teknikhistoria. Utställningarna börjar med en av Hitlers V1-bomber som hamnade i södra Sverige av misstag, lyckligtvis utan stridsladdning. Den kopierades i Sverige 1944. Sedan visas de svenska robotar som tillverkats utifrån denna samt de som tillverkades på licens från USA fram till dagens robotar som inte är operativa. Det finns robotar från flygvapnet, armén och marinen. Museet har dessutom ett halvt Viggenplan och en ituskuren jetmotor (Viggen). Här finns en flygsimulator, där man kan prova att avfyra en robot. Sverige flyttade sin robottillverkning från Linköping till Arboga 1949. Idag görs endast underhåll på försvarets robotar.
Arboga museum	2414	http://www.arboga.se	Museet har främst tillfälliga utställningar i skilda ämnen, men ett par mindre, permanenta utställningar finns också. Den ena handlar om hantverk i Arboga silversmed, guldsmed, tenngjutare samt tillverkning av alrotsmöbler. Den andra handlar om vad som fanns i huset innan det blev museum, en grosshandlarbostad och ett grosshandlarkontor från mitten av 1800-talet. Grosshandlaren handlade främst med spannmål och järnvaror.
Bergslagens kvinnomuseum	2416	http://www.surahammar.se	Belyser kvinnolivet och arbetet ur olika klassperspektiv, inom och utanför de traditionella hyttorna och bruken. Man visar kvinnors arbete både ur ett historiskt och nutida perspektiv och visar betydelsen av kvinnors arbete. Man blev inspirerad av Eko-museum och samlar därför inte på några föremål. Man berättar kvinnohistoria genom att hålla föredrag och studiecirklar.
Arboga Bryggerimuseum	2413	http://www.arbogamuseum.se/bryggerimuseet.html	Museet ligger inrymt i Arboga bryggeris kornmagasin. Det är den enda byggnaden som återstår av bryggeriet. Inredningen består av ett bryggeri i trä från Trosa. Dessutom finns föremål från Arboga bryggeri, en boksamling samt lite arkivmaterial. I början av 1980-talet köptes Arboga bryggeri upp av Pripps, produktionen flyttade och byggnaderna revs.
Bil- & Teknikhistoriska samlingarna	2417	http://www.autosite.se/bts	Speciell samling mellankrigsteknik med bilar, MC och motorer. Volvo har en historisk utställning som visar vad Köping betydde för dem under inledningsskedet. I museets lokaler fanns Köpings Mekaniska verkstad som tillverkade de första växellådorna åt Volvo 1927. Utställningen innehåller en hel bilverkstadsbyggnad med komplett inredning och smedja. Det finns också en bensintapp från 1920-talet.
Fagersta bruksmuseum	2419	http://www.fagersta.se	Bruksmuseet ligger i den gamla brandstationen i Fagersta. Man berättar om brukets och Fagerstas historia med tyngdpunkt på 1900-talet. Montern från industriutställningen i Paris 1900 har återskapats. Sågklingor, rostfria rör, sängfjädrar och granater var en del av de produkter som tillverkades och som finns utställda. Dagens stålföretag ställer också ut sina produkter. Fagersta bruksarkiv finns idag hos Fagersta kommun.
Engelsbergs bruk	2418	http://www.fagersta.se/turism/sev_engelsbergs_b.htm	Området har byggnader från 1600-talet till 1800-talet. Det mesta av den tekniska utrustningen finns dessutom bevarad. Vattenhjul, kross, blåsmaskin och stångjärnhammare fungerar fortfarande i masugn och smedja. Engelsberg ingår i ekomuseum Bergslagen och finns med på UNESCOs världsarvslista.
Bysala bageri och Tomtens ångbryggeri	4138	http://www.byggnadsvardvastmanland.se/tomtens.html	I Bysala norr om Heds kyrka ligger Bysala bageri och Tomtens ångbryggeri, båda sedan länge nedlagda men alltjämt fullt utrustade. För att bevara dessa industriminnen åt eftervärlden övertogs de i oktober 2002 av Nätverket för byggnadsvård i Västmanlands län. Siktet är i första hand inställt på att genomföra nödvändiga reparationer. I förlängningen hägrar ett stort industrihistoriskt besöksmål, i nivå med närbelägna Karmansbo bruk. För detta krävs ökad kunskap om byggnadernas och verksamhetens historia. Samtidigt med Nätverkets fastighetsförvärv initierade länsmuseet därför en industrihistorisk dokumentation.
Stockholms kultursällskap för Ånga och Järnväg - SKÅJ	2113	http://www.skaj.org	Föreningen har en samling av ånglok, elektrolok, motorvagnar, person- och godsvagnar samt tjänstevagnar. Loken förvaras delvis i lokstallet i Sala och delvis i lokstallet i Krylbo. Lokstallen har föreningen övertagit. SKÅJ bildades för att rädda en epok i den svenska järnvägshistorien, 1930- och 40-talen, som då höll på att försvinna. En stor del av fordonen från dessa decennier skrotades av SJ under 1970- och 80-talen, och de tidigare existerande museiföreningarna hade inga resurser att köpa in lok och vagnar i tillräckligt rask takt. Förening kallas i korthet - SKÅJ.
Engelsberg Norbergs Järnvägshistoriska f. - ENJ	4304	http://www.enj.se/	ENJ arbeter med att bevara linjen Ängelsberg-Kärrgruvan med tillhörande byggnader. Man bedriver trafik med rälsbuss under sommaren. Man tar emot besökare under trafikdagar eller efter överenskommelse.
Väsby Kungsgård	2464		Hembygdsmuseum med blandade samlingar. Utställning med ett sekelskifteshem, stor vapensamling med skjutvapen och blanka vapen, jaktredskap, musikinstrument samt militära uniformer och liknande från T 5. Utställningar med olika hantverk som svarvare, garvare, tunnbindare och kopparslagare. Vagnsmuseum och lantbruksredskap. Järnspissamling och utställning om linberedning och linhemslöjd.
Västanfors hembygdsgård	2465	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=7368	Hembygdsgården består av ett flertal byggnader bland annat bergsmansstuga, soldattorp och arbetarhem. Det senare är en liten stuga där en gruvarbetaränka bodde med sina barn. Vidare finns en handelsbod med inredning från olika håll och ett teatermuseum med material från olika små teatrar. Brukspatronens hem, som är intakt från 1870, visas också. Bevarad smedja med härd, bläster och diverse smidesverktyg. Västanfors ingår i Ekomuseum Bergslagen.
Kraftverksmuseet	2466	http://www.fagersta.se	Två kraftstationer. Den första byggdes 1900 och var i drift till 1949. Den stationen står kvar intakt med vattenturbiner och generatorer bevarade. Det andra kraftverket togs i bruk 1949 och är fortfarande i drift. Ingår i Ekomuseum bergslagen.
Västerås flygmuseum	2467	http://www.flygmuseum.com	Museets finns i en hangar från 1938. Målsättning är att visa upp flygplan i sitt rätta element med kunniga och intresserade guider. Nästan alla planen är i flygande skick och används vid olika evenemang. I flygsimulator kan man uppleva hur det är att flyga Metropolitan eller J 35 Draken. Gammal teknik från 50-talet har ersatts med digital teknik och projektorer som ger en helt otrolig flygkänsla.
Stiftelsen Trångfors smedja	2460	http://www.svedviberg.se/trangfors.htm	Restaurerad lancashiresmedja med mumblingshammare och fyra härdar för järnframställning. Hammaren och pustbälgen drivs av ett överfallshjul. Kollada, gnisthus och kolmila inom området. Den ursprungliga smedjan startade 1628 nere vid ån. Senare flyttades smedjan till kanalen för att kunna använda ett överfallshjul istället för underfallshjul. Ingår i ekomuseum Bergslagen.
Turbinhuset	2461	http://www.vastmanland.se/sv/Turbinhuset_a809_s195.html	Turbinhus från 1890-talet med den ursprungliga generatorn kvar. Nu drivs kraftverket av nya aggregat från 1996. Turbinhuset var den satsningen som behövdes för att ASEA skulle flytta från Arboga och lokalisera sig i Västerås på 1890-talet. På 1950-talet togs kraftstationen över av Västerås stad. De tre turbinerna räckte inte till företagets behov mer än de första tio åren.
Vallby friluftsmuseum	2462	http://www.vallbyfriluftsmuseum.se/om-vallby-friluftsmuseum/om-vallby-friluftsmuseum.shtml	Friluftsmuseum med ditflyttade byggnader. Det finns dels herrgårdsbyggnader, dels en lantgård med djurhållning och små odlingar samt stadskvarter. I stadskvarteren finns ett apotek från 1900-talets början, ett tryckeri från tidigt 1900-tal och en tom försäljningbod där man fäller ut luckor mot gatan. Den användes under 1700- och 1800-talen. Dessutom finns två visningsbostäder i Skarprättaregården, en arbetarbostad från tidigt 1900-tal och skarprättarens bostad från 1800-talets slut.
Wirsbo bruksmuseum	2463	http://www.wirsboarkiv.se/index.htm	Bruksmuseet visar produkter från Wirsbo Bruk från tiden 1897 till idag. Här tillverkades olika smidesprodukter som till exempel järnvägskoppel. Numera tillverkas plaströr vid ett av de företag som dagens bruk har delats upp i. Plaströren visas på museet. I museet finns även lite om kolningens historia och dess verktyg. Museet ligger i en gammal smedja på bruksområdet. Här finns även Vita magasinet med arkiv över bruket och samhället från 1600-talet och framåt. Bruksområdet ingår i ekomuseum Bergslagen.
Västerås skolmuseum	2468	http://www.pluggnet.vasteras.se/www4/p4herrg/index.htm	Herrgärdsskolan invigdes 1906 och museets skolsal är inredd som på den tiden. Här finns mycket pedagogiskt material, böcker och planscher från slutet av 1800-talet fram till idag. Material från idrott, musik och slöjd.
Åsby Lantbruksmuseum	2469	http://www.hallstahammar.se	Bränneribod/mäskbod med utrustning som visar hur man tillverkade brännvin under 1700- och 1800-talen. I början tillverkades sprit, senare bara mäsk. Bränneriet lades ned på 1890-talet. Här finns även ett lantbruksmuseum och ett vagnsmuseum.
Västerås Ångkraftverk	4247	http://www.angkraftverket.se	Ångkraftverket, en gång en väsentlig del i Sveriges energiförsörjning, är sedan 1999 byggnadsminnesförklarat. Det storslagna komplexet, ritat i början av 1900-talet av Erik Hahr, inrymmer en helt unik uppställning av ett fossileldat ångkraftverk återspeglande nära nog hela den tid som sådana byggdes, från 1910-talet fram till 1960 då kärnkraften tog över. 1982 togs verket ur drift - det hade gjort sitt i elförsörjningens tjänst. Idag byggs det om för att inrymma bland annat museum och äventyrsbad. Kol in - el ut

Västra Götaland

Namn	id	hemsida	beskrivning
Vänersborgs Idrottsmuseum	4417		Vänersborgs Idrottsmuseum speglar i ett historiskt perspektiv hela stadens idrottshistoria med början redan på 1860-talet, med Vänersborgs Skyttegille och Vänersborgs Idrottsförenings start med kälkbacksåkning vid 1900-talets början. Här kan man följa den fantastiska utvecklingen inom olika idrottsgrenar och hur idrotten blev vårt lands största folkrörelse. Vänersborgs Idrottsmuseum är vårt läns första och är alltjämt länets största lokala idrottsmuseum. Uthållighetslöparen, världsrekordhållaren och olympiern från 1912, Bror Focks förnämliga prissamling finns här liksom stadens store son, mångfaldige världsrekordinnehavaren och en av vårt lands allra största idrottsmän genom tiderna, Arne Anderssons troféer. Vänersborgska idrottsprofiler som bågskytten Anna-Lisa Berglund, biljardspelaren Tony Fransson, boxarbröderna John och Anders Wennberg, bandy-och roddarbröderna Edgar och Gunnar Peterson, cyklisterna Thure Carlsson, Björn Johansson och Magnus Knutsson och en lång rad minnesvärda historiska Vänersborgsidrottare, berättar museet om.
IF METALL, Innovatum Verkstadsklubb, Trollhättan	2689	http://sc.innovatum.se/kulturvast_templates/Kultur_ArticlePage.aspx?id=48136	Metalls verkstadsklubb visar på Innovatum Kunskapens Hus en utställning om arbetet, människorna och fackföreningsrörelsen vid Trollhättans industrier. Produkter från fabrikerna blandas med redskap och verktyg samt bilder och tidningsartiklar.
Skärhamns Sjöfartsmuseum	2686	http://www2.tjorn.se/forening/deseglade/	I sjöfartsmuseet presenteras öns sjöfart i bild och skrift. Museet är inrymt i Skärhamns äldsta hus, det så kallade Cherlinska huset, en gammal sjömansstuga. Skärhamns sjöfartsmuseum invigdes 1977. Museet drivs av föreningen "De seglade för Tjörn".
Gäsene Tingshus	4261	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=5351	Stiftelsen Gäsene Tingshus bildades för 50 år sedan. Gäsene Tingshus byggdes 1774-1776 och var i bruk fram till 1947. Mycket av inredning och byggnad är idag intakt och original. Museivisningar för skolklasser och turister. Levande aktiviteter vid vissa arrangemang t.ex. Kulturhusens dag.
Aeroseum	2696	http://www.aeroseum.se	Stiftelsen Aeroseum driver sedan våren 1999 ett projekt att i evenemangsstaden Göteborg vid Säve flygplats, Göteborg City Airport, bevara tidigare militära bergsanläggningar som ett underjordiskt, levande flygmuseum, ett flygupplevelsecenter - AEROSEUM. Anläggningarna består av två bergrum på 22 000 m2 respektive 8 000 m2. Det större ligger 30 m under jord. Bergrummen byggdes vid dåvarande Göta Flygflottilj (F9) som skyddande bergshangarer. I denna flyghistoriska kulturanläggning ska flygets historia och utveckling visas - från Ikaros till dagens moderna flygplan, helikoptrar och andra flygande farkoster, såväl civila som militära, nationella och internationella. AEROSEUM blir ett upplevelsebaserat flygaktivitetscenter där man ska kunna uppleva miljön och känslan av flygande farkoster med alla sina sinnen. Förutom att besökarna får se alla dessa föremål får de också möjlighet att bygga, restaurera, flyga virtuellt och även flyga på riktigt med gamla flygplan och helikoptrar. I det natursköna området som finns ovanpå bergsanläggningen kommer en flyginriktad äventyrspark att byggas.
Ryggåsstuga	4282	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=27921	Ryggåsstugan har anor från 1700-talet. Stugan har flyttats vid ett flertal tillfällen och har under åren bebotts av både soldater och torpare. 1837 stugan till sin nuvarande plats. Senast, 1937, flyttade Petter Anders Ås med sin familj in. Efter att Petter Anders Ås' familj flyttat ut användes stugan som hönshus. På 1960-talet kom stugan i Ryda hembygdsförenings ägo och man restaurerade stugan och man försökte återställa stugan till den bostad den en gång var.
Hägna Gammelgård	4281	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=5351	Platsen har haft gästgiveri åtminstone sedan 1600-talet. Traktens bönder upplät hästar för transport av resande under gästgivarens ledning. Den nu bevarade mangårdsbyggnaden - Gästgiveriet - är byggd i slutet av 1700-talet. Till Hägna flyttades senare även den legendariske smeden Gustav Claesons stuga från Alboga. Nästan alla hans smidesverktyg finns också bevarade i smedjan som till viss delar härstammar från granngården i Hägna. Smedjan används for demonstration av gammal teknik vid en del av föreningens visningar.
Gratidude	4427	http://www.sxkseglarskola.se/Gratitude/Gratitude	Gratitude byggdes år 1903 i Porthleven som seglande trålare, en av ca 4000 kuttrar i England vid den tiden. Ombord var 4-5 man samt en kökspojk som skötte allt ombord. Det var ett tufft jobb ute på Nordsjön och en del fartyg förliste. Men Gratitude seglade vidare och 1932 såldes hon till Sverige och Grundsund, där hon användes till storbackefiske.
Bogserbåten S/S HERBERT	2724	http://www.herberts.se	Herbert byggdes för Strands Ångsåg i Stora Le. Sågen lades dock ned redan 1907 och Herbert köptes då av Lennartsfors Trämassefabrik . Hon blev en av kanalens mest kända fartyg, och det skrevs ofta om hennes olika bedrifter i bogseringssammanhang. Timmersläp var alltid hennes huvuduppgift men pråmbogsering ingick också. Hon var stationerad vid Lennartsfors Bruks AB åren 1914 -1946. Valdemar Ek från samma ort köpte henne efter 1946 och använde henne i stort för samma arbetsuppgifter. Från 1965 fanns inga uppdrag längre, utan hon lades upp. Lennartsfors blev hennes hemmahamn i hela 60 år och hon lämnade kanalen 1968. Bertil Bohlin i Uddevalla köpte henne redan 1967. Hon låg en tid i Vänersborg och så småningom hamnade hon på land i Grebbestad, där sju ångbåtsentusiaster köpt henne för 40000:-. Planerna på upprustning grusades p.g.a. bristande stöd från Grebbestads Kommun. Mjörns Ångbåtsförening i Alingsås upptäckte Herbert och räddade henne i grevens tid, kan man säga, när hon legat och förfallit i flera år. Det var år 1985. Eldsjäliga ungdomar under Claes Åke Skymans ledning rustade upp henne till det utseende hon hade under tiden i Lennartsfors. Herbert och systern Helle spelade också stor roll som ersättare för passagerare-båtarna, under de stränga vintrarna, när ordinarie båtarna låg upplagda för vintersäsongen. Herbert är kulturmärkt. Passagerarebåtsrederiet hette Ångfartygs AB Bengtsfors-Nordmarken och hade trafik på Stora Le och Lelång i sjösystemet Dalslands Kanal
Hillefors Grynkvarns Museum	2720	http://www.hilleforsgrynkvarn.se/	Kvarnen vid Hillefors är en grynkvarn. Där tillverkades havregryn. Nuvarande byggnad uppfördes 1910. Hillfors Grynkvarns Museiförening bildades 1985 med syfte att bevara kvarnen och miljön runt den.
Bergslagernas Järnvägssällskap (BJs)	1496	http://www.bjs-club.se	Utfärdståg. Trafik med 1930- och 40-talståg, även sovtåg. Samling av ånglok, elektriska lok, vagnar samt en stor ångkran.
Energihistoriska samlingar Elyseum	1497		Energihistoriska samlingar som återger gas, el och fjärrvärmens historia i Göteborg. Instrument och mätutrustning samt rekonstruktion av 1909 års Göteborgsutställning av elapparater. Museet är inrymt i en likriktarstation från 1908. Elbil från 1908 finns att bese, en "Detroit". Den gick 10 mil innan den var tvungen att laddas upp igen.
Gamla Annedalspojkarnas Lägenhetsmuseum	1498		Lägenhetsmuseet finns i ett område som byggdes 1876 för att ge billiga bostäder åt arbetare. Men huset kom snarare att bebos av mera välsituerade. Föreningen hyr ett parhus som innehåller två stycken lägenheter på två rum och kök samt ett spisrum på vinden. Ena hushalvan används till föreningsändamål medan andra halvan är museum. Museilägenheten och spisrummet är inredda som en 1930-40-talslägenhet.
Göteborgs Bryggerimuseum	1499	http://bryggerikultur.tripod.com	Sveriges mest kompletta bryggerihistoriska samlingar som sträcker sig från 1800-talet fram till 1940. I samlingarna finns råvaror, emballage, utkörarvagnar, reklam, redskap och utrustning.
F 7 Gårds- och flottiljmuseum	4197	http://www.sunnersberg.com/flygplan/om_f7_museum.htm	På museet i Såtenäs finns hela F7:s historia samlad på ett och samma ställe. Här finns många spännande delar till flygplan. Bland annat bombsiktet från överste Ingvar Bergs B 18 som användes(?) när han av misstag fällde bomber i sin egen trädgård! Här finns en "linktrainer" för flygplan J 29 – Tunnan och en B 3-motor som plockades upp efter ett haveri utanför Falköping 1950. Man samarbetar till viss utsträckning med Västgöta Veteranflygförening (VVF).
Svenska Motorvagnsklubben	4357	http://www.smok.nu/	Svenska Motorvagnsklubben, SMoK, bildades 1978. Huvudsyfte är att bevara äldre svenska motorvagnar (rälsbussar) och i begränsad omfattning låta dessa förekomma i trafik på svenska järnvägar. Föreningen främjar också intresset för motorvagnar i allmänhet genom att ge ut medlemstidskriften Motorvagnen fyra gånger per år, och dessutom almanackor, vykort, videofilmer samt böcker med motorvagnsanknytning. Fordonen finns i Falköpings lokstall och i Hagalund. I Falköping har man dieselmotorvagnar och släpvagnar ur Y6-generationen från femtiotalet, och i Hagalund har man en X21-motorvagn från TGOJ. Motorvagnsklubben ordnar varje år flera researrangemang för medlemmarna med olika fordon. SMoKs medlemstidning heter Motorvagnen. Den utkommer med 4 nummer per år.
