Fegen–Ätrans Järnväg
Fegen–Ätrans Järnväg, (FÄJ) var en 6 km lång normalspårig järnväg mellan Fegen och Ätran i Hallands län.
| Fegen–Ätrans Järnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Halland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Fegen-Ätran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande linjer | Kinnared–Fegens Järnväg Varberg–Ätrans Järnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 18 mars 1887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nedlagd | 1 februari 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Wallbergs Fabriks AB 1887-1890 Halmstad–Nässjö Järnvägar 1890-1945 Svenska staten 1945- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikoperatör | Halmstad–Nässjö Järnvägar 1887-1911 Varberg–Ätrans Järnväg 1911-1917 Halmstad–Nässjö Järnvägar 1917-1932 Varberg–Kinnared Trafik AB 1932-1936 Halmstad–Nässjö Järnvägar 1936-1945 Statens Järnvägar 1945-1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 6 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Största lutning | 16.67 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minsta kurvradie | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta hastighet | 27 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Järnvägen anlades på initiativ av fabrikören Wilhelm Wallberg (ägare av Wallbergs Fabriks AB) vilken även byggde järnvägen helt i egen regi. Spåret var en förlängning av Kinnared–Fegens Järnväg (KFJ) som öppnat för trafik i september 1885, vars trafik sköttes av Halmstad–Nässjö Järnvägar (HNJ). Enligt överenskommelse skötte HNJ även trafiken på FÄJ som invigdes den 18 mars 1887 (koncession hade beviljats den 21 november 1884). I Ätran var banan sammankopplad med Varberg–Ätrans Järnväg (WbÄJ).
Järnvägsbolaget blev kortvarigt, och redan efter drygt tre år, den 1 juli 1890, såldes järnvägen till HNJ och koncessionen övergick till detta bolag.
Delar av banvallen är numera en mindre väg.