M25 606 är en spårvagn tillverkad 1961 av Hägglunds, på uppdrag av Göteborgs Spårvägar AB. Vagnen gick i linjetrafik i Göteborg ända till 1988 då Spårvägssällskapet Ringlinien tog över den. Ringlinien kör vagnen i museitrafik än idag.

M25 606
Tram M25 606, augusti 2014 a.jpg
M25 606 i augusti 2014
FordonstypMotorvagn
Tillverkningsår1961
Ombyggnadssår1969
TillverkareHägglunds
Axelföljd (UIC-systemet)Bo'Bo'[1]
Axelavstånd1 800 mm
Längd14 160 mm
Bredd2 650 mm
Vikt17 700 kg
Drivhjulsdiameter680 mm
SpårviddNormalspår (1 435 mm)[1]
Effekt4x55 kW
Sittplatser38
Ståplatser78
ÄgareGöteborgs Stad[1]
I tjänst1961–1988

Historia redigera

Vagnar av typen M25 började levereras i slutet av 50-talet, och vagn 606 levererades 15 december 1961. Liksom de andra M25:orna levererades 606 i vänstertrafikutförande med dörrar på vänster sida.

På grund av högertrafikomläggningen i Sverige 1967 byggdes M25:orna successivt om till högertrafikutförande. 606:an byggdes om först 1969 och kördes därför baklänges på släp under perioden mellan högertrafikomläggningen och ombyggnaden. På så vis hamnade dörrarna på "rätt" sida i färdriktningen. 606:an byggdes om mellan 19 maj och 29 september 1969. Bland annat flyttades förarhytten från höger till vänster sida och dörrarna från vänster till höger sida. Dessutom sattes en dörr in längst bak och en konduktörsplats som var placerad innanför framdörren togs bort.

28 april 1988 blev vagnen museivagn och är sedan dess placerad i Gårdahallen i Göteborg. Vagnen tas om hand av Ringlinien, men ägs av Göteborgs Stad.[1] Ringlinien har återställt vagnen till det utseende den hade precis efter ombyggnaden till högervagn. Vagnen användes i andra avsnittet av Peter Birros dramaserie Viva Hate.[2]

Bilder redigera

 
606:an parkerad på Åvägen i Göteborg.
 
Ett av vagnens hjul.
 
Vagn 606 i Nymånegatans vändslinga.

Källor redigera

Noter redigera