Vänergaleasen Mina	4505	http://www.msmina.se	Mina är unik på flera sätt. Hon är dels ett av de äldsta, bevarade seglande fartygen vi har i Europa, dels det enda bevarade, i Sverige, fartyg som inte byggts på ett skeppsvarv. Dels ett av de få bevarade, som byggts för att enbart framföras med segel. Och definitivt den enda kvarvarande av typen vänergaleas. Mina byggdes 1876 vid Fågelö gård, Torsö i nuv Mariestads kommun. 1993 köpte Lidköpings hantverks- och sjöfartsmuseum (nuv Vänermuseet, Lidköpings kommun) Mina och påbörjade en restaurering. 1997 övertog föreningen Vänergaleasen Minas vänner fartyget och fortsatte iståndsättandet.
Veterinärhistoriska museet	2406	http://www.veterinarmuseet.se/	Veterinärmedicinens framväxt och utveckling från 1700-talet. Rekonstruktion av en veterinärmottagning vid sekelskiftet. Boskapsapotek som tillhört Peter Hernqvist, Carl von Linnés lärjunge, som efter medicinstudier fick tillstånd av Gustav III att här starta landets första veterinärutbildning 1775.
Mariestads industrimuseum / Vadsbo museum	2403	http://www.mariestad.se/Mariestad/Startsida-Mariestad/Toppmeny/Kultur--Fritid/Kultur/Museum.html	Museet är inrymt i före detta landshövdingeresidenset, en byggnad från 1733. Utställningar med stadens historia, vagnsutställning samt Mariestads industrimuseum.
Tollereds Öfvre Kraftstation	2401	http://www.toekmuseum.org/	Tollereds övre kraftstation byggdes 1908-1909. Fallhöjden är 47 m. Där finns tre turbiner från 1935 och tre generatorer från mitten av 30-talet med tillhörande kontrollutrustning. Anläggningen var i drift till 1981.
Fyrvaktarbostaden på Vinga	2408	http://www.wingavanner.se	Den nuvarande fyren på Vinga byggdes 1890 - första fyrmästare var Evert Taubes far. Familjen flyttade in i fyrmästarbostaden som byggts 1851. I huset har föreningen Winga Vänner inrett arbetslivsmuseum och ett rum med ”Taubiana”. Museet minner om fyrvaktares och lotsars hårda liv härute vid Sveriges västra utpost där farvattnen är svårnavigerade och skeppsvraken många. Här finns arbetsredskap, nautiska instrument samt en modell av den optiska telegrafen, en föregångare till den elektriska.
Vretens ångsåg	2409	http://www.vreten.se/om-oss	Vretens ångsåg anlades 1886-87 av göteborgsfirman Dickson & Co. Tack vare ångmaskinen var man inte längre bunden till något vattenfall. I sågen placerades två flerbladiga helstativramar av gjutjärn och ett dubbelt kantverk. I undersågens ram finns också kraftöverföringen från ångmaskinhuset i form av en axelledning. Den övre våningen är högre och ljusare och här försiggick det mesta arbetet med sågning och kantning. Ångmaskinhusets båda ångpannor ersattes 1939 av en elektromotorvagn utanför sågen. I övrigt är sågens ursprungliga maskineri helt bevarat.
Ljungsarps Bleckslagerimuseum	4342	http://www.ljungsarps.se/bleckmuseum	Torleif och Fredrik Junkell har återställt bleckslageriet så som det såg ut när det startades 1897 av Fredriks farfarsfar, Frans Johansson. När blecket dog ut på 1950-talet hade de handdrivna bleckslagerimaskinerna inget värde längre. Men som tur var slängdes de inte, utan ställdes undan i olika byggnader på gården. Bevarandet av dessa fina gamla maskiner har givit möjligheten att kunna visa upp en komplett bleckslageriverkstad från bleckets glansdagar i slutet av 1800-talet ända fram till 1950-talet, då blecket ersattes av andra material såsom glas. Här finns även en avdelning med remdrivna maskiner från 1920- och 1930-talet, drivna av en transmissionsaxel som hänger i taket. Museet inrymmer även ett 80-tal olika bleckplåtsprodukter.
Bengtsfors Bilsätesveteraner	2705	http://www.bengtsforsbilsatesveteraner.se/	Utställningen skildrar Volvoepoken i Bengtsfors. Där tillverkades 1000-tals bilinredningar från Amazon till S80. Här finns också berättelsen om människorna och deras öden bakom stolarna.
Åkessons loge och gårdsmuseum	2411	http://bralanda.just.nu/	Här finns traktorer, jordbruksföremål och gammaldags affär. På logen, i ladorna, i fähuset, i stallet och på rännet finns det 1800 gamla bruksföremål, allmogesaker och husgeråd att beskåda. Sommartid dansas det på logen och medhavd kaffekorg kan förtäras i fähuset.
Åsle Tå	2412	http://www.asleta.se	Åsle Tå är bebyggd med backstugor och ryggåsstugor och dit har man flyttat ladugård, smedja och kvarn. Tå är den gemensamt ägda byplatsen. Här uppkom bebyggelse för fattiga. Åsle Tå drivs av Åsle - Mularp - Tiarps hembygdsförening. Den bildades redan 1923. Det finns idag ingen annan så väl bevarad backstugemiljö i Sverige. Här finns tio stycken stugor, alla tidsenligt inredda. På området finns även en restaurerad kvarn och ett lantbruksmuseum.
Vänermuseet	2410	http://www.vanermuseet.se	Lidköpings historia med hantverk och Vänersjöfart. Marinarkeologi och utställningar om vatten.
ISA af Lygnern	4379	http://www.isaaflygnern.se	Mellan 1890 och 1921 fanns ett ångfartyg vid namn ISA som trafikerade sjön Lygnern från Sätila till Fjärås. Det var det naturliga sättet att åka till Göteborg. Båt till Fjärås och sedan tåg till Göteborg. Affärer och näringsidkare i Lygnerns omnejd fick sin försörjning av varor och annat med ISA. Det har funnits mycket resonemang i bygden om möjligheten att åter få uppleva en färd med ISA på Lygnern. En ny båt har tagits fram och återskapats med elmotor, intresset är stort från många olika håll. I sommar har ni kunnat se den, vid Lygnevi i Sätila. Båten kommer att plockas upp under hösten för att kunna byggas färdig med inredning och allt.
Österängs Ångsåg	4370	http://www.angsag.se	"Årets Byggnadsvårdare 2010". Genom outtröttligt arbete har den ideella föreningen Österängs Ångsåg lyckats rädda, och därmed bevara, Sveriges troligtvis äldsta ångsåg, Österängs Ångsåg från 1860. Österängs ångsåg och ångkvarn är uppförd 1860 och har tillhört Österängs egendom, Gamlegården i Forshems socken. Sedan sommaren 2006 i Österängs Ångsåg Ideell Förenings ägo och förvaltning.
S/V Isolda	4083	http://www.isolda.info/	Fartyget är det sista helt svenska segelfartyg, som seglat i oceanfart. Med fanns alltid kapten Ahlgrens familj- hustru Ellen samt de fyra barnen, som föddes och växte upp ombord. Genom sitt aktiva liv till sjöss under många år har hon skapat kvinnohistoria. Fartyget ursprungligen byggd som tremastat slättoppad skonare.
Skara - Lundsbrunns Järnvägar - SkLJ	4152	http://www.sklj.se	Järnvägsmuseum finns i lokstallarna i Skara. Där visas vagnar och lok, järnvägskuriosa och historia om Skara järnvägsstation. En fjärdedel av bangården finns kvar och används för museijärnvägen. Man kör till Lundsbrunn och vidare till Lundsbrunns kurort. Vid trafikdagar använder man ånglok eller rälsbuss. Man kör även chartertåg.
Nohabs gamla smedja	4153	http://www.innovatum.se/sc	Nohabs gamla smedja är en av Sveriges äldsta hammrsmedjor, i bruk 1935-1993 på nuvarande plats. Företaget Nohab grundades 1847. I smedjan tillverkades delar till produkter, verktyg samt legoarbeten. Utrustningen består av 3 st 500-800 kg lufthammare och 3 st mindre hammare. Smedjan ägs av Trollhättans Tomt AB, men drivs av Innovatum Kunskapens Hus. I lokalen kan man se filmer med gamla smeders berättelser, samt möta konstsmeden Bengt Gustafsson som visar sina verk i "Galleri Nohab Smedjan".
Meken-minnet	4150	http://www.meken-minnet.se/	Med hjälp av maskiner, verktyg, foton och övriga detaljer visas utvecklingen av Lidköpings Mekaniska Verkstads AB från 1875 fram till nutid.
Glasbruksmuseet i Surte	2396	http://www.glasbruksmuseet.se	Buteljglasbruk i drift åren 1862 till 1978. På museet visas arbetet och produkterna, arbetarbostad och interiör från Surte kooperativa handelsbod.
Särestads Landsbygdsmuseum	2397	http://sarestadlantbruksmuseum.lavon.nl/	Lantbruksmuseet visar gamla jordbruksredskap, traktorer med mera. Här visas utvecklingen från flåhacka till traktorburen plog och från slaga till självgående skördetröska. I samlingarna finns också Sveriges enda bevarade "fårekôja". Det är ett flyttbart hus på hjul där fåren kunde beta skyddade för varg och andra rovdjur. Redskap från självhushållets tid. Vardagsrumsmiljö från 50-talet. Fattigstuga inredd som bakstuga och en smedja.
Väderkvarnen i Borg, Stora Mellby	2394		Runt Stora Mellby finns flera kvarnar. En holländare byggd 1881 är komplett och körbar. Intill ligger ytterligare en, men den är ett tomt skal. Lite utspridda finns sedan fyra holkkvarnar, lite mindre och enklare väderkvarnar med bara ett stenpar. Området har haft ett hundratal kvarnplatser genom tiderna.
Stora Mellby mekaniska museum	2395	http://www.bjarkehembygdsforening.se/Mellbymek/mellbymek.html	Mekanisk verkstad med en intakt maskinpark från 1920 och framåt. Maskinerna drivs med remtransmission och verkstaden var i yrkesmässig drift till 1994. Företaget tillverkade skruvstycken, tändkulemotorer, tröskverk, gröpkvarnar, domkrafter med mera. Inom föreningen arbetar man med renovering av äldre traktorer.
Hjärtums Hembygdsförening	2393		Vattendriven spånhyvel från sekelskiftet. Demonstrationskörs.
Skolmuseet	2391	http://stenstorpsskolmuseum.se/	Museet är inrymt i en skolbyggnad där en autentisk skolsal från sekelskiftet har iordningställts.
TextilMuseet	2398	http://www.boras.se/textilmuseet	I Textilmuseet finns i en gammal bomullsbinderifabrik från 1898 som har fem våningar. Museet är ett upplevelse- och resurscentrum för barn och vuxna. Man har två våningar med utställningar där första våningen visar spinning, vävning och trikå. Den andra våningen har också utställningar men även prova på vävning i en textilverkstad. Textiltillverkningen skildras ur teknikhistoriskt, produkthistoriskt och mänskligt perspektiv. Textilmaskinerna visas i drift.
Tibro möbelmuseum	2399	http://www.exinova.se/stm/	Museet visar exempel från den 150-åriga möbelproduktionen i Tibro. Historien berättas genom ett 20-tal montrar som täcker många möbelstilar och tider. En möbelverkstad visas som den såg ut vid sekelskiftet 1900.
Hjulångaren Eric Nordevall II	2771	http://www.nordevall.com	Föreningen Forsviks Varv bygger hjulångaren Eric Nordevall II som är av typen fiolfartyg med indragna skovelhjul. Hon uppförs i full skala enligt originalet som byggdes 1836 och 20 år senare sjönk i Vättern. Nordevall byggdes ursprungligen för att trafikera Göta Kanal och var på sin tid en revolution inom svensk kommunikation. Utvändiga mått är 28,6 m lång och 6,5 m bred. Inget liknande fartyg eller ångmaskineri av denna typ finns bevarad och rekonstruktionen har därmed stort maritimt och allmänhistoriskt intresse.
Hembygdsmuseet Jonsered	4419	http://www.jonsered.nu	En tidig textilindustri , med skotska rötter. Som besökare kliver du in i en arbetarbostad som den kan ha sett ut i Jonsered på 1800-talet. Museet ligger i huslängan direkt till vänster innanför Porthuset.
Viareds Museum	2407	http://hem.passagen.se/viared/museum/sv/index.htm	Museet ligger i en ladugård från 1400-talet. I samlingarna finns cirka 10 000 föremål från 1600- till 1900-talet. Alla föremål har skänkts till museet som har funnits sedan 1978. På övervåningen finns en slaktbod, vävstuga, blindverkstad, affär från början av 1900- talet, hjulverkstad från 1860, tvättstuga och kök.
Tidaholms Museum	2400	http://www.tidaholmsmuseum.se	Industrihistoria med anknytning till Tidaholms bruk och Vulcans Tändsticksfabrik. Tidaholms bruk tillverkade åkdon av olika slag, vagnar, bilar och brandbilar. I utställningarna ingår en smedja i originalskick från Vulcans tändsticksfabrik. Man reparerade och tillverkade sina maskiner själv. Tidaholms första tändsticksfabrik startade 1868. På museet finns också en utställning om Tidaholmsanstalten.
Stiftelsen Årbols skolmuseum	1447	http://www.kck.amal.se/arbol	Skola som var igång från 1860-talet till 1962. Det fanns två skolsalar och ett kapprum. Idag inrett som en sekelskiftesskola.
Åmåls hembygdsmuseum	1445	http://www.hembygd.se/index.asp?Lev=16277	Museet har en avdelning som visar ett konditori. Materialet kommer från konditor Wirström vars släkt har varit i branschen i fyra generationer. Museet har ett skomakeri, skrädderi, modist, frisersalong och lanthandel från sekelskiftet. I tandläkarmottagningen från 1930-talet möter man nymodigheter som eldrivna borrar. Här finns även en läkarmottagning från Albin Reiner som var verksam i 45 år i Åmål under första hälften av 1900-talet. Bland annat visas rullstolar byggda av köks- respektive länsstolar. En barnmorskas utrustning visas. Museet har även en avdelning med leksaker.
Stiftelsen Dal–Västra Värmlands Järnväg - DVVJ	1444	http://www.dvvj.com	Stiftelsen har rälsbusstrafik med 1950-tals tåg mellan Bengtsfors och Mellerud. Mellan Bengtsfors och Årjäng finns ett dressinspår. Till stiftelsen hör stationen i Bengtsfors med väntsal och expedition samt vagnhall, verkstad och bangård. Den ordinarie tågtrafiken lades ned 1986-87.
Melleruds museum och släktforskningsarkiv	1443	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=7924	Museet har byggt upp olika interiörer från hantverk utefter en gata. Här möter man plåtslagare, snickare, smed, strykerska, skomakare och skräddare. En utställning visar en sekelskiftesskolsal. En annan utställning berättar om träskotillverkning. En del av museet är en loge som visar slagtröskning och jordbruksredskap.
Kanalmuseet Håverud	1442	http://www.haverud-upperud.se/pages/default.asp?SectionID=1647	Museet visar utställning om livet längs kanalen. Man har följt olika familjer med olika yrken såsom jordbrukare, skeppare, båtbyggare och arbetare på bruket. Man har följt både arbetare och herrgårdsfolk. I Upperud fanns ett järnbruk från 1600-talet fram till 1850 med bland annat spiksmedja. Senare blev det pappersbruk på orten istället. Kanalen var smal och därför behövde speciella fraktfartyg byggas. Antalet båtbyggare och små varv var därför stort. Kanalen byggdes 1864-68 och omfattar 25 mil farbart vatten varav en mil är grävd. Det finns 31 slussar och i Upperud och Håverud är fallhöjden tio meter. Här finns också den berömda akvedukten konstruerad av Nils Ericson.
Järnvägsmuseum med Svanskogsbanan - JÅÅJ	1441	http://www.jaaj.davidsohlberg.se/	Utställning i lokstallarna i Åmål. Här visas loken och vagnarna som under trafikdagar trafikerar sträckan Åmål- Svanskog. Den normalspåriga banan är 24 km lång,har två tunnlar och körs med allehanda tåg, bland annat ånglok. I lokstallet visas även föremål med anknytning till järnvägen som biljetter, skyltar och tidtabeller.
Industrimuseet C W Thorstensons Mek.verkstad	1440	http://www.amal.se	Den mekaniska verkstaden startade 1920-21 och fortsatte till 1970-talets mitt. Maskinerna ropades in på auktion redan vid starten och är från sekelskiftet. Verkstaden drivs än idag med transmissionsdrift av en elmotor. Här gjordes bland annat självrensande tröskverk, sågbladsstyrning och ett specialhärdat fjäderblad för bil och båtmotorer. Museet är inte något museum över familjen Torstensson utan här visas föremål från andra verkstäder. Det skall skildra en verkstadsmiljö från 1920-30-tal. På övre våningsplanet, det som var filareavdelningen (monteringsavdelning) visas nu industriprodukter från Åmåls kommun.
Ödeborg fornsal	1448	http://www.vastsverige.com/sv/fargelanda/products/50190/Odeborgs-Fornsal/	Museet har maskiner och produkter från Ödeborgs bruk som startade runt sekelskiftet. Bruket fanns kvar till 1960-talet då det övertogs av Gunnebo bruk. Ödeborgs bruk tillverkade trådspik och klippspik och det är spikmaskiner museet ställer ut tillsammans med bilder och historik från bruket. Övriga utställningar visar allmogekulturen, forntiden och sedvanliga hembygdssamlingar.
Linmuseum med en Linverkstad	4093	http://www.bohuslin.se	Linverkstan har förutom traditionella redskap ett modernt beredningsverk från 1950-talet. Vi visar såväl gammal som ny metod. Besökare får både teori och praktiskt pröva på det manuella hantverket. Från frö till tråd!
Skepparhuset	1350	http://www.orust.se/	Ett skepparhus i original från 1893. Skutmuseum, fiskemuseum och segelmakeriutställning.
Centrum för Bastabinne	4099	http://www.bastabinne.se	Museet ligger i hembygdsföreningens hus "Lagårn" mellan Ödenäs skola och församlingshemmet. Det är öppet lördagar kl 10-14. För grupper enligt överenskommelse. Det är ett litet och levande museum, som speglar ett hantverks betydelse för en bygd och dess folk. Bastabinne är ett hantverk med rötter i forntiden. Här kan du själv få möjlighet att känna på tekniken och materialet, känna doften av långkok på gran och värken i händerna.
Föreningen Skåpafors servetthistoria	4143	http://www.skapaforsservetthistoria.se	Pågående uppbyggnad för dokumentation av servettillverkningen i Skåpafors. Arbetet påbörjades 2005. Föreningen Skåpafors servetthistoria har en egen mailadress: skapafors.servetthistoria@hotmail.com
Qvarnstensgruvan Minnesfjället	2381	http://www.qvarnstensgruvan.se	I Lugnås har man tillverkat kvarnsten under 800 år. Här finns Europas enda kvarnstensgruva öppen för publik. Runt omkring berget finns ca 600 dagbrott och 55 gruvor, vilket du får veta mer om i museet och genom guiderna som du följer in i berget. Gruvan är en av Nordens bästa lokaler för fossilspår från undre Kambrium och på berget finns också en geologisk vandring. Njut av tystnaden i området med en kopp kaffe, fika och glass i caféet, där du även kan köpa faktahäften om det du har sett.
Polismuseet	2380		Polismuseet visar gamla uniformer, handbojor och fotbojor. I museet finns montrar med olagliga tillhyggen och knark som beslagtagits från barn och ungdomar. Beslag från mord och dråp visas tillsammans med den tekniska utrustningen som används av teknikerna i samband med mord. Även en monter där man får se hur teknikerna och poliserna arbetar för att lösa fallen. Här visas även gamla interiörer från polisstationer.
Rubens maskinhistoriska samlingar, Götene	2383	http://www.rubens.se	Skandinaviens största samling av maskinhistoria. Rubens Maskinhistoriska Samlingar är en omfattande samling intressanta maskiner som till huvuddelen består av kraftproducerande maskiner av typen ångmaskiner eller explosionsmotorer av olika slag. Till dessa motorer har man anslutit kompletterande arbetsmaskiner och arbetsfordon. Många av Sveriges motorfabriker finns representerade i samlingarna. Vidare finns en stor samling veterantraktorer och olika vägmaskiner. En rad olika typer av arbetsmaskiner och redskap breddar och kompletterar samlingarna. Tyngdpunkten ligger på tidsperioden 1860-1950. Samlingarnas öppettider är tillsvidare begränsat till ”efter överenskommelse”.
Repslagarmuseet	2382	http://www.repslagarbanan.se	Företaget grundades 1848 i Åmål men flyttades 1917 till Älvängen. Banan drevs av Carlmark fram till 1983. Här finns en 300 meter lång repslagarbana, remdrivna maskiner, material och färdiga produkter. Repslageri visas. Årets industriminne 1995.
Råbäcks Mekaniska Stenhuggeri	2385	http://www.rabacksstenhuggeri.se/	Råbäcks stenhuggeri visas med hela maskinparken intakt: hyvlar, ramsågar, slipmaskiner med mera. De drevs med ångmaskin fram till 1912 då man bytte till en elmotor. Den äldre delen är från 1878 och den nyare från 1935. Stenhuggeriet var i drift till 1964. Hyvlarna användes några år därefter. Man tillverkade byggnadssten av kalksten, sandsten och gnejs. Kalkstenen hämtades från ett brott intill. I området finns gott om kalkugnar, de sista brändes i slutet av 1960-talet. Sista lördagen varje månad har man arbetsdag mellan kl 9-13 och då är man som besökare välkommen!
