Inte att förväxla med Ringbanen eller Kringen.
Karta över metronätet efter utbyggnaden cirka 2020, med linjerna M3 och M4 i Cityringen.

Cityringen är den fjärde etappen i utvecklingen av Köpenhamns metro. Den öppnades för trafik den 29 september 2019. Cityringen är 15,5 km lång exklusive sidolinjer, och går helt i tunnel vilket är Nordens längsta tunnelbanetunnel.

Cityringen knyter ihop bland annat Københavns Hovedbanegård (anslutning till S-tåg, fjärrtåg och Öresundståg), Rådhuspladsen, Kongens Nytorv (anslutning till nuvarande metrolinjer M1 och M2), Østerport (anslutning till S-tåg, fjärrtåg och Öresundståg), Nørrebro (anslutning till S-tåg) och Frederiksberg (anslutning till nuvarande metrolinjer M1 och M2). Ringen trafikeras av linje M3, och ska delvis trafikeras av linje M4.

Historia och planerRedigera

Beslut att bygga banan togs den 1 juni 2007.

Arbetet med att bygga banan påbörjades 2009 och beräknades vara färdigt år 2018. Projektet har fördyrats och försenats, och öppningsdatumet blev i september 2019.

Dessutom byggs en sidolinje till Nordhavn, som inledningsvis ska trafikeras av linje M4 mellan Københavns Hovedbanegård och Orientkaj, från 2020.

StationerRedigera

Station Övergångar
København H Övergång till S-tåg, Öresundståg och fjärrtåg
Rådhuspladsen
Gammel Strand
Kongens Nytorv Övergång till M1 och M2
Marmorkirken
Østerport Övergång till S-tåg, Öresundståg och regionaltåg
Trianglen
Poul Henningsens Plads
Vibenshus Runddel
Skjolds Plads
Nørrebro Övergång till S-tåg
Nørrebros Runddel
Nuuks Plads
Aksel Møllers Have
Frederiksberg Övergång till M1 och M2
Frederiksberg Allé
Enghave Plads
København H (igen)

ReferenserRedigera


Externa länkarRedigera