Hiorten, eller numera oftast Hjorten, var ursprungligen en svensk postjakt som på 1600-talet seglade med post och ibland även passagerare mellan dåvarande Svenska Pommern och Ystad. Den gamla postjakten försvann kring 1702. Efter ett initiativtagande av Marinmuseum i Karlskrona i samarbete med Schiffbau- und Schiffahrtsmuseum i Rostock, samt med Karlskrona och Rostock kommuner, sjösatte man 1998 en rekonstruktion av 1600-talsfartyget. Åren 2006-2016 tillhörde hon Blekinge Sjövärnskår och tjänstgjorde som skolfartyg med utbildning i segling och sjömanskap. Hon sjönk i Kalskrona Örlogshamn 2015, men bärgades och reparerades. Den 25 oktober 2016 blev Baltic Offshore Industrials redare Yngve Gottlow hennes nye ägare och hon ska i fortsättningen gå i trafik med segelturer för allmänheten i Blekinge skärgård[1]

Hiorten
Postjakten Hiorten under gång.
Postjakten Hiorten under gång.
Allmänt
TypPostjakt, galliot
Historik
ByggnadsvarvMarinmuseum i Karlskrona
Sjösatt1998
I tjänstSkolfartyg för Sjövärnskåren
Tekniska data
Längd15,0 m, (18,80 inklusive bogspröt)
Bredd4,15 m
Djupgående1,80 m
Deplacement50 ton
Kraftkällasegel
Segelyta130 m2
Besättning2-4 nyckelbesättning + 8-10 elever

Den ursprungliga postjaktenRedigera

Den ursprungliga Hiorten byggdes i Karlskrona som en första generationens postjakt för trafik mellan Ystad och Wittow och Stralsund i Svenska Pommern. Skeppsbyggmästaren vid amiralitetet Francis John Sheldon ansvarade för konstruktionen. Hon är en galliot, en båttyp som har sitt ursprung i holländskt 1600-tal (galjoot på holländska): ett flatbottnat tvåmastat havsseglande handelsfartyg. Fartyget var byggt av ek och hade fem avdelningar: en kajuta, en sal, ett rum för hästar och vagnar och en kabyss. Besättningen uppgick till fyra man: en skeppare, två båtsmän och en skeppsgosse. Hiorten sjösattes 1692 och gick sedan i trafik till Pommern med post, passagerare och gods under tio år. Seglatsen mellan Ystad och Wittow på Rügen tog i bästa fall åtta-nio timmar, i motvind upp till två-tre dygn. Fartygets öde efter år 1702 är inte känt.

Replika av postjaktenRedigera

Marinmuseum i Karlskrona byggde under tre år en fullskalereplik i samarbete med Schiffbau- und Schiffahrtsmuseum i Rostock och i samarbete med Karlskrona och Rostock kommuner. Den nybyggda Hiorten seglade sin jungfrufärd i maj 1999. Fartyget har i det närmaste samma mått som det ursprungliga och med en 130 kvm stor segelyta fördelat på två master med 18,0 m rigghöjd. Nybyggnaden baserades på en av Riksarkivets bevarade ritningar av det bredaste spantet (nollspantet) och på en skiss av skeppet sett ovanifrån.

Från år 2006 till 2016 ägdes Hiorten av Blekinge Sjövärnskår och hade Karlskrona som hemmahamn. Sjövärnskåren utbildade sina elever i sjömanskap ombord och Hiorten har varje år deltagit i Baltic Sail, en seglats som går mellan Rostock och Karlskrona. Hon seglar med en stambesättning på två till fyra man plus cirka tio elever. I oktober 2016 blev redaren Yngve Gottlow i Ronneby hennes nye ägare och hon ska i framtiden bedriva segelturer för allmänhet, representation och turism.

Hiorten i mediaRedigera

Fartyget har medverkat i flera program och filminspelningar genom åren. Bland annat så gjordes ett inslag i Vetenskapens värld år 2012 där Hiorten filmades tillsammans med ryska Shtandart, inspelningarna skedde på de historiska vattnen vid Pommern där även den ursprungliga Hiorten seglade.

SegelRedigera

Hiortens totala segelyta är 130 m2. Den vanligaste segelsättningen består av fyra segel: klyvare, stagfock, storsegel och mesan.

BilderRedigera


KällorRedigera

  1. ^ Sydöstran. Klassisk postjakt får ny ägare, 25 okt 2016.

Vidare läsningRedigera

  • Hans Holst, Postjakten Hiorten - ett skepp och en marinmålning Ystad 2007 (2002)
  • Johannes Rudbeck: Svenska postverkets fartyg och sjöpostförbindelser under tre hundra år. Postverket, Stockholm 1933

Externa länkarRedigera