Rydals museum	2384	http://www.mark.se/rydalsmuseum	Museet ligger i den gamla bruksmiljön i spinneriet från 1853. Här finns Sveriges enda bevarade spinnsal. Spinnmaskiner demonstrationskörs vid visningar. Museets utställningar beskriver förläggarsystemet där väverskor hämtade ut garn hos förläggarna och sedan vävde hemma. Vidare finns en utställning om el och utnyttjandet av vattenkraften. Maskin makt är en utställning om arbetets förändring och snabba utveckling inom textilindustrin. Vid fabriken finns även kraftstation, arbetarbostäder och disponentvilla.
s/s Trafik	2387	http://www.sstrafik.se	Ångaren Trafik omskrivs som "en av Sveriges bäst bevarade ångare". Det stämmer att Trafik är minimalt förändrad och ser i dagsläget praktiskt taget likadan ut som när hon först kom till Hjo 1892. Dock har hon vid flertalet tillfällen varit nära att skrotas, säljas eller byggas om till något helt annat. S/S Trafik sjösattes den 6 september 1892 och cirka en vecka senare kom hon till Hjo. Trafik trafikerade linjen mellan Hjo och Hästholmen med sin frakt av passagerare och gods. Man hade på den tiden tillstånd att servera brännvin på båten. På båda sidorna av Vättern hade Trafik ett samarbete med tågtrafiken så att deras tidtabeller passade ihop. Efter Andra Världskriget började konkurrensen från person och lastbilar bli mer påtaglig och 1958 hade rederiet börjar fundera på att antagligen sälja Trafik eller bygga om henne till nått helt annat. Planer fanns bland annat om att byta ut maskinen mot en diesel motor. Dock började enskilda personer fundera på om man verkligen skulle göra så med den gamla båten. En av dom var Signe Carlsson. Hon kunde med hjälp av namninsamlingar övertyga kommunen om att låta Trafik bli ett sommarcafé. 1960 bildade hon föreningen "Båtens vänner". Och tillsammans med Bruce Stenholm höll hon den upplagda Trafik levande så länge de kunde. Dock var det dyrt att hålla båten i bra skick, dessutom förfaller ett stillaliggande fartyg mycket snabbare än ett aktivt. En kall vinternatt 1966 började Trafik att läcka in vatten och inom kort hade hon sjunkit i hamnen. Många tyckte att man borde släpa ut henne på djupt vatten och sänka henne. Kommunen i sin tur beslutade att sälja henne som skrot. Dock hade en ny räddningsaktion påbörjats. En ny grupp gick ihop för att rädda Trafik och 1972 fick föreningen "S/S Trafiks Vänner" pappren på att båten nu tillhörde föreningen. Man fick också ett kvitto på den revers på 5000 kronor som man var skyldig kommunen. Föreningen samlade in pengar genom auktioner och loppmarknader mm. Den 21 september 1972 lämnade Trafik Hjo dragen av Hebe II och Hebe III och anlände den 23 september till Sjötorp vid Värnen där det stora restaureringsarbetet skulle äga rum. Över 30.000 obetalda arbetstimmar lades ner på Trafik. Material med mera bekostades bland annat genom lotterier, auktioner. Lennart Hyland bidrog också då han utan ersättning ställde upp som auktionsförrättare. Hotell Bellevue bidrog genom att hålla en gala där inträdet a 50 kronor oavkortat gick till Trafik. Många av de personer som hjälpte till att restaurera Trafik jobbar än idag aktivt på fartyget. Den 21 Juli 1977 lade Trafik ut från Sjötorp och började sin resa hem till Hjo. Intresset var stort och längst Göta kanal stod människor för att få se henne. Ju närmare Vättern man kom desto mer människor samlades. Väl ute på Vättern åtföljdes Trafik av en mängd småbåtar som följde henne hem. Lördagen den 23 juli mitt på dagen anlände Trafik till Hjo där runt 20 000 personer hade samlats för att hälsa henne välkommen hem. Det hölls tal och kommunen överlämnade den revers på 5000 kronor som de fått av föreningen. Föreningen S/S Trafiks vänner tar hand om henne under hela året. Arbetet kommer inte att minska i framtiden och det är viktigt att nya aktiva medlemmar tillkommer så att kunskapen om Trafik inte dör ut.
Rörstrands museum	2386	http://www.rorstrand-museum.se	I museets permanenta utställning visas ett brett urval föremål från Rörstrands sortiment och mångåriga industrihistoria. Man kan även följa fabrikens utveckling från 1700-talets fajansfabrik till dagens moderna porslinsindustri. Tillfälliga utställningar som speglar olika företeelser inom konstindustri, konsthantverk och design.
Segelflygmuseet	2389	http://www.svs-se.org/museum/	På Ållebergshöjden har man flugit segelflyg länge och idag finns det ett museum just på denna plats. Museet som tar upp segelflygets historia är det enda i sitt slag i Norra Europa. Här finns flera flygplan och bland annat världens äldsta Tiger Moth som fortfarande är i flygbart skick.
Saab Bilmuseum	2388	http://www.saabbilmuseum.se/	Den 10 juni 1947 premiärvisades den första Saaben för allmänheten. På Saabmuseet presenteras femtio år av svensk bilhistoria. Ursaaben, standard- expriment- och rallybilar från fyrtiotalet och framåt.
Brännö Lagård	4228		Avsikten med lagården är att den skall visa hur en ursprunglig la(du)gård i skärgården har sett ut, samt att i den inrätta ett museum för att visa livet på Brännö förr, nu och i framtiden. Utställningarna bygger på olika teman, bland andra: Brännö som lotsarnas ö, tullare och kvinnans liv på ön, kommunikationerna och dess utveckling. Badgästlägenheten i den södra gaveln är en permanent utställning. Sedan 1700-talet har lotsar funnits på ön, yrket gick i arv från far till son, där ingen utbildning utöver dem praktiska behövdes. Examina blev först på 1900-talet aktuellt. Lotsstationen lades ner i slutet av 1940-talet.
Föreningen Slupen med Oskar II	4137	http://www.oskar2.sjotorp.nu	OSKAR II, nybyggd replik av en Vänerslup från cirka 1850-talet, är byggd och drivs av "Föreningen Slupen" i Sjötorp för charter och skolseglingar
Lidköpings Maskinnostalgiska Förening	4432	http://www.lmnf.se	Lidköpings Maskinnostalgiska Förening är en ideell förening för motorintresserade som verkar för att tillvarata och bevara intresset för gamla motorer och maskiner, samt utveckla kunskap och traditioner rörande användning av gammal teknik. Föreningen arbetar aktivt för de kulturella värden som tidigare generationer skapat inom industri och hantverk.
Nolhaga stärkelsefabrik	2378	http://www.barktunga.net/~vanga/starkelse.htm	Den gamla stärkelsefabriken byggdes på 1890-talet verksamheten pågick till 1944. Museet har visning av konstgalleriets utställningar var fjortonde dag sommartid. Man har även ett kafé där man bakar med mjöl som malts i kvarnen. Sista helgen i september anordnas en hembygdsdag då man bland annat demonstrerar potatismjölstillverkning. Se även Vänga kvarn
museet.då.nu	2374	http://sas.vgregion.se/vgrtemplates/Page.aspx?id=28035	Museet startades 1989 av vårdpersonal. De har utställningar om lokala profiler, barnavård, medicinhistoria från antiken och framåt, lasarettets historia, vårdyrken, TBC, personal, kirurgi och hygien. Man visar även hur sjukvården varit organiserad och hur människor sett på sjukdom och hälsa. De flesta föremålen är från efterkrigstiden. Men det finns även äldre föremål som exempelvis en bensåg från 1600-talet.
Moped- och MC-museum	2376	http://www.samlaren.org/moped.htm	Kurt Främst har samlat under 20 år och har idag en imponerande samling av mopeder och MC. I museet kan man beskåda hans samling av Husqvarna, Monark, DKW, NSU bara för att nämna några märken. Här visas en del av hans gamla mopeder och motorcyklar. I moped- och mc-museet i centrala Varnhem finns ca 100 veteranfordon från 1931 och framåt.
Kålles Rekordmagasin	2370	http://www.varaihs.se	Kålles Rekordmagasin är ett nationellt och internationellt baserat privatmuseum. Museet har särskild OS- och VM-våning och lyfter även fram fotbollens och tidningen Rekordmagasinets historia. Museet, inrymt i en ladugård, upptar en yta av ca 200 kvadratmeter och är indelat i olika avdelningar. Ambitionen är att utveckla museet till ett dokumentärt idrottskonstmuseum, baserat på bilder, målningar och karikatyrteckningar. Som exempel kan ges den pågående dokumentära satsningen på porträttmålning av samtliga svenska landslagsspelare i fotboll genom tiderna.
Lars-August stuga	2371	http://www.hembygd.se/ryda/stugor/lars-august-stuga/	En fattigstuga med anor från 1800-talet. Senast har stugan bebotts av gårdfarihandlaren August Johansson (1871-1956) Han drog vida omkring med sin tvåhjuliga kärra. I en låda på kärran hade han nålar, knappar, tvålar, strumpor med mera. Har ca 300 besökare på julafton då man bjuder in allmänheten och "tomtar" för barnen.
Lennart Magnussons Motorcykelmuseum	2372	http://www.mcmuseet.se	100 Motorcyklar från 18 länder tillverkade 1912-1979. Tre våningar med utställningar. Första våningen är blandad med isracingcyklar och mopeder. På andra våningen förvaras rariteterna. Den tredje våningen är en specialvåning med bara speedwaycyklar. Den äldsta speedwaycykeln är från 1930. Det finns inte bara massor med motorcyklar, det finns även leksaker, affischer och andra saker som har anknytning till motorcyklar. Museet har funnits sedan 1995.
Limmareds Glasmuseum	2373	http://www.limmaredsglasmuseum.se/	Glashistoria under 200 år. Ett fint glasmuséum som visar upp glas från mitten av 1700-talet fram till idag. Det finns även ett stort antal glasformar och diverse utrustning som förr användes i hyttan. Glasmuseet finns i Glasets Hus Limmared vid Limmareds Glasbruk, Sveriges äldsta glasbruk som ännu är i bruk. Glasmuseet fanns förr i Limmareds hembygdsföreningens verksamhet i Liandergården under namnet Liandersgårdens glasmuseum.
Ramsågen i Melltorp	2758	http://www.kvarnenihyssna.se	I Melltorps Qvarnaström har det funnits skvaltkvarnar sedan i början av 1600-talet. Melltorp och Högens Kvarn (numera Melltorps kvarn) uppfördes på 1850-talet av kringboende bönder, som ägde den gemensamt. I samma veva installerades ett stort vattenhjul. Även sågverket drevs av ett vattenhjul. 1921 byttes vattenhjulen ut mot turbiner. Bönderna kom att äga kvarnen med tillhörande sågverk fram till 1951. 1951 såldes såg och kvarn till Gösta Strömbom i Göteborg som ångrade köpet efter ett år. Algot och sönerna Stig och Alf passade då på att köpa loss företaget med mjölnarstugan som hörde till. Algot, Stig och Alf drev sågverket med tillhörande kvarn in på 70-talet. Man sågade på export och hade ett tiotal anställda. Om kvällarna och lördagarna skötte Stig malandet i Kvarnen. Han blev Hyssnas siste mjölnare. Han föddes 1922 och började mala redan som trettonåring. Han slutade att mala i Melltorp 1981. Alf var ansvarig för virkestransporter till och från sågen. Han fraktade transporterna med lastbil. Det blev många sena arbetsdagar. Det var ett fysiskt påfrestande arbete och någon semester var det inte tal om. Man drev även en sädtork som man delvis fick sköta nattetid. Algot var föreståndare och bodde i mjölnarstugan fram till sin död 1977. På 70-talet gick sågverksnäringen på lågvarv, men på 80-talet kom nästa generation in i bilden, Stigs söner Jan, Hans och Per. Man fann nya vägar, och började leverera snickerivirke åt svarveri- och möbelindustrin, då främst i Hyssna. Efter 90-talets ekonomiska kris försvann svarvnäringen utomlands och därmed även sysselsättningen. Plötsligt fanns det ingenting att göra, men 1994 började man exportera virke igen. Verksamheten upphörde sedan på grund av en åldrad maskinpark. boka@kvarnenihyssna.se
Föreningen för m/s Fryken	4128	http://www.msfryken.se	Fartyget som är byggt 1938 är en typ av kustfarare eller coaster som trafikerade hamnar kring Nordsjön och upp i Vänern några tiotal år efter andra världskriget. Den är 63 meter långt, 10 meter bred och lastar 1250 ton. Huvudmaskinen är en Atlas-diesel om 80 hk som gav en fart på ca 10 knop. Utställningen är tänkt att ge besökarna en inblick i hur livet ombord i ett lastfartyg kunde te sig under 1940 och -50-talen. Den består av inte mindre än 16 personer (dockor) klädda i tidstypisk beklädnad. Se även Maritiman, m/s Herkules och m/s Stormprincess
Blåbärja Gårdsmuseum	4121	http://www.stigsandberg.se/	Blåbärja Museum ligger i en unik Västgötabygd. Museet är beläget i Malma, norr om Nossebro. Museet skapades 1976 av malmasonen Evert Sandberg. Museet innehåller föremål från lantbruksbygdens sena 1800-tal. Föremålen är placerade i olika avdelningar som t ex skola, smedja, lanthandel, skrädderi mm.
Kvarnbyns handpappersbruk	2369	http://www.kvarnbynshandpapper.org	Visar tillverkning av papper. Bomull, lin och nässlor används i processen.
Karlsborgs fästningsmuseum	2368	http://www.fastningsmuseet.se	Fästningsmuseet har mycket att erbjuda! Via minnen från alla förband förlagda till Karlsborgs fästning Livregementets husarer K3, Europas väckarklocka - Karlsborgs radiostation. Till K3 i internationell tjänst. Sommartid finns även tillfälliga utställningar.
Kanalmuseet Trollhättan	2367	http://www.sjofartsverket.se/templates/SFVXPage____1221.aspx	Vid krönet av den 32 meter höga slusstrappan ligger Kanalmuseet i Trollhättan. Det öppnades 1984 och är inrymt i en hundraårig förrådsbyggnad. Här berättas historien om Trollhätte kanal med bland annat ett femtiotal båtmodeller, dykare och undervattensverktyg. Vidare finns här kaptenens salong i röd plysch - från lastfartyget Vielle Montagne III, och slusshytten från 1916 som visar slussvaktarens arbetsplats. Man kan också läsa i Kanalbolagets gästböcker från 1796 och framåt. I filmsalen visas kanal- och slussfilmer hela dagarna.
Sjötorps Varvs och Kanalmuseum	2366	http://www.gotakanal.se/sv/Gotakanal/artiklar/Historia-ib/Museer/	Kanal- varvs- och sjöfartsmuseum. Utställning om sjöfarten på Vänern och Göta kanal.
Idrottsmuseet	2365	http://www.bihs.se	Idrottsmuseet i Boråshallen öppnades 1994. Boråsbygdens idrottshistoria tar sin början i slutet av 1800-talet då de första föreningarna startades. Museet ställer ut föremål, redskap, foton och dokumentation. I foajén finns även en helt ny OS-monter som berättar historien om Boråsare i OS.
Huttla kvarn och såg	2364	http://www.vastsverige.com/sv/vastgotalandet/products/46075/Huttla-kvarn-och-SS-Huttlandia/	Ålderdomlig miljö med kvarn och vattenhjulsdriven ramsåg. Kvarnen byggdes troligen i början på 1800-talet och hölls förmodligen i drift ända fram till 1950-talet, då den sedan skänktes till Naums Hembygdsförening. Enbladig vattenhjulsdriven ramsåg vid en gren av Afsån.
Horns tegelbruk	2363	http://www.hornstegelbruk.se/?gclid=CLHjmbX9sqsCFcK9zAodqGF6fw	Horns tegelbruk är ett av landets bäst bevarade tegelbruk. Det hör till de första industrialiserade tegelbruken. Tegeltillverkningen här startade i liten skala i mitten av 1800-talet. Industrimiljön med byggnader, ugnar , maskiner och annan utrustning är till stor del intakt och visar tegelproduktionens utveckling under 1900-talet. Anläggningen används idag för hantverksmässig framställning av specialtegel, bland annat för restaureringsändamål.
Historisk vagnsamling	2362		Här visas hästvagnar huvudsakligen från trakten. Arbetsvagnar, finare åkvagnar och kärror från 1803 och framåt. Det finns även veteranbilar, traktorer och cyklar. Vid visning sätts föremålen in i ett historiskt sammanhang.
Garnisonsmuseet/Centrala Soldatregistret	2361	http://www.garnisonsmuseet.se	Garnisonsmuseet beskriver den militära verksamheten i Skövde och Skaraborg samt hur det har påverkat det civila samhället. På museet visas historien från Skaraborgs och Västgöta regemente samt Göta Trängregemente, Pansartruppskolan samt annan militär verksamhet som funnits i Skövde och byggden. Centrala Soldatregistret ger även besökaren möjlighet att söka sina rötter bland 335 000 indelta soldater från Boden i norr till Trelleborg i söder under Yngre Indelningsverkets tid 1682-1901.
Ryttarens torvströfabrik	2360	http://www.ryttaren.nu	1906 inleddes byggandet av Ryttarens torvströfabrik och anläggandet av en torvbana från fabriken till Ryttarens mosse. Spårsystemet utökades successivt, sista gången i 1950-talets början. Då var spårsystemet mer än tio kilometer långt. På 1980-talet började man riva banan och idag återstår cirka tre kilometer. Man kan idag besöka fabriken och åka med torvbanan ut till brytningsområdena. Årets industriminne 2004.
Bävsjöryds Såg/Lerums Byggnadshytta	2741	http://www.lerumsbyggnadshytta.se	Medlemmarna restaurerar och arrenderar hyttan sedan 1994. En större ramsåg fr tidigt 1920-talet . Medlemmarnas mål är att helt återställa hela sågområdet med dess byggnader och maskiner i ursprungligt skick. Visionen är att utvckekla ett kreativt centrum för byggnadsvård.
Benareby tunnbindarverkstad med museum	2748	http://www.hembygd.se/rada	I verkstaden pågår kurser i tunnbinderi samt i viss mån tillverkning av tunnor. I museet visas arbetsredskap från ett hantverk som omfattade flertalet gårdar i mindre by.
Skolfartyget Westkust	1323	http://www.westkust.com	Tremastskonare som byggdes 1932 i Sjötorp. Den kom till Donsö och fraktade fram till 1954 gods på Östersjön bland annat sten, spannmål, salt och kol. Skonaren såldes till Skärhamn och kom sen till Visby där hon blev indragen i spritsmugglarhärva. Därpå såldes hon på auktion och hamnade på sjöfartsskola i Göteborg. 1986 köpte föreningen båten och den används nu i ungdomsverksamhet som skolsegelfartyg.
Blomsterkrokens grafiska museum	1326		Grafiskt museum som visar en tidnings tillkomst. Här finns handsätteri, sättmaskin, små tryckpressar och bokbinderi. Utrustningen kommer från Bohusläningen och Strömstads tidning och Bohusläningens boktryckeri.
Bohusläns försvarsmuseum	1327	http://www.bohuslans-forsvarsmuseum.se	Bohusläns historia och Bohusläns regementes historia fram till 1992 då I 17 lades ned. Register över indelta soldater kan beskådas och i parken finns ett soldattorp från 1700-talet som visar den indelte soldatens tillvaro.
Asta av Smögen	1324	http://www.tollaroseiel.se/index.html	Fiskefartyg som kom till Smögen 1937 där hon användes för sillvadfiske, garnfiske och trålning. 1980 avslutades det yrkesverksamma fisket. Sedan 1981 tillhör fartyget föreningen "Tôllar Ô Seiel". Asta byggdes 1916 på Ringen Varv, Marstrand av enepinnad ek på furuspant. Motorn är en 1944 års modell av en Skandiamotor = 2 x 65 Hk
Bovallstrands hembygdsmuseum	1328	http://www.sotenaskultur.se/	Två fiskarstugor från mitten av 1800-talet med redskap för fiske och stenhuggeri.
Burås skolmuseum	1329		Skolbyggnad från 1875 med skolsal och lärarbostad om ett rum och kök. Läromedel från skolans början och framåt visas.
Hönö Hembygdsgård och Kvarn	4209	http://www.hono.se/hembygd	Hönö Hembygdsförening äger och driver Hönö Hembygdsgård, med gården ”Tôseras” och båtsmannen Olauses hem samt den fint restaurerade Hättekvarnen på Hönö Heden. Föreningen vill ge möjlighet att få se och uppleva hur man överlevde på ön under tidigare sekel. Fiskare var ute på långa seglatser och kom inte alltid hem. Det gällde för fiskarhustrurna att kunna försörja familjen. Här började Hönökakan bakas. På gården finns idag också en av de gamla butikerna från Hönö.
Skepplanda Hemvärns- och Kulturför., Militärhist. museum	4202	http://www.hembygd.se/vastergotland/skepplandahemvarn	Föreningen bildades 10901. När Skepplanda Hemvärn år 2004 flyttades och inkorpoerades med Kungälv Hemvärn startade föreningen att bygga upp ett militärhistoriskt museum i de gamla hemvärnslokalerna.
