Volvo 360
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Volvo 360 är en bakhjulsdriven kompaktbil tillverkad av Volvo i Nederländerna mellan 1982 och 1990.
| Volvo 360 | |
 Volvo 360 GLE | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Volvo |
| Tillverkning | 1982–1990 |
| Designer | John de Vries |
| Konstruktion | |
| Klass | Golfklass |
| Karosseri | 4-d sedan, 3/5-d halvkombi |
| Plattform | Frontmotor, växellåda bak, bakhjulsdrift |
| Besläktade | Volvo 340 |
| Liknande | Ford Escort, Toyota Corolla, Volkswagen Golf, SAAB 600/Lancia Delta, Fiat Ritmo |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cylindrig radmotor |
| Effekt | 95–115 hk |
| Växellåda | 5-vxl manuell |
| Bränsleförb. | ca. 1,1-liter Blandad körning (360GLS 2,0 med förgasare) |
| Bränslekap. | 52 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 240 cm |
| Längd | 432 cm |
| Bredd | 166 cm |
| Höjd | 144 cm |
| Vikt | ca. 1000 kg. |
| Kronologi | |
| Föregångare | Volvo 363 CS, Volvo 340 i sportutförande |
| Efterträdare | Volvo 440 GLT |
Historik
redigeraVolvo 360 är den sportigare och lyxigare versionen av Volvo 340. Trots namnet med en 6:a i mitten finns det ingen sexcylindrig motor (som 264 eller 760). Den har en 2,0-liters Volvomotor (B19/B200) med antingen bränsleinsprutning eller förgasare, beroende på utförande. Den ersatte Volvo 340 i DLS och GLS-utförandena från årsmodell 1983. Den enklare modellen 360 GLS (senare 360GL) hade 5-växlad manuell låda och 2,0-litersmotor med förgasare medan de sportigare och lyxigare 360 GLT och GLE-modellerna hade samma motor men med insprutning. På slutet fick alla varianter av Volvo 340 och 360 i Sverige insprutningsmotor med Lambdasond och katalysator som standard för att klara avgaskraven. GLT-modellen är prestandamodell och konkurrerade med bland annat Volkswagen Golf GTi. GLE-modellen är lyxmodellen som vid lanseringen 1984 endast fanns med 4-dörrars sedankaross, men som senare även kom med 3- och 5-dörrars halvkombi.
I GLE-modellen var bland annat centrallås, lättmetallfälgar, plyschklädsel och servostyrning standard. Andra tillval mot pristillägg var, skinn/läder-säten, elfönsterhissar fram, el/manuell sollucka, dimljus (standard i GLT), metallic-lack, luftkonditionering och larm.
Snikmodellen GLS/GL är mera lik den enklare Volvo 340 i sitt utförande, men mycket av ovanstående var tillval även till den.
Ville man ha en modell med automatlåda eller mindre motor hänvisades man till 340-modellen.
Alla versioner är manuella med Volvo-växellådor hämtade ifrån 240-serien.
I övrigt är drivlinan densamma som hos Volvo 340, det vill säga längsmonterad motor fram, växellådan bak, ihopbyggd med slutväxeln och bakhjulsdrift, samt bakhjulshjulupphängning med De Dion-axel och bladfjädrar. Bensintanken var även placerad i två enheter framför bakaxeln, på varsin sida om växellådan, och reservhjulet låg i bagageutrymmet precis som på Volvo 340 med B19-motorn.
Liksom Volvo 340 så var Volvo 360 mycket framgångsrik i rally och andra motorsporter.
Varken Volvo 340 eller 360 marknadsfördes officiellt i USA.
Tidslinje
redigera- 1982 Volvo 360 lanseras som årsmodell 1983 i from av en vidareutveckling av Volvo 340 DLS/GLS med B19-motorn och finns i samma karossvarianter, finns i början som insprutad sportmodell 360 GLT med 116 hk/DIN (B19E) och som enklare förgasarmodell 360 GLS med 95hk/DIN (B19A.
- 1984 Sedanmodellen presenteras, finns som 360 GLE med en del lyxutrustning och den insprutade B19E-motorn, mindre uppgradering, de delade sidorutorna i framdörrarna blir hela och sidobackspeglarna flyttas/görs om, luftutsläppen på C-stolpen hos 3-dörrarsmodellerna tas bort.
- 1985 GLE-paketet finns nu på 3- och 5-dörrarsvarianterna, sedanmodellen finns nu i det enklare GLS-utförandet.
- 1986 Facelift: Nummerskylten flyttas ner under stötfångaren som växer något i storlek, B19A uppgraderas till B200K och B19E uppgraderas till B200E och GLS-paketet görs om till GL.
- 1987 B200F med katalysator lanseras och blir tillval till GL i Sverige.
- 1989 Sedanmodellen utgår och insprutning med katalysator blir standard i Sverige.
- 1990 Volvo 360 tas ur produktion medan Volvo 340 fortsätter att tillverkas till året därpå.
Karossvarianter
redigera
3-dörrars halvkombi, tillverkad 1982-1990, detta är en senare årgång med den nya fronten och med nummerskylten nedflyttad under stötfångaren (1985-framåt).
5-dörrars halvkombi, tillverkad 1982-1990, detta är en senare årgång med de nyare bakljusen (Årsmodeller 1986 och framåt).
4-dörrars sedan, tillverkad 1983-1989, detta är en tidig årgång med de äldre bakljusen och blinkers på framskärmarna (årsmodeller mellan 1984 och 1985).
Externa länkar
redigeraKlubbar i Sverige: 300power club Övriga klubbar: [1]
Se även
redigera