Honda S500/S600/S800 är en sportbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Honda mellan 1963 och 1970.

Honda S500/S600/S800
1963 Honda S500 01.jpg
Grundinformation
MärkeHonda
TillverkningCa 26 000 st, 1963-1970
Konstruktion
Karosseri2-d roadster
2-d coupé
LiknandeAustin-Healey Sprite
Triumph Spitfire
Toyota Sports 800
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas200 cm
Längd330 cm
Bredd143 cm
Höjd120 cm
Vikt700 kg
Kronologi
EfterträdareHonda S2000
Honda S800 Coupé

Honda S500Redigera

Motorcykeltillverkaren Hondas första bil var från början avsedd att använda en motor på 360 cm³ för att passa in enligt keijidōsha-reglementet för småbilar. När bilen gick i produktion hösten 1963 hade dock motorn växt till en halv liters cylindervolym. Det var en avancerad och högvarvig radfyra med dubbla överliggande kamaxlar och fyra förgasare, inspirerad av Hondas motorcykelmotorer.[1] Bilen hade en tvåsitsig öppen kaross med en separat ram. Chassit hade individuell hjulupphängning runt om med kedjedrift till bakhjulen.[2] Eftersom bilen inte exporterades var alla S500 högerstyrda.

Honda S600Redigera

Efter ett år efterträddes S500-modellen av S600 med större motor. Denna erbjöds även med täckt kaross och med vänsterstyrning.

Honda S800Redigera

1966 kom den sista utvecklingen med ytterligare större motor. Tidiga bilar hade samma chassi som företrädarna men modellen uppdaterades snart med kardandrift, stel bakaxel och skivbromsar fram.

Tillverkningen avslutades i början av 1970 och sedan dröjde det nästan trettio år innan Honda presenterade en efterträdare, S2000.

MotorRedigera

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
S500 4-cyl radmotor DOHC 531 cm³ 44 hk Fyra förgasare
S600 4-cyl radmotor DOHC 606 cm³ 57 hk Fyra förgasare
S800 4-cyl radmotor DOHC 791 cm³ 70 hk Fyra förgasare

KällorRedigera

ReferenserRedigera

Externa länkarRedigera