Vänga Kvarn och Stärkelsefabrik	4206	http://www.vangakvarn.se	Sedan urminnes tider har här funnits kvarnar vid Säveåns vatten. 1849 gjordes en ansökan om att få bygga en större kvarn. Trots hårt motstånd från andra kvarnägare i trakten, som hade egna skvaltor i samma vatten, fick den byggas 1850. Kvarnen brann dock ner på 1860-talet, men återupp- byggdes igen. 1934 byggdes kvarnen om och drivkraften ändrades till turbingång. 1963 och 1966 gjordes en tillbyggnad då spannmålstorkar installerades. Kvarnen har på senare år specialiserat sig på mjöl från atlernativodlad säd. Mjölförsäljning. Se även Nolhaga stärkelsefabrik
Häljareds kvarn	4445
Fridhemsstugan	2358	http://www.lillaedet.se/templates/04.asp?sida=1455	En av de kvarvarande arbetarbostäderna efter branden som 1888 förstörde stora delar av Lilla Edet. I nedervåningen finns kök, finrum och butik. I övervåningen finns vardagsrum, skomakeriverkstad och olika föremål utställda.
Fåglaviks glasbruksmuseum	2359	http://www.faglaviksglas.se/	I Herrljunga kulturhus finns ett museum som beskriver Fåglaviks glasbruk som var i drift åren 1874-1978. Här finns glasbruksverkstad, glasutställning med första och sista glaset samt fotografier.
Brandkårsmuseum	2352	http://www.serf.se	Brandkårsmuseet visar utrustning och fordon från en småstad i slutet av 1600-talet fram till våra dagar. Borås har drabbats av fyra stora stadsbränder varav den första redan 1681.
Anten- Gräfsnäs Järnväg - AGJ	2350	http://www.agj.net	Anten-Gräfnäs järnväg är en tolv kilometer lång museijärnväg. Den drivs av en ideell förening som bildades 1965. I föreningens ägo finns en representativ samling järnvägsfordon. Föreningens syfte är att visa hur en smalspårsbana kunde se ut och fungera. Trafik bedrivs därför sommartid med tidstypiska tåg i genuin järnvägsmiljö.
Antens kommunikationsmuseum	2351	http://www.omnibus.just.nu	Museet är en mötesplats för teknikhistoriskt intresserade och vi har en unik samling bussar och lastbilar. Tanken är att förmedla kunskaper och intresset för gammal teknik och samtidigt vara en resurs i utvecklingen i närområdet.
Forsviks Industriminnen	2356	http://www.forsviksbruk.se	Industrimiljö med byggnader uppförda från mitten av 1700-talet fram till 1970-talet. Forsviks bruk blev byggnadsminne 2005 och Årets industriminne 2008. Här finns träsliperi, två gjuteribyggnader med mekanisk verkstad, smedja, kvarn och fartygsvarv. Träsliperiet lades ned 1940 och är idag utställningsbyggnad. Järngjuteriet och mekaniska verkstaden lades ned 1977. Metallgjuteriet och smedjan används idag för bland annat utbildnings- och visningsverksamhet. Den stora gjuteribyggnaden används för musik och teaterverksamhet och mekaniska verkstaden för renovering av äldre maskiner och fordon. På fartygsvarvet byggs hjulångaren Eric Nordevall II, en replik av originalet som förliste i Vättern 1856. Mellan bruket och Göta kanal återuppbyggs idag den smalspåriga järnväg som tidigare fraktade brukets produkter till kanalbåtarna för vidare transport ut i landet.
Fredahls museum	2357	http://www.fredahl.se	Fabriksmuseum som beskriver industriell kisttillverkning samt seder och bruk i samband med livets slut. Företaget grundades 1925 av kompanjonerna Erik Fredriksson och Torsten Dahlstrand. Kistorna var vid denna tid en hantverksprodukt och tillverkades med hjälp av handverktyg och enkla maskiner. Museet är öppet för grupper under kontorstid.
Dalénmuseet, Stenstorp	2354	http://www.dalenmuseet.se	Här visas Gustaf Daléns uppfinningar som gjorde honom känd över hela världen. I samlingarna finns solventilen och klippapparaten, AGA-bilen från 1919 och AGA-spisen. Dalénmuseet ligger i Gustaf Daléns födelseort, Stenstorp i Västergötland. Det är ett modernt upplevelsemuseum som ger en bra bild av Daléns liv och gärningar och visar AGAs historia. Museet startade 1996 och ligger i det gamla tingshuset från 1884. I museet finns också andningsapparater och hjärt och lungmaskin.
Edets kvarn och benstamp	2355	http://www.karlsborg.se	Kvarn från 1916 sammanbyggd med en stamp från 1865. Här krossades och maldes djurben till benmjöl. Intakt maskineri som drivs med vattenturbin.
Föreningen Väderöarnas lotsutkik	4453	http://www.vaderoarnaslotsutkik.se
Bogserbåten Sven	4414	http://www.tugboatlars.se/Sven3.htm	Bogserbåten Björn byggdes 1897 på Götaverken i Göteborg som isbrytande ångbogserare för Århus hamn. 1964 installerades en Götaverken G5 fyrtaktsmotor på 500 Hk byggd vid Jönköpings motorfabrik. Nuvarande ägare övertog Sven 2005 från Bogsser AB Sven. Efter 1000-tals arbetstimmar med maskin och skrov är Sven åter i drift. Turer över Kattegatt och närliggande platser görs årligen. Sven drivs privat och blev K-märkt 2010.
Vårgårda Nostalgimuseum	4321	http://www.nostalgimuseet.se	Här finns Sveriges största samling av vågar, mått och vikter. Genom Tore Johanssons samlande genom åren kan föreningen Pyndaren visa samlingen på Tånga Hed. Här finns också en gammal järnhandel med en mängd olika föremål från 1875 till 1950. Ett rum har inredningen från ett postkontor. Ett rum visar samlingen av person- och barnvågar. Museet rymmer vågar, vikter, rymdmått, längdmått, balansvågar, taffelvågar, fjädervågar, centimal- och decimalvågar och 1000-tals andra gamla föremål.
Kungshamns bildarkiv	1339	http://www.sotenaskultur.se/default.asp?initid=1284&menutree=&toplinkname=Startsida&menuheading=Startsida&mainpage=templates/sot01.asp?sida=1423	Bildarkiv med bilder från 1800-talet och framåt. Ordnade i olika kategorier som fiske, konservindustri, näringsliv, personer, händelser, kultur och idrott.
Krega Kvarn	1338		Kvarnen inköptes ifrån Tossene och flyttades till Krega där den uppfördes 1874 av mjölnaren August Karlsson. Kvarnen användes av honom som tullkvarn i 60 år. 1934 förstördes den av storm och reparerades inte. Dock är den restaurerad flera gånger i hembygdsföreningarnas regi. Ägs av kommunen.
Gotte-Lars stuga	1335		Stuga av backstugetyp med jord upp till midjehöjd. Stugan flyttades till sin nuvarande plats 1811 men lär ha varit gammal då. Gotte-Lars föddes 1835 och systern Lena 1838. Fadern var soldat och Lars ägnade sig åt fiske. Eftersom han var liten till växten kunde han inte utföra något tungt arbete utan sålde småkakor och halstabletter. Systern flyttade till Lars när hon blev änka. De hade höns i burar lite varstans inne. Gotte-Lars dog 1924 och stugan står kvar med den enkla inredning de hade.
Gammelgården, hembygdsmuseum	1334	http://www.vastsverige.com/en/Bohuslan/products/45432/Gammelgarden-Hembygdsmuseum/	Militärboställe från 1700-talet som inrymmer museum med blandade samlingar. Det finns även en teaterlada, väderkvarn, loge och fiskarbod. Teaterladan inreddes till teater för att användas vid bygdespel. Den invigdes 1929-30 och används fortfarande. Gamla kulisser med mera finns kvar.
Klädesholmens museum "Sillebua"	1337	http://home.swipnet.se/sillebua	Sill- och konservmuseum inrymt i en gammal konservfabrik. Utställningen visar industrins utveckling från 1860 och framåt, tillverkningsmetoder, arbetsredskap och maskiner.
Sillsalteriet Sibirien	1336	http://www.kosteroarna.com	Museet är inrymt i ett sillsalteri. Det flyttades till platsen kring 1915 och användes som sill- och makrillsalteri fram till 1935. Därefter tog räkfisket över. I museet visas föremål från sillsalteriet samt utställningar omkring fisket på Koster.
Bränntorvsmuseet i Komlösa	4219	http://www.vagnsmuseet.com	Avdelning inom Vagnshistoriska museet i Fristad. Visar utställning av torvverk och industrilok med vagnar. Samt även en modellanläggning av landtmossen med linbanan till Fristad.
Båtsamlingarna på Bassholmen	1330	http://www.allmogebatar.nu	Stor samling bohuslänska träbåtar, bruksbåtar, som visas dels i magasin som tidigare varit mekanisk verkstad, dels i en museihamn. Även båtmotormuseum. Föreningen arbetar för att bevara gamla nordiska båttyper, samt båtbyggartraditioner runt dem.
Flatö skolmuseum	1333		Skolhus byggt 1871 med tidsenlig inredning. Här visas inredd lärarbostad om två rum och kök samt läromaterial. Intill finns folkskola byggd 1924 med bland annat café.
Fiskemuseet Hönö	1332	http://www.klova.net/fiskemuseum.htm	Museet beskriver fisket genom tiderna, kusttraditioner och sjökrigshistoria framför allt från andra världskriget. Här berättas om ångbåtstrafiken, livräddning, kustbevakning, lots, polis och varven.
Anjougården	2349	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=6668	Gammal kruk- och kakelugnsverkstad. Verkstaden är från 1868 och arbetsdelen är intakt. Ugnen revs på 1930-talet och ersattes av en mindre. Verksamheten upphörde på 1940-talet.
Almedahls fabriksmuseum	2348	http://www.almedahls.se/web/almedahls.aspx	Museet är inrymt i den gamla linnefabriken. I museet visas produkter från företagets historia, några maskiner bland annat en läsmaskin där jacquardens hålkort tillverkades och en snörmaskin. Vidare finns reklammaterial, skyltar, fotografier med mera.
Nohabs Ångloksklubb	4486
Eds MC- och motormuseum	1436	http://www.mc-dalsland.se/	Museet visar hundratalet motorcyklar från 1900-talets början och framåt. Här visas även motorsågar, båtmotorer och symaskiner samt lokala prissamlingar från motorsport.
Gammelgårdens friluftsmuseum	1437	http://www.gammelgarden.com	Friluftsmuseum med bland annat Dalslandsstuga inredd som bostad, soldatstuga, mjölnarstuga och skvaltkvarn som dock ej är funktionsduglig. En komplett smedja med verktyg, ässja och bälg samt ett presshus. I presshuset pressades halmhattar. Det var vanligt med tillverkning av halmsaker i Dalsland. Halmhattarna tillverkades i olika modeller och pressades i täljstensformar. I presshuset finns de olika verktygen kvar.
Bäckefors bruk och hembygdsmuseum	1435	http://www.backefors.com	Hembygdsmuseet finns i en byggnad från 1829 som tidigare var brukets skola. Här visas skolsal med material från 1829 och framåt och lärarbostad från sekelskiftet. Utställning med produkter och historik om Bäckefors Bruk, ett järnbruk från 1767. En hantverksutställning berättar om Bäckefors sista skomakarverkstad och den sista kopparslageriverkstaden. En annan utställning behandlar spiksmederna. I övrigt sedvanliga allmogeutställningar. Bruksområdet kan beses med bruksgata, arbetarbostäder och herrgård. Byggnaderna är uthyrda eller används till vandrarhem med kan ses från utsidan.
Affärsmuseum	1433	http://frandefors.just.nu/	Lanthandel från 1880 med intakt inredning. C H Larssons diversehandel som 1907 hamnade i nuvarande ägarnas släkt. Här finns museiföremål och produkter som säljs.
Hjobergs krukmakeri	1439	http://www.signaturer.se	Museet består av ett krukmakeri såsom ägaren lämnade det 1927. Det startade 1846 och hade gått i arv i flera generationer. Krukmakaren som startade det kom från en krukmakarsläkt sedan flera generationer. Man tillverkade bruksföremål och kakelugnar. Leran hämtades i närheten. Verkstaden har trägolv till en del och jordgolv till en del. Gesällerna sov i verkstaden och passade elden. Museet har förutom utrustningen som hör till verkstaden även en mängd produkter. Krukmakeriet fortsatte i Färglanda och nu driver den nionde generationens krukmakare, Mimmi Hjoberg Lundsgård, en verkstad nära museet där hon fortsätter med samma tekniker och modeller som tidigare.
t/s Kvartsita	1348	http://www.kvartsita.se	Efter kriget rådde det stor brist på fraktfartyg och Höganäsbolaget behövde frakta råmaterial från Vänern. Några få riktlinjer sattes upp för byggandet av fartygen; de skulle anpassas för slussarna i Göta Kanal, de skulle klara sträckan Göteborg - Höganäs i öppet vatten och utöver detta skulle de kunna drivas med minimal bränsleförbrukning. Kvartsita byggdes 1945 som en motorseglare med galeasrigg Tyvärr blev Kvartsita snabbt föråldrad. Transporten gjordes billigare med lastbil. Kvartsita såldes till Farsund på Sörlandet i Norge, döptes nu om till Bono och gick med olika typer av last på Norges västkust. 1986 köpte föreningen "För Fulla Segel" Bono och gav henne sitt gamla namn. På sin ålders höst seglar numera Kvartsita som skolskepp på Sveriges västkust.
Sjöboden och fiskarstugan	1349	http://www.smogen.com/hembygd/	Fiskarstugan visar hur en fiskarfamilj levde under 1800-talet. I sjöboden finns en utställning om fisket och salterierna.
Lord Nelson Strömstads Maritima förening	1341	http://www.lordnelsonsmf.com	Seglande trålare byggd i Grimsby, England 1885. Den såldes till Sverige och Gullholmen 1899 då ångtrålarna konkurrerade ut de seglande trålarna. Segeltrålarna kunde då köpas till ett överkomligt pris för svenska fiskare. Båten fick sin första motor 1928 och har mest använts på Västkusten, men var under 60- och 70-talet nöjesfartyg i Stockholm. Den återkom till Bohuslän 1989 och är sedan 1994 i föreningens ägo. Trålaren kommer att användas som skolskepp när renoveringen är klar. En förening håller på att bildas Håller till i en gammal fabriksbyggnad där man driver en second-hand affär för att få in pengar till renoveringen av fartyget. Utställning finns på plats. Tidigare fabriksbyggnad som innehöll arkiv, bibliotek och fotografier brann ner hösten 2005.
m/s Atene	1342	http://www.msatene.com	Atene är byggd 1909 som skonert med hjälpmotor. Fartyget används nu som skolsegelfartyg. Föreningen vill bevara och bruka skonaren Atene så traditionsenligt som möjligt för att på så sätt kunna bevara och utveckla segeltraditionen. Målet är att skapa förståelse dels för den tid då kustfrakt och fiske hade stor betydelse för befolkningen och utvecklingen på Tjörn, dels för den moderna sjöfarten.
Mollösund hembygdsmuseum	1344	http://sc.innovatum.se/kulturvast_templates/Kultur_ArticlePageWide.aspx?id=41064	Museet är inrymt i en fiskarstuga från början av 1800-talet. Ett rum och kök är inrett som det kan ha sett ut på 1800-talet, med föremål från Mollösund. Här finns också sjöfartsrum med båtmodeller av engelska kuttrar, loggböcker och annat om sjöfart. Även sjöbod i hamnen med fiskeredskap, tändkulemotor med mera.En väderkvarn flyttades till platsen 1901 och var i drift till 1930-talet.
Morlanda hembygdsförening	1345	http://www.morlanda.org	Fiskarstuga från 1800-talet som har tillhört samma familj i 100 år, med möbler och inredning i oförändrat skick. Även tillhörande fiskebod med fiskeredskap och segel samt fiskarens hemvävda och hemsydda kläder.
MfMJ Munkedals Jernväg	1346	http://www.munkedalsjernvag.com	Ett ånglok från Polen på en 2,5 kilometer lång smalspårig järnväg som går på klipphylla längs Kvisterumsälven. Trafik sommartid. Ett av stationshusen är gammalt och flyttat från Varps hållplats. Munkedals bruks järnvägsarkiv kommer inom kort[när?] att tas över av föreningen.
Måseskär fyr	1347	http://www.fyr.org/maseska1.htm	22 meter hög järnfyr som byggdes på Eriksbergsvarvet 1865. Finns även ett fyrmuseum.
Brandmuseet Storgöteborg	4467	http://www.brandmuseetstorgoteborg.se	I entrén uställda fordon och föremål. Museet under uppbyggnad.
Nostalgicum	4465	http://www.nostalgicum.se	Välkommen! 1950-talet och 60-talet välkomnar dig! Känn dig som hemma i den permanenta utställningen Nostalgicum! Känn doften av Aqua Vera, smaka på en violpastill, sätt dig i snurrfåtöljen och bläddra i ett gammalt nummer av Svensk Damtidning. Lägg en slant i Jukeboxen, lyssna på en gammal goding och dröm dig tillbaka! Här får du känna, lukta, smaka, se och lyssna! Här finns inga ”rör ej”-skyltar! I tonårsrummet sitter tonårsflickan i stärkt underkjol vid toalettbordet, på väggarna idolbilder av Elvis, Tommy Steel och James Dean. På sängen ligger ”filmisar” utspridda och tidningen Bildjournalen med reportage om kärlek, mode och rockmusik. Här har du tidstypiskt inredda sovrum och vardagsrum, vardagsrummet förstås med möblemang i teak, den första TV:n som hade dörrar, och ryamattor på golvet. Man köpte sin första bil, en Folka eller PV 44, och det blev populärt att campa. Du får möta duffelklädda siskor och böss i tidstypiska svarta, trånga jeans, och hippies i den framväxande Flower Power-rörelsen i en tid då det fanns arbete och hopp och en naiv tilltro till kärleken. Du får också i text och bild ta del av vad som hände i Sverige, t.ex. att moderna bostäder byggdes, industrin gick på högvarv och behövde arbetskraftsinvandring. I USA växte medborgarrättsrörelsen fram, Berlinmuren byggdes och i Ungern revolterade man.
Raggagårdens mejeri	4463	http://www.lackokinnekulle.se	Raggagårdens mejeri uppfördes 1929 som gårds- och uppköpsmejeri. Mejeriet vari drift till 1940, då verksamheten lades ned. Efter år 1956 då den siste mejeristen flyttade därifrån har byggnaden använts till förråd. Byggnaden definierats och uppmärksammats ha ett högt kulturhistoriskt värde. Man har under de senaste åren varsamt renoverat upp den för att bevara byggnaden men även som syfte att visa upp den i framtiden. Projektet gör mejeriet mer tillgänglig för besökare som vill se och få berättat hur mejeriet fungerade. Projektet skall ta fram ”verktyg” så att mejeriet kan tillgängligöras och visas på ett mer pedagogiskt sätt än hur det är idag. Investeringarna som skall göras exempelvis, komplettera saknade inventarier till själva tillverkningsprocessen, dekormaterial till utställningen, renovera elen, parkering, tillverkning av skyltar, guidemanual etc. Uställningsmaterial/guidemanus skapas tillsammans med textskyltar/bilder som skall förstärka upplevelsen och rummen av besöket. Projektets syfte och mål Synliggöra och tydliggöra mejeriprocessen med dess alla inventarier på ett pedagogiskt sätt inför den enskilde besökaren genom att få en ”röd tråd ” genom byggnaden. Skapa underlag och kvalitetssäkra. Sätta Raggagårdens mejeri på besöksmålskartan genom att öka besökarantalet på sikt till 1000 besökare per/år. Både genom enskilda evenemang samt gruppbokningar. Bevara ett kulturarv genom att exponera och sprida kunskap om det till unga som gamla.
Hem i Haga	1502	http://www.goteborgslokaler.se/sv/Haga/Kontakt/	En skomakares lägenhet på 1930-talet där verkstaden var placerad i köket.
Idrottsmuseet i Göteborg	1503	http://www.idrottsmuseet.se/	Museet visar idrottens historia från senare delen av 1800-talet och framåt. Mest fotboll och friidrott men också idrottsredskap, fotografier och priser/utmärkelser, ofta med lokal anknytning.
Maritiman	1500	http://www.maritiman.se	Världens största flytande fartygsmuseum. Här finns arton båtar, fartyg och pråmar, militära och civila. Störst är Jagaren Småland byggd vid Eriksbergs varv i Göteborg. Även fyrskepp, hamnfärja, hamnpråmar, fraktfartyg, monitor och en ubåt. Se även m/s Herkules, m/s Stormprincess och m/s Fryken
Göteborgs Remfabrik	1501	http://www.remfabriken.se	Remfabriken startade 1891. Man vävde drivremmar till industrins transmissioner. Fabriken stängdes 1977. Hela maskinparken finns kvar och står på sin ursprungliga plats. Här finns varpsal med tvinnmaskiner, varpmaskiner och bomställningar. En våning med vävstolar. Det gamla transmissionssystemet finns kvar. Dessutom finns en del textilmaskiner från annat håll.
