Maschinengewehr 151

(Omdirigerad från MG 151/15)

Maschinengewehr 151, kort MG 151, var en tysk automatkanon från andra världskriget konstruerad av Mauser.

Maschinengewehr 151
Mauser MG 151.JPG
20 mm MG 151/20
Beskrivning
TypAutomatkanon
UrsprungslandNazityskland
Tjänstehistoria
Brukstid1941 – 1950+
Används avNazityskland Nazityskland
Italien Italien
Japan Japan (i Ki-61 Hei)
Rumänien Rumänien
Frankrike Vichyregimen
Frankrike Frankrike (efter kriget)
Portugal Portugal (i Alouette III)
Sydafrika Sydafrika (i Alouette III)
Medverkan i krigAndra världskriget
Kalla kriget
Portugisiska kolonialkriget
Produktionshistoria
Designdatum1940
Produktionsperiod1940 – 1945
VarianterMG 151/15, MG 151/20 och MG 151/20E
Specifikationer
VapentypAutomatkanon
Kaliber15,1 mm (MG 151/15)
20 mm (MG 151/20)
Piplängd1 250 mm (MG 151/15)
1 100 mm (MG 151/20)
Ammunition15,1 × 96 mm (MG 151/15)
20 × 82 mm (MG 151/20)
LåsmekanismKort piprekyl
Längd1 960 mm (MG 151/15)
1 767 mm (MG 151/20)
Vikt42 kg
Eldhastighet750 rpm
Mynningshastighet960 m/s (MG 151/15)
800 m/s (MG 151/20)

Vapnet betecknades som kulspruta ("Maschinengewehr") då det ursprungligen hade en kaliber på 15,1 mm, men då vapnet behövde större verkan gjorde man en uppdaterad version med kaliber 20 mm, då i modern klassning en automatkanon. Vapen i 15,1 mm ombetecknades som MG 151/15 medan vapen i 20 mm betecknades MG 151/20.

Vapnet (specifikt 20 mm-varianten) såg stor användning som flygbeväpning på diverse flygplan under kriget. Mest klassiskt användes vapnet som motorkanon och akankapsel på flygplanet Bf 109 i modellerna F-4 framåt.

AnvändningRedigera

Användas bland annat i varianter av:

Under krigetRedigera

Efter krigetRedigera

Se ävenRedigera

KällorRedigera

Tryckta källorRedigera

  • Les tigres de Bissalanca: sida 75.

WikipediaRedigera

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, MG 151 cannon, 3 november 2020.
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Sud Aviation Alouette III in Portuguese service, 4 november 2020.