Leyland P76
Leyland P76 är en personbil, tillverkad av British Leylands australiensiska dotterbolag mellan 1973 och 1976.
Leyland P76 | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Leyland |
Tillverkning | 1973-1976 |
Designer | Giovanni Michelotti |
Konstruktion | |
Klass | Storbilsklass |
Karosseri | 4-d sedan |
Liknande | Ford Falcon Holden Kingswood Rover SD1 |
Drivlina | |
Drivning | Bakhjulsdrift |
Växellåda | 3-vxl manuell 3-stegs automat |
Dimensioner | |
Hjulbas | 282 cm |
Längd | 488 cm |
Bredd | 191 cm |
Höjd | 141 cm |
Kronologi | |
Föregångare | Austin Kimberley |
Efterträdare | - |
Bakgrund redigera
British Motor Corporation hade tillverkat och sålt många bilar i Australien under femtio- och sextiotalet, men när Austin 1800 presenterades rasade försäljningen. Den stora framhjulsdrivna bilen var alltför okonventionell i många australiensares ögon. British Leyland försökte anpassa bilen till den lokala smaken med den vidareutvecklade Austin Kimberley, som hade en konventionell sedan-kaross och sexcylindrig motor. Men australiensarna föredrog bakhjulsdrivna bilar som Ford Falcon och Holden Kingswood, så därför beslutade BL att utveckla en sådan.
Produktion redigera
Den nya bilen utvecklades på plats i Australien, men den uppvisar många tekniska likheter med Rover SD1, såsom McPherson fjäderben fram, stel bakaxel och Buicks V8-motor i aluminium.[1] Den gammalmodiga treväxlade växellådan var dock en australiensisk specialitet.
Tillverkningen startade i mitten av 1973, men försäljningen blev en besvikelse. I slutet av 1974 tvingades British Leyland att stänga sin fabrik i Australien, på grund av företagets usla ekonomi, men tillverkningen fortsatte på Nya Zeeland fram till 1976.
Motor redigera
Leyland P76 fanns med två motoralternativ:
Den sexcylindriga motorn var en större version av företrädaren Austin Kimberleys E6-motor och användes även i de lokalt producerade Leyland Marina-bilarna.
V8-motorn var en förstorad version av aluminium-motorn från Rover 3500. En motor med samma dimensioner användes under nittiotalet i Range Rover.
Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|
6-cyl radmotor SOHC | 2622 cm³ | 123 hk | Dubbla förgasare | |
8-cyl V-motor ohv | 4416 cm³ | 192 hk | Dubbla förgasare |