Landskrona–Kävlinge Järnväg

Landskrona-Kävlinge Järnväg (LaKJ) öppnades 1893 och uppgick i Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg 1919. Banan förstatligades 1940 och eldrift infördes 1949. I slutet av 1990-talet revs banan delvis upp och ersattes av en ny bana med nordligare läge i samband med omdragningen av Västkustbanan (öppnad 2001). Nuvarande pågatågsstationer är Landskrona, Häljarp, Dösjebro och Kävlinge.

Landskrona-Kävlinge Järnväg
Allmänt
Plats	Sverige
Sträcka	Landskrona — Kävlinge
Anslutande linjer	I Kävlinge: Västkustbanan, Landskrona-Kävlinge Järnväg/Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, Lund-Trelleborgs Järnväg/Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, Kävlinge-Barsebäcks Järnväg
Organisation
Invigd	1893
Nedlagd	1919
Ägare	Landskrona-Kävlinge Järnväg (till 1919, därefter Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg)
Infrastruktur­förvaltare	Landskrona-Kävlinge Järnväg (till 1919, därefter Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg)
Trafikoperatör	Landskrona-Kävlinge Järnväg (till 1919, därefter Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg)
Biljettoperatör	Landskrona-Kävlinge Järnväg (till 1919, därefter Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg)
Tekniska fakta
Längd	21 kilometer
Antal spår	Enkelspår
Spårvidd	1435 millimeter (Normalspår)
ATC	Nej
ERTMS	Nej
Fjärrblockering	Nej
Elektrifierad	Nej

LLTJ. Karta 1926.

Längs järnvägen ligger sju stationer. Dessa presenteras nedan (kilometer från Landskrona):

• Landskrona (0)
• Häljarp (4,5)
• Saxtorp (9,2)
• Annelöv (11,4)
• Dösjebro (14,2)
• Dagstorp (16,2)
• Kävlinge (20,4)

Se även

• Landskrona–Kävlinge–Sjöbo Järnväg