Kvibergs Militärhistoriska Museum	1506	http://www.kvibergsmuseum.se/	Militärhistoria gällande artilleri och luftvärn. Museet ligger på A 2:s område i gamla sjukstallar och har kanoner, fordon, hovslagarsmedja, sjukhus och sjukstallar.
KA 4 museum	1504	http://www.amf4.mil.se	Material från KA 4 från 1920-talet och framåt. 2001 blev KA 4 amfibieregementet Amf 4. Museet visar vapen, intendenturmateriel, sjukvårdsmateriel, beklädnad, olika militära system, minor, roddslup med mera. Kan vara lite svårt att få tillträde till museet då det ligger på bevakat område. Endast bokade visningar.
Kortedala Museum	1505	http://www.kortedala.museum	Stadsdelsmuseum i en lägenhet i stadsdelen Kortedala. Många har bott i Kortedala sedan området byggdes 1952. Kvinnor i Kortedala startade studiecirklar om Kortedalaminnen och tog så småningom initiativet till museet. Här visas en bostad för en arbetare eller tjänstemannafamilj om två rum och kök inredd som på 1950-talets mitt eller 1960-talets början.
m/s Herkules	1508	http://www.herkules.o.se/	Föreningen Bogserbåten Herkules, som är en ideell förening, skall åt eftervärlden bevara motorbogserbåten Herkules som ett levande skeppstekniskt och kulturhistoriskt minne från en svunnen sjöfartsepok. Föreningen sköter drift och underhåll samt bemannar Herkules vid charterturer. Hercules byggdes 1939 på Öresundsvarvet, Landskrona, av stål för C.L. Hansons Bogserings Aktiebolag i Göteborg. Byggnummer 60. Fartyget utrustades med KaMeWa-propeller no. 3. Den är i dag världens äldsta fungerande ställbara propeller. Fartyget är klassat för INRE FART, och äger rätt att medföra 30 passagerare. Under korta hamnrundturer (max 30 min) får 90 personer medföras. Herkules är utrustad med en livbåt för 10 personer, byggd i furu på ek, upphängd i två svängdävertar på bb:s sida av överbyggnaden, och en livflotte akterut för 25 personer, VIKING 25-KF, samt en mindre flotte för 8 personer, placerad på taket ovanför byssan. 2002 blev Herkules K-märkt och erhöll s.k. T-certifikat (T = traditionsfartyg). FARTYGSSPECIFIKA DATA Största längd 23,93 m Största bredd 6,22 m Bruttodräktighet 87 registerton Nettodräktighet 26 registerton MASKINSPECIFIKA DATA Tvåtakts, 7 cylindrig Atlas Polar, typ M471. No. 85808 Effekt 650/520 HK Varvtal 375/300 v/min Se även Maritiman, m/s Stormprincess och m/s Fryken
m/s Stormprincess	1509	http://www.gmtc.se	Stormprincess byggdes i Göteborg 1908 och användes för pråmtransporter och bogsering i hamnen. Se även Maritiman , m/s Herkules och m/s Fryken
Föreningen L. Laurin	1340	http://www.llaurin.se	Museet visar tändkulemotorer främst från Skandiaverken från 1900-talets början och framåt. L. Laurin är namnet på den som startade Skandiaverken. Man har även bogserbåten Harry med en motor från Skandiaverken. Harry byggdes som ångbogserare i Gävle 1887 och på 1950-talet installerades en 4-cylindrig Skandiamotor. Harry ligger vid kaj i Lysekil. Båten bogserade första tiden timmer för Korsnäsbolaget och därefter, 1950-1974, drog m/s Harry sand- och gruspråmar på Mälaren. Sedan kom Harry till västkusten och hade olika ägare där tills föreningen köpte båten 1993. Nu är Harry museifartyg och föreningen bedriver passagerartrafik.
Medicinhistoriska museet	4479	http://www.sahlgrenska.se/museum	På Medicinhistoriska museet får du lära dig mer om vad som gjorts och upptäckts under tidernas lopp för att människor ska hålla sig friska under ett långt liv och vilka sjukdomar och plågor som drabbat dem. Sättet att se på kroppen och hälsan har varierat under inflytande av religion, kultur och vetenskap, både ur individens och samhällets synpunkt. Ekonomiska och sociala omständigheter finns alltid med. Det kan också handla om politik på olika nivåer. På museet får du veta bakgrunden till mycket av det vi möter idag inom friskvård och sjukvård. Samlingarna Samlingarna består av instrument, utrustning, möbler, textilier med mera från 1700-talet och framåt. Utställningen är uppbyggd kring olika, alltid aktuella teman och presenterar den allmänna medicinhistoriska utvecklingen i västvärlden från antiken fram till vår egen tid. De flesta av föremålen har Göteborgsanknytning, liksom de rekonstruerade sjukhusmiljöerna i naturlig storlek från olika tidsepoker. Bara en mindre del av samlingarna kan visas samtidigt. En del av Sahlgrenska Universitetssjukhuset Medicinhistoriska museet i Göteborg tillhör Sahlgrenska Universitetssjukhuset och är öppet för både allmänhet och forskare. Museets bibliotek och arkiv är tillgängliga efter särskild överenskommelse.
Stora Askeröns hembygdsförening	4476	http://www.hembygd.se/stora-askeron/
Föreningen Vallby Sörgården	4497		Vallby Sörgården i Tidan är Skaraborgs första kulturreservat. Sörgården är en välbevarad trakttypisk slättgård från 1826. Gården består av åtta byggnader med alla inventarier bevarade från släkten som byggde och levde på gården. I reservatet ingår såväl bostad som ekonomibyggnader och jordbrukslandskap med en promenadvänlig kulturslinga. Jordbruksmarken är också kvar och idag brukas markerna återigen med ett sjuårigt cirkulationsjordbruk, som man gjorde där för 100 år sedan.
Vagns- och jordbruksmuseum	2404	http://www.hembygd.se/herrljunga/	Jordbruksmuseet visar gårdens arbete under de olika årstiderna. I vagnsdelen finns både arbetsvagnar och finare åkvagnar.
Vagnshistoriska museet	2405	http://www.vagnsmuseet.com	Vagnsmuseet ligger i tre byggnader, två före detta ladugårdar och en före detta maskinhall. Samlingarna innehåller ett 70-tal slädar, trillor, giggar och finvagnar. Föreningen grundades 1996 av Sten Björkman som en följd av att hans farfars far Conrad Rudolf Björkman drev en av Skandinaviens förnämare vagnfabriker. Denna låg i Gränna och startades redan 1848. I vagnfabriken tillverkades mest finvagnar såsom kupéer, landåer, Victoriavagnar och promenadvagnar. Den samlade produktionen under Conrad Björkmans ledning uppskattas till ca 700 vagnar varav 44 likvagnar.
Biskop Eklunds hem	4277	http://no.wikipedia.org/wiki/Johan_Alfred_Eklund	Biskop Eklund föddes i trakten och flyttade som tvååring till stugan. Hans familj var mycket fattig och bönderna i byn gav honom ett lån för att han skulle kunna studera i Skara. Han blev så småningom biskop i Karlstad. Han var mycket intresserad av psalmer och utarbetade 1937- års psalmbok. 1938 köpte Ryda hembygdsförening den lilla gården för att bevara biskopens hem. Han dog 1945 och hade då hunnit närvara vid invigningen av museet.
Stenstugan på banken	1353	http://www.hembygd.se	Stenhuggaren Hans Niklasson började bygga huset 1914 och höll på till 1922 då alla stenblocken var sammanfogade. Han dekorerade stenblocken med uthuggna figurer. Bredvid huset uppfördes en träbyggnad där han hade sin verkstad (finns ej kvar idag) och smedja. Han drev även en cykelverkstad. Alla inventarier och redskap finns kvar liksom bohaget i bostadshuset. Hans Niklasson bodde kvar till sin död 1953.
Stenhuggarmuseet i Hunnebostrand	1352	http://www.sotenaskultur.se	Stenbrott och museum med utställning om stenhuggeriet och dess arbetare. Nygammal smedja och kranar. Stenhuggare visar hur det gick till i stenbrottet som användes 1932-1958.
Skvaltkvarnen i Almesåsen	4279	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=27921	Skvaltkvarnen ligger på gården Almesåsen. Enligt äldre kartor har det varit kvarnar på området sedan 1500-talet. Med hjälp av ALU- pengar byggdes denna skvaltkvarn upp i mitten av 1990-talet.
Anders Johanssons Snickeri	4278		Snickeriet startades i början av 1900-talet av siste ägarens (Anders Johansson) far. Far och son arbetade tillsammans inne i snickeriet och byggde mestadels möbler. Efter Anders Johanssons död 1992 skänktes snickeriet till Ryda hembygdsförening. I snickeriet finns även en jägarutställning.
Öckerö hembygdsförening	1357	http://www.hembygd.se/index.asp?lev=25549	Området består av fem hus namnsatta efter de tidigare ägarna. "Hildas hus" är ett bostadshus från 1700-talet med inredningen kvar från sista ägarinnan Familjerna bedrev jordbruk på sommaren och vakfiske på vintern. Här finns även en sjöbod med utställning om hemmafisket och fiskebåtar, handelsbod av den lilla typ som fanns på öarna, spruthus med brandbil från Öckerö samt ladugård med "fejkade" djur och hönshus med riktiga.
Vikarvets museum	1356	http://www.vikarvet.se/	Museet visar industrins, fiskenäringens och sjöfartens historia. Industrin var stenhuggeriet (granit) och konservindustrin (sill). Museet visar arbetet och arbetsförhållandena samt fartygsmodeller. Till museet hör även två stugor, dels en kaptensbostad från 1760 med inredning, dels en fiskarstuga från ungefär samma tid
Tancreds hus	1355	http://www.sotenaskultur.se/	Hembygdsmuseum som visar stenhuggeri, tunnbinderi, fraktfart samt boendemiljö. Även stenhuggarsmedja med fyra dubbelässjor där åtta smeder kunde arbeta samtidigt.
Sveriges sjömanshusmuseum	1354	http://www.sjomanshusmuseum.org	Museet visar en mönstringslokal, sjömanshusens historia, en kaptenssalong, beskrivningar av befattningarna ombord samt kuriosa och allmänt om sjöfart. 1748 bestämde staten att registrera allt sjöfolk. Alla försågs med en sjömansbok och all mönstring skedde vid sjömanshusen. En av orsakerna till detta var att försöka hindra sjöfolk från att rymma när de var utomlands. Sjömansyrket var ett riskabelt jobb, två tredjedelar av alla fartyg förliste innan det var dags för upphuggning. Därför fanns det i systemet också olycksfallsförsäkring och pension. Till att börja med fanns det bara ett sjömanshus i Stockholm men snart fick alla stapelstäder i Sverige egna sjömanshus. Dessa försvann 1969 och idag sker all mönstring ombord för att sedan registreras hos Sjöfartsverket.
Volvo Museum	1518	http://www.volvo.com	Volvos utveckling från starten 1927 till idag. Här visas Volvobilar, prototyper, produkter från Volvo Aero, buss, lastvagnar och personvagnar, Construction Equipment och Volvo Penta. Frågor som miljö och säkerhetstänkande behandlas också.
Skonaren Ingo	1515	http://www.skonaren-ingo.org	Föreningen Skonaren Ingos vänner bildades 1983. Uppgiften är att bevara skonaren Ingo så nära ursprungligt skick som möjligt samt att föra vidare kunskapen om att segla och underhålla en 3-mastskonare. Sveriges sista lastförande träskuta som ursprungligen gick mellan Vänern och danska och tyska hamnar. Fartyget byggdes 1921-22
Färjan 4	1514	http://www.steamboat.se	Färjan 4 är den enda kvarvarande ångfärjan från lokaltrafiken över älven i Göteborg. "Fyran" som byggdes 1920 trafikerade i över 30 år linjen Residensbron-Götaverken och var kvar som reservfärja till 1970. Färjan skänktes då till Sjöfartsmuseet, som gett Sällskapet Ångbåten förtroendet att bevara färjan i trafikdugligt skick. Se även Ångaren Bohuslän.
Tullvaktarstugan	1517	http://www.vfh.se/	Föreningen förvaltar Västergårds vale, en tullvaktstuga byggd 1900 som skydd för kustvakt och kustroddare. Dessa hade funnits på platsen sedan 1870. Tullvakten drogs in 1937.
Spårvägssällskapet Ringlinien - SSR	1516	http://www.ringlinien.org	Varje sommar kör man med gamla spårvagnar i Göteborg från Centralstationen via Avenyn till Liseberg. I Gårdahallen förvaras ett 25-tal spårvagnar och några bussar. Den närmaste målsättningen är att skapa goda utrymmen för aktiva medlemmar men också en naturlig samlingsplats för föreningens medlemmar. En riktig utställningslokal för att kunna visa föremål och fotografier finns också med i planerna. Än så länge har föreningen inga resurser att hålla öppet regelbundet för allmänheten annat än vid "Öppet Hus". Man kör på det befintliga linjenätet.
Ångaren Bohuslän	1513	http://www.steamboat.se/sys/index.php?option=com_content&view=article&id=27&Itemid=3&lang=sv	Bohuslän är Västkustens sista passagerarångare och Sveriges största ångmaskindrivna fartyg i reguljär trafik. Hon byggdes 1914 på Eriksbergs Mekaniska Verkstad för Marstrands Nya Ångfartygs AB. Fartyget gick i mer än 40 år på traden Göteborg-Lysekil-Smögen-Gravarne (nuvarande Kungshamn). När öarna längs kusten fick färje- eller broförbindelse med fastlandet, blev konkurrensen från bussar och lastbilar övermäktig, och ångaren sattes in i så kallad "inköpstrafik" i Öresund och senare mellan Strömstad och norska hamnar. Hösten 1963 lades hon upp, och två år senare såldes hon till upphuggning. Bohuslän räddades då av en skara entusiaster, som 1965 bildade Sällskapet Ångbåten. Efter ett intensivt upprustningsarbete var ångaren redan följande år tillbaka i sina gamla farvatten. Se även Färjan 4
Radiomuseet	1512	http://www.radiomuseet.se	Museet visar allt som har en antenn. Det är uppdelat på rundradio, TV, radio, amatörradio, kustradio, fartygsradio, militärradio, landmobilradio och flygradio. Återskapade miljöer. Museet täcker tiden från 1920 fram till idag.
Ett hem i Jonsered	4420	http://www.jonsered.nu	Jonsereds fabriker är ett av Sveriges bäst bevarade tidiga industrimiljöer. grunden till samhället lades av skottarna Wlliam Gibson och Alexander keiller i början av 1800- talet. Att grunderna till Jonsereds fabriker var från Skottland har satt sin prägel på samhällets arkitektur. Jonsered betraktas som ett unikt samhälle och har utsetts till ett av landets riksintressen för natur och kulturmiljövården med intakt bruksmiljö och två naturreservat. Jonsered är byggt efter mönstersamhället New Lanark i Skottland och Robert Owens socialliberala ideér. Museet Ett hem i Jonsered beskriver hur en arbetarfamilj ordnade sitt liv i det riksintressanta fabrikssamället Jonsered under epoken 1840 - 1920. Man får möta familjen Johansson i livets alla skeden. Runt om i Jonsered finns också 30 audioguider som ger dig ett helhetsperspektiv på detta unika skotska fabrikssamhälle med underbar natur och spännande historia.
Höljebacka brandmuseum	4398	http://www.holjebackabrandmuseum.se/	På Höljebacka brandmuseum kan du se och uppleva gammal brandskyddshistoria i genuin miljö. I vår fina vagnhall visar vi såväl brandbilar som utrustning och naturligtvis en fullt användbar brandstång. Höljebacka brandmuseum ligger i Upphärad, två mil söder om Trollhättan.

Örebro

Namn	id	hemsida	beskrivning
Idrottsmuseet	2261		Karlskogas idrottsveteraner samlar priser, fotografier, dokument, redskap och dräkter. Museet ligger i Folkets hus.
Nora bergslags veteran-jernväg - NBVJ	2440	http://www.nbvj.se/	Järnvägen invigdes 1856 för att frakta malm. I samband med nedläggningen 1978 började man köra museitåg. Föreningen sköter idag 25 kilometer järnväg. Järle station är Sveriges äldsta station, byggd 1854. Nora station är byggd 1900. Järnvägen kör med ånglok och rälsbuss. Äldsta ångloket är från 1873. I Nora finns ett stationsområde med lokstallar, vagnhallar, smedja samt ett arkiv med 140 års järnvägshistoria. Se även Pershyttan, Göthlinska gården och Lockgruvan.
Pershyttan	2444	http://www.nora.se	Pershyttan är en väl bevarad bergsmansby med landets bäst bevarade träkolsmasugn. Den byggdes 1856 och var i bruk till 1953. Vid storgruvan en bit ifrån finns ett anrikningsverk. Storgruvan användes fram till 1967. I Pershyttan finns ett litet gruvmuseum med gruvverktyg, vagnar och redskap. Det går rälsbuss och ångloksdragna tåg från Nora till Pershyttan och en restaurangvagn står uppställd vid stationen. Se även Nora bergslags veteran-jernväg, Göthlinska gården och Lockgruvan.
Modellboden vid Karlsdal	2279	http://www.karlskoga.se/	En träbod med en samling gjutmodeller i trä som har används på bruket. Gjutmodellerna tillverkades här. Resten av bruket är det bara ruiner kvar av så när som på en smedja.
Sveriges Kurortsmuseum	2455	http://www.sverigeskurortsmuseum.se	Museet speglar brunnskulturens blandning av behandlingar och nöjen. Museet finns i fyra hus och de många rummen skildrar olika teman och tidsepoker. Hur man behandlade, hur man levde, betalande gäster och obemedlade gäster. Man visar hur badhuset såg ut, apoteket, läkarmottagningen och gästrummen. Museet har material från ett stort antal kurorter i Sverige. Loka brunn startade sin verksamhet 1725 och den pågår än idag. Stort arkiv finns.
Konunga-stollen	2429	http://www.konunga-stollen.se/	Konunga-stollen är en 270 m lång gruvgång som går rakt in i berget och ut i dagsljus. Här kan man se olika brytmetoder, verktyg och rälsen där "hundarna", vagnarna, drogs. Utanför finns en gruvstuga med verktyg. Gruvfältet Klacka - Lerberg stängdes 1934.
Frövi maskin- och bruksbanemuseum	2421	http://frovi-maskin-bruksbanemuseum.blogspot.se	Frövi maskin- och bruksbanemuseum samlar och bevarar smalspårig industribanematerial i huvudsak med 600 millimeters spårvidd. Samlingarna kommer från industrier, torvmossar och tegelbruk i hela landet. Målet är att visa maskinerna i drift, samt bedriva spårbundna aktiviteter. Föreningen äger idag 54 lok, 91 vagnar och fem dressiner!
Frövifors Pappersbruksmuseum	2422	http://www.froviforsmuseet.com	Museet är resterna av det pappersbruk som byggdes ca 1900 och museet är idag Sveriges enda industriella pappersbruksmuseum. Det är inrymt i flera olika byggnader: "huggen", fabriksbyggnaden, pappersmagasinet och underhållsverkstaden. I fabriksbyggnaden finns en intakt arbetsmiljö med två av de ursprungliga pappersmaskinerna från 1907 och 1911. Man har även en pappersmaskin från 1872. Museet visar brukshistoria, teknikhistoria, förpackningshistoria och handpapperstillverkning. Museet förvaltar även ett Ångpannehus med brukets brandbil från 1939 och en kraftstation byggd 1917. Bruket har sin början i ett järnbruk från 1500-talet. Bruket finns kvar och idag tillverkas sulfatmassa och kartong.
Munkhyttans skolmuseum	2439	http://www.hembygd.se/index.asp?DocID=18062	Skolan byggdes 1864 och var i bruk till 1931. Här finns skolsalen på det övre planet och lärarbostaden på det undre. Utställningen består av en skolsal i sekelskiftesstil med pedagogiskt material. Utanför skolan finns en informationstavla som berättar om de hyttruiner och den kolarmiljö som finns i området.
Löa Hyttelag	2438	http://www.bergslagen.com	Bergsmanshytta som ägdes och drevs av bergsmännen själva. Här finns en såg som drevs i lag. Unikt är att hyttlaget, kvarnlaget och såglaget aldrig upplöstes. Enskilda löabor har fortfarande andelar i hyttan, kvarnen och sågen. Hyttan lades ned 1907 och sågen 1959. Här finns masugn, rostugn och kolhus samt vattendriven kvarn och såg. I ett av kolhusen är ett museum inrett med utställning om bergsmännen och järnet samt om hyttlagen.
Kopparbergs miljömuseer	2430	http://www.ljusnarsberg.se/sv-museer.html	Här finns flera olika museer: Guldsmedsmuseet, Postmuseet, Hembygdsmuseet, Gruvmuseet, Fotoateljén, Skomakarmuseet. Guldsmedsmuseet är en komplett guldsmedja från 1870-75 med bland annat stansar för tillverkning av silverskedar. Postmuseet handlar bland annat om det gula tre skilling banco-frimärket som har blivit världens dyraste frimärke. Det är poststämplat i Kopparberg. Hembygdsmuseet innehåller sedvanliga hembygdssamlingar. Gruvmuseet berättar om och visar föremål ifrån gruvdriften i hyttorna runt ån. Fotoateljén som byggdes 1880 är troligen den äldsta bevarade i Sverige. Här finns ateljékameran och en förstoringsapparat samt en samling kameror och negativ. Fotografen hade ateljébyggnaden till bostad också och i hans kök finns nu skomakarmuseet. Det innehåller en helt komplett skomakarverkstad med skomakarverktyg och de första maskinerna. En bit ifrån museerna finns gruvparken med hjulhus, vändbrott, hästvandringspivå och rostgropar. Hjulhuset innehåller Sveriges största vattenhjul som drev en stånggång med gruvpumpar. Det finns även en gruvgång in i Ljusnarbergs gruva.
