Landskrona-Kävlinge Järnväg (LaKJ) öppnades 1893 och uppgick i Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg 1919. Banan förstatligades 1940 och eldrift infördes 1949. I slutet av 1990-talet revs banan delvis upp och ersattes av en ny bana med nordligare läge i samband med omdragningen av Västkustbanan (öppnad 2001). Nuvarande pågatågsstationer är Landskrona, Häljarp, Dösjebro och Kävlinge.
| Landskrona-Kävlinge Järnväg | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats | Sverige |
| Sträcka | Landskrona — Kävlinge |
| Anslutande linjer | I Kävlinge: Västkustbanan, Landskrona-Kävlinge Järnväg/Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, Lund-Trelleborgs Järnväg/Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, Kävlinge-Barsebäcks Järnväg |
| Organisation | |
| Invigd | 1893 |
| Nedlagd | 1919 |
| Ägare | Landskrona-Kävlinge Järnväg (till 1919, därefter Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg) |
| Infrastrukturförvaltare | Landskrona-Kävlinge Järnväg (till 1919, därefter Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg) |
| Trafikoperatör | Landskrona-Kävlinge Järnväg (till 1919, därefter Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg) |
| Biljettoperatör | Landskrona-Kävlinge Järnväg (till 1919, därefter Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg) |
| Tekniska fakta | |
| Längd | 21 kilometer |
| Antal spår | Enkelspår |
| Spårvidd | 1435 millimeter (Normalspår) |
| ATC | Nej |
| ERTMS | Nej |
| Fjärrblockering | Nej |
| Elektrifierad | Nej |
Stationer redigera
(kilometer från Landskrona[1])
Se även redigera
Källor redigera
- ^ Järnvägsdata med trafikplatser (Svenska Järnvägsklubbens skriftserie nr 83). Svenska Järnvägsklubben. 2009. sid. 143 och 317. Libris 11731954. ISBN 9185195057
Denna artikel behöver bilder. Har du en passande fri bild får du gärna ladda upp den.