Friedrich Franz II, var ett tyskt post- och passagerarångfartyg, som efter en kollision gick under i Östersjön 1849.

Friedrich Franz II
Allmänt
Andra namnEarl of Rosslyn (april 1847–maj 1849)
Typklass/KonstruktionPostångare och passagerarfartyg
ÄgareEdinburgh & Dundee Steam Packet Co, Edinburgh(1847–1849)
Mecklenburgische Dampfschifffahrtsgesellschaft, Wismar, Tyskland
OperatörMecklenburgische Dampfschifffahrtsgesellschaft
(1849)
RegistreringshamnLeith 1847–1849
Wismar 1849
Historik
ByggnadsvarvSmith & Rodger, Middleton Yard, Glasgow, Storbritannien
Nybyggnadsnr.6
Sjösatt19 mars 1847
ÖdeFörlist 22 1849 efter kollision
Tekniska data
ByggnadsmaterialStål
Längd43,20 meter
Bredd5,18 meter5
Djupgående2,74 meter
Bruttodräktighet199 ton registerton
Nettodräktighet130 ton registerton
MaskinFyrcylindrig Smith & Rodger ångmaskin
140 nominella hk

Hjulångaren Friedrich Franz II byggdes 1847 på varvet Smith & Rodger i Glasgow i Storbritannien som Earl of Rosslyn för Edinburgh & Dundee Steam Packet Co i Edinburgh, och sattes in som postångare.[1] Hon såldes i maj 1849 till Mecklenburgische Dampfschifffahrtsgesellschaft i Wismar i Tyskland och döptes om till Friedrich Franz II efter storhertigen Fredrik Frans II av Mecklenburg-Schwerin.

På sin första reguljära seglats som tyskt fartyg, från Wismar till Köpenhamn, kolliderade Friedrich Franz II natten mellan den 21 och den 22 juli 1849 med ångaren Lübeck, som gick från Köpenhamn till Travemünde. Hon träffades så olyckligt bakom ena hjulhuset av Lübeck att hon sjönk på 45 minuter, varvid två av sammanlagt sex passagerare omkom.

Vraket upptäcktes 2020 av ett danskt sjömätningsfartyg på 27 meters djup i Kadetrenden och undersöktes i september 2020 av det tyska forskningsfartyget Deneb, som tillhör Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie.[2]

Källor redigera

Noter redigera