Lindesbergs museum och Stripa Gruva	2437	http://www.stripa.se	Museet skildrar främst bergshanteringen. Utställningarna berättar om allt från brytning av malmen till förädling av slutprodukten, människorna och deras redskap. Modeller av gruva och masugn. Uppbyggd interiör av en så kallad tysksmedja med hammare. I området bröts järn, koppar, zink, bly och silver. Liten utställning om en verkstadsindustri, Bergbolagen, som 1935-59 tillverkade motordressiner och hushållsapparater. En utställning berättar om enklare manuell skoindustri, från sekelskiftet. Det har funnits ett stort antal skoindustrier i Lindesberg, de sista försvann på 1960-70-talet. Här finns företagsarkiv och bildarkiv. Årets industriminne 2010. Stripa gruva ligger centralt i Bergslagen med nära anslutning till Riksväg 50 i Guldsmedshyttan, 1,5 mil norr om Lindesberg och ca 6 mil söder om Grängesberg.
Lockgruvan	4174	http://www.orebrolansmuseum.se/bjc/lockgruvan.htm	Järnmalm har brutits i Pershyttan från medeltiden fram till att gruvbrytningen upphörde 1967. Den sist verksamma gruvan var Storgruvan. Den är helt vattenfylld idag. Lockgruvan var i drift fram till 1909 och var en av de tidigaste järnmalmsgruvorna. Se även Pershyttan, Nora bergslags veteran-jernväg och Göthlinska gården.
Göthlinska gården	4173	http://www.bergslagsporten.se/gora/besoksmal/museum/museum/gothlinskagarden.4.4e0345aa12e0b4f28e8800022193.html	Den välbärgade familjen Göthlin flyttade in 1885. Huset och dess inredning är bevarat exakt som det såg ut när den sista familjemedlemmen, dottern Ingrid Göthlin, bodde här. Här finns prov på Fröken Ingrids stora intresse, porslinsmålning, men också konst, fotografier, möbler, leksaker och prydnadsföremål daterade från 1600-talet och framåt. Till detta borgarhem, som byggdes 1793, hör en vacker trädgård med utsikt över Norasjön och Alntorps ö. Sedan 1962 har Flory Green troget visat gården för besökande. Se även Pershyttan, Nora bergslags veteran-jernväg och Lockgruvan.
A. Emil Löfbergs handelsmuseum	2227	http://www.hakanbol.se/	Affären som startades av ägarinnans morfar 1891 var igång till 1979. All inredning är intakt och affären ligger kvar på samma plats. Det var en diversehandel med allt vad som behövdes på landsbygden.
Brevens Bruk museum	1718		Bruksmiljö efter järnhantering som pågått från 1700-talet fram till 1970-talet. Här anlades en stångjärnssmedja 1676. Museet visar brukets historia. Här finns produkter och trämodeller. Man tillverkade gravvårdar, staket, grindar, kyrkklockor och vällingklockor. Men även hushållsföremål som våffelpannor och strykjärnsställ. Man kan även se olika kugghjul som var den kvantitativt största produkten, vid sidan om turbinhjul. Några få verktyg från gjuteri och skogsbruk finns också. Museet är inrymt i ett spannmålsmagasin från 1786.
Kokboksmuseet	4169	http://www.maltidenshus.com/	I Måltidens Hus inryms även ett unikt museum: Kokboksmuseet. Det bygger till stor del på Tore Wretmans kokbokssamling som såldes på auktion och ropades in av Carl-Jan Granqvist. Wretman började samla på kokböcker på 1930-talet och fick ihop en imponerande samling från världens alla hörn. Idag finns runt tusen titlar i museet, en av de äldsta böckerna är från slutet av 1400-talet. Samtliga titlar är inlåsta och kan bara beskådas genom glasdörrar. För att besökarna ska kunna läsa i böckerna finns ett urval digitalt inlästa som man kan bläddra i.
Degerfors fotbollsmuseum	2238	http://www.degerfors.se	Degerfors IF:s historia från 1907 och framåt. Föreningen har fostrat rader av landslagsmän, bland annat Gunnar Nordahl. Museet visar fotografier, dräkter och liknande men även temautställningar som VM genom tiderna.
Karlslunds Herrgård med trädgårdar	1728	http://www.orebro.se/karlslund	Karlslunds herrgård med tillhörande byggnader innehåller flera museer: Tekniska kvarnen är inrymt i en kvarnbyggnad från 1889. Här finns teknikhistoriska utställningar och experimentverkstaden Teknoteket Insikten. På kvarnens översta våning finns utställningen "På Spåret" med en gigantisk modelljärnväg. I källarvåningen finns interaktiva utställningar och spännande pedagogik som skall ge kunskap och skapa intresse för hållbar utveckling och teknik. I Mejeriet, som tidigare varit statarlänga, kan man se hur en statarlägenhet om ett rum och kök kunde se ut på 1930-talet. Carlslund kraftstation byggdes 1897 och här kan man vissa dagar se 100-åriga turbiner
Hembygdsgården i Askersund	1726	http://www.sverigeresor.se/resor/sverige/kulturmiljoer-och-byggnader/askersund/askersunds-hembygdsgard/2061	Museet har ett skolmuseum inrett i 1920-tals stil med en tillhörande lärarbostad. Hembygdsgården består av ett flertal byggnader till exempel en fungerande smedja, linbasta, tullstuga och ett soldattorp.
Idrottsmuseet	1727	http://www.olis.nu/	Länets idrottshistoria visas genom att lyfta fram enskilda storheter inom idrotten. Här finns alla länets världsmästare och olympiska medaljörer. Utställningarna innehåller fotografier, troféer, personlig utrustning och idrottsredskap. Museet återfinns sedan några år tillbaka i Örebro läns museum.
Hallsbergs hembygdsgård	1724	http://www.hembygd.se/hallsberg/	Hembygdsgård med utställning om Johan Thermenius skördetrösktillverkning. Han startade 1868 tillverkning av tröskor. Företaget fanns kvar till 1950-talet. Man tillverkade även andra jordbruksredskap och under kriget gengasaggregat. En annan utställning handlar om järnvägens historia och betydelse för orten som blev en järnvägsknut. Museet har också en utställning om August Mattsson, enslingen på Bockön. Man har framför allt hans dagboksanteckningar som handlar om livet på ön. Han opererade sina höns själv när de blev sjuka och gjorde avbildningar av stjärnhimlen samt korresponderade på franska med franska akademin. Till museet hör ett soldattorp och en komplett smedja. Sedvanliga hembygdssamlingar.
Hasselfors bruksmuseum	1725	http://www.hasselforsbyalag.com	Hembygdsmuseum som berättar om brukets historia med hjälp av produkter och verktyg därifrån. Hasselfors startade som järnbruk 1665 men blev senare sågverk. Bruksnamnet försvann 1994. Finns även en del från bultfabriken i Svartå. Dessutom sedvanliga hembygdssamlingar.
Folkhögskolemuseum	1722	http://www.kavesta.fhsk.se	Museet ligger i folkhögskolans ursprungliga byggnad från 1878. Den är den äldsta för sitt ändamål, i bruk varande folkhögskolebyggnaden i Sverige. Här finns en stor skolsal med samlingar, framför allt åskådningsmaterial som insekts-, fågel-, herbarie-, svamp och äggsamlingar. En del undervisningsmaterial som kalejdoskop, laterna magica och elektricitetsmaskin från 1870-talet. Det finns viss dokumentation över hur det såg ut. Internat blev det vid sekelskiftet. Skolan startades av en intresseförening och blev sedan landstingsägd.
Garphyttans Industrimuseum	1723	http://www.garphyttansindustrimuseum.se	Industrin startade 1906. Man bearbetade tråd och slog linor. Efter hand ändrades produktionen till oljehärdad ventilfjädertråd samt ventilfjädrar som används inom bilindustrin. Museet finns i den ursprungliga industribyggnaden och innehåller bland annat en maskinhall med maskiner som har tillverkat tråd och gjort fjädrar. Här visas en hel del fotografier från åren 1906-30 samt två utställningar, en utställning om lokalhistoria och en motorsågsutställning. Av och till sätter man upp en gammaldags skolsal och har dessutom tillfälliga utställningar. Haldex Garphyttan AB firar år 2006 etthundra år. Företaget kan visas i grupper efter överenskommelse.
Eriksbergs mejeri	1721		Mejeri från 1883, fem år efter det att separatorn började tillverkas. Man tillverkade smör och ost av mjölken som levererades från bönderna i Glanshammarsbygden. Mejeriet var i drift under 24 år fram till 1907. Bokföring, företeckning över inventarier och fotografier finns kvar. Ägaren har renoverat byggnaden men inga inventarier återstår.
Skolmuseet i Hardemo	1739	http://www.kumla.se	Skolan byggdes 1808 efter en donation. Skolhuset användes fram till 1903 men användes sedan till post och slöjdsal. Nu finns här en skolsal från 1900-talets början, en lärarbostad från 1800-talets slut och en sal med äldre läromedel. Intill ligger sockenmagasinet som uppfördes i sten 1758. Där förvarades socknarnas reserv av spannmål så att ingen skulle sakna utsäde till våren.
Norra Öna traktormuseum	1738		Traktormuseum med ett trettiotal olika traktorer, bland annat en Fordson från 1925. Här finns även verktyg till traktorerna samt olika redskap som plogar, slåttermaskiner, stationära motorer, blåslampor och en stenkross.
Lerbäcks hembygdsgård	1733	http://hemsida.net/lerbeck/	Hembygdsgård med ett flertal ditflyttade byggnader. Bergsmansgården är inredd som ett hem från 1800-talets slut. I tiondeboden finns utställningar om skomakare och lite produkter som de intagna på alkoholistanstalten Åsbrohem gjort. Vidare finns två järnvägsvagnar från Skyllberg med tågutställning inuti. Denna handlar bland annat om tåget som gick mellan Lerbäck och Askersund.
Laxå bruksmuseum	1732	http://www.laxa.se/turism/sevardheter/ovrigabesoksmal.62.html	Bruksmuseum som visar järnbruk och skogsbruk. Här finns produkter och verktyg, stämplar från olika bruk samt flottningsutrustning. En bit från museet finns en smideshammare från 1700-talet. Hammaren har tidigare stått i Lassåna smedja. Vattenhjulet saknas.
Militärminnet Sanna hed	1734	http://hemvarnet.se/sannahed/?action=visaenhet&enhetid=883	I militärminnet ingår officersmässen och husarofficersstugan. Officersmässen ser ut som den gjorde vid sekelskiftet 1900. Här finns även militärhistoriska samlingar med en miljö föreställande köket i ett husartorp samt uniformer. Husarofficersstugan är en mycket liten stuga som officerarna fick uppföra för egna medel för att slippa sova i tält. Stugan är flyttad hit och inredd. På området finns andra byggnader med militär anknytning som dock ej kan ses invändigt.
Stenarbetarmuseum i Yxhult	1737	http://www.kumla.se	Stenarbetsmuseum med skisser, gipsförlagor, verktyg och stenbearbetningsmaskiner . Yxhults Stenhugger AB bildades 1879 och hade ca 90 stenhuggare i sin tjänst. Stenkonstnären Anton Englund anställdes på 1880-talet. Han valde ut ett tiotal som utbildades till ornamentsstenhuggare. Dessa utförde ett stort antal utsmyckningar för olika byggnader främst i Stockholm men även till andra platser i Sverige. Föreningens hembygdsgård är dels ett bostadshus byggt 1774 av murad kalksten med tillförande uthus i gjuthusteknik, parstuga av Närketyp fr. 1850 , transformatorshus i kalksten fr. 1900-talets början och hyvlarverkstaden fr 1879 kommer att inredas till utställning av gipsförlagor stenhyvel mm. Här finns möjlighet att prova stenhuggarens yrke.
Mullhyttans kvarn och bygdegård	1736	http://www.mullhyttan.nu/	Bygdegård med ett fleratal byggnader som bagarstuga, före detta badhus där museet är inrymt, kvarn, såg samt ett före detta spruthus som innehåller en modell av hyttan som den såg ut på 1600-talet. Masugnen blåstes ned sista gången på 1870-talet. Kvarnen är en vattenkvarn som drivs med ett överfallshjul. Kvarnen byggdes 1853 och användes till 1962. Den är i två våningar och har en mjölnarkammare bredvid. Sågen är en gammal ramsåg som varit vattendriven och använts in på 1970-talet.
Närkesbergssmedjan	4227	http://www.narkesbergssmedjan.se/	Närkesbergssmedjan som består av smedja med mekanisk verkstad och snickeriverkstad byggdes 1935 av bröderna Nils och Olof Andersson. Bröderna blev kända som duktiga hantverkare. På övervåningen finns snickeriverkstaden med dess maskinpark och på undervåningen smedjan. Det finns en bandsåg som är tillverkat av ett cykelhjul. Den ursprungliga remdriften är i funktion.
Nobelmuseet	2284	http://nobelmuseetikarlskoga.se/	Nobelmuseet ligger i Björkborn som var Alfred Nobels sista svenska hem. Gården består av flera byggnader. I herrgården visas Nobels bostad, till stor del med autentiskt material. I laboratoriebyggnaden finns en rekonstruktion av hans laboratorium med originalutrustning och ett tekniskt bibliotek. Man kan också se en del av hans patent. Han hade vid sin död 355 patent. I stallet visas Bofors och Björkborns historia och i vagnslidret står den vagn Nobel konstruerade för sina åkturer i trakten. På området ligger även Bofors industrimuseum.
Svartå hembygdsgård, Slottet	2298	http://www.svarta.nu/föreningar-org./hembygdsföreningen-3650789	En fastighet med arbetarbostäder, kallad "Slottet" är nu hembygdsgård. Här finns två museilägenheter, en smedsbostad från ca 1900 om ett rum och kök och en smedsbostad från 1940-talet. Under 1940-talet bodde det som mest människor i "Slottet" som egentligen var tänkt för nio familjer. I bruksmuseet finns historien kring bruket, verktyg och stämplar från smedjan, modeller och snickeriredskap från modellsnickeriet samt en del redskap från skogsarbetet. Bruket hette Svartå Bruk, senare Hasselfors bruk och startade på 1600-talet och drevs fram till 1966. Smedjan lades ned 1947. Av bruksområdet finns, förutom "Slottet", tre smedjelängor och en förkortad hyttpipa kvar. Utanför museet ligger också en stångjärnshammare med vattenhjul under ett tak.
Cykelmuseum	4482
Arbetarmuseet Gråbo	2254	http://www.orebrolansmuseum.se	Gråbo har varit bostad åt arbetare vid järnbruket Bofors. Som mest bodde nio familjer här vilket innebar 50-60 personer. I museet är tre arbetarhem iordningställda efter släktingars minnesbilder. Ett rum och kök från 1885 åt en smedsfamilj, spisrum från 1918 åt en valsarbetarfamilj, ett rum och kök från 1942 åt en sliparefamilj. Huset användes som bostad fram till 1975 trots att det saknade både vattentoalett och varmvatten. Familjen som bodde i spisrummet bodde där i 55 år och kvinnan födde 11 barn. Arbetarna bodde gratis från 1870-1907.
Granbergsdals hytta	2253	http://www.granbergsdalsbyalag.se/index_main.html	Hytta som varit i drift från 1642 till 1925. Välbevarad och komplett. I närheten finns kolarkojor och kolmila. Hyttan och dess historia har idag blivit ett centrum för Granbergsdal och samhällets framtid.
Zinkgruvan gruvmuseum	1744	http://goto.glocalnet.net/zinkgrmuseum/	Museet visar verktyg, kläder, skyltar, modell över gruvan, samt en brandbil från 1934. Här finns även bergartsprover. I en annan byggnad finns en fungerande smedja. På gården borrmaskiner och lastmaskiner, luftdriven vagn och handlastare. I ett skjul visas större redskap och maskiner som luftdrivna verktyg, ångmotor, vågar, tryckluftsdrivna lampor och en motorcykel med dieselmotor som förmännen använde. Ett gruvspel från 1939 tillverkat på ASEA. En liten tågslinga genom tomteberget körs med gruvlok där man kan se gruvmaskiner. Bland byggnaderna märks ett krosshus och en tågficka. Gruvdriften startade 1857 och pågår fortfarande. Det är Sveriges sydligaste gruva. Man bryter zink och bly och är idag nere på tusenmetersnivån.
Bruksmuseet	1745	http://www.dyltabruk.se	Bruksmuseet beskriver svaveltillverkningen och rödfärgstillverkningen vid bruket. Här tillverkades svavel från 1570-talet till 1870. Redan från 1600 började man tillverka alun och vitriol samt rödfärg från restprodukterna vid svavelframställningen. Rödfärgstillverkningen pågick till 1941. Industrimiljö med rödfärgstillverkningens byggnader, svavelbrotten, vaskverk och avfallshögar.
Skomakarstugan	1740	http://hem.bredband.net/jkl03/sannahed.htm	Skomakarestugan visar en handskomakares verkstad som den såg ut under andra hälften av 1800-talet. Här finns maskiner, verktyg och produkter.
Svenska Skoindustrimuseet	1741	http://www.skoindustrimuseet.se	Museet består av en skofabrik i tre våningsplan. På det nedre planet visas en utställning om skoindustrins framväxt från byskomakeri till partiskomakeri och senare skoindustri. Utställningen berättar även om skoindustrins nedläggningar på 1970-talet. I en annan utställning berättas om skomodet under 100 år. De två andra våningarna upptas av den skofabrik som fanns i huset, Bengtar- Sko AB. Fabriken lades ned 1986 och lämnades då precis som den var för att bli museum. Här tillverkas som demonstration fortfarande slippers och snörskor. På museet finns specialbibliotek och fotoarkiv. Kumla har fortfarande en stor del av Sveriges skoindustri.
Trehörnings masugn	1742	http://www.askersund.se/	Första masugnen i området sattes upp 1636 och 1889 blåstes den sista ned. Den nuvarande är en restaurerad mulltimmerhytta, en av Sveriges bäst bevarade. En mulltimmerhytta har mellanrummet mellan ytterväggen av timmer och själva masugnspipan fylld med jord. Blästern till masugnen drevs av ett vattenhjulet som finns kvar. Man kan inte gå in i masugnen av säkerhetsskäl. Från masugnen utgår en vandringsled där man kan se gruvhål efter järnmalmsbrytningen i området.
Wadköping	1743	http://www.orebro.se/wadkoping	Friluftsmuseum med ditflyttade byggnader. Husen har ställts upp som en stadsdel. Här finns skolmuseum med skolsal från 1920-talet, Cajsa Wargs hus, Hjalmar Bergman museet och Jerimiasstugan. Bland hantverkarna märks särskilt de två föreningsdrivna verkstäderna, träsvarveriet och smedjan. I Wadköping finns även en handelsbod med inredning från 1865.

Östergötland

Namn	id	hemsida	beskrivning
Kuskens museum	4402		Hemgårdens innergård. - Närmare bestämt i det hus, där kusken Carl Gottfrid Carlsson bodde en gång i tiden, säger Curt Gränjefors, museets initiativtagare och iordningsställare. Varför då ett kuskmuseum i Norrköping? - Därför att det fanns gott om kuskar i Norrköping förr i tiden och jag tycker det känns bra att belysa den näringen på det här sättet
Tekniska Verkens Museum	2697	http://www.tekniskaverken.se/museet/	Inom detta spannmålsmagasin, som uppfördes år 1869, presenterar vi Tekniska Verken av igår, idag och i morgon. Här visas historik från igår, såsom gaslampor från 1861, Gasspisar och elmaterial från sekelskiftet. Historik kring vatten och avlopp, renhållning och fjärrvärme, samt det något udda inslaget av rundradiosändning med mera. Dagens teknik för bränslehantering, presenteras.
Skogsbruksmuseet i Magnehult	4286	http://www.skogsbruksmuseum.se	Museet disponerar ett litet markstycke som Sveaskog ställer till förfogande. Där har man börjat skapa en del aktiviteter som ska påminna om det strävsamma skogsbruk som sedan urminnes tider bedrivits i dessa trakter. Kolning och tjärbränning tillhörde basnäringarna i skogen, förutom givetvis att man högg timmer till sågverk, massaved till pappersindustrin och ved till stadens kakelugnar och torpens järnspisar.
Salvedals skjutshåll	4285	http://www.hembygd.se/ostergotland/yxnerum	Platsen är känd som gästgiveriet och finns omnämnd redan på 1300-talet, dock fick Yxnerum acceptabla landsvägar först fram emot slutet av 1700-talet och då inrättades skjutsstationen i Salvedal. Där skulle finnas fyra hästar och vid behov av flera fick man hämta reservhästar hos närboende bönder. Gästgivaren skulle dessutom hålla med en vagn, två kärror, tre slädar och fyra ridsadlar. Han skulle dessutom kunna servera mat och hålla med husrum, sängkläder, borddukar etc. Dessutom skulle han, om resenären så krävde, kunna påbörja skjutsning av denne till nästa skjutsstation inom en timma. Maxvikten på packningen fick vara ett skeppund, d v s 170 kg. Hastigheten var blygsam: knappt 7 km/h!
