Öppna huvudmenyn

HMS Mjölner (32)

en svensk jagare, senare ombyggd till fregatt

HMS Mjölner (32) var en jagare i svenska flottan som byggdes på Eriksbergs varv och sjösattes den 9 april 1942 som den fjärde av fyra jagare i Modeklassen.[1] Fartyget byggdes om i mitten av 1950-talet och omklassades till fregatt 1953 då hon fick fartygsnummer 76. Mjölner utrangerades 1966 varpå hon såldes år 1969 för skrotning i Göteborg. Namnet kommer från Mjölner, asaguden Tors hammare i nordisk mytologi.

Naval Ensign of Sweden.svg HMS Mjölner (32)
HMS Mjölner under andra världskriget.
HMS Mjölner under andra världskriget.
Allmänt
TypKustjagare (1942-1957)
Fregatt (1957-1966)
KlassModeklass
Fartygsnummer32, 76
Historik
ByggnadsvarvEriksbergs Mekaniska Verkstads AB
Sjösatt9 april 1942
I tjänst12 november 1943
ÖdeTagen ur tjänst den 1 april 1966.
Tekniska data
Längd78 meter
Bredd8,1 meter
Djupgående2,7 meter
Deplacement635 / 795 ton
Fart30 knop
Bestyckning3 x 105 mm kanoner
40 mm lvakan m/36
3 x 53 cm torpedtuber
Som fregatt
2 x 105 mm kanoner
40 mm lvakan m/36
1 x 30,5 cm augranatpjäs M/51

Utformning och bestyckningRedigera

Huvudartikel: Modeklass

Mjölner var 78 meter lång, 8,1 meter bred och hade ett djupgående av 2,3 meter. Standarddeplacementet var 635 ton och det maximala deplacementet var 785 ton.Maskineriet utgjordes av två oljeeldade ångpannor av märket Penhoët A, vilka levererade ånga till två ångturbiner vilka drev var sin propeller. Maskineriet utvecklade 16 000 hästkrafter vilket gav fartyget en maxfart av 30 knop (55km/h). Huvudbestyckningen utgjordes av tre 10,5 cm kanoner m/42.[2] Dessa var placerade i var sitt torn, ett på backdäck, ett på akterdäck och ett på den aktra överbyggnaden. Luftvärnet utgjordes av två 40 mm luftvärnsautomatkanon m/36 och två 20 mm luftvärnsautomatkanon m/40. Tre torpedtuber för 53 cm torpeder satt i ett trippelställ för om den aktra överbyggnaden och vidare fanns två sjunkbombskastare och två sjunkbombsfällare. 42 minor kunde dessutom medföras för minfällning.[2]

HistoriaRedigera

Mjölner byggdes på Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB i Göteborg sjösattes den 9 april 1942 och levererades till marinen redan den 12 november samma år. Efter leveransen sattes Mjölner in i kustflottan, där hon tjänstgjorde under återstoden av andra världskriget.[3]

År 1946 gick Mjölner tillsammans med HMS Fylgia och HMS Munin (31) på en utlandsresa till Norge, Irland och Belgien. Resan gick till följande hamnar.[4]

  1. Stockholm Avseglade 28 april 1946
  2. Uddevalla
  3. Göteborg
  4. Bergen, Norge
  5. Fanefjord, Norge
  6. Dublin, Irland
  7. Antwerpen, Belgien
  8. Göteborg Anlöpte 14 juni 1946

År 1953 omklassades Mjölner till fregatt och byggdes om i mitten av 1950-talet. En av 10,5 cm kanonerna samt torpedtubsstället togs då bort och 40 mm kanonerna m/36 ersattes av m/48 med samma kaliber. Dessutom monterades en antiubåtsgranatpjäs m/51.

UtrangeringRedigera

Mjölner utrangerades den 1 april 1966 och såldes därefter för skrotning i Göteborg år 1969.[1]

ReferenserRedigera

NoterRedigera

  1. ^ [a b] von Hofsten & Waernberg 2003, s. 162
  2. ^ [a b] Borgenstam, Insulander & Kaudern 1989, s. 79
  3. ^ Lagvall 1991
  4. ^ ”Långresor och utlandsbesök med svenska örlogsfartyg mellan 1837 - 2005”. flottansman.se. http://www.flottansman.se/Alvsnabben/alla_langresor.htm. Läst 8 april 2010. 

Tryckta källorRedigera

  • Borgenstam, Curt; Insulander, Per; Kaudern, Gösta (1989), Jagare : med svenska flottans jagare under 80 år (2:a), Karlskrona: Västra Frölunda CB Marinlitteratur, ISBN 91-970700-41 
  • von Hofsten, Gustav; Waernberg, Jan (2003), Örlogsfartyg: Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg (1:a), Karlskrona: Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek, ISBN 91-974015-4-4 
  • Lagvall, Bertil (1991), Flottans Neutralitetsvakt 1939-1945, Karlskrona: Marinlitteraturföreningen nr 71, ISBN 91-85944-04-1 

Externa länkarRedigera