Hangöbanan
Hangöbanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hangöbanan är en järnvägslinje i Finland som går från Karis till Hangö. Trafiken består främst av godstrafik och rälsbussar för persontrafik.

Ett Dm12 tåg som trafikerar på Hangöbanan.
HistoriaRedigera
Hangöbanan var ursprungligen en del av banan mellan Hyvinge och Hangö. Det var den första banan i Finland som bekostades med privata medel. Den färdigställdes år 1873 och finansieringen sköttes av affärsmän från Sankt Petersburg. Man trodde att banan skulle vara lönsam eftersom Hangö hade en hamn som var isfri och därmed möjliggjorde handel även under vintermånaderna. Verksamheten gav dock förluster och banavsnittet övertogs av staten redan år 1875.
BildgalleriRedigera
- Bilder över trafikplatser på Hangöbanan
Se ävenRedigera
KällorRedigera
- Beskrivning av Finlands bannät (pdf-format)[död länk] (svenska) Läst 28 november 2011.
- En del faktauppgifter hämtade från "Nordisk Familjebok", 1904- 1926 (svenska) Läst 28 november 2011.
Externa länkarRedigera
- Wikimedia Commons har media som rör Hangöbanan.