Svenskt Porslinsmuseum	2518	http://www.godegard.se/	Brukshistoria i genuin miljö. Porslin från 1700-tal till idag. Vagnsmuseum.1618 övertogs Godegård av Louis de Geer, den svenska industrialismens fader. Vid bruket anlades två stångjärnshammare och masugn och med vallonernas hjälp blåstes liv i järnhanteringen. Godegårds storhetstid inföll under den driftige Jean de Geer d y´s tid. Han utvidgade och förbättrade bruket så att det vid mitten av 1700-talet svarade för den största järntillverkningen i Östergötland, med spiksmide som specialitet.
Vadstena spetsmuseum	2514	http://www.spetsmuseet.se	En utställning med den Randelska samlingen av spetsar och mönster. Randel var spetsförläggare och lämnade ut spetsar och mönster till knypplerskor i trakten.
Gamla Skeninge	2515	http://www.mjolby.se/19498.html	Flera museigårdar med bland annat ett skolmuseum, handelsbod, urmakeri, skomakeri, smedja samt en apoteksinteriör från den siste privata apotekaren i Skänninge. Diverse hembygdssamlingar. I Sandbergsgården är alla rummen möblerade med 1800-tals möbler från olika borgarhem i Skänninge. Husets trädgård är K-märkt.
Garnisonmuseet i Linköping	2516	http://home.bip.net/garnisonsmuseet	Museet visar hur militären levde och verkade i garnisonsstaden Linköping. Militärhistoria från livgrenadjärregementet, Svea Artilleriregemente och Svea Trängkår. Här finns även ett ryttartorp från 1600-talet, inrett som under 1700-talets slut och 1800-talets början. I museet finns ett soldatregister.
Flygvapenmuseum	2510	http://www.flygvapenmuseum.se	Flygvapenmuseum samlar in, vårdar och bevarar föremål av betydelse för vår flyghistoria. Inom och utom museet bedrivs dokumentation och forskning. Museets uppgift är att levandegöra det militära flygets historia och sätta in det i dess samhällsroll. I den permanenta utställning finns många flyghistoriska föremål förutom just flygplanen som ofta får den mesta uppmärksamheten. Carl Cederstöm var den förste svensken med aviatördiplom. När han i juni 1911 kom till Malmen för att visa upp sitt flygplan gick Linköpingsborna man ur huse för att se denna begivenhet. Malmen passade bra för flygning och eftersom armén och marinen behövde utbilda förare till sina nyupprättade flygenheter organiserade Cederström 1912 en flygskola på Malmen Det är på den platsen Flygvapenmuseum idag är beläget. Flygvapenmuseum är en del av myndigheten Statens försvarshistoriska museer (SFHM) i vilken dessutom ingår Armémuseum , Försvarets traditionsnämnd och Marina enheten.
Forsaströms järnbruk	2511	http://www.uknadalen.se	Timrad magasinsbyggnad från början av 1800-talet som innehåller föremål från Falerums industrier. Här finns föremål som tillverkats och redskap som använts vid tillverkningen. Krukmakeri, läderfabrik, bryggeri finns beskrivna samt Tegelbruket Forsaström. Skolmuseum och inventarier från ålderdomshem. Intill magasinet ligger en 1700-talskvarn med nytt vattenhjul.
Grafiska museet i Gamla Linköping	2512	http://www.tryckerimuseum.se/	Friluftsmuseum som en stadsdel i Linköping med miljöer, gränder och ditflyttade hus. Till friluftsmuseet hör också Valla fritidsområde. I Gamla Linköping finns: Apoteksmuseum, med butiksinteriör från apoteket Kronan i Linköping , laboratoriedel och utställning. Bankmuseum, Östgöta Enskilda banks hus med banklokal och direktörsrum. Bleck- och plåtslagarverkstad med verksamhet och utställning. Grafiska museet där det fortfarande trycks på gammalt sätt. Polismuseum om polisyrket, från nattvakternas tid till idag. Postmuseum, ett postkontor med viss verksamhet.Repslagerimuseum med repslagarbana (kortad), kontor, försäljningslokal och utställning. Skolmuseum, en skola från 1848 ursprungligen för flickor med skolsalar från 1848, 1882 och 1915, slöjdutställning, lärarrum och lärarbostad. Handelsbodar. Museibostäder som visar ett arbetarhem, ett borgarhem och ett adelshem. På området finns ett fleratal aktiva hantverkare, bostäder, trädgårdar och affärer. I Valla Fritidsområde finns: Odalmannens museum, ett lantbruksmuseum med utställningar av lantbruksmaskiner och redskap från 1800-talets början till 1960-tal, huvudsakligen från Östergötland. Tekniska verkens museum, historik över vatten och avlopp, el, gas, renhållning och fjärrvärme. Westmanska vagnmuseet med utställning av gamla hästvagnar och slädar samt föremål som hör till hästskjutsen som kläder och seldon. Östergötlands järnvägsmuseum som visar spårbundet material från Östergötland bland annat det första elektriska loket "Ankan". Museet är inrymt i järnvägsstationen Halleby, byggd 1877-78.
Färgargården	2513	http://www.norrkoping.se/stadsmuseet	Friluftsmuseum med en rekonstruerad färgargård som visar hur en färgare levde och arbetade i mitten av 1800-talet. Bostadshus, stall, affär, gesällkammare, färgeri och vadmalsstamp. Byggnaderna flyttade till platsen.
Fiskerimuseet	2509	http://www.tidernaslandskap.se	Fiskeredskap för olika sorters fiske i Vättern. Repslageriverktyg.
Finspångs skolmuseum	2508		Föremål samlade från skolorna i Finspångs kommun, bland annat från Ekmanska skolan som byggdes 1875. För tillfället finns ingen möjlighet att få en guidad visning (hembygds-föreningen sa ifrån sig visningarna 2003), dock kan man låna en nyckel och själv gå ned i källaren och se sig omkring. Museet ska dock ej stängas, endast vila några år innan verksamheten återupptas.
Finspångs Bruksmuseum	2506		Beskriver järnbrukstiden i Finspång som startade 1572. Museet ligger i ett hus från 1755 och innehåller föremål, mest från 1800-talet, som tillverkades vid och hade koppling till Finspångs bruk. Bland annat finns kanoner och verktyg. Även föremål från Mertens konstgjuteri.
Emigrantmuseet	2505	http://www.meaverba.se	Museet är inrymt i en byggnad, från 1700-talet, som varit apotek. Här öppnade apotekaren Sveriges första emigrantbyrå 1846. Emigrantbyrån hjälpte till med papper och biljetter och kontakter med människor som redan fanns i Amerika. Den första gruppen svenskar från Kinda utvandrade till Nordamerika 1845. I museet finns brev, foton, dokument och föremål som berättar om detta.
Ellen Keys Strand	2504	http://www.ellenkey.se	Författarinnan Ellen Keys (1849-1926) hem som hon lät bygga åt sig 1910. Hon ville att hemmet efter hennes död skulle användas så att arbeterskor som behövde "räta ut sin lekamen och själ" kunde få bo där. Idag kan kvinnliga kulturarbetare söka stipendier för att vistas där. Hemmet visas.
Åtvidabergs Bruks- och Facitmuseum	2503	http://www.atvidaberg.se/turismochevenemang/besoksmal/museer/atvidabergsbruksochfacitmuseum.4.29e1ab7a12a7a73fdc0800028133.html	Välkommen till museet som speglar Åtvidabergs historia, från det medeltida bergsmansbruket fram till världskoncernen Facits tillverkning av kontorsmaskiner och pionjärgärning i den tidiga dataåldern. Här får ni också en introduktion till de 10 besöksplatser som ingår under tak medan andra återfinns ute i det fria. Var för sig representerar de en unik del av bruksbygdens historia.
Brandkårsmuseet i Simonstorp	2502	http://www.brandkarsmuseet.se	Brandväsendets utveckling i Norrköping under 150 år. Från handdragna kärror till hästdragna vagnar och senare motordrivna fordon. Rökskydd, uniformer med mera. Stegbil Scania från 1915, tankbil från 1926. Replik av vagnhall och stall som fanns vid brandstationen 1880.
BP Nostalgimack	2501	http://www.nostalgimacken.se	Macken öppnade 1955 och var i bruk till 1983. Idag är den inredd som den såg ut på 1950- och 60-talen. Sommartid står bilar och mopeder uppställda utanför. Smörjbrygga finns men ingen verkstad eftersom arbetena gjordes utomhus.
Boxholms bruksmuseum	2500	http://www.bruksmuseum.com	Boxholms bruk startade 1754 som ett järnbruk. Museet visar utställningar om järnhantering, skogs- och lantbruk samt Boxholms historia från mitten av 1700-talet och framåt. Museet finns i Boxholms äldsta byggnad, en kvarn från 1777. Här kan man bland annat se en fungerande maskin för tillverkning av klippspik som var brukets största produkt under 1900-talet. Missa inte de svetsade arbetarskulpturerna som finns utanför museet vid valsverket.
Norrköpings stadsmuseum	4175	http://www.norrkoping.se/kultur-fritid/museer/stadsmuseum/	Museet är placerat mitt i Norrköpings industrilandskap med uppgift att lyfta fram stadsmiljöperspektivet och visa på hur verksamheterna i industri-landskapet förändrats från hantverk till industri och från pappers- och textil-produktion till it- och kunskapsproduktion. Bland museets ansvarsområden hör även att värna om de unika häll-ristningarna i kommunen, att lyfta fram länets idrottshistoria samt spegla förändringarna från småskalighet till industriproduktion genom att till-gänglighålla de omfattande hantverkssamlingarna.
SA Fotomuseum	4172	http://www.safotomuseum.se/	Samlingen består av ca 450 kameror, träkameror, lådkameror, bälgkameror, boxkameror, ryska kameror med mera, filmkameror samt en del videokameror.
Mjölby hembygdsgård	2538	http://www.mjolby.se/2745.html	Industriprodukter från Mjölby, till exempel från möbelindustrin, intarsiafabriken och kristallsliperiet. Den första fanersågen från intarsiafabriken finns här. Komplett smedja, tryckeri med blysättningsmaskin och tryckpressar. Ramsåg från 1700-talet. Här finns även vattenkvarn, brandmuseum och handelsbod samt en affär som lades ned 1974 men som fortfarande hade den gamla inredningen och kontoret kvar.
Intresseföreningen Motala Verkstad	2532	http://www.hembygd.se	Intresseföreningen har utställningar om Motala Verkstad och Göta kanal i en varvsbyggnad från 1824. Modeller, ritningar, kartor och en mycket stor bildsamling finns. Visar även varvsområdet och dockan.
Kornettgården	2533	http://www.kornettgarden.se	Kornettgården är en privat samling som omfattar många tusen föremål från svunna tider. Ett besman, en vinkelhake och en oxhyvel blev starten på samlingen. ”Vi började studera vad ett besman var och hur det användes och fick då veta att det var en gammal våg. Det besman Birgitta hade hängt upp på väggen var av järn, vi fick nu reda på att det fanns besman även i trä. Jag önskade mig ett träbesman i födelsedagspresent och fick ett sådant. Vi trodde då att samlingen var komplett när vi hade ett i trä och ett i järn men så var det inte.” Allt som har med mått, mål och vikter var det första man började att samla, sedan vidgades målområdet till att gälla alla möjliga roliga och udda saker. Idag kan man se olika uppbyggda interiörer som en gammal lanthandel, ett gammaldags kök, radioaffär, 50-60-tals café, vardagsrum och kök, skolsal, skofabrik samt kameror, telefoner och mycket mer. Nu har man utökat samlingarna med en herr och damfrisering från 1950-60 talet.
Hällestad gruvstuga	2530	http://www.gruvspelet.se/gruvstugan.html	Gruvstuga som innehåller en före detta gruvarbetarbostad. Där finns idag en utställning med modeller och dokumentation om gruvområdet i Södra Hällestad bergslag. I Hällestad bergslag har man brutit järnmalm sedan tidig medeltid och storgruvan har nyttjats 1640-1703. Det finns en rik dokumentation omkring Christopher Polhems misslyckade försök med en pumpanläggning där. Man slutade bryta järnmalm i området 1820. Bredgruvan visas för allmänheten. Övriga gruvor är vattenfyllda. Det finns ett femtiotal gruvor som man känner till namnet på.
Hävla kvarn	2531	http://www2.finspong.se/1900/v_landsb/havkvarn.htm	Hävla kvarn byggdes 1896 och låg då i Skärfors (Hävla samhälle). Den flyttades till den nuvarande platsen 1901. Förutom kvarnbyggnaden finns bostadshus, uthus och en sexkantig drängstuga. Kvarnen har två par kvarnstenar, två rensmaskiner och ett komplett valsverk drivet med en turbin.
Medevi Brunn	2537	http://www.medevibrunn.se/	På området finns dels ett lasarettsmuseum med lasarettshistoria från 1678 fram till 1982, med lasarettssängar, journaler och beskrivningar av olika kurer som vattenchock och gyttjebad. Det finns också ett rum där man kan se brunnsorkesterns instrument från 1870-talet och ett hus där 1700-tals möbler visas, bland annat de som Ikea gjorde kopior av. Här hade man en egen brunnsrätt och de möbler som hörde till domstolen finns också där.
Svenska kyrkans museum	2534	http://www.svkn.se/museum.htm	Museet är inrymt i sidolängan av Kyrkans Hus och öppnades 1994, som landets första kyrkliga museum. Museet visar kyrklig historia med interiörer som dopet, konfirmation, vigsel och den kyrkliga ceremonin vid livets slut. Här visas också spännande inventarier från 1500-talet och framåt. Stödföreningen "Kyrkomuseets vänner" vårdar föremålen.
Leksaksmuseum	2535	http://www.slottsgarden.se/	Leksaker från slutet av 1800-talet och framåt. Svenska urmakeriförbundet har deponerat sin samling ur och verktyg hit. Samlingen omfattar material från 1600-talet och framåt. Samling av gamla mopeder, MC och telefoner.
Löfstad slott	4406	http://www.lofstad.nu	År 1926 stannade tiden på Löfstad slott. Då avled den sista ägarinnan Emilie Piper. Tack vare hennes testamente är slottet med inredningar, omgivningar och gårdsbebyggelse bevarat och tillgängligt för alla. Denna unika miljö var som ett samhälle i miniatyr och ger ovanligt stora möjligheter till inblick och förståelse för olika samhällsklassers levnadsvillkor. Här finns också tillfälliga utställningar, slottsbod och värdshus.
Horva kvarn	2525		Vattenhjulskvarn byggd 1898. Tullkvarn i tre plan. I bruk till mitten av 50-talet.
Holmens museum	2524	http://www.holmen.com/sv/	Holmens bruk grundades i början av 1600-talet av Louis de Geer. Företagets historia och handpapperstillverkning visas på museet som drivs av veteraner från Holmens Pappersbruk. Nyinvigning 7 mars 2012.
Hultgrensmuseet	2527	http://www.biblioteket.ydre.se	Fotograf August Cristian Hultgrens bilder och utrustning från första halvan av 1900-talet. Han fotograferade främst Ydre.
Hospitalsmuseet i Vadstena	2526	http://www.ostergotlandslansmuseum.se	Medicinalhistoriskt museum inrymt i "Stora Dårhuset". Byggnaden tillkom på 1700-talet för att hysa "12 rasande dårar" på hospitalet som funnits sedan medeltiden. Museet visar mentalvårdens utveckling från medeltiden och framåt. S:ta Birgittas sjukhus var ett av Sveriges största.
Gustavssons traktorer	2521	http://home.swipnet.se/fiffel	En samling gamla traktorer från olika länder samt jordbruksredskap och motorer
Grindstugan	2520	http://www.rejmyrehembygdsforening.se/	Byggnaden är i två plan och inredd för att visa hur en glasarbetarfamilj levde i slutet av 1800-talet. Delar av huset med sedvanliga hembygdssamlingar. Se även Reijmyre Glasmuseum.
Harstena byskola	2523	http://www.harstenabyskola.se/	Skolmuseum och museum som berättar om fiskerinäring och sälfångst.
Gusums Bruksmuseum	2522	http://www.gusumsbruksmuseum.nu	Historia från Gusums bruk. Föremål som tillverkades var knappnålar, säkerhetsnålar och tryckknappar samt konsthantverk som ljusstakar och kandelabrar. Blixtlåsets historia och Sveriges första och enda blixtlåsfabrik beskrivs. Knappnålsmaskin.1653 - Vallonen Henrik de Try och hans svåger Hubert de Besche köper skattegården Gusum Idag lever traditionen vidare i Gusum via Nordic Brass AB som tillverkar mässingsstänger och mässingsmuttrar m.m.
Häfla Hammarsmedja	2529	http://www.finspong.se/defaultext.aspx?id=74886	Häfla hammarsmedja anlades 1682 vid Häfla ström för att tillverka smidbart järn. Tackjärnet skulle komma från Närke och kolet från egna skogar. Skjerforsa Qvarn och såg inköptes1827. Där byggdes ett manufakturverk som idag är Häfla Bruks AB. Där tillverkades spik, bandjärn, hästskor, redskap med mera. Bruket drev 1861-1900 ett valsverk vid Mellanbruket där Hävla kvarn nu. All verksamhet vid Häfla övre Bruk lades ned 1924. Idag finns en väl bevarad tyskhärd, en lancashirehärd och en stångjärnshammare från 1829 samt en smälthammare från 1830. Området har ett tjugotal hus bevarade: hammarsmedja, klensmedja, gnisterhus, smedsbostäder, förvaltarbostad och sågverk.
Hults Bruk Smidescentrum	2528	http://www.hultsbruk.se	Hults Bruk grundades 1697 och tillverkade då skeppsspik. Sedan 1880-talet tillverkades yxor och dessa görs än idag. Utställning om bruket och dess människors historia. Visning av yxfabrik, smedja och bruksmiljö.
Lanthandeln i Å	4373	http://www.fordonsnostalgi.se	I Lanthandeln i Å finns butikshyllor och inredning kvar i orörd miljö sedan 1943 och de varor som säljs idag står givetvis på ursprunglig plats. Den gamla butiksdelen från 1920-talet inrymmer ett radiomuseum. För att återskapa utemiljön har en bensinpump och en telefonkiosk införskaffats och placerats på ursprunglig plats. 1998 stängdes lanthandeln officiellt, men det gick fortfarande att handla lite småsaker som mjölk, bröd tidningar m.m. (om man knackade på bakvägen). Verksamheten avstannande helt den 4 maj 2009 och ägs idag av Erik Tannerbring. Idag drivs affären som lanthandelsmuseum och är också hemvist för Östergötlandsveteranbilsklubb. Föreningens syfte är att vara värd för söndags träffarna vid lanthandeln i Å, men även att samarbeta med andra veteran/nostalgi klubbar. Till förening är alla välkomna med eller utan fordon: Vid arrangerade utflykter står föreningens veteranbussar till förfogande. Här är alla typer av historiska fordon välkomna! Lanthandeln visas övriga tider efter överenskommelse.
Svenska Fergussonklubben Grålle	4371	http://www.fergusonklubben.se/	Svenska Fergusonklubben Grålle är en ideell förening som bildades i Ringarum i Östergötland 1986. Vid första årsmötet hade föreningen nio medlemmar som i huvudsak kom från Ringarumstrakten. Nu[när?] är antalet över 6 400, och medlemmarna kommer från hela landet och några även från andra länder. I fjorton län har Grålleklubben bildat sektioner. Den lilla grå traktorn har blivit en kult där lantbruksnostalgi och intresset för teknisk utveckling blandas i lagom proportioner. Museet hålls öppet efter överenskommelse med kansliet.
Åkerbo Maskinhistoriska Förening	4457	https://akerbomaskinhistoriska.se/	Åkerbo Maskinhistoriska förening (ÅMHF) är en ideell förening för alla som är intresserade av kulturhistoriska föremål först då inom lantbruket och gamla föremål som hör den gamla tiden till. Medlemmar behöver inte själva äga något fordon eller redskap men har kanske gott igenkännande och historik om det gamla.
Rejmyre Glasmuseum	2550	http://www.rejmyrehembygdsforening.se	Glasmuseet visar produkter från Reijmyre glasbruks start 1810. Reijmyre tillverkade främst servisglas. Flera framstående designers gjorde Reijmyre känt för starkt färgat glas, främst under 1950-talet. Se även Grindstugan.
S:t Anna skärgårdsmuseum	2551	http://www.sanktannahembygd.se/	Museet visar skärgårdsbornas vardag med fiske, jakt och småjordbruk. Här finns fiskeredskap och båtar, jaktredskap för sjöfågel och säl samt lantbruksredskap. Museet berättar också om skutskepparna och om båtbyggeri.
Sjöberga lanthandelsmuseum	2552	http://www.atvidaberg.se/turismochevenemang/besoksmal/museer/sjobergalanthandel.	Privat lanthandelsmuseum med inredning hämtad från den affär som ägarens far startade 1922. En välfylld butik med burkar, skyltar, kaffekvarnförpackningar och andra föremål. Utanför affären står budcykeln fullastad.
Skolmuseet	2553		Skolmuseet ligger i ett gammalt före detta härbärge/luffarhotell och finka från 1800-talet. Skolsal, skolmaterial fram till 1950 och låda för den ambulerande läraren.
Norrköpings Skolmuseum	2554	http://www.skolmuseetnorrkoping.se	Här speglas hur tidigare generationer med omtanke och entusiasm försökt ge kunskap och fostran. Hur skolan ständigt förändras och utvecklas. Hur dagens skola vuxit fram. Skolsalen från 1930-talet men bänkar av den s.k. slädmodellen. I mer är 20 år har skolmaterial samlats av en arbetsgrupp inom Norrköpings Skolmuseums Stödförening, som av kommunen utsetts att leda verksamheten. Museet disponerar hela nedre våningen på Oskarsskolan med fyra stora klassrum och två korridorer. I skolsalar från gången tid visas museets samlingar av läromedel såsom böcker, planscher och åskådningsmaterial. Här finns även ett stort antal fotografier och föremål från "slöjden förr".
Skomakerimuseet	2555	http://www.ydre.se	I ett litet hus byggt 1850 finns sockenskomakarens arbetsplats och redskap. Originalverkstaden har kompletterats med föremål från andra skomakare i trakten. Museet ligger i anslutning till Ydres hembygdsgård.
Skånska Lasses hus	2556	http://www.hembygd.se	Skånska Lasse, Theodor Larsson, föddes 1880 i Skåne. Han avlade gesällbrev som möbelsnickare och gick på gesällvandring. Lasse hamnade i Mjölby och bodde här från 1918 till sin död 1937. Han blev en känd bondkomiker och visdiktare under namnet Skånska Lasse. Huset han bodde i till sin död visas. Musikinstrument, fotografier med mera visas.
Smedstorps dubbelgård	2557	http://www.linkoping.se/lansmuseum	Dubbelgård där ena halvan är privatbostad för den som brukar gården och andra halvan är museum. Dubbelgård betyder att det finns dubbelt av de flesta byggnader, bostadshus, ladugård och fähus. I museidelen visas en bostad för en småbrukare på 1800-talet. På gården finns vagnar och jordbruksredskap. Byggnaderna är omålade timmerhus. Totalt finns ett tjugotal byggnader: svin-, får- och hönshus, ladugård/fähus, stall, visthus, källare, isdös, lofthus och brygghus. Markerna runtom brukas delvis på gammalt sätt med exempelvis slåtterängar.
Soldattorpet Ekelid	2558	http://www.kulturnat.se/default.asp?ClientID=15066&CategoryID=1420&Municipality=&FreeText=	Hembygdsgård med torp, ladugård, bod och smedja. Torpet var ett grenadjärtorp från 1600-talet.
Stadsmuseum	2559	http://www.mjolby.se	Rådhus från 1770 som idag är ett stadshistoriskt museum och turistbyrå. Museet har samlingar från de tidigare verksamheterna som har bedrivits i huset. Här visas också brandredskap, en arrestmiljö och telefonväxel. Museet har även arkeologiska föremål, konst samt redskap från dopfuntstillverkning på 1600-talet.
Föreningen Målerimuseum	4410		Föreningen Målerimuseum i Gamla Linköping är ett museum som speglar måleriets historia och vad skickliga yrkesmän kan prestera. Föreningen bildades 16 mars 2010. Dess huvudmän är Linköpings målaremästareförening och Veteranklubben inom Sv Målareförbundet, Avd 8. Museet har skapats av en Måleriverkstad från 1800-talet.
Kölefors vaddfabrik	4270	http://www.alternativ.nu/index.php?topic=95576.0	Kölefors vaddfabrik är Sveriges och kanske Nordens enda bevarade vaddfabrik. Fabriken är byggd 1873 och har kvar sin maskinella utrustning med kardmaskiner och rivmaskiner. Byggnaden renoverats med medel från Länsstyrelsen i Östergötland i samverkan med Östergötlands länsmuseum, Kinda kommun, hembygdsföreningen och fastighetsägare
Finspångs Turbinhistoria	4098	http://www.stalklubben.org	Sektionens inriktning är att rädda, kartlägga och visa upp företagets turbinhistoriska skatter. Målet är att på sikt skapa en industrihistorisk utställning som även kan omfatta våra grannindustrier och verksamheter. Historiskt material om STAL & DeLaval? Ångturbin har under många år befunnits utspritt över hela företaget och hemma på vindar, med resultat att föremål har kommit bort. Sektionen är i första hand uppbyggd efter dom s.k. fyra benen: Industriturbiner, Marinturbiner, Gasturbiner och Kraftverksturbiner. Även andra delar kommer att ingå.
Museilägenheterna	2543	http://www.motala.se/sv/Invanare/Kultur-och-fritid1/Museer-och-kulturarv/Museilagenheterna-vid-Motala-Verkstad/	Arbetarlänga från 1853 med arton spisrum. Här har två museilägenheter inretts med vägledning av bouppteckningar. Dels en lägenhet från 1953, tillhörande plåtslagare Bergsqvist med hustru och två döttrar. Dels en lägenhet från 1903, tillhörande plåtslagare Harström med hustru och två söner. När man jobbade på Motala Verkstad fick man automatiskt en lägenhet om man hade familj. Hade man ingen familj blev man inhysing. De som hade lägenhet var skyldiga att ta emot inhysingar. 1853 hade man en öppen härd att laga maten på, ljuset bestod av vaxljus. 1903 hade man en järnspis för matlagning och fotogenlampa som belysning.
Museihuset med leksaksbilmuseet & motorbåtmuseet	2542	http://www.museihuset.se	I båthallen finns unika motordrivna sport- och fritidsbåtar som tillsammans speglar motorbåtslivet från dess absoluta början fram till 50-talets plywoodsportbåtar. Här finns extrema lyx- och racermotorer bredvid de vardagsmotorer som farfar och farfarsfar körde. Båtarna och motorernas historia berättas genom fotografier, ritningar och tillbehör från tiden. Se även det gamla varvskontoret med sina ritningar, kassaböcker, leveransböcker och korrespondens.
Museiföreningen Risten-Lakviks Järnväg	2541	http://www.rlj.se	Museijärnväg med cirka två kilometer spår med en spårvidd på 600 millimeter. Föreningen samlar materiel från industribanor samt personförande banor, ånglok och vagnar. Bland annat finns en personvagn från 1857 byggd för trafik mellan Bersbo och Åtvidaberg. Anläggningen byggdes ursprungligen för trafik mellan Bersbo gruvfält och Åtvidabergs kopparverk. Rälsen revs upp och föreningen köpte banvallen och startade järnvägsmuseet i Lakvik. Stationshuset i Bersbo har flyttats till Lakvik och återställts i ursprungligt skick.
Motala Motormuseum	2540	http://www.motala-motormuseum.se	Miljöer med bilar, motorcyklar, leksaker, modellplan m m. Café i 50-tals miljö.
Ångslupen s/s Moa af Norrköping, Norrköpings ångbåtsförening	2547	http://www.cultur.nu/wsh/angfartyg.htm	Byggd i Stockholm 1892, Ångaren Trafik beskrivs som en av Sveriges bäst bevarade ångfartyg, hon ser i stort sett lika dan ut nu som 1892, inklusive ångmaskinen.
Nartorps gruvor	2545	http://nartorp.se/	Gruvor med järnmalmsbrytning 1820-1927. Ett tyskt bolag var sista ägaren. När gruvdriften upphörde revs byggnaderna runt gruvan och utrustningen flyttades. Arbetarbostäderna i närheten är idag privatbostäder. En modell över anläggningen som den såg ut på 1920-talet finns på hembygdsgården.
Museispårvagnen "Ettan"	2544	http://www.ss.se	Föreningen lånar spårvagnar av Norrköpings kommun. Det finns fyra stycken så kallade museispårvagnar. Föreningen äger själva en spårvagnssläpvagn som användes till spårvagnsunderhåll. Föreningen bedriver trafik sommartid.
Pumpverksmuseet	2549	http://www.norrkoping.se/stadsmuseet	Kraftstationsbyggnad med pumpverk från 1874. Utställning om vattenförsörjningen i Norrköping. Vattenrör i trä och pumpar.
Polismuseum	2548		Museet är inrymt i polishusets källare. Man berättar om poliskåren från den första nattvakten och framåt. Uniformer, beslagtagna föremål, kriminalfall i Norrköping med mera.
Marmorbruksmuseet på Kolmården	4316	http://www.hembygd.se/krokeks-hembygdsforening	Kolmårdens marmorbruk fick sitt första privilegiebrev 1663, även om Kolmårdsmarmor har använts till inredningsarbeten och till att göra föremål alltsedan medeltiden, vilken bland annat dopfunten från 1200-talet i östra Eneby kyrka visar. Alltsedan 1861 var bruket ett aktiebolag, och så drevs det fram till 1969 då Ytongbolagen tog över verksamheten. Efter några år avvecklades bruket. 1975 hade verksamheten upphört helt, delvis beroende på hård utländsk konkurrens från Italien och Portugal. Kolmårdsmarmor finns bland annat vid Drottningholms slott, Stockholms slott, Kungliga Operan, Nationalmuseum, Stockholms stadshus och Uppsala universitet i Sverige, samt vid Operan i Paris, Rockefeller Center i New York och FN-byggnader i Genéve.
Motala Industrimuseum	4221	http://www.motala-industrimuseum.com	Motala Industrimuseum är beläget i en av verkstadbyggnaderna i gamla Motala Verkstadsområdet, intill Göta kanal. Museet innehåller främst föremål och historik från Motala Verkstad som brukar benämnas ”Sveriges verkstads-industris vagga”. Här hittar du bland annat LIMO-traktorn - Sveriges första bandtraktor, sjöångmaskin tillverkad 1915, fotoutställningar och dessutom kan man titta på Motala Verkstads första tillverkade lok ”Carlsund” från 1862 (deposition från Sveriges Järnvägsmuseum,Gävle).
Övralid	2576	http://www.ovralid.net	Werner von Heidenstams hem från 1925 till hans död 1940. Författaren ritade själv huset som uppfördes av lokala hantverkare.
Österfors smedja	2574	http://www.ydre.se http://ydrebo.se/ydre/smedjan/index.html	Vattendriven smedja från 1870-talet i drift till 1970 men med väldigt lite förändringar. Vattenhjulet drev fortfarande bälg och maskiner. Tre generationer smeder arbetade här med vagnshjul, spikar, beslag, hästskor med mera. De var speciellt kända för sina vattenpumpar och träborrar.
Åtvidabergs hembygdsgård	2572	http://www.kulturarvostergotland.se/	Hembygdsgården i Åtvidaberg har nio byggnader. Här finns bland annat ett gruvmuseum som berättar om arbetet med kopparbrytning. Gruvmodeller, redskap, kläder, sten- och malmprover. Lantbrukssmedja med smidesverktyg. Thorins fotomuseum med fotografens utrustning. Från orten finns 2 400 negativ på glasplåtar bevarade. Thorin var verksam 1890-1930. Bland föremålen kan nämnas en kolryss i vilken träkol fraktades.
Öjebro kvarnby	2573	http://ojebro.eu/	Elkvarn från 1911 med både stenar och valsar. Den användes fram till 1969. Sågverk som har varit drivet med vatten men byggdes om till el. Först ramsåg senare cirkelsåg. Takspånshyvel. Brandstation som startade 1915 med "hembyggd" brandbil från 20-talet. Tvättstuga som var gemensam för byn med bassäng för sköljning. Pärlfiskeverktyg i museet i kvarnen tillsammans med diverse hembygdssamlingar.
ÅSSA Industri och bilmuseum	2570	http://www.assamuseet.se	Museum över Åtvidabergs Spårväxlar & Signalfabriks AB (ÅSSA). Maskinerna som tillverkade spårväxlar, signalutrustning, järnvägsbommar och smörjsystem står i sin ursprungliga miljö i det gamla industriområdet. Maskiner och transmission från taket finns kvar, exempelvis en sju meter lång metallhyvel. Museet har även en Åtvidabergsbil från 1911, en bilmodell som tillverkades i ett tiotal exemplar som inte var särskilt säljbara. Bildelarna användes till dressiner istället och även en sådan finns utställd. Museet har även några veteranbilar vars karosser är tillverkade i Åtvidaberg.
Westmanska vagnmuseet	2756	http://www.vallavagnarna.se	Ett 30-tal hästdragna vagnar och slädar från Östergötland och kringliggande landskap finns i museet. Den till museet knutna föreningen Vallavagnarnas Vänner anordnar årligen på Kristi Himmelfärdsdag en historisk vagnparad med stort deltagande.
Östergötlands Järnvägsmuseum	2757	http://www.jvgmf.se	Museihallen inrymmer en fantastisk samling föremål från det östgötska smalspårsnätet som var det, efter Skåne, tätaste spårnätet i Sverige. Här finns bland annat Sveriges första eldrivna motorvagn ”Ankan” byggd av ASEA år 1907.
Odalmannens museum	2755	http://www.odalmannensmuseum.com/	Museets samlingar berättar om utvecklingen inom lantbruket från 1700-talets slut till 1900-talets mitt. Bland föremålen finns ett 30-tal traktorer, de flesta i körbart skick.
Kraftstationen i Drags	4218	http://www.kraftstationen.se	Kraftstationen är ett arbetslivsmuseum och även en utställningsplats/konsthall. Kraftstationen byggdes 1912 vid Motalaström och försåg Drags yllefabriker AB i Norrköping med elektricitet fram till 1954, då textilfabriken lades ned. Samtidigt som lokalen har stora industrihistoriska värden är den också en intressant plats att visa upp konst och utställningar. Utställningarna har ett fokus på film, ljus, ljud och installationer. Kraftstationen kommer att producera 10 st utställningar 2007.
Ydre skolmuseum	2569	http://www.ydre.se	Kyrkskola i Asby från 1870-talet. Här finns två skolsalar, ett klassrum för storskolan och ett materielrum. Bänkar, planscher, boksamling och klassfoton berättar om skoltiden.
Västra Ny Hbf:s lantbruksmuseum	2568	http://www.vastrany.se	Lantbruksredskap från slutet av 1800-talet och framåt. Allt från djurhållning till odling.
Svintuna kvarn	2561	http://www.lionsclubkolmarden.se	Kvarnen omnämns i flera medeltida källor och har omväxlande tillhört kronan och privatpersoner. Kvarnrörelsen har varit igång fram till 1968. Byggnaden är i tre våningar. Den tredje kom till på 1930-talet och innehåller sikt. På mellanvåningen är arbetslokalen med två kvarnstenspar och två kvarnkammare där bönderna kunde vänta medan säden maldes. I den undre våningen finns vattenhjulets kugghjul och kuggmaskineri. Kvarnen drivs med vattenkraft och vattenhjulet är ,ett av de största ännu i drift,med hela 6 meters diameter.
Sveriges Rundradiomuseum	2560	http://www.motala.se/radiomuseum	”Stockholm – Motala” Här finns originalstationen från 1930-talet med sändare. Museet berättar om radio och tv:s framväxt. Från långvåg till den digitala framtiden. Man visar utrustning, programproduktioner, sändteknik och miljöer. Här finns också historien om Luxor som startade i Motala 1927 som Motala allmänna elektriska byrå.
Lantbruksmuseet i Ljusfallshammar	2563	http://www.nyalantbruksmuseet.se	Museet består av fyra byggnader , varav ett såghus, två mindre byggnader samt en stor hall med läktare. Allt tillsammans 3000 kvm . Från skogs- och lantbruk finns en stor samling verktyg och maskiner som traktorer, vagnar och dylikt. Museet visar livet på landet huvudsakligen under nittonhundratalets första hälft. Många föremål är dock ännu äldre. Det finns föremål från vardagslivet i hemmet och mycket hantverksutrustningar från olika yrkesutövare samt från torpar-, bonde- och affärsmiljöer.
Tignemåla skolmuseum	2562	http://www.tignemala.se	Skolan byggdes 1876 och verksamheten startade året efter. Skolan var i bruk till 1952. Skolans lärare sedan 1924, Emil Falk, blev vid nedläggningen erbjuden att köpa skolan och lärarbostaden. Idag ägs skolmuseet av hans barn och barnbarn. Verksamheten drivs av en sonhustru. Skolmiljö från 1876 med gamla läroböcker.
Vadstena MC & Traktormuseum	2565	http://www.vadstena-mc-traktormuseum.se/	Vadstena Mc och Traktormuseum öppnade 1986. Snart blev det dock trångt i lokalerna och 1991 utökades ytan till 768 kvadratmeter. Här visas ett 60-tal traktorer och ett 50-tal motorcyklar samt en del stationära motorer.
Trankokeriet	2564	http://www.harstena.net/trankokeri.html	Trankokeri som användes 1930-1950. Här berättas om sälfångst och vad man gjorde av sälen. Byalaget jagade gemensamt.
Wiaholms Garverimuseum	2567	http://www.bruksandan.se/villaviaholm/index.html	Garvargården är omtalad 1748, men nuvarande byggnad är från 1850-51. Garveriet stängdes 1933 och blev stående. Det mesta finns kvar som det var vid stängningen. Garveribyggnaden har kvar karen, torkvinden och arbetarbostäderna. Det finns verktyg både till garveriarbetet och för tillverkning av färdiga produkter. Man gjorde bland annat skor och seldon. Kvar finns även ett lokträsvarveri där man gjorde lokträn till seldonen, men man gjorde även leksaker. Svarvar och produkter finns kvar.
Wadstena-Fogelsta Järnväg - WFJ	2566	http://www.wfj.se	Museiföreningen Wadstena Fogelsta Järnväg har som huvuduppgift att restaurera, underhålla och trafikera sträckan Wadstena-Fogelsta. Föreningens medlemmar arbetar med anskaffning, restaurering och underhåll av rullande materiel samt annan utrustning för banan. Stationsmiljön är från slutet av 1800-talet. Lokstallet som byggdes av tuktad kalksten 1888 innehåller smedja och kraftutväxling i taket. Föreningen försöker återskapa en resandemiljö från 1940-talet. Ånglok och rälsbuss används mest men även diesellok finns.
Bjäsäters kvarn	4116	http://www.hembygd.se	Bjäsäters kvarn i Stjärnorp omfattar en kvarn med turbindrift, ett kvarnstall och smedja samt ett lantbruksmuseum med många föremål från förr. Vid museet finns också en kryddgård.
Råås kvarn	4114	http://www.raaskvarn.se	1741 ansökte häradshövding Johan Svanhals med sin hustru Märta Kristina Gyllenståhl att få anlägga kvarn med två par stenar vid Råås. Anledning var brist på kvarnar i socknen och därmed långa och onödiga transporter av spannmål. Råås Kvarn blev unik med sin imponerande stensockel. "Underhusets" murar är tre alnar (c:a två meter) tjocka. Arbetet utfördes i "kallmur". Sten ligger på sten väl genomtänkt och låser varandra utan murbruk. Några stenar har borrmärken. Borrtekniken var inte varit allmänt känd på 1700-talet. Därför har sannolikt kunnigt folk anlitats utifrån. Den siste mjölnaren var Ture Karlsson som efterträdde sin far Carl-Johan Johansson 1926. Kvarnen har alltid tillhört Råås Gård. Kvarndriften upphörde 1953.
Veteranmotorklubben i Ydre	4455	http://www.vmkydre.se
Lokstallet i Kisa	4105	http://www.stangadalsbanan.se	Stallet byggdes 1901 som ett rundlokstall med en port, kombinerat med vattentorn. Stallplatsen är alltså "tårtformad" . Under åren har lokstallet byggts till och om. Stallplatserna har under årens lopp används av både ånglok och lokomotorer, men sedan mitten av 1980-talet har det stått tomt. Renoveras nu[när?] till ursprungligt skick.
Linköpings slotts- och domkyrkomuseum	4469	http://www.lsdm.se	Välkommen till ett spännande medeltidsmuseum om Linköpings domkyrka och historien om biskopsgården som blev slott. Linköpings domkyrka är en av Nordens största katedraler. Kyrkan började byggas på 1220-talet och är ett av norra Europas förnämsta exempel på den gotiska byggnadsstilen. Katedralen är vårt lands bäst bevarade medeltida katedral. I museet berättas domkyrkans historia samt stiftets tillkomst och utveckling från 1100-talet. Linköpings stift, biskoparna och domkyrkan var ursprunget till staden Linköpings framväxt under medeltiden. Linköpings slott uppfördes ursprungligen som biskopsgård för att senare bli kungligt slott och landshövdingeresidens. Under senare år har omfattande byggnadsarkeologiska undersökningar gjorts i slottet och en helt ny bild av byggnadens historia har vuxit fram. Senaste rön visar att den äldsta byggnadsdelen tillkom redan på 1100-talet.
Björkekinds Hbf museum	4272	http://www.kulturarvostergotland.se/Article.aspx?m=332497&a=335041	1948 flyttades en ryggåsstuga till Kuddby att användas till hembygdsstuga. För att bevara Kuddby gamla ålderdomshem övertog föreningen 1974 underhåll av byggnaden som så småningom fick namnet Björkekinds hembygdsmuseum. Samlingar: Här förvaras en ansenlig mängd registrerade gamla bruksföremål m.m. Ruth Wallenstéen-Jaeger, med stort intresse för bygden, har skänkt en del föremål bl. a. en kakelugn samt bekostat uppsättningen av densamma.
Borensbergs kraftstations museer	2499		Vattenkraftens och elförsörjningens historia från 1700-talet till idag. Vattenkraftstation är komplett. Maskiner och vattenvägar visar hur anläggningen användes 1904-1988.